市政道路工程施工总结(同名19406)

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1、施 工 总 结一、工程概况（一）设计概况游仙经济开发区（南区）道路工程B标,含五里梁南路(K7。827160）段,创智路(北路至科创路段）。本工程包括道路工程、排水工程。 (二）结构形式1、排水管道：采用综合管沟设钢筋混凝土污水、雨水管道。（1）管材设计:污水管道采用D40，雨水管道创智路D20、DN140、南路DN00、DN00、道路两侧雨水口连接管DN3,（)道路两侧预留雨污水支检查井，雨水支管DN0、污水支管DN40，坡度I=01。均为钢筋砼承插管,橡胶圈接口。2、路基、路面南路路基部分为挖方，部分为填方；创智路路基为填方。路面结构：上面层采用4m厚SA13沥青玛蹄脂混合料面层;中面层采

2、用6cm中粒式AC16沥青混凝土;下面层采用6cm中粒式-沥青混凝土;基层为40cm厚，%水泥稳定碎石，垫层为3cm厚级配砂砾,采用C30混凝土预制路缘石、平石.二、工程完成情况 (1）南路完成主要工程量：路基挖方44m3，%灰土填方1513，特殊路基处理回填砂砾5300 ， 40cm厚5水泥稳定级配碎石基层1917 m，4+6+6沥青砼面层191m,路缘石3200m,平石3200m，检查井5座，雨水管道铺设式41 m(其中100:60m，D00：239m,600:405m,D400：2m,D300：62m），汚水管道铺设式151(D00);人行道铺砖873,花池砌砖146m3,芝麻花贴面86

3、 m2。（)创智路完成主要工程量:路基挖方3298m3，8灰土填方175m，特殊路基处理回填砂砾31652， 40cm厚5水泥稳定级配碎石基层12438 m2，4+沥青砼面层10410m2，路缘石23m，平石694m,检查井座，雨水管道铺设式78 m（其中D40：75， D1200：8，500：145m， 30：10)，汚水管道铺设式560m(500:390m， 0：170m,）；人行道铺砖m2；1*3混凝土箱涵1座。三、施工管理措施1、作好施工组织工作 针对土方工程量大,要求时间紧的情况,投入土方作业队，按单体分工，同时又有合作,增加土方机械设备，高峰期时挖掘机6台、推土机4台、装载机4台，

4、自卸车20辆，压路机台。夜间加班,人停机械不停.同时成立后勤保障队，专门负责各种机械的维修和油料保障工作。2、认真协调,合理调配,加强配合 每天由工程管理部牵头,举行各区域施工管理人员参加的协调会，同时市政区域也相应举行内部作业层参加的每日例会，发挥检查、总结、协调、计划等职能，确保目标明确,配合一致。 在外部关系上，及时与监理工程师、业主、文物保护、当地政府以及村民作好沟通和协调,尽量避免矛盾激化,并为顾全大局适当作出让步，调整施工安排. 针对后期管道多的特点，要求各专业分包服从统一协调管理管理。 对于设计问题，认真组织技术人员钻研设计图纸，理解设计意图,经常及时的将疑义、建议与监理工程师、

5、业主、设计单位沟通,使问题得到有效解决.四、主要施工方法 、现场条件创造及准备工作（1)通水：对部分有条件的地区，就近采用现场的水塘作为水源；对没有条件的地区，由临时用水接驳至现场；（2）通电:首选国网电供应施工用电，临准备发电机组电源供电；（)通路:在施工区附近设置若干个料场。临时道路进行硬化；（4） 场地平整：根据设计要求的路面设计标高,将施工现场的地面进行平整遇到场地地下有障碍物,清除大块石、巨大的建筑垃圾等;(）根据设计图纸,建立标高控制点。2、测量放线布设桩位 对图纸中确定的软土地基区域地面标高进行测量,再根据图纸设计的桩号，在现场用全站仪将桩位准确的标定在地面上，用木桩固定，做醒目

6、标记桩号。3、 路基挖方按设计要求确定开挖边线,自上而下进行挖土，采取横挖与纵挖相结合的施工方法:即先沿路线方向挖通道,再沿横断面方向挖掘.在路床以下的土不适合做路基时，进行必要的换土或按设计要求处理后，进行碾压，达到要求的压实度。4、路面垫层(）、运输摊铺砂砾石底基层 根据试验段确定的参数，通过自卸车按一定的距离卸置于下承层上,使用推土机将砂砾石摊铺在要求的宽度上,并形成相应的路拱。人工配合机械整平，符号设计要求,碾压密实。(2）、碾压 初压:用1-22振动压路机碾压-遍，速度5-30m/mn，随振动碾压,碾压时均匀洒水，总洒水量控制在3kg/m；碾压至表面平整、稳定，并用2t碾压，无明显轮

7、迹为止.（3）、成品保护 垫层完成后,在铺筑基层前禁止任何车辆通行,并在湿润情况下进行养生。5、%水稳碎石路面基层（1）、材料拌和、运输 集中拌和，拌和时记录各材料用量，控制灰剂量不小于设计值1%，含水量+1-+2%。使用自卸车运输.（2)、摊铺及整型 人工配合摊铺机摊铺，并以人工辅助成型的方法施工。并根据要求的坡度和路拱人工予以整形.(3)、碾压 整形后,当混合料的含水量在最佳含水量范围内时,以18t双钢轮压路机配合16轮胎压路机在全宽内进行碾压。由两侧向中心碾压；碾压时，先轻后重,重叠13左右轮宽.碾压头两遍速度控制在151。7m/h之间，以后控制在.0.5k/h之间。边部多压2遍。若表面

8、水分挥发较快，则补洒少量水，如有“弹簧”,松散、起皮现象，将缺陷处翻开换料。用轮胎压路机碾压至表面平整、无明显轮迹，压实度符合设计要求。（4）、养生、成品保护 每一段碾压完成，立即进行养生.水泥稳定碎石养生期7，表面覆盖麻袋等土工织物，洒水保证表面湿润。在养生期间封闭交通、禁止除洒水车外任何车辆通行.6、沥青混凝土路面 沥青混凝土拌和站采用间隙式拌和机拌料,15t自卸车运输。采取台摊铺机分两半幅摊铺,振动压路机及轮胎压路机碾压成型。(1)、基层准备及透层油施工 铺筑下面层沥青混合料前,清理基层,保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质。喷洒透层油。采用沥青洒布机,喷油管与路表面形成约3

9、0度角,高度使路面上喷洒的透层油形成重叠.侧石、等构筑物进行遮挡防护。洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，并不形成油膜。 铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层.（）、测定基准线 在准备好底层后进行测量放样,标出的沥青料松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。路边根据以侧石确立基准面,中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程。(3)、沥青混合料的拌制与运输、沥青混合料拌制沥青加热温度控制70180，矿料比沥青高1020,控制沥青混和料生产温度在150175范围内。拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象.当出现混合料降温过多、粗

10、细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时,予以废弃，并采取纠正措施。、沥青混合料运输沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度.为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油、水=1：），并排除可见游离余液。 装料时，通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。（4)、沥青混合料的摊铺分两幅摊铺。摊铺前3min，把整平板加热至8010,用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器，安装自动找平装置，超声波控料器,并检查操作系统是否正常.首先在起点处用人工摊铺1m长的基准面,顶面为松铺顶面，按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基

11、准面位置,把整平板降至基准面上。摊铺时，按路线方向纵向行走,摊铺速度均匀、连续、不发生间断或停机，以保证面层平整，起步速度为1mmin,正常速度mmin。混合料溢出储料斗,落在前方，则迅速清除，在摊铺过程中及时用直尺检测是否满足要求. 雨、污检查井圈采用钢板覆盖，附近由人工铺筑混合料，并进行热夯。对机械不能到达的死角,用人工扣锹法进行摊铺，局部作适当整平以补齐漏铺处，检查平整度，及时修正路拱.保证摊铺温度不低于111；（5）、接缝施工 路面分两幅施工时,纵向缝采用自然缝。摊铺前，清除界面处松散的混合料. 沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝。平接缝当天施

12、工结束后进行切割、清扫、成缝。（6)、沥青混合料的碾压：沥青混合料摊铺整形后应立即组织碾压。碾压的程序为：初压复压终压。 初压:采用钢轮压路机时速控制在23kmh静压2遍。碾压时，先消除纵缝,然后从断面低的一侧向高的一侧碾压。驱动轮靠近摊铺机.压路机在启动、停止时减速缓行.初压后检查平整度、路拱,必要时予以修整。 复压：采用振动压路机时速控制在4k/h振动碾压3遍。复压后达到要求的压实度，并无明显轮迹. 终压：紧跟复压进行。采用轮胎压路机时速控制在2.55m/h，静压两遍，使路面无轮迹。 碾压方向与路中心线平行,直线段从路两边到路中心，超高段由路内侧到外侧,依次连续均匀进行，压完全幅为一遍。碾

13、压速度要先慢后快,碾压终了温度控制在6以上。A-0I碾压时,相邻碾压带重叠1/3-12轮宽。对于A13改性沥青混凝土使用振动压路机碾压时轮迹的重叠宽度不超过2cm，使用静载钢轮压路机碾压时，轮迹重叠宽度不少于20。 碾压过程中，保持碾压轮面的清洁,若发生粘轮现象，将黏附的混合料认真地清除，并向轮面撒少量水，然后再碾压.对局部缺麻不平处用洗料一次找齐。一些压路机无法碾压的角落，人工热夯。 (7)、成品保护及放行 沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通.六、工程质量情况 经过数月的奋战，并对工程的自检和整修，工程达到了验收的要求,施工过程中未发生任何

14、质量事故，各分项、分部工程全部合格，建设项目评分,达到合格工程质量标准。 (一）施工过程中的质量控制 在工程之初，便确立了明确的质量目标。在工程质量管理方面，以质量为中心按照公司有关质量体系要求，建立了质量保证机构，由项目经理和总工程师直接领导,严格执行质量体系的有关规定,突出质检部门的权限,坚持“质量第一”的宗旨，切实将质量意识贯彻到整个施工过程中以及各施工人员。 1、主要质量控制措施 （1）、 组织技术人员认真会审设计文件与图纸，了解和掌握工程的要求、技术标准,理解设计意图，并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师解决. （)、 根据工程的要求和特点，编制实施性施工组织设计以

15、及碎石桩、基层、沥青混凝土路面专项施工方案,确定施工方法、场地布置、进度计划及劳动力、机械、材料计划，并于施工过程中及时修订以更能够指导施工。 ()、 按工程施工时间段不同配备充足的劳动力资源,配齐工程需要的各类设备。各种机械设备经检验合格后方可以进场，设备的型号、功能满足施工工艺的要求,并严格执行“设备维修保养管理制度”及“机械操作规程”。 (4）、认真作好技术交底工作，使各级施工人员清楚的掌握将所施部位的施工工艺和方法、技术要求及控制要点等，作到高标准、高质量的作好每道工序的“第一”，以高标准的起点约束日后的施工，确保施工操作的准确性和规范性。 （5）、 严格执行工程“三检”制度，确保符合

16、标准、规范的要求，对于自检和监理工程师提出的不满足要求的部位、工序，一律进行整改或返工。 （6）、严格实施测量复核制度：对工程使用的导线点、水准点,进行复核，复核无误后建立使用于本工程的测量控制网,并报监理验收审批。所有点位、高程测量,在工区测设完成后，由测量组复核,项目测量队抽查的方法进行，控制所有放样、水准测量准确，误差符合规范要求。 （7）、严格进行材料控制.工程所使用的材料经过检验合格、报验允许使用的情况下方可用于本工程;所有采购的材料,在按程序对供货方的供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，选取合的供货方; （）、严格的过程检验及试验。严格执行“过程检验和试验控制程序”,作业班组长

17、、专兼职质检员对施工作业的全过程进行检查、指导及反馈,作到每个部位、每道工序均达到优良标准。 (9）、质量记录控制 各种资料形成过程中执行“文件及资料控制程序”。项目部各职能部门对各自形成的各类资料、质量记录进行收集、保存、归档的工作，同时以技术部、质检部牵头,对整个资料的形成、收集及归档进行检查，确保工程资料的准确性、及时性及完整性。在工程后期，根据工程档案编制要求进行竣工资料的编制，保证按时、合格的移交竣工资料. 七、工程安全、环境保护以及文明施工情况 施工过程中无火灾事故，无死亡事故,无重伤事故。基本实现了文明施工的目标，未发生环境违规事件，保证了生产活动与生态环境的和谐统一。八、工程遗留问题和建议（一)主要问题 1、 各种管道开挖和回填质量问题已对道路工程的质量产生不利影响; 2、 后期建筑工程施工对成品造成不同程度的破坏.（二)、工程保修我部承诺在合同要求的保修期内,按合同要求的有关规定提供优质的保修服务。从工程验收交付日起，我部工程保修工作随即展开，成立一个以本项目主要施工人员为主的保修小组，及时对有关问题进行处理。文中如有不足，请您见谅！11 / 11