车辆安全生产管理制度安全生产

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1、车辆安全生产管理制度1、汽车维修行业安全生产规章制度1、有与其作业内容相适应的专用维修复车间和设备、设施，并设置明显的指示性标志；2、有完善的突发事件应急预案，应急预案包括报告程序、应急指挥以及处置措施等内容；3、有相应的安全管理人员；4、有齐全的安全操作规程。5、危险货物运输车辆维修，是指对运输易燃、易爆、腐蚀、放射性、剧毒等性质货物的机 动车维制修，不包含对危险货物运输车辆罐体的维修。6、机动车维修经营者应当加强对从业人员的安全教育和职业道德教育，确保安全生产。机 动车维修从业人员应当执行机动车维修安全生产操作规程，不得违章作业。(1) 车辆安全生产管理制度扩展资料：机动车维修经营者应当按

2、照国家、行业或者地方的维修标准规范和机动车生产、进口企业公 开的维修技术信息进行维修。尚无标准或规范的，可参照机动车生产企业提供的维修手册、 使用说明书和有关技术资料进行维修。机动车维修经营者不得通过临时更换机动车污染控制装置、破坏机动车车载排放诊断系统等 维修作业，使机动车通过排放检验。2、驾驶员的五个安全生产管理制度道路运输经营安全生产管理制度一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程， 守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度 地控制和减少道路交通事故的发生。2、道路运输经营者负责经营许可范围

3、内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安 全生产工作负总责。3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书 内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。5、落实事故处理四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不 放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确 保车辆技术状况良好。二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作

4、规程，落实各项安全生产 工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。2、对道路运输驾驶人员要求做到八不”。即：不超载超限、不超速行车、不强行超车、 不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎 驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到一慢、 二看、三通过”。4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。6、做到反三违：不违反劳动纪

5、律，不违章指挥，不违反操作规程。7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调 查。8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、 安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可 出车。3、装货时严查超载和擅自装载危险品。4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安

6、全生产操作规程。6、检查消防设施是否安全有效。7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。四、消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实， 及时消除。3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐 患不得出车。5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合

7、安全管理规定。7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技 术应用。五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122 （交警）、119 （消防）、 120 （急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度， 保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。2、当事人应立即切

8、断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置， 不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移 至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避 免事故扩大化，把伤害减至最低程度。4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。六、自然灾害、突发性事件应急预案1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府 或者交通主管部门的统一调度、指挥。2、报告：遇有自

9、然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报 告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单 程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术 过硬、作风正派、身体健康。5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集 合，且必须由道路运输经营者亲自带队。6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交

10、 通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保 修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的 其他运输任务。驾驶员安全管理制度一、公司驾驶员必须遵守中华人民共和国道路交通法、中华人民共和国道路运输条 例及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：1、须持有合法的驾驶执照；2、年龄不超过60周岁；3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；4、经公司

11、组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。三、驾驶员的管理、宣传、教育1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、 及时、便捷、舒适的运输服务。2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月 到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外 和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员， 并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆 送厂维修。3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证

12、证件齐全。 行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作 规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守安全行车十一条禁令禁令，违反者一律解聘。车辆安全管理制度一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责 任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进 行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如

13、灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮 胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停 乱放。八、安全行车十一条禁令：1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；2、严禁违反行车命令行车；3、严禁酒后回车、疲劳行车；4、严禁超员、超载行驶；5、严禁车辆带病行驶；6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；7、严禁车未停稳时上下乘客；8、严禁在通过无

14、人看守铁路道口时与火车抢道；9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。车辆技术管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：一、车辆档案管理1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关 行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安 技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；二、车辆检查1、司机平时出车前后要做好检查，

15、严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现 象;（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行车标准。3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证

16、后，司机必须停车配 合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场 检查的权力。三、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂；（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到福州市晋安区运 输管理所签章；（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重 新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款；（4）车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；4、车辆每行驶10万公

17、里必须进行大修；四、车辆报废规定1、报废条件：凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复 价值；（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧 车；（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排 放标准的。2、报废程序（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所

18、批准，从批准之日起列入报废车，停止营 运。（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。（3）报废车辆由公司办公室备案。3、安全生产管理制度有哪些内容？安全生产管理制度主要包括：1、安全生产会议制度；安全生产资金投入及安全生产费用提取、管理和使用制度；2、安全生产教育培训制度；安全生产检查制度和安全生产情况报告制度；3、建设项目安全设施、职业病防护设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入 生产和使用（以下简称三同时”）管理制度；4、安全生产考核和奖惩制度；岗位标准化操作制度；危险作业管理和职业卫生制度；5、生产安全事故隐患排查治理制度；重大危险源检测、监控

19、、管理制度；劳动防护用品配 备、管理和使用制度；6、安全设施、设备管理和检修、维护制度；特种作业人员管理制度；生产安全事故报告和 调查处理制度等。（3）车辆安全生产管理制度扩展资料：安全生产管理制度机构职责第一条设安全环保部为本公司安全生产的管理机构，任命分管安全、环保、职业健康经理进行监管， 安全部人员由取得相关资格证书的专职（或施工现场）安全生产管理人员组成。其主要职责是：全面负责公司安全生产管理工作，研究制订安全生产技术措施、安全生产宣 传教育、安全生产规章制度等工作。第二条公司必须成立安全生产领导小组，负责对本单位的职工进行安全生产教育，制订安全生产实 施细则和操作规程。实施安全生产监

20、督检查，确保生产安全。安全生产小组组长由本单位的领导提任，并按规定 配备专职安全生产管理人员。4、车辆安全生产管理制度1. 可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专 用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专 用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才 能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。2. 更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。 年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。3. 加宽轮胎，对进气系统

21、、排气系统等等进行改装,这些改装行为都是不允许的.根据公安部 机动车登记办法有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。改排气，验车的时候尾气不合格，因为三元催化器不是原车的，原车的三元催化 器有400个孔孔，有效的过滤有害气体，要是改装后的排气，要不就没有三元催化器，要不就是 有一个"假三元催化器",假三元催化器有100个孔孔，不能很好的过滤有害气体，但 是验车可能会过.如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机 动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。（改装车辆涉及安全问题，请谨慎。回答内容涉及法律问题，仅供参考，详情请咨询专业人 士） 改车,换发动机或车身颜色，是必须要经过交通管理局批准的，才能改.还有以下行为不能验车：加TURBO（涡轮）,很简单的理由，违法!！加天窗，后加天窗影响车辆钢性，结构，不安全.与车辆安全生产管理制度相关的资料