塔吊安装和拆除专项方案总结

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1、范文范例指导参考目录1工程概况 11.1工程简介 11.2地质情况 12编制依据 23施工计划 23.1施工周期安排 23.2总体进度计划 53.3拟投入机械、仪器设备 54塔吊安装 64.1塔吊安装准备 64.2塔吊的安装施工 64.3工艺流程 104.4塔吊安装注意事项 104.5塔吊安全验收与操作使用 115塔吊拆除 125.1塔吊拆卸准备 135.2塔吊的拆卸施工 135.3工艺流程 155.4塔吊拆除注意事项 156、QTZ63型塔吊计算书 166.1、塔吊的基本参数 166.2、塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算 166.3、矩形承台弯矩的计算 176.4、矩形承台截面主筋的计算

2、186.5、矩形承台截面抗剪切计算 196.6、塔吊稳定性验算 197塔式起重机安装作业应急预案 227.1安装作业应急措施的任务和目标 227.2安装作业应急措施的开展 227.3装拆要求与措施 228.起重机的维修和维护 238.1日常保养 238.2顶起保养 248.3定期检查 248.4液压顶升系统的维护保养 259安全措施 2510文明施工措施 2711环保水保措施 2812附件 29起重机械产品合格证 29特种设备制造许可证 29起重机械制造监督检验证书 29安装公司资质证书及特种作业人员证件 29word版整理相关图纸29塔吊安装及拆除施工专项方案1工程概况1.1工程简介合肥市蓬

3、莱路跨派河桥项目位于安徽省合肥市肥西县，工程起点桩号K2+984.880位于蓬莱路与云谷路交叉处，终点桩号为K4+841.544，路线全长1856.664m。主线跨越派河采用(75+128+75)m大跨度连续梁。主桥下部结构采用三柱式桥墩，钻孔桩基础。主墩单个墩身顺桥向宽度为4m，横桥向宽度为3.5m。承台厚度3.8m，平面尺寸为16.5m x 10.8m , 桩基为11根1.8m的钻孔灌注桩，桩基按摩擦桩设计。过渡墩采用三柱上接盖梁形式，钢筋混凝土结构，墩柱为直径2.2m圆形断面。承台厚度为3m，平面尺寸为14 x 6.25m。基础采用6根1.5m 的钻孔灌注桩，桩基按摩擦桩设计。主桥上部结

4、构采用(75+128+75 ) m三跨变截面预应力混凝土连续连 续梁，箱梁为单箱双室结构，顶板宽 22.5m，底板宽14.5m，箱梁高度按 2次抛物线，从跨中处3.4m变化至距主墩中心2.0m处7.7m。主桥箱梁顶板厚度为0.28m，底板厚度按照2次抛物线，由跨中的0.3m变化至距0号块中心线4m处的0.895m。箱梁腹板厚度1-8号梁端 采用0.9m ,9号梁段由0.9m直线渐变到0.7m ,10-15号梁段采用0.7m , 16号梁段由0.7m直线渐变到0.5m , 17-19号梁段采用0.5m。全桥共计 23个节段，0#、1#在墩顶处现浇，20#、21#、22#块为边跨现浇段，19# 块

5、为合龙段。根据施工组织设计要求，跨派河(75+128+75 ) m连续梁处安装两台 QTZ63塔吊作为连续梁施工期间的主要垂直运输设备。分别安装在15#墩左侧和16#墩左侧，轴线与墩身横轴线重合，塔吊基础顶面跟下层基础顶 面平齐；QTZ63塔吊标准臂长为45m ,加长臂可达51m ,最大起重量为6 T,额定起重力矩为63TX m ;1.2地质情况根据蓬莱路跨派河桥工程地质勘查报告 地质剖面图ZK110、ZK111 钻孔位置地质情况：表1-1地质情况表底层编号岩土名称厚度（m）岩土状态基本承载力（kPa ）1b素填土0.5廿 44- /a 黄灰色2-2粉质黏土7可塑、中等压缩1402-3粉质黏土

6、3可塑、中偏低压缩1904-1粉质黏土10.9硬塑2606-2泥质砂岩1.7强风化3002编制依据（1）建筑工程安全生产管理条例；（2）QTZ63使用说明书；（3）钢结构设计规范（GB50017-2003）；（4）高速铁路桥涵工程质量验收标准（TB 10752-2010 J1148-2011）；（5） 高速铁路桥涵工程施工技术规程JGJ120-2012;（6）蓬莱路跨派河桥工程（云谷路-芮祠路）设计图纸；（7）中国十局集团公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、 工法及科技成果和多年积累的工程施工经验；3施工计划3.1施工周期安排主桥节点计划（左幅）序号部位节段起讫时间天数部位节段起讫时

7、间天数115#左幅0#、1#块2017 年10 月 13日2017 年11月2日3016#左幅0#、1#块2017 年11月1日2017 年12月15日452挂篮拼装预压2017 年11月3日2017 年11 月 27日25挂篮拼装预压2017 年12 月 16日2018 年 1月9日2532#块2017 年11 月 28日2017 年12 月 12日152#块2018 年 1月10日2018 年 1月24日1543#块2017 年12 月 13日2017 年12 月 27日153#块2018 年 1月25日2018 年 2月23日304#块2017 年12 月 282018 年 14#块20

8、18 年 22018 年 35月8日12月24日月7日12日2018 年 12018 年 12018 年 32018 年 365#块月9日月20日125#块月8日月19日122018 年 12018 年 22018 年 32018 年 376#块月21日月16日276#块月20日月31日122018 年 22018 年 22018 年 42018 年 487#块月17日月28日127#块月1日月12日122018 年 32018 年 32018 年 42018 年 498#块月1日月12日128#块月13日月24日129#块2018 年 32018 年 39#块2018 年 42018 年 5

9、10月13日月24日12月25日月6日1210#块2018 年 32018 年 410#块2018 年 52018 年 511月25日月5日12月7日月18日1211#块2018 年 42018 年 411#块2018 年 52018 年 512月6日月17日12月19日月30日122018 年 42018 年 42018 年 52018 年 61312#块月18日月29日1212#块月31日月11日122018 年 42018 年 52018 年 62018 年 61413#块月30日月11日1213#块月12日月23日122018 年 52018 年 52018 年 62018 年 715

10、14#块月12日月23日1214#块月24日月5日1215#块2018 年 52018 年 615#块2018 年 72018 年 716月24日月4日12月6日月17日1216#块2018 年 62018 年 616#块2018 年 72018 年 717月5日月16日12月18日月29日1217#块2018 年 62018 年 617#块2018 年 72018 年 818月17日月28日12月30日月10日122018 年 62018 年 72018 年 82018 年 81918#块月29日月10日1218#块月11日月22日12边跨现浇2018 年 52018 年 7边跨现浇2018

11、 年 72018 年 820段月19日月3日45段月1日月15日452018 年 72018 年 72018 年 82018 年 921边跨合拢15边跨合拢15月4日月19日月16日月6日2018 年 92018 年 922中跨合拢15月6日月21日主桥节点计划（右幅）序号部位节段起讫时间天数部位节段起讫时间天数2017 年2017 年2017 年2017 年120#、1#0#、1#1块10 月 2012月3日45块11 月 11月25日45日日2017 年2017 年挂篮拼装2017 年挂篮拼装2018 年 12预压12月4日12 月 2825预压12 月 26月19日25日日2017 年2

12、018 年 12018 年 12018 年 232#块12 月 29月12日152#块月20日月3日15日3#块2018 年 12018 年 13#块2018 年 22018 年 34月13日月27日15月4日月5日304#块2018 年 12018 年 24#块2018 年 32018 年 35月28日月23日27月6日月17日122018 年 22018 年 32018 年 32018 年 365#块月24日月7日125#块月18日月29日1215#右6#块2018 年 32018 年 316#右6#块2018 年 32018 年 471212幅月8日月19日幅月30日月10日2018 年

13、 32018 年 32018 年 42018 年 487#块月20日月31日127#块月11日月22日122018 年 42018 年 42018 年 42018 年 598#块月1日月12日128#块月23日月4日122018 年 42018 年 42018 年 52018 年 5109#块月13日月24日129#块月5日月16日1210#块2018 年 42018 年 510#块2018 年 52018 年 511月25日月6日12月17日月28日1211#块2018 年 52018 年 511#块2018 年 52018 年 612月7日月18日12月29日月9日122018 年 520

14、18 年 52018 年 62018 年 61312#块月19日月30日1212#块月10日月21日122018 年 52018 年 62018 年 62018 年 71413#块月31日月11日1213#块月22日月3日121514#块2018 年 62018 年 61214#块2018 年 72018 年 712月12日月23日月4日月15日15#块2018 年 62018 年 715#块2018 年 72018 年 716月24日月5日12月16日月27日1216#块2018 年 72018 年 716#块2018 年 72018 年 817月6日月17日12月28日月8日1217#块2

15、018 年 72018 年 717#块2018 年 82018 年 818月18日月29日12月9日月20日122018 年 72018 年 82018 年 82018 年 91918#块月30日月10日1218#块月21日月1日12边跨现浇2018 年 62018 年 8边跨现浇:2018 年 72018 年 820段月19日月3日45段月11日月25日45边跨合拢2018 年 82018 年 8边跨合拢2018 年 92018 年 9211515月11日月26日月2日月16日2018 年 92018 年1022中跨合拢15月17日月1日3.2总体进度计划表3-2总体进度计划表连续梁编号计划

16、开工日期计划结束日期累计（天）跨派河2017.9.202017.10.13763.3拟投入机械、仪器设备表3-3机械设备计划表序号名称型号单位数量备注1汽车吊50T台22平板车12T台23活动扳手12把84链条葫芦2T个各25橇棍自制根86大锤16P把87缆风绳18米5008平面起子5 8把各29十字起子5 8把各210电工刀把211老虎钳250mm把412哨子个513各种规格吊卡具1t/2t/3t/4t/5t个各1014接地摇表只215万用表只24塔吊安装4.1塔吊安装准备对塔吊进行全面的检查，消除所有不安全隐患，清点零部件。施工场地满足塔吊的安装要求：现场道路畅通，路面较好，以确保运 输车

17、辆和起重设备的就位。在起重臂拼装时，必须对施工场地应做必要的 清理，安装场地内应平整、无杂物及障碍。电源配置应活动、安全、方便, 不得与安装场地相距过远。在安装塔吊前，先将塔吊基础浇筑好（预埋件位置准确、混凝土基础 表面平整），待强度达到设计强度 85%后，方可进行塔吊的安装工作。在安装塔吊前，应在施工场地设置警戒区，禁止非施工人员进入。在 安装过程中应设一安全员，具体负责施工中的安全工作。在施工前对作业人员要进行安全技术交底，并熟悉该机性能、结构形 式和安装施工方案。要给作业人员配齐劳动保护用品和安全用具，准备好作业工具。4.2塔吊的安装施工、将底座安装在已浇好的混凝土基础上，并校好水平。、

18、将基础节装到底座上，锁紧连接螺栓，注意 顶升踏板的位置。然后再安装二节标准节。、装配紧固好后，用经纬仪或吊线法检查基 础节，保证主弦杆四面垂直方向偏斜在 1/1000以 内。、吊装顶升架。在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系 统，然后将爬升架吊起，套在三节标准节外面（值 得注意的是，爬升架的外伸框架要与建筑物方向平 行，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬爪搁 在标准节的最下一个踏步上（图 4-1）（套架上有 油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。、吊装回转支承部分。 在地面安装好回转支承部分站台，然后将上、 下支座、回转支承、司机室的组合体，吊上顶升架。 用销轴将回转支承下支座与顶升架

19、锁紧。 用高强度螺栓将回转支承下支座与基础节连 接锁紧。图4- 1爬升架的安装、在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用 销轴连好，然后吊起，用4个销轴与回转塔身上支座连接。安装塔顶时要 注意区分塔顶哪边是与起重臂相连，此边回转限位器和司机室处于同一侧。、在平地上拼装好平衡臂，并将起升机构、配电箱等装在平衡臂上, 接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完 毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平 衡臂拉杆后，再将吊车卸载。根据不同的起重臂长度，吊起适当的平衡重 块，放在平衡臂适当的配重处。、在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起 至

20、上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接好。、安装起重臂与起重臂拉杆。 将起重臂平行于建筑物放置，按臂的编号进行地面安装臂根部对正 塔身。 安装小车，将小车一边滚轮（2件）拆下，另一边滚轮及小车搁上 起重臂轨道，再将拆下的滚轮装上，穿绕牵引钢丝绳。 安装起重臂拉杆，连接好。 将拉杆与起重臂用销轴相连，拉杆顺次搁置在起重臂固定卡板上。 将起升机构钢丝绳套在起重臂拉杆末端拉板的小滑轮上。 将起重臂平行吊起，臂端上翘端上翘 3C左右，装好拉杆后再慢慢 放平。 开动起升机构，提起拉杆，使拉杆与塔顶连结销孔相连。 慢慢松开起升机构钢丝绳和起重臂拉杆，起重臂逐步放成水平，拉杆受到张力，最后卸下钢丝绳

21、卡。最后臂架以上翘1C左右为宜。、穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过在起 重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后, 将绳端固定在臂头上。把小车开至最根部使小车与吊臂碰块撞牢。转动小 车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。（11）、将其余平衡臂配重吊入平衡臂末端固定位置。（12）、顶升加标准节。 将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸 框架的正上方）。如果同时加入几节标准节，则把要加的标准节依次排列 在起重臂的正下方，回转制动器处于制动状态。 放松电缆长度略大于总的爬升高度。 在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆

22、的的四个角上，然后吊起标准节并安放在外伸框架上（图4-2）。吊适当配重，调整小车位置（吊起一个标准节，位置在第一个吊点附近）（图4-3），使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上。实际操作中，观察到爬升架上 四周8个导轮基本上与塔身标准节主弦杆的间隙基本相同时，即为理想位置。然后，将爬升架与下支座用4个轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个连接螺栓（只能在这时卸）。顶升过程中严禁回转。j的方向一致。，则每加完一节后和塔机自身起吊下一标准节前, 牢固，至少要连牢对角线上的两个螺栓。已有的塔身节对准。”7 7 ? /L顶升加节示意图（一）攀3. 所A向套架油缸活塞杆顶升横梁注意：图4-2 顶升加节示

23、意图一1. 顶升过程中必须利用回转机构制动器将起重臂锁住，严禁起重臂回转，保 证起重臂与引入塔2. 若要连续增加 塔身节与下支座必须f准节的踏步必须图413图4顶升加顶升！节示）意图二 开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，再开动液压 系统使活塞杆伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。然后，油缸 全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上，全部伸出油缸，此时 塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。利用引进滚轮在外伸框架滚动， 人力把标准节引至塔身的正上方。对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至 上下标准节接触时，用8个高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠，卸下 引进滚轮，调整油缸的伸

24、缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节 标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即 可。 顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或 拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。 塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头 处高强度螺栓的拧紧问题(哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就把 此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧)。(13) 、接通塔吊电源，检查塔身节和通道的装配情况，初步进行调试。(14) 、塔吊的加节，根据工地具体情况，进行塔吊的顶升。(15) 、对塔吊进行全面调试。4.3工艺流程底座安装T安装塔吊基础节及二节标准节 T安装顶升

25、套架T安 装回转支承部分 安装塔顶站台 整体吊装平衡臂 安装起重臂 T穿绕吊钩钢丝绳安装配重顶升加标准节初步调试进行 塔吊顶升塔吊全面调试。4.4塔吊安装注意事项、顶升工作时，风力应低于 4级。、在安装过程中，吊具要良好，并根据起吊部位、重量选用适当长 度的绳长，并时刻注意塔吊的平衡情况。放置各部构件时，应按要求铺好 枕木防止变形。、在未安装配重前，绝对禁止起吊载荷。在配重安装完毕后，应用 穿心拉杆将其固定、可靠。、在安装起重臂和平衡臂时，严格按照说明书的要求选择吊点。要 栓好缆风绳，绑好栏杆，起吊要平稳慢速，作业人员应听从统一指挥，随 时调整缆风绳的长度，防止起重臂和平衡臂晃动。、安装变幅、

26、吊钩高度限位器和力矩限制器等各种保护、 安全装置， 并确保灵敏可靠。、在顶升作业开始前，要检查塔顶支座与顶升套架是否已用销轴连 接，并用开口销销好。、在顶升过程中： 、塔吊不得进行回转和起吊动作； 、在起吊或落下标准节时，要靠近塔身； 、要绝对禁止转动起重臂或开动牵引小车及使用起重吊钩（升或降）4.5塔吊安全验收与操作使用（1）塔吊初次安装完毕必须由项目经理部报监理站现场验收合格后 方可使用，以后采取分段安装，分段验收合格后方可使用。（2）塔吊的操作人员必须经过专业培训， 必须了解机械的构造和使 用，熟知机械的保养和安全操作规程，并取得省级安检部门颁发的资格 证书，非安装、维护、驾驶人员未经许

27、可不得攀登塔吊。（3）在夜间工作时，除塔吊本身备有照明外，施工现场应备有充足 的照明设备。（4）在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，严 禁使用电炉取暖。（5 ）起重机必须安装避雷针，同时有良好的接地。（6）塔吊定机定人，由专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有专职维修人员2人以上。（7）司机操作严格按“十不吊”规则执行。（8）塔吊在操作使用前，必须按照使用说明书的规定对各安全保护 装置进行仔细检查，不符合要求时严禁作业。（9 ）作业场地严禁闲人进入塔吊工作范围，起重臂下严禁站人。(10) 塔吊工作时，地面应设专人与司机联系，并指挥塔吊工作。(11

28、) 塔吊在起吊重物经过地面工作人员上空时，应命铃示警。(12) 塔吊必须严格按使用说明书规定的起重特性进行工作，严禁 超力矩作业，不允许将安全装置拆掉进行违章作业。(13) 塔吊不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似作业，严禁 起吊不明重量的物品，冬季严禁起吊冻结在地面上的物品。(14) 塔吊起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。(15) 严禁使用塔吊的吊钩吊运人员。(16 )塔吊在进行起重作业时，扶梯和平台上严禁站人，不得在作 业中维修或调试机构设备。(17) 吊钩落地后，不得再放松起重绳。(18) 司机下班前，必须将吊钩起升，超过塔吊回转范围内的一切物体高度，将小车置于距塔身中

29、心1518m处停放。并将各操纵开关拨 至零位上，切断室内总电源，门上锁，同时切断地面总电源，方可离开。(19 )风力大于6级时，塔吊严禁工作，雷雨时严禁在塔吊下走动， 塔身必须有良好的接地，接地电阻应大于 10 Q。(20 )塔吊在工作中如发现制动失灵，应发出警告信号，并将重物转到空旷无人的地方，用电动机控制重物下落，严禁靠重物的自重下滑。(21)塔吊作业时突然停电，应查明原因，如停电时间较长，应采 取措施将重物慢慢降落至地面。(22 )对有快慢档机构的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越 档操作，每过渡一个档位时间不得少于 24秒。(23) 在使用有正反转的机构中，需反向时，必须在惯性力消失

30、、电机停转后方可启动反向开关，严禁突然开动正反转开关制动。(24) 塔吊安装完毕、调试完成后，必须经过当地有关部门验收合格并取得合格证后方可使用。5塔吊拆除5.1塔吊拆卸准备塔吊拆卸前必须对塔吊进行全面的检查，特别是液压顶升系统，确 保拆卸工作的安全、快速、有序地进行，具体检查项目如下：、检查塔吊的基础的沉降情况，基础混凝土是否有裂缝，地脚螺 栓是否紧固。、检查标准节各个紧固件是否紧固，附墙拉杆是否联接可靠，铁 件处混凝土是否有裂纹，焊缝是否有裂纹，焊接是否可靠。、爬升架各个部分是否连接可靠，围拦是否松动，顶升机构是否 漏油，工作是否正常。、检查回旋总成各个部分是否联接可靠，焊缝是否有裂纹，工

31、作 时是否有异常响声，工作是否正常。、检查起重臂、平衡臂是否连接可靠，各机构工作是否正常。、检查钢丝绳有无断股、扭曲、以及严重断丝锈蚀现象。、检查力矩、重量、幅度、高度限位是否灵敏可靠，制动器是否 制动灵敏可靠，以及其他安全防护装置是否齐全可靠，爬梯、爬梯护圈 以及围栏是否锈蚀。、检查电源电缆是否完好，绝缘是否良好，漏电保护器是否灵敏 可靠，各电器是否完好，电源电压是否正常。5.2塔吊的拆卸施工塔机拆卸顺序是安装顺序的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆。 塔吊拆卸的具体步骤如下：、对塔吊进行全面的检查，消除所有不安全隐患。、将起重臂回转至标准节的引进方向（即顶升套架有开口的一侧） 使回转制动器处

32、于制动状态，小车处于平衡状态（即按照塔机中顶升加 节小车的平衡位置一致）。、将顶升油缸伸出全长的90%左右，顶升横梁放置在从下支座往 下数第二个标准节的下踏步板上（即靠近第三个标准节踏板），绝不允 许将顶升横梁放置在靠近油缸全缩状态位置的踏板上，此时顶升油缸不 应受力（液压系统压力表读数为零），将顶升横梁两轴端放置在踏步板 槽内（注意：两端必须差好，安全销也要插好，否则进行下一步工作会 出现倒塔事故）。并且使两端的外侧的露出量基本一致。、拆除标准节与下支座及靠近下支座的两个标准节之间的高强螺 栓，并将四个引进滚轮安装好，使引进滚轮与引进梁垂直。、开动液压系统，伸出油缸，将顶升套架上升 10 2

33、0mm，停止 顶升，将靠近下支座的标准节推出至引进平台上。、回缩油缸，使顶升套架下降，开始下降时要有专人看管顶升套 架上的两个爬爪，保证顶升套架下降过程中，它们能顺利躲开塔身主弦 杆上两边的踏步板（注意：绝对禁止一个爬爪躲过，另一个爬爪没躲过， 否则会出现倒塔事故。爬爪躲过后再使它们处于水平状态），继续下降 顶升套架约半个标准节的高度，直到爬爪与标准节踏步接触时停止下降， 检查左右两个爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确。（注意：两 个爬爪必须处于水平状态，否则一个水平，一个倾斜，此时继续下降顶 升套架就会倒塔）确定正确无误后再将顶升套架下降，同时仔细观察左 右爬爪，爬爪受力后停止下降，观察

34、爬爪、踏步板及受力构件有无异响， 变形等异常情况，确认正确后方可进行下一步操作，否则应使顶升横梁 继续放在踏步上。继续回缩油缸，将顶升横梁从踏步板上抽出后即停止回缩，再将 油缸慢慢伸出至全长的90%左右，顶升横梁下降并将两端钩板放在下一 踏板上为止（注意：两端轴都必须放入，否则再继续工作会发生事故） 同时检查顶升横梁两端板与两个踏步贴合位置，确认正确无误后方可继 续工作。稍稍顶升，当顶升横梁受力后停止，检查顶升横梁，踏步板以及 其他受力部件受力后有无异响和变形，确认无误后，继续顶升至两爬爪 躲过原接触的两踏步板后停止。（注意：此时转动两爬爪躲过踏步板， 两爬爪必须都躲过，否则继续工作会发生事故

35、）然后慢慢回缩油缸使套 架下降，当爬爪降至原贴合的踏步板下面时，将爬爪放平。继续下降顶升套架，当标准节上平面与下支座相接触后，将顶升 横梁抽出，将标准节的上平面与下支座用高强度螺栓连接。开动小车，将吊钩上用于平衡的标准节放下后，用吊钩将引进平 台上的标准节吊出继续用于平衡。(11) 至此，完成一个标准节的拆卸工作，若要继续拆卸标准节，重复 上述310的全部动作。注意：在油缸运动过程中，要注意顶升套架导向轮与塔身主弦杆的 间隙应控制在23mm,且必须畅通无阻。(12) 要拆除的标准节全部拆除，塔机达到安装高度后，若要继续拆除, 在拆起重臂前必须先拆除平衡重(根据不同臂长保留相应的平衡块及重 量)

36、。(13) 用汽车吊使起重臂端头向上，拆除起重臂拉杆，并将其很好地固 定在起重臂上弦杆，拆除起重臂根部的连接销轴，把起重臂平稳地放置 平面。(14) 将平衡臂上所剩的平衡重全部拆除。(15) 用汽车吊使平衡臂尾部上翘，拆除平衡臂拉杆，并将其很好地固 定在平衡臂上，拆除平衡臂根部的连接销轴，把平衡臂平稳的放至地面(16) 其余部分拆除，请参照安装程序说明，依据先装的后拆，后装的 先拆的原则进行。5.3工艺流程降塔身标准节t收钢丝绳、吊钩、固定小车t拆配重t拆起重臂和 拉杆-拆平衡臂-拆塔帽-拆驾驶室-拆回转支座-拆顶升套架-拆基 础节。5.4塔吊拆除注意事项、塔吊拆卸前必须对塔吊进行全面的检查，

37、检查顶升机构是否正 常，各限位是否灵敏可靠，制动器是否灵敏可靠，标准节和附墙拉杆是 否连接可靠，各机构是否工作正常，钢丝绳是否有扭曲、断丝以及严重 锈蚀现象，特别是液压顶升系统是否有下滑和漏油现象。、在塔吊下降过程中，爬升架处于连续重载作业状况，所以在塔 吊的下降过程中要经常观察爬升架的主要杆件的受力情况。、在拆卸塔吊标准节过程中，下支座与标准节之间未用高强螺栓 连接好之前，严禁使用回旋、变幅、和起升机构。、爬升架在工作过程中，所有塔吊上的操作人员应集中精力，观 察各相对运动件的相对位置是否正常，是否有干涉阻碍爬升架运动的物 件，如有异常情况，立即停止作业，等处理好后再继续作业。、在拆卸平衡臂

38、、起重臂、回旋总成三大件时，一定要按说明要 求做，起吊的速度一定要缓慢，捆绑一定要牢固可靠。、爬爪由于长时间不用，很可能锈蚀等原因不灵活，必须人工翻 转活动爬爪，同时派专人看管顶升横粱和导向轮，特别的注意，爬爪和 顶升横粱一定要在爬身踏步上搁稳。、在塔吊的下降过程中要注意起重臂、平衡臂、爬升架是否有障 碍物阻碍它们的下降。、拆卸塔吊时风速应低于13m/s，如大于13 m/s应停止拆卸工作, 并联接好回转下支承和标准节之间的联接螺栓，固定好塔吊的起重臂。6、QTZ63型塔吊计算书6.1、塔吊的基本参数塔吊型号：QTZ63(5610)塔吊起升高度：H=180m塔吊倾覆力矩：M=630KN.m塔身宽

39、度：B=1.6m砼强度等级：C35塔吊自重：G=450KN塔身宽度：B=1.6m基础埋深：d=0m基础承台厚度：Hc=1.0m最大起重荷载:Q=60KN基础承台宽度：Lc=4.5m桩直径：1.2m桩中心间距：a=2.92m钢筋等级：HRB335桩箍筋间距：S=150mm6.2、塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算 塔吊自重(包括压重)F1=450KN,塔吊最大起重荷载 F2=60KN,作用于桩基承台顶面的竖向力 F=1.2 X( F1+ F2) =612KN,塔吊的倾覆力矩 M=1.0 x630=630KN.m。6.3、矩形承台弯矩的计算 计算简图：M最不图中X轴的方向是随机变化的，设计计算时应

40、按照倾覆力矩 利方向验算。3.1桩顶竖向力的计算i=F+G其中n单桩个数，n=3 ;F作用于桩基顶面的竖向设计值，F=612KN ;G桩基承台自重，G=1.2 x 25 x BC x BC x HC=607.5KN;Mx、My 承台地面的弯矩设计值，取 630(KN.m )Xi、Yi 单桩相对承台中心轴的XY方向的距离(m) Ni 单桩桩顶竖向力设计值(KN )。经计算得到单桩桩顶竖向力设计值最大压力N= (612+607.5 ) /3+(630 X 2.92 X 1.732/3)/: (2.92 X 1.732/3)2+2X (2.92 X 1.732/6)2 =344.73KN。最大拔力N

41、= (612+607.5 ) /3-(630 X 2.92 X 1.732/3)/: (2.92 X 1.732/3)2+2X (2.92 X 1.732/6)2 =-153.89KN。3.2矩形承台弯矩的计算My =Nx X x1Mx=Ny X y1其中 Mx My 计算截面处XY方向的弯矩设计值(KN.m )。x1 y1 单桩相对承台计算轴的XY方向的距离(m )。Ni1 扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值(KN),Ni1= Ni-G/n=142.23KNMx=(344.73-607.5) X (1.732 X 2.92/3-1.6/2)=126.58KN.m由于My小于Mx，为配筋方便，

42、所以取 My=Mx=126.58KN.m。6.4、矩形承台截面主筋的计算工=Tf込人=1-/24 =式中，a 1系数，当砼强度不超过 C50时，取a1为1.0，当砼强度 不超过C80时，取a1为0.94，期间按线性内插法，得1.00 ;fc 砼抗压强度设计值，查表得 16.70N/mm2;h0 承台的计算高度Hc-50=950mm;fy 钢筋受拉强度设计值，fy=300 N/mm2;经计算的：as=126.58 X 106/(1.0 X 16.70 X 4500 X 10002)=0.0017;Z1-(1-2 X 0.0017)0.5=0.002;対=1-0.002/2=0.999;AS=12

43、6.58 X 106/(0.999 X 950 X 300)=444.58mm2。实际配置HRB335直径18250 ,实际配筋值4580.45 mm2 ,满足要 求。6.5、矩形承台截面抗剪切计算式中Y建筑桩基重要系数，取1.00 ；b0 承台计算截面处的计算宽度，b0=4500mm ;h0 承台计算截面处的计算高度，h0=950mm;入一计算截面的剪跨比，入X=ax/h0, ?y=ay/h0,此处ax、ay为柱边(墙边)或承台变阶处至x,y方向计算一排桩的桩边水平距离，得(BC/2-B/2 ) -( BC/2-a/2)=660mm, 当入0.3 时，取入=0.3 ; 当 入3 时，取7=3

44、，满足0.3 3.0的范围。在0.3 3.0的范围内按插值法取值入=0.69 ;B剪切系数，当0.3三入1.4时，B=0.12/ (入+0.3 );当1.4 三入勻.0 时，B=0.2/ (入+1.5 ),得 p=0.12.fc 砼轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2;贝卩1.0 X 344.73=344.73KN 三 0.12 X 16.70 X 4500 X950/1000=8567.10KN。经计算，承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋。6.6、塔吊稳定性验算塔吊稳定性验算可分为有荷载时和无荷载时两种状态6.1塔吊有荷载时稳定性验算塔吊有荷载时计算简图：塔吊有荷载时，稳定安全系数

45、按下式计算：K仁 1/Qx(a-b)xG(c-hOsin+b)-QV(a-b)/(gt)-W1P1-W2P2-Q n2ah/(900-H n2)三 1.15式中：1.15 ;K1 塔吊有荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取G 塔吊的自重力(包括配重、压重)，G=450KN;c 塔吊重心至旋转中心的距离，c=0.8m;h0 塔吊重心至支承平面距离，h0=6m;b 塔吊旋转重心至倾覆边缘的距离，b=2.25m;Q 最大工作荷载，Q=60KN;g 重力加速度，取9.81m/s;V起升速度，V=0.5m/s;t 制动时间，t=20s;a 塔吊旋转重心至悬挂物重心的水平距离，a=13.7m;W1

46、作用在塔吊上的风力， W仁5KN;W2 作用在荷载上的风力， W2=1KN;P1 自W1作用线至倾覆点的垂直距离，P1=8m;P2自W2作用线至倾覆点的垂直距离，P2=2.25m;h 吊杆端部至支承平面的垂直距离，h=28m;n 塔吊的旋转速度，n=1.0r/mi n;H吊杆端部至荷载最低位置时的重心距离，H=30m;a 塔吊的倾斜角，a =2.00度。经计算得到K1 = 1.761.15所以，当塔吊有荷载时，稳定安全系数满足要求！6.2塔吊无荷载时稳定性验算塔吊无荷载时计算简图：14塔吊无荷载时，稳定安全系数按下式计算：K2二G1(b+c1-h1sin Q/G2(c2-b+h2sinQ+W3

47、P3三 1.15式中：1.15 ;K2塔吊无荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取G1 后倾覆点前面塔吊各部分的重力，G仁200KN;c1 G1至旋转中心的距离，c1=3m;b 塔吊旋转重心至倾覆边缘的距离，b=2.25m;h1 G1至支承平面距离，h1=6m;G2 使塔吊倾覆部分的重力，G2=145KN;c2 G2至旋转中心的距离，c2=4.5m;h2 G2至支承平面距离，h2=30m;W3 作用在塔吊上的风力，W3=5KN;P3W3至倾覆点的距离，P3=15m;a 塔吊的倾斜角，a =2.00度。经计算得到：K2=1.821.15所以，当塔吊无荷载时，稳定安全系数满足要求！7塔式起重机

48、安装作业应急预案主要目的：为加强对施工生产安装作业事故的防范，及时做好安全 事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，结合本企业施 工生产的实际情况，制定适合本企业的安装作业应急措施。7.1安装作业应急措施的任务和目标为了保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行 动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的 无序和混乱而延误事故的应急措施；有效地避免或降低人员伤亡和财产 损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急措施。7.2安装作业应急措施的开展安装作业应急措施根据事故报告问题，采用合理的处理方案。安装 作业事故现场负责人可以解决的，最好

49、是自己解决。如果遇到了不可以 解决的问题，在第一时间报告给职能部门，由职能部门根据相关应急程 序，处理完成事情。如果发现问题报告不真实或隐瞒事实的，按责任处 理当事人及相关责任人。7.2.1安装设备完成后，发现项目施工的设备基础有下沉隐患， 可以 采用加固基础处理，或提前附墙和增加附墙等措施。7.2.2安装设备完成后，如果发现安全销轴或螺栓安装未到位，遇到 了恶劣天气或施工中不稳定因素的特殊情况，可以对设备有致命的隐患。安装作业当事人必须在一个工作日整改完成。7.2.3如果发现设备钢结构有裂纹或弯曲变形，可以采用在钢结构上 焊接钢板转移受力点，达到受力要求。保证施工顺利进行。7.2.4安装设备

50、后发现力矩限位调整不到位或损坏，限位开关不灵敏,发现这类问题，一定要停止工作，必须将隐患调整或更换后才能使用。7.3装拆要求与措施731负责安装和拆卸起重机的单位应具有省级安检部门颁发的相 应资质证，在起重机的安装与拆卸时须按本说明书规定的要求和顺序进 行，由技术人员根据工地实际情况制定书面安装或拆卸工艺程序和规程， 向操作人员交底。732在安装或拆卸过程中，工作人员应戴安全帽，高空作业进现场 还应穿防滑胶鞋，佩戴安全带。733安装时，装配好的销轴端部的开口销必须按规定张开。轴端档 板螺栓，钢丝绳卡螺栓以及其他连接螺栓必须牢固可靠并符合有关规定。7.3.4本机各零件之间的连接绳卡、螺栓、开口销

51、等标准件以及轴端 档板、销轴等必须使用合格产品，或按设计图纸制造的合格零件，不允 许随意代用。7.3.5安装场地的大小及相对建筑物基础位置附图，场地应平整无杂 物无障碍，场地上空无任何架空电线。7.3.6有架空输电线的场合，塔机的任何部位与输电线的安全距离， 应符合下表的规定。如因条件的限制不能保证表中的安全距离，应与有关部门协商，并 米取安全措施后方可架设。安全距离/m电压/KV11-1520-4060-110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.08.起重机的维修和维护8.1日常保养8.1.1检查各减速器的油量，如低于规定的油面高度时，应及时加

52、油, 油脂必须干净，均不得有腐蚀剂及不清洁的由混入，加油时应用过滤网 过滤。8.1.2检查起升机构卷筒轴承与变幅机构卷筒两端轴承的润滑情况， 必要时，加注2号钙基润滑脂，应保证油杯内有油。8.1.3对回转机构，大小齿轮副与回转滚动支承涂抹加注润滑脂。8.1.4检查电源电缆线有无损坏，联接处有无松动与磨损清除电气设 备的灰尘。8.1.5检查各接触器，控制器的触头的接触及腐蚀情况。8.1.6检查各联接螺栓，有无松动或脱落，并及时拧紧和增补。8.1.7检查起升钢丝绳及变幅钢丝绳，如断股数超过5%或名义直径磨损超过5%,均应更新钢丝绳。检查钢丝绳固定端是否牢固，绳卡螺栓 是否松动，并及时处理。8.1.

53、8检查各安全装置，如工作失灵，应及时调整或检修，特别是起 重力矩限制于起重量限制更应保证其可靠性。8.1.9检查起升机构及回转机构制动效能，如不灵敏可靠，应及时调 整。8.2顶起保养8.2.1进行日常保养，每半月一次，应作检查保养记录。8.2.2对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处，变幅小车滑轮及车轮， 吊钩组滑轮，回转支承等处压注 4号钙基润滑脂。8.2.3由于起升及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长，需重新调整钢丝绳，并重新调整起升高度限制器及变幅限制器。8.2.4对各零部件连接螺栓，钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母紧固 依次、必要时更换。8.2.5各用电或输电设备的绝缘性必须可靠不得漏电。8.3定期检查8.3.1半年一次做好检查和对问题的处理记录。在运输及存放过程中,应防止损坏金属结构件，并防止结构件变形，如发现碰损，整体扭曲或 变形，未经修复不得使用。8.3.2检查各金属结