盖梁支架搭设计算书

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4、昭高速公路盖梁施工模板托架计算书一、工程概况麻昭高速公路C5工区起止里程：K62+000-K69+000，全长7Km。起点位于青岗岭南侧二级公路旁，路线由北向南沿山坡布设，经龙潭湾、罩子寨、北闸等地，线路总体走向由北向南。沿线穿越地形地貌类型多样，以山地、丘陵居多。地层岩性规律较差，较为复杂。本工区共计桥梁11座，其中10座涉及到盖梁施工，共计盖梁168个。本计算书适用于本标段所有双柱式墩身的盖梁施工，具体情况如表1：桥名双柱式盖梁个数盖梁尺寸备注长（m）宽（m）高（m）K62+4001211.21.61.90 K63+6301011.21.61.90 K64+4811211.31.72.00

5、K65+1011011.31.72.00K66+0232711.31.72.00K66+5691011.31.72.00K67+0161911.31.72.00K67+3451911.21.61.90K68+292111.21.61.90K68+276211.21.61.90合计：122 二、计算依据和规范 1、麻昭高速公路相关施工设计图； 2、钢结构设计规范GB50017-2012 3、木结构设计规范GB50005-2003 4、建筑结构荷载规范GB50009-2012 5、支架法现浇施工技术规程TB10110-2011 6、路桥施工计算手册三、 盖梁施工支架模板安装方案简介底模模板采用优质

6、1.5cm厚竹胶板，下放置10cm*10cm垫木，用I12工字钢做分配梁，45b工字钢做主梁，在墩柱上预埋PVC管，穿装圆钢棒支撑主梁。四、 双柱式桥墩对应盖梁支架各构件计算4.1 荷载分析盖梁按承重30米跨径的T梁计算，则盖梁的断面尺寸（长11.3m，宽2m，高1.7m）为最大，对搭设的支架最为不利。查支架法现浇施工技术规程确定荷载1、新浇混凝土自重荷载：；2、模板（包括防护设施及附加构件）；3、施工人员、施工料具荷载按均布施工荷载： 计算模板时：； 计算支撑模板的纵、横梁时：；4、混凝土振捣时产生的荷载： 计算水平模板时 ； 计算垂直模板时 ；5、混凝土振捣时产生的冲击荷载 4.2 底模计

7、算底模采用的优质竹胶板，直接搁置于横向方木和槽钢上，方木净距15cm布置，按简支梁进行计算，选方木1m长度范围：竹胶板计算参数：横纹允许应力 ； 弹性模量： ； 截面抵抗距 ； 截面惯性距 荷载组合: 强度验算： 经计算，强度合格。刚度验算： 经计算，刚度合格。4.3 横向方木验算横向方木搁置于间距40cm的纵向I12工字钢上，计算跨径为40cm，横向方木规格为100mm100mm，横木中心间距30cm。横向方木采用A-3马尾松，截面参数和材料力学性能指标： 顺纹拉应力：； 弯曲剪应力：； 弹性模量：； ； ;荷载组合: 强度验算: 合格 合格刚度验算:荷载 刚度合格4.4 纵向I12工字钢计

8、算工字钢采用国标工字钢，纵向间距为40cm，放置在45b工字钢上，跨径间距2m；由于方木间距较小，可近似按均布荷载计算，工字钢上的均布荷载由工字钢自重和纵向方木组成，即： 根据力学特性建模后进行强度验算： 合格 合格4.5 横向45b工字钢计算工字钢采用国标工字钢，纵向间距为2m，放置在钢轴上，跨径间距6m，外侧悬臂3m由于12工字钢分布较密集，所以可近似成均布荷载计算： 根据力学特性建模后进行强度验算： 合格 合格4.6 钢棒计算钢棒采用=10cm的高强钢棒，钢棒在工作过程中受剪力工作，用双柱墩的支座力计算，故仅计算剪力则可： 合格故钢棒满足施工荷载要求哨杠掉矾哆缓怪么晕惕之晤怨提酵钎熟同烦

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