快递业务员(快件收派)教程.ppt

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1、快件收派知识,课程目录,第 一 章 快件收寄 第 二 章 快件派送第 三 章 客户服务,第九章 快件收寄,第一节 收寄流程,一、收寄流程概念,收寄流程,上门收揽,是指业务员从客户处收取快件的全过程，包括验视、包装、运单填写和款项 交接等环节。 收寄可分为上门揽收及网点收寄两种方式。,指的是业务员从接收到客户的寄件需求信息后，在约定的时间内到达客户处收取快件，并在 约定时间内，将快件统一带回快递企业的收寄处理点，完成运单（详情单）、快件、款项交 接的全过程。,网点收寄,指的是客户主动至快递企业的收寄处理点要求寄递快件，由收寄处理点的业务员接收、查验 客户需要寄递的物品，并在指导客户完成快件包装和

2、运单填写后，完成运单（详情单）、快 件、款项交接的全过程。,第九章 快件收寄,第一节 收寄流程,二、收寄流程描述,上门揽收流程图,第九章 快件收寄,第一节 收寄流程,二、收寄流程描述,网点收寄流程图,第九章 快件收寄,第一节 收寄流程,二、收寄流程描述,上门揽收流程说明,网点收寄流程说明,第九章 快件收寄,第二节 收寄指导,一、寄递快件的服务范围,服务范围是指快递企业寄递服务所覆盖的地理区域范围。,地理区域 范围标识 主要 形式,行政区划标识。行政区划标识通过地址来识别，用文字表示。 例如北京朝阳、深圳福田、广州白云、沈阳和平等。,电话区号标识。一个区号代表一个城市，快递企业通常通过地区的电话

3、区号作为分拣和集散快件 操作的标识。例如010代表北京、021代表上海、0571代表杭州、0411代表大连等。,邮政编码标识。邮政编码是代表投送邮件的邮局（所）的一种专用代号，也是这个局（所） 投送范围内的居民与单位的通信代号。由6位阿拉伯数字组成。 它的前两位数表示省（自治区、直辖市）；第三四位数表示市（地、市、州）的编号； 最后两位代表邮件投递局、所。,全国省级行政区划省会（首府）及主要城市的电话区号、邮政编码。,第九章 快件收寄,第二节 收寄指导,二、快件的计费方法和时限要求,1、以重量为基础，遵循“取大”的原则。计费重量选择实际重量和体积重量两者之中较高者。,2、以时效作承载，体现“快

4、速高价”原则。在一定的重量基础上，对于不同时效的产品可以采用不同的价格。,3、单向收取原则。所有快件的资费只能单向收取，即在寄件人、收件人和第三方中选择一方付款。,4、计算透明化原则。收取快件时须向客户明确说明收取的各项费用金额，不得离开客户处后私自增减费用。 所有费用的变动必须第一时间与客户沟通。,5、首重加续重原则。通常快件资费分为首重资费和续重资费。首重所对应的资费为首重资费； 续重所对应的资费为续重资费。,快件计费方法和原则,快件时限要求,快件收寄时限 快件处理时限 快件运输时限 快件派送时限,快件时限要求标准：快递服务邮政行业标准规定，除了与客户有特殊约 定（如偏远地区）之外，同城快

5、递最长不超过24个小时，国内异地快递不超 过72个小时。,企业提供的限时服务：根据快递服务邮政行业标准的指导思想，快递企业 围绕“快”的特点，以客户对快递的不同时效需求为出发点，推出众多特殊时限 承诺的快递服务产品，如“晨收晨到”、“午收晨到”、“夜收晨到”、“晨收午到”、 “午收午到”、“朝九特派”、“次日达”、“隔日达”、“专人收派”等。,第九章 快件收寄,第二节 收寄指导,三、快件的运输方式及其特点,航空运输,破损率低、安全性好,在长距离递送快递的速度方面优势明显,具有投资大、运量小、费用高、 易受天气影响等局限性,公路 运输,机动灵活、简洁方便,在短途快件集散运送上具有优越性,能够实现

6、快件“门到门”的交接，其他各种运输方式都要依赖公路运输来完成两端的运输任务,具有载重量小、长途运输成本高且时效慢、在运行中易发生交通事故以及振动较大易造成快件损坏等局限性,铁路 运输,载运量较大、费用较低廉、不易受气候条件影响、可保障全年正常运行、遭受风险较小,速度较慢、运输受轨道限制等局限性,水路 运输,包括海洋运输和内河运输。水路运输虽然具备载运量大、费用低廉等优点，但主要由于速度慢的特点 与快递要求“快”的特点完全背离，因此水路运输在快递领域的快件运输中基本没有被采用。,第九章 快件收寄,第二节 收寄指导,四、快件保价,快件保价的概念：保价指快递企业与客户之间共同确定以快件声明价值为基础

7、，寄件人承担 一定的服务费用，由快递企业承担快件在运输过程中发生的遗失、损坏、短少等的赔偿责任。,快件保险的概念：是指客户在寄递物品之前直接对物品向保险公司购买保险，快件在从始发地至目的地的整个运输、 装卸、和储存的过程中发生遗失、损坏或短少时，保险公司按照承保规定给予客户赔偿。,保价与保险的异同,第九章 快件收寄,四、快件保价,保价服务的作用,1）满足客户中高端服务需求；2）是快递公司收入增值的渠道；3）降低营运风险的需要,第九章 快件收寄,第二节 收寄指导,五、快递运单知识,（一）运单知识介绍,运 单 概 述,概念,组成,快递运单，又称快件详情单，是快递企业为寄件人准备的，由寄件人或其代理

8、人签发的 重要的运输单据。快递运单是快递企业与客户双方的寄递合同，其内容对双方均具有约 束力。当寄件人以物品所有人或代理人的名义填写快件运单并在运单签署后，即表示接 受和遵守本运单的背书条款，并受法律保护。,正面 寄递 信息,背 书 条 款,运单正面内容，是快件信息的描述，主要包括寄件人信息、收件人信息、 寄递物品资料、重量、资费、数量、寄件人签署、收件人签署、寄件日期、 收件日期、业务员名称或工号等。每一份运单正面都有一个条形码 （各快递企业使用的条形码编码规则不尽相同）。,背书条款由快递企业和寄件人共同承认、遵守，具有法律效力， 自签字之日起确认生效。主要内容包括： 1）查询方式与期限；2

9、）顾客和快递服务组织双方权利与责任。 3）包括顾客和快递服务组织产生争议后的解决途径。 4）顾客可与快递服务组织协商、向消费者权益保护组织投诉、 向行政部门申诉、向仲裁机构申请仲裁、向人民法院起诉等方式。 5）赔偿的有关规定。,第九章 快件收寄,第二节 收寄指导,五、快递运单知识,（一）运单知识介绍,快递运单 的作用,（1）寄件人与快递企业之间的寄递合同 （2）寄件人与快递企业之间签发的已接收快件的证明 （3）寄件人与快递企业之间据以核收费用的帐单 （4）快递运单是报关单证之一 （5）快递运单同时可作为保险证书 （6）快递运单是承运人内部业务的依据,第九章 快件收寄,第二节 收寄指导,五、快递

10、运单知识,（一）运单知识介绍,运 单 各 联 功 能 介 绍,寄件人存根联,业务员将该联运单交给寄件人保存，它是收取寄付费用（寄付现结及寄付月结款） 的依据，也是寄件人查询快件状态的依据。,快递企业 收件存根联,业务员成功收取客户寄递的快件后，将该联运单取下交给收寄处理点的工作人员。 快递企业须将该联运单内容录入信息系统，客户可通过网络查询快件状态。它是快 递企业收寄的记账凭证、营业收入原始依据、业务员收件票数统计的依据，同时也 是客户寄件信息录入系统的源头。 。,收件人存根联,快件派送成功后，业务员将该联运单交给签收快件的客户保存。该联运单作为客户 签收快件的证明和快递企业收取到付费用及记账

11、款的依据，同时也是快件出现问题 时，投诉和理赔的依据。,快递企业 派件存根联,该联运单随快件同行，在快件到达目的地派送成功后，业务员将其取下交给收寄处 理点的工作人员。该联运单是签收客户核收快件的依据，也是快件派送企业统计派 送票数和派送营业收入的统计依据。,随包裹报关联,经海关进出口快件时须有报关使用的运单联。非进出口快件可不需设计此联。,其他运单联,各快递企业根据业务的实际需求设计其他用途的运单联。,第九章 快件收寄,第二节 收寄指导,五、快递运单知识,（二）运单填写规范,运单 填写的 总体 要求,文字要求,书写要求,运单填写须使用规范的汉字，不得使用不规范的简化字，更不得使用自造字、异写

12、字。 如果使用少数民族文字，应当加注汉字。用外文或汉语拼音写的，也应加注汉字名址。,应使用黑色或蓝色笔，或打字机、针式打印机填写，确保各联所填写的内容保持一致， 且从第一联到最后一联的字迹都能清晰辨认。禁止使用铅笔或红色笔书写。字迹要求工 整、刚劲有力，数字栏填写不能过大，不能压底线或超出运单方框的范围。,第九章 快件收寄,第二节 收寄指导,五、快递运单知识,（二）运单填写规范,数 字 填 写 要 求,书写的数字字母必须 工整清晰，尤其要注 意数字与数字之间以 及字母与字母之间的 区别，为避免由于数 字填写过大超出各栏 的方框线造成输单错 误，要求填写运单上 的件数、计费重量、 资费、实际重量

13、及其 它数字栏时，数字必 须在方框内，不得压 线或超出方框范围,电话号码填写注意,注意电话的位数,目的地填写注意,填写目的地时需要注意与收件人地址核对，如收件人地址中出现多个城市名称，须注意找出真正的目的地。如深圳市某某集团驻上海办事处，此时目的地应该是“上海”，而不是“深圳”。,业务员必须提示客户阅读背书条款,业务员一般情况下不得替客户填写寄、收件人信息，寄递物品信息，寄、收件日，寄、收件人签名等，严禁替代客户 签字,第九章 快件收寄,第二节 收寄指导,五、快递运单知识,（三）运单样例,标准详情单样式,部分快递企业运单样例,六、快件查询、更址、撤回和索赔,第九章 快件收寄,第九章 快件收寄,

14、第三节 快件收验,一、快件的重量与规格,快递服务邮政行业标准中的快件重量规定为：国内单件快件重量不宜超过50公斤,快递服务邮政行业标准规定： 快件的单件包装规格任何一边的长 度不宜超过150厘米，长、宽、高 三边长度之和不宜超过300厘米,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,二、眼视快件并核查禁限寄物品,寄递物品验视,寄递物品内包装验视,（1）寄递物品性质，检查寄递物品是否属于禁限寄品。如发现禁限寄疑似品应请客户提供物品性质的相关证明，客户无法提供相关证明或者相关证明无法证实物品性质为非禁限寄物品，则可委婉的谢拒客户，表示此件不能收取。 （2）检查寄递物品的实际数量，确保实际数量与运单上注明的

15、数量保持一致。如运单上没有写快件的数量，则与客户当面确认快件的数量。 （3）识别寄递物品的名称，运单上的寄递物品名称与实际寄递物品名称保持一致。,（1）寄递物品是否有内包装，如有内包装，检查内包装是否完好； （2）内包装是否适合运输，如果不合适运输，需对快件进行外包装，保证快件运输途中的安全，以及不被污损。,三、禁限寄规定,禁止寄递物品指的是国家法律、法规禁止寄递的物品。 禁止寄递物品，是为了确保人身安全、快件安全及快 件操作设备安全，为了保护国家政治、经济、社会及 文化的发展，根据我国法律、法规而制定的。 禁止寄递物品种类及明细参考右附件：,（一）禁止寄递的物品,第九章 快件收寄,第三节 快

16、件收验,三、禁限寄规定,（二） 限 制 寄 递 物 品,我国限制寄递出境的物品,我国海关对限制寄递物品 的限量和限值规定,（1）金银等贵重金属及制品,（2）国家货币、外币及有价证券,（3）无线电收发信机、通信保密机,（4）贵重中药材及其制成药（麝香不准寄递出境）,（5）一般文物等（指1795年后的，可以在文物商店出售的文物）,（6）海关限制出境的其他物品,（1）限量。根据限量有关规定，在国内范围互相寄递的物品如卷烟、雪茄烟每件以二条（400支）为限（二者合寄时亦限400支）。寄递烟丝、烟叶每次均各以5千克为限，两种合寄时不得超过10千克。每人每次限寄一件，不准一次多件或多次交寄,（2）限值。对

17、于寄往国外的物品，还应遵循海关限值的有关规定。寄往国外的个人物品，每次价值以不超过人民币1000元为限，免税额为人民币500元，超出的仅征超出部分；中药材、中成药以人民币200元为限。寄往香港、澳门的个人物品，每次限值为人民币800元，免税额为400元；中药材、中成药以人民币100元为限。中成药是指注册商标上有“省（市）卫准字”的中成药，商标上标有“省（市）卫健字”的保健中成药不属本限制范围,（3）外国人、华侨和港澳台同胞寄递出口的物品，如果是外汇购买的，只要不超过合理数量，原则上不受出口限制,（4）限制寄递物品是寄达国（或地区）有限量、限值的规定的，应按照寄达国（或地区）的规定办理,第九章

18、快件收寄,第三节 快件收验,三、禁限寄规定,（三）国际航空组织禁寄物品常用标识（参考右附件）,四、快件包装,（一）包装的作用,保护功能,推广功能,（二）包装原则,适合运输原则,便于装卸原则,适度包装原则,（三）主要包装材料（参考右上角附件）,（四）包装材料的选择（参考右上角附件）,（五）胶纸封箱操作方法,（1）首先使用透明胶纸沿着纸箱的中缝部位进行封粘，同时胶纸两端应延纸箱两侧面放宽5-10厘米，以便将纸箱的中缝两端开口处覆盖（如图一）；同时做到压紧胶纸两端，使得胶纸和箱体充分粘合。 （2）再使用透明胶纸分别对纸箱的两侧缝口进行封粘，封粘要求先对纸箱一侧的侧缝开口进行封粘，同样胶纸应延长放宽5

19、-10厘米（如图二）；同时做到压紧胶纸两端和胶纸中间部位，使得胶纸和箱体充分粘合。 （3）在完成纸箱一表面的“”形包装后（如图三），还需对另一表面进行封粘，具体要求同步骤（1）和（2）,图一,图二,图三,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,四、快件包装,（六）快件包装注意事项胶纸封箱操作方法,（1）禁止使用一切报刊类物品作为快件的外包装，如报纸、海报、书刊、杂志等；严禁使用各种有色垃圾袋和容易破损、较薄的类似垃圾袋的包装物。 （2）对于价值较高的快件，建议客户使用保险或保价服务，同时建议客户采用包装箱进行包装，包装时应使用缓冲材料。在收件时与客户当场清点后,与客户当面封箱。 （3）关于捆扎件包

20、装操作，一票多件的进出口快件由于海关限制，严禁寄递物品多件捆扎寄递，必须按照一票多件操作规范进行操作。国内互寄的一票多件快件，单票重量不超1千克且每件快件外包装形状相同、体积最大的快件一侧面积小于运单的，可以多件捆扎寄递，同时必须在连体快件上批注运单号码，并将连体快件捆扎牢固。凡两件或两件以上的快件合装，必须要用打包带加固。例如有三个同规格鞋盒子一起寄递时，可将三个盒子进行捆扎牢固，作为一票快件寄递。 （4）重复利用的旧包装材料，均必须清除原有旧包装表面的运单、及其他特殊的快件标记后方可使用，避免因为旧包装的内容影响快件的流转。,（七）快件包装的检查方法,看：各交接环节对于拿到手的快件，应检查

21、外包装是否有明显破损或撕裂，若有明显破损或撕裂，应打开包装检查，不可放任不管继续流向下一环节或导致快件损坏程度进一步加强，如果只是外包装破损，必须进行重新包装。 听：用手摇晃快件，听是否有声音，如果有异常已破损的声音等，则需打开包装检查，不可放任不管而导致有尖锐物在包装内窜动划伤快件。 感：用手晃动快件，感觉寄递物品与包装物壁和寄递物品之间有无磨擦和碰撞，如有，则需要打开包装进行充实缓冲。 搬：搬动一下快件，看是否有重心严重偏向一边或一角的现象，如有，则需要打开包装重新定位寄递物品在包装内位置。,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,五、国际标准包装搬运图示标志（ISO 780-1997）,六、

22、收寄设备和度量衡工具的使用,（一）度量衡工具,便携式电子手提秤,使用时的注意事项如下,图：1-7,（1）吊钩和被测物均应钩于吊秤上、下吊钩的中央部位 （2）吊秤本体禁止受到激烈撞击，不使用时请悬挂存放于通风干燥阴凉处 （3）请定期检查各部位螺丝及插栓有无松动或掉落，确认无误后再开机使用 （4）在户外使用如遇雷电则请关机暂停使用,（5）为确保安全，须改变所吊重物的方向或位置时请直接推动重物，不要直接推动吊秤 （6）加载请勿超过安全负荷，避免长时间起吊，确保传感器使用寿命,电子计重秤,（1）电子秤应置于稳定平整的平面上。 （2）开机笔画显示结束后进入计重模式，“零位”标志和“公斤”指示标志出现，可

23、按“模式”键循环选择计重、计数、百分比三种功能模式 （3）电子秤不能长期在去皮状态下使用，否则零位自动跟踪功能消失，零位会产生漂移,使用时的注意事项如下,卷尺,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,六、收寄设备和度量衡工具的使用,（二）包装设备,手动打包器,手动打包器操作示范,自 动 打 包 机,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,六、收寄设备和度量衡工具的使用,（二）包装设备,打包机主要部件名称及其功能,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,六、收寄设备和度量衡工具的使用,（二）包装设备,打包机的装带操作,打包机的工作原理 将物品放在打包机的正面上，调整适当的供带长度，机器自动供带；操作者将打包

24、带绕过物品，将带头沿着导向槽插入，直至触动微动开关，前顶刀便立即上升，将带头顶住，打包带将被拉近。另一端也被上升的后顶刀顶住，中刀立即上升，将打包带切断，同时，表面温度约180摄氏度的热刀伸入上下层打包带中间，使打包带表面热熔，随后热刀迅速退出。中刀继续上升，将热熔处的打包带压紧，使接头焊接牢固。最后，中刀、前顶刀、后顶刀下降将打包带释放，完成单条捆扎过程。,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,（二）包装设备,六、收寄设备和度量衡工具的使用,快件打包的方法,（三）移动扫描设备,移动扫描设备属于数据采集器（Bar Code Hand Terminal）的一种，或称掌上电脑。 它是将条码扫描装置与

25、数据终端一体化， 带有电池可离线操作的终端电脑设备。它 采用先进的通用无线分组业务技术 （GPRS），实现数据自动上传和下载， 保证数据传输的高速、及时和准确，同时 准备了短信通道（SMS）做为数据传输备 用通道，确保数据传输的及时快捷。,MC70是较常见的一种数据 采集器，使用Windows CE 操作系统，整合了条 形码的扫描读取装置，彩 色触控屏幕，键盘，红外 线接口，无线通讯功能。,参考下两 页MC70的 详细介绍,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,六、收寄设备和度量衡工具的使用,（三）移动扫描设备,MC70数据采集器的构造,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,六、收寄设备和度量衡工

26、具的使用,（三）移动扫描设备,MC70装拆电池和装SIM卡,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,七、计算快件重量及营业款,（一）快件重量计算,取数的通行做法,快件重量的取数规则是舍位取整，最小计量单位为1。 对于轻泡快件，量取快件各边长度时，最小单位为1厘米。例如7.1厘米按照8.0厘米计算；7.8厘米按照8.0 厘米计算 读取实际重量或计算体积重量时，最小的计重单位为1公斤。例如8.1公斤按照9.0公斤计算；8.7公斤按照 9.0计算。,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,七、计算快件重量及营业款,（二）营业款标准计算方式,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,八、客户签署运单,称重计费完毕后

27、，业务员须将快件的重量和资费，写在运单相应的位置，同时写上业务员的工号或名字。,（一）完成运单填写,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,九、运单及标识、随运单证得粘贴,（一）运单的粘贴,1、运单粘贴位置,根据快件表面美观、大方的要求，以及从左到右的操作和阅读习惯，运单应粘贴在快件外包装上面适当位置，运单与快件边缘留出5厘米的距离为好。把表面的四个角落位置留出来，以备标识、随带单证的粘贴。,2、运单粘贴方法,（1）不干胶运单直接粘贴,（2）运单袋封装,（1）运单粘贴应尽量避开骑缝线，由于箱子挤压时，骑缝线容易爆开，导致运单破损或脱落。 （2）运单应粘贴在快件的最大平整的表面，避免运单粘贴皱褶等。

28、 （3）使用胶纸时，不得使用有颜色或带文字的透明胶纸覆盖运单内容，胶纸不得覆盖条形码、收件人签署、派件员姓名、派件日期栏的内容。 （4）运单粘贴须保持平整，运单不能有皱褶，或折叠，或破损。 （5）挤出运单袋内的空气，再粘贴胶纸，避免挤破运单袋。 （6）如果是国际快件，须注意将相关的报关单据与运单一起装进运单袋内或者按照快递企业的具体要求操作。如有形式发票，应将形式发票和运单一起装进运单袋内，或者按照公司的具体要求操作。 （7）运单要与内件一致，避免运单错贴在其他快件上。,3、运单粘贴注意事项,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,九、运单及标识、随运单证得粘贴,（一）运单的粘贴,第九章 快件收寄

29、,第三节 快件收验,九、运单及标识、随运单证得粘贴,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,十、营业款结算,是指业务员完成快件服务费用的计算后，根据计算结果向客户收取相应金额的现金或支票,（一）营业款的结算方式,业务员收取快件时，须与客户共同确认营业款的支付方，并在运单上明确标注（寄付、到付、第三方付），作为收取营业款的依据。营业款的支付方可为寄方、到方和第三方。支付方式可以分为现结和记账两种。,现结,记账,寄付现结,到付现结,指的是寄件人在完成寄件后，在寄件现场把营业款支付给业务员的一种结算方式。,指的是收件人验视快件外包装无误后，对于到付的快件，在派件现场把营业款交给业务员的一种结算方式。,寄

30、付记账,到付记账,指的是由寄件人（个人或企业）与快递企业达成协议，快递企业赋予客户一个记账帐号，客户在约定的付款周期内支付营业款。,指的是由收件人（个人或企业）与快递企业达成协议，快递企业赋予客户一个记账帐号，客户在约定的付款周期内支付营业款。,第三方记账,是指寄件人和收件人之外的第三人（个人或企业）与快递企业达成协议，快递企业赋予其一个记账账号，第三人在约定的付款周期内支付营业款。,（二）验收营业款,如客户支付现金，业务员须注意人民币的识别，注意真假币的区分，避免收取假币，给个人或公司造成损失。如客户使用支票支付，则须对支票的填写和支票的真假进行识别。,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,十

31、、营业款结算,3、使用便携式验钞工具识别假币紫光+红外验钞器（使用说明参考附件）,眼看：看钞票的水印是否清晰，有无层次和主体的效果。看安全线，看整张票面图案是否单一或者偏色。 手摸：人民币元以上券别均采用了凹版印刷，触摸票面上凹印部位的线条是否有凹凸感。 耳听：钞票纸张是特殊的纸张，挺括耐折，用手抖动会发出清脆的声音。 仪器检测：用紫光灯检测无色荧光图纹，用磁性仪检测磁性印记。,（1）纸张识别。人民币纸张采用专用钞纸，具有耐磨，有韧度，挺括，不易折断，抖动时声音发脆响等特点。而假币纸张绵软，韧性差，易断裂，抖动时声音发闷。 （2）水印识别。其特点是层次分明，立体感强，透光观察清晰。而假币特点是

32、水印模糊，无立体感，变形较大，用浅色油墨加印在纸张正，背面，不需迎光透视就能看到。 （3）凹印技术识别。真币的技术特点是图像层次清晰，色泽鲜明，浓郁，立体感强，触摸有凹凸感。如1至10元券人民币在人物，字体，国徽，盲文等处都采用了这一技术。而假币图案平淡，手感光滑，花纹图案较模糊。 （4）荧光识别。如1990年版权50元和100元券人民币分别在正面主图景两侧印有在紫光灯下显示纸币面额阿拉伯数字100或50和汉语拼音YIBAI或WUSHI的金黄色荧光反映，但整版纸张无任何反映。而假币一般没有荧光暗记。个别的虽有，但与真币比较，颜色有较大差异，并且纸张含有较明显的蓝，白荧光反映。 （5）安全线识别

33、。真币的安全线是立体实物与纸张融为一体，有凸起的手感。假币一般是印上或画上的颜色，如加入立体实物，会出现票面皱褶，分离的现象此外还可借助仪器进行检测，可用紫光灯放大镜，磁性等简便仪器对可疑票券进行多种检测。,1、识别假币的直观法,2、识别假币的比较法,（三）人民币识别基础常识,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,十、营业款结算,（四）支票识别基本常识,自2007年6月25日起，支票实现了全国通用；支票无金额起点的限制，可支取现金或用于转账。 支票有效期10天，可挂失。,支票的分类,支票的特点：便捷、灵活、迅速、可靠,收取支票注意事项,1)支票正面不能有涂改或折叠的痕迹， 否则本支票作废； 2)

34、受票人如果发现支票填写不全，可以 补记，但不能涂改； 3)支票的有效期为10天，日期首尾算一 天。节假日顺延； 4)支票见票即付； 5)出票单位现金支票背面有印章盖模糊 了，可把模糊印章打叉，重新再盖一次。 6)收款单位转帐支票背面印章盖模糊了 （不能以重新盖章方法来补救），收款 单位可带转帐支票及银行进帐单到出票 单位的开户银行去办理收款手续，俗称 “倒打”，这样就用不着到出票单位重新 开支票。,第九章 快件收寄,第三节 快件收验,十、营业款结算,移动POS终端（刷 卡机）的使用说明,手持POS机使用4节7号充电电池或5v直流稳压电源(充电电池出厂时电量较少，使用前务必充电，首次充电时间8小

35、时为宜)。 （1）按“电源”键手持POS机进入开机状态，按任意键进入应用程序界面，或5秒钟后手持POS机自动进入应用程序界面; 5秒钟内按F2进入系统菜单。 （2）系统功能菜单: 按“1”键手持POS机进入通讯状态；使用外电源给机具充电时需进入通讯状态；按“电源”键退出通讯；按“2”键可以显示手持POS机里的时间；按“3”键可以显示使用者的信息；按“4”键可以显示数据库信息。 （3）在操作的整个过程中F2键可以作为返回键。 （4）在手持POS机连续5分钟不使用情况下，则自动关机；电池电量不足时，禁止开机(按电源键后屏幕无显示，应换电池或对电池充电)。,（五）刷卡机的使用常识,通讯工具使用说明,

36、（1）在主界面的通讯设置中选择通讯口。 （2）下装数据库前要先删除机内所有数据库，在库号中选择删除全部数据库。 （3）下装的程序自动覆盖手持POS机内原有的应用程序。 （4）通讯工具采取计算机系统时间校正手持POS机的时间。 （5）按需求下装手持POS机的编号和使用者的姓名。,注意事项,（1）注意保持手持POS机的清洁，防止从高处摔落。 （2）严禁把机器放在烈日下爆晒。 （3）手持POS机长期不用，应将机内数据导出，并取出电池，防止电池漏液损坏电极。 （5）应在关机状态下取出电池或插拔通讯电缆，不要强行拔出通讯电缆。 （6）使用背光功能时，耗电量较大，用完后及时关闭此功能。,第九章 快件收寄,

37、（六）发票知识,第三节 快件收验,十、营业款结算,发票是财务收支的法定凭证，是会计核算的原始凭证，是税务稽查的重要依据。发票与收据的最大区别在于，发票须由经销商向税务机关购买，在销售后，要凭发票向国家缴纳税款，而收据仅是收费的证明，不是经销商纳税的依据。,从税目上主要划分,（1）增值税专用发票。全国统一式样（发票票面冠以各省、自治区、直辖市的名称，如广东增值税专用发票、上海增值税专用发票等）。增值税发票能抵扣，就是增值税发票里面含有17%的税点，公司买了多少钱产品，购买产品的公司就可以少交17%的税。增值税发票一般是面向公司和单位的。 （2）营业发票。冠以本辖区名称且在辖区内统一式样的发票。（

38、由税务机关统一印制和供应，用票户申请领购使用，如广东省广州市营业发票等）。,从形式上划分,（1）手写发票。又称手工票，是指用手工书写形式填开的发票。这类发票按版面设计又可分为常规式发票及剪开式发票。 （2）机打发票。又称机外发票，是指利用计算机填开并使用其附设的打印机打印出票面内容的发票。这类发票包括有普通计算机用及防伪专用计算机用（如：防伪税控机）的发票；按发票版面设计来分，这类发票又可分为折叠式发票和平推式发票。 （3）定额发票。是指发票票面印有固定的金额（定额）的发票。这类发票主要是防止开具发票时大头小尾以及方便一些特殊领域或有特殊需要的企业使用。多用于餐饮业。,第九章 快件收寄,第三节

39、 快件收验,十一、快件信息录入,是指快件成功收寄之后，将快件的运单号码、寄件人和收件人信息、资费、重量、目的地、寄件时间等信息录入快递企业的计算机信息系统。,（一）快件信息录入操作,录入内容包括运单条码、寄件人信息、收件人信息、寄递物品信息、资费、重量、取件业务员、寄件日期，寄件人签名。信息录入完毕后，立刻上传与快递企业的网络信息系统对接，使得寄件人及收件人可以凭运单号码查询快件状态。,第九章 快件收寄,第四节 后续处理,登单,1）检查快件外包装是否牢固。 2）检查快件上的运单粘贴是否牢固。检查运单的随件联是否缺少，运单是否破损。 3）核对数量。核对运单数量与快件数量是否相符，一张运单对应一票

40、快件。 4）检查运单是否都已经填写完整。特别注意客户的电话号码、客户签名是否完整正确，运单信息的完整性直接影响快件的信息流。,登记的内容包括快件的运单号、重 量、付款方式、目的地，日期时 间，以及业务员的姓名或工号等。,手工登单,电脑系统打印,登单的基本要求,字迹工整,信息完整,信息准确,一、交接快件,（一）快件交接准备,（二）快件交接原则,复核快件和运单,二、营业款交接,1）当面交接。业务员与处理人员交接快件和运单时，须当面交接； 2）交接签字。交接双方在确认快件和运单信息无误之后，需要在收寄清单或特定的交接表格上，对 交接信息进行双方签字确认。然而随着信息化的发展，和员工素质的提升，部分快

41、件公司已经简化 了交接签字的环节，双方达成共识，交接的信息直接以系统信息为准； 3）运单与快件一起交接。由于快件与运单是一一对应的关系，即一票快件对应着一张运单。快件和 运单（快递企业收件存根联）须同时交接,1）交款准备：业务员整理当天所收取快件收款资料，备好当天须收取的营业款，包括现金和支票。 2）出具交款清单：收款人将业务员当天该上交的交款清单，交款清单指的是收款人员凭以向业务员收取营业 款的款项清单，清楚地记录该业务员每一票快件应收取的资费，及资费汇总。 3）核对交款清单：业务员核对收款员出具的交款清单，可通过收寄清单（手抄或打印）核对交款清单内容。 4）交款签字：交款清单无误，按照交款

42、清单的资费总额，移交现金或支票。如有支票，应在交款清单中登记 支票号。交接双方在交款清单上签字。收款人开具收款票据予业务员，证实已接收的金额。,第十章 快件派送,第一节 派送流程,一、派送流程概念,是指业务员将快件交给客户，并在规定的时间内，完成后续处理的过程。快件派送分为 按址派送和网点派送两种方式。,二、派送流程描述,按址派送是指业务员从接收 需要派送的快件开始，在规 定的时间内到达客户处，将 完好快件交给客户并由客户 在运单上签收后，在规定的 时间内，将无法派送的快件 统一带回收寄处理点，完成 运单、快件、款项交接的全 过程。,（一）按址派送,概念,流程图,第十章 快件派送,第一节 派送

43、流程,（一）按址派送流程说明,第十章 快件派送,第一节 派送流程,第十章 快件派送,第一节 派送流程,（二）网点自取,网点自取派送流程说明,第十章 快件派送,第二节 派前准备,一、个人仪容仪表的整理 业务员在离开收寄处理点之前，仪容仪表要达到以下要求：,1、身着公司统一制服，服装要熨烫整齐，摆好衣领。 2、工牌佩戴于胸前，不得佩戴装饰性很强的装饰物、标记和吉祥物。 3、衣服袖口须扣上，上衣下摆须束在裤内。 4、手腕除了手表外不得带有其他装饰物。 5、系黑色皮带，鞋带系好，保持鞋面干净，穿深色袜子。 6、整理好自己的仪容（头发、面容、耳部等）。 7、调整好心态和情绪，争取以饱满的精神状态和积极热

44、忱的面貌出现在客户面前。,二、运输工具及用品用具的检查准备 （一）运输工具检查,1、自行车检查要点 （1）刹车。刹车时，左右刹车杆进行均等位移，刹车块能够正确地与车圈接触。 （2）辐条。辐条拉力均等，不松动，不生锈。 （3）脚踏。上下方向摇动不会产生松动。 （4）车把。左右方向摇动不会产生松动。 （5）气门。气门与车圈尽似成直角状态。 （6）车头碗组。前后方向摇动手把不产生松动。 （7）刹车及变速手把。轻握刹车手把时不发生扭曲变形。 （8）车身及各部件清洁。,2、电动车检查要点 （1）检查轮胎气压，气压不足及时充气。气压充足可以降低轮胎与道路的摩擦力，气压不足时电动车骑行费力，消耗电能增多，续

45、行里程缩短。 （2）车把转向是否可靠，前后刹车是否灵敏，整车螺丝是否松动，链条、飞轮是否需要加油、确保行车安全。 （3）电池盒的插座、充电器的插头是否松动，电池盒是否锁好，电量是否充足。 （4）配套工具及附件是否备齐。,第十章 快件派送,第二节 派前准备,3、摩托车检查要点 （1）检查摩托车的外观，清洁外表及蓄电池表面。 （2）检查汽油箱的存油量及混合比是否按规定比例混合；变速器润滑油是否足够；蓄电池是否有足够的存电；电解液平面是否高于极板10-15MM，如不足时，应及时加添蒸馏水；轮胎气压是否亏气，如不足时应及时给轮胎充气。 （3）检查有无漏油、漏电、漏气现象。 （4）检查汽油箱盖、机油口盖

46、、蓄电池盖、气门嘴盖是否齐全有效。 （5）检查灯光、喇叭、反光镜是否正常；水冷式发动机是否漏水。 （6）检查转向、制动、油门、离合器及传动部分是否牢固可靠，操纵灵活。 （7）检查各部螺栓及接线头是否松动。 （8）启动发动机，检查有无异响，检查怠速、加速及发电机的工作情况。 （9）检查随车工具和备件是否带齐。,4、汽车检查要点 （1）车辆外观。有无明显破损，有无有碍安全的漏洞，四门能否关牢、锁死。 （2）车辆内部。车厢内是否清洁、防止污染快件。 （3）行车安全。查看轮胎的胎面是否有鼓包、裂纹、切口、刺穿、过分磨损等情况；检查制动系统，看看制动距离是否正常；发动机运转是否良好、火花塞点火是否正常；

47、机油、刹车油，冷却剂是否足量，刹车油、助理转向液、齿轮油、电解液、玻璃清洁液也是必须带上的。 （4）检查车中的各种胶接零件有无松动，车子的照明灯、信号、喇叭、门锁、玻璃升降器手柄是否还能正常使用。 （5）配套工具。简单修理工具，备用轮胎。,二、运输工具及用品用具的检查准备 （一）运输工具检查,第十章 快件派送,二、运输工具及用品用具 的检查准备 （二）手推车的准备,第二节 派前准备,常用手推车介绍,手推车检查要点,1）扶手是否完好，左右 摇动是否松动。 2）平板部分是否完好， 承载能力是否满足所装 运的快件的总重量。 3）脚轮是否可灵活移 动，刹车轮是否能正常 使用。 4）表面是否清洁，若有

48、污物，需清洁其表面， 避免污染快件。,第十章 快件派送,第二节 派前准备,二、运输工具及用品用具 的检查准备 （三）移动扫描设备的准备,1、手持终端检查要点 （1）电量是否充足，如果电量不足，一般会自动提示。 （2）是否打开条码识别功能。 （3）是否能正常读取条码信息。 （4）按键是否灵敏、正确。 （5）显示屏是否正常显示扫描信息。 （6）采集器通讯接口是否清洁、有杂物。 （7）运行程序和速度是否正常。 （8）对于实时上传的采集器能否实时上传。 （9）历史数据是否上传且删除。,（四）个人证件准备 个人证件是向客户证明身份的证件，主要包括工牌（工作证）、居民身份证、驾驶证、行驶证等。,2、日常维

49、护与保养知识 （1）避免剧烈摔碰、挤压、远离强磁场。 （2）注意防潮、防湿，通讯口避免杂物进入。 （3）电池电力不足时，手持机将会提示，应及时充电。 （4）当用户程序不能正常运行，应重新设置系统程序及应用程序。 （5）不要擅自拆卸本机，若出现故障应与公司相关人员联系。,第十章 快件派送,第二节 派前准备,（五）其他物品,三、快件交接,二、运输工具及用品用具 的检查准备,（一）交接原则 1、当面交接原则 业务员须当面与快件处理人 员交接快件，交接双方共同 确认快件状态。如发现有异 常，可将快件交由处理场地 人员处理或在派件交接清单 中注明异常情况。 2、签字确认原则 交接双方在确认快件无误之 后

50、，需要在派件清单上对交 接信息进行双方签字确认。 随着信息技术在快递领域的 应用，化的发展，部分快递 企业已经简化了交接签字的 环节，交接的信息直接以系 统信息为准。,第十章 快件派送,第二节 派前准备,三、快件交接,（三）检查交接快件 1、检查交接快件 （1）检查快件外包装是否完好，封口胶纸是否正常，有无撕毁重新粘贴痕迹。 1）如快件轻微破损且重量无异常，网点处理人员对快件进行登记，并在派件派件清单中相应位置登记破损情况后，业务员对快件加固包装并试派送。 2）如快件破损严重，且重量与运单填写重量不符，须将快件滞留在派送网点，由派送网点处理人员按照相关规定处理。 3）如发现封口胶纸异常，立即上

51、报网点人员并交由其处理。 （2）查看是否有液体渗漏情况。 1）若轻微渗漏，则重新加固包装，安排试派。 2）若渗漏情况严重，则交由处理场地人员处理； （3）检查快件运单是否脱落、湿损、破损、运单信息是否清晰明了。 1）如运单脱落，立即交由处理人员处理，并协助其查找是否有脱落的运单。 2）如发现快件运单粘贴不牢固，用快递企业专用胶纸粘贴牢固。 3）如运单模糊不清，将快件交由处理人员利用运单单号，进入相应的系统查看快件信息。待其确认并在运单上标示清楚后，再重新接受安排派送。 4）如运单轻微破损且不影响查看快件信息，则按照正常快件派送。 5）如运单模糊、严重涂改、破损等导致无法识别快件运单单号，快件处

52、理人员可通过系统查找此快件的单号及相应的信息，填写公司专用“派送证明”代替“收件人存根”联，交给业务员，业务员按照正常的流程派送。 2、检查快件收件人名址 （1）检查派送地址是否超出自身所负责的派送区域。 （2）判断收件人地址是否正确、详细。 （3）检查收件人姓名是否正确、具体。必须是收件人的全名。若出现以姓氏后冠以“先生”、“小姐”、“职务”的，可先接收该快件进行试派。,（四）交接签字 派送网点处理人员将快件交接给业务员，经业务员对快件进行核对、检查无误后，由交接双方在相应的派件清单中签字确认。 各快递公司的交接清单格式、内容存在差异，但主要包括运单号、重量、运费、付款方式、快件数量等交接信

53、息。,（二）核对交接快件数量 1、核对总件数 根据交接清单逐件核对总数是否与实物数量 相符。如不相符，需要立即向处理人员反 馈，并双方再次确认交接件数。 2、核对一票多件快件的件数 检查实际交接的快件件数是否与运单注明件 数是否相符。如不相符，需要立即向处理人 员反馈，与其确认是否件未到齐或者遗失。 快件处理人员根据客服人员的通知或 客户的要求确定是否安排派送。 3、核对代收货款快件的件数 代收货款快件涉及到向收件人收取相应的款 项，通常金额较大，存在一定的风险，在交 接时通常要求将代收货款快件的数量单独清 点，并在派件清单中注明。 4、核对保价快件的件数 保价快件通常具有高附加值、易碎、对客

54、户 重要性高的特点，在交接时需要特别注意。 为了更好地实现对客户的承诺，很多快递企 业对于保价快件有单独的收派及处理流程， 而且快件流转的每个环节的交接都需交接双 方签字确认。,第十章 快件派送,第二节 派前准备,四、快件派送交接单,交接单的基本方式,手工登记,电脑系统打印,交接单制作的基本要求,信息完整,信息准确,字迹工整,五、按照派送段进行快件的排序,派送段的含义,派送段也称派送区域，快递企业根据业务量及业务员人数，将每个收寄处理点的服务范围 划分成多个派送服务段，每一个段叫作派送段。一个派送段可以是一栋楼、几层楼、几条 路段或一定地理范围。每位业务员负责其中1个或多个派送段的快件派送服务

55、。,快件排序知识与方法,快件排序是指业务员为安全、高效、准确地完成快件派送，结合快件派送路线及快件时效要求，将本次需要派送的快件按照准确、及时的原则进行整理、排列。,（1）根据优先快件或按特殊业务排序 （2）根据快件时效排序 （3）根据由近而远地址排序 （4）根据快件大小排序,第十章 快件派送,第二节 派前准备,六、派送路线的设计,派送路线是指将业务员在派送快件时所经过的运输或派送的地点或路段，按照先后顺序连接起来所形成的路线。,第三节 派前服务,一、快件捆扎,常见捆扎材料,第十章 快件派送,第三节 派前服务,一、快件困扎,捆扎常用的绳结（参考附件）,捆扎方法,体积较小的快件,体积较小但无法装

56、进 背包或挎包的快件,体积大或重量较重的快件,文件封或牛皮纸袋包装的快件，派送时采用集装的方式，将快件排序整理后装进随身携带的背包或挎包内。 （图1）,（1）按照派送顺序整理，将派送到同一地址或相近地址的快件，叠放在一起，使用透明胶纸后布带将其捆绑在一起。（图2）,（2）如业务员有集装袋，可将快件排序后整齐的摆放在集装袋内，整理摆放快件时须按照先派后装、重不压轻的原则。 （图3）,（3）如业务员的交通工具为摩托车，也可将快件摆放在摩托车尾箱中。 （图4）,充分利用可用资源,件数较少时，直接将快件捆扎在车辆尾架上即可 （见下页图5）,件数较多时，须使用面积较大的板以拓宽自行车尾架的面积，便于捆扎

57、快件 （见下页图6）,图1,图2,图3,图4,第十章 快件派送,图5,图6,第三节 派前服务,一、快件困扎,捆扎注意事项,（1）捆扎前，检查快件的重心是否偏移，如重心偏移，须重新摆放快件再进行捆扎。（图1） （2）注意捆扎力度，捆扎须确保快件捆扎牢固，同时力度也不要太大，避免勒坏快件包装。（图2） （3）雨雪雾天气，捆扎快件时，注意在快件上加盖防雨用具，如雨布、雨衣、塑料薄膜等。（图3） （4）如为不规则快件，注意捆扎方式，如快件较长，注意与车辆长度平行捆扎，不能横着捆扎，阻碍路人或车辆行走。（图4） （5）对于特别大、特别重的，超出业务员运载能力的快件，应由专门的派送车辆和人员负责。 （6）

58、表面有突出钉、钩、刺的快件，需单独携带，不得与其他快件捆扎。,图1,图2,图3,图4,第十章 快件派送,第三节 派前服务,二、快件安全装卸搬运,装 卸 搬 运 过 程 中 的 人 身 安 全,（1）搬运重物之前，应采取防护措施，戴防护手套、穿防护鞋、护腰等。 （2）搬运重物之前，检查物体上是否有钉、尖片等物，以免造成损伤。 （3）应用于手掌紧握物体，不可只用手指抓住物体，以免脱落。 （4）靠近物体，将身体蹲下，用伸直双腿的力量，不要用背脊的力量，缓慢平稳地将物体搬起，不要突然猛举或扭转躯干。 （5）当传送重物时，应移动双脚而不是扭转腰部。当需要同时提起和传递重物时，应先将脚指向欲搬往的方向，然

59、后才搬运。 （6）不要一下子将重物提至腰以上的高度，而应先将重物放于半腰高的工作台或适当的地方，纠正好手掌的位置，然后再搬起。 （7）搬运重物时，应特别小心工作台、斜坡、楼梯及一些易滑倒的地方，经过门口搬运重物时，应确保门的宽度，以防撞伤或擦伤手指。 （8）搬运重物时，重物的高度不要超过人的眼睛。 （9）当有两人或两人以上一起搬运重物时，应由一人指挥，以保证步伐统一及同时提起及放下物体。 （10）当用小车推物时，无论是推、拉，物体都要在人的前方。 （11）快件不可挂在自行车或摩托车的车把上。避免影响车辆刹车或拐弯。,挡住眼睛，怎么看路？,注意车把的快件，小心摩托车翻跟斗哦！,手套,护腰,第十章

60、 快件派送,装 卸 搬 运 过 程 中 的 快 件 安 全,第三节 派前服务,二、快件安全装卸搬运,（1）装卸的时候要轻拿轻放，普通快件离地面30厘米方可脱手，易碎快件须离地面10厘米方能脱手，要轻放快件，不能直接放手任凭快件掉下，避免震坏快件内物品。,（2）严禁站在快件上进行作业操作，快件堆放较高时，应使用辅助工具堆放，如使用凳子或人字梯等，不得站在快件上进行作业。,（3）严禁扔、抛、踢、压、踩、坐、拖、拽快件。任何装卸环节，如无法一步卸到指定位置，须采用多人传递或单人搬运，不得为了少走几步路而扔抛快件；需要移动快件时，须双手搬运，不得用脚踢或者在没有任何承托物时在底面推动快件；任何时候不得

61、双手撑、压、踩快件，或者坐在快件上。,（4）小件快件未装进包内之前，应有指定的塑料筐或其他装载工具，不得直接摆放在地面上，保证快件的干净整洁，避免遗漏。,（5）装车时遵循“大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放”原则。快件装车时，须先装载大货和重货，如车内快件有两个或两个以上卸车点的，注意按照先出后进的顺序摆放。易碎件须单独摆放，避免其他快件挤压易碎快件。,（6）对于零散小件货件，进行装包后再码放。所有体积小的快件的须统一装在集装袋内，再装车。注意对不能倒置的快件按正确方向放置。,（7）半装车的时候，应按阶梯型码放，而不是垂直码放，避免运输途中快件波动带来的车辆不稳和快件的损坏。,（8）

62、自行车、电动车、摩托车等交通工具派件卸车时，注意卸下快件后，车辆的中心会偏移，在捆扎快件时注意轻重搭配，保持运载工具平衡，避免重心偏移。,（9）对包装不良的易损坏物品，在派送前须进行加固包装，确保在派送过程中快件的安全。,（10）快件质量不超过车辆核定的装载质量，也就是不能超过行驶证上标注的允许装载的质量。,（11）快件的长度和宽度不可以超出车厢，或交通工具的长度和宽度。,第十章 快件派送,第三节 派前服务,三、快件安全保管,四、快件派送,（一）到达客户处进行快件派送,1、小件不离身的原则。对于体积较小的快件，严格按照捆扎或集装要求，将快件装入随身携带的背包或挎包内，确 保件不离身。 2、零散

63、快件集装携带原则。对于不能装入包内，也不便于捆扎的快件，使用集装袋集装快件，集装袋须随身携带。 如集装袋较重，可借助小推车等工具。 3、大件不离视线的原则。对于体积较大的不能装入背包或挎包，且无法随身携带的快件，交通工具也没有密封条件 的，要保证快件不离开视线4米范围内。 4、不能将快件单独放置在无人看管的地方。如确实无法随身携带，且要离开视线的情况下，须将快件妥善放置或安 排人员看管快件。 5、汽车或摩托车（带尾箱）派送时，业务员离开运输工具前，须确保锁好汽车门窗，用手再次拉动车门手把或推动 窗户，确保全部锁好。检查摩托车的尾箱的锁是否锁好，用手拉一下锁，确保已经锁牢。,1、快件派送前，业务

64、员先识别快件派送地址。如果该客户是老客户，且运单上的地 址属于固定的办公地址，可不经过电话联系，直接上门派送。如果客户地址是酒店、 宾馆、车站、场馆等临时场所或学校、住宅小区的，须在快件派送前致电客户，询 问客户的具体地址和客户地址处是否有人签收快件。 2、快件派送前，若有代收货款业务快件，结算方式为现金结算金额较大，则需提前 通知客户，告知客户应付金额，提请客户准备应付款项。 3、业务员将快件派送到客户处，为了快件的安全，防止他人冒领，应核实客户身份 后方能派送。 （附件为几种常用证件的介绍） 4、业务员将快件派送到客户处，客户不在，业务员必须根据运单的收件人电话，及 时与收方客户联系。 如

65、联系不到，需留下派送通知单（见附件）。,第十章 快件派送,第三节 派前服务,四、快件派送,（二）提醒客户验收快件,（1）收件客户身份无误，业务员将快件递交给收件客户时，同时提请客户对快件外包装的完好性进行检查。如果是一票多件快件，需提醒客户清点快件件数，快件的实际件数须与运单上所写的件数保持一致。 （2）如因快件外包装破损或其他原因客户拒绝签收快件，收派员应礼貌地向客户做好解释工作，并收回快件。同时请验收客户在快递运单等有效单据上注明拒收原因和时间，并签名。,五、到付款和代收货款,到付款结算,到付现结,到付记账,到付转第三方付,到付现结是指收件人验视快件外包装无误后，对于到付的快件，在派件现场把到付款交给业务员的一种支付方式。,到付记账是指由收件方客户（个人或企业）与快递公司达成协议，快递公司赋予客户一个记账帐号，客户在约定的付款周期内支付到付款。,到付转第三方支付是指收件人本人不支付快件到付款，由收件人与第三方（付款方）共同确认，由第三方支付快件到付款项。,由收件人 支付费用,指快递企业与寄件人签订协议，寄件人通过快递企业发货时，由快递企业代寄件人收取的款项，通常有货款、税款、海关签贴费、商检费等。,代收款,代收货款主要解决的问题：网上交易的资金支取 和网上交易、电视购物的商品取送。,代收货款需