浪河特大桥技术交底

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1、一、工程概况1、工程简介浪河特大桥位于丹江口市丁家营镇境内，是为高速公路横跨丹江口水库支流浪河而设桥梁走向西南东北，桥起讫点里程：左半幅K391+026.426K391+640.753、右半幅K391+026.426K391+638.003，桥梁全长611.577米。本桥平面上位于缓和曲线与R=1400米圆曲线上，桥面横坡为向曲线内侧倾斜的2%横坡。在曲线上的布孔原则是以曲线内侧弦长30米，桥墩中心线均沿径向布设。本桥上部结构为4（530米）的先简支后连续刚构的后张法预应力钢筋砼T梁，下部结构为双柱式桥墩、桩基础（支承桩），基础为嵌岩桩 0号台为承台分离式桥台，20号台为重力式U型桥台桩。桥址

2、处地质情况为长期风化剥蚀的低丘垄岗地貌区，地形起伏较大，桥头较平缓，在K391+286K391+516间跨浪河。浪河走向北东，常年流水注入丹江口水库，实地调查结果和参考有关数据表明，浪河施工期间水位约150m，水深约311m。水量受季节影响大，雨季水位较高，水流速度快，不利基础施工。2、主要工程数量：工程项目单位工程数量工程项目单位工程数量C25砼m1870挖石方m555C40砼m2530挖土方m1146C50砼m5280填方m2474C20片石砼m195M7.5浆砌片石m221沥青砼m1252二、投入的材料及机械设备1、材料数量表材料名称单位数材料名称单位数量普硅425水泥kg2442钢铰线

3、t201.6普硅525水泥kg2376锚具套2160中粗砂m3其它钢材t86.3碎石m3仿毛勒80型伸缩缝m44.74波纹管m25561毛勒160型伸缩缝m67.1级钢筋t17047.5TCYB35066mm，F4橡胶支座套80II级钢筋t580.42、机械设备名称型号额定功率或容量或吨位单位数量挖掘机CAT32281.6m 228KW部1装载机ZL503m部1空压机VY121712m/min部2砼搅拌机JZ350350L部4小型拌合站座2发电机GF250250KW部2张拉设备YC60套2电焊机台3钢筋调直机台2钢筋弯折机台2风枪台20砼输送泵HBT5070KW部1导管套潜水钻机QZ15007

4、20KW台2潜水钻机UQ15160KW台1起重机轮胎式8t部1起重机轮胎式16t部1起重机轮胎式25t部1潜水泵台5三、主要施工方法(一)、基础施工1、明挖基础本桥20号台为重力式U型桥台、扩大基础，左半幅桥台基底设计高程为176.763米，右半幅桥台177.123米，基底容许承载力=500Kpa，基础形式为U型，基础和台身采用C20片石砼浇筑，侧墙帽采用C30砼浇筑台帽、背墙、挡块采用C30砼浇筑。（1）、基坑开挖依据项目部测量班所交中心桩志测放基坑轮廓线，并做好中心护桩和胸墙护桩，基坑底面。开挖前，首先在基坑四周做好防、排水设施，在地形较高处砌筑M5.0浆砌截水沟和排水沟，注意排水不得影响

5、其他部位的施工。开挖应根据基坑的土质情况放坡开挖。开挖采用挖掘机挖土，自卸车弃土，基坑开挖放坡1：0.5，土质较差时，可适当调整，采用机械开挖至距基底设计高程30cm时，停止机械作业，采用人工开挖。并不得防碍挖基与其他作业，弃土堆坡脚距坑顶缘距离不宜小于基坑深度，且不得影响周围环境。无水土质基坑底面，按基础平面尺寸每边放宽30cm。有水基坑底面每边放宽100Cm，以便设置排水沟与集水井。有水基坑在开挖过程中，用潜水泵抽水，抽水能力应为流水量的1.52倍，不应中途停止。当开挖至基底设计高程时，应申请中心试验室和驻地监理试验室做承载力测试，若基底承载力小于500Kpa，应及时向项目部报告以便采取处

6、理方案，经检验合格后立即灌注砼。基础浇筑成型后，应原土及时回填，并分层夯实。(2)、立模浇注砼用坐标法，精确测设出基础轮廓线后，准备立基础模板。立模前，应将基底整平、夯实，并清扫干净，并用100号水泥砂浆将立模处的地面找平。模板采用整体钢模板，其面积为1m，模板一次安装至基础顶缘，模板安装前表面应除锈，并封堵无用孔洞。安装时，模板拼缝应以泡沫嵌塞密实，并调整平顺，防止浇筑砼时漏浆。模板的加固杆件应支撑在坚实的基底和坑壁边缘上。模内用横撑顶紧，拉筋拉死，防止跑模。加固完成后，在模板表在上均匀涂刷脱模剂，以眼不见油珠为宜。（3）、砼浇筑本基础采用C20片石砼浇筑。浇筑前，先将基底整平、夯实，清扫干

7、净并洒水润湿，并在模板内表面上测设基顶标高线，以控制基础顶标高。浇筑砼时，先在基底铺摊一层厚度20mm，灰砂比与C20砼灰砂比相同的水泥砂浆然后再浇注C20砼。砼采用机械拌制，滑槽下料，机械振捣。安放的滑槽坡度不宜过大，防止砼离析滑槽采用木制，以钢支架支撑，表面钉镀锌铁皮，滑道上加挡板以降底砼流动速度。投放片石时应遵守以下要求：（1）、片石中部厚度大于15cm（2）、片石最大尺寸不应超过结构最小尺寸的1/4（3）、片石在填放前应用水冲洗干净（4）、片石强度等级不低于MU40（5）、片石表面应无锈，中部无软弱夹层（6）、片石要分布均匀，安放稳妥摆放时片石间净距不小于15cm，片石与模板的间距不得

8、小于25cm（7）、最上层片石表面应履盖25cm以上砼层浇筑至基础顶面时，在台身底截面范围内插入25联接钢筋，钢筋长度40cm，间距64cm，呈梅花形布置。基顶其余部位应抹平收光。左右半幅的基础砼分别一次浇筑完成，在中心线处应设2cm厚沥青木板隔开，防止不均匀沉降，损坏桥台。浇筑时应沿高度均匀分段，分层浇筑，不应留施工缝。2、桩基础本桥0#台基础1m桩共8根，14号及19号墩为1.5m；桩基础518号墩为1.8m桩基础。桩身为C25钢筋砼，共计2414m3。（1）、挖孔开挖前应将桩孔处场地整平，然后根据中心桩志进行桩位的精确放样，并做好纵、横向护桩。在孔口四周做好截排水设施后，采用人工开挖。挖

9、孔过程中，浇筑C20砼护壁进行防护，护壁模板采用组合钢模板拼装而成，砼护壁内径与桩径相同，护壁砼厚度约1520cm每挖孔1米，立模浇筑砼一次，拆除上节模板，安装下节模板，循环周转使用。若遇流砂或流塑性质粘土等不良地质时，适当减少护壁砼的浇筑长度，缩短尺寸，并及时调整支护方案当孔深过大时，应采用送风机向孔内送风，以保证孔内作业人员的人身安全。孔内遇到岩层爆破时，应采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护。孔内爆破后，需通风排烟，经检查无有害气体后施工人员方可下孔继续作业。桩底标高的确定。当桩孔内地质与设计相符时，桩底标高应采用设计桩底标高当孔内地质较差且挖至设计标高后，仍难满足

10、桩基嵌岩深度要求时，应按以下要求确定桩底标高：L20m时，嵌入弱风化岩层2.5米，20L30时嵌入弱风化岩层2.5米，L30m时，嵌入弱风化岩层4米(L为墩柱高度)。但成孔后的孔口至桩底标高的深度不得小于8m。挖孔到达设计深度或满足承载力要求时，应进行孔底处理。清孔必须做到孔底表面无松渣、泥及沉淀土。（2）、钻孔本桥在施工期间，河水水位较低，水中桩基宜采用筑岛法钻孔成孔。筑岛及护筒：筑岛尺寸应满足停放钻机、机架、泥浆泵及泥浆池等设施及施工人员作业的场地要求筑岛顶面标高要比施工最高水位高出0.50.7m，筑岛内部采用透水性好且易于压实的砂土或粘土填筑，筑岛外围浸水部分以编织袋装粘性土码砌，防止流

11、水冲刷。筑岛施工完成后，在其上进行桩位放样。护筒采用钢护筒，其内径为桩径大200400mm。护筒布置时中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒采用挖孔后埋设于筑岛以下1.5米，高出地面0.3m。泥浆的制备和技术要求：钻孔泥浆由水、膨胀土、粘土添加剂按比例配制而成，其性能指标：相对密度1.3粘度2230含砂率4%胶体率95%酸碱率811%失水率20ml/30min。泥浆在制浆池中制备。钻孔使用冲击钻冲击成孔。开钻时应慢速钻进，待导向部或钻头全部钻入地层后，加速钻进。钻机就位前应对钻孔各项准备工作进行检查，钻机安装后的底座和顶端应平整，在钻孔过程中经常检查移位情

12、况，发现偏位及时处理，钻孔过程中经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求时，应随时调整。在整个钻孔过程中，应随时注意孔内情况，若发现坍落、孔位偏斜等事故时，应及时采取措施重钻或纠编。钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，清孔采用抽浆清孔法，清孔排渣时，必须注意保持水头，防止坍孔。严禁采用加深孔底深度的方法代替清孔。（3）水下砼灌注水下砼采用竖向导管法灌注。导管采用钢制，内径2035cm,导管内壁要光滑，接头处应以橡胶垫圈密封，装配好的导管在使用前应进行水压试验，只有密封合格的导管方可使用。导管安装时，应在孔口以钢架支撑并固定，导管上部安设漏斗，漏斗底高出井内水面或桩顶的高度按下式计算

13、。Hc（Po+YwHw）/Yc其中：Hc井孔内砼面以上，导管内砼柱高（m）Hw井孔内砼面以上，水或泥浆深度（m）Yc砼拌和物物的容重（KN/m）Yw井孔内水或泥浆容重（KN/m）Po100150Kpa（12m）首批砼数量计算：Vd/4h1+D/4Hc其中：V首批砼所需数量h1井孔砼顶面高度达到Hc时，导管内砼柱需要的高度（m）h1VwHw/YcHc灌注首批砼时所需孔内砼面至孔底的高度（m），Hc=h2+h3Hw井孔内砼面以上或泥浆深度（m）D井孔直径（m）d导管内径（m）h2导管初次埋深（m）h3导管底端至钻机底间隙约0.4米。导管应沿竖向徐徐提升，每次的提升高度应与砼浇筑速度相适应，且导管内

14、经常具有足够高度的砼，浇筑完毕的水下砼顶面应高于设计高程至少0.5米，进行下道工序前将桩头凿除至设计桩顶标高。（4）、钢筋加工安装钢筋笼的主筋与加强箍筋严格按照设计图纸和施工规范的要求时行下料和弯折，每根1.5m和1.8m桩基钢筋笼，25mm主筋30根，主筋外围设螺旋箍筋，间距20cm，钢筋笼外侧沿通长方向每2m设一道加强箍筋。钢筋笼的安装采用在施工场地绑扎成型，然后以吊车吊装就位。注意在吊装前，应按设计在钢筋笼上绑扎或焊接桩基检测管，并沿钢筋笼纵向每隔两米长度在其横截面设20骨架支撑以提高钢筋笼吊装时的刚度，防止钢筋笼和检测管变形。（二、）系梁施工本桥1#4#及19#墩每半幅设一道系梁，系梁

15、顶面标高为桩基顶面设计标高5#18#墩每半幅墩身设两道系梁，第一道系梁顶面标高为桩顶设计标高，第二道系梁设在墩身中部，顶面设计标高均为160.900m。底层系梁的施工应在桩基砼浇筑至距桩顶设计标高为1.2m时，停止灌注，待凿除桩头，并清扫干净后，开始绑扎系梁钢筋和墩柱身与桩基的连接钢筋。（三）、墩身施工本桥墩身为双柱式桥墩，柱截面为圆形，其中14号及19号墩柱直径1.3m，518墩柱直径1.6m。墩柱身钢筋与桩基钢筋连接方式为搭接双面焊，搭接长度1203mm。墩柱身钢筋笼28mm主筋30根，钢筋笼外侧设8mm螺旋箍筋，间距20cm，且每隔2m在钢筋笼内侧设20mm加强箍筋一道，加强箍筋与主筋采

16、用点焊方式连接，螺旋箍筋采用绑扎.钢筋笼在场地加工成型，然后以25t汽车吊吊装就位，墩柱钢筋笼的固定方法采用钢管搭建脚手架，临时固定，待柱身模板安装完成后，解除临时固定措施，以砂浆垫块支承钢筋笼，并保证主筋净保护层厚为5mm。每节柱身模板为两块截面为半圆形的模板拼装而成，模板全部安装完成后根据柱身的高度，在四个方向分别设缆风绳拉紧模板，增强整体稳定性，缆风绳的 数量和拉点位置根据计算的确定。14号及19号墩的墩柱应一次浇筑完成至帽梁底，518号墩柱分两次浇筑完成，第一次浇筑至第一道系梁底部，待第二道系梁浇筑完成后，再一次浇筑至帽梁底。注意浇筑至帽梁底部时，应预埋铁件，以便搭建帽梁的底模支撑。各

17、种预埋件用底模支撑必须经力学检算合格后方可使用。（四）、盖梁支座垫石及预埋件盖梁采用C30砼浇筑，共浇筑1163m。盖梁模板为特制的大块组合钢模，使用吊车吊装就位。就位后，先安装底模，再装侧模，在侧模上用墨线弹出墩顶设计高程线和横向坡度线，并在模板上标识出垫石、预埋件的纵、横向轴线的中心点，用来控制预埋件的位置。钢筋在模板内绑扎成型，骨架钢筋采用双面焊接成型，其焊接缝长度不得小于5d。钢筋骨架绑扎完成后，安装固结墩顶的预埋钢板、现浇连续段的的预埋钢筋及支座墩顶的垫石钢筋网片。所有预埋件应与盖梁钢筋骨架焊接牢固。其平面位置及顶面标高和纵、横向坡度，必须严格按设计施工。浇注砼过程中，应经常检查预埋

18、件的位移情况，以便及时调整。（五）、T梁预制本桥梁部为后张法预应力钢筋砼T梁，共预制T梁200片，浇筑C50砼5280m。其中长度29.46m的T梁预制80片，长度29.3m的T梁预制120片。1、场地预制场地选用0#台后路基。场地必须平整、坚实，避免低洼积水同时考虑构件厂内、运输装卸方便等因素。场地面积必须满足底座的布置、梁体存放、起吊设备停置、原材料堆放和搅拌设备等位置的要求。预制厂必须做好必要的排水设施，能够排除积水，防止场地松陷。2、制梁台座（1）、台座基底必须处理坚实、平整，台座间应设防排水设施；（2）、制梁台座的数量应能满足总工期的要求；（3）、制梁台座采用砼浇筑，底模铺钢板；（4

19、）、底座浇筑过程中应预埋孔道，供穿设拉杆加固模板用；（5）、底座两端两部应预留槽，以供安装千斤顶、起梁、脱模和穿设钢丝绳起吊T梁；（6）、制梁台座应浇筑成反拱，纵断面线形为二次抛物线。3、钢绞线制作（1）、下料钢绞线采用ASTM41687a标准的低松弛钢绞线，其标准强度Rby1860MPa，直径15.42mm，公称面积140 mm2。弹性模量Ey1.95105 Mpa，锚具采用OVM15型系列锚具，墩顶负弯矩钢束锚具采用OVM15型系列的BM15型扁锚。钢绞线采用气焊切割，切割前端头绑扎一道铅丝，以防散头，然后进行编束，编束后的钢绞线要分类挂牌存放。（2）钢绞线的编束要求：本桥T梁预应力钢束分

20、别为9股、7股、10股钢绞线组成。同束内应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止互相缠绞。（3）编束方法：为使预应力筋梳理顺直，应通过梳板逐根排列理顺，用18-22号铁丝每隔1m左右以单层密排螺旋线绕扎牢固，绑扎长度2cm。曲线段应适当增加绑扎道数。钢绞线预应力束按实心排列。（4）注意事项：A预应力钢材在验收及加工之后，应妥善保管，防止在堆放、运输和安装过程中损伤、变形或发生锈蚀。B制束时，保持钢绞线一端平齐，另一端应有1根钢绞线较其他的长出20cm，并弯成钩形，以便穿束时与牵引钢索连接。C绑扎铁丝扣弯向钢丝的内侧，以免影响穿束。4、钢筋的加工及安装T梁钢筋严格按照通用图

21、进行加工及安装，T梁钢筋包括腹板、翼缘板、主梁预应力束定位钢筋、负弯矩钢束齿板钢筋、设伸缩缝端梁钢筋固结墩墩顶现浇连续段钢筋等，以上钢筋加工成型后，应分类存放防止混淆。钢筋的绑扎在制梁台座上完成。先绑扎腹板钢筋然后安装预应力波纹管道。并用定位钢筋固定再绑扎横隔板钢筋，最后绑扎翼缘板钢筋和墩顶负弯矩齿板钢筋，并穿设负弯矩钢束的扁形波纹管。波纹管应具有一定的强度，管壁应严密不漏浆且不易变形。安装位置要准确，管节连接平顺孔道锚固端的预埋钢板要垂直于孔道的中心线。注意应在T梁端部下预埋支座钢板，并通过连接钢筋与主筋焊接牢固。设伸缩缝的梁端应预埋伸缩缝的预埋件。5、立模、浇注砼T梁模板采用定型钢模板，制

22、作时要确保各部分的外形尺寸与表面平整度。模板的的设计和加固方案均要进行强度、刚度和稳定性的检算。T梁采用低塑性、塌落度小于40mm的砼浇筑。当掺入减水剂时，塌落度实测值应适当增大。水泥采用普硅525#，拌和用水为饮用水。砼采用拌和站拌和，翻斗车运输，龙门吊提升。浇注砼时，应沿梁体长度方向水平、对称、分层浇注，采用插入式振捣器和侧模上安装附着式振捣器进行捣固作业。捣固时，要避免振动棒碰撞预应力管道、预埋件等。在浇注过程中，要经常检查模板管道，锚固端钢板及支座预埋钢板等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。砼浇筑完成并初凝后，立即养护。养护方法为蒸汽养护，其控制恒温不超过60，另外固结墩顶梁端的负弯矩

23、段钢束的齿板砼也一次浇筑成型 ，浇筑至梁顶时，梁顶砼应浇筑成2%横坡，初凝后梁顶面砼进行拉毛处理。6、张拉：张拉前，按设计要求选择配套的千斤顶，油泵，并进行校验。T梁拆模后，检查外形尺寸、外观符合设计质量标准后，进行穿束（穿设预应力束）。穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫位置正确，孔道内畅通，无水分和杂物，还应检查预应力钢绞线是否能在管道内自由滑动。将每片梁两端锚具安装、固定完成且张拉设备就位。当砼强度达到设计强度的85%后，开始张拉。本桥T梁腹板共设3组钢束，由上自下编 号为N1、N2、N3，先张拉N1钢束至100%的控制张拉应力，再张拉N2钢束至50%的控制张拉应力，然后张拉N3钢束至100%

24、的控制张拉应力，最后再张拉N2至100%的控制张拉应力，初张拉应力为控制应力的10%。张拉时的控制应力为：0.75Ryb=0.751860Mpa=1395Mpa。两端同时张拉，张拉程序为：0初始应力105%k 持荷5min k (锚固)。两端同时张拉时，两端千斤顶的降压、测伸长、划线、插垫等工作应一致，梁的竖向预应力钢材可一次张拉到控制应力，然后持荷5分钟后测伸长和锚固。7、孔道压浆张拉完毕后立即将锚塞周围预应力钢束间隙用水泥砂浆封锚，待封锚砂浆抗压强度大于10Mpa时方可压浆。为便孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前应用压力水冲洗孔道，使用中性皂液的孔道应冲洗至排出清水为止，并用压缩

25、空气排除孔内积水。压浆前对排水孔、压浆孔做全面检查，并对压浆设备进行安装检验。压浆机械采用活塞式压浆泵，不得用压缩空气压注水泥浆，压浆最大压力控制在0.50.7Mpa。孔道压浆采用纯水泥浆，水泥采用普硅425号水泥，水泥浆的水灰比控制在0.40.5。各项准备工作就绪后，开始压浆。压浆应缓慢、均匀地进行，水泥浆自调至好至灌入孔道的时间视气温情况而定，一般为3045分钟；每一孔道在两端先后各压浆一次，两次间隔时间以先压注的水泥浆既未充分泌水又未初凝为宜。压浆完成后，将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋网并浇筑封锚端砼。水泥浆在使用前和压注过程中应不断的搅动。预制构件在孔道压浆强度达到设计规定后方

26、可移运和吊装，设计未规定时，不应低于梁身砼设计标号的55%，且不低于20Mpa。安全防护：孔道压浆时，操作压浆的共应戴防护眼镜，经防水泥浆喷出射伤眼睛，9、梁体移设和存放（T梁）构件预制完毕后，应用油漆在每个构件下写明型号、规格、长度、制作时间和编号，特别要标明内、外边梁和伸缩缝端与封锚端。构件起吊时，砼强度应达到设计强度的75%，起吊位置要经过力学检算方可使用，并要检算竖向刚度、强度、横向强度，以确定是否使用加固措施，起吊设备使用龙门吊，起吊过程中要轻起轻落，不得发生碰撞。存放T梁的场地要平整、坚实，并设防排水设施，存放时，应按T梁的受力特点确定存放方式，T梁应存放在垫木上，吊环向上，标记向

27、外。（六）、T梁架设 架梁采用自制双导梁架桥机，具体施工程序如下。1、第一孔上拼装双导梁，安装前后支腿，搭设中间枕木垛。2、将梁从存梁厂运至运梁平车上，用卷扬机纵向牵引，依次喂入双导梁架桥机没，拴好钢丝绳，开始起吊。3、将梁调至第一跨，临时稳固吊梁装置。4、准备好滚杠和拖板，将梁缓缓落到拖板上。5、将梁至墩顶横移到位。6、用千斤顶将梁顶起，抽出拖板、滚杠及滑道钢板，安装支座。7、落梁至支座上将梁临时固定。8、重复以上各部工作，将第一孔梁架完后，接长双导梁，将双导梁移至下一孔，依次类推直至架完全部梁。9、拆除双导梁架桥机。架梁时应注意以下事项：1、架梁时要加强对架梁设备的安全检查。使之始终处于完

28、好状态。2、吊梁装置在纵向移动过程中，要有专人观察平车运行情况，并严格控制两台卷扬机的运行速度，行进速度控制早2-3m/min。3、梁体惯性大，为安全起见，设一台5t制动卷扬机。4、吊装绳与接触处需夹垫硬模板以防损伤梁体。5、梁在墩顶横移过程中，两端的速度要保持一致。6、千斤顶顶梁和落梁时，左右两侧千斤顶要平衡进行。7、安装梁之前，下部构造应完成并经验收合格。（七）、连续刚构施工全部T 梁就位后，浇筑24、69、1114、1619号固结墩顶负弯矩连续段砼，先绑扎连续段钢筋，立模板，然后将连续估处预应力钢绞线波纹管（扁形）连接好，浇筑时，应将切断的角筋连接超来，墩顶负弯矩端每片梁设3股钢筋绞线，

29、中间为N5，两端为N6。张拉前应将固结墩中心线左右两端各9.5m的桥面铺装层现浇完成，并注意在N6钢束的张拉端预留千斤顶工作槽，待张拉完毕后再用砼将工作槽浇实。待砼强度达到设计强度的85%以上时，张拉负弯矩段的N5、N6钢绞线，钢束为两端同时张拉，每次张拉一股，先张拉N5，再张拉N6，每股钢束的张拉力为195.3KN，张拉时，N5钢束的引伸量控制为6.0cm，N6钢束引伸量控制为5.4cm。（八）、伸缩缝安装本桥伸缩缝共10道，0号台和20号台处左右幅桥各设1道，5号、15号、20号墩左右半幅各设1道，桥台伸缩缝采用仿毛勒80型伸缩缝，5号、15号、20号墩顶采用160型伸缩缝，伸缩缝安装时，

30、要结合台背和染端预埋件连接采用并使伸缩缝的纵、横向坡度与线路的纵横坡度保持一致，注意在砼洚筑桥面砼时，勿使砂、石等杂物掉入到时缝内而影响伸缩性能（九）桥面板浇筑固结墩连续段浇筑完成及伸缩缝施工完成后，进行桥桥面板的现浇。桥面板采用40号砼浇筑，共计1504m，桥面板厚度10cm。桥面板钢筋应与T梁翼缘板伸出钢筋绑扎牢固，浇筑砼前应将墙式护栏、泄水管及交通工程方面的通风管线预埋件预埋好。浇筑时采用平板振捣器捣固震实。浇注桥面板前应将梁顶浮浆、油污清除干净，经保证新老砼结合良好。（十）桥面系桥面第包括：墙式护栏、泄水管。墙式护栏采用C30砼现浇，共612m。每孔梁处上上的墙式护栏应设1cm宽断缝处

31、，在桥台及伸缩缝墩顶处及护墙伸缩缝，护栏伸缩缝处墙身表以钢板盖住，钢板一侧与护栏墙身用螺栓连接，钢板外涂防锈漆一道，红丹两道。泄水管采用铸铁管制作，全桥其设240套，每孔12套，每平6套，每护栏墙下设3套，每10m设泄水管一个。桥面铺装层采用沥青砼浇筑，共1251.9m，厚度9cm,浇筑时注意不要堵塞泄水管，桥铺装层横坡向曲线内侧沟，2%的排水横坡。（十一）路面路面层为沥青砼，浇筑厚度9cm。 铺装沥青砼前，必须对水泥砼桥面板表面的平整度进性检查，应符合设计和施工规范的要求，并测设中线和边线的标高。还要清扫砼表面，使其保持清洁、干燥，并均匀喷洒FYT1型防水剂。沥青砼采用机械摊铺，要求相邻两间

32、不留施工缝，桥面宽度要一天内摊铺完成摊铺分两次完成，以提高路面平整度。摊铺时，混合料应缓慢、均匀、连续不断的进行。摊铺速度控制在26m/min。摊铺好的混合料应紧接碾压。铺筑和碾压应由下坡向上坡进行。（十二）锥体护坡桥台施工完成后，即可进行锥体护坡施工。锥坡采用粘土填筑，表面铺沙砾一层垫层，坡面采用M7.5级浆砌片石砌筑，共221m3。 锥体坡面要求顺适、光滑、美观，砌缝宽度均匀，勾缝圆顺。四、安全、质量保证措施（一）安全保证措施1、建立安全保证体系，健全各项安全管理及检查制度。2、进行全员安全培训，经过考试合格后持证上岗。3、特种作业人员必须持证上岗，并严格按照安全操作规程作业。4、高空作业

33、必须挂安全网，施工人员登高作业要穿防滑鞋、系安全带、挂安全索。5、施工现场的人员必须佩戴安全帽。6、挖孔作业必须做好护壁，孔口应设挡护措施，防止掉下的物体、石块伤人。7、挖孔施工的间隔时间内，孔口要进行围挡，防止人员不慎坠落孔内。8、挖孔遇岩实施爆破后，只有当孔内有害气体抽排干净后，方可再次下孔作业，必要时还需安置检测仪器进行空气质量检测。9、在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔中处理故障。当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时，应在检查孔内无有害气体，并备齐防毒、防溺、防坍埋等安全设施后，方可行动。10、明挖基坑开挖应根据坑壁土质情况放坡开挖，必要时采取坑壁支护措施。11

34、、遇有爆破作业，必须设置现场专职安全员，并采取必要的防护措施，实施爆破前，所有人员应撤离到安全距离以外。15、预应力钢筋砼梁孔道压浆作业时，操作压浆的工人应戴防护眼镜，防止喷出的水泥刺伤眼睛。16、支撑、脚手架要搭建稳固，连接牢靠，必要时，应设缆风绳拉紧。18、吊装作业进，必须对钢丝绳进行检查，有毛刺和断丝的钢丝绳不得使用；并根据起吊物的重量对钢丝绳和起吊点进行力学检算。17、架梁作业前，先应将遗落在梁上的杂物、工具清除干净；落梁时，作业人员应撤离至梁两端的安全地点，防止挤压受伤。18、预应力钢筋砼梁张拉时，张拉设备后方严禁站人，防止钢绞线断束刺伤人员。19、吊装作业应派专人指挥，参加吊装的起

35、重工人要掌握作业的安全要求，其他人员要明确分工。20、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠和安全性，并进行试吊。各种起重机具不得超负荷使用。21、地锚要牢固，揽风绳不得拉在电杆或其他不稳定的物体上。22、施工现场的电线、电缆线必须架空至安全高度以上；闸刀、配电盒必须装箱，电动机必须设接地保护。（二）、质量保证措施1、牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，坚决贯彻ISO9000标准，并建立完善的质量保证体系，加强质量教育，强化全员质量意识。2、实行质量责任制，建立健全各项制度，各部门人员分工明确，责任到人。3、严格按照设计图纸和施工规范施工，按照验标进行工序质量检查。4、严把材料质量关。各

36、种原材料必须有出厂合格证，主材应具有产品质量证明书，并且经试验室自检和监理抽检合格后，方可进场使用。5、坚持技术干部跟班作业制度，重点工序（如钢筋安装和砼施工）必须不专人旁站监督。6、严格按照监理实施细则的程序和要求，对工程质量实施全过程控制。7、砼施工要严格控制配合比，各种材料必须以重量计量投料，计量器具必须经常检查、校核。8、砼浇筑层厚控制在3040cm，并且水平分层浇筑，插入式振捣器捣固。振捣时振动棒插入砼的深度为振动棒作用半径的1.5倍；振捣上层砼时，应插入下层砼510cm；振捣充分的标志为：砼表面不再下沉，不再冒出气泡，且呈平坦、泛浆状态。9、当浇筑砼的自由下落高度超过2米时，必须采

37、取串筒下料，并设减速措施。10、T梁和隧道拱部、边墙模板加工方案和支撑方案，必须经过力学检算后方可实施。11、T梁的起吊点必须经过力学检算合格后方可施吊。12、施工测量坚持换手复测制。13、在砼施工过程中，各种预埋件和模板应经常检查校正，保证其不发生位移。14、所有隐蔽工程必须经质检人员及监理工程师检查合格，并填写隐蔽工程质量检查证并经签字认可后，方可进行下道工序施工。15、每道工序严格执行“三检”制（自检、互检、专检）保证每道工序的工序的质量，严禁不合格的工序转入下道工序。16、积极推广采用新技术、新工艺、新设备、新材料，依靠科技进步，提高工程质量，消除质量通病。17、每项工程在保证主体结构质量的前提下，要把克服质量通病，提高外观质量作为控制的主要目标。18、根据工程的具体特点，积极选题开展QC小组活动，提高工程质量。湖北省襄十高速公路襄武段第十五合同段浪 河 特 大 桥技 术 交 底 书编制单位：中铁十七局三处襄十高速公路项经部复 核： 审 批： 日 期： 二OO一年三月五日