汽车整车电路检测与修复

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1、书名：汽车整车电路检测与修复 ISBN： 978-7-111-34140-6 作者：阴丽华 胡勇 出版社：机械工业出版社 本书配有电子课件,工程制图 高职高专 ppt 课件,汽车整车电路检测与修复,机 械 工 业 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS,工程制图 高职高专 ppt 课件,学习情境2 汽车电路的基本元器件,学习单元1 汽车插接器上的端子的更换 学习目标 1掌握汽车导线的分类、导线的选择方法。 2掌握插接器的维修方法。 任务载体 一般情况下, 汽车上使用的插接器能有效地防止线头脱落和腐蚀, 也不易出现接头氧化等接触不良的故障。但随着使用时间增长或拆卸次数增多, 插接器也

2、会出现问题。该车启动闭锁继电器的火线端子插接器就是因为经过多次拆卸后, 插头和插孔出现磨损变形, 这样, 插接时两者间的接触就会不实, 自然就出现了接触不良的故障甚至出现断路问题。,工程制图 高职高专 ppt 课件,相关知识 一、导线 汽车电系的导线有高压线、低压线两种，二者均采用铜质多芯软线。 1低压导线 （1）导线的型号与规格,工程制图 高职高专 ppt 课件,表2-1 汽车用低压导线的型号与规格,（续）,工程制图 高职高专 ppt 课件,（2）导线的选择,表2-2 低压导线截面积允许的负载电流值,工程制图 高职高专 ppt 课件,表2-3 12V电系主要线路截面积推荐值,工程制图 高职高

3、专 ppt 课件,（3）导线的电气特性 导线电气特性主要是指对低压电路的电压降。 整车线路的总电压降，在不计接触电阻的情况下，不得超过0.8V。从压降的角度看，在许可的条件下，导线越短越好。当线芯长期工作温度不超过70、环境温度在-4070范围内时，导线的正常车用寿命不得低于68104km。,工程制图 高职高专 ppt 课件,（4）导线的颜色,表2-4 汽车用电线颜色,工程制图 高职高专 ppt 课件,表2-5 电线颜色的选择程序,工程制图 高职高专 ppt 课件,2高压导线 高压导线是指点火系统中承担高电压传送任务的导线。由于工作电压一般在15kV以上，电流强度较小；因此，高压导线一般绝缘包

4、层厚，线芯截面较小，耐压性能高。,（1）高压导线的种类 国产汽车用高压导线有铜芯线和阻尼线两种。 （2）高压导线的电气性能 高压导线的耐压值应在15kV以上。高压导线耐潮湿性能应良好，将其浸入温水中保持3h，取出后以50Hz、15kV的交流电压试验5min，导线不应被击穿。 高压导线应在-4070的环境温度中仍能正常工作。一般正常的车用寿命为4.55104km。,二、线束 在汽车上，为了使全车线路不零乱、安装方便，以及保护导线不被水、油侵蚀和磨损，汽车导线除高压线和蓄电池导线外，都用绝缘材料包扎成束，称为线束，,图2-1 汽车线束,三、插接器 插接器又称为连接器，由插头和插座组成。插接器是汽车

5、电路中线束的中继站，线束与线束（或导线与导线）、线束（导线）与电器部件之间的连接一般采用插接器。,图2-2 汽车插接器,1插接器的表示方式 插接器的表示方式如图2-3a、b所示（这里仅以6线插头和8线插座为例，其他插头或插座的表示方法与此类同，仅是导线数量不同），图2-3c为其实物示意图。,图2-3 插接器的表示方式和实物示意图 a）插头符号 b）插座符号 c）实物,2插接器的识别方法 （1）插头的识别 如图2-3a中所示，一般在表示插头脚数的方格（长方格或正方格）的一边画一深黑色长方框，方格的数量表示插头的引脚数。长方框有不倒角或倒角的两种，不倒角表示插头采用针式接线端子，倒角表示插头采用片

6、式接线端子。,（2）插座的识别 如图2-3b中所示，一般在表示插座脚数的方格（长方格或正方格）的一边用白色（不涂黑色）画一不倒角或倒角的长方框，方格的数量表示插座的引脚数。 （3）其他插头、插座的识别 根据插头、插座连接导线数目的多少，常用的有二线插接器、三线插接器、四线插接器等。其他各种插接器的形状如图2-5所示，其表示方式总的识别原则是：涂黑标记的通常都表示为插头；不涂黑（白色）标记的通常都表示为插座。,图2-5 其他各种插接器的形状,技能操作 一、分辨接头和端子类型 从维修手册中提供的图片来确定接头品名，锁环片的位置，接通的方向和端子类型。,二、端子更换 1）拔下插接器，插接器的拆卸方法

7、如图2-6所示。,图2-6 插接器的拆卸方法,2）拆卸锁止设备或端子护圈，拆卸方法如图2-7所示。,图2-7 护套的拆卸,3）拆下接头上的端子，拆卸方法如图2-8所示 轻轻地把端子往接头推动，然后保持不动。 依照图表的方向把端子镐插入接头。 把锁夹往未锁的地方移动，然后保持不动。 在拔端子的时候，请顺着接头的后部拔。,图2-8 取出插接器端子的方法,4）用测微计或者游标卡尺测量导线的正常规格，测量方法如图2-9所示。,图2-9 导线的测量的方法,5）从工具箱里选出恰当的替换的接头及导线（见图2-10）。,图2-10 选取接头和导线,6）从接头处切下旧的接头（见图2-11）。,图2-11 切下旧

8、的接头,7）剥去束线中导线的绝缘体和更换端子导线。,图2-12 剥线钳,图2-13 剥线钳剥掉绝缘材料,8）把端子和接头的引线的两头裸线插入接口，拼接起来（见图2-14）。,图2-14 端子引线和接头引线的拼合,9）压接端子的引线和接头的引线（见图2-15）。 把接头的中间部分放到压线钳的中间， 用力压榨压线钳直至压线钳的接触点碰到一起。确保接头紧密压接在一起。,图2-15 压接端子的引线和接头的引线。,10）用松香芯烙铁焊接整个接头（见图2-16）。,图2-16 焊接接头,11）使用热缩管方法绝缘接头（见图2-17）。 切下比接头稍长一点的，直径稍大一点的热缩管。 把热缩管套进导线的一头（在

9、连接导线前完成）。 把热缩管置于焊接接头的中间。 用热枪之类的工具加热热缩管直至紧缩到接头。,2-17 用热缩管绝缘,三、新端子安装 1）再次使用一个端子时，请检查锁夹是否是好的。,图2-18 弄弯锁夹,2）把端子推进接头直到听到“卡喀”一声就行了，如图2-19所示。 当所有都正确安装好后，请用力把端子朝导线方向推，以确保端子和接头紧紧的锁在一起。,图2-19 端子安装,3）关闭端子止动器锁止设备，如图2-20所示。,图2-20 关闭端子止动器锁止设备,4）把维修线紧紧套在接头处，如图2-21所示。,图2-21 维修线紧靠接头处,四、插接器的连接方法 插接器连接后，其导线的连接关系如图2-22

10、所示。例如A线的插孔与a线的插头是相配合的，其余以此类推。,图2-22 插接器的连接方法,案例剖析 案例1：线路端子接触不良 故障现象: 一辆桑塔纳3000型汽车, 行驶1 万公里, 有时停车熄火后, 发动机能顺利启动, 有时发动机不能起动。出现这种情况时,打开起驾驶室将线束摆弄几下, 发动机可能就能起动。 故障分析与排除:根据有时摆弄几下线束发动机就能启动的情况, 判定该故障原因在启动电路上。经检查,起动开关、起动继电器、变速器空挡开关等均无问题, 于是怀疑线路端子插接器有问题。用万用表测量继电器的输出火线至起动机拉动线圈接线柱两端的电阻值, 发现电阻值忽大忽小,说明确有接触不良现象。顺着起

11、动继电器的输出火线找到插接器, 将插接器的插头拔下, 将插头、插座稍加修整, 使它尽可能接触牢靠, 装复后, 发动机在任何情况下均能正常启动。,学习单元2 开关的检测 任务目标 掌握汽车上开关的检测方法。 了解汽车上常用各端子的标记。 任务载体 汽车上所使用的开关，常出现的问题是开关内部的断路与断路故障，通过下面我们对桑塔纳轿车的组合开关进行检测，判断开关是否需要维修或更换。,一、点火开关 点火开关用于控制点火电路、发电机激磁电路、仪表的电源电路和起动电路，停车时用钥匙锁住。其功能主要有：锁住转向盘转轴（LOCK），接通点火仪表指示灯（ON或IG），起动（ST或START）挡、附件挡（ACC主

12、要是收放机专用），如果用于柴油车则增加预热（HEAT）挡。其中起动、预热挡因为消耗电流很大，开关不宜接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位；其他挡点火（ON）、附件（ACC）、锁定（LOCK）均可自行定位。,图2-23 点火开关的三种表示方法,点火开关各厂家不完全一样，其表示方法见图2-23。点火开关各接线柱与挡位的对应关系见表2-7。,表2-7 点火开关的端子与接触端子关系,二、多功能组合开关 多功能组合开关主要对照明（前照灯）、信号（转向、危险警告、超车）、刮水器/洗涤器等电路的控制。,如图2-24所示为桑塔纳轿车采用的多功能组合开关，主

13、要由灯光、信号装置控制手柄（组合开关左手柄）和刮水器/洗涤器控制手柄（组合开关右手柄）组成。,图2-24 桑塔纳组合开关,1转向灯、变光灯和超车灯开关控制手柄,图2-25 桑塔纳轿车组合开关,图2-26 桑塔纳轿车转向灯开关接线端子和变光灯/超车灯开关接线端子,表2-8 转向灯、变光灯/超车灯开关的挡位通断情况,2刮水器和洗涤器控制手柄 桑塔纳轿车刮水器和洗涤器的动作，由设置在转向盘右侧的手柄控制。手柄的工作位置和接线端子如图2-27所示，它的挡位通断情况见表2-9。,图2-29 刮水器/洗涤器开关接线端子,表2-9 刮水器/洗涤器开关的通断情况,3组合开关上接线端子的标记 1）照明装置接线端

14、子的标记见表2-10。,表2-10 照明与信号系统的接线端子标记,表2-10 照明与信号系统的接线端子标记,2）转向信号装置接线端子的标记见表2-11。,表2-11 转向信号与危险信号系统接线端子标记,3）风窗刮水器、洗涤器接线端子的标记见表2-12。,表2-12 风窗刮水器、洗涤器的接线端子的标记与含义,技能操作 汽车上所使用的开关，长出现的问题是开关内部的断路与断路故障，下面我们对桑塔纳轿车的组合开关进行检测。 一、转向灯开关的检测（见图2-30）。 开关的检测可以用带电源的试灯检测，也可以用万用表的电阻挡位测量。 用万用表测量时，调至电阻最低挡。检测各端子间的阻值。 1转向灯未打开时 用

15、万用表测量49端子与L端子、49端子与R端子之间的阻值，阻值应该趋于无穷大。,图2-30 转向灯开关端子,2打开右转向时 用万用表测量49端子与L端子之间的阻值，阻值应该趋于无穷大。 用万用表测量49端子与R端子之间的阻值，阻值应该很小。 3打开左转向时 用万用表测量49端子与L端子之间的阻值，阻值应该很小。 用万用表测量49端子与R端子之间的阻值，阻值应该趋于无穷大。,变光灯与超车灯开关的检测（见图2-31）。 1大灯处于近光时,图2-31 变光灯与超车灯开关端子,用万用表检测56端子与56a端子，电阻应该很小。 用万用表检测56端子与56b端子，电阻应该趋于无穷大。 用万用表检测30端子与

16、56a端子，电阻应该趋于无穷大。 用万用表检测30端子与56a端子，电阻应该趋于无穷大。,2.大灯处于远光时 操纵变光灯开关，使大灯变光灯开关处于接通远光灯的位置。 用万用表检测56端子与56b端子，电阻应该很小。 用万用表检测56端子与56a端子，电阻应该趋于无穷大。 用万用表检测30端子与56a端子，电阻应该趋于无穷大。 用万用表检测30端子与56a端子，电阻应该趋于无穷大。 3.超车灯开关打开 用万用表检测30端子与56a端子，电阻应该很小。 用万用表检测30端子与56a端子，电阻应该趋于无穷大。,三、刮水器/洗涤器开关的检修（见图2-32）,图2-32 刮水器/洗涤器开关端子,1.零位

17、时 用万用表测量53端子和53e端子，电阻应该很小。 其他各端子间电阻应该都是趋于无穷大。 2间歇挡 用万用表测量53端子和53a端子，电阻应该很小。 其他各端子间电阻应该都是趋于无穷大。 3低速挡 用万用表测量53端子和53a端子，电阻应该很小。 其他各端子间电阻应该都是趋于无穷大。 4.高速挡 用万用表测量53b端子和53a端子，电阻应该很小。 其他各端子间电阻应该都是趋于无穷大。 5.洗涤挡 用万用表测量T端子和53a端子，电阻应该很小。 其他各端子间电阻应该都是趋于无穷大。,案例剖析 案例1：开关的断路故障 故障现象 ：一辆桑塔纳2000型轿车，高速行驶或大负荷运行中，冷却液温度过高报

18、警灯报警。 故障检查与排除：经检查后发现风扇没有高速挡。根据电控风扇电路原理图分析：风扇能低速运转，说明熔丝、风扇电机正常。此时高速挡不能运转的原因可能是高速挡电路有断路或温控开关被损坏。 首先检查风扇至温控开关的导线，发现连接可靠。接着拔下温控开关上的线束插头，将其中的火线端子与风扇高速挡端子连接，风扇能够高速运转，这基本说明温控开关损坏，为了进一步确诊，将温控开关拆下后放入冷却液(不可用水)中加温，当温度超过108时，用万用表测量发现火线端子与高速挡端子仍不能导通(正常情况下，温度达105时，温控开关的高速挡应导通)。更换温控开关，风扇高速挡运转正常，故障排除。,学习单元3 继电器、熔丝的

19、检测 任务目标 掌握继电器和保护装置的原理与检测。 掌握中央接线盒与继电器、熔丝之间的连接关系。 任务载体 一辆汽车的电路中，最容易出现的电路故障是熔丝的熔断与继电器的损坏。,相关知识 一、继电器 1继电器的功用 继电器主要由电磁线圈和触点等组成，其作用是通过线圈的小电流控制经过触点的到用电器的大电流。 2继电器的符号,图2-33 继电器的电器符号,3继电器的种类 继电器一般有以下几种： 1）常开式：电磁线圈通电时，触点闭合。 2）常闭式：电磁线圈通电时，触点断开。 3）混合式：同一继电器内有两对触点。一对触点常开，另外一对触点常闭。电磁线圈通电时，常开触点闭合，常闭触点断开。 4）有多个电磁

20、线圈的继电器：即多个电磁线圈共同控制一对触点，常用于多个控制器件控制同一用电器。,4继电器的连接,表2-17 插接式继电器的内部结构和安装示意图,如图2-34所示为桑塔纳的刮水器间歇继电器，图中1、T、53S都与电子控制器件有关。,图2-34 桑塔纳轿车刮水器控制器,5我国制定的继电器接线端子的标记,表2-18继电器接线端子的标记与含义,二、电路保护装置 1熔丝 如图2-35所示，熔丝用于对局部电路进行保护，按形状可分为丝状、管状和片状。,图2-35 熔丝,（1）熔丝的熔断特性,表2-19熔丝的熔断特性,2易熔线,表2-20 易熔线的规格,3电路断路器 有些电路断电器须手工复原（图2-36），

21、有些则必须撤了电源才能复原（图2-37）。循环式电路断电器（图2-38)是自己复原的，此种电路断电器利用双金属片对过电流起反应的特性。,图2-36 手工复原的电路断路器 图2-37 撤电源才复原的电路断路器,图2-38 双金属片循环式电路断路器,三、中央配电盒 现代汽车一般均设有中央配电盒，汽车电气系统以中央配电盒为核心进行控制。大部分继电器和熔丝都安装在中央配电盒正面，当产生故障时，便于更换和检修。 桑塔纳轿车中央配电盒的正面如图2-39所示。在中央配电盒下方安装有22个熔丝，各熔丝都标明了该熔丝的编号、被保护的电路和额定电流，见表2-21（备注：车型不同和出厂年代不同，熔丝数量和安装装置有

22、所不同）。,图2-39 中央配电盒正面图 1空位 2进气歧管预热继电器 3、4、11空位 5空调继电器 6双音喇叭继电器 7雾灯继电器 8减荷继电器 9拆卸熔丝专用工具 10前风窗刮水和清洗器继电器 12报警、转向继电器13冷却风扇继电器 14门窗电机自动继电器 15门窗电机延迟继电器 16内部照明继电器17冷却液液面指示控制器 18后雾灯熔丝 19热保护器 20空调熔丝（30A）21自动天线熔丝（10A） 22电动后视镜熔丝（3A）,表2-21 桑塔纳轿车中央配电盒上熔丝的编号、被保护的电路和额定电流,桑塔纳轿车中央配电盒背面的结构如图2-40所示,图2-40 中央配电盒背面布置图,表2-2

23、2 中央配电盒连接器插座代号及其连接线束的名称,技能操作 一、继电器的检测 1检测电阻,图2-41 继电器的外部接脚,可用万用表电阻挡判断继电器的好坏。以桑塔纳轿车上所使用的一款常开继电器为例，如图2-41所示。用万用表R100挡检查接线端子85脚与86脚应导通，而接线端子30脚与87脚间电阻应为无穷大。如检测结果与上述情况不符，说明继电器有故障。 2通电检测 如果上述检查无问题，可在接线端子85与86脚间加12V供电，用万用表检查30脚与87脚应导通。如检测结果与上述情况不符，或通电后继电器发热，均说明其已损坏。,二、电路保护装置的检测 1熔丝 （1）熔丝的检查（见图2-42）,图2-42

24、熔丝的检查,（2）熔丝检查时注意事项 1）熔丝熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障； 2）更换熔丝时，一定要与原规格相同；不要随意使用比原规定容量大的熔丝。在汽车上增加用电设备时，不要随意改用容量大的熔丝，对于这类情况，最好另外再安装熔丝。 3）熔丝支架与熔丝接触不良会产生电压降和发热现象。因此，特别要注意检查熔丝支架有无氧化现象和脏污。有脏污和氧化物时必须用细砂纸打磨光，使其接触良好。安装时要保证良好接触。,2易熔线故障检查和处理方法 （1）检查和维修注意事项 1）易熔线在5s内熔断时的电流为150300A，因此，不论在任何条件下都绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。 2）易熔线熔断时

25、，可能是电源电路或大电流电路等主要电路发生短路。因此需要仔细检查，找出短路原因，彻底排除故障隐患。 3）易熔线的四周绝对不能缠绕聚氯乙烯绝缘带，更不能和其他用电设备的导线绞合在一起，也不能和材料是乙烯树脂或橡胶的元件相接触。 （2）易熔线熔断后应急修理方法 易熔线熔断后，如一时无相同规格的易熔线可换，可以暂时用同容量的熔丝串接在电路上或用粗导线代用，但过后一定要及时换用符合要求的易熔线。,案例剖析 案例1：喇叭继电器损坏。 故障现象：一辆桑塔纳时代超人轿车，喇叭不响。 故障检查与排除：检查电源系统。接通前照灯开关，前照灯亮度正常，按下喇叭按钮，检查继电器是否有“嗒、嗒”响声，继电器无响声，可能是喇叭继电器或喇叭按钮损坏。若喇叭继电器损坏，应更换继电器。,