二回路系统C核动力装置ppt课件

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1、核科学与技术学院核科学与技术学院V2021.04.04MNPP-L10-CWS复习复习1.凝水凝水-给水系统的功用是什么给水系统的功用是什么?2.简述凝水简述凝水-给水系统的设计要求。给水系统的设计要求。3.凝水被污染的主要缘由是什么凝水被污染的主要缘由是什么?4.对给水进展除氧的目的是什么对给水进展除氧的目的是什么?5.热力除氧遵照的根本原理有哪些热力除氧遵照的根本原理有哪些?其根本含义是什其根本含义是什么么?6.热力除氧应满足哪些根本条件热力除氧应满足哪些根本条件?4.6 循环水系统循环水系统1.系统功用系统功用2.系统流程系统流程3.系统类型及特点系统类型及特点4.循环水流量调理方式循环

2、水流量调理方式1.系统功用系统功用l供应冷凝器冷却用水，用于冷凝汽轮机排入冷凝器的废汽供应冷凝器冷却用水，用于冷凝汽轮机排入冷凝器的废汽l供应各辅助设备舷外水，如滑油冷却器等供应各辅助设备舷外水，如滑油冷却器等l属于海水系统属于海水系统l相对于一回路系统、二回路系统而言，也可以称作三回路相对于一回路系统、二回路系统而言，也可以称作三回路系统系统2.系统流程系统流程l吸水口进口过滤器循环水泵吸水口进口过滤器循环水泵l 1热补偿器冷凝器热补偿器出口过滤器出热补偿器冷凝器热补偿器出口过滤器出水口水口l 2滑油冷却器其它用户排出管滑油冷却器其它用户排出管l设置过滤器是防止海生物进入冷凝器中呵斥堵塞设置

3、过滤器是防止海生物进入冷凝器中呵斥堵塞l设置应急海水系统，用于事故情况下为辅助设备提供冷却设置应急海水系统，用于事故情况下为辅助设备提供冷却用海水用海水图图4-32 循环水系统流程图循环水系统流程图事故情况下运用事故情况下运用3.系统类型及特点系统类型及特点l泵流式循环水系统泵流式循环水系统l 依托循环水泵将舷外海水引入至系统管路内依托循环水泵将舷外海水引入至系统管路内l自流式循环水系统自流式循环水系统l 主要依托船舶航行时与海水之间相对运动所产生的动压主要依托船舶航行时与海水之间相对运动所产生的动压力将舷外海水引入至系统管路内力将舷外海水引入至系统管路内A.泵流式循环水系统特点泵流式循环水系

4、统特点l循环水泵为海水进入系统内提供驱动压力循环水泵为海水进入系统内提供驱动压力l由于需求的冷却海水流量很大，而且系统流动阻力较小，由于需求的冷却海水流量很大，而且系统流动阻力较小，因此循环水泵通常采用大流量、低扬程的轴流泵因此循环水泵通常采用大流量、低扬程的轴流泵l循环水泵可以用电动机或汽轮机驱动循环水泵可以用电动机或汽轮机驱动l用汽轮机驱动可以方便地改动循环水流量，用以控制冷凝用汽轮机驱动可以方便地改动循环水流量，用以控制冷凝器中凝结水的过冷度，汽轮机的乏汽还可用于加热给水，器中凝结水的过冷度，汽轮机的乏汽还可用于加热给水，或者作为海水蒸发器的热源或者作为海水蒸发器的热源l用电动机驱动便于

5、实现自动控制用电动机驱动便于实现自动控制图图4-33 自流式循环水系统自流式循环水系统B.自流式循环水系统特点自流式循环水系统特点l依托船舶前进与海水相对运动所产生的动压力，驱使冷却依托船舶前进与海水相对运动所产生的动压力，驱使冷却海水流经循环水系统海水流经循环水系统l添加船舶前进阻力，耗费主机功率添加船舶前进阻力，耗费主机功率l船速不低于船速不低于1012节时，可以很好满足安装正常任务要求节时，可以很好满足安装正常任务要求循环水流量可随船速变化自动调理循环水流量可随船速变化自动调理l在船速很低时需求运用循环水泵在船速很低时需求运用循环水泵l循环泵运用不多，发生缺点的几率减小循环泵运用不多，发

6、生缺点的几率减小l一定程度上可自动调理循环水流量，提高系统的可靠性一定程度上可自动调理循环水流量，提高系统的可靠性4.循环水流量调理方式循环水流量调理方式l为控制凝水过冷度，要求循环水流量在一定范围内变化为控制凝水过冷度，要求循环水流量在一定范围内变化l流量调理的主要方法流量调理的主要方法l节流调理节流调理改动进水管或出水管上的闸阀开度改动进水管或出水管上的闸阀开度l旁通调理旁通调理改动旁通管流量改动旁通管流量l变速调理变速调理改动循环水泵转速改动循环水泵转速l变特性调理变特性调理改动泵叶轮安装角改动泵叶轮安装角节流调理节流调理l改动进水管或出水管上的闸阀改动进水管或出水管上的闸阀开度，调理管

7、路特性开度，调理管路特性l当管路上的阀门开度减小时，当管路上的阀门开度减小时，管路特性曲线由管路特性曲线由R1变为变为R2，泵的任务点由泵的任务点由M1移到移到M2。这。这时泵的流量减小，泵的扬程由时泵的流量减小，泵的扬程由于流动损失的添加而提高。于流动损失的添加而提高。l这种调理方法简单易行，但节这种调理方法简单易行，但节流会呵斥一部分能量损失。流会呵斥一部分能量损失。旁通调理旁通调理l旁通方式一一部分循环冷却海水经旁通管回到循环水泵的入口旁通方式一一部分循环冷却海水经旁通管回到循环水泵的入口l旁通方式二使冷凝器出口的温度较高的一部分循环冷却海水前往旁通方式二使冷凝器出口的温度较高的一部分循

8、环冷却海水前往到循环水泵入口到循环水泵入口变速调理变速调理l当泵的转速从当泵的转速从n1依次变为依次变为n2、n3时，任务点也从时，任务点也从M1依次变依次变为为M2、M3，泵的出口流量，泵的出口流量那么从那么从Q1依次变为依次变为Q2、Q3。l变速调理的优点是能量损失变速调理的优点是能量损失少，运转费用低，但必需配少，运转费用低，但必需配备变速原动机或变速安装。备变速原动机或变速安装。l船用核动力安装中通常采用船用核动力安装中通常采用背压式汽轮机作为循环水泵背压式汽轮机作为循环水泵的原动机。的原动机。变特性调理变特性调理lai为泵任务叶片安装角度不同为泵任务叶片安装角度不同时的泵特性时的泵特

9、性,ci为管道阻力特为管道阻力特性改动后的管道特性线。性改动后的管道特性线。l采用这种调理方法采用这种调理方法,可以提高可以提高泵低负荷的经济性。泵低负荷的经济性。5.初步设计计算初步设计计算l循环水量循环水量l循环水泵压头循环水泵压头图图4-38 进水管无因次压头特性进水管无因次压头特性图图4-39 排出管无因次压头特性排出管无因次压头特性4.7 光滑系统光滑系统1.功用功用2.设计要求设计要求3.系统流程系统流程4.光滑油的特性光滑油的特性1.功用功用l光滑及冷却主、辅设备的摩擦部件如主、辅汽轮机轴承、光滑及冷却主、辅设备的摩擦部件如主、辅汽轮机轴承、减速器轴承、减速器齿轮等减速器轴承、减

10、速器齿轮等l作为光滑油运用作为光滑油运用l供应主机遥控系统及平安设备用的压力油供应主机遥控系统及平安设备用的压力油l作为液压油运用作为液压油运用2.设计要求设计要求l当系统滑油中断、油压过低或油温过高时，应能及时发出当系统滑油中断、油压过低或油温过高时，应能及时发出信号并停顿用油设备的任务。信号并停顿用油设备的任务。l系统在航行或停靠时均能对滑油进展净化，以保证滑油的系统在航行或停靠时均能对滑油进展净化，以保证滑油的质量。质量。l循环滑油要有足够的沉淀时间。循环滑油要有足够的沉淀时间。3.系统类型及流程系统类型及流程 光滑系统有两种方式：光滑系统有两种方式：重力式重力式采用高位油箱，利用滑油的

11、重力作用对摩擦部件进展光滑采用高位油箱，利用滑油的重力作用对摩擦部件进展光滑需求较大的舱室空间需求较大的舱室空间压力式压力式采用循环油泵强迫滑油流过摩擦部件采用循环油泵强迫滑油流过摩擦部件具有系统紧凑、轻巧的特点具有系统紧凑、轻巧的特点压力式滑油系统根本组成压力式滑油系统根本组成l主光滑系统主光滑系统l供应主机轴承、减速器轴承以及齿轮光滑油供应主机轴承、减速器轴承以及齿轮光滑油l辅光滑系统辅光滑系统l供应辅机、辅系光滑油供应辅机、辅系光滑油l滑油分别系统滑油分别系统l处置、净化滑油处置、净化滑油l滑油驳运系统滑油驳运系统l装卸和驳运滑油装卸和驳运滑油图图4-40 主光滑系统流程主光滑系统流程图

12、图4-41 滑油分别系统滑油分别系统4.光滑油的特性光滑油的特性l粘度粘度l酸值酸值l灰份灰份l乳化作用乳化作用l闪火点闪火点粘度和酸值粘度和酸值l粘度粘度l是一种表示油层内部摩擦损失的特性，粘度越高，流动的是一种表示油层内部摩擦损失的特性，粘度越高，流动的阻力越大阻力越大l温度升高，粘度减小；温度降低，粘度增大温度升高，粘度减小；温度降低，粘度增大l酸值酸值l表示油的老化程度即氧化程度的特性，可以为是油中有机表示油的老化程度即氧化程度的特性，可以为是油中有机酸的含量酸的含量l有机酸会使金属腐蚀，特别是有色金属有机酸会使金属腐蚀，特别是有色金属灰份、乳化作用和闪火点灰份、乳化作用和闪火点l灰份

13、灰份l 滑油熄灭后所生成的硬的无机质残渣，会增大摩擦部分滑油熄灭后所生成的硬的无机质残渣，会增大摩擦部分的摩擦。的摩擦。l乳化作用乳化作用l滑油与水混合产生乳浊液的性质。滑油与水混合产生乳浊液的性质。l 抗乳化时间：使乳浊液中滑油与水完全分别所需时间。抗乳化时间：使乳浊液中滑油与水完全分别所需时间。l闪火点闪火点l滑油被加热到某一温度时，其蒸汽与周围空气混合，当火滑油被加热到某一温度时，其蒸汽与周围空气混合，当火焰接近时发生闪火，该温度称为闪火点。焰接近时发生闪火，该温度称为闪火点。5.系统主要设备计算系统主要设备计算l日用油柜容积日用油柜容积l日用油柜也称循环油柜，是日常运转中运用的油日用油

14、柜也称循环油柜，是日常运转中运用的油柜，普通配置在主汽轮机组的下面柜，普通配置在主汽轮机组的下面l主滑油泵主滑油泵l主滑油泵的排量取决于主光滑油系统的光滑对象、主滑油泵的排量取决于主光滑油系统的光滑对象、汽轮机辅助设备所需求的光滑油量和汽轮机保安、汽轮机辅助设备所需求的光滑油量和汽轮机保安、自控系统所需求的光滑油量之和自控系统所需求的光滑油量之和5.系统主要设备计算系统主要设备计算l滑油冷却器滑油冷却器l滑油冷却器运用海水作为冷却水，压力普通低于滑油冷却器运用海水作为冷却水，压力普通低于光滑油的压力。光滑油的压力。l对于潜艇核动力安装，由于舷外海水压力较大，对于潜艇核动力安装，由于舷外海水压力

15、较大，为防止海水漏入光滑油中，滑油冷却器的管板普为防止海水漏入光滑油中，滑油冷却器的管板普通采用双隔板构造。通采用双隔板构造。l滑油冷却器通常有两个出油口，第一级出口和第滑油冷却器通常有两个出油口，第一级出口和第二级出口的光滑油温度各不一样，以便向不同设二级出口的光滑油温度各不一样，以便向不同设备供应不同粘度的光滑油。备供应不同粘度的光滑油。5.系统主要设备计算系统主要设备计算l贮备油柜贮备油柜l光滑油走漏量光滑油走漏量l在分别过程中以及在滑油系统过滤器中耗费掉的在分别过程中以及在滑油系统过滤器中耗费掉的光滑油量光滑油量l续航时间内主滑油循环系统中需求改换的光滑油续航时间内主滑油循环系统中需求改换的光滑油量。量。l贮备油柜的容积取决于光滑油的需求贮备量。贮备油柜的容积取决于光滑油的需求贮备量。思索题思索题1.循环水系统的功用是什么循环水系统的功用是什么?2.自流式循环水系统有什么特点自流式循环水系统有什么特点?3.循环水系统的流量调理方式有哪些循环水系统的流量调理方式有哪些?4.光滑油系统的功用是什么光滑油系统的功用是什么?5.光滑油系统的设计要求是什么光滑油系统的设计要求是什么?6.反映滑油特性的几个根本参数的含义反映滑油特性的几个根本参数的含义?