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1、铅炭电池的基本性能F面是铅碳电池与普通铅酸电池的技术指标:铅炭电池与普通铅酉襄电池的技术指标对上匕丧弛比功率24O/kg130 V/kfIEC61427和GB/T 22473-2008循环耐以嘉命（要求 大于3次）如次（剁余容量9酬）4次80% D0D循环寿命1600（剩余容 93%）40Q徐30% DOD循坏寿命3500 K （剁余容 93%）1000 钦GE/T 22473-2008充电接收能力（要求大于2.0）2,33,0GB/Ta2473-2t0BfS温性能（TOU下放:电容大于 30%）gg30%快充能力lh12hSBA-S0101温合动力用电池循环寿命150,000 fi：惩 00
2、0 ft设计春命（混合动力型）5年2年铅炭电池有望成为微混/轻混节能汽车的解决方案之一目前，铅酸蓄电池技术工艺已经十分成熟，具有容量大、安全性 好、成本低、可回收等特点，未来仍将是弱混技术的主流技术，但传统 铅酸电池大电流充放电寿命短等问题制约了该技术的推广，铅炭电池的 新型电池技术可解决这一不足。铅炭电池将炭材料与传统负极材料铅混合形成复合负极，在负极引入炭材料后，可有 效改善PSoC下的硫酸盐化现象，提高充电接受能力和倍率性能，使 电池具有高功率放电、快速充放、长循环寿命的特点，是对铅酸电池技 术的提升和改进。改进后，产品充电时间为铅酸电池的八分之一，循环 寿命为铅酸电池的四倍以上，与锂电
3、池相比，也具有低温性能好、成本 低、生产及回收工艺成熟等优势。当然，含铅的电池环保问题是无法回 避的。铅碳电池好是 微混/轻混节能型汽车用电源的理想解决方案之 一，具有良好的市场前景。什么是启停式混合动力技术？启停技术在市场上也被称为弱混/轻混技术，是混合动力的重要技 术路线之一。它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强 电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整 车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令， 快速启动发动机，瞬时衔接，减少发动机怠速时间，从而油耗和废气 排放。配置启停系统的汽车并没有改变人们日常的驾驶习惯，不会给 车主带来任何使用上的麻烦，却带来了显著的节能效果。此前，在启停技术诞生之初，由于成本较高的缘故，仅仅是安装在豪华车型中。由于铅碳电池的诞生，有望在更多车辆中应用。
铅碳电池的基本性能
