姜高公路改扩建工程

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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.类别环保局编号号收文日期省年月日日市年月日日县市年月日日建设项目环环境影响响报告表表项目名称: 姜高公公路改扩扩建工程程建设单位(盖盖章): 泰州市市泰政交交通投资资有限公公司编制日期:20117 年 9 月 20 日 江苏苏省环境境保护厅厅制建设项目目环境影影响报告告表编编制说明明建设项目目环境影影响报告告表由由具有从从事环境境影响评评价工作作资质的的单位编编制。 1.项项目名称称指指项目立立项批复复时的名名称,应应不超过过 300 个字(两两个英文文字段

2、作作一个汉字)。2.建设地地点指项目目所在地地详细地地址,公公路、铁铁路应填填写起止止地点。3.行业类类别按国标标填写。4.总投资资指指项目投投资总额额。5.主要环环境保护护目标指项项目区周周围一定定范围内内集中居居民住宅宅区、学学校、医医院、 保护文文物、风风景名胜胜区、水水源地和和生态敏敏感点等等,应尽尽可能给给出保护护目标、性性质、规规模 和距厂厂界距离离等。6.结论与与建议给出出本项目目清洁生生产、达达标排放放和总量量控制的的分析结结论,确确定污 染防治治措施的的有效性性,说明明本项目目对环境境造成的的影响,给给出建设设项目环环境可行行性的明明确 结论。同同时提出出减少环环境影响响的其

3、他他建议。7.预审意意见由行业业主管部部门填写写答复意意见,无无主管部部门项目目,可不不填。8.审批意意见由负责责审批该该项目的的环境保保护行政政主管部部门批复复。116一、建设项项目基本本情况项目名称姜高公路改改扩建工工程建设单位泰州市泰政政交通投投资有限限公司法人代表黄金荣联系人许毓海通讯地址泰州市海陵陵区青年年北路 1033 号联系电话15261101775755传真/邮政编码2253000建设地点江苏省泰州州市高港港区、姜姜堰区立项审批部部门泰州市发展展和改革革委员会会批准文号/建设性质新建改扩扩建 技改行业类别 及代码码C48122 公路工工程建筑筑占地面积 (平方方米)1356(含

4、含老路占占地 6600.1)绿化面积 (平方方米)-总投资(万元)1082112.441其中:环保保投资 (万元元)1147环保投资占占 总投投资比例例1.1%评价经费 (万元元)-预期投产日日期2017.12工程内容及及规模:1、项目由由来 姜姜高公路路位于泰泰州市、姜姜堰区南南部,根根据江江苏省省省道公路路网规划划(20011-20220年),姜姜高公路路为我省省中部地地区连接接苏北、苏苏中、苏苏南的横横向干线线补充,路路线连接接 诸多乡乡镇及新新兴经济济发展区区,是一一条重要要的引导导型及开开发性干干线公路路。本次研究的的姜高公公路改扩扩建工程程为泰镇镇高速-姜堰 S2229 段,呈呈东

5、西走走向,起起点 位位于泰镇镇高速,然然后路线线向东,经经白马镇镇、张甸甸镇、梁梁徐镇,终终于 S2229,项项目全长长 约 16.67kkm,现现状老路路为二级级公路,路路面宽 10.1115.00m,服服务水平平较低、安安全保障障 能力力不足,已已不能满满足沿线线社会经经济发展展和交通通增长的的需要。因因此,为为进一步步完善 主城南南部区域域路网结结构、打打通姜高高公路与与东部干干线以及及与海安安县规划划 4003 省道的的连 接接,提高高姜高公公路整体体服务水水平,促促进区域域经济发发展,对对姜高公公路拓宽宽改造是是十分 必要的的。在此此背景下下,泰州州市泰政政交通投投资有限限公司拟拟建

6、设姜姜高公路路改扩建建工程, 总投资资 10882122.411 万元元。本项项目地理理位置图图见附图图 1。姜高公路改改扩建工工程路线线方案为为:路线线起于姜姜高公路路与泰镇镇高速交交叉处,沿沿老 路路向东,经经张甸镇镇、梁徐徐镇、途途中跨越越西干河河、盐靖靖高速公公路、中中干河,终终于老 2299 省道道,路线线全长 16.67kkm,全全线为老老路改扩扩建。根据中华华人民共共和国环环境保护护法和和中华华人民共共和国环环境影响响评价法法的 规定,建建设项目目应当在在工程可可行性研研究阶段段,进行行环境影影响评价价。为此此,泰州州市泰 政交通通投资有有限公司司委托江江苏环保保产业技技术研究究

7、院股份份公司承承担本项项目的环环境影响响 评价价工作。环环评单位位接受委委托后,在在现场踏踏勘、基基础资料料收集的的基础上上,编制制了本 项目的的环境影影响报告告表。2、建设项项目概况况 项目目名称:姜高公公路改扩扩建工程程。 建建设单位位:泰州州市泰政政交通投投资有限限公司。 项目性性质:改改扩建。投资总额:工程投投资为 10882122.411 万元,其其中环保保投资 11447 万元。施工计划: 20017 年 12 月开工工建设,220199 年 12 月完工工,施工工期 24 个月。 3、项项目建设设内容(1)建设设方案及及标准 本项目目道路采采用一级级公路标标准进行行建设。本本项目

8、全全线利用用老路进进行扩建建。项目目不穿越城镇镇段,项项目全线线不涉及及隐蔽工工程。本本项目主主要技术术指标及及工程组组成情况况详 见见表 1。表 1本本项目主主要技术术指标及及工程数数量表序号指标名称单位指标值一、基本指指标1公路等级级一级公路2计算行车速速度km/h803占用土地公路永久性性占地亩1356(含含老路占占地6660.11)临时占地亩604拆迁建筑物物m21720445估算总额万元1082112.441二、线路5线路长度km16.6776土石方数 量填方万m394.566挖方万m320.844三、桥梁涵涵洞工程程7桥梁工程大桥m/座1686.6m/3 座中、小桥m/座272.4

9、4m/66 座8涵洞工程道66四、交叉工工程9平面交叉处4五、隐蔽工工程六、大临工工程11施工便道m利用现有道道路12施工场地处3处(2)路基基标准横横断面本项目执行行公路路工程技技术标准准(JJTG B011-20014),根据据技术标标准的研研究结论论, 采采用双向向六车道道一级公公路标准准横断面面,路基基宽 336m,其其组成为为:0.75mm 土路路肩+33.0mm 硬路路肩(含含路缘带带 0.55m)+11.25mm 行车道道+6.0m 中间带带(含路路缘带 200.5 m)+11.25mm 行车车道+33.0mm 硬路肩肩(含路路缘带 0.55m)+0.775m 土路肩肩。机动动车

10、道、硬硬路肩横横坡均为为 2%,土路路肩横坡坡为 4%。图 1路路基标准准横断面面(3)路基基扩宽方方式本项目全线线利用老老路拓宽宽改造,老老路路基基宽度有有 12mm、177m。全全线须将将路基拓拓宽 为为 36mm,其加加宽方案案如下:起点至杨杨家桥,长长约 66.5991kmm,道路路北侧已已做了控控制性预预留,预预留宽度度 17 188m,该该段采用用向北侧侧单侧拓拓宽,拓拓宽后路路基宽度度 36mm。盐靖高速速梁徐互互通路段段:由于于老路跨跨越盐靖靖高速公公路桥梁梁距离梁梁徐互通通单喇 叭较近近(距离离约 15-20mm),以以及老路路北侧工工厂企业业密集,拆拆迁量较较大,该该段向南

11、南侧单 侧拓宽宽,拓宽宽后路基基宽度 36mm。盐靖高速速公路终点路路段,两两侧控制制预留约约 12-13mm 绿化带带。老路路两侧已已修建 了大量量建筑,主主要有商商品房及及工厂企企业,该该段建议议结合路路基断面面布置,该该段采用用两 侧侧拓宽为为主,减减小拆迁迁量,拓拓宽后路路基宽度度 36mm。(4)路基基高度 路基最最低填土土高度主主要控制制因素有有:临界界高度、工工作区深深度与洪洪水水位位等。本本项目路段所所在区自自然区划划为11 长江下下游平原原润湿区区,沿线线土质多多为粉质质黏土、粉粉土,工程区区域不利利季节地地下水埋埋深约 0.55m。根根据公路路设计标标准中“路路基临界界高度

12、参参 考值”,路路基设计计一般要要求路基基处于干干燥或中中湿状态态,过湿湿土必须须经过有有效处理理方可 应用于于路基填填筑。根根据上表表,受地地下水位位控制,路路基处于于干燥、中中湿状态态时的最最小 填填土(路路基边缘缘)约为为 1.8m。(5)排水水工程 本项目目路基路路面排水水系统主主要包括括:路基基排水、路路面排水水、中央央分隔带带排水措措施。公路段段路基排排水主要要通过道道路两侧侧的边沟沟汇集路路面及边边坡水,就就近引入入沟渠, 河塘的的排水体体系。边边沟的设设计综合合考虑沿沿线水文文条件、路路堤高度度以及地地下水位位情况。 经综合比较,一般填方路段采用砼预制块碟形边沟方案集镇路段采用

13、占地少安全的 矩形盖板边沟;本项目公路段中央分隔带设置宽度为 2.0m,中央分隔带顶面采用双 向 4横坡,以减少中央分隔带的积水。中分带采用碎石盲沟排水方案,盲沟每 30m 左右设一集水槽和一横向 PVC 排水管(左右分设),横向 PVC 排水管采用 C15 水泥 砼固定,路面降水通过碎石盲沟、集水井、横向排水管排入路侧边沟中。(6)桥梁梁工程本项目:共共设桥梁梁 9 座,桥桥长 19559.00m,其其中大桥桥 16886.66m/33 座,中中桥 2722.4mm/6 座,均均为拆除除旧桥,新新建桥梁梁。主要要桥梁概概况及桥桥型布置置如下:中干河大大桥:中中干河又又名姜十十线,为为规划级航

14、道道。本项项目路线线方案与与大靖 港航道道交叉,交交叉角度度为 85。预应力连连续箱梁梁桥:主主桥为 50+80+50mm 预应力力变高连连续箱梁梁,单向向双室,悬悬 浇施施工;下下部结构构采用薄薄壁式墩墩及柱式式墩,基基础为钻钻孔灌注注桩。引引桥为预预应力组组合 箱箱梁,桥桥梁全长长 6077.2mm。上部部结构主主桥采用用变截面面连续梁梁,引桥桥采用组组合箱梁梁;下 部结构构采用薄薄壁式引引桥桥墩墩和桩接接盖梁式式桥台。桥梁施工工方案:跨河桥桥梁下部部结构采采用钻孔孔灌注桩桩施工,上上部结构构采用部部分 悬悬臂吊篮篮现浇施施工和部部分构件件预制吊吊装相结结合的方方式。上上部结构构现浇施施工

15、的混混凝土 使用车车载泵送送商品混混凝土。构构件在预预制厂统统一制作作后由卡卡车运输输至施工工现场,再再进 行行吊装。涉水施工工内容及及施工方方式:下下部结构构涉水施施工时,采采用局部部围堰法法。施工工工 艺艺流程为为:围堰堰搭设设施工平平台钻钻孔桩基基础施工工安装装钢套箱箱浇筑筑封底混混凝土承台施工工墩柱柱施工拆除围围堰。本本项目施施工范围围内的河河流现状状均无通通航要求求,围堰自岸边边开始向向河流中中心线延延伸至墩墩台处止止,在河河道中心心线处保保留必要要的宽度度以 满满足上下下游农业业用水和和泄洪要要求。同同时在施施工过程程中应尽尽量减小小对所跨跨越河道道、干 渠的影影响,并并注意保保护

16、水资资源。其他中小小桥概况况:本项项目除了了中干河河大桥外外,还有有其他桥桥梁 88 座,分分别为西西 干河河大桥、钱钱垛桥、张张桥、张张西桥、张张甸支河河桥、杨杨家桥、葛葛港河桥桥、盐靖靖高速跨跨 线桥桥。(7)涵洞洞工程全线共设涵涵洞 66 道,其其中圆管管涵 48 道,盖盖板涵 18 道,主主要是为为了满足足排水与灌溉的需需要而设设置。本本段涵洞洞平均 2.99 道/公里。 本项目目工设涵涵洞主要要是为满满足排水水与灌溉溉的需要要而设置置。结构构形式有有圆管涵涵、盖板涵、箱箱涵,视视实际情情况而适适当采用用。沿线线排灌农农用涵一一般采用用 1.55m 的混凝凝土圆 管涵,对对于过水水断面

17、较较大的沟沟渠则采采用箱涵涵。(8)交叉叉工程 本项目目与道路路交叉时时,均采采用增设设导流岛岛、采用用加铺转转角、增增辟左右右转弯车车道渠化交通的的平面交交叉方式式设计,并并配以完完善的交交通安全全设施,采采用信号号灯进行行交通 管制。本本项目沿沿线多次次与低等等级道路路平面交交叉,均均采用加加铺转角角、被交交路让行行的交 叉方案案,为保保证行车车安全,同同步设置置警告、指指示等标标志。同同时,为为避免沿沿线道路路对 本本项目的的过度干干扰,对对低等级级道路交交叉的数数量适当当限制。本项目全线线共设置置平面交交叉 4 处,均均与一级级公路交交叉。(9)交通通工程本项目建设设标准和和实施步步骤

18、根据据公路路工程技技术标准准(JJTG B01120003),交通通 工程程及沿线线设施按按 B 级设计计。交通标志志:本项项目全线线共设置置指路标标志、指指示标志志、警告告标志、禁禁令标志志以 及及辅助标标志等五五种类型型的标志志,包括括交叉路路口标志志、车道道识别标标志、限限速标志志、指 路标志志、地点点方向标标志、地地点距离离标志、限限高标志志和辅助助标志等等。交通标线线:本项项目布设设的标线线主要有有车行道道边缘线线、车行行道分界界线、斑斑马线、 振荡线、接近障碍物标线以及导向箭头等。护栏:本本项目路路侧护栏栏分两种种:一为为组合型型半刚性性护栏(砼砼带钢管管的护栏栏), 主要设设置在

19、桥桥梁的外外侧,因因为这种种路段车车辆冲出出路堤后后会引发发严重的的二次事事故;另另一种为带防防阻块的的波形梁梁柔性护护栏,设设在一般般路段两两侧土路路肩上。视线诱导导设施:本项目目视线诱诱导设施施主要是是在中分分带和路路侧护拦拦上附设设反射 器,当当夜间车车辆前灯灯打开时时,反射射器上的的反光片片发亮,形形成一条条光带,引引导行车车。其他安全全设施:本项目目还应根根据需要要设置防防眩设施施、里程程牌、公公路界碑碑、轮廓廓 标(百百米牌)、道道口标注注和警示示桩等其其它交通通安全设设施。(10)临临时工程程 本项项目建设设过程中中涉及的的临时工工程主要要有施工工便道和和桥梁施施工场地地,其中中

20、施工便道可利用用现有的的姜高公公路,不不新建,不不再另行行占地,桥桥梁施工工场地设设于空旷旷处, 共占地地 60 亩。本本项目在在大型桥桥梁附近近设置 3 处施工工场地,其其具体位位置及周周边敏感感点 分分布情况况详见附附图 2。施工便道道:本项项目全线线为改扩扩建道路路,临时时施工便便道可利利用现有有的姜高高公路, 不新建,不再另行占地。拌合场:本项目目所需沥沥青全部部采用外外买,不不设置沥沥青搅拌拌站;本本项目所所需的 混凝土土全部外外购,不不设置混混凝土拌拌合场。取土场:本项目目所需土土方全部部就近外外购,无无需设置置取土场场。堆土场:本项目目不单独独设置临临时堆土土场,项项目外购购来的

21、土土方全部部及时用用于路 基填土土建设,不不临时堆堆放。施工营地地:本项项目施工工营地结结合工程程及本项项目环境境保护的的要求,本本项目施施工 营营地全部部租用当当地民房房,不进进行新设设。桥梁施工工场地:项目在在桥梁施施工过程程中,需需要在桥桥梁附近近设置施施工场地地,本 项目在在大型桥桥梁附近近设置施施工场地地,共计计 3 处,共共占地 60 亩。4、拟建项项目与国国家产业业政策相相符性对照产业业结构调调整指导导目录(220111 本)(修修正)(国家发发改委第第 21 号令),本 项目属属于鼓励励类中第第二十四四条“公公路及道道路运输输(含城城市客运运)”中中“国省省干线改改造 升级”项

22、项目;对对照江江苏省工工业和信信息产业业结构调调整指导导目录(220122 年本)以以及关关 于修改改江苏苏省工业业和信息息产业结结构调整整指导目目录(220122 年本)部分条条目的通通知, 本项目不属于限制类和淘汰类。5、与江江苏省省省道公路路网(20011-20220 年)规规划相符符性分析析 根据江苏苏省省道道公路网网(20011-20220 年)规划,规划至至 20220 年最终终形成“五纵九横四联联”的江江苏省高高速公路路网,路路线总规规模为 50880 公里。规规划确定定了 20220 年 前江江苏基本本道路网网主要格格局,即即由沿江江通道、沿沿海通道道、沿沪沪宁通道道、沿东东陇

23、海通通 道以以及徐宿宿淮盐通通道、京京沪通道道、宁杭杭通道、扬扬州-泰泰州-南南通通道道和宁连连通道构构成 的的 9 大通道道走廊。规规划具体体目标为为:保障障国家高高速公路路网规划划功能的的实现,增增强与全国各大区区域和其其它省市市的交通通联系,覆覆盖省内内县级及及以上城城市、现现状人口口 10 万以 上的城城镇、重重要机场场和主要要港口等等节点,加加强省会会与各市市及各市市间的沟沟通,强强化长 江两岸岸联系,提提高高速速公路主主通道的的通行能能力,增增加路网网可靠性性。其规规划规模模为: 省道网网重点完完善“四四沿”战战略区域域的省道道公路网网,加强强沿海地地区横向向交通联联系,构构 建临

24、临海地区区纵向的的公路通通道,有有效支撑撑和引领领沿海开开发;强强化与省省内主要要港口、机机 场、大大型铁路路货场等等其它运运输方式式节点的的衔接,加加快构建建现代综综合交通通运输体体系; 重点完完善省际际公路通通道,有有效服务务长三角角一体化化战略的的实施;与国道道网共同同覆盖全全 省市市、县、重重点中心心镇、省省级以上上开发区区、4AA 级以上上景区,保保障市县县快速畅畅通、县县 镇便便捷连通通,促进进地方经经济发展展;将重重要产业业区和重重点城镇镇等重要要节点的的连接道道路 及及高速公公路互通通连接线线纳入省省道公路路网,加加强管理理,提高高服务水水平,更更好地发发挥公 路网整整体效益益

25、。本项目道路路主要功功能可以以归纳为为“以衔衔接配套套区域内内多种运运输方式式和构筑筑姜 堰泰泰州城城际快速速联系的的交通功功能为主主,兼顾顾沿线土土地利用用开发功功能为辅辅的重要要 城际际通道”,属属于江江苏省省省道公路路网(220111-20020 年)规规划中江江苏地区区东西通通道走 廊中的的一部分分。因此此,本项项目的建建设符合合江苏苏省省道道公路网网(220111-20020 年)的的 规划划要求,江江苏省省省道公路路网(220111-20020 年)的的规划图图见附图图 3。6、与泰州州市总体体规划的的相符性性根据泰州州市城市市总体规规划(220100-20020),泰泰州市未未来

26、年的的城市发发展目标标为: 越位争争先创新新发展的的区域中中心城市市;通江江联海南南北互动动的交通通枢纽城城市;古古韵雅风风 人文文荟萃的的历史文文化名城城。提升升沿江发发展水平平,提高高沿江发发展质量量,保护护北部开开敞 空空间,维维持生态态水乡特特色。泰州未来要要构建“一一核一带带两片”的的城镇空空间发展展格局,其其中“一一核”是是指由 泰州中中心城区区、姜堰堰城区和和泰兴城城区组成成的市域域核心,形形成组团团式一体体化的空空间发 展格局局,强化化联动发发展、优优势互补补与资源源共享,是是泰州地地区竞争争力集中中体现的的区域; “一带带”是指指依托沿沿江产业业发展形形成的沿沿江城镇镇带,是

27、是泰州融融入苏南南、接轨轨上海的的先导区和全全省跨江江联动发发展的实实验区,是是具有较较强竞争争力的现现代制造造业走廊廊和特色色 鲜明明的城镇镇带;“两两片”是是指以启启扬高速速公路为为界,“南南部片区区”属于于通南高高沙土地地 区,交交通条件件和城镇镇发展条条件较好好,在沿沿江开发发的带动动下,将将形成网网络化的的城镇密密 集区区,“北北部片区区”属于于里下河河水网地地区,城城镇呈点点轴发展展模式,宜宜发展农农业和旅旅游 休闲业业,形成成较为生生态开敞敞的空间间。本项目公路路串联了了 2 个城市市(泰州州和姜堰堰),是是作为“姜姜堰-泰泰州”城城市组团团快 速环线线,可以以加强姜姜堰主城城与

28、泰州州的联系系、加快快两者城城市一体体化进程程、拉动动东西片片 区经经济共同同发展等等都具有有十分重重要的作作用。泰泰州市城城市总体体规划(220100-20020)图图见 附图 4。7、与江苏苏省生态态红线保保护规划划相符性性分析 根据江江苏省生生态红线线区域保保护规划划,本本项目涉涉及的生生态红线线区域为为中干河河清水通道维护护区。中中干河清清水通道道维护区区二级管管控区控控制要求求:未经经许可禁禁止下列列活 动动:排放放污水、倾倾倒工业业废渣、垃垃圾、粪粪便及其其他废弃弃物;从从事网箱箱、网围围渔业养养 殖;使用不不符合国国家规定定防污条条件的运运载工具具;新建建、扩建建可能污污染水环环

29、境的设设施 和和项目,已已建成的的设施和和项目,其其污染物物排放超超过国家家和地方方规定排排放标准准的,应应 当限限期治理理或搬迁迁。本项目 KK13+5222K114+1162 段穿越越二级管管控区,穿穿越长度度为 6400m,穿穿越占地地为 00.0221122km22,本项项目不属属于污染染型项目目,不向向中干河河清水通通道维护护区排放放污水、倾倾 倒工工业废渣渣、垃圾圾、粪便便以及其其他废弃弃物,不不会对该该清水维维护区产产生影响响;同时时在 姜姜十线(中中干河)大大桥设置置了完善善的桥面面径流排排放系统统并统一一将废水水排入无无饮用、 养殖功功能的河河道,不不会对该该清水维维护区水水

30、质产生生影响;在大桥桥施工过过程采取取围堰施施 工,不不向清水水通道维维护区排排放污水水、倾倒倒工业废废渣、垃垃圾、粪粪便以及及其他废废弃物, 不会对对该清水水维护区区产生影影响;本本项目不不在该清清水维护护区内设设置大临临工程,不不破坏 该维护护区内植植被,对对该维护护区内的的生态环环境影响响较小,符符合江江苏省生生态红线线区域 保护规规划。与本项目有有关的原原有污染染情况及及主要环环境问题题: 本本项目为为改扩建建项目,道道路红线线范围内内基本为为现有道道路、种种植地、空空地和水水沟等,无原有有环境污污染问题题。二、建设项项目所在在地自然然环境社社会环境境简况 泰州市市自然环环境简况况(地

31、形形、地貌貌、地质质、气候候、气象象、水文文、植被被、生物物多样性等):泰州位于长长江北岸岸,淮河河下游,江江苏腹部部,滨江江近海,东东部和北北部与南南通与盐盐城 接接壤,西西部与扬扬州相连连,南部部及西南南部与苏苏州、无无锡、常常州、镇镇江四市市隔江相相望,地地 处江江苏南北北及东西西水陆交交通要冲冲地带,地地理位置置十分优优越。泰泰州经度度范围在在 1199433E1220333EE 之间间,正处处于地球球五带中中的北温温带的南南缘。泰泰州市的的基本形形状呈东东 西狭狭窄、南南北斜长长的长宽宽带状。全全市东西西最大直直线距离离约 55 公里,最最狭处只只有 19 公里;南北最最大直线线距离

32、为为 1224 公公里。全全市总面面积 557900 平方方公里,其其中市区区面积 4288 平方方公里。总总面积中中,陆地地面积占占 82.74%,水域域面积占占 17.26%。泰州州市现辖辖兴化、靖靖 江、泰泰兴 3 个个县级市市,海陵陵、高港港、姜堰堰 3 个个区和泰泰州医药药高新区区。本项目地理理位置图图见附图图 1。 22、地形形、地貌貌、地质质境内地势平平坦,属属于苏北北平原,地地面标高高(青岛岛零点)445.2 米,地地势西南南部较 高、东东北部较较低。境境内水域域较广,水水陆比为为 1:33.688。本地地区属长长江中下下游平原原,为第第 四纪纪沉积物物覆盖,沉沉积物属属海积总

33、总积、近近代湖泊泊沉积物物,厚度度一般为为 20002250mm,岩 相变化化较为明明显。土土壤主要要为粘土土、亚粘粘土及轻轻亚粘土土,地耐耐力一般般为 11.2kkg/ccm2, 历史上上有震害害记载,建建筑物设设防烈度度为 7 度度。区内内无影响响项目建建设的采采空区、崩崩塌、 滑坡、泥泥石流、冻冻土等特特殊地形形、地貌貌。3、气候特特征距离本地区区最近的的气象站站为泰州州市气象象站,该该站成立立于 119533 年。两两地之间间无较 大的地地形变化化和气候候差异,该该气象台台气象特特征可代代表本地地区。本本地区属属季风影影响下的的 副热热带湿润润性气候候,寒暑暑变化显显著,四四季分明明,

34、雨量量充沛,气气候温和和,无霜霜期长。常常 年平平均气温温 144.9,年均均降水量量 10026.8 毫毫米,年年均蒸发发量 10447.55 毫米米,平均均相对 湿度 79%。全年年主导风风向东南南风,风风速约在在 2.223.9 米米/秒,年年均风速速 3.33 米/秒。4、水文特特征(1)地表表水 项项目周边边主要河河流有长长江、引引江河、南南官河等等。长江长江泰州段段西起泰泰州新扬扬湾港,东东至靖江江的长江江农场,全全长 97.36 公里,沿沿江经 过泰州州港、过过船港、泰泰州经济济产业园园区码头头、七圩圩港、夹夹港、八八圩港、九九圩港、新新港 等等较大码码头,江江面最宽宽处达 7

35、km,最最窄处只只有 1.55 km。江江潮每月月涨落各各两次,农农历十 一、二二十五为为换潮日日,潮水水位全月月最高。据据长江大大通站历历史资料料统计:历年实实测最小小 流量量 46880 m3/s,最最大流量量 926600mm3/ss,平均均流量 282200 m3/s;最最大含沙沙量 3.224kgg/m33, 最最小含沙沙量 00.0222kgg/m33。历年年实测最最高水温温为 32.2,最最低水温温为 22,平均均 水温温 17.7;长江高高资段最最大流速速 3m/s,最最小流速速 0.55 m/s,平平均流速速 1 mm/s,岸岸边流速 0.2m/s。长长江下游游的洪水水期潮流

36、流界为江江阴,非非洪水季季节潮流流界上移移。引江河泰州引江河河南起长长江,北北至新通通扬运河河,全长长 244km,贯贯通上、下下河水系系,为引引排 双双向低水水位河(与与上河水水系河道道通过闸闸连接),水水位同里里下河水水位。设设计河道道底宽 80mm、 河河底高程程-5.5 至至 -66.0mm(废黄黄河零点点),河河道采用用宽浅式式断面,引引、排水水流量 6000m3/s。 常年流流向为由由南向北北,洪水水季节向向长江排排涝。南官河 南官河河是泰州州市区通通长江的的重要水水道,穿穿过泰州州市高港港区、海海陵区,南南接长江江,北接卤汀河河,全长长 244 公里里,主要要功能是是航运、罐罐溉

37、和排排涝,最最大流量量 26.3M33/S,南南 官河河入江口口上游约约 3 km 处为口口岸船闸闸。与本项目路路线相关关的主要要河流有有西干河河、中干干河等,本本项目沿沿线地表表水分布布情况 见表 2。水水系图见见附图 5。表 2沿沿线主要要大中型型河流序号河流与本项目 位置关关系水环境功能能区名 称功能区排序序水质目标1西干河跨越农业用水区区工业,农业业2钱垛河跨越农业用水区区工业,农业业3张桥河跨越农业用水区区工业,农业业4张西河跨越农业用水区区工业,农业业5张甸支河跨越农业用水区区工业,农业业6张东河跨越农业用水区区工业,农业业7葛港河跨越农业用水区区工业,农业业8中干河跨越农业、渔业

38、业用水区区渔业,农业业(2)地下下水 泰泰州市海海陵区、高高港区,呈呈南北长长条形,分分属不同同沉积单单元。因因此在沉沉积物厚厚度、结构、含水水层岩型型、富水水性、渗渗透性、补补给条件件均不相相同,水水文地质质条件较较为复杂杂。 南南部的高高港区沉沉积物颗颗粒粗,以以中砂、粗粗砂为主主。、承承压之间间几乎无无隔水层层 相隔隔,含水水砂层最最厚可达达 1477 米。渗渗透性好好、补给给充沛、富富水性强强、单井井涌水量量 30000 米米 2/日日。水层层向北逐逐步变为为多层结结构,层层次增多多,而厚厚度减少少,单井井涌水量量总的趋趋势, 也是由由南向北北逐渐减减少。泰泰州市海海陵区、高高港区全全

39、域各层层均以淡淡水为主主,矿化化度大多多 为 0.44-0.6 克/升升。5、植被、生生物 本本区地处处平原河河网地区区,树木木基本以以农田林林网为主主,农田田生产结结构以水水旱轮作作为主,主要施施肥种类类为尿素素、碳氨氨、磷肥肥、钾肥肥和复合合肥等。植植被主要要是常绿绿阔叶与与落 叶叶阔叶混混交林带带。由于于长期人人类农业业生产,自自然植被被已经不不存在,次次生植被被也较稀稀疏, 生物量量水平比比较低下下,主要要存在的的是人工工植被,农农作物和和人工经经济树木木。野生生物种较较 少,主主要是鱼鱼类和家家养的禽禽畜类。区区内无矿矿产开发发等情况况。编号监测点位及桩号监测因子监测频次G1张桥村P

40、M10 、SO2、NO2连续监测 7 天,采样时间按照 规范要求G2吴野村三、环境质质量状况况建设项目所所在地区区域环境境质量现现状及主主要环境境问题(环环境空气气、地面面水、声声环境、生生 态环环境等)1、环境空空气质量量现状 根据泰泰州市大大气环境境功能区区划,项项目所在在区域属属于二类类区。 本项目目环境空空气质量量现状监监测数据据为江苏苏省优联联检测技技术服务务有限公公司于 20116年 10 月 331 日日-111 月 6 日监测测的数据据。根据据环境境影响评评价技术术导则大气环环境(HJ/TT2.22-20008),公公路、铁铁路等项项目应分分别在各各主要集集中式排排放源(如如车

41、站等等大气 污染源源)评价价范围内内,选择择有代表表性的环环境空气气保护目目标设置置监测点点位。表 3环环境空气气质量现现状监测测点位表表表 4 拟拟建公路路沿线 SO22 质量监监测结果果(单位位:mgg/m33)地点 日期期张桥村吴野村小时均值日均值小时均值日均值2016.10.310.01220.01330.01770.01220.01110.01550.01330.01660.01440.01442016.11.10.01330.01440.01550.01330.01440.01440.01550.01550.01110.01552016.11.20.01220.01550.0166

42、0.01440.01550.01770.01220.01550.01440.01552016.11.30.01660.01220.01220.01550.01440.01330.01330.01440.01440.01552016.11.40.01330.01220.01660.01220.01440.01770.01550.01550.01660.01442016.11.50.01440.01330.01330.01330.01550.01220.01110.01440.01220.01112016.11.60.01440.01110.01110.01440.01440.01220.0155

43、0.01330.01440.0144表 5拟拟建公路路沿线 NO22 质量监监测结果果(单位位:mgg/m33)地点 日期张桥村吴野村小时均值日均值小时均值日均值2016.10.310.0490.0120.0420.0110.0520.0670.0170.0370.0410.0302016.11.10.0510.0130.0220.0090.0370.0270.0360.0350.0370.0242016.11.20.0260.0120.0220.0110.0430.0280.0400.0350.0350.0382016.11.30.0260.0120.0410.0100.0450.0390.

44、0290.0360.0170.0242016.11.40.0320.0110.0450.0090.0520.0400.0460.0400.0460.0412016.11.50.0470.0110.0150.0110.0220.0100.0460.0060.0410.0222016.11.60.0350.0100.0340.0110.0430.0170.0280.0400.0050.041表 6拟拟建公路路沿线 PM110 质量监监测结果果(单位位:mgg/m33)地点日期张桥村吴野村2016.10.310.02440.01992016.11.10.02990.02662016.11.20.02

45、220.02772016.11.30.02770.02222016.11.40.03110.02442016.11.50.02770.02222016.11.60.02440.0222表 7环环境空气气质量评评价结果果(mgg/m33)监 测 因因 子测 点 编编 号小时值日均值标准 指数数浓度范围评 价 标标 准超标 率(%)最大超 标标 倍数数浓度范围评 价 标标 准超标率(%)最大超 标标 倍数数SO2G10.0111-0.0160.50000.0111-0.0150.15000.07-0.11G20.0111-0.017000.0122-0.015000.08-0.11NO2G10.0

46、055-0.0520.20000.0100-0.0130.08000.1255-0.163G20.0066-0.067000.0099-0.011000.1133-0.138PM10G1/0.0222-0.0310.15000.1477-0.207G2/0.0199-0.027000.1277-0.180由评价结果果可知,张张桥村、吴吴野村监监测点各各监测因因子均未未出现超超标,并并且远远远低 于评价价标准。监监测期间间 SO22、NOO2、PPM100 浓度可可以满足足环境境空气质质量标准准(GB30095-20112)二二级标准准限值要要求,项项目沿线线区域环环境空气气质量满满足其环环境空

47、气气二 类类功能区区的要求求,说明明项目沿沿线大气气环境状状况较好好。2、地面水水环境质质量现状状 根据据根据江江苏省地地表水(环环境)功功能区划划(苏苏政复20003229 号)及及泰州市市姜堰区环保局局出具的的标准确确认函,张张甸支河河、葛港港河等目目前的水水质目标标均为类,未未来 的水质质目标仍仍为类类,功能能为农业业用水;中干河河目前的的水质目目标均为为类,未未来的水水 质目标标仍为类,功功能为农农业用水水、渔业业用水。本项目张甸甸支河、葛葛港河、中中干河水水环境质质量现状状监测数数据为江江苏省优优联检测测技 术术服务有有限公司司于 20116 年 10 月 31 日-111 月 2

48、日监测测的数据据。根据据拟建公公路工程程沿线的水体分分布、功功能和例例行水质质监测点点的分布布情况,全全线共设设 3 处水质质监测断断面。采采样频率为连连续监测测 3 天,每每天上、下下午各取取样 1 次,监监测断面面具体设设置及监监测因子子参 见见表 8。表 8 水水环境质质量现状状监测区区段表表 9拟拟建公路路沿线地地表水监监测结果果(pHH 无量纲纲,其余余 mg/L)注:未检测测出用“NND”表表示。表 10地表水水环境水水质监测测结果分分析统计计表(指指数值无无量纲,其其它同前前)序 号测点项目pHSSCOD氨氮总磷石油类W1张甸 支河河平均值7.517.521.60.41660.3

49、288ND浓度范围7.427.626917.925.00.34110.45110.32660.3322ND评价标准6960301.50.30.5标准指数0.080.12550.720.27771.0933-超标率()00001000最大超标倍倍数00000.09330W2葛港 河平均值7.387.823.60.40000.1388ND浓度范围7.317.476918.727.80.21440.50770.13770.1399ND评价标准6960301.50.30.5标准指数0.250.130.78770.26770.46-监测断面河流名称与本项目位置关 系监测因子监测方法W1张甸支河跨越pH、

50、COD、NH3-N、SS、 总磷、石油类执行地表水监测规范W2葛港河跨越W3中干河跨越序号监测点 位监测日期pHSSCOD氨氮总磷石油类W1张甸支 河2016.10.31 上午7.42619.90.3410.327ND2016.10.31 下午7.62825.00.4420.332ND2016.11.1 上午7.44921.90.4390.328ND2016.11.1 下午7.58822.70.4510.326ND2016.11.2 上午7.44722.30.4400.328ND2016.11.2 下午7.57717.90.3850.329NDW2葛港河2016.10.31 上午7.37818

51、.70.3840.138ND2016.10.31 下午7.31822.30.2140.137ND2016.11.1 上午7.40923.90.5070.139ND2016.11.1 下午7.37827.80.4500.137ND2016.11.2 上午7.47625.80.4580.139ND2016.11.2 下午7.37823.10.3860.137NDW3中干河2016.10.31 上午7.55933.80.4470.103ND2016.10.31 下午7.39733.80.2880.102ND2016.11.1 上午7.54631.80.4000.101ND2016.11.1 下午7.

52、41835.80.4540.101ND2016.11.2 上午7.51831.40.4610.10ND2016.11.2 下午7.42835.00.3790.103ND超标率()000000最大超标倍倍数000000W3中干 河平均值7.477.733.60.40550.1022ND浓度范围7.397.556931.435.80.28880.46110.100.1033ND评价标准69302010.20.055标准指数0.110.25771.680.40550.51-超标率()00100000最大超标倍倍数000.68000现状监测结结果表明明,张甸甸支河、葛葛港河、中中干河除除了 CODD

53、和总磷磷因子部部分超标标, 其其他均可可满足地地表水环环境质量量标准(GGB38838-20002)、类类水质要要求,超超标原因因 为河流流两侧居居民向河河内排放放生活废废水导致致超标。3、声环境境质量现现状根据声环环境功能能区划分分技术规规范(GGB/TT 151190 20114)及及泰州市市姜堰区区环保局局 出具具的标准准确认函函,本项项目路线线涉及区区域为 4a、22 类声功功能区。本项目委托托江苏省省优联检检测技术术服务有有限公司司于 20116 年 10 月 31 日至 11 月 3 日 对噪噪声环境境现状进进行了监监测。环环境噪声声每个测测点监测测两天,每每天昼间间和夜间间各监测

54、测一 次次,每次次监测时时间为 10 分钟,昼昼间监测测时段为为 6:000222:000、夜夜间为 22:006:000。 监测点点布在建建筑物窗窗外 1m,离离地高度度 1.22m 处,同同时记录录监测点点主要噪噪声源和和周围环环 境特特征等。监监测方案案见表 11。表 11 敏感点点声环境境质量现现状监测测方案表 12各敏感感点环境境噪声监监测结果果(dBB(A))序号监测点 名名称2016.10.312016.11.1昼间夜间昼间夜间LeqL90LeqL90LeqL90LeqL90N1黄河村53.439.644.231.251.737.743.730.4N2张桥村52.738.743.

55、730.453.237.842.829.8N3新桥大队52.639.844.230.953.441.243.830.4N4杨家村54.241.043.631.254.141.243.431.2N5岭家村53.140.142.830.152.639.643.130.6N6江村51.738.242.329.653.640.243.230.1序号监测点名称监测点位置监测项目监测频次N1黄河村临路第一排建筑物前环境噪声N2张桥村临路第一排建筑物前环境噪声每个测点连N3新桥大队临路第一排建筑物前环境噪声续监测 2 天,N4杨家村临路第一排建筑物前环境噪声昼间和夜间N5岭家村临路第一排建筑物前环境噪声各监

56、测一次,N6江村临路第一排建筑物前环境噪声每次监测N7前时村临路第一排建筑物前环境噪声10minN8吴野村临路第一排建筑物前环境噪声N7前时村51.637.943.130.252.739.842.729.7N8吴野村53.740.242.729.752.739.844.631.4根据声环境境现状监监测结果果表明,各各环境敏敏感点环环境噪声声基本上上能够满满足声声环境质量标准(GBB30996-220088)2 类标准准要求现现状声环环境良好好。4、生态环环境现状状本项目生态态评价范范围为公公路中心心线两侧侧 3000 米内及及工程临临时用地地等动土土范围,对对照关于印印发江苏苏省生态态红线区区域保护护规划的的通知苏环发发200131133 号,本本项目涉及的生生态红线线区域为为中干河河清水通通道维护护区,具

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