软基处理施工方案

《软基处理施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《软基处理施工方案（10页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、软基处理施工方案 中铁四局昆明绕城高速东南段B1工区一分部软基浅层处理施工方案 软基浅层处理施工方案 一、编制依据、原则 1.1编制依据 1.1.1云南省高速公路施工标准化实施要点 1.1.2公路工程技术标准（JTG B01-2003） 1.1.3公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） 1.1.4公路工程质量检验评定标准（JTG80（1）-2004） 1.1.5公路工程施工监理规范（JTGG10-2006） 1.1.6软基浅层地基处理设计图 1.1.7国家发展和改革委员会文件发改基础20123079号国家发展和改沟委员会关于云南省昆明绕城公路东南段可行性报告的批复； 1.1.8现场踏

2、勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 1.1.9国家有关方针政策和国家有关标准规范、规程和验标等； 1.1.10国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 1.1.11国家高速公路网昆明绕城高速公路东南段两阶段初步设计文件； 1.2 编制原则 1.2.1 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能。 1.2.2 全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。 1.2.3 以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，争创全段优质工程。 1.2.4 加强安全施

3、工管理，保证安全措施、投入到位，确保施工安全。 1.2.5 积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，增加科技含量，采用先进的、科学的施工管理手段。 1 中铁四局昆明绕城高速东南段B1工区一分部软基浅层处理施工方案 1.2.6保护环境，文明施工的原则 树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。 二、工程概况 2.1 工程简介 本段软基浅层换填起讫里程为：K63+624K65+542.7，包含立交互通，共计处治面积11.22万平方米。 2.2 设计概况 我分部软基处理原设计方案为

4、CFG桩和碎石桩，经业主方、设计方、监理方及施工单位现场踏勘，对地质情况重新确认后，改为：清除耕作层表土后（厚度 30cm），填筑 60cm 片石垫层，再铺筑 30cm 碎石垫层。碎石垫层施工后，于垫层顶面铺设 30cm 碎石土后上覆第一层土工格栅，接着铺筑 30cm 碎石土后再铺第二层土工格栅，如此共计铺设三层土工格栅后恢复常规路基填筑。【见附件：昆明绕城高速公路东南段工程建设指挥部会议纪要（第31期） B1工区软基处治方案协调会会议纪要】 2.3主要技术指标 本工区工程的主要技术标准见下表2-1。 表2-1 工程主要技术标准表 2 中铁四局昆明绕城高速东南段B1工区一分部软基浅层处理施工方

5、案 2.4自然条件 2.4.1 地形地貌：线路所经区域为滇中高原的一部分，地形较为复杂，软基处理段属构造剥蚀溶蚀堆积地貌单元。 2.4.2 工程地质条件： 路线所经区域出露的地层主要有元古界昆阳群、震旦系、寒武系、志留系、泥盆系、石炭系、二迭系、第三系、第四系地层。路线所经区域构造体系形迹主要有南北向构造体系、东西向构造体系、新华夏构造体系以及“入”字型构造体系。 2.4.3 气候及水文： 路线区域属亚热带高原季风气候，具有冬暖夏凉四季如春的特点。年平均气温14.6；多年平均降雨量1040mm，雨季多集中在59月，约占全年降水量的7080%；年蒸发量15002100mm；最强34月；多年平均绝

6、对湿度13，相对湿度74%。地下水类型可划分为：松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水三类，赋存于不同时代的地层中。路线所经地区属南盘江水系，受季节性集中降雨影响水位变化较大。 2.5施工条件 2.5.1 清表、平整场地： 施工前先清表30cm。作业场地作好排水设施，确保施工场地不积水。 2.5.2 技术准备：制定合理的施工工艺，选定合理的施工机械，配备足够的技术人员。 2.5.3 测量放样： 测量班根据设计图纸用全站仪精确放出软基浅层处理范围边线，中桩，插竹钉标识。自检合格后及时向监理工程师报验。 2.5.4 试验准备：提前作好各种材料样品的检验。 3 中铁四局昆明绕城高速东南段B1工区一分部软

7、基浅层处理施工方案 2.5.5 内业资料准备：原始试桩记录填写由专职资料员完成，主管工程师收集原始资料，收集后对原始资料进行整理和归档。其具体要求如下： 2.5.5.1 主管工程师要及时填写原始资料，不得后补、修改原始资料。 2.5.5.2 填写的原始资料内容要真实、齐全、整洁。 三、工程重难点分析 软基浅层处理施工工程量大，主要工程重点是保证施工工序衔接和加固区整体稳定性。难点是软基浅层处理不能完全消除工后地基沉降，工后修补不可避免。软基段沿线路方向每100m布置一排沉降观测桩，每个断面3个点，分别设在坡脚外2m处、线路中心的位置。沉降观测频率1次/每天，路基成形后每月监测一次。施工后要注意

8、质量和环境保护。 四、施工流程及方法 4.1 软基浅层处理施工工艺流程图 4.2 软基浅层处理施工工艺 4 中铁四局昆明绕城高速东南段B1工区一分部软基浅层处理施工方案 4.2.1 清表，原地面测量后经监理复测，测量放出软基处理范围，做好标记。然后清除30cm地表土、杂质等不适应土。 4.2.2 平整场地，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水。土质潮湿地段，先翻挖晾晒后夯实基底。 4.2.3 路基换填材料，自卸车运输片石到现场需要填筑的位置，挖掘机配合摊铺。清除耕作层表土后（厚度 30cm），填筑60cm片石垫层，再铺筑 30cm碎石垫层。碎石垫层施工后，于垫层顶面铺设 30

9、cm 碎石土后上覆第一层土工格栅，接着铺筑 30cm 碎石土后再铺第二层土工格栅，如此共计铺设三层土工格栅后恢复常规路基填筑。砂砾垫层要求含泥量小于5%；其最大粒径小于5cm,砾石强度不低于四级。片石在填筑时，大面朝下，人工配合机械施工，碎石镶缝，压路机碾压。垫层宽度应宽出路基边脚50cm。 4.2.4 土工格栅铺设，碎石土找平合格后进行土工格栅铺设，铺设时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，土工格栅两端均回弯1m，回弯间填料厚度不小于30cm。土工格栅连接采用尼龙绳“之”字型绑扎，用U型筋或连接件固定，间距1m，搭接长度30cm60cm。土工格栅铺设后应及时填筑填料，以免长时

10、间受阳光暴晒。 4.2.5 碎石土填筑，土工格栅铺设好后，先在两端摊铺填料，碎石土填筑厚度要求30cm，每层填料厚度必须满足要求，然后铺设第二层土工格栅，铺设要求与第一层相同。 4.2.6 软基浅层处理施工完毕后，按照设计图纸要求及验标要求进行检验。 五、资源配置计划 5.1 施工组织机构及人员配备情况 项目部将在此区间设立项目经理鲁先炎为施工管理负责人，并配备技术负责人及技术施工人员。物资、设备均配有专人负责。 5.2 软基浅层处理施工作业组织见表： 5 中铁四局昆明绕城高速东南段B1工区一分部软基浅层处理施工方案 软基浅层处理劳动组织表 6.1 施工现场安全技术措施： 6.1.1 施工作业

11、人员到施工现场必须戴安全帽，持证上岗，非施工人员不得进入施工现场。 6.1.2 施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工单位的要求，施工现场的生产、生活、办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理厂等按批准的总平面布置图进行布置。 6.1.3 现场道路平整、坚实、保持畅通、危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌。由宜狗公路进入施工现场拐弯50m处设限速25km标识牌，并安排专人指挥，有施工车辆进出时疏导交通。 6.1.4 现场的生产、生活区要设足够得消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不得乱拿乱动。所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 6.1.5

12、各类房屋、库棚、料场等先放安全距离合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；现场的易燃杂物，应随时清理，严禁在有火种的场地堆放或在其近旁堆放。 6.1.6 施工场地的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。 6.2 安全保证体系 在本标段分别就施工安全技术措施、车辆、机电设备、施工操作、安全教育、安全检查、事故处理等方面，设立安全责任岗位，建立安全保证体系。 6 中铁四局昆明绕城高速东南段B1工区一分部软基浅层处理施工方案 质量、安全保障体系 6.3 施工机械的安全 6.3.1 各种机械和车辆操作驾驶员，取得相应的操作合格证，不操作与证不合的机械，不将机械设备交给无本机操作证的人

13、员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 7 中铁四局昆明绕城高速东南段B1工区一分部软基浅层处理施工方案 6.3.2 操作人员按说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 6.3.3 驾驶室或操作室应保持清洁，不存放易燃、易爆物品。酒后不操作机械，机械不带病运转或超负荷运转。 七、其他技术保证措施 7.1 质量保证措施 7.1.1 施工前根据要求对原材料进行材料检验，每项指标必须合格。 7.1.2 施工段高程检测时，按照规范要求点位，用卡尺检测每层结构物的厚度，检测数量达到要求，每层结构厚度必须达到要求。 7.1.3 质量控制标准如下表所示； 质量控制标准

14、 7.2 季节性保证措施 7.2.1 冬期施工：一般是指连续五天日平均气温低于5时进入冬期施工，冬季施工时，因为气温降低造成工程建设有些工作无法进行，可以施工的需要采取措施。 7.2.2 雨季施工措施：施工现场的道路、设施必须做到排水畅通，尽量做到雨停水干，所有机电设备搭设的防护棚要牢固，并采取防雨、防淹措施，安装接地安全装置，电箱内的漏电保护装置必须灵敏可靠，并经常检查。 八、文明施工及环境、水与职业健康保护措施 8.1 防止水土流失和废料废方处理措施 在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建的临时排水渠道，应与永 8 中铁四局昆明绕城高速东南段B1工区一分部软基浅层处理施工方案 久性排

15、水设施相连接。施工中开挖的土石材料，不得对排灌系统及农田水利排水系统产生淤积或堵塞。按监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。 8.2 防止和减轻水、大气受污染措施 施工废水、生活污水不得直接排入农田或河流及饮用水源。应采取过滤、沉淀池处理等措施，做到达标排放。 施工期间，水泥、油料、化学品等应严格管理，防止雨季将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。 施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放。 为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。 8.3 保护绿色植被措施 施工时应尽量合理保护公路

16、用地范围之外的现有绿色植被。施工时废方在设计的弃土堆处集中堆置，夯实平整，并将腐殖土覆于其上，以达到美化路容、恢复植被、防止水土流失的目的。 施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地以外，不应再发生其它形式的人为破坏。 8.4 土地资源的保护措施 施工中尽量少占农田，重视弃土堆的复垦，并对弃土堆进行绿化。 对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用合同中规定严禁偷猎和随意破坏植被。 8.5 健康保护措施 8.5.1 建立卫生管理责任制，签订卫生健康责任书，使健康工作层层负责，责任落实到人。 8.5.2 以工会的形式建立卫生健康监督小组，制定小组成员明确的工作责任，定期对员工进行身体状况体检。 8.5.3 项目管理层根据施工情况成立现场“卫生健康领导小组”，负责开 9 中铁四局昆明绕城高速东南段B1工区一分部软基浅层处理施工方案 展日常的卫生检查工作。 8.5.4 对所有施工人员进行卫生健康教育培训，使施工人员了解并掌握正确的保证身体健康的施工方法。 10