某市轨道交通三号线北延段X标龙归站土建工程环境保护方案

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1、某市轨道交通三号线北延段X标龙归站土建工程环境保护方案XX市轨道交通三号线北延段X标龙归站土建工程环境保护方案 XX市轨道交通三号线北延段施工12标【龙归站】土建工程环境保护方案编制：审核：审批：中铁X局集团有限公司XX市轨道交通三号线北延段施工X标项目经理部二OO七年十二月十四日目录一、编制说明3二、工程基本情况32.1工程概况32.2工程地质情况32.3水文条件42.4气象情况42.5生态、植被情况5三、环境保护管理机构及责任体系5四、环境保护工作内容64.1施工准备阶段64.2施工阶段7五、环境保护工作指标要求85.1水污染物排放标准85.2大气污染物排放标准85.3噪声污染排放标准85

2、.4振动污染排放标准8六、主要环境影响控制保护措施96.1防止大气污染，施工现场采取如下具体措施：96.2防止施工粉尘污染，现场采取如下具体措施：96.3防止噪声污染，现场采取如下具体措施：106.4防震动扰民控制措施116.5防止水污染，现场采取如下上体措施116.6余渣、固体废物处置管理控制措施116.7生态环境保护措施11第 13 页环境保护方案一、编制说明为加强建设项目施工期环境保护，根据国家环保总局及广东省环保局对XX市轨道交通工程的有关要求，我部针对现场的地形地貌，地质情况及水文条件，编制环境保护专项方案。确保建设项目的环境保护工作能达到环境影响评价报告书的要求，同时也使XX市地下

3、铁道总公司建设项目施工期的环境保护工作达到国内一流水平。二、工程基本情况2.1工程概况龙归站位于白云区龙归镇106国道（广花大道）与规划路交界路段，布置于原车道中间，南北走向。广花大道规划路宽60米，绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集，多为A、B类低层普通建筑。车站周边现状交通繁忙，车站周边房屋密集。车站西北及东北分别设一个出入口，在北侧设两个风亭，车站总长（含停车线段）440.2m,车站主体总长203.6m，车站主体总宽为16.9m，车站站台形式为两层岛式，车站总建筑面积（不含围护含停车线段）13602.3平方米，基坑开挖深度平均-17.51米，有效站台中心线轨面高程（XX高程系）-2.93米

4、，围护结构采用直径1200的钻冲孔桩，桩间采用三重旋喷桩间止水，设三道内支撑围护体系，第一道为米字砼支撑，第二、三道为钢支撑。2.2工程地质情况主要地层特征分述如下：2.2.1人工填土层（Q4m1），呈可塑状，平均厚度2.3m。2.2.2冲积洪积粉细砂层（Q4a1+P1），主要呈松散稍密，局部中密状。层厚0.612.20m，平均厚度2.84m。2.2.3冲积洪积中粗砂层（Q4a1+P1），呈稍密中密状，局部为松散状或密实状，厚度较大，平均厚度为3.19m。2.2.4冲积洪积砾砂层（Q4a1+P1），呈稍密中密状，局部为松散状或密实状，厚度较大，不均厚度3.65m。2.2.5冲积洪积土层（Q4a

5、1+P1），粘性土呈可塑状，局部软塑状或硬塑状，粉土呈稍密状，局部中密或密实状。本层分布广泛，平均厚度3.15m。2.2.6河湖相沉积淤泥质土层（Q4a1），饱和，流塑状。本层零星分部，厚度较薄，平均层厚2.60m。2.2.7残积土层（Q4e1），根据残积土层的塑性状态和密实度分二个亚层，现将两类残积土层分述如下：1、 可塑性碎屑岩残积土，呈可塑状，本层零星分布，平均层厚1.79m。2、 硬塑或密实状碎屑岩残积土层，粘性土呈硬塑状，粉土呈密实状，本层局部分布，平均层厚1.93m。2.2.8碎屑岩岩石全风化带，岩石组织结构已基本风化破坏，但尚可辨认，岩芯呈坚硬密实土状，本层局部分布，平均层厚2.

6、11m。2.2.9岩石强风化带，岩芯呈岩状、碎块状，本层分布广泛，层厚0.3028.10m，平均厚度2.78m。2.2.10岩石中等风化带，岩芯呈短柱状、块状，岩质较软，本层分布广泛，平均层厚3.52m。2.2.11岩石微风化，岩芯呈短柱状、长柱状、块装，本层分布广泛，平均揭露厚度4.86m。2.3水文条件根据勘察所揭露的地下水水位埋藏较浅，稳定水位埋深为-2.158.50m，标高为3.6117.53m，地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年510月为两类，大所降雨充沛，水位会明显上升，而冬天因降水减少，地下水位随之下降，年变化幅度为2.53.0m。2.4气象情况XX市二月份至

7、五月份天气较为潮湿，六月份至九月份属雨季，十月份到次年一月份气候为干燥天气。2.5生态、植被情况龙归站东面房屋密集，车站段的西面为农田，主要以种植蔬菜为主。停车线段的东西面均为房屋，无绿化设施。三、环境保护管理机构及责任体系3.1积极全面开展工作，加强施工现场环保工作的组织领导，成立以工区负责人为首，由技术、生产、材料、机械等科室负责人组成的环保工作领导小组，并设立了专职环保负责人。环境保护管理机构详见图3-1。图3-1龙归站工区环境保护管理机构图工区负责人： 环保直接负责人： 办公室： 物资室： 技术室： 安监室： 计划室： 各班组施工人员3.2环境保护责任体系图3-2 环境保护责任体系环境

8、管理环保法规学习环环保教育统一思想提高认识管管理手段管管理层次噪音控制项目部法规指导、教育、控制水土保护环环保措施制定制度、监督教育施工队尘埃控制教育、贯彻、执行、控制环境卫生作业班组自我控制、落实措施市环卫部门奖罚市环卫部门监督奖奖罚制度上级单位年评奖罚环环境监督上 级 单 位经理部月评奖罚工程队自评奖罚项目部例行检查四、环境保护工作内容4.1施工准备阶段4.1.1认真学习和贯彻国家、XX市及集团总公司的有关环保的法令、法规和条例，达到并超过XX市市级文明施工现场的要求。4.1.2建立施工现场环保自我保证体系，做到责任落实到个人。4.1.3建立环保信息网络，加强与XX市环保局的联系。4.1.

9、4制定防止大气污染，防止水污染和防止施工噪声污染的具体制度。1、 防止大气污染制度：现场采用液化石油清洁燃料，严禁熬沥青、烧杂物。2、 防止施工粉尘污染制度：现场临时道路进行硬化处理，并定期洒水；专人清扫土方运输车辆，做好防遗撒工作；严禁凌空抛撒施工垃圾。3、 防止水污染制度：车辆冲洗污水设沉淀池，食堂设置隔油池，定期清掏。4、 防止噪声污染制度：砼浇筑施工时间控制在早6：00晚22：00，并采用无声振捣棒，做到白天不超过70db，夜晚不超过55db；对强噪声机械设置临时封闭工棚，加强教育，使人为噪声减少到最低点；混凝土筑如需要连续施工，须做好周围居民的工作并向环保局提出书面报告。4.1.5调

10、查周边环境的生态情况，了解本地的气象、地质情况及水文条件。4.1.6合理布置施工现场临时设施，把对周边环境造成的影响减到最低。4.2施工阶段4.2.1积极全面地开展环保工作，成立环保领导小组，环保自我保障体系和环保信息网络，并保持运行。4.2.2加强环保宣传工作，提高全员环保意识。4.2.3现场采取图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行环保宣传，并将环保知识的普及工作落实到每位施工人员身上。4.2.4对上岗的施工人员实行环保达标上岗前培训制度，做到凡是上岗人员均通过环保培训。4.2.5不定期组织工地的业务人员学习国家、XX市及集团总公司有关环保的法令、法规、条例，使每个人都了解XX市文明工地的要

11、求和内容。4.2.6认真做好施工现场环境的监督检查工作，包括每月三次噪声监测记录及环保管理工作自检记录等，做到准确真实记录数据。4.2.7施工现场要经常采取多种形式的环保宣传教育活动，施工队进场集体进行环保教育，不断提高职工的环保意识和法制观念，未通过环保考核者，不得上岗。4.2.8在普及环保知识的同时，不定期的进行环保知识的考核检查，并鼓励环保革新发明活动。4.2.9现场建立环保义务监督岗制度，保证及时反馈信息，对环保做得不周之处及时提出整正改方案，积极改进并完善环保措施。4.2.10实行奖罚、曝光制度。4.2.11严格按照施组中环保措施开展环保工作，其针对性和可操作性要强。五、环境保护工作

12、指标要求5.1水污染物排放标准见表5-1表5-1水污染物排放标准表项目第二时段一级标准第二时段二级标准第二时段三级标准PH6-9BOD52030300CODcr90110500SS60100400石油类5.08.0205.2大气污染物排放标准大气污染物排放标准执行广东省地方标准大气污染物排放限量值（DB44/27-2001）第二时段中二级标准。5.3噪声污染排放标准施工场界执行建筑施工场界噪声限量值（GB12523-90），详见表6-3。表5-3建筑施工场界噪声限量值（GB12523-90）单位Db（A）序号施工阶段主要噪声源昼间夜间1土石方阶段空压机、风镐、挖掘机、动输车辆等75552打桩阶

13、段各种打桩机等85禁止施工3结构阶段混凝土搅拌机、振动棒、电锯等70554装修阶段吊车、升降机等65555.4振动污染排放标准XX市轨道交通施工期振动污染排放应符合城市区域环境振动标准的相关要求，爆破振动参考执行爆破安全规范（GB6722-2003）中相关规定，详见表5-4。表5-4 爆破振动安全允许标准序号保护对象类别安全允许振动速10Hz10Hz50Hz50Hz100Hz1一般瓦房、非抗震的大型砌块建筑物2.02.52.32.82.73.02钢筋混凝土结构房屋3.04.03.54.54.25.03一般古建筑与古迹0.10.30.20.40.30.5六、主要环境影响控制保护措施环保保证体系有

14、效运转，各级环保员切实做好本职工作，随时进行信息反馈，每月召开例会，由专职环保员总结信息，集体解决落实，保障信息网络和自我保证体系的运作。6.1防止大气污染，施工现场采取如下具体措施：6.1.1运输、施工作业所使用的车辆均通过当年机动车尾气检测，并获得合格证。6.1.2加强对施工机械、运输车辆的维修保养，禁止因不良运行而产生的施工机械超负荷工作，保证机车尾气的标准排放。6.1.3配全公安交通管理部门搞好施工期周围道路的交通组织，避免因施工而形成的交通堵塞，减少因此产生的车辆废气怠速排放。6.1.4施工过程中，严禁将废弃的建筑材料作为燃料，禁止焚燃沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他产生有毒有害

15、烟尘和恶臭气体的物资，严禁焚燃垃圾。6.2防止施工粉尘污染，现场采取如下具体措施：6.2.1工程施工现场采用50厚，2.3m高夹芯板进行现场围蔽。6.2.2对类似水泥的易飞扬细颗料散体材料，安排在临时库房存放或用彩条布遮盖；运输时采用彩条布遮盖或其他方式防止遗洒、飞扬；卸装时要小心轻放，不得抛洒，最大限度的减少扬尘。6.2.3对出场的车辆，进行严格的清扫，做好防遗撒工作。在土方开挖运输期间，设专人负责清扫车轮，并拍实车上土，对易散易飞扬物采取密闭运输。6.2.4施工期间现场一旦干燥、起尘，就应及时喷水，保持湿度，避免扬尘污染周围环境。6.2.5施工场地应尽量绿化、硬化，工程竣工后应及时清理场地

16、，恢复本来面貌。6.2.6结构施工中的施工垃圾采用容器吊运至封闭垃圾站，并及时清运。6.2.7运输车不得超量运载、运载工程土方最高点不超过车辆槽上沿50cm，边缘低于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其它散装材料不得超过槽帮上沿。6.3防止噪声污染，现场采取如下具体措施：6.3.1施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为地大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。采取先进的联系方式，避免如吹口哨的噪声污染。6.3.2定期对施工作业人员进行文明施工的教育，对施工生产有关管理人员定期进行文明施工现场对噪声控制要求的考核。6.3.3浇筑砼时尽量安排在早6：00晚22

17、：00进行，选用无声振捣棒，噪音白天控制在70分贝以下，晚上控制在55分贝以下，并且经常测试。特殊情况须在夜间施工时，一方面要尽量采取降噪措施，另一方面要做好周围居民工作，最大限度的减少扰民。6.3.4对强噪声机械如电锯等，使用时须在临设封闭工棚内，尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械；对使用时不能封闭的机械如振捣棒等，严格控制工作时间。6.3.5施工期间，尤其是夜间施工尽量减少撞击声、哨声，禁止乱扔模板、拖铁器及禁止大声喧哗等大为噪声。6.3.6每月进行两次噪声值监测，并在夜间22：00以后进行抽测，监测方法执行建筑施工场界噪声测量方法（GBJ1252490）做到白天不超过70db，晚

18、间不超过55db。6.3.7加强噪声监测，采取专人监测、专人管理的原则 ，及时对施工现场超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。6.3.8会同有关部门和领导及时妥善处理重大扰民问题，详细记录问题及处理结果，必要时及时上报监理和甲方。6.4防震动扰民控制措施6.4.1选择合理、科学的施工方法，选择振动强度较小的机械进行施工。6.4.2施工时，对产生振动强度较大的施工，应安排在七时至十二时和十四时至二十时，减少对居民休息的影响。6.5防止水污染，现场采取如下上体措施6.5.1根据地形，对施工废水的排放进行设计，防止施工废水污染道路和周围环境，管理小组应实时监控。6.5.2工程施工现场根据

19、地形相关要求合理布置沉淀池和排水沟，以收集地表径流和施工过程产生的泥浆水、废水、污水，经过沉淀、除渣等处理后，排入市政管网。6.5.3施工区域内三级沉淀池水停留时间原则上不应小于1小时。6.5.4施工区域进出车大门设置洗车槽，洗车废水经过有效沉淀后排入市政管网。6.5.5对现场油料集中存放，油料库做好防渗、污、跑、冒、滴、漏处理。6.5.6施工现场道路平整，做到不积水。6.5.7基坑排水要经过排水沟及沉沙池过滤后排入市政管道。6.6余渣、固体废物处置管理控制措施6.6.1施工残留下来的建筑垃圾应集中堆放，委托有资质的运输单位及时清运。6.6.2工程弃土的运输车辆采取密闭、覆盖措施，不得超载、沿

20、途撒落，尽量缩短在闹市及居民区等敏感地段行驶。6.6.3施工区域内的弃土集中堆放，并采取覆盖措施，如雨天加盖防水油布等，且堆土的高度不宜超过2m。6.6.4建立和维护用于收集、堆存固体废物理的场所，设置明显的标识，并设专人管理，保证其正常运行和使用。6.6.5对固体废物中的有用成分进行分类回收，确保资源不被浪费。6.7生态环境保护措施6.7.1随时跟踪气象预报，了解降雨时间和特点，以便在降雨前对施工现场的弃土进行及时清运、压实、覆盖等措施，防止水土流失。6.7.2工程回填土堆施土质较松散，降雨前应采取压实、覆盖等措施。6.7.3执行XX市的有关规定，将废弃的土石方及时清运至规定的地方处置，以确保水土流失减少到最低程度。6.7.4进行土方施工时，根据施工现场平面合理设置排水设施，将施工泥沙和径污水经过沉淀后引入市政管网。6.7.5在填土和弃土场地，争取做到土料随填随压，不留松土。