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1、铁路建立工程造价 1我国铁路工程造价管理的影响因素在铁路工程建立中，工程造价管理一般主要分为三个方面，分别是人工费用、材料费用、施工费用。下面笔者对这三个方面做详细阐述：1.1人工费用。铁路工程建立中，人工费用是其资金的重要支出局部之一，人工费用主要包括一般施工人员的费用和专业技术人员的费用。施工单位在考虑铁路建立用人问题时，应根据工程建立的实际情况，做到因时因地，合理估计工程建立需要的人工数量，并合理规定工价，不能过高，也不能过低。1.2材料费用。一般来说，材料费用是整个铁路建立的主要费用，科学规划材料费用是进步工程造价管理程度的根底和前提。在进展施工前，工作人员需要对工程建立的材料进展合理
2、规划，做到有理有据，防止铺张浪费，从而节约本钱。1.3施工费用。施工费用也是工程造价管理的重要组成局部。众所周知，铁路工程建立科技化程度和专业化程度要求高，需要投入大量的科学技术和科学设备，这就需要有大量的资金投入。科学高效的管理这局部资金也是工程造价管理需要。2当前铁路工程造价管理与控制工程建立前期的施工造价的关键在于施工前的投资决策与设计阶段，伴随着铁路建立的大规模快速开展，许多建立单位往往会忽略对工程前期的造价控制，而把重点放在施工阶段对施工图的预算和工程开工的结算阶段。可行性研究阶段是工程投资控制的首要阶段，在此阶段应严格按照国家有关规定进展必要的测量与钻探，正确计算主要工程数量。按照
3、工程建立前期的投资方案与设计文件进展的工程施行阶段就是施工阶段，这个阶段是资金投入最大的阶段。建立单位要防止一些施工企业在通过大幅度压价从而低价获标后，会利用这些环节的破绽，通过采取不正当的手段，以进步签证单填写的有效性，使签订成果得到有效固定，并通过变更设计规划，任意增加工程、进步价格等手段以保障自己的利润。铁路工程清理概算是确定和控制工程投资的重要环节，是一项复杂、严谨、宏大的工程，是对整个工程工程总投资的总结算。概算清理工作成功与否，直接关系到铁路参建各方的利益。清理概算的原那么是依法合规、实事求是、遵循合同、风险共担、严格核实、图量一致。3铁路工程造价管理的对应策略1工程建立前期的工程
4、造价管理。工程建立前期的工作主要是工程工程的可行性研究，是整个工程的根底和前提。工程建立前期要确定工程造价和投资方案，根据实际工程的建立要求制定相应的方案方案。这个阶段的工程造价管理主要是增强设计方案的可行性和实用性，尽量减少资金的浪费，实现经济性和技术性的统一。2加强施工过程中铁路工程的造价管理。首先，在铁路工程的施工过程中制定合理的施工组织，同时要加强监管力度。其次，对于整个工程的施工来说，对每个工序进展合理的安排可以大大节省施工所用的人力、物力、财力。最后，要重点加强施工过程中对工程质量的控制。3加强后期铁路工程造价管理。这个时期主要是指开工结算时候的造价管理，一方面要保证工程工程可以按
5、时完工防止工程延迟加大管理费用的支出。另一方面会影响工程尾款的结算和收取，再者会相应延长保修期，增加保修费用，潜在的责任风险也会加大，因此，要及时验收结算。施工企业是把设计变成具有使用价值的建筑实体的详细施行者。一支管理有力、资质可靠的施工队伍，是实现这个转变的保证。审慎选择施工队伍，是施工阶段有效控制工程造价的关键。施工企业的建立业绩是企业人员素质、管理程度的最终表达。在当今信息技术快速开展的大环境下，各行各业都有了很大的改变，信息化的建立不仅可以更好地掌握市场信息，更重要的是有利于工程造价管理工作的顺利开展。传统的信息传达方式不能满足现今铁路建立的需求，需要在本来工程造价信息体系的根底上引进先进的信息技术。4完毕语综上所述，铁路工程造价管理工作是非常重要的，直接影响着工程建立本钱和工程质量，因此我们应给予其高度重视。面对目前铁路工程造价管理中的问题缺乏，我们应及时有效的把握铁路工程造价影响因素，采取以上几点控制措施科学合理做好人工费用、材料费用和施工费用的管理，防止其对铁路工程建立造成不必要的影响。做到了这些，相信铁路工程造价工作定会在短期内得到进一步完善，从而不断进步我国铁路建立质量。 夏敏华 单位：中铁四局南京分公司
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