城轨概论练习题

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1、一单项选择题1 1963年，世界公认的第一条地铁在（ ）开通，标志着世界城市轨道交通的诞生。A英国伦敦B法国巴黎C德国柏林D美国纽约2 城市轨道交通按轨道空间位置划分，不包括（ ）A地下铁道B地面铁道C高架铁路D轻轨铁路3 题3图所示的（ ）线网结构有利于郊区与市中心的往来，但郊区之间的往返必须经过市中心的换乘站。A条带形B放射形C棋盘形D复合形题3图4 下列不属于线路设计的内容的是（ ）A选线B线网规划C站点选择D线路平面设计5 钢轨全截面至少断成两部分的钢轨损伤为（ ）A钢轨磨耗B钢轨裂纹C钢轨折断D钢轨接触疲劳损伤6 车站按站台形式分为（ ）A地下车站、地面车站、高架车站B矩形车站、拱形

2、车站、圆形车站C岛式车站、侧式车站、岛侧混合式D终点站、中间站、换乘站、区间站、通勤站7 车站的设计要以人为本，有舒适的内部环境和现代视觉观感，并解决好通风、温度和卫生等问题，符合车站设计中的（ ）A一致性原则B舒适性原则C安全性原则D识别性原则8 能够容纳乘客和驾驶员，同时又能安装和连接其它设备及组件的是（ ）A车体B车门C转向架D车钩缓冲装置9 对弹簧减振装置的基本作用，描述错误的是（ ）A控制车体的侧滚振动B控制车体底板面与轨道的高度C增强车辆行驶时的振动和冲击D提高车辆运行的平稳性和舒适性10与拖车转向架相比，（ ）是动车转向架所特有的。A轮对轴箱装置B构架C中央牵引装置D牵引电机11

3、题11图所示的牵引变电所的引入线方式为（ ）A桥接线方式B双T接线方式C双F接线方式D单母线分段方式题11图12在我国的能源发电中占比重最大的是（ ）A水力发电B核能发电C风力发电D火力发电13 亚洲最先开通地铁的国家是（ ）A日本B新加坡C中国D韩国14 城市轨道交通按轨道形式划分，不包括（ ）A重轨铁路B轻轨铁路C高架铁路D独轨铁路15 下列不属于线网规划的内容的是（ ）A城市背景研究B线网结构研究C实施规划研究D线路路由16 题16图所示的（ ）线网结构适合于沿江或沿山谷发展树枝状的城市地域。A放射形B条带形C棋盘形D复合形题16图17 城市轨道交通运营设备的基础，直接承受列车载荷并引导

4、列车运行的是（ ）A钢轨B轨枕C道床D扣件18 适用于客流量大、地处大型客流集散点以及地理位置十分重要的车站等级为（ ）AA级BB级CC级DD级19 道床形状一般为（ ）A上宽下窄的梯形B长方形C上窄下宽的梯形D正方形20 下列屏蔽门中，（ ）是一道上不封顶的玻璃隔墙和滑动门，主要起隔离作用。A全高封闭式屏蔽门B半高敞开式安全门C上部悬吊式屏蔽门D底部支撑式屏蔽门21 城市轨道交通车辆对于车体的材料要求不包括（ ）A具有一定的刚度B具有较小的强度C要耐腐蚀D采用轻量化设计22车体断面形状一般为（ ）A梯形B菱形C圆形D类似矩形23外部供电系统不包括（ ）A高压输电网B区域变电站C降压变电所D直

5、流牵引变电24按电力机车集电方式的不同，题24图所示的牵引网为（ ）A架空单线式B架空复线式C第三轨式D第三轨三线式题24图25 世界上最深入地底的地铁是（ ）地铁。A柏林B莫斯科C墨西哥城D纽约26 城市轨道交通按支承导向制式划分，不包括（ ）系统。A钢轮双轨B胶轮单轨C胶轮导轨D高架铁路27 题27图所示的（ ）线网结构在内城区分布较均匀，深入市郊的线路不多，没有通达市中心的径向斜线，造成市郊到市中心的出行不便。A放射形B条带形C棋盘形D复合形题27图28 线路的铺设方式不包括（ ）A地面线B地下线C高架线D路由线29 轨道交通车站的规模主要是根据（ ）来确定的。A车站的设计客流量B城市大

6、小C车站站台形式D车站周围环境30 题30图所示的道岔形式为（ ）A单开道岔B双开道岔C三开道岔D交分道岔题30图31 车站的设计应尽可能地与物业开发相结合，使土地的利用最充分，尽可能降低造价、节约投资，这符合车站设计中的（ ）A便利性原则B协调性原则C安全性原则D经济性原则32 轨枕按制造材料可分为（ ）A普通轨枕、岔枕、桥枕B钢筋混凝土轨枕、宽轨枕、岔枕C木枕、钢筋混凝土轨枕、钢枕、塑料轨枕D横向轨枕、纵向轨枕、短轨枕、长轨枕、宽轨枕33 下列不是轨道交通车辆车体的组成部件的是（ ）A底架B钢轨C车顶D侧墙34下列各装置中，不属于拖车转向架的是（ ）A牵引电机B轮对轴箱装置C构架D中央牵引

7、装置35下列对“事故”的描述正确的是（ ）A事故可以消灭B事故是确定的事件C事故是违背人意愿的一种现象D事故不一定给人、物造成损失36按电力机车集电方式的不同，题36图所示的牵引网为（ ）A架空单线式B架空复线式C第三轨式D第三轨三线式 题36图37信号系统中的（ ）是道岔控制的执行机构，它对保证行车安全，提高行车效率有着非常重要的作用。A信号机B转辙机C轨道电路D联锁系统38题38图所示的牵引变电所的引入线方式为（ ）A双T接线方式B桥接线方式C双F接线方式D单母线分段方式题38图39 具有“世界上最便宜的票价”的是（ ）地铁。A莫斯科B东京C墨西哥城D纽约40 从路权专用程度来划分，地下铁

8、道一般为线路（ ）型。A全封闭B半封闭C不封闭D开放41 限界（ ），行车安全度越高。A与地质状况有关B越大C限界与行车安全无D越小42 几种几何形状叠加在一起构成的线网结构为（ ）结构。A放射形B条带形C棋盘形D复合形43 钢轨裂缝已经贯通整个轨头截面的钢轨损伤为（ ）A钢轨裂纹B钢轨折断C钢轨磨耗D钢轨接触疲劳损伤44 题44图所示的道岔形式为（ ）A单开道岔B双开道岔C三开道岔D交分道岔题44图45 车站要有足够明亮的照明设施，足够宽的楼梯及疏散通道，具有指示牌及防灾设施，这符合车站设计中的（ ）A经济性原则B协调性原则C安全性原则D便利性原则46 站台层布置需以（ ）来计算站台宽度。A

9、线路走向B换乘要求C车站设备需求D车站上下行远期超高峰小时设计客流量。47 车体断面形状一般为（ ）A类似矩形B菱形C圆形D正方形48与拖车转向架相比，（ ）是动车转向架所特有的。A牵引电机B轮对轴箱装置C构架D中央牵引装置49牵引供电系统不包括（ ）A主降压变电所B接触网C高压输电网D回流线50题50图所示的外部供电方式为（ ）A环形供电B双侧供电C单侧供电D放射式供电题50图51 中国最先开通地铁的城市是（ ）A上海B天津C广州D北京52 下列对独轨铁道的特点描述错误的是（ ）A占地少B爬坡能力差C能耗大D通过小半径曲线能力强53 下列施工方法中，对城市交通及居民生活的干扰最大的是（ ）A

10、明挖法B盖挖法C新奥法D盾构法54 高架桥桥墩的形状一般不包括（ ）A倒梯形BX形CY形DT形55 轨枕按构造的种类可分为（ ）A普通轨枕、岔枕、桥枕B钢筋混凝土轨枕、宽轨枕、岔枕C木枕、钢筋混凝土轨枕、钢枕、塑料轨枕D横向轨枕、纵向轨枕、短轨枕、长轨枕、宽轨枕56 城市轨道交通车辆车门的设计要求不包括（ ）A数量足够B有效宽度较小C分布均匀D工作可靠性较高57 车站按空间位置分为（ ）A地下车站、地面车站、高架车站B矩形车站、拱形车站、圆形车站C岛式车站、侧式车站、岛侧混合式D终点站、中间站、换乘站、区间站、通勤站58 在环控系统中，（ ）利用机械通风或活塞效应使轨道内部与外界交换空气，利用

11、外界空气冷却车站和隧道。A开环系统B闭环系统C屏蔽门系统D半开环系统59 题59图所示的道岔形式为（ ）A单开道岔B双开道岔C三开道岔D交分道岔题59图60下列不是轨道交通车辆车体的组成部件的是（ ）A底架B车顶C端墙D枕木61题61图所示的牵引变电所的引入线方式为（ ）A双F接线方式B桥接线方式C双T接线方式D单母线分段方式题61图62按电力机车集电方式的不同，题62图所示的牵引网为（ ）A架空单线式B架空复线式C第三轨式D第三轨三线式题62图63在轨道交通信号信号显示系统中，（ ）灯光作为允许信号。A红色B黄色C绿色D蓝色64 把城市市区与郊区、尤其是远郊区联系起来的城市轨道交通系统称为（

12、 ）A市内铁路B市郊铁路C区域快速铁路D有轨电车65 一种非粘着、用直线电机驱动列车运行的新型轨道交通系统为（ ）A重轨铁路B轻轨铁路C有轨电车D磁悬浮交通系统66 适用于松软地层，在我国的上海和南京地铁的修建中使用较多的方法是（ ）A明挖法B盖挖法C盾构法D新奥法67 对沉管隧道的优点描述错误的是（ ）A质量均匀B防水性好C工期缩短D无论水流速多快，都很稳定68 目前在城市轨道交通线上广泛应用的轨枕为（ ）A木枕B钢筋混凝土轨枕C钢枕D塑料轨枕69 车站站位应尽可能地靠近人口密集区和商业区，最大限度地方便乘客出行，这符合车站设计中的（ ）A经济性原则B协调性原则C便利性原则D安全性原则70

13、题70图所示的道岔形式为（ ）A单开道岔B双开道岔C三开道岔D交分道岔题70图71 下列不属于内部环境设计的内容为（ ）A车站防洪涝设计B界面线性及其用材C空间形态设计D照明、标志、色彩72 下列对弹簧减振装置的基本作用描述错误的是（ ）A增强车体的侧滚振动B控制车体底板面与轨道的高度C提高车辆运行的平稳性和舒适性D缓和并减少车辆行驶时的振动和冲击73车体断面形状一般为（ ）A梯形B菱形C圆形D类似矩形74题74图所示的外部供电方式为（ ）A环形供电B双侧供电C单侧供电D放射式供电题74图75电力牵引最早在（ ）实现。A英国B法国C美国D中国76 1881年，在（ ）郊区铺设了第一条电车轨道。

14、A英国伦敦B法国巴黎C德国柏林D美国纽约77 一种非粘着、用直线电机驱动列车运行的新型轨道交通系统称为（ ）A重轨铁路B轻轨铁路C有轨电车D磁悬浮交通系统78 当地下线路穿越基岩地段，围岩具有一定的自稳能力时，一般采用（ ）施工。A明挖法B盖挖法C新奥法D盾构法79 线路上各种设备不得侵入的轮廓线为（ ）A车辆限界B设备限界C建筑限界D接触轨限界80 轨枕按铺设方式可分为（ ）A普通轨枕、岔枕、桥枕B钢筋混凝土轨枕、宽轨枕、岔枕C木枕、钢筋混凝土轨枕、钢枕、塑料轨枕D横向轨枕、纵向轨枕、短轨枕、长轨枕、宽轨枕81 穿销固定于钢轨底部，挡板顶住枕木侧面，协助扣件限制钢轨与枕木间的纵向位移的设备为

15、（ ）A道岔B防爬设备C道床D轨枕82 适用于客流量较小、地处郊区的车站一般为（ ）AA级BB级CC级DD级83 在车站环控系统中，（ ）通过安装屏蔽门将站台与隧道隔开，站内安装空调系统，隧道采用通风系统。A开环系统B半开环系统C闭环系统D屏蔽门系统84 安装在车体与轨道之间的（ ）是城市轨道交通车辆的重要行走部件。A制动装置B转向架C车门D车钩缓冲装置85城市轨道交通车辆对于车体的材料要求不包括（ ）A具有较小的刚度B具有一定的强度C采用轻量化设计D要耐腐蚀86题86图所示的外部供电方式为（ ）A单侧供电B双侧供电C环形供电D放射式供电题86图87对列车设备容量利用的要求是（ ）A列车轻载时

16、，运行速度高一些，重载时，运行速度低一些B列车轻载时，运行速度低一些，重载时，运行速度高一些C无论轻载重载，运行速度都要高一些D无论轻载重载，运行速度都要低一些88在轨道交通信号信号显示系统中，（ ）灯光作为警惕信号。A红色B黄色C绿色D蓝色89 城市轨道交通按支承导向制式划分，不包括（ ）系统。A钢轮双轨B高架铁路C胶轮导轨D胶轮单轨90 1963年，世界公认的第一条地铁在（ ）开通，标志着世界城市轨道交通的诞生。A英国伦敦B法国巴黎C德国柏林D美国纽约91 车站站位按纵向位置分类，不包括（ ）A跨路口B偏路口一侧C两路口之间D道路红线内92 行车隧道和高架桥等结构物的最小横断面的有效内轮廓

17、线为（ ）限界。A车辆限界B设备限界C建筑限界D接触轨限界93 钢轨部分材料发生分离，形成裂缝的钢轨损伤为（ ）A钢轨折断B钢轨裂纹C钢轨磨耗D钢轨接触疲劳损伤94 道床的作用不包括（ ）A支撑轨枕B分压作用C减弹增振D约束轨道框架95 在车站环控系统中，（ ）不引入外界空气，站内采用空调系统，区间隧道借助“活塞效应”。A开环系统B闭环系统C屏蔽门系统D半开环系统96 车站按运营功能分为（ ）A地下车站、地面车站、高架车站B矩形车站、拱形车站、圆形车站C岛式车站、侧式车站、岛侧混合式D终点站、中间站、换乘站、区间站、通勤站97 城市轨道交通车辆车门的设计要求不包括（ ）A数量足够B工作可靠性较

18、高C有效宽度足够D分布中间密两边疏98对弹簧减振装置的基本作用，描述正确的是（ ）A提高噪声B增强车体的侧滚振动C控制车体底板面与轨道的高度D增强车辆行驶时的振动和冲击99下列不属于牵引变电所引入线方式的是（ ）A双T接线方式B桥接线方式C双F接线方式D单母线分段方式100题100图所示的外部供电方式为（ ）A环形供电B双侧供电C单侧供电D放射式供电题100图二填空题1城市轨道交通高峰时单向运输能力达到30 000 人次/小时以上，为 运量系统。2从路权专用程度来划分，地下铁道一般为线路 型。3城市轨道交通线路按其在运营中的作用，可分 、辅助线和车场线。4票价按计价方式可分为 票和计程票。5轨

19、道交通车辆车体是由底架、车顶、侧墙和 等部件组成的封闭筒形结构。6牵引变电所的作用是将城市电网的高压交流电降压并整流成低压 电。71963年，世界公认的第一条地铁在 开通，标志着世界城市轨道交通的诞生。8适用于松软地层，在我国的上海和南京地铁的修建中使用较多的方法是 。9车站按空间位置可分为 车站、地面车站和高架车站。10城市轨道交通车辆所采用的转向架，一般有 转向架和拖车转向架两种。11轨道交通车辆车体是由 、车顶、侧墙和端墙等部件组成的封闭筒形结构。12牵引变电所引入线方式有桥接线方式、双T接线方式和单母线分段方式，其中题12图所示为 方式。题12图13独轨铁道通常分为 和悬挂式。14线路

20、上各种设备不得侵入的轮廓线为 界限。15城市轨道交通运营设备的基础，直接承受列车载荷并引导列车运行的是 。16车站按空间位置可分为地下车站、地面车站和 车站。17车体断面形状一般为类似 或类似鼓形。18牵引网由馈电线、接触网、轨道、 组成。19我国第一个拥有地铁的城市是 。20钢轨断面形状为“ ”字形，这种形状受力好、省材料、具有最佳抗弯性能。21轨道交通车站的规模一般可以参照 客流量和高峰小时客流量来综合确定。22轨道交通车辆车体是由底架、车顶、 和端墙等部件组成的封闭筒形结构。23牵引变电所引入线方式有桥接线方式、双T接线方式和单母线分段方式，其中，题23图所示为 方式。题23图24轨道交

21、通信号信号显示系统以红、黄、绿为基本颜色，其中 色灯光作为警惕信号。251963年，世界公认的第一条地铁在 开通，标志着世界城市轨道交通的诞生。26从路权专用程度来划分，地下铁道一般为线路 型。27几种几何形状叠加在一起构成的线网结构为 结构。28碎石道床又称 道床，是一种比较常见的道床形式。29轨道交通车站的规模一般可以参照日均乘降客流量和 客流量来综合确定。30城市轨道交通车辆所采用的转向架，一般有动车转向架和 转向架两种。31独轨铁道通常分为跨坐式和 。32城市中某一把甲地和到乙地连接起来的轨道路由称为 。33整体道床，即混凝土整体道床，也称 道床，是现代城市轨道交通中常用的道床形式。3

22、4火灾探测器分为感烟式火灾探测器和 火灾探测器。35牵引变电所引入线方式有桥接线方式、双T接线方式和单母线分段方式，其中，题35图所示为 方式。题35图36从路权专用程度来划分，地下铁道一般为线路 型。37市郊铁路因其车辆轴重较重和对轨道施加的载荷较重而又被称为 铁路。38在一个城市中轨道交通线路所构成的路网状态称为 。39火灾探测器分为 火灾探测器和感温式火灾探测器。40轨道交通车辆车体是由底架、 、侧墙和端墙等部件组成的封闭筒形结构。41牵引网由馈电线、 、轨道、回流线组成。42独轨铁道通常分为跨坐式和 。43城市轨道交通线路按其在运营中的作用，可分正线、辅助线和 线。44承垫于钢轨之下，

23、将钢轨所承受的压力和应力分散传递到道床上的是 。45票价按计价方式可分为计次票和 票。46安装在车体与轨道之间的 是城市轨道交通车辆的重要行走部件。47牵引网由 、接触网、轨道、回流线组成。48轨道交通信号信号显示系统以红、黄、绿为基本颜色，其中 色灯光作为允许信号。三名词解释1城市轨道交通2感温式火灾探测器3一系悬挂4道岔5AFC6地下迷流7线网规划8活塞风9二系悬挂10道床11感烟式火灾探测器12牵引网13二系悬挂14线路15钢轨损伤16一系悬挂17地下迷流18地下铁道19城市轨道交通限界20电力牵引21活塞风22独轨铁道23转向架24电力牵引25地铁26线网27扣件28供电制式29二系悬

24、挂四简答题11924年1949年，城市轨道交通进入停滞萎缩阶段的原因是什么？2盾构法是隧道暗挖施工法的一种，简述盾构法的优点和不足。3屏蔽门从封闭形式上可分为哪两种？分别起什么作用？4相对于内燃牵引和蒸汽机车牵引，电力牵引有哪些优点？5城市轨道交通中包括哪些限界？6地铁隧道中的活塞风是如何产生的？有什么优点和缺点？7根据城市轨道交通的特点，简述车门应满足的设计要求。8牵引供电系统由哪两部分组成？每一部分有什么作用？9地铁有什么优点和局限性？10线路设计一般经过哪几个阶段？ 11简述无缝钢轨的优点。12相对于内燃牵引和蒸汽机车牵引，电力牵引有什么优点？13线网规划有何意义？14简述钢筋混凝土轨枕

25、的优点和局限性。15城市轨道交通车辆对于车体的材料有什么要求？16屏蔽门从封闭形式上可分为哪两种？分别有何作用？17城市轨道交通产生与发展的条件有哪些？18城市轨道交通车站有什么设计原则？19简述弹簧减振装置的作用。20列车自动控制系统包括自动防护系统、自动驾驶系统和自动监控系统，简述各系统的作用。21地铁隧道中的活塞风是如何产生的？有什么优点和缺点？22世界各国经过长期的探索后形成共识，解决城市交通问题的根本途径是什么？23票价按计价方式分为哪两类？各适用何种情况？24如题24图为什么线网结构？有什么优点和缺点？题24图25钢轨断面一般为何种形状？有什么优点？26简述城市轨道交通系统的优点。

26、27新建的轨道交通线路为什么都采用了无碴轨道？28钢轨有哪些损伤？29票价按计价方式分为哪两类？各适用何种情况？30线路设计一般经过哪些阶段？31简述车体断面设计为类似矩形或鼓形的原因。32城市轨道交通供电系统是什么？33相对于内燃牵引和蒸汽机车牵引，电力牵引有哪些优点？五论述题1论述轨道主要由哪些设备构成，并叙述各设备的作用。2论述城市轨道交通的优点和局限性。3论述转向架的含义及其基本作用。4现代化城市轨道交通种类有哪些？分析与城市道路交通相比，城市轨道交通的优势。5比较分析岛式站台和侧式站台的优点和缺点。6分析题6图所示的线网结构的特点及优点。题6图7论述牵引供电系统的组成部分及各部分的作用。8论述地下迷流的含义、危害及预防措施。9城市轨道交通车辆所采用的转向架一般分为哪两种？试述两种转向架在结构上的异同点。10论述城市轨道交通车站的设计原则。11论述线网规划的作用。