现浇梁施工工法

《现浇梁施工工法》由会员分享，可在线阅读，更多相关《现浇梁施工工法（20页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、（4）工前言目前我国无论是公路、铁路还是城市立交桥粱，多采用“后张预应力箱梁结构”，在设计，施工及验收质量标准方面，都积累了匆当宝贵的经验。近几年，建筑市场竞争激烈。相当一部分施工企业采用粗放经营，扩大外延的办法增加在施面积。这种方法使得企业的整体素质、管理水平很难提高。由于企业不替于技术积累和技术跟踪，很难形成具有本企业特色的综合配套技术。为此，建设部干1989年颁布了施工企业实行工法制度的试行管理办法。因而，我们应积极实施这一“办法”，以提高企业的整体技术素质和技术管理水平。工法的的含义工法一一词来自自日本，日日本国国语大辞辞典）将将工法释释为工艺艺方法和和工程方方法。日日本建设设者的官官

2、员、科科技界和和工程界界人士普普遍认为为工法是是一种泛泛指，其其词义并并不严格格。近几年年，我画画工程技技术人员员在总结结比较综综合性的的施工经经验时感感到，用用“工艺艺标准”、“操操作规程程”的方方式难以以表达，照照规范、规规程太原原则又不不能满足足需要，故故在建设设部颁发发的施施工企业业实行工工法制度度的试行行管理办办法中中，对工工法赋予予了严格格科学的的定义，这这就是“以以工程为为对象，工工艺为核核心，运运用系统统工程原原理，把把先进的的技术和和科学管管理结合合起来，经经工程实实践形成成的综合合配套的的施工方方法。”从从这个定定义出发发工法有有以下几几个特征征：（1）工工法的主主要服务务

3、对象是是建设工工程。（2）工工法既不不是单纯纯的施工工技术，也也不是单单项技术术，而是是技术与与管理的的结合。（3）工工法是用用系统工工程的管管理和方方法总结结庄来的的施工经经验，具具有较强强的系统统性、科科学性和和实用性性。法的核心是是工艺技技术，（5）工工法是企企业标准准的重要要组成部部分，是是施工经经验的总总结，是是宝贵的的技术财财富并为为管理人人员服务务，概括括起来说说：工法法是施工工过程中中理论与与实践的的完美结结合，并并将其系系统的用用文字表表达出来来。“后张张预应力力箱梁结结构工法法”的构构成根据目目前国内内施工工工艺及技技术水平平，该法法由四部部分构成成：（1）模模板成型型，（

4、2）结结构钢筋筋绑扎及及预应力力孔道布布置，（3）混混凝土的的浇筑；（4）预预应力的的施加，建立工工法时解解决的问问题工法是是理论与与实践结结合的产产物，因因而建立立工法时时必须将将实践过过程中遇遇到的问问题采取取措施加加以解决决，从而而保证工工程能顺顺利实施施，才是是一部完完整的工工法。.横横板成型型中应解解决的问问题.模板板的防锈锈模板锈锈蚀或表表面粗糙糙直接影影响到砼砼的外观观，在城城市立交交、机场场或繁华华地带，外外观是十十分重要要的使用用性能之之。一一些较为为先进的的国家对对此都十十分重视视。如法法国巴黎黎国际机机场，采采用混凝凝土本色色做为装装饰，既既节约丁丁装饰的的巨额费费用又美

5、美观大方方。因而而是工程程中不可可忽视的的个重重要环节节。一般采采用钢模模板，将将模板除除锈后就就可直接接使用，而而在重点点部位有有较大影影响的工工程中，应应对模板板进行静静电喷涂涂处理。在在实际工工程中，我我们发现现传统的的涂脱模模剂、涂涂油或涂涂漆工艺艺均不能能满足要要求。只只有在少少数无雨雨、无风风、无土土的地区区方才适适用。而而涂漆工工艺更不不可取，一一旦脱落落反而贴贴在混凝凝土上，更更加影响响外观。在在一些湿湿度小、温温差小的的地区，也也可采用用铅框非非金属模模板或木木模饰面面。其工工程效果果也比较较理想。.夸桥桥、斜桥桥、谈截截面桥的的模板成成型在弯桥桥，斜桥桥、变截截变桥模模板成

6、型型中，首首先遇到到的问题题就是如如何保证证结构的的几何形形状。在弯桥桥工程中中，屏形形钢模板板不仅成成本较高高，而且且利用率率极低，一一般一座座桥梁使使过后，很很难再次次使用。故故我们认认为采用用钢木结结合的模模板更具具广泛的的适用性性。木模模应装335mmm，塑塑斜饰面面板以保保证与钢钢模的致外观观。在变截截面梁施施工中，可可利用钢钢管的挠挠度来实实现截面面的变化化，这已已在多座座桥梁中中被证明明为可能能，并保保证丁整整体线型型的美观观。.内模模的施工工目前内内模般般有三种种常用的的施工工工艺，即即钢模、木木模及胶胶囊，其其中钢模模，木模模较为普普遍，胶胶囊只限限于大批批量生产产时才被被采

7、用。在在工程实实残中我我们发现现木模做做为内模模具有最最广泛的的适用性性和最低低廉的价价格。但但必须采采取相应应的措施施才能保保证木材材的回收收率。用用木模致致少有两两大优点点：首先先，对于于内张拉拉的箱集集结构来来讲，木木模成型型较容易易，也更更加容易易固定内内外模及及锡具的的连系：其次，加加果用水水泥袋或或纤维布布做内模模外侧饰饰面，可可以使木木材回收收率大大大提高，并并起到防防止漏浆浆的作用用，既降降低了成成本义保保证了质质量。.结结构钢筋筋绑扎与与预应力力孔道布布置施工工中应解解决的问问题结构构钢筋绑绑扎与预预应力孔孔道布置置是预应应力箱梁梁结构施施工的重重要组成成部分，直直接关系系到

8、箱粱结构构的质量量。在后后张预应应力箱梁梁结构牛牛，结构构钢筋必必须保证证粱体能能够承受受预应力力施加时时所产产生的荷荷载及预预应力孔孔道，锚锚板的架架立功能能，而预预应力孔孔道的成成型质量量则是能能否按照照设计施施加预预应力的的基本保保库。.2.结构构钢筋在在绑扎过过程中必必须先解解决钢筋筋的立位位稳定性性问题在工程程中可以以先绑横横隔粱、中中隔梁钢钢筋，最最后再绑绑扎梁腹腹结构钢钢筋。这这样可以以增加稳稳定悦，但但在穿波波纹管时时仍湛对对钢筋进进行加固固。如果果不采取取措施，金金发生波波纹管位位置不准准，结构构钢筋倾倾斜等问问题。.2.预应应力孔道道成型的的主要施施工要求求位置准准确、线线

9、型园顺顺、密闭闭性能好好解决好下届届三个问问题对能能否满足足以上耍耍求十分分重要。（1）施施工前必必须校验验孔道符符座标位位置与曲曲线长度度是否相相符，否否则常会会发生孔孔诣及锚锚区位置置与断面面不符的的情况，造造成孔道道、模板板的返工工修改。（2）在在设计中中，一般般锚区钢钢筋与结结构钢筋筋分别承承担各自自功能。因因而经常常发生办办钢筋密密集地段段相互位位置发生生矛盾的的现象。因因此，施施工中必必须加以以整理，排排好位置置，加处处于隔梁梁处或结结构钢筋筋直径较较粗时，可可通过设设计进行行精简，避避免发生生钢筋过过密以至至无法绑绑礼或混混凝土无无法浇筑筑的情况况发生，一一旦这种种情况发发生，极

10、极易造成成锚区混混凝土出出现蜂窝窝，狗洞洞。降低低了锚座座的承庄庄能力，直直接影响响预应的的施加。（3）在在墩柱、隔隔梁处一一般钢筋筋都比较较密，必必须对上上述截面面的钢筋筋与孔返返位置进进行排列列。特别别是有横横向预应应力时，一一般位置置都排不不开。通通过设计计调整时时，应以以纵向线线型为中中。绑扎扎钢筋时时也应特特别注意意绑扎顺顺序，避避免钢筋筋绑扎成成型后孔孔道无法法就验或或锚座预预埋件无无法放人人。浇浇筑混凝凝土施工工中应解解决的问问题浇筑混混凝土箱箱罢结构构是环节节录多、最最不易控控制的一一道工序序。在施施工中必必须解决决好施工工组织织、浇筑筑顺序、强强度、坍坍落度控控制、振振捣及孔

11、孔道保护护等一系系列问题题才能保保证浇筑筑质量以以及下上上工序的的顺利完完成。施工组组织是根根据浇筑筑量、浇浇筑方式式、浇筑筑顺序等等因素考考虑的。由由于混凝凝士一旦旦开始浇浇筑则必必须连续续完成，因因此在施施工中必必须考虑虑到以下下凡个方方面：（1）混混凝土开开盘前必必须检查查是否有有满足此此次浇筑筑量的、足足够的屋屋材料（即即：水泥泥、石子子、砂及及水源）。同同时必须须有备用用搅拌机机械和电电源。（2）必必须有足足以满足足浇筑速速度的运运输工具具，当运运距过远远时，要要有保证证到场质质量的外外加剂，同同时耍有有专项措措施保证证运输路路线的畅畅通，当当运输路路线情况况复杂时时应考虑虑备用运运

12、输路线线，（3）在在混凝士士浇筑施施工中对对混凝土土自身质质量设看看两层质质量控制制是十分分必要的的，即混混凝土出出盘质量量控制和和现场入入模前质质量控制制。（4）当当混凝土土浇筑高高度大、采采用泵车车施工时时，应有有备用泵泵车或吊吊车和灰灰斗。（5）搅搅拌站与与浇筑现现场之间间要有能能迅速勾勾通信息息的通信信手段或或交通工工具，以以便能及及时调整整混凝土土质量或或浇筑速速度。（6）混混凝土现现场要有有合理的的照明布布置，并并有备用用电源、备备用振捣捣器械及及熟练的的模板工工、钢筋筋工。（7）在在考虑浇浇筑顺序序与浇筑筑方式时时应根据据箱粱结结构断面面跨径、排排架模板板型式及及浇筑速速度进行行

13、选择。一一般来讲讲，以排排架模板板不至偏偏压变形形，混凝凝土浇筑筑接缝不不超过小时，能能够分层层及时振振捣为原原则。（8）混混凝土浇浇筑前必必须进行行浇筑方方案交底底，特别别是振捣捣人员要要对振捣捣质量及及孔道保保护两方方面负责责。要划划分清楚楚各个振振捣人员员的界限限挂牌负负责。（9）浇浇筑时应应有专人人负责预预应力孔孔道及排排气孔、预预埋件的的保护。在在以往的的工程中中我们采采用循环环水拉球球法，有有效的防防止了瞎瞎孔。回回时循环环水也可可以带走走部分高高标号水水泥产生生的水化化热。（10）预预应力箱箱梁混凝凝土标号号一般都都在C338以上上，而箱箱梁腹板板较窄，钢钢筋及孔孔道密集集这就要

14、要求石子子粒径要要小，混混凝土的的坍落度度和易性性要好。因因此对强强度、坍坍落度、和和易性的的控制尤尤为重要要。我们们得出的的经验是是选择高高标号水水泥、高高强度破破碎石、石石英砂并并精心试试配，选选择适当当的外加加剂就可可以有效效的控制制强度、坍坍解度及及和易性性，其中中，现场场外加剂剂二次掺掺加技术术尤为重重要。施施加预应应力施工工中应解解决的问问腿预应力力施加是是后张预预应力箱箱粱结构构质量的的最终体体现。预预应力的的施加效效果是由由孔道位位觉线型型、预应应力筋的的力学性性能、张张拉控制制程序、锚锚具质量量精度等等多方面面因素构构成。但但其将归归结为预预应力施施加量与与预应力力损失两两部

15、分。这这两者之之差也就就是预应应力的施施加效果果。玄预预应力施施加过程程中经常常遇到的的只有个问题题：断丝丝、滑丝丝、预应应力损失失，解决决好这个问题题也就保保证了预预应力的的施加效效果。. 断断丝（1）造造成断丝丝的原因因：a.预预应力筋筋力学性性能不合合格。b.锚锚板喇叭叭筒、锚锚板、锚锚环及千千斤顶不不同心，造造成偏拉拉，受力力不均。c.锚锚垫板的的选用也也是原因因之一。目目前采用用的锚垫垫板有钢钢制与铸铸钢制两两种。钢钢制垫板板喇叭筒筒较细、校校长，端端部也比比较锋利利，稍有有连接不不顺，张张拉时就就可能造造成对预预应力筋筋的伤害害。而铸铸钢制垫垫板喇叭叭筒较短短粗，端端部与孔孔道用内

16、内插式连连接。故故应尽量量选用后后者。d.采采用高强强钢丝做做为预应应上筋时时，锚具具夹片硬硬度不能能太高，齿齿高也不不能过大大：这样样稍有偏偏控就造造成刻痕痕过深，容容易发生生断丝。（2）防防止断丝丝的措施施：a.严严格材料料力学性性能试胎胎。强度度相同，延延伸率差差异较大大的两批批材料不不能同束束使用。b.在在施工中中应考虑虑锚垫板板喇叭筒筒与波纹纹的连接接。安装装千斤顶顶应做到到安正与与垫板方方向垂。（3）断断丝处理理：a.双双张钢束束时可先先用卸锚锚器松锚锚，然后后移动钢钢束，用用单孔小小顶进行行张拉，这这样就缩缩短了千千斤顶占占用长度度。b.当当预应力力束较短短时，也也可以用用单张代

17、代替双张张的办法法加以解解决。c.当当本身就就是单张张的钢束束发生断断丝时，一一般采用用超张拉拉的办法法加以解解决，超超张时可可采用全全断面超超张或同同束号超超张的办办法。因因为一般般设计都都未用足足0.775R b vv只用到到0.77左右，超超张时应应根据断断丝数量量计算超超张值。计计算时应应以规范范控制应应力误差差下限为为准。.滑丝丝（1）造造成滑丝丝的原因因：a.锚锚环、夹夹片硬度度不够或或夹片齿齿过浅。b.钢钢束、夹夹片清理理不彻底底、有油油、锈或或杂物张张拉时存存在于夹夹片与钢钢束之间间或夹片片与锚环环之间。c.当当铺环孔孔坡度过过小、过过大时都都可能发发生滑丝丝。安装装夹片顶顶面

18、不齐齐也能造造成滑丝丝。d.千千斤顶张张拉时回回油过快快也可能能发生滑滑丝现象象。拆卸卸工具锚锚时巨烈烈震动也也可能造造成滑丝丝。（2）防防止滑丝丝的措施施：a.张张拉前对对钢束锚锚锚固部部分、锚锚环、夹夹片进行行彻底清清理，安安装夹片片时要保保证外露露部分相相同，顶顶面平齐齐。b.根根据所采采用的钢钢束种类类选择锚锚具。当当用高强强钢丝时时宜采用用XM型型锚具，因因该锚具具夹片有偏转转角，锚锚固方向向为3660无无间隙。当当采用钢钢纹线时时则OVVM型锚锚具较为为适宜。(3)滑丝的的处理：滑丝处处理一般般采用单单孔补张张，补张张不成功功时可用用叠加锚锚环法处处理。.预应应力损失失在预应应力的

19、种损失失牛，混混凝土干干缩损失失、徐变变损失两两种不易易控制。但但其损失失值与其其它种种相比也也较小。因因此，要要想减小小预应力力损失应应在其它它种损损失上想想办法。（1）孔孔道库阻阻损失。孔道摩摩阻的损损失值较较大，实实践证明明，孔道道布设对对铺置轨轨道筋，加加密架立立筋，在在张拉锡锡固前先先不上夹夹片，反反复单张张拉数次次都可以以有效的的降低孔孔道摩阻阻系数。（2）锚锚具回缩缩损失。减小锐锐具回缩缩损失可可以两方方面入手手。一是是选用机机械顶锚锚的锚具具及张拉拉机具。二二是当采采用自自锚体系系时，适适当减小小锚环与与限位板板之间的的间距，但但调整时时必须注注意不能能调整过过大，否否则锚具具

20、回缩损损失虽然然减小，但但锚口损损失增加加，得不不偿失。（3）混混凝土压压缩损失失。减小混混凝土压压缩损失失可在不不影响结结构受力力状态的的前提下下，通过过调整张张拉顺序序于以减减小，一一般原则则是先长长后短、对对称施压压，一次次完成。（4）松松驰损失失。减小松松驰损失失的办法法，除采采用高强强低松驰驰钢纹线线外，唯唯的办办法是及及时饱满满的灌浆浆并全水水泥浆迅迅速达到到设计强强度。“后张张预应力力箱梁结结构工法法”“后张张预应力力箱梁结结构工法法”的研研究始于于19887年北北京安慧慧立交桥桥工程，后后经西厢厢菜户营营立交工工程、紫紫竹立交交桥工程程，首都都机场候候机楼栈栈桥平台台工程、四四

21、元立交交桥工程程的不断断总结完完善，而而形成工工法。在在工法的的形成过过程中，逐逐步采用用了高强强混凝土土、高强强低松驰驰钢纹线线及符合合FTPP标准的的群锚体体系等系列新新工艺、新新技术因因而在一一定程度度上代表表了目前前国内后后张预应应力箱梁梁结构施施工的先先进水平平。.特特点后张预预应力箱箱梁结构构工法是是包括模模板成型型钢筋绑绑扎与预预应孔途途布置、混混凝土浇浇筑、预预应力施施加四部部分组成成的一套套完差工工法。由由于后张张预应力力箱粱结结构具有有跨度大大、施工工方法灵灵活、结结构刚度度大、抗抗震能力力强，行行车舒适适、外形形美观等等系列列优点而而被广泛泛采用。近近年来由由于不断断的采

22、用用新技术术、新工工艺、新新材料，从从而使上上述优点点更为突突出，采采用本工工法不仅仅可以杜杜绝箱梁梁结构的的一般质质量通病病，而且且可以在在短期内内修建大大面积箱箱梁结构构。在紫紫竹立交交桥工程程中只用用天天浇筑、张张拉完成成110000mm2后张张预应力力变截面面箱梁结结构。因因此，本本工法的的基本特特点是优优质高速速。.适适用范围围本工法法是在弯弯桥、斜斜桥、变变截面桥桥及单厢厢单室、单单箱三室室、单厢厢九室等等不同结结构型式式的是砒砒上总结结而成的的。因而而具有较较强的通通用性。同同时工法法构成时时将排架架、支架架部分剔剔除，使使本工法法可以与与顶推法法、悬浇浇法，分分段拼装装法、转转

23、体法等等不同的的施工方方法进行行衔接，从从而使本本工法的的适用范范围更广广泛。此此外，对对体外预预应力箱箱梁结构构、无粘粘结预应应力箱梁梁架结构构、也有有重要的的参考价价值，.工工艺流程程.操操作要点点.模板板成型操操作要点点（1)模板成成型前必必须对模模板底面面高程与与支座高高程、变变截面线线型座标标与预应应力孔道道座标进进行校核核，并将将棋板成成型的特特征点和和控制点点绘编成成册。（2）当当采用钢钢木结合合的模板板形式时时，对结结合部位位要有联联接措施施。板而而以钢模模标准为为依据。（3）箱箱粱结构构一次浇浇筑成厢厢时，内内模底部部开口不不要过大大。同时时要留有有排气孔孔，振捣捣孔及封封孔

24、模板板。（4）外外侧模板板与内箱箱模用螺螺拴形式式连接对对应注意意其位看看必须与与孔道位位置错开开，这一一点在模模板设计计时就应应加以考考虑到。当当外观要要求不能能设置螺螺枪时，盅盅利用侧侧面支架架与排架架赖体施施工法加加以解决决。（5）采采用卡拆拆法分段段制做箱箱梁对，其其卡板在在孔道处处应留孔孔较大，然然后用诲诲绵或其其它柔软软房品封封堵。（6）当当设计为为箱内张张时，其其锚座模模板应与与内模一一体，安安装时要要特别注注意锚垫垫板方向向能否满满足张拉拉要求，并并检查箱箱内锚区区前施加加张拉必必备的空空间：如如预留空空间不能能保证张张拉机具具的需要要时，必必须调整整相应位位置确促促张拉工工序

25、的顺顺利实施施。（7）内内箱模设设计时要要有拆模模考虑，最最好有脱脱模措施施，以增增加内模模板回收收利用率率。（8）当当结构有有外艰要要求成工工程量较较大时，最最好采用用极板静静电喷涂涂处理，可可以达到到既美观观又经济济的效果果。，.结构构钢筋与与预应力力孔道布布置操作作要点（1）检检有图纸纸结构钢钢筋，特特别是横横梁、隔隔梁、锚锚区等钢钢筋较密密部位是是否与孔孔道位置置有所矛矛盾。调调整对应应以孔道道位置为为主，（2）核验验孔道、锚锚区、横横、隔梁梁等间隙隙较小的的部位，看看能否满满足混凝凝土浇筑筑要求。加加不满足足，应与与设计方方面协商商解决。（3）结结构钢筋筋绑扎时时要特别别注意操操作安

26、装装顺序。结结构钢筋筋未成型型时要有有加固措措施以保保证位置置准确，并并能承受受布束时时的外力力荷载。这这一点在在采用先先穿束工工艺时尤尤为重要要。（4）孔孔道布置置施工中中，必须须设置架架立筋，轨轨道筋以以降低摩摩阻损失失。一般般架立筋筋间距以以75ccm为宜宜，轨道道筋视具具体情况况设置单单轨或双双轨钢筋筋。. 浇浇筑混凝凝土操作作要点（1）在在浇筑方方法与浇浇筑顺序序的选择择中应遵遵循以下下原则：一般单单箱单室室结构应应尽量次浇筑筑成型。多多室结构构以两次次浇筑成成型较为为适合，采采用二次次浇筑成成形时，接接茬部位位应选在在翼板下下腋角处处为宜。（2）搅搅拌机、振振捣器械械、电源源、灌筑

27、筑机械运运输工具具都应留留有备用用以保证证浇筑的的连续性性。（3）混混凝土质质量必须须设置双双控系统统。即搅搅拌机出出盘质量量控制与与现场入入模前的的质量控控制。现现场与搅搅拌站耍耍有畅通通的通讯讯手段，以以便随时时调整浇浇筑速度度及混凝凝土质量量。（4）砼砼浇筑前前必须认认真制定定浇筑方方案，并并详细文文底明确确分工，各各负其责责。特别别是振捣捣人员的的振捣界界限，挂挂牌负责责。（5）浇浇筑时应应有专人人检查预预应力孔孔道情况况并负责责及时修修补，回回时设专专人控胶胶皮球，注注循环水水以保证证孔道畅畅通。（6）高高强混凝凝土的配配制前必必须对原原材料的的物理、力力学件能能进行严严格试胎胎，配

28、制制对应掌掌调配比比的3dd、7dd、144d、228d的的强度情情况及外外掺剂效效果，坍坍落度损损失等请请况。全全方位的的满足工工期、强强度、浇浇筑性能能才算合合格的配配比。.施加加预应力力的操作作要点（1）张张拉设备备必须事事先经过过校验，并并有校验验报告结结果。校校验报告告结果应应注明顶顶号，表表号给出出顶力与与油表的的关系线线。（2）张张拉控制制程序除除特殊要要求外，一一般为000.22k1.003kk（持荷荷5miin）锚固。（3）伸伸长值计计算公式式（4）安安装锚具具及千斤斤顶时必必须保证证锚板、锚锚环、千千斤顶均均在一条条直线上上。在安安装夹片片时必须须先检查查钢绞线线锚固部部位

29、及夹夹卡是否否清洁，合合格后方方可安装装，安装装时必须须使夹片片外露部部分平齐齐，开缝缝均匀。（5）当当使用OOVM型型锚具时时应注意意限位板板上有不不同规格格钢绞线线的识别别标志，以以免用错错，造成成内缩量量过大或或增加锚锚口损失失。（6）当当钢束较较长或曲曲线较多多对应先先不安装装夹片从从两端反反复张拉拉数次，可可有效的的降低摩摩阻系数数。（7）切切割多余余钢束，一一般应使使用砂轮轮切割机机。如确确需加热热切割时时，应采采取保护护方法使使夹片不不至受热热失锚。（8）张张拉锚固固后应及及时压浆浆（一般般应在448h内内完成）水水泥浆配配制及压压浆工艺艺按设什什要求或或现行规规范执行行。.主主

30、要材料料及机具具.混凝凝土后张预预应力箱箱梁混凝凝土标号号一般不不低于CC38预预应力混混凝土用用水泥，除除设计有有特殊要要求外，宜宜采用不不低于4425号号硅酸盐盐水泥、普普通水泥泥或矿渣渣水泥。混混凝土用用砂石料料除符合合混凝土土般要要求外，所所用砂的的容重不不得低于于15550kgg/m33，所用用粗骨料料宜采用用花岗岩岩破碎石石或卵石石，石料料孔隙率率不宜超超过400，为为缩短施施工工期期，不仅仅要求混混凝土强强度高，而而且要求求有很高高的早期期强度。.预应应力筋预应力力筋目前前应用最最广泛的的只有碳碳素钢丝丝与钢纹纹线两大大类（见见表、表表）。冷冷拉钢筋筋和冷拔拔低碳钢钢丝在箱箱梁结

31、构构中很少少采用。预应力混凝凝土结构构用碳素素钢丝机机械性能能表表直径及容许许偏差抗拉拉强度度b（Mppa）屈服强度伸伸长率L=1000mm 1900152084180014406417001360541600128044注：（）钢丝丝纳椭园园度不得得超过直直径公差差。（）钢丝丝表而不不得府裂裂缝，小小刺，机机械损伤伤、氯化化铁皮麻麻油迹。（）标准准强Rbbv采用表表中bb值，抗抗拉设计计强度RRy用表中中0.2值。在公路预预应力混混凝土桥桥梁设计计规范中中Rbv 采用用表列公公称抗拉拉强度。公称直径（mmm）钢绞线断面面面积（mmm2）破断拉力（KKN）公称抗拉强强度（MMpa）不小于0.2

32、(Mpaa)弯曲次数(r=110mmm钢绞线伸长长度（）标距距2000mm 钢绞线外层钢丝中心钢筋加加大范围围整根钢绞线线断拉力力全部钢丝拉拉力之和和不小于7.52.50.110.22038.85559.365.4180049.03.00.210.33051.98881.388.41700412.04.00.210.33091.855135.221471600415.05.00.210.330142.999197.33214.5515004.模板板由于箱箱梁结构构多用于于桥梁工工程，宜宜采用系列列模板体体系。.锚具具（1）群群锚体系系锚具目前国内后后张预应应力箱梁梁结构广广泛采用用群锚工工艺：

33、其其中柳州州建筑机机械总厂厂与中届届建筑科科学院结结构所相相继研制制的OVVM、XXM、QQM型锚锚具的锚锚固性能能均己达达到国际际预应力力混凝土土协会的的（FIIP）标标准。这三种种锚具的的构成形形式均为为多孔锚锚环与夹夹片构成成。但其其性能侧侧重各有有不同，采采用钢绞绞线张拉拉时以OOVM型型锚具最最为方便便可靠。采采用高强强碳素钢钢丝时则则XM型型锚具较较为适宜宜。OVVM型锚锚具是在在QM型型锚具基基础上改改进而成成的。（2）固固定端锚锚具固定定端锚具具也是后后张预应应力箱梁梁结构经经常采用用的型式式，可与与其它锚锚具配套套使用。其其产品类类型主要要有三种种，即挤挤压锚、压压花锚、墩墩

34、头锡。 OVMM1153固定端端P型锚锚固体系系：自需需要把后后张力直直接传至至桥端时时，可采采用P型型锚固体体系。PP型包括括挤压套套，锚板板、螺旋旋筋、钢钢环、波波纹管、排排气管。挤挤压套与与钢绞浅浅采用专专用的GGYJ型型挤压机机挤压锚锚固。（3）联联接器OVMM 155 133联接器器：有单单根和多多根二种种形式。单单根作为为接长钢钢纹线，多多根作为为接长预预应力筋筋，通常常用在连连接梁中中。.张拉拉机具群锚体体系张拉拉所需用用的大吨吨位千斤斤顶是一一种大孔孔径穿心心单作用用千斤顶顶，其类类型有YYCD、YYCQ、YYCW型型。YCDD、YCCW型主主要适用用于XMM型QMM型锚具具系列；YCQQ型主要要适用于于OVMM型锚具具系列。但但这些千千斤顶更更换顶压压器或增增加撑脚脚后幸均均可以通通用。.质质量标准准本工法法应违照照执行市市政工程程质量检检验评定定标准桥桥梁DBBT001112882、混混凝土结结构施工工及验收收规范GGBT220492及及混凝凝土结构构设计规规范GGBT110889。.劳劳动组织织后张预应力力箱梁结结构施工工其劳动动组织形形式与数数量主要要取决于于工程量量与结构构复杂程程度。主主要工种种有：模模板工、钢钢筋工、混混凝土工工、焊工工及司泵泵。一般般系统施施工专业业队在660770人左左右。在在各工序序中以混混凝土浇浇筑的劳劳动组织织最为复复杂。