物流公司职员年度总结汇报三篇

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1、精品文档物流公司职员年度总结汇报三篇物流公司职员年度总结汇报三篇 消费物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移消费线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。职场为大家整理的物流公司职员年度总结汇报资料，提供参考，欢送的参阅。物流公司职员年度总结汇报一 自我进入物流，成为一名客服专员已经一年有余，在新年到来之际，在此对我的物流客服工作做个总结，希望可以在明年有更大的进步。一、虚心学习，借鉴经历因之前没有过任何物流方面的经历，很担忧无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天开场，公

2、司一直强调的“齐心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作气氛、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我一直严格要求自己，认真及时的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经历。公司注重时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识，不断进步和充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的奉献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，

3、杜绝类似错误的发生。在此，我要非常感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。二、加深认识，细心处理在成为公司的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的认识，在处理问题和突发事件上有了相对的进步。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比方在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的理解到货物的在途和到货实况，并有才能根据这些信息推测和判断后续情况，在应对客户询问时可以简言答之，令客户满意。在工作中发现问题，找出原因，找到解决问题的方法不断改良不断进步。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次，不要主观。假设出现

4、和以往不一致等异常的情况，要冷静观察，不可盲目去处理，认真落实。不要强调“以自我为中心”，而应该强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我服从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事，按部就班，简单的事情更要认真对待。三、工作中需要注意的地方勇于承当。工作是先做人后做事，性格决定命运，态度决定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于承当，比方输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否那么大家一起承当，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况，说说出现的原因，大家一起来借鉴一下，以免下次

5、犯同样的错误，说不定领导还会夸他老实呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不开心的事，不可情绪化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会伤害到人家，会不会产生矛盾等等，要增加集体荣誉感，增强集体凝聚力。最后，定期或不定期内外部培训。企业的战略在变，执行战略的才能要求也在变，所以对员工进展工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进展业务培训、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经历交流、外部参观学习、物流管理培训等等。好处是公司有了高

6、素质人才，适应了当前的开展变化，而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。把公司当成家，节省每一点能。把同事当成朋友，增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用，劲往一处使，我想明天一定会更好!物流公司职员年度总结汇报二 20_年_物流在各级政府的关心下，在总公司各级领导的支持下，尤其是在董事长_先生的亲切关心下，我们终于拥有了属于_自己的现代化物流配送基地。一年来，公司领导正确决策、科学管理，精心组织，合理安排，确保了配送中心1#仓库工程平安、优质、高效推进;面对艰辛工作环境和各种挑战，公司上下信心坚决，目的明确，精诚团结，展现了我司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬

7、仗的工作作风。回忆总结今年的工作，我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作，为_物流公司工程建立奠定了坚实的根底，较好的完成了年度各项任务。详细如下：一、打破工程建立瓶颈，高效推进仓库工程建立20_年11月公司成立以来，其中心工作就是快速推进1#配送仓库及其他工程建立。但由于受土地平整工程进度的影响，工程建立较原方案推延将近一年。针对这一困境，公司领导果断采取措施，抓住问题结症，对症下药，彻底解决了土石方平基工程滞后这一瓶颈问题，1#配送仓库也因此可以于20_年7月18日正式开工建立。期间公司上下一班人和施工单位一道抗高温、战酷暑，顶严寒迎雨雪，经过五个月的艰辛努力和不懈拼搏，顺利完成了主体工程建

8、立任务，目前正着手工程扫尾和工程验收工作。二、以平安为主线、质量为核心，确保工程工程平安、优质、高效建立1、以平安为主线，结实树立全员平安意识，全方位抓好平安施工管理。在工程工程推进过程中，公司始终将平安操作、文明施工作为头等大事来抓。首先强调结实树立全员平安意识，强调没有平安就没有质量、没有平安就没有效益;其次制定平安责任制度，要求每周召开平安消费会议，对高空及危险作业工序或岗位采取一对一盯防措施;第三严格现场平安监管和平安巡视检查，一是上岗人员必须戴上平安帽、穿戴好劳保服装;二是对现场机械设备粘贴铭牌，带电作业场地悬挂警示标识;三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的平安保障措

9、施。一年来，公司未发生任何大小平安事故，真正做到了平安事故零发生率。2、以质量为核心，严把工程质量关。在质量管理上，首先明确质量要求和操作标准，层层管理、层层控制。详细做法：一是建立单位派出现场施工员检查把关;二是委托监理公司实行全盘质量监管;三是施工单位组织自查自检自纠。对影响工程质量的问题丝毫不放过，发现质量问题及时整改。3、优质、高效、快捷地推进工程建立。由于本工程前期受_高铁建立和_建投上收等因素的影响，工程建立进度严重滞后。但在公司上下一班人的努力下，千方百计抢时间、赶速度加快工程建立。到目前为止，1#配送仓库已经完成了土建施工、钢构造安装、屋面工程、墙体工程、消防水池及室内地面硬化

10、工程等任务，目前已进入了主体开工验收阶段;冷库工程也于12月24日进场并开场施工安装;仓储货架工程招标也于12月28日对外发布;信息业务大楼也正在进展方案设计制作和办理工程报建中。三、明确岗位职责，建立公司管理制度由于公司当前主要任务是工程建立，因此在人员配置和岗位设置上均侧重服从效劳于工程施工和工程建立，首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位，明确其工作职责，发挥他们的工作积极性;其次通过建立行之有效的劳动管理制度，使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。四、妥善处理工农矛盾，创立和谐建立环境强装、强卸、强行阻工既是我们_一大丑恶现象，又是政府全力打击的“三强”行为。在_物流配送中心工程施工建

11、立过程中同样也存在“三强”行为，我们在处理强装、强卸和强行阻工这类矛盾的时候，主要以沟通说服为主，同时积极依托_镇党委政府和_村村支两委支持，共同处理各类影响工程施工建立的矛盾，建立和谐共融的建立环境。五、争取政策性资金，促进工程建立公司物流工程建立周期长、规模大，投资需求缺口同样很大。为理解决资金需求缺口，我们积极与省市政府部门请示、沟通、联络，程度争取政策性资金。20_年尽管只争取到省经信委技改资金20万元，省两型示范工程专项资金未能争取到手，但为今后进一步争取各级政府给我司物流工程建立的政策性资金提供了良好条件。总之，通过多种渠道向各级政府争取政策资金支持是我司当前和今后的一项重要任务。

12、六、在工程工程管理上严格实行招投标制度，杜绝营私舞弊和暗箱操作公司在工程工程管理上，实行公开招标制度，让业务单位在同一平台上公平竞争，这样既防止了暗箱操作和营私舞弊，又做到了工程方案、工程本钱最低，比方1#冷库工程通过公开招标，为我公司找到了性价比的方案，确保了我司工程在优质优价条件下正常建立，为今后工程招投标管理打下了良好根底。七、努力做好企业公关工作，积极争取各级政府部门为我司搭建开展平台当今企业的开展离不开各级政府的关心和支持。一年来，我司与_镇基层政府沟通联络做到每周一次汇报，与_区、_新区工作汇报每月至少一次，与市政府办、商务局、规划局、国土局等政府部门请示汇报、沟通联络保持常态。_

13、物流虽然是效劳“三农”前景看好的物流配送企业，但企业的开展和做大做强最终离不开政府的扶植和支持。_从承办“万村千乡工程”的经历来看，利用党对经济开展政策和资金支持，可以有效增强企业开展后劲并缓解企业开展时期的资金需求。因此，一年来我司积极与相关政府部门沟通、联络，让政府部门尽可能理解_企业的开展方向，理解_物流的经营情况，理解_是怎样全心全意效劳“三农”、支持农村经济建立的。八、加强公司业务员工学习，提升员工队伍素质我们认为，企业的开展离不开人才，而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。一年来，公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训;另一方面，在强调团队建立和鼓励机制的同时，更注重

14、公司内部员工的素质教育。素质教育对_物流这样一个新兴企业来说非常重要，首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才;其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。回忆一年来所做的各项工作，所获得的成绩有目共睹。公司从无到有，从小到大，从平地荒原到仓储配送库的拔起，说明我们“天客人”是一个不怕困难，勇于开拓，不断进取的团体，是一家致力于开展农村现代物流配送的新型企业。物流公司职员年度总结汇报三 纵观20年我司的物流管理现状，相比照拟差，物流本钱费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块：一、采购物流采购物流是采购员与供给商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购

15、大宗物料多由供给商提供“门到门”的效劳，负责装卸、承运。供给商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供给商可以极大地减少我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以延续这种方式。采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量，胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内，供给的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存本钱费用。加强各部门的采购管理力度，所需的采购物品均开“

16、原材料申请单”交于市场采购部，统一采购，降低零散采购的本钱支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，回绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。二、消费物流消费物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移消费线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。由于我司消费产品的特殊性，消费中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进展，且每天发生较为频繁，极其消耗人

17、力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以经常会造成资的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材，能对所有的员工进展正规培训，确保每人都可以纯熟地、标准地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工提供限度的工作支持，有利于进步员工的消费积极性，进步消费效率。在物品用量方面消费部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，控制在消费过程中“多”的浪费，并把消费用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响消费。加强员工的技术性培训，降低消费过程的不良浪费和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质管理，

18、进步消费绩效。三、销售物流销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一局部物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流本钱支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题：1、帐务块物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边

19、的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。2、货物承运方面由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最后礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物平安，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经历发承运公司。3、车辆的调度销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已进步了整体管

20、理程度。现实如下：1、帐务方面每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天。如今物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。2、车辆的调度如今公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写派车单缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽误第二天的工作安排。看

21、看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。物流公司这块正在整顿，按照效劳、价格、平安和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、平安、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。3、货物承运方面物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强平安防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的本钱支出

22、，物流承运价格的降低协调，符合我司承受范围的，继续合作，否那么寻找新物流公司交换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、效劳更完善，从此进步我司物流效劳平台。四、废旧物回收物流我司在这块仍然处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。首先，关于供给商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。消费部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使消费现场更加紧凑，给工作现场带来不平安因素，存在隐患。我司应与供给商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供给商不回收的物品及时办理入库

23、手续，进展有效分解。其次，公司的废旧品的管理。大量的消费废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情，随心所欲的管理形式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;消费废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进展合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。针对废品库的管理我们市场部仓库要进展管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次但凡入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进展合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。最后加强平安管理，进步员工平安意识，制止明火作业。下班后关闭电，以防短路发生火灾。总之，我司在物流管理方面比拟散漫，各种环节浪费比拟严重，应加强每步环节的控制措施，从而有效地降低浪费和本钱支出。进步员工的节约意识，进展采购物流、消费物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总本钱支出到达最低化、化，才能使处在“经济危机”的“宏业”继续前行。