机械零件选择题

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1、一、 选择题11机械设计课程研究的内容只限于 。（1） 专用零件和部件 （2）在高速、高压、环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件（3）在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件 （4）标准化的零件和部件14下列四种叙述中 是正确的。（1） 变应力只能由变载荷产生 （2）静载荷不能产生变应力 （2） 变应力由静载荷产生（4）变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生18 零件的工作安全系数为 。（1）零件的极限应力比许用应力 （2）零件的极限应力比零件的工作应力 （3）零件的工作应力比许用应力 （4）零件的工作应力比零件的极限应力114 在进行疲劳强度计算时，

2、其极限应力应为材料的 。 （1）屈服点 （2）疲劳极限 （3）强度极限 （4）弹性极限 51 在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是（ ）。 （1）三角形螺纹 （2）梯形螺纹 （3）锯齿形螺纹 （4）矩形螺纹52 在常用螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是（ ）。 （1）三角形螺纹 （2）梯形螺纹 （3）锯齿形螺纹 （4）矩形螺纹53当两个被联接件不太厚时，宜采用（ 2 ）。 （1）双头螺柱联接 （2）螺栓联接 （3）螺钉联接 （4）紧钉螺钉联接54 当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆卸时，往往采用（ ）。 （1）双头螺柱联接 （2）螺栓联接 （3）螺钉联接 （4）紧钉螺钉联接5

3、5当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆卸时，往往采用（）。 （1）双头螺柱联接 （2）螺栓联接 （3）螺钉联接 （4）紧钉螺钉联接56 在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如（ ）。（1）增加拧紧力 （2）增加扳手力臂 （3）使用指针式扭力扳手或定力矩扳手57螺纹联接防松的根本问题在于（）。（1）增加螺纹联接的轴向力 （2）增加螺纹联接的横向力（3）防止螺纹副的相对转动 （4）增加螺纹联接的刚度58螺纹联接预紧的目的之一是（ 1 ）。（1）增强联接的可靠性和紧密性 （2）增加被联接件的刚性（3）减小螺栓的刚性59承受预紧力F0的紧螺栓联接在受工作拉力F时，残余预紧力

4、为，其螺栓所受的总拉力F为 。（1）F=F+ （2）F=F+F0 （3）F=F0+ （4）F=F+F0+510 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F的最大值和被联接件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则 。（1） 螺栓中总拉力变化幅度愈大。 （2）螺栓中总拉力的变化幅度愈小。（3） 螺栓中总拉力变化幅度不变。 （4）螺栓中的疲劳强度降低。511 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F的最大值和被联接件的刚度Cb不变时，螺栓的刚度Cm愈小，则 。（2） 螺栓中总拉力变化幅度愈大。 （2）螺栓中总拉力的变化幅度愈小。（3） 螺栓中总拉力变化幅度不变。 （4）螺

5、栓中的疲劳强度降低。512承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接，该联接中的螺栓 。（1） 受剪切作用 （2）受拉伸作用 （3）受剪切和拉伸作用 （4）既可能受剪切又可能受拉伸作用513对受轴向变载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高螺栓疲劳强度的有效措施是 。 （1）增大被联接件的刚度 （2）减小被联接件的刚度 （3）增大螺栓的刚度514在下列四种具有相同公称直径和螺距并采用相同的配对材料的传动螺旋幅中，传动效率最高的是 。（1） 线矩形螺纹 （2）单线梯形螺纹 （3）双线矩形螺纹 （4）双线锯齿形螺纹515有一气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在02Mpa之间变化，则螺栓中的应力变化规

6、律为 。 （1）对称循环变应力 （2）脉动循环变应力 （3）非对称循环变应力 （4）非稳定循环变应力516被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠 来传递。（1）接合面之间的摩擦力（2）螺栓的剪切和挤压（3）螺栓的剪切和被联接件的挤压517设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓仍均采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了 。 （1）外形美观 （2）购买方便 （3）便于加工和安装 518设计紧螺栓联接时，其直径愈小，则许用安全系数取得愈大，这是由于直径愈小时， 。 （1）螺纹部分的应力集中愈严重 （2）加工螺纹时愈容易产生缺陷 （3）拧紧时愈易拧断 （4）

7、材料的力学性能愈不易保证519确定紧联接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时，通常是按 来计算的。 （1）第一强度理论（2）第二强度理论 （3）第三强度理论（4）第四强度理论520就螺栓的破坏性质而言，根据统计分析，大约有90%的螺栓属于 。 （1）静强度破坏 （2）疲劳破坏 （3）螺纹副松脱 （4）剪切破坏521当采用铰制孔用螺栓联接承受横向载荷时，螺栓杆受到 作用。 （1）弯曲和挤压（2）拉伸和剪切 （3）剪切和挤压 （4）扭转和弯曲61普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 。 （1）沿轴向固定并传递轴向力 （2）沿轴向可作相对滑动并具有导向作用 （3）沿周向固定并传递转矩 （4）

8、安装和拆卸方便62设计键联接的几项主要内容是： a）按轮毂的长度选择键的长度 b）按使用要求选择键的主要类型 c）按轴的直径选择键的剖面尺寸 d）对联接进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是 。 （1）bacd （2）bcad （3）acbd （4）cdba63键的剖面尺寸通常是根据 按标准选择。 （1）传递转矩的大小 （2）传递功率的大小 （3）轮毂的长度 （4）轴的直径64键的长度主要是根据 2 来选择。 （1）传递转矩的大小 （2）轮毂的长度 （3）轴的直径65常用来制造键的材料是 。 （1）低碳钢 （2）中碳钢 （3）高碳钢 （4）合金钢66轴的键槽通常是由 加工而得到的。（1）

9、 插削 （2）拉削 （4）钻或铰 （4）铣削67紧联接和松联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间存在有 。（1）压紧力 （2）轴向力 （3）摩擦力68能够构成紧键联接的两种键是 。（1）锲键和半圆键 （2）平键和切向键 （3）半圆键和切向键 （4）锲键和切向键69锲键和 ，两者的接触面具有1：100的斜度。（1）轴上键槽的底面 （2）轮毂上键槽的底面 （3）键槽的侧面610锲键联接的主要缺点是 。（1）键的斜面加工困难 （2）键安装时易损坏 （3）键装入键槽后，在轮毂中产生初应力 （4）轴和轴上的零件对中性差611切向键联接的斜度是做在 上。（1）轮毂键槽的底面 （2）轴的键槽底面（3）

10、一对键的接触面（4）键的侧面612平键联接如不能满足强度要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相隔 。（1）900 （2）1200 （3）1350 （4）1800613平键联接能传递的最大转矩为T，现要传递的转矩为1.5T，则应 。（1）把键长L增到1.5倍 (2)把键宽b增到1.5倍 (3)把键高增到1.5倍 (4)安装一对平键614标准平键联接的承载能力,通常是取决于 。（1）轮毂的挤压强度 （2）键的抗剪强度 （3）键的弯曲强度 （4）键工作表面的挤压强度615某起重设备中用矩形花键联接，轴的转速不高，但要传递很大的转矩，这时一宜采用 定心。（1）外径 （2）内径 （3）侧面616有

11、一矩形花键联接，因需要在载荷作用下频繁移动，故花键轴与轮毂孔工作表面均经热处理达到50HRC，这时宜采用 定心。 （1）外径 （2）内径 （3）侧面617滑动齿轮与轴采用矩形花键联接，轴的材料为45钢，调质处理，齿轮材料为40Cr钢经高频淬火硬度为5055HRC，这时宜采用 定心。（1）外径 （2）内径 （3）侧面618薄壁套筒与花键轴相联接，宜采用 。 （1）矩形齿 （2）渐开线齿 （3）三角形齿 （4）矩形齿与三角形齿81平带、V带传动主要依靠 2 传递运动和动力。(1)带的紧边拉力 （2）带和带轮接触面间的摩擦力 （3）带的预紧力82在一般传递力的机械中，主要采用 传动。（1）平带 (2

12、)同步带 （3）V带 （4）多楔带83平带传动要实现两平行轴同方向回转，可采用 传动。（1）交叉 （2）半交叉 （3）开口 （4）角度84 V带传动中，带轮的基准直径是图上的 。（1）d1 （2）d2 （3）d3 （4）d485下列普通V带中以 型带的截面尺寸最小。 （1）A （2）C （3）E （4）Z86带传动中，在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带 。（1）强度高 （2）尺寸小 （3）有楔形增压作用 （4）没有接头87 V带传动中，带截面楔角为400，带轮的轮槽应 400。（1） 大于 （2）等于 （3）小于89 带传动中，v1为主动轮圆周速度，v2从主动轮圆周速

13、度，v为带速，这些速度之间存在的关系是 。 （1）v1=v2=v （2）v1vv2 (3) v1vv2810带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 。（1） 带的材料不符合虎克定律 （2）带容易变形和磨损 （2） 带在带轮上打滑 （4）带的弹性滑动811带工作时产生弹性滑动是因为 。（1） 带的预紧力不够 （2）带的紧边和松边拉力不等 （3）带绕过带轮时有离心力 （4）带和带轮间摩擦力不够812 带传动打滑总是 。（1）在小带轮上先开始 （2）在大带轮上先开始 （3）在两轮上同时开始813带传动中，带每转一周，拉应力是 。（1）有规律变化的 （2）不变化 （3）无规律变化814带传动中，若

14、小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带 处。（1）进入主动轮 （2）进入从动轮 （3）退出主动轮 （4）退出从动轮815带传动中，带速v10m/s，紧边拉力为F1，松边拉力为F2。当空载时，F1 和F2的比值是 (2) 。 （1）F1/F20 （2）F1/F21 （3）F1/F2 = (4) 1F1F2= 816带传动工作时，紧边拉力为F1，松边拉力为F2，若带速v10m/s，当载荷达到极限值，带将开始打滑还未打滑时，F1 和F2的比值是 。 （1）F1/F20 （2）F1/F21 （3）F1/F2 = (4) 1F1r1 (3) rr11325滚动轴承的额定寿命是指 。 （1）在额定动载荷作

15、用下，轴承所达到的寿命 （2）在额定工况和额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命 （3）在额定工况及额定动载荷作用下，90%轴承所能达到的寿命 （4）同一批轴承进行试验中，90%轴承所能达到的寿命1326滚动轴承的额定寿命是指 。 （1）在额定动载荷作用下，轴承所达到的寿命 （2）在标准试验载荷作用下，轴承所能达到寿命 （3）同一批轴承进行试验中，95%轴承所能达到的寿命 （4）同一批轴承进行试验中，破坏率达10%时所对应的寿命1327一个滚动轴承的额定动载荷是指 。（1） 该轴承的使用寿命为106上时，所承受的载荷 （2）该轴承使用寿命为106h时，所能承受的动载荷 （3）该型号轴承平均寿命为

16、106上时，所能承受的载荷 （4）该型号轴承额定寿命为106上时，所能承受的最大载荷 1328滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间的关系为 其中P为轴承 的 。 （1）当量动载荷 （2）外载荷 （3）径向载荷 （4）当量载荷1329滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间有如下关系，其中成为寿命指数，对于滚子轴承和球轴承分别为 3 。 （1）3/10和3 （2）3/10和10/3 （3）10/3和3 （4）3和3/10151联轴器和离合器的主要作用是 1 。 （1）联接两轴，使其一同旋转并传递转矩 （2）补偿两轴的综合位移 （3）防止机器发生过载 （4）缓和冲击和振动152联轴器和离合器的根本区别是 。 （1）联轴器只能用来联结两根轴，离合器还可用来联结轴上的其它回转零件 （2）联轴器只能用来传递转矩；离合器除传递转矩外，还可用作安全、定向或启动装置 （3）要把联轴器联结的两轴分离，需要使机器停车进行拆卸；离合器可在机器工作过程中随时使两轴接合或分离（4）联轴器可以采用弹性元件来缓冲吸振；离合器则没有这种特性16