鼓式制动器的检修

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1、鼓式制动器的检修教学目标：1.掌握桑塔纳鼓式制动器的检修方法和步骤;2. 了解相关技术标准和要求。设备准备：1.桑塔纳轿车一辆；2. 常用工具一套，钢板尺、游标卡尺各一只，磁力表座、百分表一套。操作技术要求：1.操作工艺规范，方法、步骤正确，不漏项；2. 制动鼓磨损量不大于1mm，内圆径向跳动量不大于0.05mm，摩擦片厚度不小于2.5mm；3. 操作时间：20分钟。操作工艺：1.分解1）掩号前轮，支起后轮，拆下轮胎；2）将制动器外部清理干净；3）拆下防尘盖，去下锁止销及锁止帽；4）松开并取下锁紧螺母及调整垫片；5）取出轮毂轴承，拆下制动鼓；6）取出手刹车拉索；7）取下制动蹄回位弹簧；8）取下

2、制动蹄定位销总成，将制动蹄从制动底板上取下；9）取下楔形件拉簧及制动推杆上的拉簧，取出楔型件；10）视需要分解拆卸制动分泵。2. 清洁1）用毛刷将制动鼓及制动底板清扫干净；2）用清洗剂将轮毂轴承及轴颈清晰干净；3）视需要用制动液清晰制动分泵。3. 检查1）制动分泵橡胶防尘套应无裂纹老化现象，保证完好无损；2）分泵不泄漏，缸壁无划痕或斑绣，与活塞配合符合规定，否则应更换分泵；3）所有螺栓、螺母及螺孔螺纹不得有损伤；定位销弹簧垫圈开口符合要求。定 位销不得弯曲变形，工作可靠；4）轮毂轴承转动灵活无卡带，表面不得有损伤剥落现象；轴颈及轮毂承孔表面 光洁，与轴承符合要求，轴承外圈不得松动；5）制动蹄摩

3、擦片厚度不小于2.5mm。标准值为5mm。表面不得有烧焦现象，不 得有沟槽；6）制动鼓表面如有轻微的沟槽可通过车削解决，但不能超过允许的极限尺寸。制动鼓标准值为180mm或200mm，使用极限为181mm或201mm；7）制动鼓内圈径向跳动量不大于0.05mm；8）所有弹簧弹性应符合要求。4. 装配1）装上制动分泵；2）将楔型件放到制动推杆相应的槽中（位置要合适，尽量让窄的地方接触）装 上上复位弹簧，将其装到制动蹄上，再装上下复位弹簧；3）挂上楔型件拉簧；4）装上手刹车拉索；5）将制动蹄放到制动地板上并安装好定位销；6）挂上制动蹄回位弹簧；7）调整好制动蹄位置；8）将轮毂轴承涂抹润滑脂，先将内

4、轴承装到轮毂上，装好油封；9）装上制动鼓（在装制动鼓之前，要将制动鼓内表面和制动蹄摩擦表面上的油 污或杂质清理干净，并用砂纸打磨平整）；10）装上外轴承，装上调整垫及锁紧螺母；11）拧紧锁紧螺母，调整轴承预紧度，使轮鼓转动灵活而且没有轴向间隙；12）插上锁止销，安上锁止帽，装上防尘盖；13）装上轮胎。轮胎螺栓拧紧矩110NM。5.调试1）先进行制动油路排气A. 两人协作，一个人在驾驶室内，踩下和放松制动踏板数次，直至踩不下去为止， 并用力踩住踏板。此时，另一个人在车下把轮缸放气螺钉旋松，空气会随制动液一起排出， 当制动踏板下降到底后，立即拧紧放气螺钉，然后再抬起探班。如此反复进行数次，直至放

5、出制动液中无气泡为止；B. 排气时一般由最远的一个轮缸先进行，顺序为：右后轮一左后轮一右前轮一左 前轮一；C. 排气过程中，必须随时检查储液罐内的液面高度，并按要求加注制动液。2）排气操作结束后，频繁踩几脚制动踏板；3）调整手刹车调整螺钉，拉动手刹车手柄应不超过两个齿，松开手刹车手柄制 动鼓应转动灵活；4）两后轮制动鼓，制动蹄摩擦片必须同时更换。安全文明生产：1.遵守安全操作规程，正确使用工量具，保持操作现场整洁；2. 做到安全用电、防火、无人身、设备事故；3. 操作结束后，及时清理工作场地、整理设备和工具等。盘式制动器的检修教学目标：1.掌握桑塔纳盘式制动器的检修方法和步骤；2.了解相关技术

6、标准和要求。设备准备：1.桑塔纳车一辆；2.常用工具一套，磁力表座、百分表一套，钢板尺、游标卡尺各一个。操作技术要求：1.操作工艺规范，方法、步骤准确，不漏项；2. 制动盘厚度不小于标准值2mm，端面跳动量不大于0.06mm，摩擦片厚度 不小于7mm；3. 操作时间：20分钟。操作工艺：1.分解1）掩号后轮，将前轮支起，拆下轮胎；2）将制动器外部清理干净；3）拆下两个制动钳壳体的固定螺栓；4）卸下制动钳壳体总成，并将其挂到合适的位置；5）取下保持暗黄和旧摩擦块；6）松开放气螺钉；7）用压缩空气从放气螺钉孔中把活塞顶出（在活塞的对面要垫上木板，以免活 塞受损）;8）用工具小心从缸筒中取出密封圈（

7、用容器接住溢出的制动液）。2. 清洁1）清洁制动盘摩擦表面；2）用酒精或制动液清洗缸筒及活塞。3. 检查1）制动盘摩擦表面应平整光滑，不得有明显的沟槽；2）制动盘厚度不小于8mm （标准值为10mm或20mm），摩擦片厚度不小于7mm （标准值为14mm）；3）制动盘的端面跳动量不大于0.06mm；4）密封圈、防尘套及其他橡胶、塑料件等不得有裂纹和老化现象；5）活塞与缸筒表面不得有较深的螺纹，配合间隙应不大于0.15mm，否则应予 以更换；6）所有螺栓、螺母及螺孔螺纹不得有损伤。4. 安装1）安装密封圈、防尘套，带外密封唇边的防尘套应先用工具将密封唇边掀入钳 体内的槽口中；2）将活塞压入缸筒内

8、；3）将新摩擦片和制动盘表面用砂纸打磨一下（如果表面有油污必须先将油污清 理干净）；4）装上摩擦片，安上片式保持弹簧；5）装上制动钳（如果活塞外露，松开放气螺钉将活塞压入）；6）装上制动钳固定螺栓（拧紧力矩40NM）7）转动制动盘。应转动灵活并有轻微的摩擦声；8）排气结束后装上轮胎（轮胎螺栓拧紧力矩110NM）；5. 调试1）先进行制动油路排气A. 两人协作，一个人在驾驶室内，踩下和放松制动踏板数次，直至踩不下去为止， 并用力踩住踏板。此时，另一个人在车下把轮缸放气螺钉旋松，空气会随制动液一起排出， 当制动踏板下降到底后，立即拧紧放气螺钉，然后再抬起探班。如此反复进行数次，直至放 出制动液中无气泡为止；B. 排气时一般由最远的一个轮缸先进行，顺序为：右后轮一左后轮一右前轮一左 前轮一；C. 排气过程中，必须随时检查储液罐内的液面高度，并按要求加注制动液。2）排气操作结束后，频繁踩几脚制动踏板；3）两前轮制动盘、制动蹄摩擦片必须同时更换。安全文明生产：1.遵守安全操作规程，正确使用工量具，保持操作现场整洁；2. 做到安全用电、防火、无人身、设备事故；3. 操作结束后，及时清理工作场地、整理设备和工具等。