机械制造类2djak

《机械制造类2djak》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械制造类2djak（28页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、机械制造造类20100年3月月8日振华重工工（60003220）世界知名名起重机机和大型型钢结构构制造商商基础数据据 220100年3月月8日数数据当前股价价 9.06（RRMB）股票代码600320每股净资资产 3.664000每股收收益0.23元元净资产收收益率 66.355%主营营收入增增长266.655%总股本 443.990亿流流通A股股25.48亿亿振华重工工日KK线图投资要点点1. 上海振华华港机(集团)公司(ZPMMC)是是世界知知名起重重机和大大型钢结结构制造造商，主主要生产产岸边集集装箱起起重机、轮轮胎式集集装箱龙龙门起重重机、散散货装、卸卸船机、斗斗轮堆取取料机、门门座起

2、重重机、浮浮吊和工工程船舶舶以及大大型钢桥桥构件等等。2. 全球垄断断性优势 起重机机制造市市场，占占据755%以上上的全球球市场份份额,垄垄断优势势突出。在在传统港港口起重重机业务务保持稳稳定之际际,公司司产值的的扩张开开始逐渐渐依赖新新领域的的收入贡贡献。目目前公司司形成以以集装箱箱起重机机和海上上重型装装备为主主,桥梁梁钢构、散散货机械械、铁路路装备等等为辅助助的产品品格局。3. 技术创新新，成果果领先 这总共共29项项世界领领先的技技术，让让振华港港机占据据了全球球集装箱箱起重机机研制的的制高点点。凭借借这些原原创的高高新技术术，振华华港机叩叩开了欧欧洲的大大门，一一座座有有20层层楼

3、高的的全自动动化、智智能化的的ZPMMC集装装箱岸桥桥高耸在在世界起起重机的的故乡不不莱梅、汉汉堡。这这些港口口的大门门，就连连日本、韩韩国等国国的起重重机生产产商都没没能敲开开过。4. 产品多元元化，挑挑战海上上运输每每一个环环节公司司具有设设计、制制造、安安装、调调试、整整机运输输、售后后服务和和新产品品开发等等多种功功能，可可以向国国内外市市场提供供世界一一流水平平的大型型港口机机械、桥桥梁和建建筑钢结结构以及及高质量量的制动动器、电电梯、油油漆、连连轴器、岸岸桥和场场桥电控控设备、集集装箱单单箱和双双箱吊具具及硬齿齿面减速速箱等配配套件。 自从上上海港机机成为振振华港机机下属全全资子公

4、公司之后后，公司司将根据据相关法法律法规规的要求求对上海海港机进进行统一一管理，将将其生产产能力纳纳入公司司的整体体生产体体系，从从而有效效整合两两企业的的业务及及资产，实实现资源源的合理理配置，进进而实现现1+112 的协同同效应。此后公司加大研发投入，促进科研创新，为公司的进一步快速发展奠定良好基础。5. 新增长点点海上上重机市市场“集装箱箱起重机机市场容容量有限限，全世世界每年年不过330亿-40亿亿美元的的投入。而而海工（海海洋工程程）市场场则一年年有30000亿亿至40000亿亿美元的的投入，整整整1000倍，利利润率起起码高达达30%。6. 管理人性性化，员员工富有有使命感感 振振

5、华港机机人是一一群有着着强烈事事业心和和民族责责任心的的人。为为了做大大做强企企业、振振兴中华华民族装装备制造造业，他他们敢闯闯敢干，不不畏惧困困难，不不惧怕压压力，他他们胸怀怀博大，视视野高远远。7. 盈利预测测与评估估我们预预计公司司2000920111年主主营业务务分别为为3000、2006、2228亿亿元，考考虑到钢钢材存货货及费用用因素，归归属母公公司净利利润分别别下调为为12.95、112.336、116.116亿元元，相应应每股收收益为00.299、0.28、00.377元。 我们还还是看好好公司未未来的发发展前景景，维持持“增持-A” 投资资评级。风险企业文化化中有过过多管彤彤

6、贤总裁裁个人色色彩，造造成新总总裁管理理不便；从港机机到重工工，转型型并没有有完全成成功。目录1. 世界知名名起重机机和大型型钢结构构制造商商2. 全全球垄断断性优势3. 技技术创新新，成果果领先 4. 产产品多元元化，挑挑战海上上运输每每一个环环节4.2 消弭同同业竞争争：中交交推“两港合合并” 4.1 以以钢为纲纲：振华华树200个新方方向5. 新增长点点海上上重机市市场 55.1 挑战港港机市场场下滑 55.2 开辟海海上重机机市场6. 管理人性性化，员员工富有有使命感感 66.1 公司管管理层7. 盈盈利预测测与评估估图标目录录1. 世界知名名起重机机和大型型钢结构构制造商商公司总部部

7、设在上上海，于于上海本本地和南南通、江江阴等地地设有88个生产产基地，占占地总面面积1万万亩，总总岸线110公里里，特别别是长江江口的长长兴基地地有深水水岸线55公里，承承重码头头3.77公里，是是全国也也是世界界上最大大的重型型装备制制造厂。公公司拥有有26艘艘6万吨吨100万吨级级整机运运输船，可可将大型型产品跨跨海越洋洋运往全全世界。振华振华华重工上上海基地地地理位位公司主主产品分分为三类类：（1）港港口用大大型集装装箱机械械和矿石石煤炭等等散货装装卸机械械。如遍遍布全世世界733个国家家主要集集装箱码码头的岸岸桥、场场桥，产产量已占占世界市市场755以上上份额。散散货装卸卸设备如如装卸

8、船船机、斗斗轮堆取取料机、环环保型链链斗卸船船机等也也居本行行业前列列。（2）大大型钢构构钢桥梁梁。有年年生产440万吨吨的能力力，正在在建造世世界桥梁梁界视为为高难项项目的美美国旧金金山新海海湾大桥桥（33）海工工产品。如如巨型浮浮吊、铺铺管船和和各种工工程船、各各种平台台以及动动力定位位装置和和齿条提提升装置置等。20088年1月月至122月振华华重工业业务收入入单位： 元20099年1月月至6月月振华重重工业务务收入 单位位： 元元 振振华港机机的业务务主要来来自于集集装箱起起重机的的销售，集集装箱起起重机的的销售几几乎占了了业务的的50%，这就就是在未未转型前前，振华华重工的的核心业业

9、务。2. 全球垄断断性优势ZPMCC的产品品遍布世世界3 7个国国家和台台湾、香香港地区区的1 50个个码头，如如在美国国东西海海岸各大大港口、加加拿大、英英国、德德国、荷荷兰、西西班牙、法法国、意意大利、罗罗马西亚亚。新西西兰、巴巴西、阿阿根廷、新新加坡、马马来西亚亚、吉布布提、牙牙买加、哥哥伦比亚亚、阿曼曼、阿联联酋、伊伊拉克、沙沙特、黎黎巴嫩、埃埃及、肯肯尼亚、苏苏丹、加加纳、缅缅甸、委委内瑞拉拉、印尼尼、泰国国、澳大大利亚、墨墨西哥、多多米尼加加、韩国国、日本本、巴基基斯坦、伊伊朗和中中国香港港、台湾湾地区以以及国内内各大港港口，均均有ZPPMC的的集装箱箱起重机机在高效效率地工工作。

10、从图中可可以看出出，振华华港机在在国际市市场上具具有极强强的影响响力。连连续3个个年度，中中国大陆陆的营业业额都没没有超过过总营业业额的115%。3. 技术创新新，成果果领先 振华港机机的创新新能力达达到了国国际权威威的一致致认可：“ZPMMC正在在挑战商商业逻辑辑。它几几乎可以以生产包包括电控控系统、制制动器、减减速箱、吊吊具、高高压电缆缆卷筒和和载人电电梯等所所有的配配套系统统和元件件。”一项又一一项具有有自主知知识产权权的世界界顶尖的的集装箱箱起重机机新技术术，源源源不断地地在振华华港机被被创造出出来： 世界首创创双400英尺集集装箱起起重机，生生产效率率可比传传统设备备提高550%以以

11、上； 全自动化化双小车车岸桥，高高矮两只只小车分分别解决决了卸船船要高、装装车要矮矮的矛盾盾，大大大提高了了生产效效率； 世界领先先的RMMG/RRTG双双向防摇摇系统； 世界首创创的采用用GPSS技术的的集装箱箱起重机机，精度度可以达达到155毫米； 世界首创创的大梁梁升降式式岸边集集装箱起起重机。 这总共229项世世界领先先的技术术，让振振华港机机占据了了全球集集装箱起起重机研研制的制制高点。ZPMCC可吊三三个400英尺箱箱的岸桥桥安装在在青岛港港的振华华港机制制造的目目前亚洲洲最大的的25000T/H卸船船机 振华港港机先后后招收了了许多人人才，他他们成为为振华港港机的技技术骨干干。现

12、在在，振华华港机有有8000多人专专门从事事研发工工作。从从19992年到到19999年，振振华港机机在不断断引进、培培养造就就技术人人才，追追赶世界界领先技技术的过过程中，自自身水平平逐步得得到提升升。通过过与德国国西门子子、瑞典典ABBB等世界界一流的的强手进进行技术术合作，振振华港机机基本实实现了从从全盘引引进到消消化吸收收，再到到二次开开发，进进而通过过技术创创新拥有有自主知知识产权权的跨越越。-20001年年，振华华港机攻攻克了DDGPSS磁尺尺双定位位关键技技术。-20002年年，振华华港机开开发成功功了全自自动化码码头用的的双小车车岸桥。 -220022年，振振华港机机超级电电容

13、RTTG问世世。 -220033年，振振华港机机开发了了一次可可吊起22个400英尺箱箱或4个个20英英尺箱，可可以提高高生产率率60%以上。 -220033年，振振华港机机开发成成功八绳绳防摇系系统。-20004年年，振华华港机双双40英英尺箱双双小车起起重机诞诞生。-20006年年，振华华港机世世界首创创、使用用市电的的RTGG正式交交付深圳圳招商港港务有限限公司使使用。-20006年年，振华华港机一一次可吊吊3个440集集装箱的的起重机机再次登登陆深圳圳妈湾码码头。-20007年年，振华华港机全全自动化化码头示示范线正正式联动动演示。 -220077年，振振华港机机自行设设计制造造的、亚

14、亚洲最大大、世界界第二的的40000t全全回转浮浮吊正式式交付广广州救捞捞局使用用。与此同时时，振华华港机大大型海上上浮吊、工工程船舶舶、一次次性可翻翻3节火火车车皮皮的翻车车机、全全封闭的的35000t/h链斗斗式卸船船机等相相继投入入市场，开开辟新市市场旗开开得胜，取取得了很很好的经经济效益益。4. 产品多元元化，挑挑战海上上运输每每一个环环节4.2 消弭同同业竞争争：中交交推“两港合合并”上海港机机和振华华港机之之间由于于存在同同业竞争争，多多多少少要要互相牵牵制。在在这个背背景下，中中交集团团决心将将资产注注入振华华港机。中中交推动动“两港合合并”，一是是集团曾曾经对投投资者承承诺，将

15、将用3年年时间整整合同业业竞争；二是从从形势看看，必须须合并才才能形成成规模效效应，打打通产能能瓶颈，整整合客户户资源，进进一步扩扩大中交交港机的的市场份份额。 20077年振华华港机主主营业务务分地区区情况20077年，公公司销售售收入中中70%以上来来自于海海外市场场。而上上海港机机的集装装箱起重重机基本本全部销销售于中中国大陆陆市场。振振华港机机的主要要客户为为马士基基集团、荷荷兰鹿特特丹港港港务局等等国际港港口运营营商和各各国港口口管理当当局，而而上海港港机的主主要客户户为青岛岛港、厦厦门港、天天津港等等各大国国内港口口。可见见振华港港机与上上海港机机的销售售区域及及客户细细分具有有较

16、强的的互补性性。全球集装装箱起重重机市场场在振华华港机近近年的强强势扩张张下，毕毕竟已接接近均衡衡状态。振振华港机机已于220066年提出出海上重重型机械械、大型型钢结构构、港口口机械配配件和散散货装卸卸机械等等四大新新的业务务领域发发展方向向。目前前散货机机件及海海上重型型装备已已迅速发发展成为为公司第第二、三三大主营营业务，220077年该两两种产品品的营业业收入占占公司主主营业务务收入的的份额分分别为111.114%和和6.887%。但但是，随随着对新新业务开开拓力度度的进一一步加大大，公司司面临新新业务产产能紧张张的局面面，虽然然公司于于20007年进进行再融融资来缓缓解这一一问题，且

17、且目前融融资所募募资金已已基本投投入完毕毕，但公公司仍希希望继续续进行生生产能力力的扩张张，已加加速抢占占和巩固固上述新新兴市场场。上海港机机的长兴兴基地的的规模，目目前仅次次于振华华港机的的长兴基基地的规规模，且且两大基基地紧密密相邻，上上港基地地包括一一条6550米长长的深水水岸和7700亩亩的生产产基地，已已经具备备年产1150台台大型港港口装备备和155万吨钢钢结构的的能力。在在岸线资资源寸土土寸金的的我国最最大的长长兴重型型装备基基地，这这一“沉睡着着”的巨大大生产能能力，一一旦纳入入振华的的整体生生产体系系，配合合其雪片片似的订订单，无无疑可迅迅速扩充充公司产产能，支支持公司司两大

18、新新业务领领域的进进一步扩扩张。 此外外，振华华港机的的布局还还不止于于此，借借助上海海港机不不同于振振华的独独特产品品和订单单，振华华还试图图进入此此前未曾曾进入过过的全新新领域。公公司将通通过上海海港机进进入轨道道交通建建设设备备市场和和铁路建建设设备备市场，进进一步扩扩大公司司的产品品线，从从而尽享享“十一五五”期间我我国高速速铁路建建设计划划投资11.2万万亿元带带来的市市场新机机遇。目前上海海港机已已成功进进入轨道道交通建建设设备备市场和和铁路建建设设备备市场，开开发和制制造了各各种隧道道掘进机机以及数数百吨铁铁路架桥桥机等铁铁路建设设设备。现现在上海海港机已已签合同同尚未交交付的轨

19、轨道交通通建设设设备和铁铁路建设设设备共共有299台，其其中包括括为哈大大线提供供的高铁铁设备119台，为为京沪高高铁提供供的高铁铁设备55台以及及为上海海、天津津等城市市轨道交交通建设设提供的的盾构设设备5台台。管彤贤前前总裁表表示，整整合上海海港机的的过程正正在分三三步走：第一步步是托管管，将其其人财物物和经营营活动托托管起来来，不过过双方还还是两个个法人；第二步步是在定定向增发发完成收收购后进进行资产产整合；第三步步是文化化融合，包包括双方方管理和和技术的的整合，“这一过程将比较漫长，也许会持续四五年”。4.1 以钢为为纲：振振华树220个新新方向单靠集装装箱起重重机市场场，无论论如何也

20、也支撑不不起振华华数百亿亿元的营营业收入入，必须须进入广广阔的市市场。除了振华华已经摸摸爬滚打打十多年年的集装装箱起重重机械市市场外，振振华的主主攻方向向现在还还有矿石石和煤炭炭等散货货装卸机机械，大大型钢构构钢梁，海海上重工工装备，陆陆上重型型装备，港港机配件件，挖泥泥船市场场，挖掘掘盾构市市场，铁铁路机械械市场，海海上大型型工程船船，以及及振华原原先的起起家产品品、现在在的失地地门式式起重机机。十个新经经济增长长点，正正在培育育中。包括海海上平台台的运输输船，用用于海上上船舶的的动力定定位装置置，大型型锚绞机机，深水水铺管船船，海上上大型风风电设备备安装，大大型轴承承，非标标准大型型减速箱

21、箱，以及及替代船船坞的平平地造船船设备等等。振华港机机重新“多元化化”会否带带来主业业不突出出、各个个辅业均均较弱的的困境？管彤贤贤前总裁裁对这个个疑问表表示了否否定。他他表示，其其实这些些纷繁复复杂的市市场背后后，实质质都是“以钢为为纲”的钢构构建设，振振华有能能力驾驭驭这211个市场场的同时时发展，振华具有十大核心竞争力，拥有一只锤炼多年的、训练有素的工程队伍，此外，振华最根本的优势，是驾驭市场的能力，包括钢材涨价，汇率变化等影响成本和收益的变化，振华都有办法驾驭。5. 新新增长点点海上上重机市市场 根据船船舶振兴兴规划目目标，220099至20011年年，我国国高技术术高附加加值船舶舶市

22、场全全球占有有率达到到20%，海洋洋工程装装备市场场占有率率达100%。这这黄金三三年也恰恰好是振振华重工工拟大手手笔投入入、正式式抢占市市场的发发力期。 管彤贤表表示，公公司今后后三年内内在长兴兴基地扩扩建、南南通基地地新建等等基建方方面的固固定资产产投入共共计将超超过1550亿元元，推动动公司在在2-33年内的的海工市市场产品品占公司司总产值值50%以上，相相应板块块的营业业收入突突破400亿美元元。 5.11 挑战战港机市市场下滑滑20088年，振振华重工工主打的的集装箱箱机械产产品继续续保持了了以往的的增长格格局，帮帮助公司司全年完完成产值值2800亿元，净净利润达达到255.511亿

23、元，其其港机产产品更是是新开拓拓了9个个市场，进进入全球球73个个国家和和地区。 但受全全球金融融危机影影响，国国际船运运与港口口业务220088年下滑滑严重，影影响了港港口机械械未来的的订单量量。此前前平均一一周就可可签下11亿美元元订单，但但20009年一一季度才才签了33、4亿亿美元订订单。公公司董事事会报告告也表示示，港口口用集装装箱起重重机等产产品之销销售额在在近三年年均占据据公司770%以以上的销销售收入入，其市市场需求求直接受受到国际际贸易中中集装箱箱运输量量和国际际港口建建设规模模的影响响。 港机业绩绩大幅波波动，反映了了集装箱箱机械业业务面临临较大的的压力。一一方面集集装箱运

24、运输市场场仍处于于底部阶阶段，虽虽全球经经济有所所复苏，但但集装箱箱今年几几乎没有有新增需需求，集集装箱运运输市场场的低迷迷直接导导致了港港口集装装箱吞吐吐处理能能力过剩剩。从复复苏的顺顺序分析析，集装装箱机械械业务滞滞后于集集装箱吞吞吐复苏苏1年左左右，只只有在集集装箱运运输市场场出现强强劲反弹弹后方可可预见集集装箱机机械需求求出现复复苏。从从目前来来看，这这一进程程仍需等等待。 55.2 开辟海海上重机机市场海上上重型机机械市场场容量大大，毛利利率高。海上重型机械每年有500亿美元的市场容量，而该业务技术要求高，有能力拓展该业务的厂家少，处于供不应求的状态。由于全球范围内的海底石油储量丰富

25、，开采技术渐趋成熟，以海底采油为主的海上重工业务逐渐增多。有初步数据显示，全球海上重工市场2007年度营业产值已达3000至3500亿美元，而且今后几年还会逐步增加。由于这一行业的进入门槛偏高，所以，海工产品具有较高的毛利率，比振华的传统业务高出10%左右。公司发展该业务优势突出。公司自2006年进入该市场以来，在技术和实力方面都有了一定的积累。公司目前可以生产的产品包括大型浮吊、铺管船和海上石油钻井平台等。公司将技术创新作为发展该业务的立足点。建立了博士后流动站，正在筹建海工产品研究所，进一步加大在技术方面的投入。公司拥有三大块邻水制造总装基地，其中目前主落脚地上海长兴岛基地拥有5公里长的近

26、水作业场地、100万平方米宽大敞亮的室内车间、大起重量的起重机和长达3.7公里重型承重码头等优越的生产条件。业务务增长或或将超出出市场预预期。由由于海上上重型机机械的生生产方式式特殊，大大多采用用先生产产再出售售的方式式。一般般在生产产过程中中会接到到订单。目目前在建建的海上上重型机机械有77-100台，其其中2-4台是是不包含含在订单单中的。由由于该类类产品价价格高昂昂，售出出的时点点会对公公司收入入和利润润产生较较大影响响。公司司已经在在超大型型全回转转浮吊等等产品方方面打响响市场，去去年和今今年先后后有40000吨吨全回转转浮吊和和75000吨超超全回转转浮吊各各一台完完工交货货，并由由

27、广州打打捞局与与中海油油集团分分别成功功启用。这这无疑为为振华港港机今后后立足海海上重工工市场树树立了活活广告。【公司于于20009年77月200日与西西班牙AARBOORECC DEESARRROLLLOSS SOOCIEEDADD ANNONIIMA(HONNGKOONG)签订了了总价值值为222亿美元元的海工工产品供供货合同同。】20010年公公司将大大力拓展展市场占占有率。在该业务上公司的目标是在3-5年占到公司产值的50%以上。由于该业务较高的毛利率，对利润的贡献大于传统业务，将为公司未来利润的增长提供空间。我们认为该业务将会是公司未来成长的最大亮点。将享享受国家家政策支支持。220

28、099年5月月，国家家工业和和信息化化部正式式出台海海洋工程程装备科科研项目目指南，这这是我国国首次对对海洋工工程装备备领域出出台科研研项目指指南，明明确了在在主流海海洋移动动钻井平平台(船船舶)、主主流浮式式生产系系统等领领域的222个重重点研发发项目，以以提高我我国海洋洋工程领领域在自自主创新新、关键键设计技技术、配配套、基基础共性性技术等等方面的的能力和和水平。2009年6月，上海市委、市政府也将海洋工程装备产业作为上海推进高新技术产业化的9个重点领域之一， 目标是上海海洋工程装备产业的规模在2012年达到1500亿元。【公司于于20009年66月233日与国国家开发发银行上上海市分分行

29、签订订了开开发性金金融合作作协议,上海分分行自220099年至220144年期间间,为公公司提供供融资额额度1000亿美美元。】 【注：传统市场太小，不过30亿美元。振华港机的目标是一年50亿美元产值。然而整个海工领域仅仅装备提供这一块，就至少有1000亿美元的份额，最少占3%，一年就有300亿美元产值。2009年6月，上海市委、市政府也将海洋工程装备产业作为上海推进高新技术产业化的9个重点领域之一， 目标是上海海洋工程装备产业的规模在2012年达到1500亿元。】公司司海工业业务的开开拓，主主要基于于公司的的核心竞竞争力：(1)公司坚坚持自主主开发和和技术引引进相结结合，对对海洋平平台设备备

30、的关键键设备-动力定定位系统统的开发发走在了了国内前前列，目目前已通通过了在在浅水区区的实验验阶段，正正在开发发应用于于深海区区的产品品；(22)公司司拥有大大型钢结结构件的的设计建建造能力力，对海海洋平台台这种大大型的钢钢结构设设备的建建造具有有先天的的优势；(3)公司拥拥有建造造海洋平平台必不不可少的的岸线资资源、大大型吊装装设备、承承重码头头。6. 管理人性性化，员员工富有有使命感感6.1 公司管管理层前总裁：管彤贤贤 管彤贤，出出于19933年年，籍贯贯：上海海，大学学文化、高高级工程程师。曾曾任交通通部水运运司工厂厂处副处处长、中中港总公公司船机机处处长长等职。自自19992年起起担

31、任振振华重工工董事、总总经理。【良好企企业文化化，能动动促进绩绩效提高高】公司创创建155年,管管彤贤现现在还保保持着创创业状态态.要问问原因,恐怕归归因于他他强烈的的爱国情情怀.220多年年前,他他任交通通部水运运司工厂厂处副处处长.当当时国内内的港口口起重机机要从国国外高价价进口,很多还还是二手手货.国国内的生生产企业业偏偏不不争气,由于缺缺乏设计计经验,生产水水平低下下,造出出来的产产品还不不如外国国的淘汰汰货.你你没见到到外国人人那种傲傲慢,根根本看不不起我们们,巨巨大的差差距激起起了他的的斗志.在599岁那年年,即将将退休的的管彤贤贤毅然下下海创业业.他带带着一股股不服输输的劲儿儿,

32、将公公司取名名为上海海振华港港机有限限公司.从从此,爱国主主义成成为了公公司企业业文化不不可缺少少的一部部分,根根据这个个理念的的指引,企业越越做越大大,越做做越强,创出了了一个世世界集装装箱机械械市场公公认的知知名的中中国品牌牌.【目标市市场的定定位准确确到位】大型集装装箱机械械是高技技术和劳劳动密集集相结合合的产品品.第一一世界需需要它,但因劳劳动力成成本高昂昂,美、日日、德等等制造商商日益失失去市场场竞争力力.第三三世界众众多厂商商虽有低低价劳动动力,但但无高技技术,因因而做不不了它.这种产产品最适适合我们们这种既既有高科科技、劳劳动力成成本又不不高的国国家生产产.因此此,振华华选定了了

33、这个市市场.凭凭借对目目标市场场的准确确定位,加之企企业有效效的管理理模式.使得振振华港机机飞速发发展。【用人之之道：,不拘一一格】振华重重工信奉奉贤者者在位,能者在在职的的用人之之道,将将尊重重知识,尊重人人才的的核心理理念运用用到用人人环境中中.振华华用劳动动管理公公司承包包制代替替老板施施工队承承包制,力求劳劳资关系系的和谐谐,达到到劳资的的双赢赢状态态.他创创造了将将农民工工变成产产业工人人的传奇奇,通过过对农民民工的培培训,建建立夫妻妻房等激激励政策策使农民民工自觉觉地报效效振华.除此,其重学学历不唯唯学历,退休不不按年龄龄划线,为科研研功臣刻刻雕像的的系列举举措为其其培养和和挽留了

34、了大量的的生产、设设计和管管理方面面的人才才.【捕捉机机遇,发发展优势势,独具具慧眼的的战略眼眼光】在国际际货物运运输总量量中,880%的的货物是是通过海海上运输输完成的的.煤炭炭、矿石石等散货货运输具具有和集集装箱运运输同样样巨大的的市场,管总早早在20004年年就开始始涉足散散货装卸卸市场,并凭借借ZPMMC在集集装箱机机械领域域的霸主主地位和和人脉,迅速成成为国内内目前最最主要的的散货机机械供应应商,而而且初步步打开了了国际市市场.220055年,散散货机械械的销售售额已经经达到总总销售额额的十分分之一.伴伴随着能能源紧缺缺,海上上油田开开采的步步伐加紧紧,海上上大型浮浮吊的需需求上升升

35、,ZMMPC正正在研发发的世界界首台770000吨浮吊吊,引起起世界关关注,中中海油订订购的海海上采油油铺管船船亦在生生产中.据ZPPMC高高级经济济师董恒恒瑞介绍绍,世界界市场每每年对海海上重型型机械的的采购量量估计有有5000多亿美美元,比比集装箱箱机械的的市场还还要庞大大.现任任总裁：康学增增康学增生生于19958年年12月月，现年年51岁岁，是中中国地质质大学产产业经济济学硕士士、高级级经济师师、高级级工程师师。此前前，康历历任中交交第一航航务工程程局有限限公司一一公司团团委副书书记、副副总经理理、总经经理，中中交第一一航务工工程局有有限公司司副局长长、党委委委员、董董事、总总经理、党

36、党委副书书记等职职。对于接过过衣钵的的康学增增来说，首首要的任任务将是是迅速融融入上市市公司的的氛围中中，并带带领振华华重工在在保持现现有市场场份额的的同时，继继续转型型发展海海工装备备业务。这这对于出出自振华华重工控控股股东东中国交交通建设设集团有有限公司司，但之之前并未未在上市市公司有有过任职职经历的的康学增增来说，将将是艰巨巨的挑战战。7. 盈利预测测与评估估毛利润。未来两三年内，振华重工的整体业务毛利率可以稳定在15%，如果情况再乐观一些，可以提高到17%18%。因为公司计划将海洋工程装备(以下简称海工)产品占总产值的比例增加到50%，海工的毛利率通常有22%，而其原来的港机业务的毛利

37、率只有12%。【公司于于20009年88月6日日与唐山山曹妃甸甸实业港港务有限限公司签签订了总总价值为为8.118亿元元人民币币的散货货装卸系系统设备备合同。】金融危机机影响具具体表现现 1HH09公公司实现现销售收收入1552.882亿，同同比上升升24.83，归属属母公司司净利润润8.991亿，同同比下滑滑17.5。一一方面由由于港口口集装箱箱设备毛毛利率受受累经济济危机，外外贸出口口的下滑滑，行业业竞争激激烈，在在原材料料大幅上上涨背景景下不能能有效通通过提价价转嫁压压力，由由此造成成毛利率率持续下下滑：从从1H008的114.66下滑滑到20008年年底的110.44再下下滑到11H099的9；另一一方面远远期外汇汇合约到到期交割割的收益益同比减减少和付付息债务务增加所所致。主要盈利利驱动因因素：在在2-33年内海海工市场场占总产产值的比比率达到到50%以上，绝绝对值在在30-40亿亿美元以以上。海海工产品品产值220099年达到到15亿亿美元，占占总产值值1/33，逐年年再扩大大到1/2，成成为振华华重工未未来业绩绩增长的的主要动动力。年度利润润表【从图中中可以看看出：虽虽然振华华重工是是行业龙龙头企业业，但是是在金融融危机之之前，它它的业务务收入在在保持增增加的同同时，净净利润和和营业利利润都保保持在一一个相对对稳定的的增长范范围之内内。】年度资产产负债表表现金流