后张法预应力空心板张拉施工方案完整

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1、后张法预应力空心板张拉施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）后张法预应力空心板张拉施工方案一、工程概述我标段共有中桥五座， 通道一道 ,设计均为 16m 后张法预应力砼 空心板，砼标号为C50,本标段共有后张预应力空心板 520片。二、施工准备工作1、原材料准备钢筋采用唐钢生产的I、H级钢筋，钢绞线采用烟台鞍钢斯凯 特钢丝生产的钢绞线，锚具采用河南开封中原预应力工艺设备厂生 产的锚具，水泥采用冀东水泥股份生产的 P.O42 5R水泥，砂采用抚 宁洋河砂场的砂。水采用自打井饮用水 ,外掺剂采用秦皇岛顺凯达建筑材料的 SKD5 型减水剂，以上各种原材料经检验均符合 技术规范要求，

2、并经监理工程师认可，进场数量满足目前施工要求。2、机械设备准备120KW发电机1台，30KW发电机1台，30T龙门吊二组， 钢筋切断机 1 台，成型机 1 台，闪光对焊机 1 台，电焊机 4 台， HZS50 型混凝土拌和楼 2 座， ZL30 型装载机 2 台，振捣棒 20 根。混凝土 拌和站已经计量部门标定完毕 ,具备生产能力。(2) 张拉配套设备 4 套(千斤顶、高压油泵、压力表) ，已经校 验符合要求。(3) 锚具、夹具、连接器等经检测符合技术规范要求。3、施工组织机构及技术交底由桥梁副经理田春孝负责生产安排 , 桥梁三队负责施工， 技术员 2 名，试验员 2 名，现场管理人员 5 名

3、，技术工 20 名，普工 40 名。施工前对全体施工人员进行一次详细的技术交底和安全 交底 , 主要包括施工工艺、方法、操作过程、质量控制要点及 质量检验标准、方法，以及安全操作规程和安全注意事项。三、施工工艺1、预制场的布设预制场共承担 520 片后张法预应力空心板的预制工作。根据施 工工期要求，本工程在预制场内建造 56 个底模,底模用 C30 砼浇筑 而成，中间砼厚度为35cm,端头2m砼厚度为45cm,端头3m铺设 钢筋网，间距为20cmx 20cm.2、预应力施工1）、预应力孔道成孔 采用预埋金属波纹管成孔工艺。波纹管要求无损伤、不变形 , 用于制造金属波纹管的低碳钢带其厚度不宜小于

4、0.3mm。置于现场的波纹管,下部每隔 2m 设一方木 , 使其离地 30cm 以 上 , 并在四周设排水沟 , 防止波纹管进水生锈。在绑扎钢筋骨架时，用8钢筋焊成方形定位骨架.定位 架沿梁长方向每 50cm 设一道, 焊在构造钢筋上 , 使波纹管在浇 注混凝土时不上下左右移动 , 保证波纹管位置准确 .2）钢束的下料、编束和穿束 钢束采用机械方法进行调直,不能损坏钢丝。钢束下料用砂轮切 割机。钢束下料 长度既要满足使 用要 求，又要防止下料过长造成浪费。将下好的钢束放在工作台上，钢丝每隔1-1.5m用22号铅丝绑扎一道，铅丝头弯进钢丝束里，以便于穿孔通过。绑扎完 成后，钢丝束按图纸束号顺序存

5、放，并清楚标明记号3）预应力钢束的张拉与锚固a、设置张拉操作架和防护板制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上，并在距离千斤顶1。5 2。0m处安设防护板，以防锚具夹片弹出伤人.b、张拉机具检验在张拉作业之前应对千斤、油压表及油泵进行标定，并绘制标定曲线，张拉时按标定曲线配套使用。c、检验预应力钢束及锚具检查内容有：预应力钢束与锚具布置有无错误和较大的误 差；压浆嘴是否畅通；锚具安装是否正确；梁端钢筋是否影响张拉。d、张拉作业根据设计要求，在空心板混凝土强度达到设计强度100 %时才允许张拉。张拉时以张拉应力、延伸量双控，两端同时对称进行，钢束张拉顺序按设计要求进行.张拉程

6、序：普通松弛力筋 0 初应力（15% con ） 2倍初应力（30% con ） 100% con1。03 con （持荷 2min） con（锚固）钢 绞 线 标 准 抗 拉 强 度 fpk=1860MPa ， 张 拉 控 制 应 力 为S con=0.73fpk , 4巾15。2mm一束，两端张拉，每束钢绞线的张拉控制应力为760.4KN , 3s15.2mm 一束，两端张拉，每束钢绞线的张拉控制应力为 570.3KN, 各板内编号相同的刚束 同时张拉。钢绞线弹性摸量 Ep=1.95 105MPa,u=0.25 ， K=0.0015, 伸 长值的计算详见附表， 施工时， 实际伸长量与理论伸

7、长量的 误 差应控制在 6。张拉时先按每束根数与相应的锚具配套，带好夹片，将钢 绞线从千斤顶中心穿过 . 张拉时当钢绞线的初始应力达到时停 止供油，检查夹片情况完好后，划线做标记。然后向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉。 当油压达到张拉应力后关闭主油 缸油路，并保持 2 分钟，测量钢绞线伸长值加以校核。在保持 2 分钟后，若油压稍有下降，须补油到设计应力的油压值，千 斤顶回油 , 夹片自动锁定则该束张拉结束。张拉采用双控，应 力控制为主 , 钢绞线伸长值作为校核， 伸长值偏差控制在 6%。 全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5 .4）孔道压浆预应力张拉后，应在 24 小时内完成孔道压浆，

8、其目的一 是保 护钢 束免 遭锈 蚀 ，二 是使 预应 力 钢束 与混 凝土 有 效的粘 着，三是减轻梁端锚具的负荷。压浆前用水冲洗孔道，借以除尘和湿润孔壁，除掉孔内的 杂质，并用空压机风管吹尽压浆孔内的积水。便于灰浆流动及 孔壁有良好的粘着性 . 浆液水灰比为 0.4 0。45 之间 , 采用不 低于 P.O。 42.5 级普通硅酸盐水泥配置 , 水泥龄期不超过一个 月.水泥浆从配置到入管 , 需控制在 40min 以内，水泥浆要经 过 1。2mm的筛子再进入料斗，以防止大颗粒进入压浆泵造 成堵管 . 管道压注用的水泥浆的泌水率最大不得超过3，拌和后 3h 泌水率宜控制在 2%，泌水应在 2

9、4h 内重新全部被浆吸 回. 水泥浆稠度宜控制在 1418s 之间， 28d 抗压强度不小于 40MPa。压浆用活塞式压浆泵，从一端向另一端压浆，当另一端饱 满冒出浓浆、排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆时，关闭出 口阀门继续压浆，压力 0.7Kpa ，保证 3min ，关闭阀门 , 至此， 压浆工作完成。5）封锚压浆后先将需封锚的锚具周围冲洗干净， 并对梁端混凝土 凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。封端混凝土使用机动 翻斗车运输 , 人工灌注 , 插入式震捣器振捣。 封锚混凝土的强度 应符合设计规定，一般不低于构件混凝土强度等级值的80 ,并严格控制封锚后的梁体长度。3、 梁端用同标号的砼进

10、行封堵，要保证牢固不脱落, 并严 格控制梁板长度 .4、移梁完成压浆后的空心板梁， 其水泥浆强度达到设计要求的强 度后开始吊装， 从预制区移至存梁区存放 , 让出台座再次制梁 .四、质量保证体系施工前，组织有关管理人员、技术人员进行技术交底工作，技 术人员认真阅读图纸 , 熟悉国家有关现行技术规范， 严格控制施工程 序及工程质量，认真配合监理工程师的监理工作。1、用于工程的原材料，半成品等，由材料部门和中心试验室进 行把关，严格执行材料进场前的检查验收和取样送检制度，不合格 材料坚决不能进场。2、水泥、钢材、外加剂等外购材料必须三证齐全 （ 出厂证、合 格证、检验证） , 进场后按规定频率抽检

11、，合格后方可使用。3、严格控制地材的来源 , 增加取样频率，加强试验检测工作。4、加强技术工人的技能培训工作，对特种作业及专业性强的工 作岗位，要求操作者必须持证上岗。5、认真执行“三检”制度，即自检、互检、交接检，做到不合 格的工序不能交接。6、确保整个施工过程的程序化、标准化、规范化，做到工前有 交底、工中有检查、工后有验收 , 确保工程质量 .7、科学安排施工工序和施工进度，及时调整工作计划，加强组 织协调工作 , 确保工、科、机供给及时。开工前必须制定每个预制底 座的使用计划，确定每个台座所要预制的箱梁编号情况。五、安全措施建立健全安全检查管理组合机构及强有力的安全保证体系，加 强安全

12、生产教育 , 认真贯彻国家劳动保护条理的三个劳动法规。设立专职安全员，负责现场安全生产，并有主管领导参加的定期安全检查活动，杜绝重大安全事故发生。各专业工种都应熟悉本工种的有关安全规定，并应认真执 行、严禁违章作业。机械施工应注意车辆间距和人员的安全， 夜间施工应有良好 的照明。在张拉区设醒目的安全标志，禁止非张拉工作人员进入张拉施 工现场. 在张拉过程中设专人进行观察， 发现异常现象及时告诉张拉 人员停张，并采取措施，防止事故的发生。张拉用高压油泵要放在台座两侧，操作人员要站在油泵的外侧 面进行操作 . 钢绞线达到张拉力后，要停 23 分钟，待稳定后再打 紧夹具或拆卸张拉设备，高压油泵操作人

13、员，要戴护目镜 , 防止油管 破裂及接头处喷油伤眼 .认真执行电器线路的安全规定 ,定期进行安全检查。 生活区料场、拌合站建立消防制度及防水制度,消除一切火灾隐患。六、文明施工搞好文明教育，提高文明施工意识 ,施工或认真执行修路便 民，树立职工的良好形象。同沿线单位、村民搞好关系，开工前拜访,征求意见，妥善处理解决问题，互相配合提供便利 .施工中增强环保意识，注意减少环境污染,不给沿线添麻烦。施工现场物料存放， 场地布置， 井井有条， 给人以美的感受。七、环境保护在施工中 , 将严格执行公路建设项目环境保护设计规定有关要求 ,严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规采取必要措施防止施工中

14、的燃料、油、废料、垃圾及化学有害物质等废弃物对河流、池塘及周围的环境的污染，防止灰尘，噪音等物质对大气层污染，加强对全体员工的环境意识教育,力争将因施工带来的各种污染降低到最低限度。唐山至曹妃甸高速公路 TC-6 合同段后张法预应力空心板施工方案技术负责人：张家口路桥建设集团唐曹高速公路 TC6 合同项目经理部二 00 七年四月十四日唐山至曹妃甸高速公路 TC6 合同段后张法预应力箱梁施工方案编制 :技术负责人：张家口路桥建设集团唐曹高速公路 TC6 合同项目经理部二 00 七年四月二十八日后张法预应力 T 梁预制施工方案一、工程概况1、工程名称 :K8+211.5 桃河特大桥2、工程地点 :

15、 山西阳泉白羊墅3、建设单位：阳五高速公路投资管理4、设计单位 : 山西省交通规划勘察设计院5、全桥 30跨，分八联共长 1241.2 米（左幅长 1244.8 米），桥梁下部结构分 别采用等截面实心墩、变截面空心墩，重力式台、肋板台，基础为扩大基础和 灌注桩基础，上部为预应力砼先简支后连续 T 梁结构。6该预制场负责生产280片T梁.预制场设置在0#台背（K7+050 K7+590 ,预制底模 20 个，7 月底计划开始试生产 , 8 月正式开始生产，计划月生产 45 片。1公路工程技术标准2公路桥涵设计通用规范、编制依据（JTG D60JTG D012003)2004)3公路钢筋混凝土及预

16、应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004 )4公路桥涵施工技术规范5公路工程抗震设计规范 6公路桥涵地基与基础设计规范 7公路工程水文勘测设计规范 8公路圬工桥涵设计规范9公路桥梁板式橡胶支座(JTJ0412000)(JTJ00489)(JTGD632007)(JTG C302002)(JTG D612005)(JT/T4-2004)三、施工工艺1、施工工艺流程图2、施工准备(1) 、后张法预制T梁，模板采用定型钢模板。预制场现场安装 400KVA变压器一台，解决施工用电问题。预制场现场设200KW发电机一台,以备外网停电 时使用。龙门吊两台，每台80T,用于预制T梁完毕后移梁。（2）

17、、根据总体施工工期安排，桃河特大桥T梁预制场共设置20个台座,其台座要求其下层有足够的刚度，并要置于良好的地基上，下沉量不超过2mm用机械将场地整平，并铺设厚20cm砼将预制场地硬化，40m梁底座加工成长40m宽 60cm 厚30cm,梁端台座基础宽120cm、厚60cm 台座用C25砼浇筑.台座顶面预 埋槽钢，在其上面铺设5mr厚的钢板作为梁的底模，梁体吊点处设活动底板 ，以 便脱模吊运。T梁台座按二次抛物线向下设置反拱度， 跨中最大反拱值根据图纸 要求和施工经验设为3。5cm两端为0,按二次抛物线的比例进行分配。预应力 梁张拉以后，梁体中部拱起，在预施应力过程中，整个梁体的质量就由均匀分

18、布于底板上的均布荷载而逐渐转移为支承于两端的集中荷载。因此梁端部的底板、底座均应加强梁座间的间距为6m,以利于钢筋砼T梁的预制.（3）、T梁台座的制做：制梁台沿路基布置 ,（ 台座基础底必须置于坚实的地基基础上。 如有填方处， 必须压实,压实度必须达到95沖上。）制梁台台座水平设置40m梁台座长40米， 中部设反拱35mm台座宽与梁底宽相同（60cn）。制梁台基础采用C25砼，厚 为40cm,两端3。0米范围设3层钢筋网（12钢筋）,并且采用加深50cm,台 座采用C30#砼制做，交错预埋 12的钢筋，并间隔60cm预留 50的对拉孔，两 端部预留20cm宽的起梁槽。地面硬化15cm厚的C15

19、砼，详见制梁台台座构造 图。施工时严格控制台座平面，注意梁中设反拱，两端部支座处要预留钢垫板 槽。3、钢筋加工、绑扎、钢筋的加工场地设在线路K7+200-K7+300范围内，场地采用C20砼全部硬化。 对场地内加工成型的钢筋分开放置，并根据其型号进行挂牌识别。、钢筋主筋接头采用双面搭接焊，钢筋接头不设置在梁跨的最大应力处，焊 接处与弯曲处的间距应大于10d，其它部位钢筋接头相互错开，无论在任 何情况下，同截面内接头数量不能超过该截面钢筋总面积的 50%.、钢筋保护层厚度的保证措施：用不低于结构砼强度的细石砼垫块或建筑专 用垫块均匀支垫。、预埋钢筋与T梁钢筋之间采用电弧焊连接，预埋件位置要准确。

20、预制梁时 应注意预埋梁板间的搭接钢筋、 护栏钢筋、 伸缩缝钢筋在梁上的预埋位置。、盘条钢筋采用调直机一次性下料、调直、除锈，螺纹钢必须在下料前进行 除锈去污 .、严格控制钢筋间距达到设计要求，绑扎要牢固 4、钢模板的安装（1）、钢模板在设计制造时，应有足够的强度、刚度及稳定性 , 确保梁体各部位 结构尺寸正确及预埋件的位置准确，具有多次反复使用不产生影响梁体变 形的刚度.（2）、 T 梁模板由侧模、端模组成，侧模采用分节式，在每节与地面支点处设置调平丝杠，并设置横肋和竖向加劲肋。（3）、模板缝处理采用丙酮清洗后，抹上FN-309钢板胶，2小时后用砂轮打平。 检查模板平整度，对模板进行清洁处理后

21、，涂抹脱模剂，不得使用废机油 代替脱模剂。（4）、钢模与底座间应设胶垫（泡沫塑料橡胶厚810mm或橡皮条儿，橡胶带 要有良好的弹性，以保证梁体底模在侧模激振之下随之振动，防止漏浆。 模板支立后 , 下部用螺杆固定，上部用拉杆控制宽度 ,并用铁丝拉力固定， 模板搭接处用2mm厚双面胶带封垫塞平。安装前检查板面是否平整、光洁、 有无凹凸变形及粘浆 ,模板接口处应清除干净。检查所有模板连接端部和底 脚，有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，模板焊缝处是否有开裂破损 如有缺陷均应及时补焊、整修。（ 5）、钢模立完后，要对其平面位置、高度、节点、联系纵横向稳定性、线型 等进行检查 .5、混凝土浇筑砼选料：

22、T梁为C50砼,细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径符合要求的中粗 砂，粗骨料采用干净、坚硬，级配良好的 0.52。0cm碎石,减水剂、早强剂等 外加剂适量加入，不得超过规范要求。、砼的拌制： 采用拌和站集中拌和砼配料，各种衡器应保持准确，对骨料的含水率应经常检 查，搅拌时间不能低于 2分钟，并严格控制砼坍落度。、砼的运输：采用砼输送车运输，砼运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑 工作不间断 ,并使砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度 .、砼浇筑： 浇筑前应对支架、模板、钢筋和预埋件位置进行检查，做好记录，符合设计 要求 .模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净后

23、方可浇筑。砼振捣以附 着振捣为主，插入振捣为辅。但采用插入式振捣器振捣时应注意振动棒不得触 撞模板和波纹管 . 附着式振动器采用高频快速外部便携式振动器 ,振动器开动以 灌注砼为准，严禁空振模板。浇筑腹板下部砼时，相应部位的振动器及上层振 动器要全部开动，以使砼入模速度加快，并防止形成空洞。待砼充分进入腹板 下部时， 停止开动上部振动器 ,仅开动下部振动器， 直到密实为止 ,密实的标志是 砼无上浮下沉，无气泡冒出，表面呈现平坦、泛浆 . 混凝土浇筑方式方法及顺序 混凝土浇筑方向应从梁的一端循序进展至另一端，为了避免梁端混凝土产生蜂 窝等不密实现象， 应在将近另一端时， 改从另一端向中间方向投料

24、 , 而在距该端4 5m处合拢.分层浇筑时，每层厚度不宜超过 30cm,上、下层浇筑时间相隔 不宜超过 1-1 。5 小时。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以 保证混凝土有良好的密实度。 混凝土浇筑进行中不得任意中断， 预应力混凝土 T 梁工字梁的马蹄部分钢筋 较密,为保证质量， 可先浇完马蹄部分 ,后浇腹板,为避免腹、翼板交界处因腹板 混凝土沉落而造成纵向裂纹， 可在腹板混凝土浇完后略停一段时间 , 使腹板砼能 充分沉落,然后再浇筑翼板。 如果梁体较长可分段进行， 以保证在腹板砼初凝前 将翼板砼浇筑完毕 , 及时整平、收浆 . 预应力梁的端头处因预埋件、加固钢筋很 多, 应注意

25、该处砼的密实性。 灌注面板砼时 ,采用插入式振捣棒振捣， 停止附着振动器。 每一处振动完毕后 应边振捣边徐徐提出振动棒， 应避免振动棒碰撞模板、 钢筋及其他预埋件 , 当混 凝土不再下沉，表面已摊平 , 不再冒大量气泡 , 砼表面已泛浆，即表明砼捣固密 实，随振随抹平。最后将预制板表面进行拉毛处理，以利于现浇砼与其紧密结 合。 砼浇筑期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况 ，当发现有 松动、变形、移位时应及时处理。试验人员全过程、全方面的对砼拌制质量进行监测，发现诸如搅拌不均、坍落度过大或过小、碎石粒径及配合比等有异样 情况时，立即采取果断措施，保证砼浇筑质量。在砼浇筑时,按TR

26、ANBBS术规范要求随机取样制作试件，另多做12组试件与T梁同条件养生，为T梁张拉提供 可靠的强度数据。6、砼养护、拆模混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。一般在常温下砼的洒水养护时间不少于7天,当气温低于5C时，应覆盖保温,不得向砼面上 洒水.在养生期间确保砼表面湿润。大梁养护时要在同条件、同温度下放置抽检 砼试件，与梁同条件养护，以后可作为预应力张拉的依据。模板拆除应按设计的顺序进行，；非承重侧模板应在砼强度能保证其表面及 棱角不致因拆模而受损坏方可拆除,一般应在砼强度达到2。5Mpa时方可拆除侧 模板波纹管管道的抽拔管， 应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝 现象时

27、方可拔除，拔除时间可按下表控制：管道抽拔管抽拔时间参数表环境温度C）抽拔时间（h ）环境温度（C）抽拔时间（h）30以上320105 830 203 510以上8-12对于翼板处模板应在砼强度能承受自重和其他可能的外荷载时方能拆除, 如无规定时，应在砼强度达到设计的50%t方能拆除。拆模的程序： 拆除拉杆，包括待拆模板微调支撑、紧固侧板的底板下拉杆和顶板上拉杆。 拆除与待拆模板相邻的接缝，应清除渗进缝内的水泥浆，以消除或减少模板间的粘结力。 安装施力装置并施力脱模，一般采用脱模拉钩装置时可将钢丝绳机套在拉钩上，施力拉钢丝绳使模板旋转脱离梁体也可采用活门装置拆模，要先拆活 门，再横置千斤顶于门内

28、，使千斤顶底座抵住梁体混凝土，千斤顶另一端则 抵在脱模顶梁上，启动千斤顶使模板旋转而脱离梁体。 吊移存放。模板离开梁体后，仍需多移出一定的空隙 ，再起吊，以免直吊时梁体和模板碰撞，然后吊运到存放处，清洗、维修、涂油保养供下次使用 、检查、清理预留孔道。预留孔道应在制孔后用通孔器检查，若发现孔道堵塞，应清除孔道内的杂 物为预应力筋穿孔创造条件。检查时，一般用大小不一的两种直径通孔器（相差10mm左右），先用大直径的试通，若通不过， 再用小直径的试通，并用芯棒检查堵孔位置并作以标记。对仅能通过小直 径的孔道可采用螺纹钢筋在孔内通捣（或来回拉孔） ; 对不通的孔 , 查明原 因后，分别采取措施，若是

29、由于断胶管、水泥浆堵塞，则可在芯棒上焊制 钢钩将其钩出或用力将其捣通 ; 若是金属伸缩套管或其他接头因拉断残留 在孔中等原因 , 堵塞严重，则应标出准确位置， 从侧面凿开取出，疏通孔 道，重设制孔器，修补缺口。7、预应力张拉（1 ）、预留孔道圆型钢束管道边跨采用 8 0mm中跨采用8 0mm波纹管成孔，预应力筋 预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢板应垂直预留孔中 心. 管道应采用定位钢筋固定安装， 使其能牢固地固定在模板内的设计位置， 并 在砼浇筑期间不产生位移。波纹管接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被 连接管道内径的57倍。连接时应不使接头处产生角度

30、变化及在砼浇筑期间发 生管道的转动或位移，并缠裹紧密防止水泥浆的渗入。安装时严禁电焊火花落 在波纹管上， 注意检查波纹管有无裂缝 , 若有裂缝时及时用胶带纸包捆。 为防止 波纹管漏浆造成穿束困难采取先穿钢绞线或在每个波纹管内放壁厚1cm外径小于波纹管径23mm硬质塑料管,砼浇筑完后立即抽拔塑料管,及时穿入钢绞线。波纹管应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔，压浆管、排气管、排水管应是最小内径为 20mm的标准管或适宜的塑料管，与管 道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件， 长度应足以从管道引出结构物以外 . 管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其它杂物进入。（2）、

31、预应力筋的安装预应力钢绞线应满足国家现有技术规范，有出厂合格证书及质量说明书。 预应力钢绞线进场后严格进行检查， 从每批钢绞线中任取 3组进行表面质量、 直 径偏差和力学性能试验等。预应力钢丝或钢绞线的下料长度，应为孔道的净长、工具锚的长度、锚固 端钢绞线外露长度和张拉端千斤顶张拉所需长度之和，预应力束的切断宜采用 砂轮切割机 ; 以保证切口平整， 线头不散， 也可采用气割下料法 , 不允许采用电弧切割下料预应力筋的穿束， 可将一根钢束中的所有钢绞线编束后装入管道中 , 也可逐 根穿入管道中。穿束前应检查锚垫板和孔道 , 锚垫板应位置准确， 孔道内应畅通， 无水和其它杂物。（3 ）、预应力张拉

32、 对力筋施加预应力之前，应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉时，构件的砼强度应符合设计要求，并不应低于设计强度的85%，钢束张拉顺序：50%N2 NI 100%N100% N2 NA 100%N4预应力筋采用在 两端同时进行张拉。张拉设备千斤顶：米用 YDC2500型，行程130mrp米用二 次张拉即 50% N2 NA50% N1（左）、N1（右）100% N1（左）、N1（右）100%N2N350% Ng 100%N4 锚具：采用 OVM15-7 OVM15-8 OVM15-9 油泵：采用 与千斤顶配套的 ZB4500 型油泵。预应力筋张拉程序为：0 10%S con（作伸

33、长值标记）一20临con- S con （持 荷2分钟测伸长值锚固），S con为张拉控制应力。采用应力和应变双控张拉力。张拉操作工艺：钢绞线张拉前千斤顶与油压表必须经过计量机构配套校验 并出具报告 . 每束根数与相应的锚具配套 ,放好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿 过。张拉时当钢绞线的预应力达 10%S con 时停止供油。 检查夹片完好后 ,画线 作标记, 作为量测工具夹片内缩的起点。上述工作完成后，即向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉。张拉值的大小以油压表的读数为主 , 以预应力钢绞线的伸长值加以校核， 实际张拉伸长值与 理论伸长值控制在 6%范围内。当油压达到张拉吨位后，关闭主油缸油路，

34、并保持 2分钟，测量钢绞线伸长 值加以校核。 在保持 2分钟以后，若油压稍有下降， 须补油到设计吨位的油压值， 千斤顶限位板顶着夹片锁定钢绞线，及时做好记录。全梁断丝、滑丝总数不得 超过钢丝总数的 1%。为限制断丝、滑丝的数量，施工中应注意以下问题：1、加强对设备、锚具、预应力筋的检查 千斤顶和油表需按时进行校正， 保持良好的工作状态， 保证误差不超过规定； 千斤顶的卡盘等尺寸应正 确, 没有磨损勾槽和污物以免影响楔紧和退楔 . 锚具尺寸应正确 , 保证加工精度。锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查， 有同符号误差的应配套使用。 亦即锚环的大小两孔的锚塞的粗细两端， 都只允许同时出现正误 差或同时出

35、现负误差，以保证锥度正确。 锚塞应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不足或不均 ，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。为防止锚塞 部损伤钢丝，锚塞头上的导角应做成圆弧。 锚环不得有内部缺陷，应逐个进行电磁探伤。锚环太软或刚度不够均会引起 锚塞内缩超量 . 预应力筋使用前应按规定检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀； 钢丝编束时应认真梳理， 避免交叉混乱； 清除钢丝表面的油污锈蚀 ， 使钢丝正常 楔紧和正常张拉。 锚具安装位置要准确 : 锚垫板承压面， 锚环、对中套等的安装面必须与孔道中 心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。2、严格执行张拉工艺防止滑丝、断丝 垫板承压面与孔道中线不垂直时，应

36、当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。将锚 圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。 锚具在使用前须先清除杂物 ， 刷洗去油污。 千斤顶给油、 回油工序一般均应缓慢平稳进行。 特别是要避免大缸回油过猛， 产生较大的冲击振动，易发生滑丝。 张拉操作要按规定进行 ， 防止钢丝受力超限发生拉断事故。 在冬季施工时， 特别是在负温条件下钢丝性能发生了变化 （钢丝伸长率减少， 弹性模量提高，锚具变脆变硬等）。故冬季施工较易产生滑丝与为丝。建议预 应力张拉工作应在正温条件下进行。滑丝与断丝的处理滑丝与断丝现象发生在顶锚以后，可采用如下方法： 钢丝束放松。将千斤顶按张拉状态装好，并将钢丝在夹内楔紧。一端张拉，当钢丝受力

37、伸长时 ，锚塞稍被带出 .这时立即用钢纤卡住锚塞螺纹 （钢钎可用 5mm的钢丝,端部磨尖制成,长20cm-30cn）。然后主缸缓慢回油，钢丝内 缩， 锚塞因被卡住而不能与钢丝同时内缩 . 主缸再次进油，张拉钢丝，锚塞 又被带出.再用钢钎卡住，并使主缸回油 ,如此反复进行至锚塞退出为至。 然后拉出钢丝束再换新的钢丝束和锚具。 单根滑丝单根补拉 . 将滑进的钢丝楔紧在卡盘上，张拉达到应力后顶压楔紧 . 人工滑丝放松钢丝束。 安装好千斤顶并楔紧各根钢丝 . 在钢丝束的一端张拉到 钢丝的控制应力仍拉不出锚塞与锚圈的锚固力就减小了，再次拉锚塞就较 易拉出。张拉安全操作注意事项： 张拉现场应有明显标志，与

38、该工作无关的人员严禁入内。 张拉或退楔时 ,千斤顶后面不得站人 , 以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人. 油泵运转有不正常情况时 , 应立即停车检查。 在有压情况下， 不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 作业应由专人负责指挥， 操作时严禁摸踩及碰撞力筋 , 在测量伸长及拧紧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。 冷拉或张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力 ,防止锚具夹具不牢而滑出。 千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块；以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。 在高压油管的接头应加防护套 , 以防喷油伤人。 已张拉完尚未压浆的梁，严禁剧烈震动

39、，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。 张拉伸长值校核：张拉伸长值应用测量精度不大于土 1mr的标尺测量。在初应力下，量测油缸 外露长度，在相应分级荷载下 , 量测油缸外露长度，如果中间锚固， 则第二级初 荷载应为前一级终荷载 , 将多级伸长值叠加即为初应力至终应力的实测伸长值。 实测伸长值 = L1+A L2-A-B C L1从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值，包括多级张拉、两 端张拉的总伸长； L2初应力以下的推算伸长值。可取 20%5 con减去10临con （初应 力） 的实测伸长值；A张拉过程中锚具楔紧引起的预应力筋内缩， 两端张拉时指工具锚内 缩值；B千斤顶内工作长度的预应力筋的张拉

40、伸长值；C构件的弹性压缩值，小跨度一般不考虑，大跨度以设计为准.8、孔道压浆和封端1压浆采用真空压浆工艺。水灰比选用 0。30。4,稠度控制在3050S之 间，水泥浆泌水率控制在 2以内。2、压浆前,先用压力水冲洗孔道, 排出孔道内的杂物, 然后用高压风吹干孔道。按照真空灌浆设备要求,仔细检查设备名称、型号是否相符,检查设备部 件及使用状态是否完好。检查高强橡胶输浆管连接是否牢固,管道内是否 有水泥干灰等杂质,若有必须拆管清洗干净。3、灰浆搅拌机出浆口应配有1。2mm勺网筛，清除大块水泥粘稠物等。在使用真空泵时应先将水阀打开,再开泵；关泵时亦先关水阀,后停泵。将事先 计量好勺水倒入搅拌机内，

41、然后将水泥以每包为单位加入搅拌机内 , 同时加 入2030%勺真空灌浆添加剂，启动搅拌机搅拌23min,然后缓慢将剩余 添加剂加完，再搅拌约3mi n。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严 禁采用加水勺办法增加流动性。拌合时注意观察水泥浆勺稠度 , 灌浆过程 中，水泥浆不间断进行搅拌， 若中间接管停顿时 , 应使水泥浆在搅拌机和灌 浆泵间循环流动，防止水泥浆沉淀堵管。搅拌勺水泥浆水灰比、流动度和 沁水性应能达到技术要求勺指标。关掉压浆阀，打开抽气阀，启动真空泵 进行抽真空，当真空度达到稳定时（一 0.09MPa一0.1Mpa）,将水泥浆加 到灌浆泵中。先用泵打出一部分水泥浆，等浆液浓度与灌浆

42、泵中浆液浓度 一样时，将输浆管接到锚垫板上勺引出管上，打开压浆阀，开始灌浆。在 灌浆过程中保持真空泵勺开启状态 , 当观察到透明钢丝管有浆液流动， 关掉 真空泵和抽气阀 . 观察抽真空端勺透明网纹管中浆液流出情况， 关掉空气滤 清器前勺排气阀 , 稍后打开排气阀。 当水泥浆从排气阀顺畅流出且流出浆液 稠度和灌浆稠度一样时，关闭抽真空端所有阀门，仍继续灌浆使管道内有 0。50。6Mpa的压力，保持压力12min后，再关闭压浆阀。4、拆卸输浆管和活接，清洗空气滤清器，然后接到另一组孔道 , 重复上述步骤，重新开始灌浆 .5、压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于 5C ,否则应采取保

43、温措施.当气温高于35E时，压浆应在夜间进行。在压浆后两天，应检 查灌入端及出气孔的水泥浆密实情况，如果水泥浆不饱满 , 应补浆。6、真空灌浆工作要连续 , 一次完成。在移动设备时 , 应继续启动灌浆泵，使浆液循环流动，防止停留时间较长后，浆液沉淀而堵管。灌完一条孔道后，将活接拆下清洗干净，然后接到另一条孔道上进行灌浆，其余接头不要拆动。真空灌浆后10小时可以将压浆阀拆下，清洗干净后存放好。灌浆完成，必须 当日将沾有水泥浆的输浆管、灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器等清洗 干净。7、孔道压浆应填写完整的施工记录8冬季施工环境最低温度低于+5C时,应加盖暧棚，对管道及梁体混凝土预加温，然后方可压浆

44、气温到0C时应停止压浆以防冻害。压浆后 45h内或灰 浆强度低于设计要求时，不得拆除暖棚。当气温高于 35C时，压浆宜在夜 间进行。为防止管道冻害，冬季施工可以在水泥浆内加入加气剂。 加气剂是 以苛性 钠、松香配制成有效物质54%的松香皂，投入量按有效物质为水泥 质量的0.02%控制.9、封端，孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端 面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。封端 混凝土的浇筑程序如下。 、设置端部钢筋网.为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上. 、妥善固定圭寸端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长，其

45、长度应符合允许偏差的规定。9、移梁和存梁移梁前在梁的两端标注梁号和生产日期。由于这种梁长且重，横向刚度又 差，吊运梁采用龙门吊有轨运输，吊装时采用兜托梁底的捆绑方式。(1 )、起吊在制梁台上进行起吊，穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直，排列整齐，不得出现 挤压、弯死现象，以免钢丝绳受力不均而挤绳，预制梁时在梁翼预留吊装孔，在梁底与起吊绳的接触处设置专用的铁鞋将梁底混凝土与钢丝绳隔离，以免挤 碎混凝土或割断钢丝绳，其他接触处也应有防止割断钢丝绳的措施， 如垫木板、 橡胶皮、麻袋条等，起吊钢丝绳的保险系数应达到10倍并经常检查，起吊时，吊 起2030cm后，要检查各部位有无不正常变化，确认情况良好且无障碍

46、物、挂 拌物后，方可继续提升，前后高差不得超过 2%。(2) 、行走龙门吊行走轨道保证结实、平顺 ,无三角坑，龙门吊要行走慢速 . 作业人员 统一口令，司机必须持证上岗保持头脑清醒，熟悉操作规程并按照指挥人员的 信号进行操作，龙门吊四个角设专人看护，两侧至少备有两个铁鞋和三角木。（3）、存梁 存梁场地应平整夯实，使其不积水，并在场地周围做好排水系统，防止地基下沉，并用C25砼施工成砼平台,以供存梁时用。存梁支点在T梁的理论支撑 线上，以枕木支垫， T 梁在存放时采取支撑或其他有效措施，保持 T 梁的稳定 性。T梁存梁时间不得超过90天，否则时间过长可能产生过大的预拱度。移梁 时按编号有规划地存

47、放，以方便架梁时取梁 . 不得将梁直接放在地上 , 以免地面 不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。 做好存梁区的排水工作， 防止地表水冲刷存梁地面引起下沉 .四、质量、安全措施1、质量保证措施(1 )、模板制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各 细部尺寸，复杂结构要放大样图 , 以便能正确配制 .按批准的加工图制作的模板， 经验收合格后方可使用 . 模板的接缝密实，如有缝隙，须堵塞严密，以防漏浆。 模板涂经过对比试验效果最好的脱模剂。钢模板制作时特别注意构件尺寸的准 确性, 使用样板放样制作，模板安装后要进行检查。(2 )、钢筋 钢筋由工地现场集中加工制作

48、，台座上绑扎成型，确认钢筋间隔和型号符 合设计要求，位置准确。纵、横向钢筋的接头位置错开布置，严格按规范要求 预留接头搭接长度 . 钢筋保护层厚度控制在规范允许误差内 .钢筋具有出厂质量证明书 ,并按规定进行抽检，合格后方可使用 . 钢筋使用 前进行除锈处理，并保证钢筋平直，无局部弯折。钢筋的焊接、绑扎和接头的 错开布置均满足规范和设计的要求 .(3 )、混凝土工程混凝土配合比由试验室提供， 在拌制时拌和机计量准确 , 拌和时间要符合规 定，由试验人员控制水灰比、坍落度。混凝土浇注前 , 对模板、钢筋、预埋件认 真检查, 报监理工程师批准后方可浇注。混凝土的振捣，严格按振动棒的作用范围进行，严

49、防漏捣、欠捣和过度振 捣，振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞模板、钢筋、钢绞线和预埋件。混凝 土浇注完毕初凝后，即时养护 .(4) 、预应力工程预应力钢材及锚具进场后，检查是否有质保书 ,并分批严格检验和验收 , 妥 善保管。所有预应力钢材不许焊接，钢绞线使用前要作除锈处理。所有预应力 张拉设备按有关规定进行标定，张拉严格遵照规范规定执行。张拉完毕后，严 禁撞击锚头和钢束 , 钢绞线多余的长度用砂轮切割机切割。预应力筋锚固端与钢筋位置发生矛盾时 , 要保证锚垫板和锚下螺旋筋的位 置准确而调整钢筋位置。预应力管道，采用设计的定位筋定位，管道中穿入外径为80的PVCt保持管道顺直，在混凝土浇注过程中

50、，经常转动PVCt，以防预力波纹管漏浆“凝死” PVCt，在浇注完毕混凝土初凝后抽出。在初始张拉力10%c K状态下注出标记，以便直接测定伸长量，对伸长量不 足的查明原因，采取补张拉措施 , 并观察有无断筋现象，作好张拉记录。波纹管安装就位过程中，应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。同时，还 应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后 , 检查其位置、曲线形状是否符合设计要求， 波纹管的固定是 否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损等。如有破损，应及时用粘胶带修补。金属波纹管搬运时应轻拿轻放，不得抛甩或在地上拖拉，吊装时不得以一 根绳索在当中拦腰捆扎起吊。金属波纹管在室外保管时间不宜过长， 不得直接堆放在

51、地面上 , 并应采取有 效措施防止雨露和各种腐蚀性气体的影响 .波纹管在仓库内长期保管时，仓库应干燥、防潮、通风、无腐蚀气体和介质。金属波纹管外观应清洁 , 内外表面无油污、无引起锈蚀的附着物 , 无孔洞和 不规则的折皱 , 咬口无开裂、无脱扣 .2、安全措施 在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后 面应设立防护装置 .操作千斤顶和测量伸长值的人员， 应站在千斤顶侧面操作 , 严格遵守操作规 程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位 .如需离开，必须把油阀全部松开或切 断电路。张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行， 并不致于增加孔道磨擦损失 .工

52、具锚的夹片要保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹片第一次使用 前，在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用 5至1 0次,应将工具锚上的挡板边同 夹片一同卸下 , 向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退契时卡 住。润滑剂可采用石墨、二硫化钼、石蜡或专用退锚剂。多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移， 可更换夹片 , 用小型千斤顶单根张拉。 每次张拉 完毕后，应检查端部和其他部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。预应力筋锚 固后的外露长度，不宜小于30mm张拉完后用混凝土封裹，以防腐蚀.预制场内用电及电路安装统一由专职电工负责 , 并随时检查线路状况， 禁止 无证人员操作和管理电业工作。场

53、内禁止用裸露线路，所有线路均为电缆或皮 线。场内照明灯光布设固定 , 确保无死角， 夜间施工加强领导人员值班， 统一调 度指挥施工 , 巡视检查现场 , 减小和消灭事故苗头 ;预制场周围进行围蔽，禁止非施工人员进入施工现场 .五、技术质量标准预应力钢束采用 ASTM4187a标准,低松弛钢绞线，Rb=1860Mpa直径 15.2mm截面面积139mm计算采用弹性模量E=1.95X 105Mpa锚具采用ATM系 列锚具，管道采用预埋金属波纹管成孔工艺。 钢材：直径d 12mm勺采用U级钢筋,其标准应符合GB1499-79的规定；钢板和型钢采 用A3和16Mn钢，标准应符合 GB700-79的规定

54、；焊接材料应符合 GB300-77或 GB981-76的要求；28d 天砼强度C5OT梁实测项目见下表：表一：预应力后张法检查项目项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法1管道坐标(mm梁长方向30抽查30%,每根查10个点梁咼方向102管道间距(mm)同排10抽查30%,每根查5个点上下层103张拉应力值符合图纸要求查张拉记录4张拉伸长率(%) 6查张拉记录5断丝、 滑丝数钢束每束1根，且每断面 不超过钢丝总数的1%查张拉记录钢筋不允许表二：钢筋加工及安装实测项目项 次检杳项目规定值或 允许偏差检查方法 和频率规定分1受力钢筋间距(mr)两排以上排距 5每构件检杳2个 断面， 用尺量30同排梁板

55、、拱肋 10基础、锚碇、 墩台、柱 20灌注桩 202箍筋、横向水平钢筋、+0,-20每构件检杳515螺旋筋间距（mn）10个间距(25)3钢筋骨架尺长 10按骨架总数20寸（mm宽、咼或直径 530%抽查(20)4弯起钢筋位置（mm 20每骨架检杳30%20 (0)柱、梁、拱肋 5每构件沿模板 周边检杳8处5保护层厚度基础、 1015(mm锚碇、墩台(20)板 3注：不设弯起钢筋时，可按括弧内规定分评定。表三：钢筋网实测项目项次检杳项目规定值或 允许偏差检查方法和频率规定分1网的长、宽（mm） 10用尺量352网眼尺寸（mr）i 10用尺量，抽查3个网眼353对角线差（mrh10用尺量，抽查

56、3个对角线30表四：预制梁（板）实测项目项 次检杳项目规定值 或允许偏差检查方法 和频率规定分1混凝土强度（Map在合格标准内352梁（板）长度（mm+5, 10用尺量153宽度（mm干接缝（梁翼缘、板） 10用尺量3处15湿接缝（梁翼缘、板） 20箱板顶宽 30腹板或梁肋+10, 04高度（mm梁、板 5用尺量2处15(20)箱梁+0, 55跨径（支座中心至支座中心）（mm 20用尺量56支座表面平整度（mm）2查浇筑前记录57平整度（mm5用2m直尺检测58横系梁及预埋件位置（mm5用尺量5(0)注：无预埋件时，按括弧内规定分评定龙门吊轨道基础施工图1说明：1、龙门吊轨道中心间距30丨轨道

57、纵坡不大于1%2 、采用 m 砼浇筑，当基础高度小于50时，宽度保持50 不变，否者按图施工。预制梁台座施工图台座两端头3米横截面图台座3-37米（中间段）横截面图钢板角钢台座平面图吊装孔吊装孔UZ文化路、谭园西路、小龙湾路、湾南路跨小龙湾桥梁工程文化路跨小龙湾桥梁工程预制箱梁后张法预应力施工方案建设单位： 南京江宁建设发展设计单位:南京广元市政设计监理单位：南京天京建筑工程监理事务所施工单位：南京润华市政建设编制人：审核人：审批人：南京润华市政建设二零一二年二月预制箱梁后张法预应力施工方案一、工程概况南京市江宁区杨家圩文化路小龙湾桥位于杨家圩片区, 桥梁横跨小龙湾 , 位于文化路K0+066

58、 054处，桥梁设计中心线与河道中心线夹角90 ,桥梁跨径为4* 20m的装配式预应力砼小箱梁，桥面宽 16。6m.桥梁上部结构采用4* 20m的装配式预应力砼小箱梁。梁高1.2m,梁间距2。 9m,桥梁范围内有6片箱梁，梁体中部顶底板、侧腹板厚度均为 18cm端部顶 板厚18cm底板、侧腹板厚度为25cm.二、设计标准与设计规范 公路工程技术标准(JTG B01-2003) 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004) 公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000) 公路交通安全设施设计规范(JTG D812006) 预

59、应力混凝土用钢绞线(GB/T5224- 2003)三、主要材料1 、混凝土预制梁板采用C50混凝土2、普通钢筋普通钢筋采用R235和HRB335钢筋,钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢 筋(GB13013-1991 )和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-1998)的规3、预应力钢筋采用抗拉强度1860级，d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线,其力学性能指标应符合预应力混凝土钢绞线(GB/T5224-2003)的规定.4、锚具：预制箱梁钢束采用 M15-4 M15- 3、BM1 4、BM1 5圆形、扁 形锚具及其配套的配件 ,预应力管道采用金属、塑料波纹管 , 均应符合现行国家 和行业标准的

60、规定 .四、设计参数1、预应力钢筋：弹性模量=1.95衣105 MPa钢绞线面积A=140mm,钢绞线 强度等级 fpk=1860MPa 弹性模量 Ey=1.95 x 105MPa2、锚具：锚具变形、钢筋回缩取 6mm(一端)；3、管道摩擦系数 ：0。25；4、管道偏差系数： 0.0015。五、预应力张拉施工(一 ) 、 预应力工程1 、预应力筋制作将合格的钢绞线按设计长度加工作长度确定下料尺寸，工作长度根据设计 长度下料， 钢绞线采用切割机进行切割下料 , 严禁使用电焊或气焊切割。 发现钢 绞线有灼伤、咬痕、死弯，必须切除，以防止张拉过程中断丝。钢绞线放在一 起不得有混淆，根据钢束的根数 ,

61、 进行编束，编束从钢绞线一端到另一端，开始 将钢绞线一端基本对齐，相互错开 35mm左右，为穿锚具方便。再用20#铅丝 每隔1。5m绑一道,绑丝接头拨到钢绞线里面去，绑好后挂牌堆放。 钢绞线应随 用随下料，防止因存放时间过长锈蚀。2、穿束采用人工穿 , 在穿束之前先要用清孔器清孔，用高压风吹干。3、上锚具锚具和夹片要同时安装 , 锚具要对准中心 , 夹片要平顺 , 不能歪斜。4、安装千斤顶、油泵(1 )千斤顶、油泵在使用前必须进行校定，否则不得使用。(2) 标定千斤顶油表读数，施工过程中定期检校，依据标定的曲线计算各 张拉力对应的油表读数(3 )千斤顶的限位板和千斤顶后面的工具锚都要和工作锚一致，先装限位板,再装千斤顶 ,然后在千斤顶后面再装工具锚，再将油泵和千斤顶连通起来,两端准备工作都做好以后，开始张拉。(4) 因为设备标定有效期，设备标定须在张拉前进行。5、预应力张拉控制 施加