地铁施工监测技术要求.ppt

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1、地铁施工监控量测 技术要求,第一部分 地铁监控量测一般问题第二部分 监测控制值与反馈技术,第一部分 地铁监控量测的一般问题,一.监控量测的重要意义 1 .对地铁工程和周边环境安全的全程监控； 2 .对工程和环境安全及风险程度的预测和评估； 3 .为今后的地铁设计与施工提供可靠类比依据。,二.监测项目的选择原则 （关于应测项目和选测项目问题） （洞内外状态观测的重要性）,三.测点布设原则 1.重要位置布设较密，否则较疏或无测点；（交通要道、重要管线、穿越既有线或建筑物、桥梁等。） 2 .距地铁主体和重要结构近者较密，否则较疏或无测点。（地铁车站、通风道等。）,四.监测频率确定原则 1 .取决于测

2、点与工作面的距离； 2 .取决于测点处的测值变化速度（及变化加速度）。,测值变化速度曲线,第二部分,监测控制值及反馈技术,地铁施工监控量测值控制标准,1 一般规定 1.1 为使地铁施工符合结构自 身安全及周围建（构）筑物安全的原则，特制定施工监控量测控制标准。 （目的）,1.2 根据地铁施工经验及设计要求，并参考相关规范，对浅 埋暗挖法施工、盾构法施工、地 铁明（盖）挖法施工以及竖井施 工而引起的地表沉降、周边水平 收敛建立相应的控制值。 （依据）,1.3 监测项目的实测值或用回归分析推算的最终值一般均应小于表2.1、表2.2和表2.3中所列数值。当位移速度无明显下降趋势，而实测值已接近表中规

3、定的控制值，同时支护混凝土表面已出现明显裂缝，或者实测位移速度出现急剧增长时，必须立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和业主分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时应立即停止开挖，进行施工处理。 （反馈原则）,1.4 对地铁周边重要建筑物，或地铁穿过重要地下构筑物的地段，应根据重要性情况，相应提高控制标准值，具体数值应在施组及监测方案审批时明确，以保证建（构）筑物安全。 （提高标准的原则）,1.5 地铁施工监控量测控制标准要根据地铁结构跨度、埋置深度、工程地质及水文地质特点、施工工法等因素综合考虑确定，根据目前情况北京地铁施工监控量测控制标准可分别采用表2.1、表2.2和表2.3。 （相

4、关因素）,2 地铁施工监控量测值 控制标准,2.1 地铁浅埋暗挖法施工 监控量测控制标准 (见表2.1),2.1 地铁浅埋暗挖法施工监控量测值控制标准,表注： 1 位移平均速度为任意7天的位移平均值；位移最大速度为任意1天的最大位移值（下同）。 2 本控制标准是针对北京地区地铁沿线重要区段、周围有重大建（构）筑物、地下管线的区段而设置的控制标准，对于地铁沿线周围无重大建（构）筑物、地下管线的区段，或者区域地质环境困难的区段，其控制值标准可以适当放宽（下同）。,2.2 地铁盾构法施工监控量测值控制标准 (见表2.2),表2.2 地铁盾构法施工监控量测值控制标准,2.3 地铁明（盖）挖法施工监控量

5、测值控制标准 (见表2.3)。,表2.3 地铁明（盖）挖法施工监控量测值控制标准,3、 地铁施工监控量测信息 管理及反馈,3.1 一般规定 3.1.1 施工监控量测的各类数 据均应及时绘制成时态曲线(如位移时间曲线和速度 时间曲线)。应注明施工工 序和开挖面距监测断面的 距离。,3.1.2 当位移时态曲线的曲率趋于平稳时，应对数据进行回归分析或其它数学方法分析，以推算最终位移，确定位移变化规律。,3.2 施工监控量测管理 3.2.1 隧道监控量测应成立专门的监测小组，由施工单位或委托其他有经验或资质的单位承担相应的监测任务。,3.2.2 监测小组组长由具有丰富施工经验、监测经 验及有结构受力计

6、算、分析能力的技术人员担任，其余人员在组长指导下负责日常监测工作及资料整理工作。,3.2.3 监测组负责测点埋设、日常监测、数据分析处理和仪器保养维修工，并及时将监测信息反馈给施工、设计、监理、建设等相关单位。,3.2.4 施工监控量测按监测计划认真组织实施，并与施工环节紧密配合，不得中断工作。,3.2.5 妥善协调好施工和监测的关系，将量测元件的埋设计划列入工程施工进度控制计划中。施工单位应及时提供工作面，创造条件保证监测埋设工作的正常进行；监测工作应尽量减少对施工工序的影响。在施工过程中应采取有效措施，防止一切观测设备、观测测点和电缆受到机械和人为的破坏，如有损失，按监理工程师的要求及时采

7、取补救措施，并详细作出记录。,3.2.6 为保证监测数据的真实可靠及连续性，应制定健全的监控量测质量保证体系和责任制。,3.2.7 所监测的数据必须 保证真实、可靠，监测 人员对监测数据负责。,3.2.8 根据施工具体情况确定监测项目，设定变形值，内力值及其变化速度预警值，当发现超过预警值时，及时报告施工单位总工程师和监理工程师，并采取应急补救措施。,3.3 施工监控量测数据的 处理与反馈,3.3.1 监测数据的分析与预测 1 取得监测数据后，要及时进行整理，绘制位移随时间或空间的变化散点图，根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最终位移值，预

8、测结构和建筑物的安全性，据此确定施工方法及判定施工方法的适应性。,2 不同监测内容的分析与处理包括以下内容： 1） 地表沉降及裂缝监测数据分析与处理； 2） 地表建筑沉降、倾斜及裂缝监 测数据分析与处理； 3） 地下管线变形监测数据分析与 处理； 4） 地中土体分层垂直位移监测数 据分析与处理；,5）地中土体水平位移监测数据分 析与处理； 6）地下水位观测数据分析与处理； 7）初期支护拱顶沉降、水平收敛 及裂缝监测数据分析与处理； 8）钢支撑轴力监测数据分析与处 理；,9） 桩顶水平位移及沉降监测数据分析与处理； 10）桩体变形监测数据分析与处理； 11）围护桩内钢筋应力监测数据分析与处理；

9、12）围护结构侧土压力监测数据分析与处理； 13）格栅内衬主筋内力监测数据分析与处理。,3.3.2 监测数据的反馈,1) 信息化施工要求以监测结果评价施工方法，确定工程技术措施。因此，对每一测点的监测结果要根据管理基准和位移变化速度(mm/d)等综合判断结构和建筑物的安全状况。,2) 监测后应对各种数据进行及时整理分析，判断其发展变化规律，并及时反馈到施工中，以此来指导施工。根据以往经验，采用铁路隧道施工规范(TB10204-2002)的级管理制度作为监测管理方式。管理等级见表3.3.2。,3.3.2 监测管理表,3) 在一般施工情况下，当位移值UU0/，同时位移平均速度和最大速度均小于表2.

10、1、表2.2、表2.3中所列数值时，此时工程是安全的，可以正常施工；当位移值U U0/，同时位移速度接近上述三表中的控制值时，此时则应按1.3条的规定进行反馈。,4) 在某些施工情况中，当监测位移值U达到甚至超过了表2.1、表2.2、表2.3所列位移控制值时，整体工程基本上未出现不稳定迹象，此时，如位移速度均小于表中控制值，则应加密监测次数，加强对支护衬砌和周围环境的观测，并作好预警方案；如果发现位移值和速度值反映的曲线有增长趋势，同时支护衬砌和周围环境均有相应的反映，则应立即按1.3条的规定进行反馈。,监测项目的实测值或用回归分析推算的最终值一般均应小于表2.1、表2.2和表2.3中所列数值

11、。当位移速度无明显下降趋势，而实测值已接近表中规定的控制值，同时支护混凝土表面已出现明显裂缝，或者实测位移速度出现急剧增长时，必须立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和业主分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时应立即停止开挖，进行施工处理。,3.4 应提交的监测成果 1）监测日报及分析 2）监测月报及分析 3）监测总结报告,3.5 监测质量保证措施 1) 坚持按计划、有步骤的进行，监测前编制工程监测实施性计划，包括监测程序、方法、使用仪器，监测精度，监测点的布置，监测的频率和周期。 2) 使用的仪器及传感器在施工监测过程中要保证其精度和可靠性，组织有经验的监测工程技术人员参加监测小组，确保施工监测质量。,3) 监测过程中随时检查不利于支护结构稳定的因素，如支护结构稳定的施工质量、施工条件的改变，管道本身渗漏和不适当的排水以及气候条件变化等，在日常的现场观察中都能及时发现。此外，工程事故隐患，通过现场观察中能及时发现，及时处理，消除可能出现的事故。 4) 每个工程项目的监测资料保持有完整清晰的监测记录、图表、曲线、监测文字报告，并报送监理审查。,