北京现代售后维修对象教育材料

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1、2009. 3. 21.,无锡摩比斯汽车配件有限公司,售后维修对象教育材料,- - Power Steering Pump 制动装置 ABS Steering Column,维修人员教育资料 (Power Steering Pump),POWEL HANDLE 油压 SYSTEM 构成 及 作动原理,油壶 (),回油管 (),转向油泵 (摩比斯,永信),steering 齿轮箱 (万都, TRW),油冷却器 (),高压HOSE (和承R&A),管柱 (MOBIS, 万都), STEERING WHEEL 驾驶员的转向KEY STEERING COLUMN 把STEERING WHEEL（操纵轮

2、）运动传达到中间轴。 安装各种电器装置。 中间轴（INTERMEDIATE SHAFT） (PINION VALVE ASSY) 在转向管柱与齿轮箱之间传达动力。 把抽吸的油按驾驶者的转向意愿输送到齿轮箱的油缸上。 STEERING GEAR 决定油路, 发生油压(CYLINDE) 变换为直线运动 传达到操纵关节（STEERING KNUCKLE） POWER STEERING PUMP 油循环, 最高压控制 RESERVE TANK OIL 储存, 油净化 除去异物 HIGH PRESSURE HOSE 从PUMP吐出的高压油脉动音吸收的机能 () COOLING LOOP（冷却循环）- S

3、YSTEM 内的 OIL 温度冷却, Power Steering Pump ,油壶,回游管,高压管,油泵,齿轮箱阀,齿轮箱油缸管子,方向盘,高压流体 低压流体,移动,移动,LEFT TURN,3. POWER STEERING SYSTEM 油压回路图,1. 在1500rpm 以上 , 吐出油量 7/min 以上 2. 约 45 以上 方向盘转向时形成 15 Kgf/ 以上压力。 打死方向时 形成75 Kgf/ 以上压力 3. 根据左右转向时发生差异 (齿轮箱内部泄漏等) 4. 复位不良 (齿轮箱) 5. 发生与以上项目不一样的沉重现象时。 确认油壶内的油量。 点检高压管联结部漏油与否 漏油

4、时交换铜垫片 再确认漏油与否。 点检油壶内的污染度, 确认过滤网上端部异物质。 污染重时换掉油壶和油 确认有无变化。 边转向边充分踩油门 确认操作性变化与否。 状态无好转时，更换油泵。, 转向油泵转向沉重的诊断基准。,与油泵无关, Pump ,油泵 作动音 (eng),油压 脉动 : 高压管 螺旋状() 脉动 减衰传达到排管系统传达空中波或者 结构体 音波,配管系等妨碍油流动的急速的体积变化 (因涡流形成气泡) 作动油供给机 LEAK 及 TUBO 等 联结部流入空气 试运转时排气不充分 因各部品类异物质过多，堵塞油箱内部过滤网。,作动油 气泡 气穴现象 (GI, BI),補機类 传动带噪音

5、(BBI), 各传动带驱动 部品类的在发动机部取给支架连接面平行度，垂直度, 取给面和皮带轮中心间距离。 各 補機类PULLEY RUN OUT 传动带张力,系统 振动音 (得得的),与发动机震动有联系，通过转向系震动, 高压管 及 低压管震动减低结构 泵的取给结构 (2点支持, 3点支持 或者 发动机 取给支架的取给位置角度) 转向时有抖动现象。,CAMRING轮廓形象, 内径面粗糙度, 垂直度 / 基准PIN 对称度, 基准PIN-HOLE 間 间隙量 ROTOR & 叶片的 SLIT 孔 分割角度, 毛刺, 叶片R面 倾斜度, 平行度 / SIDE PLATE : 槽口 角度 BODY

6、& COVER : 确保抽吸部 BODY-cartridge 間 CHAMBO空间, 直角度, 衬套内径-轴之间隙有,不规则的 机械部 麽擦音 作动 及 干涩音, 各 转向系 部品类的 干涉 余地 各转向系 部品类 机械部 动态 间隙 各转向系 作动部 润滑油涂布等 润滑状态。,噪音, Pump ,VANE油泵的基本吐出量以 CAM-RING的内面体积来决定。 即, 吸入和吐出的体积变化量为单位旋转当吐出量。 由VANE的 旋转加速度 ，接触到CAM-RING部位，使泄露最小化。,旋转方向,(A)部,(A)部,1) 脉动要因 压力均衡, Pump ,2) 发动机室内脉动的传达及递减路径,吐出P

7、ump Oil ,T,BOLT,PROTECTOR保护罩,CLIP,CLIP,PIPE,HIGH PRESSURE HOSE, Air born, Structure born（结构）, Pump ,Tracking(跟踪） 分析 室内噪音 震动 - Steering Gear Box - Pump 脉动压力 - Pressure Hose,同时试验,室内噪音,PUMP(震动),G/BOX(震动),HOSE(脉动),室内噪音的原因 Pump震动发生共振 Pump-Engine Mounting Bracket 形象变更,评价结果,3) P/S HOSE的 NVH 改善检讨内容, Pump Ho

8、se ,4) P/S HOSE 设计式样,Simulation （模拟）结果, 效果分析 : P/S 系统的预测 NVH 特性 高压管设计初期可以 TUNING（调整）,L1,L2,Li1,Li2,VW,PQ24:STEEL,VW,POLO:PTFE,TOYOTA,CAMRI:STEEL,GM,DEVILLE:STEEL, P/S Hose ,BELT, 参照异响整备, 原地及负荷时发生BI音的情况 * 原因 : 1. Belt声音 * 对策 1. 确认Belt张力. 2. Belt BALANCE （平衡）确认后现象仍存在时更换. 3. 補機类取部状态确认 4. 组装T/Q 确认 5. 现象

9、仍存在时更换 (IDLE)等, 停止状态下，转向时室内发生 “得得得” 音 * 原因 : 因发动机震动引起的方向盘震动 WHEEL震动 * 对策 1. 确认Belt张力 2. 转向时确认发动机rpm 保修时点 3. 确认与BELT 连接的旋转体类的取给状态(T/Q) 4. 补充发动机油 5. 现象仍存在时，更换管子 6. 为了P-T 特性向上，更换 GEAR & RINK ASSY 7. 现象仍存在时更换 POWER PUMP 8. 现象仍存在时，修理发动机出力, Pump , 停止状态在加速时室内发生 “eng” 音 ，转向的时候声音变大的情况 * 原因 : 系统内油的脉动压力 * 对策 1

10、. 更换高压管及低压管 2. 现象持续时更换 PUMP, 转向时室内发生 “xiu, ga-” 的声音 * 原因 : 系统内油的排气不良 * 对策 1. 打开油壶的CAP并实施左右打方向, 并实施5分钟排气。 2. 现象持续发生时,点检配管部连接状态 3. 现象持续发生时,更换 GEAR & RINK ASSY, 打方向时发生 “de-, gi-, go-” 干涉音 * 原因 : 确认GEAR & RINK ASSY 连接部异常与否 * 对策 : 更换GEAR & RINK ASSY后确认变化与否, Pump , Power Pump 噪音诊断基准,1. “呜” 的低音在Wheel 转向时也不

11、变 (補機类-Belt 驱动机噪音) 2. 低温时或热间时发生异响 (油粘性) 3. Wheel 转向时 “得得得” 方向盘抖动的声音 (驱动机传达震动音 更换管子) 4. “GI” 或 “YUE” 的轰音 (空气吸入导致气穴现象发生) 5. 低 “” 音根据转向变化的情况 确认油壶油量 确认高压管连接部漏油与否 漏油时更换铜垫片 再确认是否漏油 油壶内的污染, 过滤器上端异物质确认 更换油 启动状态中打开油壶盖，打方向检查是否发生气泡，左右反复进行实施排气 措施后还存在噪音时去掉传动带，并确认声音是否消失，消失的时更换油泵，并确认有无变化, Pump ,【 检点顺序】,【 原 因 】,PUM

12、P 无异常,N,Y,PUMP 污染,Y,N,N,Y,管,配管污染,EYE BOLT 污染,水平 OK,水平 NG,R/TANK 油面,管子连接部等漏油,排管连接部漏油,PUMP 无异常,EYE BOLT + 铜 PACKING 接触不良,参照附件,PUMP漏油,Y,PUMP PULLEY 内部污染,参照漏油整备,EYE BOLT 组装部漏油, Pump ,因接触外部环境(雨, 雪, 泥污等)外观严重污染，导致漏油的可能性很高,漏油确认程序,单品不良有无，检点/整备方法,3,4,1,2,1.用洗涤液将Pump和周围SYSTEM洗涤干净,2.将POWER PUMP用抹布等擦干净,3.Power P

13、ump及周围SYSTEM使用COLOR CHECKER涂抹均匀 (反复实施),4. COLOR CHECKER 烘干后确认漏油与否,实车试验前,实车试验后,清洗液/ COLOR CHECKER,漏油, Pump , oil seal 部漏油品, 侧面漏油品, 侧面漏油品, S/PIPE部漏油品, Pump ,漏油再现试验前,漏油再现试验 1次,漏油再现试验 2次,左侧侧面细微漏油,右侧侧面细微漏油现象,上部侧面细微漏油现象,涂抹白色后继续 漏油 無, 试验中漏油 涂抹白色COLOR CHECKER后反复试验确认,异常無, Pump , 漏油 CLAIM 再现确认试验结果, 漏油 CLAIM 行

14、驶距离别比较,使用NBR材质 2002年 6月以前发生于生产部门, 改善后没有发生,判定为与Power Pump无关的要素 等 同时脱去, Pump ,量产品再现试验前,量产品再现试验后,异常無, Pump , 最坏条件设定 再现实验 MODE,压力 : 0RELIEF 油温 : 常温135 温度 : -40135 回转数 : 3000rpm 5) 苛虐条件1 : -40 3小时放置 6) 实验条件2 : 无负荷RELIEF压力 脉冲 40分(各1sec) 7) 实验条件3 : 5分停止 (确认漏油) 8) 加压条件4 : 无负荷RELIEF压力 脉冲 40分(各1sec) 9) 加压条件5

15、: 5分停止 (确认漏油) 10)加压条件6 : 无负荷RELIEF压力 脉冲 40分(各1sec),NO,NO,现象1) 打方向或按变速， 发生空气吸入 的声音,停车后启动并打开Bonnet 后 确认Steering系统的油壶油面,现象2) 打方向时Handling 越来越难，甚至不能 Handling（操作）,现象3) 油壶油面低，从Pump侧 漏油,1.更换高压管连接铜垫片部 2.更换 (PSF4) 油i 3.冲油后充分进行排气,启动后确认 变化与否,NO,YES,更换Pump,1.更换油壶 2.更换 (PSF4) 油 3.充油后充分进行排气,检点,1.油面的刻度接近下限值或低于下限值

16、2.Tant内的油面是否分成上下层 3.低压管在旋转数加快的时候是否有吸扁现象 4.油壶油面没有流动 5.油壶过滤器污染严重,检点系统,整备顺序 (综合), Pump ,CBS 教育资料 (Disc Brake, M/Booster, Parking Brake), 制动装置启动原理, 制动装置构造图, DISK BRAKE 启动原理,Caliper,Knuckle(关节）,Disc,Dust Cover,Brake Hose, 部品名称及技能, Disc Brake 重要部品特性, Master Booster 构造, 什么是BOOSTER (MASTER VAC)?,利用真空和大气压的压力

17、差，把从踏板传达的踏力增幅传达到M/CYL的一种倍力装置, Booster 构造及机能, Master & Booster assy “呼” 异响措施方法,实车中发动机 OFF后打开Bonnet，松开M/Cylinder 2区后以下图片中黄色Primary Piston 部位实物( 黑色) 用手以顺时针方向旋转120度 以分解的逆顺组装后发动机 ON，启动Brake踏板 23次，确认有无异响. M/Cylinder内部由Piston和Spring各2个组装而成，压入Spring时由于偏荷重与内径发生干涉 导致异响 通过Piston旋转解除Spring干涉,PISTON,IN-PUT ROD,B

18、OOSTER,M/CYLINDER,PRIMARY PISTON, Booster assy “DU” “DUDU” 异响措施方法, 踩踏板时 ”DU” , “DUDU”类的异响 1.现象 : 踩踏板初期区间发出 “DU” 异响 急刹车时不发生或感觉不到. 主要发生于停车状态. 2.措施方法 : Booster内部Push Rod 上涂抹润滑油 3.作业顺序 脱去Booster 真空管 脱去M/Cylinder Booster Push Rod上涂抹润滑油 (1个橡皮糖凝成的量) 恢复后确认有无异响 但，在M/Cylinder Piston部位不能涂抹润滑油 不能少于照片上润滑油的量,注意不许

19、有碰伤, FD Parking Brake Disc 干涉发生的异响措施方法,服务对策,改善内容,现象及原因,问题部位,B/Plate 变形检查,B/Plate 变形未检查,干涉部位, 异常发生时点检及措施要领, 异常发生时点检及措施要领,ABS 教育材料,行驶 安全 装置 : ABS / TCS / ESC (=VDC=ESP),ESC,安全BELT 安全气囊,安全 装置,手动的 安全 装置 事故时 缓和负伤,ABS Anti-lock Braking System TCS Traction Control System ESC Electronic Stability Control,能动

20、的 安全 装置 预防事故,未装ABS汽车:,ABS 边制动，边改变行驶方向,车轮被锁紧,路面和 轮胎的接地力在减少, 汽车被滑行。,驾驶员已无法调整汽车行驶方向 ， 汽车失去控制。,ABS ( Anti-lock Brake System ) - 机 能 : 滑的路面急刹车时防止抱死现象，确保安全性,大小 : 125126.580 重量 : 1.75kg,制动中转向性向上,缩短制动距离,确保制动安全性, ABS (MEB : Mobis Electronic Brake) 机能,PUMP HOUSING,马达,ECU (电子控制装置),电池阀,O-RING,GUID-RING,BOLL,SPR

21、ING,CROSING COVER,Accumulato PISTON,PIN,泵,六角螺丝, ABS HECU , ABS HECU 构成部品别功能,ABS 和 EBD 警告灯常亮, ABS 无法诊断通信,故障代码,故障原因,诊断方法,-,10A(ECU) 保险丝熔断, ECU 电线断线/短路, 接地不良, HECU 不良,1) 确认10A保险丝是否熔断 2) 确认电源端是否断线或短路，确认车辆电池12V端连接 3) 确认ABS Connector是否正常缔结 4) 1),2),3)项 检查后为正常有可能是HECU自己存在缺陷,故障代码,故障原因,无,仪表板（串，丛）（）和ABS间线断线/短

22、路, 仪表板 不良,1) 确认仪表板 Connector缔结状态 2) 检查仪表板r和 ABS间线是否断线/短路,ABS 和 EBD 警告灯常亮, ABS诊断通信正常,Wheel Sensor 故障,故障代码,故障原因,诊断方法,C1200(前左侧Wheel Sensor断线/短路), C1203(前右侧Wheel Sensor断线/短路), C1206(后/左侧 Wheel Sensor断线/短路), C1209(后/右侧 Wheel Sensor断线/短路),Wheel Sensor 线 断线/短路, Wheel Sensor自身缺陷, HECU 不良,1）点检 Wheel Sensor

23、2) 确认相对故障代码的Wheel Sensor是否断线/短路 - 检查在Wheel Sensor Connector ， ABS Connector 间的线 3)如果检查 1),2)后正常,有可能是 HECU 有问题 : 希望用肉眼确认HECU Teminal（终端）等是否有弯曲,故障代码,故障原因,诊断方法,C1201(前左侧Wheel Sensor信号不良), C1202(前左侧Wheel Sensor Airgap不良), C1204(前右侧Wheel Sensor信号不良), C1205(前右侧Wheel Sensor Airgap不良), C1207(后左侧Wheel Sensor

24、信号不良), C1208(后左侧Wheel Sensor Airgap不良), C1210(后右侧Wheel Sensor信号不良), C1211(后右侧Wheel Sensor Airgap不良),Wheel Sensor组装不良, Tone wheel 不良, Wheel Sensor自身问题,1) 确认Wheel Sensor组装状态 : Airgap(0.70.3mm) 等 2) 确认Tone wheel组装状态, Tone wheel 之间是否有异物进入，以及相对 Tone wheel 牙齿个数 3) 如果确认1), 2)项后为正常可能为Wheel Sensor自身缺陷,Wheel

25、Sensor 故障,Wheel Sensor 故障,故障代码,故障原因,诊断方法,C1213(Wheel Sensor频率异常),Wheel Sensor组装不良, Tone wheel 不良, Wheel Sensor 自身缺陷,1) 确认Wheel Sensor 组装状态:Airgap等 2) 确认Tone wheel 组装状态和相当车种的Tone wheel 牙齿个数 3) 如果1), 2)项检查后为正常有可能Wheel Sensor 自身存在缺陷,Valve Relay故障,故障代码,故障原因,诊断方法,C2112(Valve Relay不良),20A 保险丝熔断, Valve Wir

26、ing 断线 /短路, HECU 不良,1) 确认20A保险丝是否熔断 2) 确认Valve Relay电源端是否断线/短路以及车辆电池12V 端连接 3) 确认Valve Relay 接地端是否断线/短路 4) 确认ABS Connector是否正常缔结 5) 如果确认1),2),3)项后为正常，那可能是HECU自身缺陷,Pump Motor 故障,故障代码,故障原因,诊断方法,C2402(Pump Motor不良),40A保险丝熔断, Motor Wiring 断线 /短路, HECU 不良,1) 确认40A保险丝是否熔断 2) 确认Pump Motor 电源端是否断线/短路以及车辆电池1

27、2V 端连接 3) 确认Pump Motor 接地端是否断线/短路 4) 确认ABS Connector 是否 正常缔结 5) 如果检查以上项目都为正常那又可能是HECU 自身缺陷,ECU 供给电源不良,故障代码,故障原因,诊断方法,C1101(高电压不良), C1102(低电压不良),ABS电源线不良, Battery不良, HECU 不良,1) Ignition（点火） 电压确认 - 16.8V以上: 高电压不良 - 9.3V 以下: 低电压不良 2) 确认ABS 电源是否断线/短路 3) 确认Battery 状态 4) 如果1),2),3)相检查后正常那又可能是 HECU 自身问题,So

28、lennoid Valve 故障,故障代码,故障原因,诊断方法,C2308(前左Inlet Valve不良), C2312(前左Outlet Valve不良), C2316(前右Inlet Valve不良), C2320(前右Outlet Valve不良), C2324(后左Inlet Valve不良), C2328(后左Outlet Valve不良), C2332(前右Inlet Valve不良), C2336(前右Outlet Valve不良),Valve不良, HECU 不良,1) HECU 交换,ECU H/W 故障,故障代码,故障原因,诊断方法,C1604 (ECU H/W 故障),

29、HECU 的 ECU 内部元件不良,1) 交换HECU,ABS Circuit Diagram(1),ABS Circuit Diagram(2), , , ,ABS wiring ,OBD , ,故障代码,Column 教育资料, Steering Column 技能,Column,U/Joint,Steering Wheel 操作,SteelringRod往复运动,安装在Column和转向GEAR之间,传达各相关动力,适用Universal（通用） Joint,连接在SteelringRod上的 旋转,从而使Wheel转向,Steering Gear-Box,主要技能 1) 驾驶员的转向力传达技能 2) 根据驾驶员体型调整位置的技能 3) 冲撞时吸收热量的技能, Column Type别特点, 摩比斯量产Cloumn式样, Column分解图, 摩比斯量产Joint式样, U/Joint分解图,Shroud Upper,Shroud Lower,Key Set,Switch Lever,Angle Sensor,Multi Function Switch,Column, COLUMN 周边部品, 拿取COLUMN时的注意事项,