涵洞及通道施工方案

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1、溧广高速公路路基第二合同段涵洞施工方案一、编制依据1、公路工程技术标准(JTG B01-2003)2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T 50 2021)3、公路工程质量检验评定标准(JTJ F80/1 2004)4、 安徽省高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程5、公路工程施工安全技术规程(JTJ 076 95)&公路工程施工工艺标准 FHE2021 (桥涵)7、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段两阶段施工图设计8、首件施工总结二、工程概况K34+79Q 0 (1 6 X 3。5m)钢筋混凝土明盖板涵全长28.43m,左幅长14.215m,右幅长14o215m与线路交成80角。涵底纵坡0%

2、,涵底标高36.950m。 主要作用为车行通道兼排水涵洞。基础和墙身采用C25混凝土，盖板采用 C30钢筋混凝土。涵洞内设置20cmC30昆凝土通道路面，基层为15c m碎石垫层。进 出口采用一字墙，涵洞基础型式为分离式扩大基础。三、施工总体部署1、人员准备为顺利完成通涵工艺试验的工作，项目部组织强有力的管理机构及施工队伍 负责对该项目的实施。具体情况如下：序号姓名职务试验施工工作内容1杨映武项目总工技术指导2王俊涛项目副经理负责全面工作3王合军技术质量部部长负责工程技术及质量管理工作4卢强利试验室工程师负责试验工作5刘升才测量工程师负责测量工作6许速发桥梁工程师负责结构物施工7净凯安全员安全

3、监督、检杳8童伟工班班长负责现场管理9混凝土工4人10模板工8人11钢筋工2人2、机械准备序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机220台1基坑开挖2混凝土罐车9方台3砼运输3插入式振捣棒50台3混凝土振捣4发电机30kw台25钢模板1m*2mm23003、材料准备 砂：由试验检测工程师进行含泥量、堆积密度、表温密度、筛分试验自检, 合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施 工. 碎石：由试验检测工程师进行含泥量、压碎值、筛分、真片状试验自检， 合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施 工。 水泥：由试验检测工程师进行比表面积、初终凝

4、时间、标准稠度用水量、 安定性、抗压（折）强度（3天、28天）试验自检，合格后上报试验监理工程师 抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。 钢筋：由试验检测工程师进行拉伸、弯曲、焊接试验自检，合格后上报 试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。砼：在混凝土配合比未批复使用前，按照要求采用商品砼进行施工.4、通涵施工时间开工日期：2021年10月24日，完工日期：2021年12月27日四、施工方案1、基础施工盖板涵洞基础沉降缝每46m设置一道，缝宽2cm,用沥青麻絮或其他具有 弹性且不透水材料填塞。具体工序施工如下 : 施工放线由测量队确定盖板涵洞的位置并放出中

5、轴线及边桩， 测出标高，并作出测量 记录和结论。 基坑开挖a。根据实测及设计标高确定基坑开挖深度，基坑开挖断面尺寸按两边超出0。5 米放坡开挖。bo挖基采用机械开挖，人工修正，挖出土方用自卸汽车运至弃土场或监理指 定位置放置，基底应避免出现超挖现象 ,如已经超挖或松动部分，应将松动部分 清除。co基坑挖至接近基底标高时，应保留1020cm层，在基础砼施工前以人 工突击挖除 .d.基坑挖完后测量队重新进行盖板涵洞基础定位放样， 测出标高，经自检合 格后，上报测量监理工程师，经测量监理工程师监测合格后进行地基承载力试验。 试验检测工程师通知试验监理工程师， 同时进行盖板涵洞地基承载力试验的自检 及

6、抽检，经试验监理工程师检验合格后（不小于280KPa），进行模板安装.如与设 计不符应立即上报监理工程师寻求变更。 模板安装模板采用2.0m*1.0m钢模板组合拼装，模板板面用打磨机打磨，接逢采用螺 栓固定，模板之间采用双面胶带堵缝， 浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂， 外露面砼 模板的脱模剂应采用同一品种 , 不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料 . 安装模 板时，为了防止模板移位，模板外设立支撑固定 , 模板安装完成后，经现场工程 师自检合格后上报监理工程师。浇筑前，如发现模板有超过允许偏差变形值的可 能时，应及时纠正。 砼浇筑基础采用 C25 砼，砼施工前由试验室确定施工配合比并据以指导砼现场施

7、 工，砼用料应满足设计及规范要求，拌和砼用料时 , 各种衡量器应保持准确；试 验检测工程师同试验监理工程师对骨料的含水量进行检测 , 据以调整骨料和水的 用量，确定施工配合比。 砼拌和采用拌和站集中拌和， 砼运输采用砼运输罐车运 输，并应保证砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的塌落度。 如砼运至浇筑地 点后发生离析、 严重泌水或塌落度不符合要求时， 应进行第二次搅拌。 二次搅拌 时应通知监理工程师，且不得任意加水，确有必要时 , 可同时加水、相应的胶凝 材料和外加剂并保持其原水灰比不变；二次搅拌仍不符合要求时 , 则不得使用。 砼浇筑前应对支架、模板进行检查 , 模板内的杂物、积水应清理干净，

8、模板 如有缝隙 , 应填塞严密。砼入模前进行坍落度检测 , 合格后方可进行浇注施工。砼由高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过 2 米，以不发生离析为度， 当倾落高度超过 2 米时，应通过溜槽等设施下落 ; 砼振动采用插入式振动器，移 动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5-10cm距离.砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑 , 应在下层砼初凝前浇筑完上层砼，每 一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒， 应避免振动棒碰撞模板。 结构砼浇 筑完成后， 对砼裸露面应及时进行修整、 摸平, 定浆后再抹第二遍并压光或拉毛， 并按设计要求在基础预埋钢筋，钢筋布置为每 30cm预埋一排长50c

9、nW20钢筋， 预埋深度为20cm;或在基础内预埋石隼，石隼标准按照相关规范进行施工。浇筑过程中在施工现场按照要求制作混凝土试块，并及时进行养生。 拆模及养生。基础上模板应待砼强度达到2.5MP以上时方可拆模，拆模后进行洒水养生。 施工队专门设置一名养生工人， 采用水泵抽水对盖板涵洞基础进行洒水养生， 养 生时间不小于 7 天。2、墙身（含一字墙）施工 盖板涵洞墙身沉降缝设置同基础保持一致 , 上下贯通。具体工序施工如下： 墙身定位 基础施工完成后， 经监理工程师检测合格， 由测量队和测量监理工程师共同 进行墙身定位放样， 确定墙身中轴线及边线， 测出标高，并作出测量记录和结论 . 模板安装模

10、板尺寸采用单块1m* 2m钢模板组合拼装，模板板面用打磨机打磨，接逢采 用螺栓固定， 模板之间采用双面胶带堵缝， 浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂， 外露 面砼模板的脱模剂应采用同一品种 , 不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。墙 身的侧模设拉杆固定（纵向 3 排），拉杆设置在塑料套管之中（拆模后拉杆孔用 与墙身等标号砂浆注入封堵） ，同时模板外设立支撑固定，保证模板支撑稳定 . 经自检合格后上报监理工程师， 经监理工程师检查合格后， 进行墙身混凝土浇注 施工。 砼浇筑墙身采用C25砼，整个涵身模板采用整体支护、跳节浇筑成型,涵身高度大 于2m时混凝土采用混凝土泵车输送或吊车吊料斗运输入模，并配以串

11、筒输送混 凝土下落以防混凝土离析 , 入模后采用插入式振捣器振捣，砼混合料分层进行浇 筑，厚度不得超过30cm用插入式振捣器振捣时要仔细，以免漏振。振捣密实 的标志是砼停止下沉， 不再冒出气泡， 表面呈现平坦泛浆 .（ 其他同基础混凝土浇 筑要求） 拆模及养生 .墙身上模板应待砼强度达到2。5MP以上时方可拆模，拆模后进行土工布覆 盖洒水养生 , 即湿养. 采用水泵抽水对盖板涵洞墙身进行洒水养生。3、台帽施工 台帽定位墙身施工完成后 , 经监理工程师检测合格后，由测量队和测量监理工程师共 同进行台帽定位放样，确定台帽边线，测出标高，并作出测量记录和结论 . 模板安装模板采用 0.6m*1.2m

12、 钢模板组合拼装 , 模板板面用打磨机打磨，接逢采用螺 栓固定 , 模板之间采用双面胶带堵缝，浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂，外露面砼 模板的脱模剂应采用同一品种， 不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。 安装模 板时 , 为了防止模板移位， 模板下方设立支撑固定 , 用木楔块调整模板标高及平整 度，并预留拱度。模板安装完成后，经现场工程师自检合格后上报监理工程师， 经监理工程师检查合格后进行钢筋安装 . 浇筑前，如发现模板有超过允许偏差变 形值的可能时，应及时纠正 . 钢筋加工与安装钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋按设 计图纸布置，钢筋的接头采用搭接电弧焊双面焊接，

13、两钢筋搭接端部应预先折向 一侧,使两结合钢筋轴线一致，双面焊搭接长度不小于 5d,受力钢筋焊接应设置 在内力较小处，一般位于1/4跨处，并错开布置。对于绑扎接头，两接头间的距 离应不小于1.3倍搭接长度，为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂 浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开钢筋绑扎完成后，经自检合格后，上报 监理工程师，经监理工程师检查合格后，进行混凝土浇注施工。 砼浇筑台帽采用C30混凝土，浇筑要求同上。4、质量检验标准涵台质量检验标准项次检杳项目规定值或允许 偏差检查方法和频率1混凝土或砂浆强度（MPa在合格标准内按附录D或F检杳2涵台断面尺寸（mm片石砌体 20尺量：检杳3-

14、5处混凝土 153竖直度或斜度（mm0.3 %台咼吊垂线或经纬仪：测量 2处4顶面咼程（mr） 10水准仪：测量3处五、质量保证措施1）项目部要健全质量保证体系，进行全方位的质量检查控制。质检人员及时提醒和纠正施工过程中出现的质量问题。施工中与驻地监理工程师及时联系,报告施工过程中的质量运行动态，发现重大质量问题及时上报，执行监理工程师 的有关通知和指令.2）项目部要组织对施工组织设计、施工方案、图纸、规范及验收标准的学 习,做好技术交底工作。3）各专业工种经培训合格后择优录用，持证上岗。4）项目部所组建的施工队伍配有质检员， 负责控制本工程质量同时项目部 安质部设专职质检员，对工程质量进行检

15、查和监督。质量控制系统内部执行三检 制，即自检、专检、交接检制度三检合格后由质检员报请驻地监理工程师验收，确认本道工序合格后，方可进行下道工序的施工 .5）质检员及时填写、整理技术资料。作到工序完资料齐，分部和分项工程 评定资料齐全，为单位工程的竣工评定及验收打下良好基础 .6）做好混凝土试件的制作和养护工作，按试验方法和抽检频率认真操作。六、安全、文明施工1、安全措施1）认真贯彻“安全第一、 预防为主的方针,建立健全的安全保证体系 ,制定 完善的管理制度，项目部设专职安全监督员。2）各工种联合作业时 , 设专人负责指挥， 相互配合。 所有进入施工现场的作 业人员按规定佩戴个人劳保防护用品 .

16、 施工前对工人召开安全三级技术交底会， 并以书面形式下发至个人 , 并签字确认，同时在每天施工前召开班前会，告知工 人安全注意事项 .3）基坑周围要安设防护栏杆，并悬挂醒目的警示标示防止造成伤亡事故。防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成，上杆离地高度应为1。2m下杆离 地高度应为5060cm.4）基坑开挖严格按要求放坡 （地质较好时采用 1:0。 75、地质较差时采用 1： 1-1：1。 5），操作时随时注意土壁的变动情况，发现有裂纹或部分坍塌现象 ,及 时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土璧的变化 .5）施工人员上下基坑要走安全梯，进入现场要戴安全帽。6）支模过程中应遵守安全操作规程，

17、如遇途中停歇 . 应将就位的支顶、 模板 联接稳固，不得空架浮搁 .7） 模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施, 严防倾覆。8）承重焊接钢筋骨架和模板一起安装时，模板必须固定在承重焊接钢筋骨 架的节点上。9）模板安装就位后，要采取防触电的保护措施 , 防止漏电伤人 .10）拆除模板用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。在拆除模板时，要 注意防止整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时 , 更要注意，拆模人员 要站在外侧拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。11）装拆模板时， 作业人员要站立在安全地点进行操作， 防止上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护

18、的安全意识。模 板上下基坑时，采用安全梯，上下应有人接应12）组合模板拆除时，互相应有人接应，模板随拆随运走。拆模时应逐块拆 卸，不得成片松动、撬落和拉倒，严禁作业人员在同一个垂直面上同时操作13）使用混凝土振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关。保护电 源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常。振动机移动时，不能 硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤 亡事故.14）混凝土浇筑前，应对振动器进行试运转.振动器操作人员应穿绝缘靴、戴 绝缘手套；振动器不能挂在钢筋上，湿手不能接触电源开关2、文明施工施工现场内达到整洁、卫生，合理组织材料进场，减少现

19、场材料堆放量，不 在施工区外堆料堆物.现场材料、成品、半成品和机具设备分类堆放，堆放整齐。 散体材料砌筑围池堆放，不超出围挡范围；块料起堆交错叠放，叠放高度不得超 过1 o 6m不侵占场内道路和安全防护设施。材料码放整齐，做到横成排、竖成 行对废料及时清理出施工现场.F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦XX老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊 博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了 深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系

20、的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习 打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！ 特别是 我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来， 在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法 用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习 生活和工作的支持和关心三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟 胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请

21、保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰 心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们， 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习 中老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的 敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对 我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深 深的启迪这篇论文是在老师的精心指导和大力支

22、持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的 动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文 多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师 表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫 茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习 生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀， 值得我学习的地方 很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也

23、包括我在内 通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油哦，对了，我的名字叫 J *,希望大家能记住我，因为被别人记 住是一件幸福的事！ ！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。重庆交通建设（集团）有限责任公司四川遂资眉高速公路 TJ1项目部第三工区涵洞通道施工安全专项方案编制人:复核人:审核人:重庆交通建设（集团）有限责任公司遂资眉高速公路 TJ1项目部第三工区二0 一 0年八月目录一、编制原则 1二、安全方针及目标 1三、工程概况 2四、主要施工工艺 3五、工艺过程安全控制要点 4六、其他注意事项 7重庆

24、交通建设 （ 集团）有限责任公司四川遂资眉高速公路 TJ1 项目部第三工区涵洞通道施工安全专项方案一、编制原则1统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织 连续均衡生产和工序衔接 , 做到紧张有序，确保工程质量 , 尽量缩短工 期。2. 采用符合规定要求的材料及安全可靠的设备， 从根本上解决对 人的伤害作用 .3。严格遵守施工规范、规程，确保质量和生产安全，做到文明 施工.4. 为减少安全事故，把安全隐患消灭在萌芽状态之中。二、安全方针及目标安全管理方针 : 安全第一，预防为主，综合治理安全管理目标：1 、杜绝重大伤害事故发生 , 减少一般事故 ;2、无重大责任事故 ;3、无重大安全

25、隐患 ;4、因施工负伤率小于10%o，重伤率小于0.6 %o5、施工现场安全生产，文明施工合格率 100 , 优良率达到规定 要求。三、工程概况本合同段为遂宁一资阳一眉山（洪雅）高速公路遂宁至资阳段 K12+55L K21+966标段,路线全长9。416公里。路线所在地区为斜方 山丘岭地貌，沿线丘陵地区坳谷内多发育溪谷冲击平坝、剥蚀堆积平 坝，多为水稻田，农田水利设施分布较多。为维持原有排灌设施的完 整性，路线跨越处以原有沟渠为基础，以不打乱现有排水系统为原则， 在原位或附近设置通道，以保证水流的畅通和过往行人的方便.本路段通道具体布设位置如下表：通道布置表序号中心桩号结构类型孔数及孔径（孔一

26、m）长度（m）1K12+785钢筋砼盖板通道1-6。0X 5。0352K13+400钢筋砼盖板通道1-4.0 X 4.5573K13+523 5钢筋砼盖板通道1 4.0 X 4。549.64K15+942钢筋砼盖板通道1-4。0X 4。549。665K16+180钢筋砼盖板通道1 6。0 X 5。041.236K16+570钢筋砼盖板通道1 6。0 X 4。5327K16+750钢筋砼盖板通道1-4.0 X 4.5368K17+130钢筋砼盖板通道1-4。0X 3.5299K18+390钢筋砼盖板通道1-4。0X 3.53610K18+571.8钢筋砼盖板通道1 6.0 X 4.028.241

27、1K18+825钢筋砼盖板通道1-6.0 X 4.02712K19+121钢筋砼盖板通道1-4。0X 3.02913K19+431钢筋砼盖板通道1 4。0 X 4。030.514K20+870钢筋砼盖板通道1 4。0X4.037。8515K20+990钢筋砼盖板通道1 4.0 X 3.034。816K21+715钢筋砼盖板通道1-6。0X 4。53817K21+927钢筋砼盖板通道1 4。0 X 3.047.2818MK0+333.5钢筋砼盖板通道2 6.0 X 5。042四、主要施工工艺钢筋混凝土盖板通道施工工艺流程图五、工艺过程安全控制要点（ 一）、测量放样1、测量仪器要精确，灵敏度高，以

28、便缩短测量过程，减少事故 发生的几率。2、在陡坡地段测量时应系安全带，穿软底轻便鞋。3、测量人员在高压线附近作业时 ,必须保持足够的安全距离 . 尽 时避开雨天作业。（二）、基坑开挖1、开挖基坑时 , 应在开挖线周围安全距离外设置围挡， 并设立醒 目的安全标志 , 禁止非施工人员靠近。2、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安 全距离应视基坑深度、 坡度、土质情况而定。 一般应不小于 1.0m, 堆 放材料及机具时应不小于 0.8m 。3、采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、 机具等是否完好牢固。4、吊斗升降时 , 坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围。 吊斗不

29、使用时，应及时摘下 , 不得悬挂。5、开挖中, 当坑沿顶面裂缝，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基 坑边坡稳定时 , 应立即加固防护。6、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠7、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便道或便桥（涵 ） ，并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”的标志。8、基坑开挖需要爆破， 爆破安全规程办理。（三） 、浇筑砼1浇筑混凝土时必须穿胶鞋、戴手套、戴防尘口罩。2、浇筑砼用的串筒要连接牢固，防止堕落伤人。3、离地面 2 米以上的浇筑，要有可靠的安全设备。4用吊斗输闭送混凝土时，吊斗运行线的下方人员应避让，也 不准吊斗（不论空斗实斗

30、）从人员头上越过。机械（电动葫芦等）提 运吊斗必须有限位器和防止吊斗脱勾等保险险安全装置， 机械操作者 应集中注意力，不准与旁人谈笑。5冬季加温石子和用水及给混凝土保温，均应做好防火和防煤 气中毒事故。及时清除和熄灭 火种火源，混凝土保温的值班监护人 员应轮流入棚检查 , 不得入内睡觉和过长时间逗留。6混凝土进行高处、水上作业和使用机械时，应遵守有关安技 操作规程。7、振动器使用时，插入深度不准超过 60cm时间不能超过一分 钟，振捣手要穿胶鞋戴手套。8、混凝土搅拌机使用前要检查试运转情况，确信安全可靠再操 作. 换班或定期维护时，切记切断电源 , 锁着匣刀箱挂牢吊钩。（ 四）、模板1、进入施

31、工现场必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带.2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员必须佩带安全帽。3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳 链系在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人 , 工作时思想要 集中，防止钉子扎脚和空中滑落。4、不得在脚手架上堆放大批模板等材料 .5、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉 牢。6、装拆模板时， 作业人员要站在安全地点进行操作 , 防止上下在 同一垂直面工作。7、拆模必须一次性拆清， 不得留下无撑模板 , 拆下的模板要及时 清理、堆放。（五）、钢筋制作1、钢筋加工机械如切断机、除锈机、调直机、弯曲机等必须进 行安全

32、操作和安全技术交底。2、钢筋集中在钢筋棚中制作 , 非施工人员得入内。3、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要 平整，工作台要稳固。4、钢筋加工及钢筋堆放场地必须使用保护电闸箱及控制柜，电 气开关柜和焊接设备操作地面应铺设橡胶板或其他绝缘材料。5、展开盘圆钢筋一定要卡牢，防止回弹。6、搬运钢筋时防止钢筋崩、弹及触电事故六、其他注意事项1、施工前应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术 措施和人身防护用品 .2、高处作业中的安全带、标志、工具、仪表、电气设备等各种 设备，必须在开工前加以检查，确认其完成，方能投入使用 .3、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以

33、固 定。高处作业所用的物料要堆放平稳 .4、施工现场要暂设电工 , 且持证上岗。5、现场内电源线不得乱接、乱拉、乱扯。6、砼运输车、钢筋加工机等机械设专人操作 , 专人负责，及时检 修，所有机械不得处于带病状态运行。重庆交通建设 （ 集团）有限责任公司四川遂资眉高速公路 TJ1 项目部第三工区下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊 博的知识开阔的视野给了我深深的启迪 ，论文凝聚着他的血汗，他以 严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了 深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢

34、广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习 打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来, 在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无 法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习， 生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄 弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马

35、上 就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败 不要灰心，你的背后还有汽修 0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们， 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会 让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导， 提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度 的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神 对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我 深深的

36、启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的 动力和信心完成这篇论文感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文 多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师 表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学 习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运 ”，因 为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀， 值得我学习的地 方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。

37、最后我要说“加油衷心地祝愿我们班的同学也包括我在 内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦，对了，我的名字叫“ *，希望大家能记住我，因为被别人 记住是一件幸福的事！)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。四川巴中至南充（南部）高速公路D13合同段盖板涵洞（通道）施工方案复核：审批：编制日期：中国公路工程咨询集团巴南高速公路D13标段项目部目录1、编制依据 12、工程概况 13、主要工程数量表 24、施工进度计划 25、人员、机械及材料进场计划 25。1 现场拟定人员 25.2 现场拟定投入设备及仪器

38、 26、主要施工方案及工艺 26.1 施工工艺流程 26。2 主要施工方法及要求 47、质量保证 77。1 建立质量管理机构 77。2 施工质量保证措施 77.3 质量保证体系 88 、安全保证 88。1 建立安全管理机构 88。2 建立安全保证制度 9108。3 加强安全教育和安全保障措施8.5 安全保证体系 109、施工环保、水土保持方案 119。1 明确目标和总原则 119。2 成立组织机构 119。3 加强检查和监控工作 119.4 环境保护措施 11盖板涵洞(通道)工程施工方案1、编制依据1、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50 2021);2、公路工程技术标准(JTG B01-

39、2021);3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);4、公路工程施工安全技术规程(JTG F90-2021 );6、两阶段施工图设计、招标文件及招标文件补充文件。7、其它相关国家规范及行业规程。2、工程概况本合同段为恩阳何家坝互通变更设计工程，全线共有7座盖板涵洞及通道， 4座涵洞均是在既有涵洞、通道的基础上进行单侧或者两侧加宽，其中新修3道涵洞，1 3m涵洞 2 座、14。0m涵洞 3 座、1 1.5mX 2。0m2座.本工程施工用混凝土由项目部混凝土搅拌站集中搅拌，再运至现场使用。 盖板米用预制，盖板集中在预制场加工完成后再运至现场安装，或直接在施工 现场加工成型并安

40、装.施工用电需搭设临时电力线或自备发电机。 施工用水采用 当地自来水。各盖板涵洞及通道详情表序号中心里程结构类型加宽形式交角孔径设涵目的1AK0+035盖板涵单侧加宽871 4。 0过水过人2CK0+075盖板涵新建1201 1。5过水3BK0+006盖板涵单侧加宽871 4。 0过水过人4BK0+156。31盖板涵单侧加宽811 3.0过水过人5BK0+240盖板涵新建1201-3.0过水过人6DK0+315盖板涵新建901 1.5过水7DK0+40Q 41盖板涵单侧加宽641-4。 0过水过人3、主要工程数量表序号工程项目名称单位数量1土石方挖方3 m2768回填及台背换填砂砾石3 m18

41、752混凝土C20m52。7C253 m696C303 m6453钢材HRB40（钢筋T16。9HPB300钢筋T3.84砌体3 m5575拆除圬工3 m现场实际收方确定4、施工进度计划本盖板涵洞及通道工程计划于 2021年12月开始动工，2021年4月完成该7 座盖板涵洞及通道的所有施工。具体工期要根据征地拆迁进度以及合同段总体 施工组织需要进行相应调整。5、人员、机械及材料进场计划5.1现场拟定人员技术负责1人，测量员2人，班组长12人，材料员1人，安全员1人， 普通工人10人,电工1人。5.2现场拟定投入设备及仪器挖掘机1台，自卸汽车23辆，混凝土搅拌车2辆，发电机3台，钢筋焊接 加工设

42、备1套，混凝土振动棒6根，全站仪12台，水准仪3台，静（动）力 触探仪1套，砂浆试模6组，混凝土试模10组，坍落度筒3个.6、主要施工方案及工艺6。1施工工艺流程因为各涵洞（通道）均是在已建成的涵洞（通道）基础上加宽，因而各涵洞（通道）施工前需对已建成涵洞（通道）洞口进行破拆。同时，已建成涵洞（通道） 洞口破除后，按照设计要求对进行既有公路边坡进行防护，确保已有高速公路 的正常运营。施工工艺框图测量放线f与设计不符地基承载力检测设计院1F基底处理r检测合格1合格h-浇筑基础混凝土检查模板安装不合格11f养生混凝土拌合1合格浇筑台身混凝土4检查钢筋、模板安装不合格r1F养生合格混凝土运输浇筑台帽

43、混凝土检查钢筋、模板安装不合格r养生1F合格浇筑盖板、帽石混凝土检查盖板钢筋笼制作与安装不合格:卜1fN合格異墙混凝土施丄检查模板安装1不合格养生1r防水层、铺砌丄程、截水墙、护栏及各附丿禹丄程等f竣丄验收6。2 主要施工方法及要求6。 2.1 定位放线按照图纸，进行基础的定位放线，确定中线，边线及标高。同时 , 检查已建 成涵洞的涵底标高、涵底纵坡等是否与设计相符，如有不同，可根据实际情况 微调。若加宽涵长与设计不符，及时联系设计单位处理。6.2.2 基底处理 基坑开挖后要及时检测基底承载力，当与设计不吻合时，及时联系设计单 位, 根据实际情况对基底处理进行调整。6。2。3 模板工程6.2.

44、3 。1 模板制作涵身主体模板采用钢模和木模结合 , 根据涵洞（通道 ） 的结构形式及外观质 量要求，为减少模板接缝，提高涵身的整体性，采用大面模板，并依据施工进 度及设计台型进行加工改装。 要求模板表面平整 , 尺寸偏差符合设计要求， 具有 足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。模板使用前应除锈， 并清除锈粉，涂刷脱模剂。为保证涵身外形颜色与纹路一致，脱模剂统一采购 与使用，沿同一方向涂刷均匀，厚薄一致 .6.2.3.2 模板及支架安装 模板安装前应精确放样模板拼装边线及结构中心十字线，用墨线标出准确 位置。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注 混凝土

45、过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密 . 支架结构 的立面、平面均应安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱应在两个互 相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。钢筋与模板 之间支垫预制铁丝混凝土块，以保证混凝土保护层厚度。为了增加模板刚度， 减少变形，防止跑模, 模板要根据具体情况适时采用内拉筋联接。拉筋用10钢筋加工，间距0。51m,排距根据模板型式定，内拉筋 在模内套上塑料管，以便浇筑混凝土后能够抽出 .模板加固完成后 , 恢复轴线,检测结构平面位置和几何尺寸， 要与设计一致， 否则及时调整。如不能及时进行混凝土浇筑 , 应履盖模板以防止尘土或雨水进入

46、模内， 锈蚀 钢筋模板。在模板加固完成后，须在模板上或支架上对混凝土的顶面标高做出标记 并用红油漆做出明显记号 , 以便砼浇注时对砼顶面标高进行控制。6。2。4 钢筋工程6.2.4.1 钢筋的加工钢筋半成品加工基本要求：1）、钢筋应具有出厂合格证。钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、 鳞锈等清除干净 .2）、钢筋的加工应符合设计及相关技术文件要求 , 操作人员应详细了解并熟 悉施工设计图纸及施工任务，根据钢筋型号、规格、数量、长度进行配料加工。3）、钢筋加工前应除锈、整直。4）、钢筋原材料及加工成型的半成品应视其型号，规格、数量、长度分类 挂牌存放 .6。2。4。2 钢筋安装1）、钢筋保护

47、层垫块位置和数量应符合设计要求。施工中应按验标严格控 制钢筋保护层厚度。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，要满足 设计和相关专业验收标准。2）、钢筋工地运输和起吊其吊点位置必须合理，必要时加设扁担，避免钢 筋局部弯曲。3）、钢筋绑扎应先划线 , 后绑扎，确保钢筋顺直，间距均匀 .4）、制作好的钢筋在场地分类集中堆放，并加覆盖，防止生锈和污染 . 6。 2.3 混凝土工程6。2.3。1 施工要求与注意事项：1）、浇筑前 , 对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查 , 模板内的杂物、积水 和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱 模剂。施工接缝应凿毛，不得有残存的

48、浮浆，软弱砼层、松动的石子。并用压 力水冲洗至表露新鲜，洁净的砼面。2）、浇筑前，检查混凝土的均匀性和坍落度。到现场浇筑时坍落度要在规定范围内 , 超出范围的混凝土坚决不能进行灌注3）、浇筑混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，须保证安全。4） 、混凝土需对称分层浇注、振捣，分层浇筑厚度不宜超过30cm.浇筑混 凝土时，采用插入式振动棒振动捣实。在钢筋很密无法使用振动器时，可采用 人工捣固密实。振动器振动捣实，应符合下列规定 : 插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1。5 倍; 与侧模应保持5 10cm的距离；插入下层混凝土 5 10cm每一层振动完毕后边振动边徐 徐提出振动棒；避

49、免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。 对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混 凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。5）、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前 层混凝土的初凝时间或能重塑的时间 , 允许间断时间应经试验确定 , 若超过允许 间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。6）、在混凝土浇筑过程中，应注意观测。随时注意模板、支架等支撑情况， 设专人检查，如有变形 , 移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。7）、混凝土浇注快到设计标高时，严格按照模板上红油漆标高进行控制。8）、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水

50、较多，须在不扰动已 浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因， 采取措施，减少泌水。9）、混凝土浇筑完后，外露的混凝土表面要摸平压光。砼浇筑完成后要及 时进行养护， 可采用洒水养护的方法进行 . 安排专人负责洒水养护工作， 养护达 到规定的龄期要求。10）、混凝土施工时，技术人员要注意留置足够数量的混凝土同条件试件， 以备及时掌握混凝土同条件强度之用。6.2.3.2 拆模待混凝土强度达设计及规范要求时方可拆模 . 拆模时注意结构物边角部位勿受损伤 , 拆除的模板 , 支架应及时清理干净。拆模后，全面检查混凝土表观质量，小的缺陷及时处理。模板拆除后及时通知 监理工程师现

51、场检查，不允许擅自修饰砼表面。6.2 。 3。 3 冬季施工措施当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时、 及21时室外气温的平均值）连续3d低于5C或最低气温低于一3C时，混凝土施 工按冬季施工作业 . 冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝 土，且其抗压强度达到设计强度的 30%及5MPa前，混凝土不得受冻。混凝土 外露面要加强覆盖，并按冬季养护要求进行养护。6.2.6 沉降缝根据设计要求每46m设置一道沉降缝。沉降缝设置在板缝处，宽度为1cm。 立模与浇筑混凝土时，先预埋1cm厚的硬泡沫塑料板，固定牢靠;拆模后再填塞 沥青麻絮并用 M 1 5水

52、泥砂浆勾缝。沉降缝做到两端竖直、平整，上下贯通，填 塞符合设计及规范要求。7、质量保证7.1 建立质量管理机构 建立健全质量组织机构，明确质量岗位责任制和质量终身制，充分调动和 发挥决策、管理、操作层的作用 , 形成自我管理 , 自我控制，自我完善的良性循 环机制. 牢固树立质量是生命，质量是信誉的思想，做到质量责任层层到人，环 环联保的有效机制 , 杜绝质量盲区。 项目部建立以项目经理为组长， 生产副经理 与总工为副组长，工程部与现场技术员、施工员为组员的质量管理小组，责任 到人，层层把关 , 防止一切责任事故的发生。7。2 施工质量保证措施（1）思想保证：全面推行质量管理教育，树立全员质量

53、意识。（2）组织保证 : 实行公司、经理部、施工处三级管理，制定各部门、各岗位 质量责任制 , 责任到人，分工负责，有条不紊。（3）技术保证：技术交底到职工心中 , 技术指导深入现场，对上岗职工实 行岗前培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级、分岗 位挂牌施工。严格按规范和图纸施工 .（4）以QC小组为中心，随时分拆质量动态，执行三检查（自检、互检、专 检）制度，不断改进 .7。3质量保证体系质量保证体系框架图质量保证体系技术保证设备保物资保质量监督保证经济保证8安全保证标准化作业成立 涵洞质检小组队班组严格工序三检制度设 质 检 员 监 督 验 评 制8.1建立安全管理机构

54、成立以项目经理为组长，生产副经理和总工为副组长，安全部主要负责 各施工班组为组员的安全领导小组，作业工区设置施工员并兼职安全员，各职 能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作，责任到 人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标 坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针,坚决杜绝人为重大事 故.施工安全保障组织框图生产副经理总工安全部电 工 班涵 洞 施 工 队模板班混 凝 土 班预 制 场运 输 队机 械 修 理 班社 会 交 通8.2建立安全保证制度(1 )制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当 事人与领导责任追究

55、制，采用行政和经济相结合的奖罚办法。(2) 建立安全工作“日查月审制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将 “质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全因 素和事故苗头，及时米取有效措施，杜绝不安全因素产生。(3) 施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认安全后方可操作(4) 各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程， 未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。实行单机包机制，安全责任到人。加 强运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交警部门的管理，防止交通 事故发生.& 3加强安全教育和安全保障措施(1 )所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核；利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提咼职工的应对能力.(2)项目部及作业队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共 同维护好施工区域的治安