浅谈路基工程质量通病的成因及处治方法

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1、浅谈路基工程质量通病的成因及处治方法浅谈路基工程质量通病的成因及处治方法 摘要：本文分析了路基工程质量的通病、成因，并对其防治措施进行了一番探讨。 关键词：路基 工程质量 防治 路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确，受到人为因素制约。 1、路基工程质量通病的特征及成因 1.1特征路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横间开裂；路基滑动或者边坡滑坍。 1.2因工程地质条件不良，原地面比较软弱（如泥沼地段

2、等）若填筑前未经换土或软基处理，易形成压缩下沉或挤压位移；工程地形条件复杂，当路堤穿过沟谷时，沟谷中心填土最大，同两端逐渐减低，由于填土高度不同而产生不均匀下沉：水文气候等因素，降雨量过大、冰冻、积雪或温差过大都可能使高填路堤产生不均匀下沉；路堤填料，若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土或土中含有未经打碎的大块土或冻土等，填石路石料规格不一，性质不匀，乱石中空隙很大在一定期限（例如雨季）可能产生局部明显下沉。 设计方面，如断面尺寸不合理，边坡取值不当，排水、防护与加固不妥，未对高填路堤进行稳定性验算，且施工工艺、填料未作特别要求说明：施工方面，填筑顷序不当未在全宽范围内分层填筑填筑厚度不符

3、合规定，填料质量不符合要求、水稳定性差，原路边坡没有去除植被、树根，未做台阶处理；不同性质的填料混填，因不同土类的可压缩性和抗水性差异，形成不均匀沉降，路基填料含水量控制不严，又无大型整平和碾压设备使压实达不到要求：施工过程中未注意排水，遇雨天时，路基积水严重无法目行排水，有的积水浸入路基内部，形成水囊，晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑，以致造成隐患，施工单位责任心不强，自检控制不到位。 2、预防处治措施 2.1设计方面 2.1.1做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料，地表不良路段，设计可考虑换土或掺曰灰、水泥及铺设土工

4、布等措施。 2.1.2确保路基最小填筑高度 路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影啊而降低其稳定性，按照路基设计规范要求，根据土基干湿类型及毛细水位高度，确保路基最小填筑高度当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时，则应采取相应的处治措施，如：换填砂砾、石渣等透水性材料设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸八路基，影啊路基工作区内的土基强度与稳定性土质挖方路基，须换填不少于60cm砂砾，石质挖方路基，须设置30cm砂砾垫层，横向排水不畅路段要加设盲沟。 2.1.3明确路基填料质量标准 要求在各级公路工程施工图设计中，必须明确不同填高内路基填料的CBR值（

5、最小强度）及最大粒径要求。种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。砾（角砾）类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部。 2.1.4完善路基综合排水设计 县级以上公路工程设计中必须遵循因地制宜，整体规划，综合考虑的原则进行路基纵、横间排水设计，避免造成路基两侧长期积水浸泡路基使路基承载力下降面发生沉降变形二平坡路段边沟须设有纵坡，确保排水通畅高填方路段采用集中排水措施，并与警示桩、防撞墙统筹考虑，要求在每20-40m及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽挖方段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟，并考虑边坡土质和边坡，设置挡墙防止塌方。 2.1.5确保路基边坡稳定

6、性高填、深挖路基的边坡应根据填料种类边坡高度和工程地质条件等规范确定，高填路堤必须进行路基稳定性验算。 填方边坡过高时可考虑在边坡中部加置边坡平台。 2.1.6积极采用路基综合防护形式积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式在比较稳定的土贡边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎（砾）石土的挖方边坡以及受水流浸蚀，植物不易生长的填方边坡可采用护面墙砌石等工程防护措施。 2.2施工方面 2.2.1做好施工组织设计，合理安排施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，对高填方段应优先安排施工在施工中以施工组织设计为龙头，根据施工现场的实际情况合理调配

7、人员、设备是保证高填方路基施工质量的重要环节。 2.2.2做好施工前的准备工作，开工前要认真审阅设计文件。详细了解各段的填、挖清况地质情况，填、挖土质和调配情况对重要地段要作重点勘察进一步核对设计资料发现设计文件甲有误及时上报业主，妥善处理。 2.2.3填筑路基前，首先必须疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。特别是地基土为黄土、粘土等细粒土，在干燥状态下（最佳含水量）结构比较强有较强承载能力一旦受水浸泡，将易形成翻浆或路基沉降，因此做好路基施工前排水畅通尤为重要，工程监理和施工质量自检人员应认真监督：其次，要严格选取路基填料用土路基填料确定前，需进行土质分析、CBR值、标准击实等试验

8、，对于种植土、腐殖土、淤泥、强膨胀土等劣质土和CBR值、最大粒径不能满足规范要求的材料，还要根据设计进行施工放样，不能用于路基填筑：再则，路基填筑前建立半永久性的临时水准点和坐标点并做好记录路基坡脚放样一定要准确，确保路基宽度满足设计要求，路基坡角范围内，要求清除杂草、树根、淤泥等并进行整形碾压，压实度须达到规范要求：旧路加宽、半填半挖段做好宽度不小6m的同内倾斜的台阶。 2.2.4路基施工必须分层填筑，分层碾压，严禁路改工程中滚填，一般路段压实厚度不得大于30cm，构造物两侧（桥涵头处理）松铺厚度不得大于20cm，不同性质的土不能混填、同一种土填筑厚度不能小于50cm（两层）路基填筑须全幅填

9、筑一次到位，严禁帮宽，碾压过程中，要控制好含水量，压实度达到规范要求后，方可进行后续施工。根据不同填土类型和压实厚度，选择好压实设备，对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用，效果较好 2.2.5路堑施工要保证排水畅通对上坡施工时，应注意确保坡体的稳定性，避免欠挖或超挖现象发生石方爆破尽量采用中小炮，光面爆破的方法避免大规模爆破形成松散面积过大，坡体失稳，机械开挖时边坡应配以平地机或人工修整路末顶面如有超挖，应清除松方并采用透水性材料进行回填并认真碾压压实度按路床项目标准进行控制 2.2.6路基施工中，按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施以保持路基能经常处于干燥，坚固和稳定状态。路基顶面做成2%-4 %横坡，以便于表面水及时排出 2.2.7路基土石方施工时或完工后，应及时进行路基防护工程施工和养生各类防护与加固应在稳定的基础或坡体施工。防护工程的砂浆、混凝土，应采用机械拌和，随拌随用，并注重做好养生。 3、结语 要提高路基的耐久性，保持其几何形态经久不衰除了精心设计、精心施工、精选材料之外，要把长年的养护、维修、恢复路用性能的工作放在重要的位置。-最新【精品】范文