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1、设计工作报告河南省交通规划勘察设计院有限责任公司一、概况1、任务来源及依据交通部于2007-发7布-了03国家高速公路网命名和编号规则（）,并于下发了关于开展国家高速公路网路线命名和编号调整工作的通知（交公路发【200】37文5），要求对国家高速公路标志进行整改。为保证国家高速公路网命名和编号实施工作顺利进行，交通部于2007-发9-布2了6国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南（200年7第30号公告，以下简称指南），在此期间河南省交通厅发布了河南省高速公路网命名和编号方案的通知（豫交计【0号）。依据上述规则、通知、指南的要求和精神，河南省交通规划勘察设计院有限责任公司（以下简称“我公司
2、”）对全省高速公路交通标志进行了系统、全面的规范性整改设计。2主要技术指标国家高速公路网命名和编号规则（）国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南（20年第号公告）关于开展国家高速公路网路线命名和编号调整工作的通知（交公路发【200】738文5）河南省高速公路网命名和编号方案的通知（豫交计【20】0371号8）公路工程技术标准（）高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（2公路交通安全设施设计规范（）公路交通安全设施设计细则（8公路交通标志板（9铝及铝合金轧制板材（）铝塑复合板（4公路交通标志反光膜（3高速公路交通工程钢结构防腐技术条件/T1822）6-2000公路交通安全设施施工技术规范（）
3、道路交通标志和标线二、设计要点本着经济节约的原则，以下标志如现状完好，则本次不予整改：(1)仅涉及字体、拼音大小写不符合指南要求的牌面，如果标志信息正确，视认效果基本良好，本着经济节约的原则，原则上本次暂不予整改。(2)仅涉及牌面颜色不符合指南要求的牌面，如现状服务区、停车区标志，分合流标志、收费站标志等，牌面颜色不完全符合指南的要求，如果板面信息正确，原则上本次暂不予整改。本着规范统一的原则，以下标志应拆除：(1)指南所规定应拆除的标志，主要有:1车距确认系列标志；2存在相互遮挡的标志；3与道路使用及管理无关的标志，如广告等；4现有标志结构及基础无法使用的标志；5立交出口范围内与出口信息无关
4、的其他标志(与道路行车安全有关的警告标志除外)；()2桥长小于100米0的桥名标志如与其它标志相距过近(小于20米0)原则上进行拆除。()3长度小于50米0的隧道名称标志如与其它标志相距过近(小于20米0)原则上进行拆除。本着规范统一的原则，以下标志进行规范性整改：1)公路命名、编号标志所有涉及到公路命名、编号的标志、如入口预告标志、入口标志、枢纽立交出口预告标志、地点距离标志等，必须进行整改。(2)方向标志(3)信息板标志(4)里程牌和百米牌标志(5)入口预告和入口标志(6)出口预告和出口标志(7)地点、距离标志本次标志整改重点内容主要包括以下几个方面：1.增加了国家高速公路的命名、编号标志
5、，以及方向标志；2修改了出口编号标识，将高速公路编号的设臵由指路标志的左下角移至右上角；3结合高速路网和干线路网及城区路网的分布，对互通式立交出入口的指路标志进行系统整改；4对地点、距离标志的信息进行了规范性整改，体现了近中远相结合，基准地区相对一致的原则。5对于绕城高速增加了对城区出口系统性告知的标志。三、施工期间设计服务情况遇到业主及相关方面提出的宝贵意见，及时与业主沟通，四、设计变更情况1、重大设计变更理由答：本项目无重大变更。2、设计中存在问题的变更答：无。3、设计变更一览表（与原设计工程量和造价比较）五、设计体会本次标志整改设计本着合理选择信息，同时满足国家高速过境交通和城区出入交通的信息，设计遵循“安全、环保、舒适、和谐”、“以人为本，安全至上”的设计理念，以完全不熟悉本高速公路及其周围路网体系的外地司机为设计对象，标志的版面设计以驾驶人员按设计速度行驶时能及时辨认标志信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目；坚持“降低造价，节约资源，保护环境”的原则，标志的结构设计在“充分满足功能要求、尽量降低造价并适当考虑美观”的前提下，注意与监控、通信、收费、环境等其它沿线设施系统的协调配合。通过本次标志整改设计，使驾驶人员真正做到“车行中原、一目了然”的效果，为驾驶人员提供更加优质、高效的服务。河南省交通规划勘察设计院有限责任公司
(设计院)交通标志标牌整改专项工程设计工作报告
