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1、什么是路基？路基设计的基本要求。1、交通部颁发的行业标准公路路基设计规(JTGD30-2004)中，路基的定义 是：按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受 由路面传来的行车荷载。2、路基设计的基本要求：路基设计应符合安全适用、技术经济合理的要求，使路基具有足够的强 度、稳定性和耐久性；同时要求设计符合环保的要求。3、沥青路面规：路基必须密实、均匀、稳定。必须采取措施，防止地面水、地下水侵入 路基路面措施，以保证路基的强度、稳定性。设计宜使路基处于干、中湿状 态，E030MPa，重交通 E040MPa。二、地区(太湖流域)水文地质的特点：地处江南，降水丰富，地形平坦，地表
2、均为粘性土，且地下水位高。三、路基填土高度：为了保证路基处于较为干燥的工作状态，就要求路基填土高度在一个合理的围。1、根据交通部颁发的公路沥青路面设计规(JTGD50-2006)对路基干湿类型HH潮湿 HH H01302H2H01.5093929190挖方00.30969594920.300.809493城市道路工程设计规与公路路基设计规比较，挖方路基，在 0.300.80m部分的路床，压实度降低了 2%，适当降低标准，是比较符合城市 道路的地形条件。 注意道路地质：我市地表基层，一般由上而下为杂填土、粘土，当路床完全在杂填土中，应满足路床的处理深度；当杂填土层较薄，开挖后的粘土层，这时应区分粘土层的性质，当粘土层oN160200kPa时，可以不开挖；当粘土层。=100120kPa时，应满足路床处理深度。 压实过渡层与原地面处理：城市道路设计中，绝大多数路床位于原地面以下，可执行挖方路基，处 理深度可按路床80cm来控制原地面以下的开挖处理深度。| /路面结构00.3m95%；0.30.8m 93%；0.81.0m 91%底部0.2m，翻挖掺灰压实，89%左右。路面下的处理深度：a.满足规要求；b.掌握不同技术标准的道路设计要求。我的建议：快速路，路面下1.21.4；主干路，路面下1.01.2；次干路，路面下0.60.8；支路，路面下0.40.6
路基设计理论与方法
