预制T梁运输吊装施工方案(DOC30页)hmga

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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 录录第一章 工程概概况11.1 工程简简介11.2 施工环环境及条条件31.3 本分部部工程的的目标及及管理要要求31.4 适用技技术标准准、规范范及验收收标准4第二章 环境境因素、危危险源及及风险分分析、评评估52.1 环境因因素、危危险源辨辨识52.2 风险分分析、评评估72.3 对风险险控制和和保证技技术措施施7第三章 主要要施工工工艺方案案83.1 施工组组织及施施工安排排83.2 本工程程施工方方案及工工艺技术术方案93.3 施工进进度计划划及

2、保证证措施173.4 主要资资源配置置方案及及使用计计划17第四章职职业健康康安全、环环境保护护、质量量保证技技术措施施194.1 影响本本分部工工程施工工的主要要因素、环环节或部部位194.2 职业健健康安全全保障技技术措施施194.3 环境保保护保障障技术措措施234.4 质量保保证技术术措施234.5 安全应应急措施施24第五章 其它275.1吊吊车吊装装的动载载载荷计计算275.2 吊车抗抗倾覆验验算275.3 钢丝绳绳的计算算285.4卡卡环的计计算285.5地地基承载载力验算算295.6运运梁车受受力验算算295.7吊吊车吊装装性能参参数表29第一章 工程概概况1.1 工程简简介工

3、程位于于涪陵区区白涛街街道联农农村6组，乌乌江右岸岸，距河河口航道道里程20.621.5kmm，距重重庆市主主城区东东北方向向约1000km，距涪涪陵县城城约30kkm，线路路紧邻319国道、沿沿江公路路、渝怀怀铁路及及渝怀铁铁路复线线和多条条乡镇及及村公路路，水运运、陆运运交通方方便。本工程拟拟建设2个10000吨级（兼兼顾30000吨级），结结构兼顾顾50000吨级泊泊位及相相应的配配套设施施。码头头货物吞吞吐量为为120万吨/年，其其中固体体化危品品60万吨/年，普普通件杂杂货60万吨/年。本本工程主主要由4条斜坡坡道+前沿护护岸、护护坡+后方道道路堆场场+生产及及辅助建建筑物等等组成。

4、4条斜坡坡道，斜斜坡道斜斜度均为1:4，约14。每条斜坡坡道9跨，每每跨5榀梁，共共计180榀梁，全全部梁均均为T型梁。其中轨轨道梁144榀，梯梯步梁36榀。轨道道梁长度度15.62666m，高度度1.55m，宽度0.9m，腹板厚0.664m；梯步梁长度度15.62666m，高度度1.55m，宽度1.3m，腹板板厚0.55m。本方案案取轨道道梁最大大重量42.55t进行相相关计算算。图1.11 预制制T梁立面图图1.22 预制T梁截面图图1.33 T梁吊装装总平面面图1.2 施工环环境及条条件1.2.1 气象条条件 涪陵陵属中亚亚热带湿湿润季风风气候，热热量丰富富，降水水充沛，光光照不足足，四

5、季季分明。（1）气气温多年平均均气温：18.1；极端端最高气气温：42.2；极端端最低气气温：-2.7；平均最高高气温：34.2；最热热月平均均气温：28.6；最冷冷月平均均气温： 77.1。（2）降降水多年平均均降雨： 110722.3mmm； 历年最最多降雨雨量： 113633.4mmm。（3）风风况历年最大大风速： 331.55m/ss； 平均风风速： 11 m/s；常风向：东北风风，频率率： 7%； 次多风风向：北北风，频频率： 6%；平均风率率： 557%。（4）雾雾多年平均均雾日数数：37.8d；历年年最多雾雾日：94d；历年年最少雾雾日：17d。（5）相相对湿度度平均相对对湿度7

6、9。相相对湿度度最大值值83；最最低值74，年年际间相相差9。全全年相对对湿度以以11月份最最高，为为85； 8月最低低，为71，月月际间相相差14。（6）雷雷暴5100月暴雨雨集中降降落较多多。1.2.2 交通条件件预制T梁梁运输安安装通道道为场内内施工便便道，便便道基本本已硬化化，运输输条件较较好。1.3 本分部部工程的的目标及及管理要要求1.3.1 安安全管理理目标及及要求确保完成成上级下下达的各各项安全全管理目目标和指指标；努努力实现现零死亡亡，不发发生大等等级及以以上船舶舶交通责责任事故故和重大大及以上上道路交交通责任任事故；不发生生一般及及以上火火灾责任任事故；节约资资源，降降低消

7、耗耗，减少少排放；不断改改善环境境，努力力做到环环境各项项指标达达标，确确保不发发生重大大环境责责任事故故。加强强职业健健康管理理，不发发生严重重职业病病危害责责任事故故。落实实主体责责任，严严格分级级考核；完善机机构设置置，足额额配备人人员；强强化制度度建设，夯夯实安全全基础；强化体体系建设设，确保保运行有有效；强强化危险险源分析析，确保保措施有有效；强强化费用用管理。1.3.2 质量管管理目标标及要求求确保质量量管理体体系有效效运行，工工程施工工符合设设计文件件的有关关要求，工工程质量量符合现现行规范范的要求求及本合合同工程程施工图图和技术术规格书书的要求求。1.3.3 工期管管理目标标及

8、要求求175以以下T梁（120榀）运输输吊装施施工计划划从20116年9月5日开工工，20116年9月20日全全部完工工；175以上T梁（60榀）运运输吊装装施工计计划从20116年10月15日开工工，20116年10月25日全部部完工。本工程的的工期目目标为按按照既定定的业主主的工期期要求，按按期完成成施工任任务。1.4 适用技技术标准准、规范范及验收收标准本方案根根据施工工图以及及现场气气象、地地形、地地质进行行编制，方方案编制制及施工工过程中中严格遵遵循以下下规范、标标准： 预制制T梁的施工工图纸、规格和和重量等等水运运工程质质量检验验标准JTSS 2557-220088工程程建设安安装

9、工程程起重施施工规范范(HG 202201-20000)建筑筑施工高高处作业业安全技技术规范范（JGJJ80-20111） 建筑筑机械使使用安全全技术规规范（JGJ33-2012）起重重机械安安全规程程（GGB60067-20110）重庆庆市特种种设备安全全监察条条例（重重庆市人人大常务务委员会会200823号号公告）生产产经营单单位安全全生产事事故应急急预案编编制导则则（AAQ/TT90002-220166） 钢丝丝绳使用用标准GB/T8918-2006生产产安全事事故应急急预案管管理办法法（国国家安监监总局第第17号令令）起重重吊装指指挥信号号（GGB50082-85） 起重重机性能能参数

10、表表 本公公司同类类型吊装装作业经经验第二章 环境因因素、危危险源及及风险分分析、评评估2.1 环境因因素、危危险源辨辨识本工程的的环境因因素、主主要危险险源及风风险辨识识如下环境因因素：主主要为机机械使用用时的噪噪音污染染；主要危危险源及及风险辨辨识如下下表所示示：表2.11 危险源源及风险险辨识表表活动/过程危险源事故类型型评价是否否重大危危险源预防控制制措施责任部门责任人T梁运输输车辆运输输失控或或司机操操作不当当车辆伤害害否必须保证证车辆性性能良好好；司机机严格按按照操作作规程进进行操作作，不疲疲劳和酒酒后驾驶驶；T梁运输输时，运运输道路路必须保保持平整整，坡度度必须保保持严格格控制在

11、在方案要要求的范范围内，雨雨天、大大风等恶恶劣天气气不得运运梁；T梁采用用钢丝绳绳牢固固固定在运运梁车上上。 机务运输过程程司机疲疲劳驾驶驶或酒后后驾驶车辆伤害害否机务运输中天天气恶劣劣，路況況不好或或汽车本本身性能能不佳车辆伤害害否机务高处作业患高血压压、心脏脏病、癲癲痫病、晕晕浪高处坠落落是患病人员员不准进进行高处处作业；对高处处作业人人员进行行安全教教育；必必须系好好安全带带，戴安安全帽，穿穿防滑鞋鞋，禁止止酒后作作业；临临边作业业设工作作平台并并满铺脚脚踏板，设设不少于于1.22m高的防防护栏杆杆，设安安全合格格的上下下爬梯。工程工作平台台小及安安全防护护措施不不落实高处坠落落否工程吊

12、装作业指挥信号号错误或或违章操操作起重伤害害否1.必须须严格执执行设备备准入制制度，严严禁安全全装置存存在缺陷陷的起重重机械进进场，同同时要做做好设备备进场验验收记录录。2.起重作作业必须须严格遵遵守起起重机械械安全规规程（GB6067.1-2010）和起重吊运指挥信号（GB 5082-1985），起重司机及起重指挥必须持证上岗，严禁酒后上岗作业。3.起重作业前必须结合起重作业实际做好安全交底及安全教育工作，并认真检查起重机起升机构、安全保护装置、吊索具等是否完好有效，确认起重机性能良好，所用吊索具完好有效后才能进行起重作业。4. 雷雨、雾天能见度差、风速大于10m/s时不得进行起重作业，夜间

13、作业照明要有足够亮；5.在吊装钢桁梁时必须要确保吊件吊具、吊点满足强度和重物平衡，起吊前进行试吊，吊装过程中下方严禁站人，必须按要求设置警戒区域；拼装完成后必须对各连接部位情况进行检查，确保各部位连接牢靠之后方可进行下一节段的拼装。6采用设置围栏、警示带、警示牌等措施对起重吊装区域的危险部位实行隔离，加强警戒区监控。机务起重作业业垂直面面下同时时施工物体打击击否机务特种作业业起重机机械设备备未经专专门检验验或检验验不合格格起重伤害害是机务起重设备备就位基基础不牢牢固起重伤害害否机务操作人员员无证上上岗、酒酒后驾驶驶、违章章操作起重伤害害是机务机械设备备带故障障长时间间作业机械伤害害否机务超负荷

14、作作业或钢钢丝绳等等部件受受力磨损损、断丝丝超标起重伤害害是机务力矩限制制器、行行走限位位装置失失效、门门吊无夹夹轨器等等机械伤害害物体打击击是机务吊物捆扎扎不牢固固坠落物体打击击否机务雷雨、雾雾天、强强风、夜夜间作业业照明没没有足够够视线差差高处坠落落否机务操作人员员不了解解吊物尺尺寸、超超重冒险险作业起重伤害害否机务2.2 风险分分析、评评估本工程属属于安装装工程，预预制T梁安装在在水上、河河流岸坡坡上进行行，根据局QP77-1施工工组织设设计、专专项施工工方案管管理控制制程序（3.0版）规定要求，应划为级技术较复杂或有一定技术含量或有一定风险或有一定难度的分项工程，由公司审批和管控的专项

15、施工方案。本工程程施工风风险施工风险险主要表表现在以以下方面面：本工工程施工工属于特特种作业业，对工工程施工工安全要要求大，可可能会对对施工人人员的生生命安全全造成潜潜在影响响。本工程程技术风风险：本本工程施施工技术术简单，因因此技术术风险小小，可忽忽略不计计。本工程程管理风风险：本本工程需需选用有有相关资资质的专专业队伍伍进行施施工，我我部对其其进行直直接管理理，在管管理过程程中，可可能存在在施工队队伍不服服从管理理的现象象，最后后造成不不能按时时完工，甚甚至发生生危险事事故。2.3 对风险险控制和和保证技技术措施施本工程程施工工工艺简单单，可按按常规施施工方法法组织施施工。施工管管控要点点

16、施工管控控要点主主要体现现在以下下几个方方面：施工方方案未经经审批，现现场不得得开工； 未经技技术交底底和施工工培训与与考核，工工人不得得进行施施工作业业；未经监监理及业业主进行行开工点点审批，不不得开工工；现场施施工安全全防护措措施不到到位，禁禁止施工工；现场必必须按照照施工方方案进行行施工，不不得擅自自修改施施工方案案；对于于不按照照施工方方案进行行施工的的，需立立即停工工整改；施工时时必须遵遵守国家家颁布的的有关法法律、法法规、规规程及相相关施工工规范；加强对对施工作作业队伍伍的管理理，对于于不服从从管理的的队伍及及人员，坚坚决清理理出场。 第三章 主要施施工工艺艺方案3.1 施工组组织

17、及施施工安排排3.1.1 施工管管理及组组织安全生产领导小组副组长副经理安全生产领导小组副组长总工安全生产领导小组组长项目经理安全部长工 程 部 长质检部长合约部长物资设备部长综合部长各 作 业 班 组财务部长图3.11 项目目管理机机构图图3.22 安全全组织机机构图本工程施施工由具具有丰富富经验的的作业班组组负责施施工。为了保证证本工程程的安全全实施，特特成立预预制T梁运输吊吊装施工工指挥领领导小组组，人员员及分工工如下。组长：全全面负责责本工程程的质量量、安全全、技术术、进度度；副组长：协助组组长现场场处理本本工程的的施工进进度、安安全；副组长：协助组组长现场场处理本本工程的的施工技技术

18、；组员：负负责现场场施工的的指挥与与协调；组员：负负责现场场的施工工安全。3.1.2 施工安安排施工队队伍进场场后，由由工程部部、安全全部等部部门对施施工队伍伍进行技技术交底底及岗前前培训和和考试；施工队队伍培训训及考核核合格后后，即进进驻现场场，负责责工程施施工；分项工程施施工现场场负责人人、专职职安全员员全程跟跟踪工程程的施工工；工程收收尾管理理：工程程施工完完毕后，项项目部组组织业主主、监理理对施工工成果进进行验收收签字。3.2 本工程程施工方方案及工工艺技术术方案3.2.1 总体思思路及施施工流程程预制T梁梁已经在预制场场内完成成预制，采采用预制制场2台75t龙门吊吊将预制T梁装上运运

19、梁车运运输到安安装点，施工吊吊装现场场采用1台400t汽车吊吊进行T梁吊装装。钢丝绳采采用4810.5m钢丝绳绳2条和488m钢丝绳2条，采用用35t吊钩4个。图3.33 预制T梁吊装装流程图图3.2.2 施工前准准备工作作3.2.2.11 道路路及场地地处理斜坡道作作业场地地需提前前进行道道路及作作业区域域地面处处理，两座斜斜坡道之之间需要要一条5m宽，斜斜度平滑滑的运梁梁通道，虽然高差加大，为了保证安全，斜率控制在5%以内。梁车行驶时严格控制车速，保持缓慢匀速前行。如需要可采用防滑链条防止梁车行驶中出现滑溜，停靠时可在轮胎前放置阻挡块防止梁车滑溜。在道路边缘部位尤其是拐弯处设置明显的警示标

20、志，防止车辆冲出道路。通道两侧侧根据每每跨地面面情况进进行平整整，类梯梯田形式式阶梯场场地。运运输道路路及作业业区域要要求平整整夯实，顶部最最后一跨跨需要整整个平整整的场地地，满足足吊车行走及及作业时时对地面面的需求求。现场场需配备备一台挖挖机随时时处理现现场道路路，辅助助吊车行走走及作业业需求。通通道及阶阶梯位置置及高度度如下图图所示，作作为参考考进行场场地处理理。图3.44 场地地整理立立面示意意图图3.55 场地地整理立立面示意意图吊车作业业区域地地基承载载力要求求大于等等于4550KPPa(详见第第五章地地基承载载力验算算)。采用重型型动力触触探对地地基承载载力进行行检测。为了保证证运

21、梁通通道满足足要求，将将预制场场到现有有场内砼砼便道之之间的运运梁通道道采用铺铺设40ccm厚片块块石进行行硬化，示示意图如如下：图3.66 运梁梁通道示示意图为了保证证现场作作业区域域承载力力满足要要求，将将吊机作作业区域域进行片片块石换换填，换换填深度度为2m。每2跨换填填一次，待待此两跨跨T梁架设设完成后后，将换换填料挖挖除作为为后2跨的换换填料。2#、3#泊位分分别按此此方案进进行换填填处理。将将换填采采用压路路机进行行分层碾压压密实（分分层厚度度不超过过50ccm），其次在在作业区区域换填填面上铺铺设5cm厚钢板板进行加加强处理理。换填处处理示意意图如下下：图3.77 作业业区域换换

22、填示意意图表3.11 道路路及场地地处理工工程数量量表序号名称单位数量备注1作业区域域换填片片块石m33640032.55*288*2*22作业区域域周转片片块石m37280036400*23通道换填填片块石石m3552(50*6+220*44.5+2200*4.5)*0.444钢板块4钢板尺寸寸2m*2m*5cmm 为了保保证换填填后的地地基承载载力满足足要求，分分层回填填时，静静压与振振动相结结合，加加大振动动频率和和增加碾碾压遍数数。3.2.2.22运输车车辆的选选择及装车前前的准备备工作运输车车辆的选选择由于预制制T梁长约16mm,常规的的运输车车辆无法法满足运运输要求求，因此此需采用

23、用大型拖拖车装载载运输。图3.88 运梁梁拖车示示意图装车前前的准备备工作对大型型拖车进进行脚制制动、紧紧急制动动的有效效性试验验；试验大大型拖车车转向灵灵活与可可靠；检查轮轮胎气压压是否正正常；3.2.2.33系固方方案（1）预预制梁装装上拖车车，必须须保证预预制梁的的长轴方方向与拖拖车的行行驶方向向保持一一致。（2）装装载和支支撑应符符合拖车载荷荷上的分分布要求求，预制制梁与平平板的接接触面之之间衬垫垫摩擦系系数较大大的隔垫垫物（如如薄胶皮皮、轮胎胎垫、麻麻布、2-33cm厚的薄木木板等）。（3）预预制梁系系固点高高度应尽尽量与预预制梁的的重心在在同一水水平线上上。（4）用用链条将将预制梁

24、梁捆在运运梁车的的车厢板板上，并并用葫芦芦将链条条拉紧（或或者用钢钢丝绳将将挂车与与T梁吊环环系固牢牢靠，确确保T梁运输输过程中中不发生生水平及及纵向位位移）。链链条（钢钢丝绳）和预制梁梁体的接触部位应用橡胶皮隔开，防止链条损坏梁体。3.2.3 预预制T梁吊装3.2.3.11吊装前前的准备备（1）对对吊车和和运梁车车性能进进行检查查，确保保性能良良好。（2）准准备好钢钢丝绳、吊吊具、对对讲机、钢钢质包角角、橡胶胶皮等设设备和工工具。（3）将将运梁车车需要通通行的路路线进行行平整和和夯实，确确保运梁梁车安全全行驶。（4）将将吊车站站位区域域进行平平整和夯夯实，确确保吊车车安全作作业。（5）安安装

25、工人人需要安安装所需需的材料料（如橡橡胶支座座）准备备好。3.2.3.22吊车的的选型400tt汽车吊吊使用时时采用36.44m主臂工工况，吊吊装时最最大作业业半径不不超过118m。即吊吊车的吊吊装半径径为188米，吊吊装能力力为60吨，能能满足吊吊装要求求（见吊吊装计算算）。图3.99 400t汽车吊示意图图3.2.3.33吊装方法法（一）吊吊机进场站站位确认现现场条件件满足吊吊车进出出场后，将将吊车按指指定位置置进行站站位，保保证作业业半径在在规定范范围以内内；将吊车支腿腿撑好，注注意支腿腿受力区区域不得得有暗沟沟，吊车车保证水水平状态态作业。（二）挂挂钩每一片片预制T梁使用钢丝丝绳采用用

26、4810.5m钢丝绳2条和488m钢丝绳2条，钢丝绳绳腰部挂挂于吊钩钩上，绳头通通过4个35t卡环挂挂于T梁吊点点上，共计4股绳受受力。吊点到到吊点的的距离是是12.62666米，以预制T梁中心为为基准，对对称布置置。图3.110 吊吊装兜挂挂示意图图（三）试试吊吊车确认认挂钩牢牢固后，指指挥吊车车慢慢提提升，直直至钢丝丝绳绷紧紧受力为为止，挂挂好溜绳绳；检查T梁是否否已与其其他构件件解除连连接，钢丝绳绳是否挂挂钩正确确，设备备起吊是是否平稳稳，是否否满足安安装要求求，发现现问题及及时纠正正；检查无无误后将将预制T梁缓缓提提起，距距离地面20-30ccm时停停止提升升，静止止约100分钟，检检

27、查吊车车处地面面基础、吊车受力状况，如有问题立即停止吊装，待问题解决后方可继续作业。（四）装装卸车确认无无误后指指挥吊车车将预制T梁吊至拖车车正上方方位置，随随后吊车车将梁体体缓缓落落至拖车上(拖车上事先先在头尾尾两端横横车向放放一块20mmm-300mm木板，木板长度为为1.55m)；梁体落落至拖挂挂车后，用用手拉葫葫芦将梁梁体捆绑绑于拖车车上，手手拉葫芦芦共设置置3道；梁体固固定后，抽抽取出钢钢丝绳。平板车车卸载梁梁体于以以上步骤骤相反。（五）预预制T梁吊装运梁车将将预制T梁运到吊装装位置后后，运梁梁车和吊吊车平行行摆放，丝丝索工准准备好22根10.5米长的钢丝丝绳和2根8米长的钢丝丝绳，

28、分分别将每每根钢丝丝绳一端端挂在吊吊车的吊吊钩上，另另一端用用35吨的的卡环连连在预制T梁吊环环上。检检查无误误后，由由指挥员员指挥吊吊车驾驶驶员操作作吊车慢慢慢起钩钩，钢丝丝绳绷紧紧后，再再检查一一次，确确保无误误后，吊吊车再慢慢起起钩，将将预制梁梁吊离运运梁车并并高出安安装位置置后，吊吊臂旋转转90，再慢慢慢扒臂臂杆，直直到离安安装支座座20ccm高后后停住。将将预制梁梁的横向向和纵向向与安装装线对齐齐。由第第一跨到到第九跨跨从下往往上，依依次进行行T梁吊装装；2#泊位和3#泊位的2#斜坡道道每跨T梁从上上游到下下游进行行吊装，2#泊位和3#泊位的1#斜坡道道每跨T梁从下下游到上上游进行行

29、吊装。T梁安装装好后采采取临时时固定方方法：采采用122cm*112cmm方木在T梁两端端两侧进进行临时时支撑，横隔板板采用钢钢筋焊接接。安装时的的注意事事项：在斜坡坡道作业业时必须须保证吊吊机机身身处于水水平状态态方可起起吊。起吊过过程中，在在起重机机行走、回回旋、俯俯仰吊臂臂、起落落吊钩等等动作前前，起重重司机应应鸣声示示意，一一次只宜宜进行一一个动作作，待前前一个动动作结束束后，再再进行下下一个动动作。吊装时时，施工工人员不不得在工工件下面面、受力力索具附附近及其其他有危危险的地地方停留留，并保保持一定定的安全全距离。吊吊装作业业区设警警戒线，并并作明显显标志，吊吊装工件件时，严严禁无关

30、关人员进进入或通通过。吊吊装中的的焊接作作业，做做好严格格的防火火措施，并并设专人人看护，在在作业部部位下面面10m范围内内不得有有人。具体吊装装平面图图及立面面图如下下图所示示：图3.111 一一台400t汽车吊吊吊装图图3.112 一一台400t汽车吊吊吊装图图（最后后一跨吊装情情况）（七）吊吊车退场场确认工作作完成后后回收所所有吊装装工具并并放置在在指定位位置，清清点清楚楚，防止止工具遗遗失；清清理吊装装作业现现场杂物物，做到到工完、料料尽、场场地清。3.3 施工进进度计划划及保证证措施3.3.1 施工进进度计划划175以以下T梁（120榀）运运输吊装装施工从从20116年9月5日开工工

31、，20116年9月20日全全部完工工。175以以上T梁（60榀）运运输吊装装施工从从20116年10月15日开开工，20116年10月25日全全部完工工。3.3.2 施工进进度保证证措施本工程程施工工工艺简单单，每道道工序施施工时间间短，在在技术上上容易保保证工程程的施工工进度。为了保保证本工工程按进进度计划划进行施施工，预预制T梁安装施施工需编编制劳动动力使用用计划，并并加强操操作作业业人员的的技能培培训，同同时通过过一系列列奖励机机制，充充分发挥挥工人的的生产积积极性。提前将将施工区区域场地地平整，将将吊机架架设区域域碾压密密实，以以确保预预制梁安安装顺利利进行。3.4 主要资资源配置置方

32、案及及使用计计划设备使使用计划划见下表表表3.22 设备计计划表序号设备名称称规格单位数量1汽车吊400tt台12钢丝绳48 100.5mm根43钢丝绳48 8m根44卡环35t个85拖车辆1劳动力力使用计计划见下下表表3.33 劳动力力计划表表序号工种单位数量1起重吊装装工人22拖车司机机人13吊机操作作手人14起重信号号工人15管理人员员人3其中，管管理人员员中的专专职安全全管理，由由我部安安全部长长负责；专职生生产管理理由我部部生产副副经理负负责。起重司机机、司索指指挥等特特种作业业人员必必须进行行岗前培培训且经经考核合合格后持持证上岗岗。第四章职职业健康康安全、环环境保护护、质量量保证

33、技技术措施施4.1 影响本本分部工工程施工工的主要要因素、环环节或部部位影响本分分部工程程的主要要因素、环环节和部部位为：三峡蓄蓄水导致致架梁处处水位上上涨；措施：增增加人员员设备，加加快架梁梁施工，争争取在水水位上涨涨前完成成架梁施施工。盖梁施施工不及及时，导导致强度度不够，影影响架梁梁时间；措施：增增加人员员设备。加加快下部部结构施施工；提提高盖梁梁混凝土土标号。各工种种间的配配合不协协调，影影响架梁梁安全质质量；措施：加加强各工工种间的的演练，增增强协调调性，施施工前对对各工种种进行详详细交底底。4.2 职业健健康安全全保障技技术措施施4.2.1 安全技技术措施施所有相相关人员员在吊装中

34、中遇到紧紧急情况况时要按按照应急急预案实实行，任任何情况况均应禁禁止吊装装。特种作作业人员员应持有有效证件件上岗。吊装前前应掌握握早期气气象预报报，选择择有利的的气象条条件日期期吊装，不不得在66级风以以上或雨雨天、夜夜间工作作。雨天天和夜间间也不进进行T梁运输输。吊装作作业场地地应设立立警戒区区，并设设明显的的标志，并并有专人人现场警警戒，无无关人员员不得入入内。设备吊吊装前进进行试吊吊，未发发现问题题方可正正式吊装装。进入施施工现场场必须按按规定穿穿戴劳动动保护用用品。吊车作作业时，吊吊臂下及及前方、两两侧等吊吊装作业业范围内内严禁站站人。钢丝绳绳在吊装装过程中中，不得得与其它它物体发发生

35、摩擦擦，并防防止打结结或扭曲曲，严禁禁与带电电体接触触。起重工工应统一一指挥和和信号，指指挥人员员应由有有经验的的起重工工担任并并持证，高高空时全全部用对对讲机指指挥。吊着的的重物不不得在空空中长时时间停留留，必须须作短时时间停留留时，操操作及指指挥人员员严禁离离开工作作岗位。施工前前应对参参加施工工的机械械、工机机具进行行认真检检查，确确认其性性能及状状况，防防止施工工意外。4.2.2 吊装基本本安全要要求穿绳安安全要求求：确定定吊物重重心，选选好挂绳绳位置。穿穿绳应用用铁钩，不不得将手手臂伸到到吊物下下面。吊吊运棱角角坚硬或或易滑的的吊物，必必须加衬衬垫，用用套索。 挂绳安安全要求求：应按

36、按顺序挂挂绳，吊吊绳不得得相互挤挤压、交交叉、扭扭压、绞绞拧。一一般吊物物可用兜兜挂法，必必须保护护吊物平平衡，对对于易滚滚、易滑滑或超长长货物，宜宜采用绳绳索方法法，使用用卡环锁锁紧吊绳绳。 试吊安安全要求求：吊绳绳套挂牢牢固，起起重机缓缓慢起升升，将吊吊绳绷紧紧稍停，起起升不得得过高。试试吊中，指指挥信号号工、挂挂钩工、司司机必须须协调配配合。如如发现吊吊物重心心偏移或或其他物物件粘连连等情况况时，必必须立即即停止起起吊，采采取措施施并确认认安全后后方可起起吊。 摘绳安安全要求求：停稳稳、支稳稳后方可可放松吊吊绳。对对易滚、易易滑、易易散的吊吊物，摘摘绳要用用安全钩钩。挂钩钩工不得得站在吊

37、吊物上面面。如遇遇不易人人工摘绳绳时，应应选用其其他机具具辅助，严严禁攀登登吊物及及绳索。 抽绳安安全要求求：吊钩钩应与吊吊物重心心保持垂垂直，缓缓慢起绳绳，不得得斜拉、强强拉、不不得旋转转吊壁抽抽绳。如如遇吊绳绳被压，应应立即停停止抽绳绳，可采采取提头头试吊方方法抽绳绳。吊运运易损、易易滚、易易倒的吊吊物不得得使用起起重机抽抽绳。 捆绑安安全要求求：作业业时必须须捆绑牢牢固，吊吊运集装装箱等箱箱式吊物物装车时时，应使使用捆绑绑工具将将箱体与与车连接接牢固，并并加垫防防滑；管管材、构构件等必必须用紧紧线器紧紧固。 4.2.3 构件及及设备的的吊装运运输安全全要求作业时时应缓起起、缓转转、缓移移

38、，并用用控制绳绳保持吊吊物平稳稳。 码放构构件的场场地应坚坚实平整整。码放放后应支支撑牢固固、稳定定。 作业前前应检查查被吊物物、场地地、作业业空间等等，确认认安全后后方可作作业。 超长型型构件运运输中，悬悬出部分分不得大大于总长长的14，并应应采取防防护倾覆覆措施。 4.2.4 吊索具具及钢丝丝绳安全全要求使用新新购置的的吊索具具前应检检查其合合格证，并并试吊，确确认安全全。 作业时时必须根根据吊物物的重量量、体积积、形状状等选用用合适的的吊索具具。 使用卡卡环时，严严禁卡环环侧向受受力，起起吊前必必须检查查封闭销销是否拧拧紧。不不得使用用有裂纹纹、变形形的卡环环。严禁禁用焊补补方法修修复卡

39、环环。 严禁在在吊钩上上补焊、打打孔。吊吊钩表面面必须保保持光滑滑，不得得有裂纹纹。严禁禁使用危危险断面面磨损程程度达到到原尺寸寸的10、钩钩口开口口度尺寸寸比原尺尺寸增大大15、扭扭转变形形超过10、危危险断面面或颈部部产生塑塑性变形形的吊钩钩。板钩钩衬套磨磨损达原原尺寸的的50时，应应报废衬衬套。板板钩心轴轴磨损达达原尺寸寸的5时，应应报废心心轴。 编插钢钢丝绳索索具宜用用6337的钢丝丝绳。编编插段的的长度不不得小于于钢丝绳绳直径的的20倍，且且不得小小于3000mm。编插插钢丝绳绳的强度度应按原原钢丝绳绳强度的的70计算算。 凡有下下列情况况之一的的钢丝绳绳不得继继续使用用： .钢丝丝

40、绳直径径减少710。 .在一一个节距距内的断断丝数量量超过总总丝数的的10。 .出现现拧扭死死结、死死弯、压压扁、股股松明显显、波浪浪形、钢钢丝外飞飞、绳芯芯挤出以以及断股股等现象象。 .钢丝丝绳表面面钢丝磨磨损或腐腐蚀程度度，达表表面钢丝丝直径的的40以上上，或钢钢丝绳被被腐蚀后后，表面面麻痕清清晰可见见，整根根钢丝绳绳明显变变硬。 钢丝绳绳、套索索等的安安全系数数不得小小于6，兜绳绳吊挂应应保持吊吊点位置置准确、兜兜绳不偏偏移、吊吊物平衡衡，新起起重工具具、吊具具应按说说明书检检验，试试吊后方方可正式式使用，长长期不用用的超重重、吊挂挂机具，必必须进行行检验、试试吊，确确认安全全后方可可使

41、用。4.2.5 起重吊吊装“十不吊”规定斜吊不不吊。超载不不吊。装物装装得太满满或捆扎扎不牢不不吊。指挥信信号不明明不吊。物边缘缘锋利无无防护措措施不吊吊。吊物上上站人不不吊。六级以以上强风风，无防防护措施施不吊。安全装装置不灵灵不吊。光线阴阴暗看不不清不吊吊物不吊吊。埋在地地下的构构件不吊吊。4.2.6 吊装各各岗位安安全要求求起重工工操作人人员岗位位安全要要求。起重工工必须经经专门安安全技术术培训，考考试合格格持证上上岗。严严禁酒后后作业。 起重工工应健康康，两眼眼视力均均不得低低于1.0，无色色盲、听听力障碍碍、高血血压、心心脏病、癫癫痫病、眩眩晕、突突发性昏昏厥及其其他影响响起重吊吊装

42、作业业的疾病病与生理理缺陷。工作前前，必须须穿戴好好规定的的防护用用品，必必须戴好好安全帽帽、穿好好安全鞋鞋，高空空及悬空空作业必必须系好好安全带带。必须随随时保持持起重机机械设备备及工具具的完好好状态，每每次使用用前，必必须进行行严格检检查，特特别是钢钢丝绳、吊吊具、夹夹具及安安全附件件、安全全防护装装置，必必须性能能良好、安安全可靠靠，发现现问题及及时处理理，处理理不了的的及时上上报，严严禁使用用带病残残伤的机机械设备备和工具具。不得违违章作业业，并有有权拒绝绝和制止止他人违违章指挥挥、违章章作业。起重工工除必须须遵守本本岗位安安全及技技术规程程外，还还必须遵遵守天车车司机、吊吊车司机机及

43、电动动葫芦技技术及安安全规程程的一般般规定，严严格遵守守起重重机械安安全管理理工作制制度、起起重作业业十不吊吊。大雨、大大雪、大大雾及风风力六级级以上(含六级)等恶劣劣天气，必必须停止止露天起起重吊装装作业。严严禁在带带电的高高压线下下或一侧侧作业。 每次施施工作业业必须指指定作业业负责人人和指挥挥人，使使用统一一的指挥挥信号（手手势和笛笛声）。作作业时必必须执行行安全技技术交底底，听从从统一指指挥。 司索工工岗位安安全要求求必须服服从指挥挥信号的的指挥。 熟练运运用手势势、旗语语、哨声声的使用用。 熟悉常常用材料料重量，构构件的重重心位置置及就位位方法。熟悉构构件的装装卸、运运输、堆堆放的有

44、有关知识识。 能正确确使用吊吊、索具具和各种种构件的的拴挂方方法。 熟悉起起重机的的技术性性能和工工作性能能。指挥信信号工岗岗位安全全要求具备指指挥单机机、双机机或多机机作业的的指挥能能力。 正确地地使用吊吊具、索索具，编编插各种种规格的的钢丝绳绳。 有防止止构件装装卸、运运输、堆堆放过程程中变形形的知识识。 掌握起起重机最最大起重重量和各各种高度度、幅度度时的起起重量，熟熟知吊装装、起重重有关知知识。 掌握常常用材料料的吊运运就位方方法及构构件重心心位置，能能计算非非标准构构件和材材料的重重量。 能熟练练地运用用手势、旗旗语、哨哨声和通通讯设备备。起重机机司机岗岗位安全全要求懂得吊吊装构件件

45、重量计计算。 遵守起起重机安安全技术术规程、制制度。 掌握钢钢丝绳接接头的穿穿结(卡接、插插接)。 了解所所操纵的的起重机机的构造造和技术术性能。 懂得在在制动器器突然失失效的情情况下如如何作紧紧急处理理。 懂得一一般仪表表的使用用及电气气设备常常见故障障的排除除。 明白起起重量、变变幅、起起升速度度与机械械稳定性性的关系系。 操作中中能及时时发现或或判断各各机构故故障，并并能采取取有效措措施。4.2.7 汽车吊吊安全操操作细则则汽车起起重机吊吊物时，汽汽车驾驶驶室内不不准有人人，并禁禁止将物物件吊越越汽车驾驾驶室上上方。吊物时时严禁伸伸缩吊臂臂，当接接近满负负荷时应应检查吊吊臂挠度度，并严严

46、禁落臂臂或同时时进行两两种操作作。严禁吊吊物行走走，严禁禁任何人人在吊臂臂下方停停留或通通过。自行走走前，应应先将吊吊臂收拢拢，放在在托架上上，收紧紧固定吊吊钩的钢钢丝绳，才才可以收收回支腿腿。起重作作业范围围的地面面应平坦坦坚实。作业过程中若发现支腿沉陷或其他不正常情况时，应立即放下吊物，进行调整后，方可继续作业。起降吊吊件时，应应匀速轻轻放，禁禁止突然然制动。回回转时不不得过快快，禁止止突然制制动及变变换方向向。两机或或多机抬抬吊时，必必须统一一指挥、动动作配合合协调、重重量分配配合理，单单机负荷荷不得超超过其额额定负荷荷的80%。吊重物物时应避避免起落落吊臂，当当满负荷荷或接近近满负荷荷

47、时，严严禁将吊吊臂处于于履带两两侧位置置，并严严禁落臂臂或同时时进行两两种操作作，最大大仰角在在没有说说明情况况下不超超过78度。吊物时时注意机机身稳定定，防止止重心偏偏移发生生翻车事事故。4.3 环境保护护保障技技术措施施本工程的的环境影影响主要要为噪音音污染。噪噪音污染染主要来来自于机机械作业业施工。由由于本工工程周边边有民房房，为了了保证当当地居民民的夜间间生活质质量以及及吊装高高空作业业安全，本本工程禁禁止夜间间施工。4.4 质量保保证技术术措施墩、台台位置、标标高等必必须符合合设计要要求及规规范要求求。 T梁的的几何尺尺寸、配筋筋、强度度等，必必须符合合设计要要求及规规范要求求。 T

48、梁在在吊装前前混凝土土龄期达达到7天以上上及强度度达到990%以上上方可吊吊装。吊装时时应按梁梁的正确确编号就就位。 吊装前前应经项项目部质质检人员员、监理理、业主主检查验验收梁的的外观、几几何尺寸寸及相关关资料，确确认无误误后放可可吊装。参加该该项目的的全体工工程技术术人员，技技术工人人等必须须认真学学习安全全生产法法规，熟熟悉工作作的安全全技术操操作要领领，吊装装前进行行安全技技术交底底。对所有有工具、机机具设备备等的质质量和性性能进行行检查，合合格后方方能投入入使用。吊装及及二次调调运过程程中注意意成品保保护。为保证证T型梁吊吊装时能能安装就就位在正正确位置置，吊装装前，由由测量组组使用

49、全全站仪将将支座中中心线、梁梁底两侧侧边线及及梁端位位置测出出并用墨墨线弹在在垫石和和盖梁顶顶面，以以确定支支座和梁梁的位置置。为了保保证精准准定位，采采取如下下测量控控制措施施：.所有有施工使使用的测测量仪器器，要按按计量检检测要求求到具备备相应检检测资格格的检测测单位进进行检验验标定。如如在施工工过程中中，发现现仪器误误差过大大，应立立即进行行重新校校定或维维修，精精度满足足设计、规规范要求求后方可可使用。.对测测量控制制网进行行复核，如如遭破坏坏应及时时进行恢恢复。.对导导线进行行复测，在在原有导导线点不不能满足足施工要要求的地地方进行行加密，保保证施工工全过程程中，相相邻导线线点间能能

50、互相通通视。.测量量控制网网经监理理工程师师核查认认可后，根根据设计计图提供供的施工工控制点点坐标进进行放样样，如发发现错误误及时通通知设计计单位进进行复核核。预制TT梁安装装检验标标准表4.11 梁类构构件安装装允许偏偏差、检检验数量量和方法法表4.5 安全应应急措施施吊装作作业现场场成立应应预防领领导小组组，由现现场总指指挥担任任组长，设设立应急急办公室室及联系系电话，成成立现场场抢救组组、报警警组、后后勤组，分分别明确确人员组组成及各各自职责责；组长：由组长长全面领领导应急急预防小小组工作作，总体体协调各各部门在在紧急应应变中的的分工协协作和应应急中的的统一指指挥调度度，对人人力、物物力

51、和财财力进行行调配；应急办办公室：设办公公室主任任，负责责在吊装装现场设设置应急急办公室室，具体体负责突突发事故故的应急急处理工工作。由由现场抢抢救组、报报警组和和后勤组组组成；现场抢抢救组：组长负负责事故故发生后后的人员员及财产产的现场场抢救，在在医护人人员到达达之前，对对受伤人人员进行行初步紧紧急救护护，协助助医疗救救护人员员将伤员员送至安安全地点点；报警组组：组长长负责事事故发生生后拨打打急救电电话，人人员紧急急疏散和和清单工工作，并并引导急急救车辆辆迅速到到达事故故现场。救救护人员员到达现现场后向向其介绍绍情况，协协助紧急急救护；后勤组组：组长长负责应应急响应应中的财财力、物物力的调调

52、配，保保证抢救救工作的的顺利进进行，并并负责协协助事故故调查和和善后处处理工作作。事故报告告及现场场保护：事故发发生后，首首先通知知甲方相相关负责责人，共共同采取取应急措措施；按照相相关规定定，立即即上报有有关部门门；事故报报告的内内容应包包括事故故发生的的时间、地地点、工工程项目目名称，伤伤亡人数数，事故故原因的的初步判判断、简简要经过过，已经经采取的的救助措措施和救救助要求求，事故故报告单单位、人人员和通通讯方法法；应急救援援领导小小组接到到事故报报告后，由由办公室室负责人人确定是是否启动动本预案案，确需需启动，领领导小组组组长和和小组成成员立即即赶赴现现场。在在领导小小组的统统一指挥挥下

53、，积积极实施施应急救救援，搞搞好现场场保护，维维护现场场治安和和交通秩秩序。应应以排除除险情、抢抢救伤员员和保护护财产为为主，确确需移动动现场物物品时，应应做出标标记和详详细记录录，最大大限度的的保护现现场、保保留痕迹迹和物证证。相关规定定及要求求：落实应应急救援援组织，救救援领导导小组成成员和救救援人员员应按照照专业分分工，本本着专业业对口、便便于领导导、便于于集结的的原则，建建立组织织、落实实人员，根根据人员员编号及及时调整整确保组组织的有有效落实实；按照任任务分工工和事故故的性质质做好物物资器材材准备，如如：救护护、指挥挥通讯、抢抢修器材材及交通通工具。上上述各种种器材应应指定专专人保管

54、管，并检检查保养养，使其其处于良良好的工工作状态态，各重重点目标标设救援援器材柜柜，专人人保管以以备急用用；对员工工进行经经常性的的应急常常识教育育，指导导和组织织群众采采取各种种措施进进行自身身防护和和互救工工作。组织救援援及报警警：责任分分工：应应急领导导小组负负责报警警，指挥挥义务救救援队员员，组织织人员疏疏散并疏疏通道路路、迎接接救援车车辆，负负责、组组织义务务救援队队员进行行伤员救救助；领领导员工工、安全全员负责责组织救救援队员员在相关关队伍、部部门的配配合下根根据预案案实施救救助并保保护好现现场；应应急办公公室负责责组织现现场人员员疏散人人员、人人员的紧紧急救助助、通知知医院急急救

55、；事故报报警方式式：使用用电话或或其他联联系方式式向项目目经理、公公司和地地方部门门报告；向120报警主主要内容容：报警警人及部部门电话话号码、姓姓名、身身份；事事故发生生地点；人员伤伤势大小小情况。事故处理理：确认事事故后，现现场人员员迅速运运用既有有的预案案进行援援救，并并将实情情报告项项目经理理部及公公司负责责人；工地负负责人采采用多种种形式与与现场保保持密切切联系，及及时掌握握事件、事事故的进进展情况况；如果人人员伤势势严重，应应立即向向120报警，通通知就近近医疗急急救准备备救助，指指派专人人在主要要道口迎迎接救护护车辆。人员疏散散及救助助确认事事故后，应应急领导导小组发发出疏散散命

56、令，义义务救援援队员应应立即通通知现场场作业人人员进行行疏散；派出一名名义务救救援队员员组织有有关人员员沿安全全指示方方向疏散散；阻止无无关人员员进入有有危险的的场所；相关人人员疏散散到就近近安全地地带集合合，由作作业队对对疏散出出来的工工作人员员逐一清清点并上上报，医医院救护护人员及及作业队队疏散出出来的人人员随时时准备救救护伤员员。事故救援援在场的的应急领领导小组组成员、管管理人员员迅速组组织救援援，根据据人员伤伤势情况况决定是是否向“1200”报警；作业队队义务救救援队员员接到通通知后，应应迅速赶赶赴事故故现场，到到达现场场后立即即按照指指挥人员员启动的的救援预预案进行行救援；救援原原则

57、：救救人集中中兵力；先控制制、后救救援；先先重点、后后一般；突发事件件应对方方法：起重机机故障时时立即终终止吊装装，择日日再进行行吊装；成立由由项目经经理部组组成的监监测监控控小组；组长：全面负负责监测测监控工工作；成员：辅助组组长实施施监测监监控，监监护各个个吊装危危险点；吊装过过程中，安安排专人人对火炬炬头及起起重机工工作状态态进行监监护；监测监监控过程程中，发发现异常常情况要要及时向向吊装单单位现场场施工负负责人进进行汇报报，及时时采取措措施进行行处理。第五章 其它5.1吊吊车吊装装的动载载载荷计计算吊装载荷荷P=(Q+qq)KK=(442.55+2)11.2=53.4吨P：吊车车动载吊

58、吊装时吊吊装动载载总载荷荷；Q：预制制梁的重重量； q：吊钩钩、吊具具、索具具重量； K：动荷荷载系数数取1.2；查4000吨汽车吊车车吊装性性能参数数表，吊吊车188米的作作业半径径，臂杆杆长度为为36.4米时时的额定定起重量量为60吨，满足动动载时553.44吨的吊吊装要求求。5.2 吊车抗倾倾覆验算算为保证汽汽车吊在在吊装过过程中的的稳定，需需进行抗抗倾覆验验算，即即需使稳稳定力矩矩大于倾倾覆力矩矩。查起重重机设计计规范可可知：KKGMG+KQMQ+KWMW0式中KGG自重加加权系数数，取1KQ起升荷荷载加权权系数，取1.15KW风动载载加权系系数，取取1MG、MMQ、MW为汽车车吊自重重、起升升荷载、风风动荷载载对倾覆覆边的力力矩，Nm；图5.11 吊车车工作时时受力简简图图中：GG汽车吊吊自重取取97t，配重重取1200t，共计计2177t；Q起起升物重重量，取取44.5t；W风风动载，按按起升物物重量的的20%考虑；a汽汽车吊重重心至支支脚倾覆覆