宇通系列客车说明书

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1、ZK6120HT系列客车使用说明书郑州宇通客车股份有限公司2004年6月8日刖言尊敬的用户，感谢您使用宇通客车。郑州宇通客车股份有限公司拥有亚洲最大的客车生产基地、国家博士后科研工作站和国内客车行业国家一级全自动检测线。雄厚的研发和生产实力确保了宇通客车具有较高的质量水平。多年来，宇通客车以其卓越的性能赢得了越来越多的用户的青睐。ZK6120HT系列客车是我公司针对国内客运市场需求而精心设计生产的高档客车，选用德国MAN公司技术生产的LBC6121高档客车专用底盘，质量和性能成熟可靠。车身设计则充分体现了“以人为本”的设计理念：造型豪华、气派，内饰典雅、大方；车厢内布置简洁、合理，给人明快、舒

2、畅的视觉享受。在整车制造程中采用了涨拉粘接蒙皮和自动点焊工艺，极大的提高了车身的平整度和密封性；优质的异型钢材和先进的防锈处理工艺确保了车身的骨架强度和防腐性能。本说明书介绍了整车装备、操纵系统、主要技术参数、使用方法以及使用注意事项，关于底盘方面更详细的说明请见“客车A55/A82/A83/A85型后置发动机客车底盘使用手册”。若对配套总成的操作要求不太熟悉，请仔细阅读随车提供的相应使用说明书。尊敬的用户，客车最大性能的发挥很大程度上取决于您对车辆的熟悉和保养维护程度。我们恳请您在使用客车之前务必对各说明书进行认真的阅读，并严格遵守其中的要求、规定。为了能给您提供更加优质的服务，我公司设有全

3、国800免费电话，当您在客车使服务电话:欢迎您在使用本说明书的过程中多提宝贵意见和建议。再次衷心地感谢您承购宇通客车！限公司郑州宇通客车股份有中国郑州二00三年四月特别声明尊敬的客户，请在使用该车之前仔细阅读本说明书、LBC6121型后置发动机客车底盘使用手册、保养维修手册和配发的其它总成说明书。为了您和乘客的人身和财产安全，请严格按照本说明书的规定进行操作，注意预防事故的发生！本车及其专用车身或配件只能用于本说明书规定的用途。对本车任何不当或错误的操作都可能引起人身伤亡、财产损害及其他严重后果，因此，请用户严格按照本说明书规定进行操作，禁止不当或错误的操作。未按本说明书规定进行操作的，由此引

4、发的一切后果均由用户自行承担，宇通公司概不负责。本说明书由郑州宇通客车股份有限公司（以下简称宇通公司）免费发放，任何单位及个人无权截留。用户购车时应注意向销售部门索要，请司机随车携带。宇通公司因不断技术创新，所以保留对本说明书进行修改、修订的权利，修改项目恕不另行通知，请您谅解。若说明书中的数据、插图及文字说明与实物不符，请以实物为主。在任何情况下，请勿以本说明书中的数据、插图及文字说明为法律依据向宇通公司提出任何要求。本说明书着作权及解释权归郑州宇通客车股份有限公司所有，未经宇通公司书面同意，任何单位或个人不得翻印、复制、翻译和摘录本说明书的任何部分。目录一、ZK6120HT系列客车、发动机

5、、底盘铭牌及识别编号位置(7)二、整车装备及操纵机构(7)1、钥匙及遥控器(7)2、车门遥控系统(8)3、电器系统(8)3.1仪表台及布置(9)3.2、组合仪表(11)3.3、翘板开关(18)3.4、点火锁(21)3.5、组合开关(22)3.6、电器盒(28)3.7、易熔线(28)3.8、蓄电池(29)3.9、传感器(31)4、导游椅(32)5、司机座椅(34)6、乘客座椅(35)7、行李架及行李仓(37)(38)8、乘客门9、夕卜部后视镜(30)10、车内通风装置和安全出口(40)11、车内取暖系统(41)12、车用卫生间(42)13、雨刮、洗涤器(43)14、空调系统(44)15、视听系统

6、(44)16、饮水机(44)17、倒车监视器(45)18、卫星定位系统及移动电话(45)(46)19、灭火器20、电子钟、温度表(46)21、刹车自动调整臂(46)22、集中润滑系统(46)23、ABS防抱死装置(48)24、缓速器(49)25、底盘其它部分(50)三、车辆的驾驶与操作(51)四、自己动手(51)1、更换车轮(51)2、更换保险丝(52)3、更换灯泡(53)(53)4、跨接起动5、牵引及牵引起动(54)牵引(54)5.2、牵引起动(55)五适用车型及主要参数(56)六.发生故障时的处理方法(58)七客车走合保养规范及定期保养程序(58)八、随车技术文件(58)九、整车易损耗件(

7、60)十、附图(见附页)(61)ZK6120HT型系列客车、发动机、底盘铭牌及识别编号位置1. 客车的商标、型号标记在车身前围的外表面上；2. 客车铭牌安装在车门踏步左侧墙板上；3. 底盘铭牌安装在右前轮前车架纵梁上；4. 发动机的标牌位于发动机缸体右前侧，发动机的编号位于缸体后立面上5. VIN车辆识别码标记在右前轮前车架纵梁上。二、整车装备及操纵机构1、钥匙每辆整车均配有点火钥匙（见右图）及用于开启乘客门、后备仓门、侧仓门、检修口盖等的随车钥匙。注意事项：当司机离开车时，务必拔下点火钥匙，随身携带，以防留在车内其他人误起动发动机或错误使用车内电气设备而造成不应有的损失。2、车门遥控系统该装

8、置有遥控发射器、遥控接收器、车门开关、门泵电磁阀四部分组成。遥控发射器由司机或乘务员使用；遥控接收器安装在乘客门右侧仪表台内下部，打开仪表台封板即可看到；车门开关安装在组合仪表旁边，具体使用详见说明书；门泵电磁阀安装在车身的卫生间仓体内，用于开闭门泵气阀。简单使用说明：当需打开车门时，只需将遥控发射器对准车身前围右侧，按下开门按钮即可。按下关门按钮即可关门。该遥控发射器有效范围小于100米。注意事项：当行车或车未停稳过程中，严禁使用遥控发射器打开车门，以免出现危险。电器部分全新,缺所有内容,按下面格式要求提供相应内容:3、电器系统(该车电器线路采用单线制、负极搭铁、标称电压DC24V由两个6-

9、Q2180干荷式蓄电池串联作为启动电源。在汽车未启动前，全车电源均由蓄电池供给，发动机发动后，带动发电机正常工作，此时发电机不但提供整车用电，而且对蓄电池进行补充充电。整车电路由发动机点火系（蓄电池、起动机、发电机、熄火装置等），仪表及操纵机构、照明和其它辅助电路等部分组成。工作原理详见附图。注意事项：因电器故障不易排除，一旦发现问题，请务必到就近的宇通公司特约维修单位检修，以防事故的发生。3.1仪表台及布置（仪表台电器布置简图如下所示：）1开关面板2灯光总开关3仪表照明调光器4发动机转速表5信号指示板6显示一预选自动挡（未使用）7车速里程表（含行车记录仪）8开关面板9自动变速箱按钮开关（未使

10、用）10变速箱油温表（未使用）11水温表12机油压力表13气压表,储气筒压力,制动回路II14气压表，储气筒压力，制动回路I15燃油表16警急灯开关3.2、组合仪表1.发动机转速表：速度区域绿色=最佳经济运行绿色影区=经济运行红色影区=发动机额定转速（最大负载速度）红色=警示区一速度过高一一发动机危险！1600RPM2400RP为发动机制动最佳区域注意：有发动机损坏危险超过发动机允许的最大转速将导致发动机损坏。发动机最大限速燃油喷射泵上的控制器限制发动机转速。下坡时，汽车驱动发动机，所以此时控制器不能限制发动机转速。因此，下坡前，在适当的时候换至抵挡，并使用缓速器。为避免超过发动机最大限速，若

11、需要，使用行车制动。留意转速表，不能使指针指向表盘的红色区域。2、车速里程表（含行车记录仪）行车记录仪的锁键正、副司机转动开关检查功能和记录盘功能校验灯亮起，说明：可能未插入记录盘可能行车记录仪有故障当打开或关闭行车记录仪时，常。插入一张记录盘插入一张记录盘转动司机时间组开关到合适位置：=司机正在工作（按照国家法定工作时间使用）=休息时间或当汽车停下来相当长的时间（减少动力的消耗）警示灯显示速度过高司机的驾驶时间自动记录下来。手头必须有两张有工作记录的记录盘和备用空盘。在联邦德国，行车记录仪的记录是技术记录，这是StGB第268条（德国处罚编码）定义的。时钟报警灯里程表校验灯校验灯也会短暂亮起

12、。显示校验灯工作正当车速超过设定的报警值时，警示灯亮起。3、燃油表为了减少动力消耗，驻车时应关闭行车记录仪并插入记录盘。行车记录仪的自诊断指针指向刻度盘最大值，并回零，或指向瞬时速度这是由于断电后重新供电造成的，是正常现象。指针规则的每隔8秒钟摆动一次指向30公里/小时。表明脉冲发生器导线有断路点，请与MAN公司服务站联系。设定超速报警值（见左示图）向右或向左调节螺钉可设定道路超速报警值。新的报警值出现在窗口中最小报警值二刻度盘上最大值的40%注意：有着火和爆炸的危险。在向油箱加油前，关闭发动机，并关闭加热器。确保加注的是等级牌号正确的燃油。检查油箱中的柴油液面打开点火开关燃油量可从燃油表看出

13、；根据需要加注柴油。不要将油箱中燃油耗完。否则，需要进行系统内的排气4、气压表注意:有发生事故的危险如果气压表和显示气压低于5.45.8个大气压，故障显示灯和警示灯亮起，不能行车。确保无障碍物防碍踏板的行程。确保地毯（或垫子）和踏板之间有足够的间隙。不要在司机的脚档空间存放任何物品，以免行车时影响驾驶。车辆起动后请在附着力良好的干燥道路上进行行车制动和驻车制动检测。以确定车辆有有足够的制动力。保持制动蹄片和车毂上面没有水和油。如果有水，请缓慢地使用行车制动，直到获得最大的制动效果。若行车制动出现任何故障，请立即停止驾驶。5、机油压力表检查发动机油压（每日）个相当高的油压发动机冷启动后，油压表首

14、先将显示值。在机油热了以后，发动机以额定速度运转时，必须达到下列最小油压：D2866发动机3.5个气压D0826D0826发动机4.0个气压在怠速下，油压不能降低到下列最小值，否则会影响发动机的安全操作:D2866发动机0.6个气压发动机1.0个气压注意：发动机有损坏的危险若机油压力表显示的油压过低，会有蜂鸣报警，请立即关闭发动机。查找并确定原因，检查油面并解决问题。6、水温表冷机起动后部件磨损较快，在达到发动机最大动力前，先以低档位适当的速度行驶，让发动机冷却液升温接近80摄氏度再满负荷运转。80关闭加热器或打开辅助加热器使发动机温度提高。根据操作状态和外界温度，冷却液温度会在到95摄氏度之

15、间。检查温度表上的冷却液温度。初始阶段冷却系统的自动调温器和发动机风扇以温控速度运转，使冷却液升温；其后，工作温度被尽可能的维持在恒温状态注意：有可能损坏发动机若冷却液温度过高（大约100摄氏度）时，故障显示和警示灯亮起。冷却系统的设计允许发动机在温度达到100摄氏度时仍可短暂地驾驶到最近的驻车地点，查找故障原因并修复。若发动机过热，停车后不要马上关闭发动机，应使发动机怠速运转一段时间，以便使风扇继续工作风扇不运转时，锁定它并立即关闭发动机。冷却液温度升高的可能原因：冷却系统冷却液过少风扇故障风扇皮带张力不够或皮带已断裂冷却液回路不畅或自动调温器故障缺少机油引起的发动机油温过咼自动变速箱少油引

16、起的齿轮油温过高持续使用缓速器导致自动变速箱油温过高7、变速箱油温表（未使用）&指示灯和警示灯1故障显示，随标识警示灯一同亮起2转向指示灯，牵引装置3冷却液温度/发动机风扇4贮气筒压力，制动回路l,ll,驻车制动回路5制动蹄片过量磨损显示（未使用）6车顶窗（未使用）7冷却液液位8防抱死系统指示灯9座椅安全带检查（未使用）10空调系统（未连接）11远光灯指示12发电机充电指示13驻车制动14缓速器指示15电池低电压显示16发动机油油位（未连接）17防抱死系统，拖车故障（未使用）18灯泡故障显示（未使用）18a转向系统故障（未使用）19防侧滑系统19a限速系统故障（未使用）20转向指示，拖车（未使

17、用）21发动机油压报警22发动机预热指示系统23变速箱液体温度（未使用）23a变速箱故障（未使用）24空气滤清器堵塞报警（未连接）25盥洗室（未连接）26未启用27集中润滑系统（未使用）28柴油电控28a发动机电控（未使用）3.3、翘板开关本车使用了部分曼底盘带翘板开关:AQ丰12345M-ITOXkzr67fl910AHAiAkriNOTAUS冷SET1112131415o宦0|I1G咼|*21171B192012345灯光总开关驾驶区照明灯（未使用）车内照明灯（未使用）雾灯（未使用）后雾灯（未使用）678910111213141516差速锁（未使用）车门控制（未使用）缓速器脚控开关送风机1

18、和2（未使用）气喇叭转换开关（未使用）紧急情况警示灯开关紧急情况切断开关（电源和发动机）ECE-36标准（未使用）升降系统辅助加热器（未使用）限速器（未使用）17 关闭防侧滑系统（未使用）售票员工作台及驾驶区照明（未使用）协助车启动（未使用）略（未使用）巡航限速开关车身向乘客门侧侧倾（未使用）当按下开关时，开关里面的指示灯亮起，显示开关正常工作。当小灯工作时，所有未按下的开关上都会有亮光标识，有助于您在黑暗中找到相应开关。其他车身翘板开关功能介绍显示器开关：分两档，I档时前显示器工作；II档时中置显示器工作。后显示器翻转开关：按下翘板开关上部，后显示器翻转，打开；按下翘板开关下部，后显示器翻转

19、，收起行李仓灯开关：按下翘板开关，行李仓内的仓灯工作，方便存取行李。司机灯开关：按下翘板开关，司机灯工作。厢灯开关：分两档，I档时部分厢灯工作；II档时厢灯全部工作。阅读灯开关：按下翘板开关，乘客座位上方的阅读灯可工作。前门开关：此开关为双向自复位开关，按翘板开关下部为开前门，按下部为关前门。该开关只需按一下即可，无需长时间持续按。后门开关：此开关为双向自复位开关，按翘板开关下部为开中门，按下部为关中门。该开关只需按一下即可，无需长时间持续按。左行李仓门门开关：此开关为双向自复位开关，按翘板开关下部为开左侧仓门，按下部为关仓门。该开关只需按一下即可，无需长时间持续按。右行李仓门门开关：此开关为

20、双向自复位开关，按翘板开关下部为开右侧仓门，按下部为关仓门该开关只需按一下即可，无需长时间持续按。氙灯开关：按下此开关，氙气大灯工作。WC卫生间开关：按下此开关，接通卫生间电路。倒车镜除霜开关：按下此开关，倒车镜除霜电路接通。前雾灯开关：按下此开关，前雾灯工作。后雾灯开关：在前雾灯打开的情况下，按下此开关，后雾灯工作。前、后雾灯指示：分别指示前、后雾灯的工作状态水暖风机开关：安装有水暖强制散热器的客车上，按下此开关，水暖强制散热器的风机工作，进行强制散热。除霜器开关：按下此开关，除霜器电机工作。风挡玻璃电加热开关：按下此开关，前风挡玻璃的电加热丝电路接通。 备注：以上介绍了各种翘板开关，由于车

21、型具体配置不同和技术改进，本车可能有部分翘板开关没有安装，请您留意。3.4、点火锁此点火锁为MAN底盘带点火开关。将点火钥匙旋转至ON位置，贝报通点火、仪表、充电系等。旋转至START位置，则接通起动电路。 注意事项：发动机一旦启动起来，手应立即松开钥匙把手，点火锁自动复位至ON位置。3.5、组合开关打开用电设备前接将钥匙旋转到点火位置。远、近光灯开关打开灯光总开关至第二档向上轻抬组合开关至1位时，近光指示灯亮起（见右图箭头所示）向上轻抬组合开关至2位时，远光指示灯亮起（见右图箭头所示）向下按动组合开关从2位到0位时，远光指示灯关闭（见右图箭头所示）转向灯开关（带自动复位功能）当使用转向灯开关

22、时，绿色指示灯（左侧）闪烁。当“转向指示”指示灯只亮了一次时，表明转向灯有故障。可能需要安装新灯泡。若客车配有拖车照明电源插座，但未挂拖车使用转向灯时，指示灯（右侧）只亮一次。向前轻推组合开关手柄至位置1,右转向灯持续闪烁（见左图）向前轻推组合开关手柄至位置2,左转向灯持续闪烁（见左图）当方向盘回复到正位时，开关手柄弹回0位置。（见左图）向前或向后轻推开关手柄并将其所定在解除位置，转向灯短暂闪烁，开关手柄可自行弹回到0位。（见左图）风挡玻璃雨刮、洗涤开关转动开关，“0”=关闭,=慢速，“II=快速，J”=间歇按图示按压按钮1，风挡玻璃清洗器工作。（如右图示）在冰冻气候条件下开车前，应确保雨刮器

23、没有被冻结在风挡玻璃上。喇叭按钮打开点火开关下压方向盘中间的喇叭按钮，此操作控制电喇叭。电喇叭/气喇叭转换开关（特殊配置）按下电/气喇叭转换开关的上部通过下压方向盘中间的按钮控制电喇叭按下电/气喇叭转换开关的下部通过下压方向盘中间的按钮控制气喇叭缓速器开关有发生事故的危险-如果路面光滑或有冰，不要打开缓速器有侧滑的危险-不要将缓速器当作驻车制动使用。故此，在离开车辆时要使用驻车制动要逐级使用缓速器（不要快速的越级使用）在使用防抱死系统时，缓速器会被自动断开。如果你总是使用缓速器制动，行车制动的蹄片会因为老化而变硬。如果你怀疑行车制动的效果有所下降，可以到宇通公司服务网点检测行车制动。在使用缓速

24、器的时候不要加速车速。，只有在紧急情况下需要的时候，才可以越多级使用缓速器。缓速器能够在任何档位上使用，例如，下长坡行驶时，或者，在高速行驶过中降低车速。可以减少行车制动的磨损，使其在紧急制动中达到好的效果。缓速器减速平稳并能够分级减速制动。在缓速器减速时，变速箱仍然可以换档。缓速器灯泡检测：打开点火开关，检测灯亮起大约1秒钟用以灯泡检测和在更换了灯泡，并自身检测。如果没有发现故障，该灯熄灭。如果打开点火开关后检测灯没有亮起，要更换灯泡且又重新打开了点火开关后，如果检测灯仍没有亮起，说明有系统故障请与宇通公司的服务网点联系检测。你可以选择使用手柄控制或与行车制动连动操作：如果你想要使用缓速器（

25、而不是使用行车制动）做长时间的制动，例如，在下山的时候，我们建议你使用手柄控制来打开和关闭缓速器。根据所需的制动力，缓慢地向后拉动制动级别选择器手柄（制动级别1到4），此时缓速器工作，缓速器指示灯亮起；将制动级别选择器手柄向前移到位置“0”关闭缓速器。注意！经历了一段相当长的下坡路之后，若期间使用了缓速器，则不要立即停车以便让缓速器在车辆行驶中冷却下来。每当车辆需要短暂制动时，可以踏下脚刹操作缓速器。使用行车制动踏板可获得三级缓速器制动，缓速器对车辆制动且指示灯亮起。在打开缓速器之前，要检查并确定“缓速器总开关”的开关的顶部被按了下去。将行车制动器踏板下踏到第一级的位置，相当于最低缓速器制动效

26、果；将行车制动器踏板下踏到第二级的位置，相当于增强的缓速器制动效果，你会感觉到踏板行程中有一个增加阻力点，这表示缓速器从第一级向第二级的过渡；将行车制动器踏板进一步下踏，相当于最大的缓速器制动力，并且与行车制动同时制动。断开缓速器和行车制动的连动，按下“缓速器总开关”的底部，开关上的指示灯亮起，踩下行车制动器踏板，制动器踏板仅操作行车制动。柴油电喷控制（EDC开关电喷控制发动机(EDCMS5/M(S)5),可以使用转向杆上的开关调节车速、维持定速并可以储存行车速度这样，您不需要一直将脚放在油门踏板上。如有必要，可以中断调速，储存的车速也可以重新恢复。在车速高于大约25公里/小时，可用转向杆开关

27、设置任一车速。备注：在坡道上，不当的使用巡航控制会导致燃油消耗增加。为了避免不必要的燃油消耗，在巡航速控与制动速控之间保持一个5公里/时的速度缓冲。调速器RSG设置和储存速度检查并确认“SET开关的上部已按下将转向柱上的摇臂开关推向“SET+方向，直到获得你要的速度将转向柱上的摇臂开关推向“SET-”方向，将车速降低到你需要速度放开转向柱摇臂开关速度被储存并保持恒定。前提：发动机动力充足，并且不存在熄火条件调速器RSG的关闭 将摇臂开关向“OFF方向移动即可关闭调速器。关闭前系统储存最后一次设定的速度下列情况将导致调速器的关闭“关闭功能开关踏下离合器踏下行车制动下压发动机制动缓速器在使用使用点

28、火钥匙*柴油电喷控制系统被查出有故障，校验灯EDC亮起*加速器踏板被下踏较长的时间不当的转向柱摇臂开关操作*速度过多的降至设定速度以下*超过程控的最高速度，例如，汽车正在下坡路上行驶车速低于大约25公里/小时这些关闭条件将先前储存的速度删除。调速器RSG恢复储存的速度移动转向柱摇臂开关到其中间位置轻压按钮到“MEMO位置不必踩下加速踏板，汽车自动将速度调整到先前的储存速度。限速系统（RSL）从调速器（RSG转换到限速系统（RSL按下开关“SET的底部，开关上的校验灯和转向柱摇臂开关上的发光二极管亮起，调速器中的设定速度被转移到限速系统。汽车速度不能超过限速系统中储存的速度。您可以使用油门踏板调

29、节车速，达到限速，但超不过限速系统设定的限速。限速系统RSL设置和储存速度按下开关“SET的底部，开关上的校验灯亮起。将转向柱上的摇臂开关推向“SET+方向，直到获得你要的速度将转向柱上的摇臂开关推向“SET-”方向，将车速降低到你需要速度解除转向柱摇臂开关转向柱摇臂开关上的发光二极管亮起。设定的速度储存在限速制系统中，并且不能被超过。您可以使用油门踏板调节车速，达到限速，但超不过限速系统设定的限速。限速系统RSL的关闭将摇臂开关（按钮）向“OFF”方向移动，即可关闭限速系统RSL，转向柱摇臂开关上的发光二极管熄灭激活限速系统中先前储存的设置轻压按钮到“MEMO位置，转向柱摇臂开关上的发光二极

30、管亮起。您可以使用油门踏板调节车速，达到限速，但超不过限速系统设定的限速。当点火开关关闭时，限速系统中储存的设置值被消除。诊断系统EDO有自我监控功能。系统出现故障时，EDC测验灯与警示灯会显示。注意：若汽车仍能行驶，即使有些故障，仍可安全开到最近的宇通公司服务中心。某些故障会导致转速降低，功率下降或为了安全而使发动机关闭。重要事项！当汽车正在行驶时，若发电机充电指示灯亮起，请检查发动机、充电机V形皮带是否完好，若需要，请更换新的V形皮带。汽车行驶时，发电机充电指示灯亮起，可能有发电机故障，这意味着电池并未被充电。当汽车行驶时，柴油电控装置会继续耗电，这会使电池亏电，如继续这种情形，会导致汽车

31、抛锚。因此，当发电机充电校验灯亮起时，应采取下列预防措施：关闭所有非必需的耗电设备；开到最近的公司服务中心检修。安全和预防措施为避免人员伤害和发动机或柴油电控系统的损坏，遵守下列操作规则：若发动机功率或转速突然加大，请立即制动车辆。若发动机转速仍不降低，应立即停车。若需要立即关闭发动机，关闭点火开关。注意：若车辆装有“应急关闭”开关，除非汽车在静止状态下，否则不要启用该开关。若没有紧急情况出现，使用起动机开关关闭发动机。维修注意事项只有宇通公司专业人员才能从事柴油电控系统（EDO的维修工作确保电池连接的牢固可靠，否则不要启动发动机发动机运转时，不要断开电瓶向系统的供电电控单元与供电系统连接时要

32、非常细心。例如，不正确的电池极性连接，会损坏电控单元不要使用车外电源来启动发动机（跳点火）。如果必须用车外电源来启动发动机，事先断开本车的电源连接当车子进入90摄氏度（如烘干室）以上的环境中，要从车上取下电控单元除非点火开关关闭，否则不要断开电控单元的连接3.6、电器盒该系列客车的主电器盒位于司机椅下方仓体内，在仪表台内部安装有副电器盒。电器盒具有设计先进，结构紧凑，质量可靠，便于维护的特点。电器盒上有许多优质的继电器、电器件、ABS控制盒、保险丝等。每个保险丝都标有用途，便于用户的日常检修。具体原理请参见“整车电器原理图”。注意：电器控制盒是整车电路控制的关键部件，严禁私自对电器控制盒做任何

33、改动。更换片式保险时必须确认保险的正确负荷，绝不可用普通导线或其它负荷的保险代替使用。3.7、易熔线ItllEIIIUIIIIIIIIIIIIfuu正确的保险_熔断的保险,若该线烧断在电磁式电源总开关和起动机处接有易熔线（含大保险），该线主要用于对全车线路进行搭铁保护必须对全车线路进行检查，排除故障后，必须换上相同规格的易熔线注意事项：绝不可用普通导线或其他负荷的易熔线代替使用；起动机处易熔线及其他线束联接固定必须避开发动机排气管，否则将引起线束的烧断。3.8、蓄电池该系列车所用的6-Q/180型干荷式蓄电池是塑料全封闭式，具有重量轻，容量大的优点蓄电池的使用方法和注意项目：（1）、蓄电池外壳

34、表面应经常保持清洁，以防止产生放电现象而降低容量。（2）、蓄电池小盖上小孔应畅通无阻，否则在电解作用时，产生的水蒸气会使极板胀坏。（3）、电解液液面应比极板高出1015mm蓄电池在使用时只可添加蒸馏水。绝不可添加河水和泉水。以免损坏蓄电池极板，缩短使用寿命。（4）、电解液比重和液面应经常检查。冬季时每隔10-15天检查一次液面，夏季时每隔5-6天检查一次液面。用电解液比重计测量电解液比重，不同地区和气候条件下电解液比重不同（见下表），电解液比重初次检查时间为开始行驶4000Km以后，以后检查每12000Km或每3个月就进行检查一次，操作方法见下图:附电解液比重表气候条件全充畜电池15。C时比重

35、冬季夏季冬季温度低于一40。C时地区1.3101.270冬季温度高于一40。C时地区1.2901.260冬季温度高于一30。C时地区1.2801.250冬季温度高于一20。C时地区1.2701.240冬季温度高于0C时地区1.2701.240、蓄电池应经常处于充电状态。如发现启动困难即应首先检查蓄电池存电量，当电解液比重降到1.18-1.20时,应及时进行补充充电，否则将使蓄电池极板硫化，减少使用寿命。补充充电电流值为1/10容量，充电时间约为13-16小时：当单格电压上升到2.4伏时，充电电流减半。充电时间约为3-5小时，当在电解液比重不再升高，并保持23小时保持不变时，即表示已充足电了。温

36、度与电解液比重修正值见表。下面为电解液比重转化到15C时的修正值:测得电解液温度+45+30+150-15-30-45比重计读数修正值+0.02+0.010-0.01-0.02-0.03-0.04(5) 、蓄电池电桩头与电线应紧密接触，不可松动，否则会使桩头烧坏。接线紧固后在桩头处涂一层凡士林以防接头腐蚀，造成接触不良，以引起启动困难等不良后果。(6) 、蓄电池长期不用，应从车上拆下来。充足电后存放在干燥、阴凉、通风的室内，并每月进行一次补充充电。注意事项：1) 严防儿童接触蓄电池和电解液；充电时，蓄电池释放的气体为易燃易爆气体！2) 充电时，蓄电池附近严禁吸烟，不得使用任何火源，对电器线路或

37、元件进行操作时，切勿产生火花，切勿使蓄电池接线柱短路，否则将产生高能量火花，致伤操作人员。3) 对电器系统进行操作前必须断开蓄电池负极电缆。4) 在靠近蓄电池操作时，应戴防护镜。(1) 3.9、传感器、车速里程表传感器为霍尔集成电路全封闭式结构，可防水防油，用户不得随意开封，它安装在变速箱被主齿输出轴上，随着车速的变化产生相应的脉冲信号，从而在车速表上显示车速的大小。2) 、燃油表传感器为滑动电阻式。传感器的浮子在油箱的油面上，随着油面高度的变化而上下移动，使传感器的电阻产生相应变化，从而在动磁式燃油表上显示存油量的多少(3)、水温表传感器，水温表传感器是热敏电阻式传感器，安装在发动机水套内以

38、指示发动机水套中冷却水的工作温度。它与仪表板上的水温表配套使用。水温表传感器是负温度系数，即其热敏电阻值随温度升高而减小，使经过水温表中的电流发生变化。因此在损坏后不能用正温度系数的水温表代用，否则水温表不能正确指示温度。0.078Mpa，当机油油压(4)、机油压力传感报警器，机油压力传感报警器是一个常闭式开关，柴油机最低报警值为高于最低报警点时，开关断开，仪表板上的指示灯熄灭。(5)、气压传感报警器，气压传感报警器是一个常闭式开关，气压最低报警值为时，开关断开，仪表板上的指示灯0.55Mpa，当气压高于最低报警点导游椅I表板上I注意事项：各传感器均为灵敏元件时更换损坏的零件就会出现较大误差显

39、示，请司机留意各传感器的工作情况，及导游椅即为导游提供座位的座椅，导游椅的自然状态为座垫与两侧扶手皆处5、司机座椅注意一事故与损毁!车辆行驶时不要调节座椅一只有当车辆稳定时，才能调节座椅，同时必须听到座椅调节到位并锁定的声音。调节靠枕高度达到耳部以便支撑头部，不要把靠枕抽出其顶端。ISRINGHAUSEN6860/875气弹簧式座椅使用说明：1）体重调整根据使用者自身体重，旋转负荷调节手柄，直到感觉舒适为止，顺时针旋转负荷手柄，则体重增加，反之体重减小。2）前后调整用手轻轻向上拔起前后调整手柄，前后推动座椅整体，使其达到理想位置，放下手柄，自动锁定。3）靠背角度调整D,前后转动靠背，直到满意位

40、置后，松开靠背角度调整时，先扳起靠背角度调整手柄手柄，锁住靠背位置。4）座椅倾角调节（后）5）座椅倾角调节（前）注意事项：1）调整要到位，防止锁止部件损坏；2）前后调整和靠背角度调整，应将手柄向上扳到位，以保证结构完全脱离，再进行调整;3）调整完毕后，各手柄回位应到位，确保各部位锁止可靠。4）车辆行驶时不要调节座椅，只有车辆稳定时才能调节座椅。6乘客座椅乘客座椅为高靠背角度可调节，外侧座椅可横向移动，扶手可掀起的高靠背豪华座椅，且可带脚蹬。(1)、功能介绍A、过道处座椅可以横向外移，以增加乘坐有效空间，提高舒适性，最大外移量可达60mmB、座椅靠背可根具用户需要，向后仰调，调节为无极式，角度范

41、围为020。C、座椅侧扶手为下压式扶手，可方便用户乘坐出入。、操作使用说明A、座椅的调节操作方式为按键式，按键上附有功能调节指示，横向箭头为外拉功能指示，纵向箭头为背角度调节指示，使用时，按下所需功能键即可B、下压式扶手下压时，先将扶手后抬到底，才可压下与坐垫平齐。当要恢复扶手时，慢慢抬起扶手后仰，直至刚听到一声响后，马上下压，到锁定位置即可肘靠，否则，抬起太多，超过下压位置控制点，就无法起到锁止作用，就无法肘靠。（3）故障排除A1.靠背调节失灵：A.检查调节手柄杆是否回位，如果手柄杆回位失灵，导致气弹簧呈开启状态，锁止功能失效，靠背调节就不能发挥作用。B.客车营运一段时间后，由于路况原因和座

42、椅的频繁使用等，座椅部分连接螺栓，螺母有松动现象，导致气弹簧呈开启状态，无法锁止靠背角度，故需定期检查座椅的重要螺栓连接部位。A2.扶手失灵：检查是否正确使用操作，如果使用正确，仍出现锁止不住的现象，为扶手支架总成中，限位簧片坏，更换即可。注意事项：7.1 1）调整要到位，防止锁止部件损坏；2）前后调整和靠背角度调整，应将手柄向上扳到位，以保证结构完全脱离，再进行调整；3）调整完毕后，各手柄回位应到位，确保各部位锁止可靠7、行李架及行李仓、车内行李架即为放置行李的构架，主要是为乘客放置体积小、质量轻且贵重的行李提供方便。可分为封闭式和敞开式，前者比较豪华气派，造价贵，安装程序复杂，整体为封闭式

43、，可通过开启仓门，存放、提取行李，故又称航空行李架；后者简洁明了，成本低，安装简单，无需开启仓门，即可方便存放、提取行李。注意：1）存放、提取行李时做到轻提轻放；2）内行李架内勿放金属等不易固定物品，以防掉下伤及乘客。7.2 、在地板下部设有两侧贯通式大行李仓，主要是为乘客放置体积大、质量重的行李提供方便；仓体地板下部喷有阻尼胶，防止鼓动；仓体内壁和地板软化处理。注意：1）存放、提取行李时做到轻提轻放，以免刮伤行李仓内表面；2）关闭仓门时，一定要锁止可靠，避免行驶中仓门被行李撞开后刮伤行人或丢失行李。3) 仓体内行李要均匀摆放、固定可靠，以免客车行进中行李撞击仓门。7.3 电控仓门气动控制行李

44、仓门的开启采用电控气动控制。在仪表台上装有左、右两侧的行李仓门开关翘板开关，按动开关即可进行仓门的开启、关闭。该系统另配有仓门遥控器。该系统由遥控发射器、遥控接收器、车门开关、门泵电磁阀四部分组成。遥控发射器由司机或乘务员使用；遥控接收器安装在乘客门右侧仪表台内下部，打开仪表台右下部封板即可看到；车门开关安装在组合仪表旁边，具体使用说明见说明书；门泵电磁阀安装在车身的卫生间仓体内，用于开闭门泵气阀。注意事项：仓门遥控器只有在停车使用手刹后，才能使用。当行车或车未停稳过程中，严禁使用遥控发射器或翘板开启仓门，以免出现危险。为运行及货物的安全，在行驶和长时间停车前，请用机械式仓门锁锁住仓门，此种情

45、况下不可用电控气动系统开启仓门。(B)仓门的工作原理、安装和调试见气动仓旋转外摆门泵使用说明书。7、乘客门乘客门为气动单扇外摆门，设在客车右前部，关门时，锁在乘客门后立柱上。A）1.车内控制与使用：车内仪表台上有控制乘客门启闭的组合翘板开关，当使用车辆时，拉开车门电源总开关，当车门气路中有气时，按动乘客门启闭开关，则车门打开或关闭。若气路中无气时，拉起副仪表台处红色手动放气开关按钮，即可手动开关车门。但行车时该手动放气开关按钮必须按下。（1）车外控制与使用：车身前围右侧有一个电控钥匙开关（选装遥控门锁时无此开关），当使用车辆时，先将乘客门后侧的机械式车门锁打开，用钥匙开启自动打开（当车门气路中

46、有气时）；当车门气路中无气时（或气不足时），此时门不能打开，这时请打开右侧前轮后第一个仓门，仓体靠近大梁处有一个红色地可旋转式放气开关，扭转此开关至“关”位即可手动开启前门，行车时必须将此开关旋转至“开”位置。（3）当车辆停用时：首先关闭电源总开关，在车外用前围处的电控钥匙开关关闭车门（若该车装配的是遥控门锁，可遥控关闭车门），在车门后侧有一个独立的机械式门锁，可用钥匙锁闭车门。注意：当任何时候用机械式门锁锁住车门后，不可用电控气动系统开启车门！（B）乘客门的工作原理、安装和调试见气动旋转外摆门泵使用说明书。（C）乘客门的使用和维修：车门在运动中，不允许强行推拉车门。在车辆未停稳时不允许开门。关门时，车门上提未到位或车门与密封条