刹车改装误区的分析及纠正

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1、刹车改装误区的分析及纠正刹车盘/卡钳/桥位安装方向在之前的一期改装学堂中，我们向大家介绍了改装刹车的一些常见误区关乎生命安全帮您看清刹车改装的误区。而在实际改装过程中,即使选对了刹车，安装出现错误,同样会影响刹车效果，甚至会使制动性能下降。还有一些朋友为了图便宜,选择一些廉价/仿造的刹车，这些产品存在着很多安全隐患。今天这篇文章为您介绍一些实际安装过程的误区及劣质产品问题，如果您已经改装刹车, 看完文章后,一定要回去检查下。 刹车盘只看表面划线/打孔方向就确定安装位置前不久有位朋友定了一套划线刹车盘，咨询了一些改装技师安装的问题, 有人说划线的外侧先经过刹车卡钳的安装方法是正确的，而还有人说划

2、线的里侧先经过刹车卡钳是正确的,他们都有自己的道理,我的这位朋友不知道该听谁的? 改装刹车盘有很多种,常见的有打孔、划线、打孔+划线、月牙形划线盘等,刹车盘内侧一般都设计有通风口。 刹车盘通风口的作用是为刹车盘散热，将热量通过通风口带出刹车盘. 改装刹车盘的安装方法不仅要看外表划线、打孔方向，还要注意刹车盘内部通风口的方向。对于民用改装车来说,常见的安装方法为刹车盘的划线里侧先经过卡钳，这样既能保证清除刹车粉末,又能保证刹车片的耐用度.而刹车盘的划线外侧先经过卡钳，这种方法相比前一种制动性能更好，不过,刹车片的磨损会加剧,刹车片使用寿命相对较短.对于通风口为斜向设计的刹车盘,一般按照通风口“顺

3、向”（正向旋转时,内侧在前、外侧在后。）的方向安装，可将刹车盘热量借助气流从内至外甩出去。当然,还有一些通风口采用直向设计,这种产品只需考虑外表划线、打孔方向。 安装多活塞卡钳/桥位不考虑方向 多活塞卡钳（分泵)同样要注意安装方向，多活塞卡钳上的活塞一般大小不一, 根据车辆正向行驶时刹车盘旋转方向,刹车盘上的未被卡钳包裹的某一点先经过的活塞一般较小， 后经过的活塞较大,这样刹车介入较为柔缓、易操控（从外观判断方向的方法是排气口位置一般在上面）。 如果安装方向错误，则会造成刹车介入突兀、刹车片偏磨等状况,严重影响刹车使用感受和刹车片寿命。桥位（也称桥码)作用是连接、固定刹车卡钳，需要为专车专门设

4、计。多为对等设计,有些产品会标注前后方向,但左右固定方向却没有标明，在安装的时候,一些人根据以往经验发现安装不上，认为是产品本身设计问题,于是进行破坏改造。其实大部分正品桥位都是经过精确计算的,所以一定要先确定好安装位置是否正确。贪图便宜选择劣质刹车产品大家可以试试在淘宝网上搜索“em GTI”或“A GTI,然后按价格由高到低排列，您会看到同样是高尔夫GI的刹车套件，价格上下相差一万元左右人民币,点开这些价格不同的产品,你会发现刹车套件清单中有很多配件都不是原装产品，有意大利、台湾生产的其他品牌刹车片、钢喉和桥位等，还有些配件甚至连品牌都没有。 有朋友会说，很多知名品牌的刹车套件中,有些配件

5、是其他品牌代工的，还有些品牌根本不生产钢喉和桥位，只能商家或者自己搭配。没错，这些确实都是目前刹车改装市场的状况。首先，关于知名刹车品牌部分配件代工这件事,其实消费者可以放心购买，不管由谁代工,最终的责任肯定归于贴标品牌，这些品牌会有自己的质量标准和检验标准来要求代工厂代工。而关于那些不生产钢喉和桥位的品牌，大家在搭配其他品牌产品的时候，一定要找一些相对比较知名的品牌，确保质量有所保证，否则成天提心吊胆,还不如不改，毕竟改装刹车是为了提升性能,让车辆的表现越来越好。 认为改装刹车性能好更耐用 暴力驾驶无顾忌 改装刹车系统会一定程度上提升操控性能和使用极限，但终会有极限。刹车系统是由很多部件构成，它们的耐用度都有一个范围，如果在实际使用过程中不注意热衰减等问题,盲目暴力驾驶的话，一旦突破承受极限,刹车出现失灵的情况时，造成的后果将不堪设想。总结:以上例举了几条改装刹车的误区,大家在改装刹车时一定要注意这些问题,毕竟改装刹车关乎人身安全，如果出现问题，也许将会发生不可挽回的局面。而且，改装刹车的目的是为了更安全，而不是满足暴力驾驶的手段。在此，希望大家对于刹车改装有一个正确的认识,同样也希望改装商家更有良心,为消费者提供安全、耐用的改装产品。本篇文章就先为大家介绍到这儿,如果您还有疑问或者建议，欢迎留言，电话（微信）, Q：8844501文中如有不足，请您见谅！16 / 16