二建市政必看重点汇总

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1、二级建造师市政工程必看考点汇总知识点1城市道路的级别、类别及构成掌握：城市道路构成一、城市沥青路面道路的结构组成 城市道路构成：路基、路面、人行道（一）路基路基分类：按断面形式：路堤、路堑、半填半挖按材料分：土路基、石路基、土石路基（二）路面路面结构：面层、基层、垫层1、面层： 上面层、中面层、下面层（1）沥青混凝土面层的常用厚度（2）热拌沥青碎石的常用厚度为5070mm可用作双层式沥青面层的下层或单层 式面层。（3）沥青灌入式面层常用厚度为5080mm可用作面层或下面层。（4）沥青表面处治主要作用：放水、防磨耗、防滑、改善碎砾石路面。常用厚度：1530mm2、基层对基层的要求：强度、刚度、水

2、稳定性 基层的材料：整体型材料、嵌锁型和级配型材料 适用于交通量大、轴载重的道路基层材料：无机结合料稳定粒料。适用于大多数沥青路面的基层材料：工业废碴混合料 级配碎石材料的要求：密实、稳定。控制小于 0.5mm颗粒的含量，砾石最大粒径 宜采用60mm3、垫层要求：水稳定性好、处于潮湿地段及产生冰冻危害的路段应设垫层、 厚度150mm 采用粗砂或天然沙砾时0.075mm的颗粒含量应5%采用炉渣时2mn的颗粒含量 宜 20%（三）沥青路面结构组合的基本原则各结构层的材料回弹模量应自上而下递减， 基层材料与面层材料的回弹模量 比应0.3，土基回弹模量与基层的回弹模量比宜为 0.080.4二、路基路面

3、的性能要求（一）路基性能要求性能要求主要指标：1、整体稳定性2、变形量（二）、路面使用要求 使用要求的指标：1、平整度2、承载能力3、温度稳定性4、抗滑能力5、透水性&噪声量熟悉：城市道路的级别类别一、城市道路分类（一）快速路特征：1、车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道2、进出口采用全控制或部分控制3、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉。与交通量较小的次干路相 交可采用平面相交。过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。4、设计车速为80km/h（二）主干路（三）次干路（四）支路三、城市道路路面分级（一）面层类型、路面等级与道路等级1、高等级路面2、此高等级路面3、中等级

4、路面4、低等级路面（二）按力学特性的路面分类1、柔性路面2、刚性路面掌握刚性路面和柔性路面的区别及特征。熟悉：城市道路的级别与类别掌握：城市道路分类及各自特征一、城市道路分类（一）快速路特征：1、车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道2、进出口采用全控制或部分控制3、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉。与交通量较小的次干路相 交可采用平面相交。过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。4、设计车速为80km/h（二）主干路（三）次干路（四）支路三、城市道路路面分级（一）面层类型、路面等级与道路等级1、高等级路面2、此高等级路面3、中等级路面4、低等级路面（二）按力学特性的路面

5、分类1、柔性路面2、刚性路面这里要掌握刚性路面和柔性路面的区别及特征。知识点2城市道路基层工程掌握：不同基层施工技术要求一、石灰土稳定土基层 包括：石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。特点：石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性 较好，但干缩性和温缩较大。适用范围：可用于各类种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层。但 不应用作高级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段， 不宜用石灰土作基层。如必须用，应采取防水措施。（一）影响石灰土结构强度的主要因素1. 土质。塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定，塑性指数大于15的土更宜 用水泥石灰综合稳定。有机质含量超

6、 10%勺土不宜用石灰稳定。2. 灰质。磨细的生石灰的效果优于消石灰。3. 石灰剂量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰剂量较小时，石灰起主 要稳定作用。4. 含水量。以达到最佳含水量为好。5. 密实度。强度随密实度的增加而增长。且密实的灰土，其抗冻性、水稳定 性也好。6. 石灰土的龄期。强度随龄期增长。7. 养护条件（湿度和温度）（二）石灰稳定土施工技术要求1. 粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm生石灰在使用前2-3d需要消解，并 用10mm方孔筛筛除未消解灰块。工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法两种。为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍石灰土厚度 的集料。2. 拌

7、合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过 20cm严格控制含水量。3. 应在混合料处于最佳含水量时碾压，先用 8t稳压，后用12t以上压路机 碾压。控制原则是：“宁高勿低，宁刨勿补”。4. 交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预留3050cm不碾压，便于新旧料衔接。养生期内严禁车辆通行。二、水泥稳定土基层概念类似于石灰稳定土。包括：水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂砾特点：良好的整体性，足够的力学强度，抗水性和耐冻性。适用范围：适用于各种交通类别的基层和底基层， 不应做高级沥青路面的基 层，只能作底基层。在快速路和主干路的水泥砼面板下，水泥土也不应用作基层。（一）影响水泥稳定土强度的主要因素1. 土质

8、。用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最好，其次是砂性土。再次 之是粉性土和黏性土。对有机质含量较多的土、硫酸盐超过0.25%的土及重黏土， 不宜用水泥稳定。2. 水泥成分和剂量。对于同一种土，硅酸盐水泥稳定效果较好，而铝酸盐水 泥的稳定效果较差。水泥土强度随水泥剂量增加而增长。水泥剂量以 510%较为合理。3. 含水量。含水量对水泥稳定土强度影响最大。在最佳含水量时最好。4. 施工工艺过程。水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间一般不 超过34h。（二）水泥稳定土施工技术要求1. 必须采用流水作业法。一般情况下，每一作业段以 200m为宜。2. 宜在春季和气温较高的季节施工。 施工期日最

9、低气温应在50C以上，在有 冰冻地区，应在第一次重冰冻到来之前 0.51个月前完成。3. 雨季施工，应注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨时停止施工， 已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。4. 配料应准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。应在混合料处于最佳含水量+（1 2）%时碾压，碾压时先轻型后重型。5. 宜在水泥初凝前碾压成活。6. 严禁用薄层贴补法进行找平。7. 必须保湿养生，防止忽干忽湿。常温下成活后应7d养护。8. 养护期内应封闭交通。三、石灰工业废渣稳定土（砂砾、碎石）基层（一）石灰工业废渣稳定土分为两大类：石灰粉煤灰类和石灰煤渣（煤渣、高炉矿渣、钢渣等）类 特点：良好的力学性能、板

10、体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰 土高得多，抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好，适用范围：适合各类交通类别的基层和底基层。但二灰土不应作高级沥青路 面的基层。在快速路和主干路的水泥砼面板下，二灰土也不应做基层。（二）石灰工业废渣稳定土施工技术要求1. 宜在春末和夏季组织施工。施工期间日最低气温应在 5C以上，并应在第 一次重冰冻（-3 C-5 C）到来前1-1.5个月完成。2. 配料应准确。以石灰：粉煤灰：集料的质量比表示。3. 城市道路宜选用集中厂拌，运到现场摊铺。应在混合料处于或略大于最佳 含水量时碾压。4. 二灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平，应适当挖补。5. 必须

11、保湿养生，不使二灰砂砾层表面干燥，在铺封层或者面层前，应封闭 交通，临时开放交通时，应采取保护措施。四、级配碎石和级配砾石基层（粒料基层）（一）级配型集料可分为级配碎石、级配砾石、级配碎砾石。（二）级配碎石和级配砾石施工技术要求4. 应用12t以上三轮压路机碾压，轮迹小于 5mm5. 未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏熟悉：土工合成材料施工要求一、定义及功能 功能：加筋、防护、过滤、排水、隔离二、种类与用途种类：土工网、土工格栅、土工模袋、土工织物、土工复合排水材料、 玻纤网、土工垫用途：1、路堤加筋2、台背路堤填土加筋3、过滤与排水4、路基防护三、土工合成材料施工要求

12、（土工布加固地基的方法及施工要求）（一）垫隔土工布加固地基法2、施工：当采用搭接法连接，搭接长度宜为0.30.9m ,采用缝接法时， 粘接宽度不小于50mm粘接强度不低于材料的抗拉强度。现场施工时上下层接缝 应交替错开，错开长度不小于 0.5m。（二）垫隔、覆盖土工布处理基底法（同上） 第三章沥青混凝土面层工程掌握：沥青混凝土路面施工工艺要求沥青混凝土路面施工工艺要求施工工艺要求1、一般规定：密集配沥青混合料每层的压实厚度，不宜小于级料公称 最大粒径的2.53倍。2、施工准备：重要的沥青混凝土路面宜先修100200m实验段，分试拌、 试铺两个阶段。了解：沥青混凝土组成和对材料的要求一、沥青混合

13、料的组成二、沥青混凝土对材料的一般要求（一）沥青（二）石料（三）填充料水泥混凝土路面工程掌握：水泥混凝土道路的构造结构组成：路基、垫层、基层及面层一、路基材料要求：高液限黏土、高液限粉土及含有有机质细粒土，不能用做城市道路路床填料，如必须采用，应添加石灰或水泥等结合料。二、垫层2、 垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm.3、防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。三、基层1、作用：防止和减轻唧泥、板底脱空和错台。控制或减少路基不均匀 冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响。为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。3、基层的宽度：根据混凝土面层施工方式的不同

14、基层的宽度比面层每侧 至少 300mm或 500mm或 650mm掌握：水泥混凝土路面施工要求（一）混凝土的搅拌、运输1、混凝土配合比：按弯拉强度作配合比设计，以抗压强度作强度检验。 拌合物摊铺塌落度为065mm最大水灰比不大于0.48。2、搅拌：常用搅拌机械有自落式和强制式搅拌机。每盘最长搅拌时间 宜为：80120s。3、运输：允许运输最长时间与水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺有 关。（二）混凝土的浇注1、模板：宜采用钢模板。木模板直线部分板厚不宜小于 50mm每0.81m 设一处支撑。2、摊铺：板厚不大于220mm寸，可一次摊铺，大于时分两次摊铺，下 层厚度宜为总厚的3/5。3、振捣：插入

15、式振动器移动间距不宜大于其作用半径的 1.5倍，至模 板距离不应大于其作用半径的0.5倍。4、钢筋设置：厚度大于250mm勺板，上下两层钢筋网片分两次安放， 厚度不大于250mm勺板，一次安放。5、 接缝：伸缝应与路面中心线垂直，缝宽宜为20mm缩缝采用切缝法 施工，当混凝土强度达到设计强度的25%30时用切缝机切割，宽度宜为46mm.（三）混凝土养护有湿法养护和薄膜养护。养护时间为 1421d。了解：沥青混凝土组成和对材料的要求。知识点4 城市桥涵工程掌握：明挖基坑施工技术要求明挖基坑种类：有支护和无支护一、无支护基坑（一）无支护基坑适用条件：1、基础埋置不深，施工期较短，挖基坑时不影响邻近

16、建筑物的安全2、地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁稳定。（二）无支护基坑的坑壁形式：垂直坑壁、斜坡坑壁、阶梯形坑壁和变坡 坑壁。（三）无支护基坑施工注意事项二、有支护基坑（一）有支护基坑适用情形1、基坑坑壁土质不稳，并有地下水2、放坡开挖工程量过大3、受条件限制，不能采用放坡开挖（二）网喷混凝土加固基坑壁施工1、一般要求：坑壁上有出水点处，应设导管排水 喷射完成后检查混凝土的平均厚度和强度，其值不小于设计要求。锚杆的平均抗拔力不小于设计值的 90%2、喷射混凝土：普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时，以及矿渣硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的40%寸，不得受

17、冻。掌握：各类围堰施工技术要求围堰的种类：土围堰、土袋围堰、竹、铅丝笼围堰，间隔有桩围堰、 钢筋混凝土板桩围堰、钢板桩、双壁钢、套箱围堰等一、各类围堰的适用范围当围堰的水深w 1.5m,水流速度W 0.5m/s可用土围堰当围堰的水深w 3m水流速度w 1.5m/s时，应采用土袋围堰当围堰的水深为1.5m4m水流速度较大时，应采用竹、铅丝笼围堰 各类土的深水基础，可用钢板桩围堰黏性土、砂类土及碎石类河床上可用钢筋混凝土板桩围堰对埋置不深的水中基础或修建桩基的水中承台可用套箱围堰深水基础适用双壁钢围堰二、对各类围堰的基本要求1、围堰高度应高出施工期可能出现的最高水位 （包括浪高）0.5 0.7m2

18、、围堰外形设计应考虑河水流速增大的影响3、围堰的基底应比基础的平面尺寸增宽 0.51.0m 04、围堰结构和断面应满足堰身强度、稳定和防水要求。三、对土围堰的施工要求1、堰顶宽度可为12m2、 筑堰材料宜用粘性土或砂夹黏土，围堰填筑应自上游开始至下游合 龙。四、土袋围堰的施工要求1、堰顶宽度可为12m42、土袋码放应自上游开始至下游合龙掌握：沉入桩施工技术要求沉入桩基础常用的施工方法：锤击沉桩和静力压桩一、锤击沉桩法（一）锤击沉桩法的特点（二）锤击沉桩设备选择沉桩设备选择的一般思路：选择锤型一选择锤重一选择桩架（三）沉入桩的施工技术要求1、水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期2、

19、重锤低击。3、打桩顺序：一端一一另一端、先中心后周围、先深桩后浅桩、先坡顶后 坡脚4、在桩的打入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一直线上5、沉桩时，以控制桩尖设计标高为主6无论桩多长，打桩和接桩均须连续作业，中间不应有较长时间的间歇7、 在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过桩基数的1/48、沉桩过程中，如遇贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹， 桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等应暂停沉桩。二、静力压桩法、掌握：钻孔灌注桩施工技术要求一、钻孔灌注桩（一）钻孔灌注桩的特点（二）钻孔灌注桩常用的成孔方法、适用范围及泥浆作用1、正循环回转钻孔原理2、反循环回转钻孔原理3、选择

20、钻孔设备的一般思路：选择钻孔方法一一选择钻孔设备，选择 钻孔设备的依据孔径、孔深、土质状况和设备能力二、钻孔灌注桩施工技术要求（一）对护筒的要求（二）骨架存放与运输（三）骨架的起吊与就位（四）水下混凝土灌注掌握：现浇混凝土墩台施工技术要求一、模板配置常用的模板有：固定式、拼装式、整体吊装式、组合定型钢模板对模板的技术要求：验算模板刚度时，其变形值不得超过下列数值：1、表面外露的挠度：构件跨度的1/400.2、表面隐蔽的挠度：构件跨度的1/250二、支架搭拆主要用途是脚手架，最常用的是扣件式钢管脚手架。三、现浇混凝土墩台钢筋绑扎和混凝土浇注施工要求1、水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。2、浇

21、筑混凝土的质量应从准备工作、材料、操作技术和灌后养护这四 个方面加以控制。滑模浇筑应分层分段对称浇筑。 采用插入式振动器时，应插入 下层砼50100mm3、若墩台截面积不大，砼应连续一次浇筑完成，以保证其整体性。如 截面积过大，应分段分块浇筑。4、在混凝土浇注过程中，应随时观察所设置的预埋螺栓、预留空、预 埋制作的位置是否位移，若发现应及时纠正。还应注意模板、支架情况，若变形 或沉陷应立即校对并加固。2、高大的桥台，未经填土的台身施工高度一般不宜超过 4m，以免偏心 引起基底不均匀沉陷。掌握:现浇混凝土盖梁施工技术要求盖梁指桩柱墩墩帽，有装配式，也有现场浇注。要控制的三大环节：模板设 计、支架

22、搭拆、预应力张拉一、盖梁模板设计二、盖梁支架和施工脚手架（一）地基处理：1、地基处理，一般采用先用压路机碾压人工整平后，再在土基上铺设枕木 或路基箱板，或在土基上铺设100mn!卒石，然后铺设150mn砼的方法处理。2、地基处理必须经验收合格后，方可进行支架和脚手架的搭设。（二）盖梁承重支架1、立杆底部应有通长的槽钢或厚度不小于 50mm勺木板且上有100X100mm 的钢板座垫衬。2、必须设纵、横向扫地杆。3、立杆的接长除顶部可采用搭接外，其余各层各步的接头必须采用对接扣件连接。4、立杆上的对接扣件必须交错布置。6搭设完毕的盖梁承重支架，必须经验收合格挂牌后，方可投入使用。（三）盖梁施工脚手

23、架1、盖梁施工脚手架部分与承重支架必须分隔设置，施工脚手架一般采取双排落地脚手架。2、严禁在吊运盖梁模板及钢筋等作业时随意拆除脚手架的防护杆件。3、脚手架必须可靠接地。4、必须经验收合格挂牌后，方可投入使用三、预应力张拉1、张拉前，必须做到“六不张拉”，即：没有预应力筋出厂材料合格证、张拉前 交流不清、预应力筋规格不符合设计要求、 配套构建不符合设计要求、准备工作 不充分安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求，不张拉！2张拉过程中，构件张拉两端不准站人，并设置可靠防护措施。3每次张拉完毕，必须稍等几分钟再拆卸张拉设备。掌握：预制混凝土梁、板安装的技术要求在城市中安装简支梁、板的主要方法为：A

24、.人字扒杆B.龙门架C.吊机单机、双机装配式桥梁的构件在脱底模、移运吊装时，混凝土的强度不应低于设计强度的75%吊装、移动装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于60一、架设安装前的准备工作（二）架设安装设备安全性验算为了保证架设安装工作的安全，应按架设安装的荷载及规范验算一些大型的 架设安装设备和相应的临时构造物的强度、刚度和稳定性（三）预制梁、板构件的安全性验算二、架梁的主要基本作业（一）注意事项1、注意梁板的重心2、选择好起落梁板的方法3、移梁操作方法的选择梁板纵移或横移时，在坚固的轨道上使用平车较为安全可靠，且速度较快。4、设置好控制方向的钢丝绳（二）千斤顶起落梁1、千斤顶的选择一

25、般起落钢梁或较轻的砼梁时可选用油压或螺旋千斤顶。起落大型的砼梁时， 宜选用油压千斤顶，而不使用螺旋千斤顶（三）吊放梁板（四）横移梁、板（五）梁板落位7.梁、板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置应以梁的纵向中心 线为准。熟悉：现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术要求现浇预应力混凝土连续梁的常用施工方法：支架法、移动模架法、悬臂 浇筑法一、在支架上现浇预应力混凝土连续梁在支架上现浇预应力混凝土连续梁要求验算倾覆稳定系数不得小于1.3，受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度的 1/400二、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁应该注意的问题：三、悬臂浇筑法1、浇

26、筑段落四大部分：墩顶梁段（0号块）、0号块两侧对称悬浇梁段、边孔支架现 浇梁段、主梁跨中合龙段2、 悬浇顺序f W在墩顶拖架或膺架上浇注零号段并实施墩梁临时固结、在 0号段上安装 悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段、在支架上浇筑边跨主梁合 龙段、最后浇筑中跨合龙段3、张拉及合龙顺序张拉顺序：上下左右对称张拉合龙顺序：先边跨、后次跨、再中跨4、咼程控制悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一 确定前段标高时应考虑：挂篮前端的垂直变形值预拱度设置施工中已浇筑段的实际标高温度影响前三项为施工中监测工程，必要时还有结构物的变形值和应力。了解：钢梁安装的技术要求一、安装方

27、法1、自行式吊机整孔架设法2、门架吊机整孔架设法3、支架架设法4、缆索吊机拼装架设法5、悬臂拼装架设法6、拖拉架设法三、钢梁安装要求3、钢梁采用高强度螺栓连接前，复验摩擦面的抗滑移系数，高强螺栓 连接副按出厂批号每批抽验不小于 8套扭矩系数。4、螺栓穿入孔内应顺畅，不得强行敲入，穿入方向应全桥一致，施拧 顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，应在当天终拧完毕。5、钢梁落梁前后应检查其建筑拱度和平面尺寸掌握：管涵施工技术一、涵洞施工准备工作二、管涵的施工顺序管涵分两种：有圬工基础、无圬工基础（一）有圬工基础管涵施工程序：（二）无圬工基础管涵施工程序包括：三、管涵施工注意事项涵洞完成后

28、，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%方可进行回填土了解：箱涵顶进技术要求一、箱涵顶进的基本要求1、桥涵顶进前应检查验收桥涵主体结构的混凝土强度、后背，应符合 设计要求2、顶进作业应在地下水位降至基底以下 0.5-1.0m进行，并避开雨季施 工，必须在雨季施工时应做好防洪及防雨排水工程3、顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行开挖4、 按照侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下进行，侧刃脚进土应在0.1m 以上。二、箱涵顶进的测量与校正三、箱涵在穿越铁路、桥涵和管线等结构时的安全防护措施顶进过程中，应对原线路加固系统、桥体各部位、顶力系统和后备进行 测量监控掌握：地下连续墙施工技术一、分类：

29、按浇筑方式分：预制钢筋混凝土连续墙、现浇钢筋混凝土连续墙。通常 指现浇。按成槽方式分：桩排式、壁式和组合式。按挖槽方式分：抓斗式、冲击式和回转式二、地下连续墙工法的优点施工时振动小、噪声低，墙体刚度大，对周边地层扰动小。可适用于多 种土层，除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外， 对黏性土、 无黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。三、槽段的划分应综合考虑下列因素1. 地质条件。2，后续工序的施工能力3.其他因素。四、泥浆的功能泥浆应具有以下功能1. 护壁功能。2.携渣作用。3.冷却与润滑功能。五、浇筑混凝土地下连续墙混凝土应采用导管法灌注，管节连接应严密、牢固，施工前 应对拼

30、接好的导管接缝进行水密性实验。混凝土应一次浇筑完毕，不得中断。掌握：盖挖法施工技术隧道工程主要施工方法：明挖法、盖挖法、喷锚暗挖法（浅埋暗挖法）、盾构法盖挖法：盖挖顺筑法、盖挖逆筑法盖挖顺作法：自地表向下开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自 上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构内衬盖挖逆作法：自地表向下开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自 上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬对两种方法的定义要注意区分，不要混淆。盾构法：用盾构防止围岩的土砂坍塌，进行开挖、推进、并在盾尾进行 衬砌作业修建隧道的方法。喷锚暗挖法：新奥法、浅埋暗挖法。是边挖边支护，约束围岩变位，使 围岩和支护结构共同形成支护环、实

31、施稳定的人工掘进作业。一、盖挖法施工的优点1、围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利 于保护临近建筑物和构筑物。2. 基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。3, 盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大。4. 盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复 路面，对道路交通影响较小。二、盖挖法施工的缺点1. 盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。2. 盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。知识点5盾构法施工掌握：盾构法施工控制要求了解：盾构机型的选择了解盾构机分类：盾构机组成：切口环、支撑环及盾尾地铁施工用盾构主要是土压平衡盾构和泥水平

32、衡盾构。了解盾构机的选择原则1、适用性原则2、技术先进性原则3、经济合理性原则一、掌握盾构法施工综述盾构掘进控制的内容：开挖面变形、盾构姿态、盾尾处的变形及衬砌质 量。控制开挖面变形的主要措施是出土量。二、盾构进出洞控制三、开挖控制开挖控制的根本目的是确保开挖面稳定。土压式盾构与泥水式盾构的开挖控制内容略有不同。土压平衡盾构在盾构推进过程中，依靠开挖面切削面板的临时挡土效果、 充满于密闭仓内的切削土土压，以及螺旋输送机排土机构的综合作用， 保持开挖 面的稳定状态泥水平衡盾构是靠泥水舱内的泥水压力来保持开挖面的稳定。泥水舱是 盾构刀盘与刀盘后方的封闭隔板之间的空间。四、土压（泥水压）控制1、开挖

33、面的土压（泥水压）控制值，按地下水压（间隙水压）+土压+ 预备 压设定。地下水压从钻孔数据来掌握。土压：静止土压、主动土压、松弛土压静止土压：是使开挖面不变形的最理想土压。主动土压：是开挖面不发生坍塌的临界压力，控制土压最小。 松驰土压：地质条件良好、覆土深、能形成土拱的场合采用。预备压：用来补偿施工中的压力损失，土压平衡式盾构通常取1020kN/ 川，泥水平衡式盾构通常取 2050kN/ m2.五、塑流化改良控制六、泥浆性能控制泥浆起着两方面的重要作用：一是依靠泥浆压力在开挖面形成泥膜或渗 透区域，开挖面土体强度提高，同时泥浆压力平衡了开挖面土压和水压，达到了开挖面稳定的目的。二是泥浆作为输

34、送介质，担负着将所有挖出土砂运送到工作 井外的任务。泥浆性能包括：物理稳定性、化学稳定性、相对密度、黏度、pH值、含砂率。七、排土量控制（一）开挖土量计算（二）土压式盾构出土运输方法与排土量控制土压式盾构的出土运输（二次运输）一般采用轨道运输方式。土压式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种。我国目前多 采用容积控制方法。（三）泥水式盾构排土量控制泥水式盾构排土量控制方法分为容积控制与干砂量（干土量）控制两种。 （注意与土压式盾构控制方法的区别点）八、管片拼装控制（一）拼装方法1. 拼装成环方式盾构推进结束后，迅速拼装管片成环。除特殊场合外，大都采取错缝拼 装。在纠偏或急曲线施工的情况下

35、，有时采用通缝拼装2. 拼装顺序一般从下部的标准（A型）管片开始，依次左右两侧交替安装标准管片， 然后拼装邻接（B型）管片，最后安装楔形（K型）管片。3、盾构千斤顶操作拼装时，不能同时缩回千斤顶，要随管片拼装顺序分别缩回盾构千斤顶 非常重要。4、紧固连接螺栓先紧固环向（管片之间），后紧固轴向（环与环之间）连接螺栓。（二）真圆保持（三）管片拼装误差及其控制盾构纠偏应及时连续，过大的偏斜量不能米取一次纠偏的方法，纠偏时 不得损坏管片，并保证后一环管片的顺利拼装。（四）楔形环的使用在盾构工程中，除曲线施工外，为进行蛇行修正，也可使用楔形环管片。九、注浆控制（一）注浆目的1. 抑制隧道周边地层松弛，防

36、止地层变形。2. 及早使管片环安定，千斤顶推力平滑地向地层传递。3. 形成有效的防水层。（二）注浆材料的性能（三）一次注浆一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式1. 同步注浆2. 即时注浆 一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式。3. 后方注浆一般盾构直径大，或在冲积黏性土和砂质土中掘进，多采用同步注浆。 而在自稳性好的软岩中，多采取后方注浆方式。（四）二次注浆二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆。具体作用如下：1. 补足一次注浆未充填的部分。2. 补充由浆体收缩引起的体积减小。3. 以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。以上述1、2为目的的二次注浆，多采用与一次注浆相同的浆

37、液。若以3为目的，多采用化学浆液。（五）注浆量与注浆压力注浆控制分为压力控制与注浆量控制两种。应同时进行压力和注浆量控 制。1. 注浆量2. 注浆压力注浆压力根据土压、水压、管片强度、盾构型式与浆液特性综合判断决定。十、盾构隧道的线形控制线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态，使构建的衬砌结构几何中心 线线形顺滑，且位于偏离设计中心线的容许误差范围内。（一）掘进控制测量（二）方向控制掘进过程中，主要对盾构倾斜及其位置、以及拼装管片的位置进行控制。盾构方向（偏转角和倾角）修正依靠调整盾构千斤顶使用数量进行。 十一、盾构法施工现场的设施布置当盾构掘进采用泥水机械出土和用井点降水施工时，施工场地面应设

38、相 当规模的水泵房。当采用气压法施工时，施工场地面应设置空压机房，以供给足够的压缩 空气。当采用泥水式盾构时、施工现场平面布置中还必须考虑泥浆处理系统及 中央控制室设置。当采用土压式盾构时还应设置地面出土和堆土设施。十二、应该停止盾构掘进的要求当遇到以下几种情况时，盾构掘进应该停止，并采取措施予以解决：(1) 盾构前方发生坍塌或遇有障碍。(2) 盾构本体滚动角不小于3。(3) 盾构轴线偏离隧道轴线不小于50mm盾构推力比预计的大。(5) 管片严重开裂或严重错台(6) 壁后注浆系统发生故障无法注浆(7) 盾构掘进扭矩发生异常波动(8) 动力系统、密封系统、控制系统等发生故障知识点6掌握：喷锚暗挖

39、法施工技术要求喷锚暗挖法：新奥法、浅埋暗挖法。这里主要介绍浅埋暗挖法。是边挖 边支护，约束围岩变位，使围岩和支护结构共同形成支护环、 实施稳定的人工掘 进作业。浅埋暗挖法施工的十八字方针：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、 早封闭、勤量测”。一、常见的浅埋暗挖典型施工方法常见的典型施工方法是正台阶法以及适用于特殊地层条件的其他施工 方法，如全断面法、正台阶法、正台阶环形开挖法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑 法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、侧洞法、柱洞法等(一) 全断面法：地下工程断面采用一次开挖成型的施工方法叫全断面开 挖法优点：减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工 序简单

40、，便于组织大型机械化施工。施工速度快，防水处理简单。缺点：对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。(二) 台阶法：就是将结构断面分成两个或几个部分，即分成上下两个工 作面或几个工作面，分步开挖。根据地层条件和机械配套情况，台阶法又可分为 正台阶法和中隔壁台阶法等。正台阶法能较早使支护闭合，有利于控制其结构变形及由此引起的地面 沉降。1、台阶法开挖优点(1) 灵活多变，适用性强。凡是软弱围岩、第四纪沉积地层，必须采用 正台阶法，这是各种不同方法中的基本方法。(2) 具有足够的作业空间和较快的施工速度。当地层无水、洞跨小于10m时，均可米用该方法。2、台阶法开挖注意事项（1）台阶数不宜过多，

41、台阶长度要适当，对城市第四纪地层，台阶长度 一般以控制在1D内（D 一般指隧道跨度）为宜。（2）对岩石地层，针对破碎地段可配合挂网喷锚支护施工，以防止落石 和崩塌。3、正台阶环形开挖法：台阶长度一般以控制在1D内（D 一般指隧道跨度） 为宜。特点：开挖工作面稳定性好。施工安全性好。优点：台阶长度可适度加长。施工机械化程度相对提高，施工速度可加 快。缺点：围岩经受多次扰动，断面分块多、全断面封闭的时间长。这种方法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩中。四、单侧壁导坑法单侧壁导坑法适用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中。五、双侧壁导坑法双侧壁导坑法施工安全，但速度较慢，成本较高。（六）、中

42、隔壁法和交叉中隔壁法中隔壁法也称CD工法，主要适用于地层较差和不稳定岩体、且地面沉 降要求严格的地下工程施工。（七）中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、 柱连接，一般采用中洞法、侧洞法、柱晌法及洞桩法等施工，其核心思想是变大 断面为中小断面，提高施工安全度。二、喷锚加固支护的施工要点喷锚暗挖施工必须配合开挖及时支护，保证施工安全。2. 喷射混凝土封闭开挖面时，应采用早强混凝土，喷射厚度宜为50 100mm超前锚杆是沿开挖轮廓线，以一定的外插角，向开挖面前方安装锚杆， 形成对前方围岩的预加固，超前锚杆、小导管支护应满足下列要求：宜与钢拱架

43、配合使用。长度宜为3.03.5m,并应大于循环进尺的2倍。3. 喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺 序进行，当岩面有较大凹洼时，应先填平。使用前应做凝结时间实验，要求初凝 时间不应大于5min，终凝不应大于10min。4. 地面砂浆锚杆是一种地表预加固地层的措施，适用于浅埋、洞口地段 和某些偏压地段的岩体松软破碎处。地面锚杆按矩形或梅花形布置锚杆类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择。锚杆必须安 装垫板，垫板应与喷射混凝土面密贴。锚杆漏出岩面长不大于喷射混凝土的厚度。5. 冻结法。掌握衬砌及防水的施工要求施工期间的防水措施主要是排和堵两类。含水的松散破碎地层应采

44、用降低地下水位的排水方案，不宜采用集中宣 泄排水的方法。衬砌背后排水及止水系统的施工应符合下列要求：衬砌背后设置排水盲管、暗沟或在隧底设置中心排水沟。衬砌背后可采用注浆或喷涂防水层等方法止水。衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂，固定应牢固，防止偏 移，提高止水带部位混凝土浇筑的质量。熟悉：小导管注浆加固土体技术1. 小导管注浆是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措施。在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取超 前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。2. 小导管注浆支护。小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接

45、长度一般不小于Im。3. 采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管 安装位置正确和足够的有效长度，严格控制好小导管的钻设角度。4. 小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法。在砂层中宜采用劈裂注浆法。在黏 土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法。在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。熟悉：管棚的施工要求一、管棚超前支护的效果及适用围岩管棚超前支护作为地下工程的辅助施工方法，是为了在特殊条件下安全 开挖，预先提供增强地层承载力的临时支护方法， 对控制塌方和抑制地表沉降有 明显的效果。管棚超前支护加固地层主要适用于软弱、沙砾地层或软岩、岩堆、 破碎带地段。二、采

46、用管棚超前支护的场合三、管棚的含义、形状及其采用依据管棚所用钢管的技术要求采用管棚超前支护施工时，管棚一般选用直径50150mr的焊接钢管或无缝钢管，入土端制作成尖靴状或楔形，钢管长度 830m不等，对于特殊地段， 可采用较大直径的管棚，如北京地铁5号线下穿崇文门车站就采用了直径 600mm 的管棚。管棚钢管环向布设间距要求管棚钢管环向布设间距对防止上方土体坍落及松弛有很大影响，施工中 须根据结构埋深、地层情况、周围结构物状况等选择合理间距。 一般采用的间距 为2.02.5倍的钢管直径。在铁路、公路正下方施工时，要采用刚度大的大中直 径钢管连续布设。四、管棚超前支护的施工工艺流程设置管棚基地（

47、包括空间及定位架）-水平钻孔一压入钢管-（必须严 格向钢管内或管周围土体注浆）-管棚支护条件下进行开挖。五、管棚施工要求钻孔开始前，把钢管放在标准拱架上，测定钻孔孔位和钻机的中心，使 两点一致。为了防止钻孔中心震动，钢管应用U形螺栓与拱架稍加固定，以防止 弯曲，并应每隔5m视情况可调整，一般为26m）对正在钻进的钻孔及插入的钢 管的弯曲及其趋势进行孔弯曲测定检查。知识点7城市轨道交通工程了解：城市轨道交通车站形式城市轨道交通车站的基本形式与要求大致可归纳为以下几点:一、城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形 式，通常地铁车站多采用岛式。二、站台最小宽度三、城市轨道交通车站一

48、般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或 天桥、通风道，以及设备、管理用房等部分组成。四、车站形式必须满足的基本要求客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于管理。五、车站通道通过能力应满足的要求车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设 计客流的需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m.九、车站出入口的数量要求车站出入口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少 于四个出入口。当分期修建时，初期不得少于2个。十一、城市轨道交通车站

49、结构形式分类W分为矩形、圆形及马蹄形三大类。十二、联络通道设置要求当有几条城市轨道交通线路交汇时，上、下层车站之间应设置人员通行 的联络通道，有条件的应设置相应的电动扶梯便于人员的换乘。了解地铁区间隧道的特征一、地铁区间隧道断面形状分类二、地铁区间隧道中心线线型要求区间隧道由直线和曲线组成，其中曲线包括圆曲线和缓和曲线两种形式。平面的最小曲线半径应符合表 2K313042的规定：最小曲线半径 表2K313042线路 一般情况(m)困难情况(m)正线 300 250辅助线(联络线、出入线)200 150车场线 110 80超高值应在缓和曲线和曲线内递减顺接。无缓和曲线时，应在直线段递 减顺接。超

50、高顺坡率不宜大于 2%。，困难地段不应大于3%。三、防杂散电流腐蚀的要求四、城市轨道交通线路要求城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路，采用1435伽标准轨距，正线及辅助线均采用50 kg/m及以上的钢轨，钢轨接头采用对接形式。八、区间隧道结构防水要求不得有线流和漏泥砂，当有少量漏水点时，每昼夜的漏水量不得大于0.5L/ m2.变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位应采取加强措施。在侵蚀性介质中 仅用防水混凝土时，其耐蚀系数不应小于 0.8.明挖隧道结构防水要求优先采用防水混凝土，其抗渗等级不小于0.8MPa,防水层卷材层数及层 厚必须符合设计，并设置保护层。知识点8给水排水站施工给水排水厂站施工在

51、这节中主要讲述了两种施工技术，一种就是给排水厂站施工中常用的 沉井的施工技术，另一种就是现浇混凝土水池的施工技术， 对泵站的工艺流程只 做一般了解。掌握：沉井施工技术要求适用条件：当水文地质条件不宜采用大开挖建造泵站及水池构筑物时可采用 沉井。二、沉井构造构造：井壁、刃脚、凹槽、底梁等（一）井壁：井壁厚度主要取决于沉井大小、下沉速度、土层的物理力学性质以及沉井能在足够的自重下顺利下沉的条件来确定。一般厚度为0.41.2m（二）刃脚：刃脚的主要功能是减少下沉阻力。刃脚踏面宽度一般不大于 50mm当沉井湿封底时，刃脚高度取 1.5m左右，干封底时取0.6m左右。三、沉井制作（一）平整场地：若场地土

52、质松软，应加铺一层 300500mr厚的砂层。（二）铺设垫木：四、沉井下沉（一） 准备工作：大型沉井混凝土强度达到设计的100%小型沉井达到 70%寸，可以进行拆除垫木。（二）下沉方法：人工或风动工具挖土法、抓斗挖土法、水枪冲土法。（三）排水开挖下沉适用条件：稳定土层、渗水量不大开挖必须对称、均匀进行。、（四）不排水开挖下沉（五）沉井辅助措施五、沉井封底条件：在8h内累计下沉量不大于10mn或沉降率在允许范围内，沉井下 沉已稳定时即可进行封底。（一）排水封底（二）不排水封底掌握：现浇混凝土水池施工技术给水厂站内的混凝土水池：混凝池、沉淀池、过滤池、消毒池、清水池。 这里讲述的现浇混凝土水池以清

53、水池为例。清水池：给水系统中调节水厂均匀供水和满足用户不均匀用水的调蓄构 筑物。一、施工缝的设置与施工程序小型水池多不设缝，中型或大型水池多设缝。（一）垫层垫层混凝土表面高程要控制在标准以内，在混凝土浇注时要设控制高程 用的临时侧模板，侧模板高程误差值w 5mm（二）底板钢筋混凝土水池底板混凝土连续一次浇筑完成，设缝水池的底板要分层浇筑(不要连续浇筑，以免变形缝移位)。1. 测量放线当垫层混凝土的强度达到1.2mpa.以后开始放线。2. 底板模板安装3. 底板钢筋安装绑好底板钢筋的关键是控制好上下层钢筋的保护层，确保池壁与柱预留 筋的准确位置。(4) 绑扎后的底板筋要逐点检查保护层厚度。4.

54、底板混凝土浇筑(2)底板混凝土的坍落度。采用吊斗浇筑机械振捣时，在浇筑地点混凝 土的坍落度宜选用5070mm采用掺用外加剂的泵送混凝土时，其坍落度不宜 大于150mm(5) 池壁八字吊模部分的混凝土浇筑应在底板平面混凝土浇筑 30min后 进行，为保证池壁腋角部分的混凝土密实， 应在混凝土初凝前进行二次振捣， 压 实混凝土表面，同时对八字吊模的根部混凝土表面整平。(7)混凝土浇筑完成后，应适时覆盖并洒水养护，时间不少于14d。地板与池壁的施工缝在池壁下八字以上 150200mn处，地板与柱的施工 缝设在地板表面。(三) 池壁钢筋混凝土施工1. 施工程序2. 施工缝凿毛处理池壁根部混凝土强度达到

55、2.5MPa时开始凿毛。(单选)3. 池壁钢筋绑扎重点应控制好内外层钢筋的净尺寸，为此采用排架或板凳筋作法。4. 对正常厚度的池壁，池壁模板一次支到顶板腋角以下200300mn左右。5. 池壁混凝土浇筑(2) 非泵送退凝土的坍落度不大于80m掺外加剂的泵送混凝土坍落度不 宜大于150mm应保证池壁混凝土的连续浇筑。(3) 施工缝应事先清除干净，保持湿润，但不得积水。浇筑前施工缝应 先铺1520mm厚的与混凝土配合比相同的水泥砂浆，与混凝土的浇筑的间隔时 间不应过长。(4) 池壁混凝土应分层浇筑完成，每层混凝土的浇筑厚度不应超过400mm,沿池壁高度均匀摊铺。每层水平高差不超过400mm插人式振

56、动器的移位间距不大于 300mm振捣棒要插入到下一层混凝土 内50l00mm使下一层未凝固混凝土受到二次振动。每层混凝土的浇筑间歇时间不宜大于 1h。用溜筒浇筑混凝土的落下高度(从溜嘴)不大于2m(5) 池壁的混凝土浇到顶部应停lh，待混凝土下沉后再作二次振动，消 除因沉降而产生的顶部裂缝。(6) 浇筑后的混凝土应及时覆盖和洒水养护。水池池壁竖向一次浇注到顶板八字以下 150300mn处设施工缝。(四) 柱钢筋混凝土施工柱的施工时间应与水池池壁的施工时间同步进行一般柱体分为2次浇筑：第一次浇筑根部混凝土，浇到柱基以上 100150mm第二次浇筑到柱帽顶或梁底。1. 柱的施工程序2. 柱模板采用

57、钢模或木模（多层胶合板）柱身混凝土浇筑应一次到顶，浇前施工缝应充分湿润，应铺垫与混凝土 配比相同的水泥砂浆。混凝土坍落度不宜大于80mm分层（不超过400mm浇筑与 振动，为使混凝土沉实，浇到柱帽底部时应暂停后作二次振动，待全部浇完后， 再作二次振动。（五）顶板钢筋混凝土施工小型清水池顶板应一次浇筑完成，较大水池顶板应考虑防裂措施。掌握：构筑物满水实验的规定一、水池满水实验的前提条件1. 池体结构混凝土的抗压强度、抗渗强度或砖砌体水泥砂浆强度达到设 计要求。2. 现浇钢筋混凝土水池的防水层、水池外部防腐层施工以及池外回填土 施工之前。3. 装配式预应力混凝土水池施加预应力或水泥砂浆保护层喷涂之

58、前。4. 砖砌水池的内外防水水泥砂浆完成之后。二、构筑物满水实验程序彳按下述程序进行：实验准备f水池注水f水池内水位观测f蒸发量测定 -有关资料整理三、构筑物满水实验要求（一）注水向池内注水分3次进行，每次注入为设计水深的1/3。注水水位上升速 度不超过2m/24h,相邻两次充水的间隔时间，应不少于24h。每次注水后宜测读 24h的水位下降值。（二）外观观测对大中型水池，可充水至池壁底部的施工缝以上，检查底板的抗渗质量， 当无明显渗漏时，再继续充水至第一次充水深度。 在充水过程中，对池外观进行 检查，渗水量过大时停止充水，进行处理。（三）水位观测池内水位注水至设计水位24h以后，开始测读水位测

59、针的初读数。测读 水位的末读数与初读数的时间间隔应不小于24h。（四）蒸发量的测定有盖水池的满水实验，对蒸发量可忽略不计。无盖水池的满水实验的蒸 发量，可设现场蒸发水箱。四、满水实验标准水池构筑物满水实验，其允许渗水量按设计水位浸湿的池壁和池底总面 积（m2）计算，钢筋混凝土水池不得超过 2L/（m2.d），砖石砌体水池不得超过 3L/（m2.d）。四、满水实验标准了解：泵站工艺流程和构成一、工艺流程二、格栅格栅作用：拦截雨水、生活污水和工业污水中较大的漂浮物及杂质。由 一组或多组平行的栅条组成，斜置在雨污水流经的渠道及泵站集水池的进口处。（一）栅条栅条断面：一般根据跨度和拦污量计算。一般采用

60、10mm 50mm10mm100mm勺扁钢制成。栅条间隙：人工清除时不小于进水管渠有效断面的2倍，机械清除时不小于进水管渠有效面积的1.2倍。（二）格栅倾斜角度 格栅倾斜角度为4575, 一般有机耙时采用 70。（三）格栅工作平台1、最好是敞开式。2、一般不能淹没，应高出最高设计水位以上 0.51.0m。并不低于溢流 管水位，三、集水池集水池主要起调节水量作用。集水池最小容积有死水容积和有效容积两 部分。四、机器间主泵：轴流泵、混流泵、离心泵、潜水泵（一）主泵选型要求五、溢流井作用：在特殊情况下来水管流量不能及时抽升时，通过溢流井中的溢流 管临时流入天然水体，避免淹没集水池和影响排水。六、出水井主要作用是作为水泵的出水口和稳定出水井水位标高。分压力出水井和无压力出水井。七、排水泵站的运行特点1、污水泵站一般为全日运行，根据水量变化调整开动工作泵的台数。 并根据集水池水位发出的信号，控制开停。2、雨水泵站根据降雨量决定开动泵的台数和大小。3、合流泵站在降雨时应立即按着雨水流量来控制，同时要满足污水能 及时排出。了解：给水排水厂站工艺管线施工与设备安装给排水厂站各构筑物和建筑物通过工艺管线连接成一个整体实现其设计的使用功能。施工的主要原则