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1、轴承外圈超声波探伤作业指导书6.6.1适用范围本部分适用于超声A型脉冲反射法，对铁路货车轴承外圈内部缺陷施行超声波探伤检查。超声相控阵、MPB 320A型及USIP40型超声波自动探伤设备可参照执行。6.6.2 探伤设备及器材技术要求6.6.2.1 超声波探伤仪同“6.3.2.1”条。6.6.2.2 超声波探头探头规格为5N55FG10或技术指标相近的探头。6.6.2.3试块（1）标准试块主要为CSK-IA、CS-1-5或DB-PZ20-2等，示意图见附件11。（2）实物试块应符合附件16的要求。6.6.2.4耦合剂（1） 可选择使用机油、磨削液或其他合适的耦合剂；（2） 调整检测灵敏度、校核
2、仪器及探伤作业时应使用相同的耦合剂。6.6.2.5系统综合性能超声波探伤仪和双晶直探头系统灵敏度在探测最大声程处1mm平底孔时至少应有20dB的余量。6.6.3设备性能校验探伤仪器性能校验分为日常性能校验和季度性能检查。6.6.3.1 日常性能校验每班上、下午及夜班开工前由探伤工、探伤工长、质量检查员共同进行。检查探伤系统技术状态，使用实物试块校准零点和标定测距确定探伤灵敏度。校验完毕，由探伤人员填写或打印铁路货车轴承外圈超声波探伤系统日常性能校验记录（辆货统504），参加校验的人员应共同签章。 每次更换探伤操作者、探头、线缆，或重新开机，或探伤仪器发生故障检修后投入使用前，应重新进行日常性能
3、校验并做好记录。6.6.3.2 季度性能检查每季度由单位主管领导组织，探伤专职、设备专职、质检员、探伤工长、探伤工和设备维修工共同参加，检查超声波探伤仪的状态（包括外观及显示屏状态 ，电源、电池状态 ，按键、旋钮、接口状态），测试超探仪水平线性、分辨力、垂直线性、灵敏度余量等主要性能指标。检查完毕，由探伤人员填写或打印铁路货车轴承外圈超声波探伤系统季度性能检查记录（辆货统505），参加检查的人员应共同签章。新购置、返厂维修及定期检修后的探伤仪器，第一次使用前应按季度性能检查的要求进行检查并做好记录。超声探伤系统性能测试见附件13。6.6.4探伤方法6.6.4.1制作双晶直探头距离幅度曲线（DA
4、C）使用测距校准后的超声探伤仪，抑制置零，调节衰减器或增益，分别将轴承外圈超声波实物试块上1、2、3、4、5号平底孔的反射波调为荧光屏满刻度的50高度，记下各自对应的衰减器或增益读数，以1号平底孔反射波衰减器或增益读数为参考点，将各坐标点用圆滑曲线连接，并沿伸到整个探伤范围得到完整曲线，如图6-38所示。所有轴承外圈双晶直探头距离幅度曲线的变化趋势一致。图 6-38 外圈试块双晶直探头距离幅度曲线示意图注：本图测试条件为CTS-23型超声波探伤仪，5N55FG10双晶直探头，货车352226X2-2RZ轴承外圈6.6.4.2探伤灵敏度调节将双晶直探头置于轴承外圈实物试块的外径面上，使1号平底孔
5、反射回波高度为荧光屏满刻度的50%，即为双晶直探头探伤灵敏度。6.6.4.3探伤扫查探头扫查范围为轴承外圈全部检测面，相邻两次扫查重叠区域应大于等于探头晶片尺寸的10。扫查时，手工探伤探头的移动速度应不大于100mm/s。自动化探伤时根据采样频率等指标确定扫查速度。6.6.4.4探伤结束后，探伤人员须填写或打印铁路货车轴承外圈超声波探伤记录（辆货统506）。探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印铁路货车轴承外圈超声波探伤发现缺陷记录（辆货统507）。6.6.5质量标准缺陷反射回波高于距离幅度曲线上对应点波高时，该外圈判为不合格。6.6.6探伤标识探伤结束后，报废轴承外圈须使用标记笔等在外圆面标出明显的报废标识，以免与合格品混淆。
轴承外圈超声波探伤作业指导书
