电大国际贸易i法复习资料

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1、国际贸易法复习资料第一章自测试题一、不定项选择1、国际贸易法调整的内容依贸易标的不同可以分为（acd）。A货物贸易B钱货贸易C技术贸易D服务贸易2、过境货物贸易又称为（abd）。A三角贸易B转口贸易C进口贸易D再输出贸易3、依贸易的方式不同，国际货物买卖可以分为（abcd）。A商业方式B互惠方式C加工贸易方式D合作投资贸易方式4、国际贸易法的法律渊源有（abc）。A国际立法B国际商业惯例C国内立法D权威法学家学说二、填空题1、国际贸易法调整的内容依交易手段的不同，可分为_钱货贸易_和_易货贸易_2、国际货物买卖依贸易地区不同可将国际货物买卖分为出口货物贸易进口货物贸易和_过境货物贸易。3、我国

2、出口业务大多采用_信用证的方式汇结。三、名词解释1、国际货物买卖法是调整国际货物贸易关系以及与货物贸易有关的各种关系的法律规范的总和。2、国际商业惯例是在国际商业交往中长期形成的，经过反复使用而被国际商业的参加者接受的习惯做法或通例。，3、信开证是指开证行以航空挂号将信用证邮寄给出口国代理行或往来行。4、电开证即开证行将信用证全文用电报通知出口国代理行。5、报关是指由货主或报关行向海关申请报验的手续并交验海关所规定的各种单证。四、简答1、简述国际商业惯例的特征。1普遍接受性2确定性3任意性2、符合那些标准的出口货物原产地为中国？1从中国领土和大陆架提取的矿产品2在中国境内收获或采集的植物及其产

3、品。3在中国境内繁殖和饲养的动物及其产品。4在中国境内狩猎或捕捞获得的产品。4由中国船只或其它工具从海洋获得的海产品和其他产品。及其加工制成的产品。6在中国境内制造，加工过程中回收的废物和废料及在中国境内收集的其它废旧物品7在中国境内完全用上述产品以及其它非进口原料加工制成的产品。第二章自测试题一、不定项选择1、不适用联合国国际货物销售合同公约的国际货物买卖合同标的有（ABCD）。A供私人、家庭使用的货物B船舶C电力D股票2、标准合同的主要作用有（BC）。A确定性B针对性C简化性D长期性3、在买卖活动中没有中间人参与的是（B）。A佣金制贸易B主体制贸易C客体制贸易D货币制贸易4、不可抗力的法律

4、后果有（BD）。A赔偿损失B解除合同C交付替代物D延迟履行二、填空题1、国际货物买卖合同的国际性以_当事人的营业地位于不同国家_为准。2、联合国国际货物销售合同公约用的是_排除法来界定货物的范围。3、格式合同包括标准合同_和格式条款两类。4、根据国际货物买卖活动组织上的不同，国际货物买卖可分为_外贸经营权和_。5索赔期限可以分为约定索赔期限和法定索赔期限。三、名词解释1、国际货物买卖合同是指营业地位于不同国家的当事人之间就有关货物买卖的权利和义务关系而达成的协议。2、索赔条款是货物买卖合同中关于在一方当事人违约时另一方当事人有权在一定期限内提出索赔的条款。第三章自测试题一、不定项选择1、由民间

5、商业组织制定，对国际贸易术语影响重大的有（ABC）。A华沙牛津规则B英国对外贸易定义修订本C国际贸易术语解释通则D海牙规则2、2010国际贸易术语解释通则比2000年通则减少了哪些术语？（ABD）。ADAF BDES CEXW DDDU3、2010国际贸易术语解释通则比2000年通则增加了哪些术语？（BC）。ADDP BDAT CDAP DCIF4、2010年国际贸易术语解释通则中规定的国际贸易术语有（A）。A11种 B12种 C13种 D15种5、在国际贸易中最常用的价格术语有（ACD）。AFOB BDAT CCIF DCFR二、填空题1、最古老的国际贸易术语是_FOB。2、1990年国际贸

6、易术语解释通则依_卖方义务_的不同类型对贸易术语进行了分组排列。3、FOB术语适用于海运_或_内河_。4、CIF从交货方式来看，是典型的_象征性_交货。三、简答题1、简述2010年国际贸易术语解释通则对2000年国际贸易术语解释通则的变化。 （1）13种贸易术语变为11种。2010年国际贸易术语解释通则删去了2000年国际贸易术语解释通则4个术语：DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税

7、交货，新增了2个术语：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（delivered at place）在指定目的地交货。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语，DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。（2）贸易术语分类由四级变为两类。第一类包括那些适用于任何运输方式，包括多式运输的七种术语。EXW，FCA，CPT，CIP，DAT，DAP和DDP术语这类。第二类只适用于海运或内河运输的4种术语，包括FAS，FOB，CFR，CIF。（3）2010通则对国内和国际销售合同都是适用。（4）电子通信方式被2010通则赋予完全等同的功效。

8、 2、简述FOB术语中卖方和买方的义务。卖方义务：1卖方必须将货物运到船上或取得已按此送交准备发运的货物。2办理出口手续。3卖方必须将在买方指定的装运港，在买方指定的装运地点，在约定日期或期限内，按照该港习惯方式将货物交至买方指定的船上或取得已交运的货物。4卖方提供单据。5.承担货物在装运港装上船以前的风险和费用。买方义务：1支付货款并接受卖方提供的单据。2办理进口手续。3租船或订舱并将船名和货装地点及时间给予卖方充分通知。4承担货物在装运港装上船后的风险和费用。第四章自测试题一、不定项选择1、下列情况可以撤回要约的是（AB）A在要约送达受要约人之前B和要约一起送达受要约人C要约生效之后D要约

9、送达受要约人之后2、要约失效的原因有（ABD）A要约人撤销要约B要约期间已过C要约人撤回要约D受要约人拒绝3、联合国国际货物销售合同公约规定的权利担保包括（AD）A所有权担保B债权担保C物权担保D知识产权担保4、属于国际货物买卖中卖方的主要义务的有（ACDB）A交付货物B质量担保C交付单据D权利担保5、卖方违约实买方可以采取的补救办法有（ABCD）A实际履行B交付替代物C减价D宣告合同无效6、买方违反合同时适用于卖方的补救办法有（AD）A要求履行义务B交付替代物C减价D宣告合同无效二、填空题1、要约于_送达受要邀约人_时生效。2、撤回要约的通知_不迟于要约到达受要约人即可撤回要约。3、对于承诺

10、生效的时间，英美法系国家采用的是_投邮生效主义，大陆法系国家采用的是到达生效主义_。4、联合国国际货物销售合同公约中对于承诺的生效时间采用的是到达生效主义_。5、国际货物买卖中买方的义务主要有支付货款_和接收货物_。三、名词解释1、要约也称为发价或发盘，是一方当事人以订立合同为目的向对方所作的意思表示。2、要约的撤回要约人在要约送达受要约人之前或者在要约送达送要约人的同时，取消要约的行为。3、要约的撤销要约人在要约送达受要约人（要约生效）后取消要约的行为。4、承诺受要约人按照要约所规定的方式，对要约的内容表示同意的一种意思表示。5、象征性交货即卖方将控制货物的单据交给买方，由买方在指定地点凭单

11、向承运人提货。四、简答题1、简述构成要约的条件。1缔结合同的建议要向特定人发出2要约的内容要十分确定3要约要表明要约人在要约被接受时承受约束的意思。2、简述有效承诺必须具备的条件。1承诺必须由受要约人作出2承诺必须在邀约规定的有效期间内作出3承诺必须与要约的内容一致。3、简述联合国国际货物销售合同公约中当事人免责的条件。1不履行必须是由于当事人不能控制的障碍所致。2这种障碍是不能履行一方在订立合同时，不能预见的，3这种障碍是当事人不能避免或不能克服的。4、简述宣告合同无效的效果。1合同一经被宣告无效，即解除了买卖双方在合同种的义务2宣告合同无效后，要求买方必须在按实际收到货物的原状归还货物3合

12、同宣告无效后，买卖双方必须归还因接受履行所获得的利益。第五章自测试题一、不定项选择1、租船运输包括（ACD）A航次租船B联运租船C定期租船D光船租船2、订立航次租船合同可以采用的形式有（D）A电报B电传C传真D口头3、海牙规则和汉堡规则最大的区别是（B）A海牙规则取消了航行过失原则B汉堡规则取消了航行过失原则C海牙规则采用了双重责任限额制D汉堡规则采用了双重责任限额制4、在责任期间货物发生灭失或者损坏，承运人不负责赔偿的情况有（ABCD）A非承运人过失的火灾B船长在管理船舶中的过失C政府检疫限制D海上意外事故5、依收据人的抬头可将提单分为（ABD）A记名提单B指示提单C清洁提单D不记名提单6、

13、目前调整班轮运输的国际公约主要有（ACD）A海牙规则B特利尔公约C维斯比规则D汉堡规则二、填空题1、国际海上货物运输依船舶经营方式的不同，可以分为_班轮运输和_租船运输国际多式联运_。2、海上货物运输合同的当事人为_承运人_和_托运人_。3、对于非集装箱装运的货物，承运人的责任期间为_钩至钩_原则。4、对于集装箱转运的货物，承运人的责任期间从_装运港接收货物时起至卸货港交付货物时止。5、提单根据有无批注可以分为_清洁提单和_不清洁提单_。6、目前在国际航运业影响最大的公约是_海牙规则_。三、名词解释1、国际海上货物运输是由承运人负责将托运人托运的货物经海路由一国的港口运至另一国的港口，而由承运

14、人收取运费的合同。2、班轮运输是由航运公司以固定的航线固定的船期，固定的运费率，固定的挂靠港口组织的将托运人的件杂货运往目的地的运输。四、简答题1、简述承运人合理绕航的条件。1救助或企图救助海上人命或财产，2为了船舶的安全而绕航3因合同中约定的事由发生而绕航。2、简述提单的法律特征。1提单是海上运输合同的证明2提单是承运人出具的接收货物的收据3提单是承运人凭以交付货物的具有物权特性的凭证。第六章自测试题一、不定项选择1、在国际法律规范中对国际航空运输方响最大的是（C）A多边协定B双边协定C多边公约D双边公约2、收货人在收到航空托运行李发现损坏的，应当在收到行李后（A）A3天内提出B5天内提出C

15、7天内提出D10天内提出3、收货人在收到航空托运货物发现损坏的，应当在收到货物后（C）A3天内提出B5天内提出C7天内提出D10天内提出4、对于航空运输赔偿的诉讼，原告可以提起诉讼的法院有（ACDB）A承运人住所地法院B承运人总管理处所在地C订立契约的机构所在地D目的地法院5、华沙公约在航空承运人责任方面确立的主要原则有（ACD）A推定过失责任原则B无过错责任原则C承运人承担免责的举证责任原则D有条件的承担有限赔偿责任原则二、填空题1、国际航空运输可分为国际航班运输_和_非定期国际航班运输_。2、第一部有关国际航空运输的多边公约是航空管理公约_（巴黎公约）。3、国际航空私法体系的核心是_华沙条

16、约。4、旧华沙公约体制向新华沙公约体制转变的标志是蒙特利尔公约的制定_。三、名词解释整包机是指包租整架飞机，即航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货物至目的地。四、简答题1、简述华沙公约不适用的范围。1按照国际邮政公约的规定而办理的运输2航空运输机构为了开设正式航线进行试航的国际航空运输3超出正常航空运输业务以外的特殊情况下进行的运输。2、简述与旧华沙公约体系相比，1999年蒙特利尔公约的特点。1宗旨更加明确和广泛2适用范围与结构变化不大3在承运人的责任上采取了严格责任制4关于赔偿限额例外的引用及货币单位的折算。第七章自测试题一、不定项选择1、

17、铁路运单必要的添附文件主要有（ABCD）A品质证明书B商品检验证书C装箱单D出口货物报关单2、发货人对运送合同可以做的变动有（ABCD）A在发站将货物领回B变更收货人C变更到站D将货物返还发站3、当货物发生灭失时铁路可以对这项灭失不负责任的原因有（ACD）A由于发货人装车的原因造成的B由于发货人用不正确名称托运货物的C由于包装缺点，在承运货物时无法从其外表发现的D由于货物特殊自然性质引起自燃的4、发货人有权对运输合同进行的修改有（ABC）A延迟交付货物B在运输途中停运货物C在发站撤回货物D减少现款交货支付的金额5、造成发货人修改运输合同权利中止的情况有（ABD）A当收货人已持有运单时B当收货人

18、已收到货物时C当发货人将货物交给承运人时D当收货人已实行运输合同规定的其权利时二、填空题1、根据_国际铁路货物运输公约建立了国际铁路运输中央事务局，设在瑞士的伯尔尼。2、国际铁路货物运送公约适用于按照联运单_托运的货物运输，该货物运输应通过至少两个缔约国的领土。三、简答题简述国际铁路货物联运协定的适用范围。1发站和到站在同一国境内，而用发送国的列车只通过另一国家国境运送时2两国车站间用发送国或到达国列车通过第三国国境运送时3两邻国车站间全程都用某一方铁路的列车，并按照这一铁路的国内规章办理货物运送时。第八章自测试题一、不定项选择1、下列符合国际标准化组织集装箱技术委员会对集装箱定义的有（ABC

19、）A能长期反复使用B可以进行机械装箱C便于货物装满或卸空D具有32。35立方尺以上的内容积2、采用集装箱运输可以实现的运输有（ABCD）A门到门B站到门C场到站D门道场3、联合国国际货物多式联运公约中规定，收货人收到货物后发现损坏明显时，提出索赔的时间应为（A）A不迟于次一工作日B三天内C当场D五日内二、填空题1、多式联运经营人的责任制度有统一责任制度_和分段责任制度（网状责任制）_两种。2、集装箱运输首选在_铁路_运输中使用。3、多式联运单证由多式联运经营人在_接管货物_时签发。4、联合国国际货物多式联运公约对多式联运经营人的赔偿责任采用推定过失_或疏忽原则。三、名词解释1、国际货物多式联运

20、是指多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内指定交付货物的地点的运输方式。2、装箱是指具有一定规格和强度，专供周转使用并便于机械装卸和运输的大型货物容器3、多式联运合同是指多式联运经营人凭以收取运费，负责履行或实现履行国际多式联运的合同四、简答题1.简述联合国国际货物多式联运公约的原则。1有必要便利海关手续，适当考虑到过境国家的问题2在国际多式联运中，发达国家和发展中国家的利益应当保持均衡，发达国家和发展中国家之间的活动应进行公平分配3在引进货物多式联运的新技术之前和之后，多式联运经营人，托运人，托运人组织和各国有关当局应就运输的条款和条件进行

21、协商4托运人有权自由选择多式联运或分段运输5多式联运经营人的赔偿责任应以推定过失或疏忽原则为基础。2.简述强化电子签名的要求。1签署者使用的电子签名具有独特性2可以客观的证明数据电讯签署者的身份3由签署者或以签署者独占控制的方式生成并附加于数据电文4以与数据电文紧密联系的，一旦数据电文有任何变化即会反应出来，依欧盟指令的规定，强化电子签名须由安全的签名生成装置生成，并须以认证机构签发的合格证书为基础。五、案例案件一：1997年7月25日，香港大成公司作为卖方与厦门华海公司签订一份买卖“鳗鱼完全配合饲料”确认书，主要内容为：数量I80吨，单价CIF厦门980美元，总值176400美元，付款条件为

22、买方开具不可撤销、不可转让、可分期交货的90天远期信用证。因华海公司不具备开具信用证结算货款的条件，遂于7月28日与中国北方工业公司厦门分公司（下称“北方公司”）签订一份协议。内容为：北方公司代理华海公司进口鳗鱼饲料，收货人为华海公司，北方公司根据华海公司的通知通过厦门国际银行开具90天远期信用证。8月I日，北方公司通过厦门国际银行开出以大成公司为受益人、金额为1764而美元的不可撤销、不可转让、可分批交货的90天远期信用证，并规定了所需单据。8月30日、3I日，大成公司将I80吨鳗鱼饲料分批装船起运，并按信用证要求提供了所需单据；9月27日，厦门进出口商品检验局出具检验情况通知单，华海公司对

23、饲料质量提出异议，双方协商达成降价协议，华海公司将货物提走。华海公司将商检通知单交给北方公司后，北方公司提出该商检证出具的时间已超过信用证有效期，不同意延期，拒绝在商检证上签字。大成公司发货后，于I997年9月8日向香港爱尔兰银行出口部提出押汇申请并揭示按信用证条款要求的除商检证以外的全部单据；9月13日香港爱尔兰银行将信用证押汇文件寄予开证行厦门国际银行。9月17日厦门国际银行收押汇文件并通知北方公司承兑，北方公司则以押汇文件与信用证条款上要求的单据不符（即缺少商检证明）为由拒绝承兑。大成公司在信用证不能承兑的情况下，为追索货款，向法院提起诉讼，要求华海公司与北方公司支付货款及银行利息并支付

24、违约金和承担赔偿责任。问题（1）大成公司有无违约行为？（2）信用证无法承兑的责任何在？（3）大成公司、华海公司、北方公司三者的法律关系如何？（4）违约责任如何承担？答案(1)大成公司在与华海公司签订买卖协议后，按时提交货物，并按要求提交单据并通知华海公司。华海公司收货后虽向大成公司提出质量异议，但双方就此间题达成新协议。因此，大成公司作为卖方，己按时、按质、按量履行了合同的约定，不存在违约行为。(2)依据华海公司与北方公司之间的委托关系，北方公司负有开具信用证，并按信用证所引条款规定在商检证书上背书签字后交大成公司的义务，但北方公司却拒绝在商检证书上签字。这是造成大成公司无法承兑信用证的主要原

25、因，而北方公司所称商检证书出具的时间已超过信用证的有效期，其本身也有不可推卸的责任。因此，北方公司应对信用证无法承兑负责。(3)大成公司与华海公司之间是买卖合同关系；华海公司与北方公司之间晕委托关系。(4)作为购货方和收货方的华海公司，应依法承担向大成公司承担连带清偿责任。案例二：1986年7月27日我国某公司应荷兰A商号的请求，报出某初级产品100吨，每吨鹿特丹到岸价格（CIF）人民币3900元即期装运的实盘。对方接收到我方报盘后，没作承诺表示，而是再三请求我方增加数量，降低价格并延长要约有效期。我方曾将数量增至300吨，价格每吨鹿特丹GIF减至人民币3800元，并两次延长了要约的有效期，最

26、后延至8月30日。荷兰于8月26日来电接受该盘。我方公司在接到对方承诺电报时，发现巴西因受旱灾而影响到该产品的产量，国际市场价格暴涨，从而我方拒绝成交，并复电称：由于世界市场价格变化，货物在接到承诺电报前已售出。“但荷方不同意这一说法，认为承诺是在要约有效期内作出，因而是有效的，坚持要求我方按要约的条件履行合同，并提出，要么执行合同，要么赔偿对方差价损失40余万元人民币，否则将提起诉讼。”【问题】（1）如果A商号对我国的这家公司提起诉讼，有无正当理由？（2）双方间的买卖合同是否成立？答题：（1）A商号可以向法院提起诉讼。因为我国的公司违约在先，A商号可以通过起诉的方式进行救济。（2）双方间的买

27、卖合同已经成立。【解析】一般说来，订立合同必须经过两个程序，即要约和承诺。要约是向一个或一个以上的特定的人提出的订立合同的建议，其内容必须十分确定，并且表明对方一旦接受，要约人就愿受其约束。因此，一项要约必须具备下列条件：1.应清楚表明愿意按要约所列条件与对方订立合同的目的，并表明一旦对方接受，要约人就愿受其约束。2.原则上应向一个或一个以上特定的人提出，凡不是向一个或一个以上特定人提出的建议，仅视为要约邀请。3。内容必须十分确定。所谓十分确定，即所标明货物的名称、明示或默示地规定货物数量或价格，或者规定如何确定数量和价格。承诺即受要约人作出声明或以其他行为对要约表示同意。构成一项承诺也必须具

28、备一定条件：4.承诺必须由受要约人以声明或其他行为作出。5.承诺的内容必须与要约的内容一致，而不能有所添加、限制或更改，但如果所作限制、添加或更改并未实质上变更要约的内容，要约人又末在过分迟延的期间内以口头或书面方式提出反对，则该项承诺仍然可以视为有效。6.承诺必须在要约规定的期限内送达要约人，如果要约人末规定时间，则必须在一段合理的时间内送达，对于口头发出的要约，必须立即作出承诺。承诺一旦送达要约人，就发生效力，合同即告成立。本案中，经过推迟的要约有效期是8月30。日，荷兰A商号的承诺于8月26日到达，是有效承诺，合同应于8月26日成立。我方公司以“由于世界市场价格变化，货物在接到承诺电报前

29、已售出”为由不履行合同，是完全没有法律依据的违约行为。案例三：福建省某县家具厂生产的皮箱式样美观，结实耐用，用料考究，于90年代中期打入新加坡市场，很受欢迎，成为当地主要的出口创汇产品。1998年2月，新加坡狮城家具行向该家具厂发出购买皮箱的要约，要求订购2000只皮箱，并对皮箱的式样、用料提出了特殊要求，还要求皮箱必须在5月4日之前交货。该家具厂接受了该要约，双方于2月I0日正式签约。签约后，家具厂即按照对方的要求，开始生产皮箱。然而3月25日，家具厂收到狮城家具行的传真，声称家具厂是乡镇小厂，生产能力极低，不可能按时履行合同，为防止家具厂预期违约，决定对合同宣告撤销。家具厂收到传真后，立即

30、给狮城家具行回电话，说明至3月25日已生产出900多只皮箱，按照这个生产速度，截止交货日，完全可以完成，狮城家具行仅因为推测缺乏证据，因此无权撤销合同，这种行为与联合国国际货物销售合同公约中对预期违约所作的救济方式不符。考虑到双方以往的友好合作关系，希望狮城家具行按双方签定的和约履行自己的义务。狮城家具行对此末予答复。4月30日，家具常电告狮城家具行，2000只皮箱已按要求完全完工，请做好提货准备。但狮城家具行回传真说：合同早已撤销，不准备提货。某县家具厂遂于5月15日同北京中国贸易仲裁委员会提请仲裁。【问题】狮城家具行是否有权撤销合同，是否有义务履行合同？【答案】狮城家具行无权撤销合同，应该

31、按合同规定履行义务。【解析】所谓预期违约，是指在合同规定的履行期到来以前，已有根据显示合同的一方当事人将不会履行其合同义务。根据联合国国际货物销售合同公约的规定，如果订立合同以后，另一方当事人由于下列原因显然将不履行其大部分重要义务，对方当事人可以中止履行义务：一方履行义务的能力或他的信用有严重缺陷；他在准备履行合同或履行合同中的行为显示他将不履行其主要义务。根据这项规定，对预期违约的救济方法是中止履行合同的义务。如果在履行合同的日期到来之前，已有明显证据显示一方当事人将根本违反合同，则另一方当事人不仅有权中止履行合同，而且可以宣告撤销合同。所以，对预期违约须视其是否构成根本违反合同，而分别采

32、取中止合同或撤销合同这两种不同的救济方法。采取撤销合同必须以对方根本违约为前提，而不能任意为之。本案中，买方并不了解家具厂的生产能力，而想当然地认为家具厂将预期违约，因而单方面撤销合同，是不符合公约要求的。根据公约规定，“有在履行合同的日期到来之前，已明显看出一方当事人将根本违反合同，方可宣告撤销合同。买方在家具厂对其履约能力作了明确说明后，仍坚持撤销合同，是严重的违约行为。在买方对卖方的履约能力产生怀疑时，可以中止履行合同，但是应该及时通知卖方。而一俟卖方拿出能按时履行合同的确凿证据或提供了担保时，买方就应该恢复履行合同项下的义务。所以，当家具厂说明确能履约后，狮城家具行应继续履行合同，而不

33、是撤销合同，该家具行没有单方面撤销合同的权利。”根据以上的分析，家具厂并未构成预期违约，而狮城家具行单方面违约的行为是没有法律依据的，应当履行提货和支付货款的合同义务。案例四英国A公司从中国B公司进口一批冻火鸡供应圣诞节市场。合同规定卖方应当在9月底以前装船。但是卖方违反合同，推迟至10月7日才装船，因此A公司拒收货物，并主张撤销合同。同样是A公司从中国C公司进口一批普通冻肉鸡，合同规定卖方应在9月底以前装船。但是卖方推迟到11月才装船。货到英国后，A公司同样拒绝收货并主张撤销合同，双方发生争议。事后查明，英国肉鸡市场价格在9。10、11月份保持平稳，无大变化。两份买卖合同都规定适用中国法律。

34、【问题】1A公司能否拒收B公司货物并主张撤销合同？2A公司能否拒收C公司货物并主张撤销合同？【回答】1. B公司的违约构成了根本违约，A公司有权拒收货物并要求撤销合同。2.对于C公司的违约行为，A公司只能要求损害赔偿，却不能拒收货物，也不能要求撤销合同。【分析】本案的两个卖方即B公司和C公司都没有按合同规定的时间装船，这是一种违反合同的行为。但A公司是否因此有权拒收货物并主张撤销合同，应视B公司和C公司违约的性质和因此对A公司造成的损害程度而定。联合国国际货物买卖合同公约第49条规定，当卖方违约时，买方在下述情况下可宣布撤销合同：卖方不履行其在合同中或公约中规定的任何义务，已构成根本违反合同，

35、或如果发生不交货的情况，卖方在买方规定的合理额外时间内仍不交货，或卖方声明他将不在买方规定的合理的额外时间内交货。所谓根本违约，根据公约规定，是指“如果一方违反合同，结果使另一方蒙受损失，以至于实际上剥夺了他根据合同规定有权期待得到的利益”可见，公约是从违约的性质及其造成的损害程度来确定受损害一方的救济措施的。我国合同法第94条规定，有下列情形之一的，当事人可以解除合同：“在履行期限届满之前，当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行主要债务；当事人一方迟延履行主要债务，经催告在合理期限内仍未履行；法律规定的其他情形。”从该规定可以看出，如果一方违约并未严重影响对方根据合同所期待的经济利益，

36、法律并未授予对方当事人解除合同的权利。在上述案例中，A公司是否对B公司、C公司分别享有解约权，要视B公司、C公司各自的违约情况和性质而定。B公司交货的时间虽然只比合同规定的晚了7天，但却使这批火鸡赶不上节日市场供应，将给买方带来严重后果，使买方订立合同时所期待的利益全部丧失。因此，B公司的违约构成了根本违约，A公司有权拒收货物并要求撤销合同。相反，C公司供应的是普通冻肉鸡，这是常年供应的商品，不含有供应圣诞节的火鸡含有的节日消费因素。C公司虽然也延迟交货，但因此而造成的买方的损失较之B公司的违约所造成的损失要轻微得多。事后的调查证明，英国肉鸡市场的价格在9、10、11三月中并无大的变化，也就是

37、说，C公司的违约尚不构成根本违约，此项违约也不构成“严重影响订立合同所期望的经济利益”。因此，对于C公司的违约行为，A公司只能要求损害赔偿，却不能拒收货物，也不能要求撤销合同。案例五：国际贸易术语1997年中国某出口公司A与韩国某公司B签订一份大豆的购销合同。合同具体规定了水份、杂质等条件，以中国商品检验局证明为最后依据；单价为每吨XX美元，FOB天津港，麻袋装，每袋净重Xx公斤，买方须于1997年8月派船只接运货物。B公司未按期派船前来装运，一直延误了数月才派船来华接货。大豆装船交货，运抵目的地后，B公司发现大豆生虫，于是委托当地检验机构进行检验，并签发了虫害证明。A公司接到对方索赔请求，一

38、方面拒绝赔偿，另一方面要求对方支付延误时期A方支付的仓储保管费及其他费用。另外，保存在中国商品检验局的检验货样，至争议发生后仍然完好，未发生虫害。【问题】（1）这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方（2）A公司要求B公司支付延误时期的大豆仓储保管费及其他费用能否成立，为什么？（3）B公司的索赔请求能否成立，为什么？【答案】（1）本案中以FOB价格条件成交，风险从货物自装运港越过船舷时起由卖方转移给买方。（2）能够成立。因为按FOB条件，由买方指定船只并订立运输合同，如果买方指定的船只不能在规定日期到达，则由买方负担一切由此而产生的额外费用。（3）不能成立。因为按FOB条件，买方承担货物自装运港

39、越过船舷以后的一切风险。卖方只能保证大豆在交货时的品质规格，对运输途中所引起的大豆品质变化不属卖方责任；并且合同规定，以中国商检局的检验证明为最后依据，而保存在中国商检局购验货样至争议发生后仍然完好，未发生虫害，因此可以肯定卖方交货时的品质是完好的。该案责任不在卖方，B公司的索赔要求不能成立。案例六1994年1月，中国某进出口公司在加拿大购买了一批玉米，交由加拿大某航运公司的Q轮承运。同年3月，中国公司收到这些货物的两份提单，其上面的首要条款均载明提单的有效性依据海牙规则，并受其约束。Q轮是一艘利比里亚籍散装货轮，船级为挪威船级社十A。该轮2月12日在加拿大温哥华港装载中国公司的玉米，分别装于

40、第一、三舱，14日驶往美国洛杉研港加载其他货物于第四舱，17日自航开往中国。开航前船长收到一份远航建议书，提及在Q轮预定航线上可能遭遇恶劣天气。Q轮在驶生中国途中果然遭遇大风浪。驶抵中国海口港后，经有关船检、商检部门对Q轮的货舱及货物进行检验，证实：该轮货舱盖严重锈蚀并有裂缝，舱盖板水密橡胶衬垫老化、损坏、脱开、变质，通风箱损坏。开舱时，发现在裂缝、舱盖边缘、舱盖板接缝下以及通风筒下的货物水湿、发霉、发热、结团、变质。中国公司因此对加拿大航运公司提起诉讼，认为被告未能确保船舶适航，要求其赔偿货损。加拿大公司辩称：Q轮船长富有经验，船舶的各种技术证书都在有效期内，整个航次处于挪威船级社十A级。装

41、货前，大副等船员还对货舱舱盖进行过水密试验，货舱及舱盖板橡胶衬垫处于水密、柔软状态。船舶在开航前和开航当时处于适航状态。货损是由于船舶在航行中遭遇大风暴所致，根据海牙规则，被告对此不承担责任。【问题】1.国际海上货物运输合同中，承运人的主要义务是什么？2.Q轮在开航前和开航当时是否适航？3货损应由谁承担？【答案】根据1924年海牙规则的规定，国际海上货物运输合同中，承运人的义务主要有两项：其一。承运人必须在开航前和开航当时克尽职守，使船舶适航。其二，承运人在航行中应谨慎管货。本案涉及承运人的主要义务是船舶的适航问题。船舶的适航包括以下方面的内容：首先指船舶必须在设计、结构、条件和设备方面经受得

42、起航程中的一般风险；其次还要配备合格、健康的船长和合格的船员，船舶航行所用的各种设备必须齐全，燃料、淡水、食品等供应品必须充足，使船舶能安全地把货物运到目的地；船舶的适航性还包括适宜载货，即适宜于接受、保管和运输货物。如果承运人没有尽到以上应尽之义务，船舶在开航前和开航当时即处于不适航状态，因此而引起的货物损失，承运人应负责赔偿。本案承运人以Q轮在开航前和开航时具有各种有效证书为据，证明自己已克尽职守使船舶适航是不成立的。上述证书只能作为船舶适航的初步证据，但要最终确定船舶是否真正适航，还要考虑船舶、船员、货舱等设备的技术状况是否与特定的航线和航区的实际情况相适应。Q轮在开航前收到的一份远航建议书已明确指出Q轮航行中将会遭遇大风暴，而船舶装运的又是易受潮的玉米，船长仅以有关证书为据轻率判断船舶将适应未来的航行是错误的。Q轮抵海口港后的检验证实：货舱盖严重锈蚀并有裂缝，舱盖板水密胶条老化、脱开、变质、通风箱不水密。船舶设备方面的这种缺陷显然需要较长的物理、化学变化方可形成，并非在本航次中骤然出现的。因此可以推断：Q轮在加拿大温哥华港开航前和开航当时上述缺陷既已存在，船舶不适宜接收、保管和运输货物，即处于不适航状态。由于承运人在提单中载明提单适用海牙规则，因此应按该规则来处理本案纠纷，货物的损失应由承运人负责赔偿。