连锁超市配送中心的规划设计修改

《连锁超市配送中心的规划设计修改》由会员分享，可在线阅读，更多相关《连锁超市配送中心的规划设计修改（41页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、1规划设设计基本本思路1.1规规划工作作的背景景随着我国国连锁超超市行业业改革的的不断深深入，行行业发展展已经进进入了一一个重要要的战略略机遇期期和调整整期。我我们使用用SWOOT分析析法，对对我国连连锁超市市行业错错综复杂杂的形式式进行分分析。1.1.1连锁锁超市SSWOTT分析 S（Strrenggth）优优势分析析，二十十世纪990年代代以来，连连锁超市市以规范范化的连连锁经营营、低廉廉的价格格优势、舒舒适的购购物环境境、接近近社区的的地理位位置和开开架自选选的方便便售货等等特点得得到了越越来越多多消费者者的青睐睐。它作作为一种种新的商商品年零零售业态态在我国国快速发发展，且且日臻完完善

2、，越越来越深深入到人人们的日日常生活活中，超超市经营营的食品品和日用用品以及及生鲜食食品已成成为现代代城市居居民消费费的主要要来源。从从20004年的的统计年年鉴上来来看，220033年全年年我国城城镇居民民平均每每人有442.44%的支支出用于于食品和和家庭日日用品消消费，农农村居民民中等收收入家庭庭平均每每人有552.33%的支支出用于于食品和和家庭日日用品消消费（见见表），居居民消费费水平的的提高为为超市的的发展奠奠定了基基础同时时也是连连锁超市市得以快快速发展展的根本本原因。 220066年全年年我国居居民平均均每人支支出消费费表支出项目目城镇居民民家庭平平均每人人全年消消费支出出（元

3、）农村居民民中等收收入家庭庭平均每每人全年年消费支支出（元元）食品31111.92211544.777衣着901.78150.04家庭日用用品498.48110.13总平均86966.55525677.922（注：数数据来自自中国国统计年年鉴-220077） W(WWeakknesss)劣劣势分析析：而我国国许多连连锁超市市自建的的配送中中心由于于缺乏资资金和技技术，配配送中心心的投入入以应付付眼前的的连锁规规模为前前提，有有的甚至至于为了了达到所所谓的“连锁”形式将将以前的的仓库改改成为配配送中心心。对于于独立经经营的各各连锁店店，没有有相当规规模的配配送中心心就会导导致统一一进货率率低而就

4、就难以实实现企业业的规模模经济效效益，从从而使得得部分企企业处于于亏损状状态甚至至破产。与国外自自动化、无无纸化的的配送相相比，我我国连锁锁超市配配送的各各种软硬硬件设备备、技术术落后，操操作机械械化水平平低，信信息技术术现在化化建设滞滞后。 O(OOppoortuunitty)：机会分分析：我我国连锁锁超市广广泛地应应用了新新技术和和新设备备，如商商品条形形码、冷冷藏设备备和试点点销售系系统、管管理信息息系统等等，是的的连锁超超市的经经营具有有较高的的科技含含量，有有助于山山品销售售的空间间扩大化化，时间间节约化化和成本本低廉化化。这些些技术优优势为连连锁超市市的发展展提供了了技术保保障，导

5、导致了连连锁超市市有能力力从大城城市快速速扩展到到全国绝绝大多数数的中小小城市，实实质是农农村的乡乡镇。国国家统计计局20004年年上半年年连锁零零售业的的统计数数据显示示，20004年年上半年年末，限限额以上上连锁零零售企业业所属门门店中，业业态为超超级市场场的企业业门店数数为1552666个，占占32.5%；从企业业零售额额看，220044年上半半年零售售额最多多的是超超级市场场达9556.99亿元，已已占限额额以上连连锁零售售企业销销售额的的46.7%。(详见表表2）从上上面的统统计资料料看，连连锁超市市在零售售业态中中的地位位不断增增强，生生命力强强筋，发发展潜力力很大。超超市的规规模

6、日趋趋扩大啊啊，销售售额和门门店数都都大幅增增加，成成为了我我国商业业领域各各种零售售业态中中增长最最快的业业态之一一，也成成为我国国连锁零零售业的的主流业业态表2 220066年上半半年连锁锁零售企企业统计计年报指标配送中心心数（个个）门店数（个个）零售额（亿亿元）20055年20066年20055年20066年2005520066年合计49022548551056684123669085699.5104999.44百货店96120385335149910844.112988.6超级市场场161551989918922423233326288.830344.4专业店2806629788674

7、77177222045077.357666.8专卖店7679519555572283.4488.99便利店290299100443123110166.2194.0（注：数数据来自自中国统统计年鉴鉴-20007） T(TThreeat)威胁分分析：入入世后，面面对未来来的竞争争，原有有的服务务模式将将会过于于陈旧，机机构过于于臃肿而而无法很很好的满满足市场场需求，组组织机构构改革将将会因为为多方原原因，遭遭到内部部的抵制制。1.1.2行业业物流发发展要求求现代物流流作为现现代流通通的一部部分，运运用信息息化手段段，适度度规模经经营，通通过优质质、高效效、低成成本的服服务，增增强企业业竞争力力。连

8、锁超市市物流系系统是连连锁超市市经营体体系中物物流活动动所涉及及的各个个要素构构成的一一个有机机整体，由由物流作作业系统统、物流流信息系系统和组组织管理理系统三三个子系系统构成成，涵盖盖了从商商品采购购到将商商品销售售给消费费者的整整个物流流过程，具具体包括括商品采采购、进进货运输输、商品品储存、加加工配送送、门店店物流以以及为各各环节提提供配套套服务的的信息系系统等。构构建适应应于电子子商务环环境的物物流系统统，是连连锁超市市企业打打造自身身核心竞竞争力的的关键。世界零售售业巨头头沃尔玛玛认为，只只有在一一个配送送中心能能够支持持1000到1200家分店店的时候候，才能能够呈现现出它的的规模

9、效效益。对对于我国国的连锁锁超市配配送中心心来说，也也要分店店规模扩扩大使配配送中心心正常运运转所取取得的数数量折扣扣和加速速资金周周转的效效益，足足以抵偿偿配送中中心建设设和设备备所花费费的成本本，才能能取得预预期的经经济效益益。如果果各家连连锁超市市都各自自建立配配送中心心，会造造成大量量配送中中心资源源的浪费费和人员员的闲置置，使得得配送中中心的费费用和物物流运营营成本偏偏高。1.1.3我国国连锁超超市行业业物流的的现状根据我国国连锁超超市开展展配送的的实际情情况，我我国连锁锁超市大大多数以以自建配配送中心心自营配配送模式式为主，到到20002年底底，我国国的配送送中心已已近25500家

10、家，其中中连锁企企业自建建的就达达15000多家家。我国国的连锁锁企业大大多数是是由一些些门店小小，且市市场有限限的超市市自建配配送中心心，平均均1个连锁锁企业只只有144个店铺铺，而国国外配送送中心平平均下辖辖50多家家分店。对对于分配配经营的的各连锁锁店，没没有一定定规模的的配送中中心是很很难做到到统一采采购和统统一配送送的。由由于未形形成规模模、连锁锁不正规规及商品品运输管管理方面面的问题题，我国国连锁企企业配送送率一般般为600%-770%，差差的仅有有30%，甚至至更低。我我国的配配送中心心规模较较小，设设施普遍遍落后，很很多配送送中心还还处于人人工操作作状态，既既影响了了配送质质量

11、，又又影响了了配送速速度。我我国的配配送中心心规模较较小，设设施普遍遍落后，很很多配送送中心还还处于人人工操作作状态，既既影响了了配送质质量，又又影响了了配送速速度。由由于现有有的配送送中心是是在一种种很不规规范的情情况下设设置的，它它基本上上还是沿沿袭了原原有的进进货渠道道，通过过到一些些国营大大批发商商那里进进货，再再分给下下面的连连锁分店店，配送送中心实实际上成成了批发发与零售售中间的的又一道道批发环环节，自自己特有有的连锁锁体系:厂家连锁店店并没有有形成。对对于连锁锁分店来来说进货货环节不不但没有有减少，反反而增加加，回扣扣增大，成成本上升升。1.2规规划工作作的目的的连锁超市市的规划

12、划设计，将将根据国国家的相相关政策策，以行行业改革革的大局局为背景景，确定定连锁超超市的发发展目标标，达到到行业物物流优质质、高效效、低成成本的最最优服务务状态，提提升连锁锁超市的的市场竞竞争力。为为了实现现规划的的战略目目标，保保证可操操作性，规规划还包包括以下下内容。站在行业业全局的的角度，以以成本、时时间最小小为目标标，通过过科学的的计算方方法，进进行全省省的连锁锁超市物物流网络络布局设设计，搭搭建起物物流运营营的基础础框架；根据国国家有关关文件和和意见，对对连锁超超市现有有的物流流服务体体系和管管理体系系标准进进行完善善，着重重在配送送中心建建设、成成本核算算、管理理考评、业业务流程程

13、、作业业操作、信信息系统统等方面面制定标标准；搭搭建全省省统一的的集成化化物流信信息平台台，高度度集成仓仓储管理理系统、分分拣管理理系统和和运输管管理系统统等各项项物流作作业环节节的物流流信息，方方便各级级用户的的查询与与监控，并并实现与与原有信信息系统统的集成成；从工工商一体体化的角角度，统统一工商商物流标标准，应应用RFFID等等先进物物流技术术，提高高物流作作业效率率；此外外，还需需要对队队伍建设设规划，为为连锁超超市提供供切实可可行高素素质物流流人才建建设的方方案，优优化烟草草供应链链以及其其他行业业内物流流配送，达达到行业业资源合合理配置置与使用用。在整体规规划的框框架下，充充分发挥

14、挥市场经经营主体体的作用用，努力力提升服服务水平平，依据据配送中中心建设设规范，对对现有物物流资源源进行整整合，根根据实际际进行配配送中心心的新建建或改造造，完善善配送中中心服务务功能，并并通过GGPS/GISS等先进进物流技技术的应应用，加加强配送送中心管管理，降降低物流流成本；根据物物流队伍伍规划，积积极对物物流人员员进行多多种形式式的培训训，努力力提高物物流队伍伍整体素素质。1.3规规划工作作的原则则1.3.1规划划设计先先进性物流配送送中心的的规划、布布局，物物流模式式的确定定、设施施设备的的选型以以及物流流信息系系统的设设计均应应体现先先进的管管理理念念和先进进的技术术水平。1.3.

15、2规模模前瞻性性规模上以以现有土土地和现现有业务务量为基基础，既既能满足足现阶段段需求，又又能为未未来发展展预留空空间。1.3.3方案案适宜性性既要符合合服务区区管理总总公司的的现状和和未来发发展需求求，又要要与我们们所配送送商品的的物流特特点相适适应。1.3.4功能能实用性性功能上侧侧重经济济、适用用、高效效。物流流设备的的配置适适合物流流特点，现现阶段只只配置基基本的、性性能稳定定的、必必不可少少的设备备，未来来根据业业务发展展需要逐逐步配置置到位。同同时避免免出现“建”得起，“用”不起的的情况。1.3.5信息息共享性性物流信息息系统相相对独立立，但要要集中在在已有的的连锁经经营供应应链管

16、理理系统的的平台上上，实现现信息共共享。2规划关关键技术术及工具具2.1战战略规划划的关键键技术及及工具2.1.1 SWWOT分分析法SWOTT分析法法根据企企业自身身的既定定内在条条件进行行分析，找找出企业业的优势势、劣势势及核心心竞争力力之所在在。其中中，S（Strrenggth）优优势，WW（Weaakneess）弱弱势，OO（Oppporttuniity）机机会，TT（Thrreatt）威胁胁。利用SWWOT分分析法对对我国连连锁超市市进行分分析，找找到我国国连锁超超市的优优势、劣劣势，发发扬长处处。明确确企业内内部的状状况后，还还要结合合外部环环境，找找出我国国连锁超超市的机机会，同

17、同时警惕惕来自外外界的挑挑战，比比如国外外连锁超超市的进进入带来来的激烈烈的市场场竞争。2.1.2波特竞竞争力模模型波特模型型是美国国管理学学家迈克克尔波特提提出的一一种行业业结构分分析模型型：行业业现有的的竞争状状况、供供应商的的议价能能力、客客户的议议价能力力、替代代产品或或服务的的威胁、新新进入者者的威胁胁这五大大竞争驱驱动力，决决定了企企业的盈盈利能力力，并指指出公司司战略的的核心，应应在于选选择正确确的行业业，以及及行业中中最具有有吸引力力的竞争争位置。波特竞争争力模型型在分析连连锁超市市发展背背景时，我我们借助助波特竞竞争力模模型，从从竞争对对手、新新进入者者、购买买者、替替代品、

18、供供应商五五个方面面分析他他们对整整个行业业的影响响。2.2 网络布布局规划划的关键键技术及及工具2.2.1重心心法选址址算法在单一物物流中心心选址中中，重心心法是经经典的、也也是常用用的一种种数学理理论模型型。它的的原理如如下：目标函数数：miin FF=从配送送中心到到需求点点i单位运运距、单单位运量量的运输输费用；配送中中心到需需求点ii的运输输量；配送中中心到需需求点ii的直线线距离；对这种理理论算法法，兰剑剑公司已已经研发发出了成成熟的软软件，可可以高效效、准确确地计算算得到结结果。2.2.2 CCFLPP网络布布局算法法CFLPP法用LPP(线性性规划)运输法法，确定定各配送送中心

19、的的市场占占有率，求求出配送送分组地地区的重重心，再再用混合合整数规规划法的的“筹划型型”确定地地址的建建设位置置。对于于n个需要要地、mm个配送送中心建建设备选选地、pp个建设设配送中中心的问问题，其其目标函函数和约约束条件件表示如如下:约束条件件:CFLPP 法的的基本思思路是首首先假定定初始方方案已经经确定，即即给出一一组网点点的初始始设置地地址。根根据初始始方案按按运输规规划模型型求出各各初始网网点的供供货范围围，然后后在各供供货范围围内分别别移动网网点到其其它备选选地址上上，以使使各供货货范围内内的总成成本下降降，找到到各供货货范围内内总成本本最小的的新网点点设置地地址，再再将新网网

20、点设置置地址代代替初始始方案，重重复上述述过程直直至各供供货范围围内的总总成本不不能再下下降时为为止。这这种方法法只需要要用运输输规划求求解，使使计算工工作大大大简化。2.2.3 ODD图分析析法OD图分分析法，源源于交通通调查的的一种专专项调查查OD调查查，“OD”是英文文“Oriiginn （起起点）DDesttinaatioon（终终点）”两个单单词的缩缩写，该该技术最最早应用用于城市市的交通通规划中中，主要要调查车车辆的起起点、终终点、货货载、运运距等情情况，这这些数据据可广泛泛应用于于公路交交通的中中长期规规划、项项目可行行性研究究、路线线设计、运运输量测测算等方方面。2.3 配送中

21、中心建设设规划的的关键技技术及工工具2.3.1SLLP布局局规划方方法SLP（Sysstemmatiic LLayoout Hannninng）法法是定性性与定量量相结合合的经典典方法。物物流园区区内部功功能区布布局规划划涉及较较多的定定性因素素，因此此，应用用单纯的的数学模模型求解解难以达达到理想想的效果果，而SSLP法法结合了了定性和和定量分分析，较较宜适用用于园区区内部功功能区域域的系统统布置。对对于规划划方案，采采用系统统评价方方法，最最后选择择最优的的系统布布置方案案。在系统布布置设计计开始时时，首先先要根据据实际情情况和规规划的要要求收集集物流对对象、物物流量、物物流作业业路线、辅

22、辅助服务务部门、物物流作业业技术水水平等方方面的原原始资料料，同时时要对这这些基本本要素进进行分析析，在分分析的基基础上对对作业单单元进行行划分，得得到最佳佳的作业业单元划划分方案案。这些些都将作作为物流流园区布布局规划划的出发发点。2.3.2平面面布局显显示技术术及相关关软件平面布局局显示技技术主要要以AuutoCCAD和和Mayya、Phootosshopp等软件件为工具具，将配配送中心心园区布布局、仓仓库内部部布局等等以两维维平面的的效果显显示出来来，使决决策者很很容易对对配送中中心物流流规划方方案有整整体及详详细的了了解。平面布局局显示技技术的主主要成果果包括CCAD工工程图纸纸和平面

23、面效果图图两种。通通过这些些输出成成果，大大大方便便了物流流规划者者与配送送中心决决策者之之间的交交流，提提高了规规划效率率，缩短短了项目目周期。2.3.3 TTOC流流程优化化方法TOC（Theeoryy off Coonsttraiintss），即即约束理理论，从从系统的的角度提提供了实实现管理理改善的的新思维维。企业业生产经经营的各各个环节节组成了了一条链链子，各各个环节节的优化化累积不不等于系系统整体体的优化化，系统统的优化化应该是是从企业业链的最最薄弱环环节约束或或瓶颈开开始。这这样，TTOC给给出了管管理改善善的起点点和路径径，使得得企业避避免了不不必要的的弯路。基于TOOC的流流

24、程优化化就是从从约束或或瓶颈入入手，通通过加强强设施投投入、人人员培训训若能将将约束环环节转变变成非约约束环节节，则以以此为优优化手段段；若不不能，则则以约束束环节的的工作节节拍为主主，调整整其前后后流程节节拍，使使系统状状态达到到最优。应用TOOC理论论，可帮帮助配送送中心分分析出业业务流程程状态，判判断瓶颈颈存在位位置及影影响大小小，尽量量以最小小的投资资甚至是是零投资资，根据据需要增增强部分分物流设设备设施施配置，使使连锁超超市配送送中心业业务流程程不断改改进，以以提高作作业效率率，降低低运营成成本，增增强企业业竞争力力。2.3.4 EEIQ分分析技术术所谓EIIQ即是是订单件件数Enn

25、tryy，货品品种类IItemm和数量量Quaantiity。EIQQ规划方方法是针针对不确确定和波波动条件件的配送送中心系系统的一一种规划划方法。其其意义在在于根据据配送中中心的目目的，掌掌握物流流特性，从从物流特特性衍生生出来物物流状态态（诸如如从配送送中心设设备到用用户为止止的物流流特性），到到运作方方式，均均能有效效的规划划出系统统的大的的框架结结构，从从宏观上上有效掌掌握系统统特色。在进行订订单品项项数量分分析时，首首先必须须考虑时时间的范范围与单单位。在在以某一一工作天天为单位位的分析析数据中中，主要要的订单单出货资资料可进进行分解解，并由由此展开开EQ、EN、IQ、IK四个个类别

26、的的分析。也也可以考考虑时间间的影响响，将以以时间段段为单位位的订单单进行分分解，如如下表考考虑时间间段影响响后的分分析格式式。日期客户订单单出货品项项订单出货数量订单出货品项I1I2I3I4I5T1E1Q1111Q1211Q1311Q1411Q1511Q11N11E2Q2111Q2211Q2311Q2411Q2511Q21N21单品出货货量Q11Q21Q31Q41Q51Q1N1单品出货货品项K11K21K31K41K51K1T2E1Q1122Q1222Q1322Q1422Q1522Q12N12E2Q2122Q2222Q2322Q2422Q2522Q22N22单品出货货量Q12Q22Q32Q4

27、2Q52Q.1N2单品出货货品项K12K22K32K42K52K. 22合计单品总出出货量Q1Q2Q3Q4Q5QN单品出货货品项K1K2K3K4K5K订单量(EQ)分析主主要可了了解单张张订单订订购量的的分布情情形，用用于决定定订单处处理的原原则、分分拣系统统的规划划，并影影响出货货方式及及出货区区的规划划。品项项数量(IQ)分析各各类产品品出货量量的分布布状况，分分析产品品的重要要程度与与运量规规模。用用于仓储储系统的的规划选选用、储储位空间间的估算算，并将将影响分分拣方式式及分拣拣区的规规划。订订单品项项数(EEN)分分析订单单订购品品项数的的分布，对对于订单单处理的的原则及及分拣系系统的

28、规规划有很很大的影影响，并并将影响响出货方方式及出出货区的的规划。品品项受订订次数(IK)分析产产品出货货次数的的分布，对对于了解解产品别别的出货货频率有有很大的的帮助，主主要功能能可配合合IQ分析析决定仓仓储与分分拣系统统的选择择。将IIQ及IK以ABCC分析分分类后，再再通过IIQ及IK交叉叉分析可可对分拣拣策略的的决定，提提供参考考的依据据。依其其品项分分布的特特性，可可将配送送中心规规划为以以订单别别拣取或或批量拣拣取的作作业型态态，或者者以分区区混合处处理方式式运作。2.4 信息系系统规划划的关键键技术及及工具241IDDEF需需求分析析技术IDEFF是一种种建立系系统功能能模型的的

29、方法，其其基础内内容是SSADTT（Sysstemm Annalyysiss annd DDesiign Tecchnoologgy）的的活动模模型方法法。该方方法，通通过系统统的功能能分解，从从全局的的观点考考虑系统统中功能能需求，并并根据功功能活动动的输入入、输出出、控制制和机制制来阐明明活动之之间的关关系。在在IDEEF0图图中，中中间的盒盒子代表表活动或或进程；盒子左左方进入入的箭头头表示为为完成此此项活动动所需要要的数据据，即系系统的输输入信息息；右边边离开盒盒子的箭箭头表示示执行活活动时产产生的数数据，即即系统的的输出信信息；上上方进入入的箭头头表示控控制，控控制说明明了活动动变换

30、的的条件或或环境，或或者说是是约束，一一个活动动可以没没有输入入，但不不允许既既没有输输入又没没有控制制；盒子子底部的的箭头作作为机制制，它是是执行活活动的人人或设备备，如下下图所示示。IDEFF基本符符号图在信息系系统需求求分析过过程，IIDEFF可使让让分析者者得以藉藉由图形形便可清清楚知道道系统的的运作方方式以及及功能所所需的各各项资源源，并且且提供建建构者与与分析者者在进行行相互沟沟通与讨讨论时，一一种标准准化与一一致性的的语言。2.4.2RFFID无无线射频频识别技技术无线射频频识别技技术（RRadiio FFreqquenncy Ideenfiicattionn，RFIID）是是一

31、种非非接触的的自动识识别技术术，其基基本原理理是利用用射频信信号和空空间耦合合（电感感或电磁磁耦合）或或雷达反反射的传传输特性性，实现现对被识识别物体体的自动动识别。RFIDD系统至至少包含含电子标标签和阅阅读器两两部分。电电子标签签是射频频识别系系统的数数据载体体，电子子标签由由标签天天线和标标签专用用芯片组组成。依依据电子子标签供供电方式式的不同同，电子子标签可可以分为为有源电电子标签签(Acctivve ttag)、无源源电子标标签(PPasssivee taag)和和半无源源电子标标签(SSemiipaassiive tagg)。有有源电子子标签内内装有电电池，无无源射频频标签没没有内

32、装装电池，半半无源电电子标签签(Seemipasssivve ttag)部分依依靠电池池工作。RFIDD阅读器器（读写写器）通通过天线线与RFFID电电子标签签进行无无线通信信，可以以实现对对标签识识别码和和内存数数据的读读出或写写入操作作。典型型的阅读读器包含含有高频频模块(发送器器和接收收器)、控制制单元以以及阅读读器天线线。RFIDD技术应应用示意意图在未来工工、商企企业“托盘一一贯制”的发展展趋势下下，将RRFIDD标签安安装在托托盘内部部，便可可以很好好的实现现整托盘盘卷烟在在工、商商企业之之间的衔衔接，提提高物流流作业效效率，并并可帮助助商业企企业高效效准确地地完成国国家局要要求的

33、“两打三三扫”中商业业入库扫扫码和出出库扫码码。2.4.3RFFDC无无线数据据通信技技术标签与阅阅读器之之间的数数据传输输是通过过空气介介质以无无线电波波的形式式进行的的。一般般地，我我们可以以用两个个参数衡衡量数据据在空气气介质中中的传播播，数据据传输的的速度和和数据传传输的距距离。无无线数据据通信（RFDC）主要用于解决这个问题。RFDCC技术应应用示意意图2.4.4GPPS/GGIS监监控技术术全球定位位系统(Glooball Poosittionningg Syysteem,缩缩写GPPS)是是由244颗卫星星及地面面监控组组成，在在地面上上的每个个地方都都将由44颗卫星星确定出出具

34、体位位置。全球定位位系统由由三部分分构成：(1)地面控控制部分分，由主主控站(负责管管理、协协调整个个地面控控制系统统的工作作)、地面面天线(在主控控站的控控制下，向向卫星注注入寻电电文)、监测测站(数据自自动收集集中心)和通讯讯辅助系系统(数据传传输)组成；(2)空间部部分，由由24颗卫卫星组成成，分布布在6个道平平面上；(3)用户装装置部分分，主要要由GPPS接收收机和卫卫星天线线组成。地理信息息系统（Geographical Information System，GIS）存储和处理的信息是经过地理编码的，地理位置及与该位置有关的地物属性信息成为信息检索的重要部分，现实世界被表达成一系列的

35、地理要素和地理现象，这些地理特征至少由空间位置参考信息和非位置信息两个组成部分。地理信息息系统的的外观，表表现为计计算机软软硬件系系统；其其内涵却却是由计计算机程程序和地地理数据据组织而而成的地地理空间间信息模模型。一一个逻辑辑缩小的的、高度度信息化化的地理理系统，从从视觉、计计量和逻逻辑上对对地理系系统在功功能方面面进行模模拟，信信息的流流动以及及信息流流动的结结果，完完全由计计算机程程序的运运行和数数据的变变换来仿仿真。在GPSS/GIIS的基基础上，可可对配送送点信息息进行精精确测量量与标记记，为线线路优化化提供真真实可用用信息，通通过优化化算法实实现配送送中心对对车辆行行驶路线线和车辆

36、辆调度的的低成本本高效率率运营，并并实现配配送工作作量、配配送时间间和车辆辆装载量量等相关关指标的的均衡分分配与管管理。通通过GIIS、GPSS系统的的控制集集成，可可将线路路优化结结果和车车辆实时时监控在在电子地地图GIIS上生生成与显显示。3连锁超超市物流流网络布布局规划划3.1指指导思想想和选址址原则网络布局局总体规规划的指指导思想想是：在在充分考考虑所在在地地理理特点、连连锁超市市物流建建设所处处阶段、物物流人员员配置与与组织结结构、现现实状况况与未来来发展的的前提下下，按照照整体和和谐统一一的思想想，根据据调研的的详细结结果，应应用运筹筹学知识识，建立立可行的的数学模模型，解解决多目

37、目标导向向、多区区位的网网络规划划问题，并并进行线线路优化化，以实实现科学学的物流流网络布布局。布局过程程中选址址原则有有： 选择交通通枢纽地地带，使使物流中中心网络络与运输输网络相相结合 经济合理理性，包包括较大大的物流流市场需需求，较较低的地地价区位位，数量量充足、素素质较高高的劳动动力条件件 综合考虑虑除连锁锁超市物物流外的的行业内内其他类类物流。3.2网网络布局局模型的的构建连锁超市市物流配配送体系系是一个个多目标标导向、多多区位的的网络规规划问题题，需要要在充分分调研的的基础上上，将各各种影响响因素考考虑周密密，建立立科学合合理的网网络布局局模型。依依据“优质、高高效、低低成本”的原

38、则则，我们们将分别别以成本本最低、时时间最短短作为我我们主要要的目标标导向。3.2.1成本本最低网网络布局局模型建立多元元网点布布局以总总成本FF最低为为目标的的理论数数学模型型如下：其中：F网网点布局局方案的的总年费费用；f网网点布局局方案的的n个RDCC的运营营费用；前两项网点点布局方方案的干干线运输输费用（不不含干线线车辆的的折旧和和人员费费用）各区区、县从从备选网网点RDDCk进进货的数数量（销销量）；备选选网点RRDCkk向FDCCj供货货的单箱箱费用系系数。3.2.2时间间最优网网络布局局模型建立多元元网点布布局以总总的干线线运输服服务时间间F最低为为目标的的理论数数学模型型：其中

39、：F网网点布局局方案的的总服务务时间；第一项两点点之间的的高速路路总距离离/高速路路的时速速；第二项两点点之间的的国道、省省道路总总距离/国道、省省道路的的时速。3.3网网络布局局规划的的参数3.3.1道路路相关参参数主要包括括在高速速公路上上车速，在在国道上上车速，在在省道上上车速，百百公里油油耗，00号柴油油价格等等。3.3.2过路路桥费用用参数包括高速速公路、国国道、省省道的陆陆桥费。3.3.3运营营费用计计算依据据运营费用用的计算算首先要要对物流流面积、分分拣设备备数量、单单位土建建费用、干干线运输输车辆数数量、叉叉车数量量、货格格数量、托托盘数量量等基本本参数有有所确定定。通过过这些

40、基基本参数数，确定定人员数数量和人人员费用用，确定定土建、征征地投资资及折旧旧，确定定设备投投资及折折旧，确确定无形形资产（WMS、GPS等软件）摊销，确定包装材料费用，确定能源费用（电费）。3.4 网络布布局规划划的设计计过程3.4.1城市市物流重重要度调调整考虑城市市未来的的物流发发展潜力力，利用用“城市物物流重要要度”评价体体系，进进行区域域物流中中心的调调整。其其评价体体系如下下所示。I重重要度综综合指数数C配配送零售售户数Q年年配送量量P配配送区人人口数G配配送区GGDPN综综合条件件值（仓仓储区面面积、车车辆种类类数量、人人员数量量、信息息化程度度、设施施）区域物流流中心调调整后，

41、再再运用网网络布局局数学模模型进行行辐射范范围的调调整。3.4.2层次次分析法法定性选选择通过层次次分析法法，综合合考虑经经济性（年年总费用用）、配配送时效效性（交交通运输输条件）、管管理便捷捷性（信信息管理理、业务务管理、行行政管理理等）、规规模效应应性（库库存资金金占压）等等因素，进进行定性性分析，最最终确定定物流网网络布局局优化方方案。4 *省高速速路便利利连锁超超市物流流配送中中心建设设规划4.1配配送中心心规划原原则4.1.1规划划设计先先进性物流配送送中心的的规划、布布局，物物流模式式的确定定、设施施设备的的选型以以及物流流信息系系统的设设计均应应体现先先进的管管理理念念和先进进的

42、技术术水平。4.1.2规模模前瞻性性规模上以以现有土土地和现现有业务务量为基基础，既既能满足足现阶段段需求，又又能为未未来发展展预留空空间。4.1.3方案案适宜性性既要符合合服务区区管理总总公司的的现状和和未来发发展需求求，又要要与我们们所配送送商品的的物流特特点相适适应。4.1.4功能能实用性性功能上侧侧重经济济、适用用、高效效。物流流设备的的配置适适合物流流特点，现现阶段只只配置基基本的、性性能稳定定的、必必不可少少的设备备，未来来根据业业务发展展需要逐逐步配置置到位。同同时避免免出现“建”得起，“用”不起的的情况。4.1.5信息息共享性性物流信息息系统相相对独立立，但要要集中在在已有的的

43、连锁经经营供应应链管理理系统的的平台上上，实现现信息共共享。4.2基基础资料料分析4.2.1配送送的对象象或客户户-E配送中心心的服务务对象不不同，配配送中心心的订单单形态和和出货形形态就会会有很大大不同。其其分拣作作业的计计划、订订单传输输方式、配配送过程程的组织织将会有有很大的的区别；同是销销售领域域的配送送中心，面面向批发发商的配配送和面面向零售售商的配配送，其其出货量量的多少少和出货货的形态态也有很很大不同同。根据相关关的研究究和我们们对于行行业的了了解，得得出下表表所示分分析结果果，作为为规划设设计的基基础数据据。表1 零零售商型型配送中中心的配配送对象象分析批发店超市便利店P-PP

44、40%10%P-CC60%60%30%C-BB30%70%注：P为为托盘（pallet）；C为箱（case）；B为单品（board case）4.2.2配送送的货品品种类-I目前配送送货品多多以饮料料、休闲闲食品、方方便食品品、土特特产和日日用品为为主，生生鲜所占占比重不不大。配配送中心心运营后后服务区区餐厅所所需的生生鲜肉类类、米、面面、杂粮粮及食用用油等大大宗商品品，也将将实施集集中采购购配送。目目前需要要配送的的商品品品种大约约在2000个左左右4.2.3货品品的配送送数量及及库存量量-Q这里Q包包含三个个方面的的含义：一是配配送中心心的出货货数量，二二是配送送中心的的库存量量。配送中心

45、心的库存存量和库库存周期期将影响响到配送送中心的的面积和和空间的的需求。本本物流中中心属于于流通型型物流中中心，侧侧重考虑虑分拣区区的空间间及效率率。4.2.4物流流通路-R物流通路路与配送送中心的的规划也也有很大大的关系系。常见见的几种种通路模模式如下下：a）工厂厂配送中中心经销商商零售商商消费者者b）工厂厂经销商商配送中中心零售商商消费者者c）工厂厂配送中中心零售商商消费者者d）工厂厂配送中中心消费者者根根据目前前的业务务情况，本本物流配配送中心心主要为为b、c两种模模式，待待时间成成熟后，可可考虑再再发展aa模式，并并逐渐淘淘汰b模式。4.2.5物流流的服务务水平-S物流服务务水平的的主

46、要指指标包括括：订货货交货时时间；货货品缺货货率；增增值服务务能力等等。应该该针对客客户的需需求，制制定一个个合理的的服务水水准。根据高速速公路服服务区运运营特点点，可侧侧重发展展增值服服务能力力，而对对货品缺缺货率指指标要求求并不高高4.2.6物流流的交货货时间-T在物流服服务品质质中物流流的交货货时间非非常重要要，主要要体现在在交货时时间长短短及准时时性。常常见物流流的交货货时间，可可分为22小时；12小时时；244小时；2天；3天；1星期送送达等几几种。考考虑到配配送成本本问题，本本物流配配送中心心物流交交货时间间约为112小时时244小时左左右，注注重提高高交货准准时性。4.3功功能及

47、流流程规划划4.3.1物流流中心的的基本功功能根据目前前的实际际情况结结合高速速公路服服务区的的特点，新新建物流流配送中中心的基基本功能能包括：（1）、进进货和验验收功能能（2）、保保管和库库存控制制功能（3）、受受理订货货功能（4）、出出库（分分拣、配配送和包包装）功功能（5）、物物流加工工功能（6）、送送货功能能（7）、信信息处理理功能（8）、盘盘点功能能（9）、结结算功能能4.3.2物流流中心作作业流程程规划根据上节节配送中中心的功功能定位位，进行行作业流流程规划划。首先先将具有有相同流流程的货货物作为为一类（如如A、B、C、D），分分析每类类物料的的作业流流程，作作出配送送中心作作业流

48、程程表。配送中心心作业流流程表作业类别别饮料土特产米进货区111理货区222仓储区333流通加工工区4摘果式分分拣区34播种式分分拣区分拣区455发货区566注：1，2，3，4，5表示流流程的先先后顺序序（1）、进进货理货货作业1）进货货作业的的基本环环节包括括商品从从货运卡卡车上卸卸货、分分类码托托盘、点点数、验验收，并并搬运到到配送中中心的仓仓储区。2）商品品的理货货验收，是是对商品品的规格格、质量量和数量量进行验验收检查查。分清清供需双双方的责责任。配送中心心对入库库货物一一般不进进行内在在质量检检验，主主要是检检验货物物的外观观质量，有有无破损损、污染染、霉变变、渗漏漏等。此此外，需需

49、对入库库货物进进行按一一定比例例的抽验验。作业方法法：叉车车整托盘盘入库或或者伸缩缩皮带机机入库（2）、仓仓储保管管作业1）仓储储保管应应坚持的的原则分类储储存原则则：按照照商品的的相关性性、相容容性原则则，实施施商品分分类储存存。周转率率原则：周转率率越高离离出口越越近。先进先先出原则则：对商商品实施施批次管管理，先先入库的的商品应应先出库库。利用空空间原则则：能用用托盘码码货堆高高的商品品尽量用用托盘储储存。2）配送送中心库库存商品品的定址址管理和和储位编编码技术术货架储存存系统一一般由许许多个货货架组成成，为了了实现计计算机进进行储位位管理，通通常我们们对每个个货格位位址都用用数字编编码

50、表示示。作业方法法：托盘盘地面堆堆放，叉叉车通过过无线射射频系统统进行出出入库作作业，仓仓管员手手持PDDA进行行盘库作作业（3）、流流通加工工作业流通加工工是增值值服务环环节，是是现代物物流的重重要组成成部分，通通过对服服务区销销售情况况的调研研，选择择合适的的商品，如如土特产产等进行行拆分、组组合和重重新包装装等增值值服务。作业方法法：流通通加工人人员利用用分装工工作台进进行作业业（4）、摘摘果式拣拣选作业业当服务区区订单差差别较大大或者所所订货物物重量较较大时，可可选用摘摘果式拣拣选方式式，基本本流程是是：储物物货位相相对固定定，而拣拣选人员员驾驶拣拣选叉车车根据客客户订单单选取所所需货

51、物物。并完完成订单单或者分分订单的的处理。作业方法法：拣选选人员驾驾驶拣选选叉车进进行拣选选（5）、播播种式拣拣选作业业播种式分分拣作业业是拣选选人员持持集装工工具从储储存点集集中取出出各个服服务区共共同需要要的货物物，然后后巡回于于各服务务区的货货位之间间，将货货物按分分店需求求量放在在各服务务区的货货位上，再再取出下下一种共共同需求求商品，如如此反复复进行直直至按分分店需求求将全部部货物取取出并分分放完毕毕。同时时也完成成各个用用户的分分拣配货货工作。作业方法法：方法一、人人工拣选选，货笼笼方法二、电电子标签签拣选系系统，货货笼（6）、分分拣作业业在配送中中心发货货暂存区区划定线线路区域域

52、，将在在分拣区区拣选完完货物通通过人工工或者自自动的方方式传送送至发货货暂存区区。作业方法法：方法一：装卸搬搬运工通通过手动动液压搬搬运叉车车托盘或或者推动动货笼车车，将货货物运送送至发货货暂存区区；方式二：发展到到一定规规模后，可可使用滑滑缩式分分拣系统统自动分分拣至发发货暂存存区；（7）、配配送作业业根据服务务区订单单的时间间要求制制定配送送作业计计划，送送货员与与分拣人人员进行行货物交交接。司司机与送送货员按按照送货货线路将将货物在在规定的的时间内内送达至至服务区区。并进进行结算算作业方法法：普通通货车、冷冷藏车、司司机、送送货员（8）、退退货作业业退换工作作涉及到到退货商商品的接接收和

53、退退货商品品的处理理。而退退货商品品的处理理，还包包含着退退货商品品的分类类、整理理（部分分商品可可重新入入库）、退退供货商商或报废废销毁以以及帐务务处理。4.5物物流园区区布局设设计根据地形形情况，设设计两套套方案，方方案一来来货大门门开向华华山北路路，方案案二来货货大门开开向济青青高速。若若经过协协调能在在华山北北路开门门，则方方案一优优于方案案二。方案一总总图、来来货大门门朝向华华山路方案二总总图、来来货大门门朝向济济青高速速4.6物物流中心心布局设设计4.6.1作业业区域布布置配送中心心的主要要作业区区域包括括进货区区、理货货区、仓仓储区、拣拣选区（摘摘果式、播播种式）、流流通加工工区

54、、分分拣区、发发货区、办办公区、计计算机管管理监控控区、其其他辅助助功能区区等4.6.2物流流相关性性分析物流相关关性分析析即对配配送中心心各区域域间的物物流量进进行分析析，用物物流强度度和物流流相关表表来表示示各功能能区域之之间的物物流关系系强弱，确确定各区区域的物物流相关关程度。物流量分分析即汇汇总各项项物流作作业活动动从某区区域至另另一区域域的物料料流量，填填写从-至表，作作为分析析各区域域间物料料流量大大小的依依据。物流量分分析从-至表从至进货区理货区仓储区流通加工工区拣选区分拣区发货区合计进货区理货区仓储区流通加工工区拣选区分拣区发货区合计根据各区区域间物物流量的的大小，将将其分为为

55、5个级别别，分别别用A、E、I、O、U表示，其其中A：超大大； EE：较高高 I：一一般 OO较小 UU可忽忽略。从从而可以以得到各各区域物物流相关关表。4.6.3活动动相关性性分析配送中心心内除了了与物流流有关的的功能区区域（或或区域）外外，还有有许多与与物流无无关的管管理或辅辅助性的的功能区区域。这这些区域域尽管本本身没有有物流活活动，但但却与其其他区域域有密切切的业务务关系，故故还需要要对所有有区域进进行业务务活动相相关性分分析，确确定各区区域之间间的密切切程度。各作业区域间的活动相关关系可以从以下几个方面考虑：1) 程程序性的的关系：因物料料流、信信息流而而建立的的关系。如如人员往往返

56、接触触的程度度、文件件往返频频度等22) 组组织与管管理上的的关系：同一部部门的功功能区域域应紧密密布置。3) 功能上的关系：区域间因功能需要形成的关系。如相同功能的区域尽量紧密布置4) 环境上的关系：因操作环境、安全考虑上需保持的关系。根据以上上相关要要素，对对任两个个区域的的相关性性进行评评价，一一般将区区域间的的相关程程度分为为六个等等级，如如A、E、I、O、U、X等六级级，包括括绝对重重要、重重要到不不可接近近等。确确定各要要素接近近程度的的等级后后，再以以加权平平均的方方法计算算两两区区域间的的重要相相关程度度一般相关关程度高高的区域域在布置置时应尽尽量紧临临或接近近，如出出货区与与

57、秤重区区，而相相关程度度低的区区域则不不宜接近近，如库库存区与与司机休休息室。在在规划过过程中应应由规划划设计者者根据使使用单位位或企业业经营者者的意见见，进行行综合的的分析和和判断。4.6.4平面面布局设设计根据本物物流配送送中心的的功能定定位及业业务量分分析，拟拟建2层配送送中心，配配送中心心建筑尺尺寸为1150mm*24mm，总计计建筑面面积72200。具体体设计如如下图所所示：（1）、进进货理货货区入库货物物在此理理货检验验，等待待进入仓仓储区，此此区域设设置有空空托盘存存放区，10个多盘可成一垛，攻克存放270个空托盘。此外，还设有返品不良品区，放置需退换货处理的商品。（2）、仓仓储

58、区本方案仓仓储区分分为两个个区域。仓仓储区一一位于11层，在在进货理理货区东东边，采采用地面面对方形形式（后后期可考考虑采用用货架存存放形式式），主主要存放放销量较较大，流流转速度度较快的的货物；仓储区区二位于于二层，通通过货梯梯与一层层进货理理货区相相连，主主要存放放流转速速度较慢慢，及土土特产等等需进行行流通加加工的货货物。（3）拣拣选区拣选区包包括摘果果式拣选选区和播播种式拣拣选区。物物流配送送中心在在接到订订单后，针针对不同同商品的的特性，对对订单进进行分割割，对体体积大、质质量重、受受订频次次低的货货物设置置在摘果果式拣选选区，通通过拣选选叉车进进行拣选选；对于于与体积积小，受受订频

59、次次高的货货物设置置在播种种式拣选选区进行行拣选。（4）、流流通加工工区流通加工工区位与与二层，与与仓储区区二相连连，在此此区域布布置有44个分装装工作台台，流通通加工人人员在此此区域进进行增值值加工操操作。（5）、分分拣区分拣区与与拣选区区相连，各各分订单单在此区区域通过过分拣这这一过程程汇总，形形成客户户所订货货物。此此区域设设有一货货梯，与与二层相相连。当当配送中中心运营营稳定、业业务量进进一步增增加后，可可考虑在在此区域域引进滑滑块式分分拣系统统。（6）、发发货区分拣完的的订单在在此按线线路形成成区域堆堆放，等等待装车车配送。（7）、办办公区、计计算机管管理监控控区此区域位位与二层层，

60、与生生产运作作区适当当分开，动动静分离离，营造造适度安安静的办办公环境境（8）、其其他辅助助功能区区其他辅助助功能区区包括：叉车充充电停放放区、维维修区等等，具体体位置见见配送中中心布局局图4.6.5物流流设备选选型物流设备备分两期期实施。一期为初初始阶段段：设备备主要为为基本的的物流设设备，此此阶段配配送中心心能够实实现仓储储、分拣拣、包装装、装卸卸搬运、简简单流通通加工、配配送、信信息处理理等基本本功能，配配送中心心基本能能够保障障对服务务区进行行配送。二期为提提升阶段段：此阶阶段将引引入自动动化设备备，对仓仓储、分分拣、包包装、装装卸搬运运、流通通加工、信信息处理理等功能能进行提提升和完

61、完善，增增加配送送中心仓仓储及分分拣的能能力、降降低工人人的劳动动强度、提提高工作作效率及及通加工工能力。服务区配配送中心心的物流流设备配配置表类别设备/系系统单位数量分拣设备备电子标签签拣选系系统条1拣选叉车车台4滑块式分分拣线台1流通加工工设备封口机台1裹包机台1捆扎机台1分装工作作台组4搬运设备备电动托盘盘叉车台2手动液压压叉车台10伸缩皮带带机台1固定登车车桥台2集装设备备托盘个15000货笼车个200运输设备备普通运输输车辆辆8冷藏车辆14.6.6信息息系统规规划指导思想想：配送送中心信信息系统统需与现现有系统统实现无无缝连接接。信息系统统规划主主要包括括：信息息系统硬硬件规划划、信息息系统软软件规划划。信息系统统的实施施分为两两期进行行。一期为初初始阶段段：满足足配送中中心正常常运作信信息处理理的需要要；二期为提提升阶段段：通过过引进成成本核算算、绩效效考核、集集成化监监控等软软件系统统