压路机分层碾压施工方案

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1、压路机分层碾压施工方案 目 录 附件：. 1 第一章 编制依据. 2 一、业主提供文件 . 2 二、主要应用规范、规程、标准 . 2 三、其它 . 2 第二章 工程概况. 3 一、工程概况 . 3 二、工程地质及水文地质概况 . 3 第三章 施工方法. 6 一、目前现场情况 . 6 1、降水施工 . 6 2、施工方法 . 7 第四章 施工工艺. 9 1土料要求 . 9 2土料铺料 . 9 3碾压 . 9 第五章 施工总体部署. 11 一、施工准备 . 11 二、施工总体安排 . 11 三、劳动力计划 . 11 四、机械设备组织 . 12 五、组织机构图 . 12 六、工期进度 . 13 七、进

2、度计划及保证措施 . 13 第六章 质量控制. 16 二、分层碾压 . 16 第七章 安全保证措施. 16 第八章 文明环保管理措施. 16 第九章 冬施措施. 17 附件： 1、D、E区施工分区平面图 2、D、E区施工进度计划横道图 3、D、E区施工平面图 - 1 - 第一章 编制依据 一、业主提供文件 二、主要应用规范、规程、标准 三、其它 1.甲方指示精神 2.工程现场实际勘察 3.单店住宅小区二期项目地基处理施工组织设计2008年3月 4.甲方于2008年8月27日组织召开的“针对D、E区施工方案讨论会”会议精神。 - 2 - 第二章 工程概况 一、工程概况 本工程为北京首开天成房地产

3、开发有限责任公司开发的单店住宅小区二期项目地基处理工程，拟建工程位于北京市朝阳区东坝乡单店村，东坝西路南侧，规划单店中路西侧，东坝南二街的北侧。 本工程主要施工任务为地基基础处理工程，以提高小区内原土承载力及消除地基基础的不均匀沉降。 根据本工程场地勘查报告，本工程场区内人工回填垃圾土较厚，厚度约为0.50m18.10m，分布极不均匀，且部分原场地土可直接用于回填，部分不可利用，必须全部外运。 二、工程地质及水文地质概况 1.工程地质概况 1.1、场地地形地貌 根据地勘报告，拟建场地地貌位置属永定河冲洪积扇的东北边缘，与温榆河、潮白河冲洪积平原的相接壤地带。场地早期为砖厂取土坑，后来废弃成为垃

4、圾场。因长时间的挖土、填埋垃圾和倾卸渣土，导致地形复杂，形成了土堆、土坑、水沟等，钻孔地面标高为27.6241.24m。 1.2、场地地基土层 场区上部为人工填土，主要由素填土、杂填土、房渣土和生活垃圾等组成，分别不均，厚度相差大，厚度为0.518.1m不等，主要情况如下： - 3 - 各土层分布及其岩土物理力学性质详见地堪报告工程地质剖面图及岩土物理力学性质综合统计表。 2.水文地质概况 本次勘察深度范围内共测到两层地下水： 强腐蚀性，在干湿交替作用下，第一层和第二层地下水对钢筋混凝土中的钢筋均具 - 4 - 有中等腐蚀性。 - 5 - 第三章 施工方法 一、目前现场情况 目前在我单位精心组

5、织施工的条件下于2008年4月11日将E区整个区域25.5m（虚铺标高26.5m）以下部分回填土完成，并于2008年4月12日在E区选的试验段进行强夯试验，但遭到了周边居民的强烈阻扰，无法施工，后又多次改变强夯试验段位置进行强夯试验，均遭受居民阻扰，虽经我单位和甲方相关人员的协调，截止到目前还是没有办法进行强夯施工，同时D区于5月10日将25.5m（虚铺标高26.5m）以下部分回填土完成，同样遭到了周边居民的强烈阻扰，无法施工。 甲方于2008年9月3日和2008年9月8日组织召开的“针对D、E区施工方案以及施工进度讨论会”，根据会议讨论结果并结合施工现场实际情况，最终定下如下结论： 甲方要求

6、由原方案强夯+分层碾压地基处理施工方案改为：D、E区建筑物基础及外扩范围(2m)内，槽底至标高25.5m范围回填素土，采用振动压路机分层碾压; 标高25.5m至建筑物基底标高：建筑物基础及外扩范围(2m)内回填2：8灰土采用振动压路机分层碾压，灰土必须保证2m厚度; 市政道路、小区路车库、景观及绿地及回填素土采用振动压路机分层碾压；地下车库地基处理为车库红线内1m范围以内直接回填素土，采用振动压路机简单压实2遍，用以本地块的存土区域。车库红线范围内1m范围以外基槽底至28m深度范围，直接回填素土，采用振动压路机分层碾压。 二、 施工方法 1、降水施工 目前施工现场地下水位上升，施工进度和质量受

7、到严重影响，假设原强夯方案不改变的情况下，目前施工进度早已完成标高25.5m位置的强夯施工，这样再进行标高25.5m以上部分的施工就不会受到水位上升的影响，目前的降水系统，可维持继续进行施工。 - 6 - 目前甲方要求本工程由原强夯方案改变为压路机分层碾压方案，采用压路机分层碾压方案的前提是将已填到标高25.5m的回填土挖除到槽底见到老土为止，但是本工程原降水系统使用过长，其中部分降水井沉渣过厚，井壁堵塞，无法正常使用，同时本工程在进行槽底至标高25.5m范围进行回填时，坑内降水井无法保存，这样就导致了施工范围内水位必然上涨，无法进行分层碾压施工，回填土的含水量无法控制在最佳含水量，也无法保证

8、干槽施工，后经与甲方协商，应甲方要求在D、E区局部位置加打降水井和坑内局部挖集水坑明排相结合的形式控制水位，具体施工方法如下： 1.1. 管井降水井：布置在D、E区东侧和E区南侧现况基坑边坡下口和车库内侧，其构造为：井孔直径600mm，井管为400mm无砂混凝土滤管，井管与井孔之间填粒径2-5mm碎石滤料。 降水井由现况施工场地地面开始开钻，井深 10m，井距10.0m，目前指对E区进行布井，共布设40口井（井位详见施工平面图），D区视施工时水位情况与甲方协商后再定是否补打降水井。 1.2. 降水井内安装扬程大于20m，出水量15-20 m3/h潜水电泵，水泵用尼龙绳吊在井内并用胶管或塑料管与

9、地面排水管连接。 1.3. 地面排水系统为300mmPVC排水管，排水管沿槽边布设，抽出的地下水经沉淀池排放到邻近的市政雨水井内（视现场情况而定）。 1.4明沟排水 由于砂层与粘土层之间存在难以完全排净的残余水和部分上层滞水，将残留渗水引至集水坑，再用水泵排至坑外。 2、施工方法 首先将已填的土挖除到槽底见到老土为止，并将挖除的土倒运到拟定位置存放。并将槽底整平，经监理验收合格后，方可进行分层回填碾压施工。 2.1. 分层回填碾压时，相邻区域搭接采用1：0.5放坡进行处理。 2.2. 整个D、E区（车库红线内1m范围以内除外），槽底至标高25.5m范围回填土处理方法为：回填素土，分层虚铺厚度为

10、0.4m，采用1618t振动压路机进行分 - 7 - 层碾压，每层碾压56遍，压实系数不小于0.90（建筑物基础及外扩范围(2m)内，压实系数不小于0.95）。 2.3. 独立住宅，标高25.5m至建筑物基底标高范围回填土处理方法为：建筑物基础及外扩范围(2m)内回填2：8灰土，分层虚铺厚度为0.4m，采用1618t振动压路机进行分层碾压，每层碾压56遍，压实系数不小于0.95；基础及外扩范围以外回填素土，分层铺填厚度为0.4m，采用1618t振动压路机进行分层碾压，每层碾压56遍，压实系数不小于0.90。 2.4. 市政道路、小区路车库、景观及绿地，标高25.527.5m范围回填素土，分层铺

11、填厚度为0.4m，采用1618t振动压路机进行分层碾压，每层碾压56遍，压实系数不小于0.90。 2.5. 地下车库地基处理，车库红线内1m范围以内标高25.5m以下部分不用进行分层碾压二次处理，标高25.5m至标高28m范围内直接回填素土，以推土机平整，每层回填0.4m，回填至28m标高，分层回填时每层回填完毕后以1618t压路机简单压实2遍，用以本地块的存土区域。 车库红线范围内1m范围以外采用回填素土分层碾压的处理方法，即分层铺填厚度为0.40m素土至28m，采用1618t振动压路机进行分层碾压，每层碾压56遍，压实系数不小于0.95。由于目前该范围已回填至标高25.5m，所以首先将已填

12、的土挖除到槽底见到老土为止，并将挖除的土倒运到拟定位置存放。并将槽底整平，经监理验收合格后，方可进行分层回填碾压施工。 - 8 - 第四章 施工工艺 1土料要求 灰土和素土回填采用粉质黏土、黏质粉土不应采用砂质粉土、粉细砂和粘性土在回填前做击实试验，确定最优含水量和干密度，确保压实系数满足设计要求。 2土料铺料 2.1.作业面宜分成铺土、碾压、检验三段，以利流水作业，应分层统一铺土，统一碾压，专人取样检验，严禁出现界沟。 2.2.相邻施工段的作业面需均衡上升，若不可避免出现高差时，要以1：0.5的斜坡连接。 2.3.土料宜用进占法卸料，用推土机或人工铺至规定部位，严禁将砂砾料或其他透水料与粘性

13、土料混杂。 2.4.采用1618T重型振动压路机铺土厚度和土块直径限制尺寸为：虚铺厚度不大于40cm，土料土块最大直径10cm。 2.5.通过保持填土面平整，算方上料，及时检测厚度等措施控制铺土厚度。土厚度允许误差为+0、-5cm。 3碾压 3.1.碾压机械行走方向应提前确定好，各个压路机平行行驶。分段分片碾压时相邻作业面的碾压搭接宽度，平行行使方向不应小于0.5m。 3.2.碾压机械进行碾压时，采用进退错距法作业。碾压搭接宽度大于0.5m。 3.3.机械碾压不到的部位，用蛙式打夯机或木夯机夯实，夯实采用连接环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3，分段分片夯实时，夯迹搭接宽度应不小

14、于1/3夯径。 3.4.铺土碾压、检验连续作业，松土不过夜。 3.5.通过控制土料含水量，控制铺土厚度，控制碾压遍数来达到设计干容量。对土料含水量偏小的适当洒水翻拌，含水量过大的在料场开好排水沟，在现场进行翻晒后碾压，防止出现弹簧土。 - 9 - - 10 - 第五章 施工总体部署 一、施工准备 1.了解场地内现场实际情况。 2.了解场区内各个建筑物位置，并根据红线桩、城市水准点及施工要求配合业主进行构筑物的定位放线。 3.施工前期重点落实土方来源，保证回填土方供应。 4.协调施工现场各部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。 5.施工用水、施工用电的连接及临时设施搭建。 6.对施工人员进行

15、生产、技术、质量、安全等全方面的交底。 7.准备施工的机具。 二、施工总体安排 按业主对本工程的施工要求，结合本工程的施工特点，我单位将在E区分别做一块25*120m的1618t压路机分层碾压试验段，待试验段检验合格后，在检验结果均合格的前提下，方可进行大面积施工。 D、E每个区域分别放置2套组合设备，每套设备配备4台挖掘机、2台压路机、2台推土机、2台装载机、2辆拉土车。 我单位采用从东西两侧向中间的施工顺序分区分块进行处理。（详见示意图） 三、劳动力计划 劳动力需要量按施工的不同阶段进行安排。 本工程不同楼座施工时间不同，施工时根据具体安排另行调整，管理人员：8人；操作人员：12人；壮工：

16、20人；测量工：2人。 - 11 - 四、机械设备组织 机械设备的调配直接影响工期、质量及现场的文明施工，在本工程施工中，我公司调配先进机械设备，以确保工期、质量。 机械计划表 五、组织机构图 - 12 - 六、工期进度 详见后附施工进度计划 七、进度计划及保证措施 1.工期保证措施 科学安排工期，特别是提前安排关键工序，强化管理，要求各分项工程按期完成，为相关专业施工提供良好条件，从而确保整体工期的实现。 由于本工程施工场地较大，故为了保证工期及质量，我方将对小区场地内地 - 13 - 基处理工程分区进行施工。 1.1组织管理保证措施 以项目部为龙头，同建设单位、监理单位紧密配合，集中统一领

17、导施工队伍，统一协调各单位关系，统一部署，统一计划，统一标准，对工程进度、质量、安全全面负责，并建立项目部每周协调会制度，及时解决各种问题，从组织上保证总进度的实现。 1.2科学合理安排工期 科学合理安排工期，项目部对工期及各项资源投入实行动态管理，按甲方要求工期编制总进度计划并定出过程中的控制节点，加强监控。总进度计划要充分结合施工技术方案，各专业的进度要求，充分利用计划中的自由时差，抓住关键线路和重点工作，确保施工的最佳均衡和连续作业。加强和强化各专业之间的协调。制订合理详细的月、周施工进度计划，并根据施工实际进度随时调整计划。 1.3合理安排分项工程 根据本工程特点划分施工区段，每一区段

18、安排足够的劳动力，运用均衡流水施工工艺合理地安排工序，对工地现场的平面区域同步施工的同时，按照施工工艺程序的要求合理利用空间进行立体交叉作业，充分利用空间争取时间和充分利用时间争取空间来科学地组织施工，确保施工的均衡性，使各道工序搭接紧凑，避免窝工现象出现，保证工程总进度。连续施工，确保进度和质量。 1.4选用最优施工队伍 根据本工程的特点，我们选调优秀的专业化施工队伍，按既分工又合作的方式统一组织。以总工期进度为依据，编制分项工程施工组织方案、工程进度计划、劳动力配置计划、材料、设备、机具进场计划。 1.5外部条件保证 施工场地、道路、水电、通讯等准备工作是施工单位进场施工的基本条件，首先需

19、要业主的密切配合，消除前期工作对延误工期的影响，为工程施工创造一个良好的外部条件。同时项目部设专人负责处理好本工程与周边单位、居民的关系，在确保通行安全、不扰民、不民扰的前提下，为工程施工创造良好的环境，保证工程施工不受影响。 - 14 - 1.6加强监控、及时调整 在施工中不断与进度计划图比较，发现问题，研究措施，补救拖期，强化计划执行过程中的动态管理和控制，保证计划目标的如期实现。 1.7技术保证 充分发挥整体综合优势，积极依靠先进的管理水平、丰富的施工经验和施工技术水平，以确保工期目标的实现；技术人员认真阅读图纸，制定出行之有效的施工方案，保证各项工序在符合设计及施工规范的前提下进行，避

20、免返工返修现象给工程带来不良影响。 1.8分项质量保证 本工程施工是一个多作业点、多工序、多个分项工程立体交叉作业的过程，在质量控制方面难度较大，要求质检人员在工序施工过程中严格认真，细致检查，将一些质量隐患消灭在萌芽状态中，防止出现事后返工现象。 1.9材料保证 本工程主要材料为回填用土，分段分层回填施工前，技术人员根据回填范围、回填深度计算虚铺用土量并上报材料计划，保证在工序施工之前材料提前进场，杜绝因材料原因影响施工正常进行。 如条件允许，回填用土可提前存放至施工现场或附近的指定地点，确保在土方回填过程中土源充足。 - 15 - 第六章 质量控制 二、分层碾压 1.施工过程中应有专人负责

21、碾压遍数、碾压搭接宽度等。 2.施工过程中应对各项参数进行详细记录。 3.每层碾压后压实度必须达到设计要求，碾压后承载力必须达到设计要求 4、碾压前含水量的控制：碾压前要土料进行含水量检测，使之被控制在接近最佳含水量状态，这对控制碾压质量十分重要。 5、压实度控制：必须满足设计要求，方可进行下一步土的施工。 6、压路机手必须遵循“先轻后重”、“先边后中”、“先慢后快”的碾压原则进行碾压。 7试验 7.1每层土料碾压后均需经测定干容重达到设计要求后才能进行上层铺土。 7.2干容重用环刀法测定，取样位置在层厚的下部1/3处取样。 7.3环刀取样试验不合格的部位必须再碾压或作局部处理，至复验合格后方

22、能继续下道工序。 第七章 安全保证措施 同单店住宅小区二期项目地基处理工程施工组织设计2008年3月。 第八章 文明环保管理措施 同单店住宅小区二期项目地基处理工程施工组织设计2008年3月。 - 16 - 第九章 冬施措施 1、本工程土方回填应尽量避开在冬季施工。如需在冬季施工,则应选择最佳时段进行施工，宜为早上10：00下午4：00时，如果连续5天最高气温低于5OC，为了保证工程质量，应停止施工。 2、施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿路覆盖草袋)。 3、回填土碾压完的范围应采取必要的保温措施,如保留脚泥或铺设草帘。 4、土方回填前,应将待回填范围的冰雪及保温材料清理干净。 5、回填土时可用含冻土块的土回填,但冻土块体积不超过填土总体积的15%，但建筑物基础及外扩范围(2m)内回填不得用含有冻土块的土回填。 6、回填土工作应连续进行,防止基土或填土层受冻。 - 17 - 单店住宅小区二期项目地基处理工程 施工补充方案 编制： 审核： 审批： 北京城建道桥工程有限公司 2008年9月10日 - 18 -