挠性传动设计

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1、习题与参考答案一、复习思考题1带传动的工作原理是什么？它有哪些优缺点？工作原理：靠带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力优点： 、有缓冲和吸振作用； 、运行平稳，噪声小； 、结构简单，制造成本低； 、可通过增减带长以适应不同的中心距要求； 、普通带传动过载时带会在带轮上打滑，对其他机件有保护作用；缺点 、传动带的寿命较短； 、传递相同圆周力时，外廓尺寸和作用在轴上的载荷比啮合传动大； 、带与带轮接触面间有相对滑动，不能保证准确的传动比。2当与其他传动一起使用时，带传动一般应放在高速级还是低速级？为什么？低速：速度过大会产生较大的离心力，使带与带轮的摩擦力减小，传递的圆周力也减小，出现 打3与平带传

2、动相比，V带传动有何优缺点？4在相同的条件下，为什么V带比平带的传动能力大？5普通V带有哪几种型号？窄V带有哪几种型号？6普通V带楔角为40，为什么将带轮的槽角制成34、36和38三种类型？在什么情况 下用较小的槽角？7带的紧边拉力和松边拉力之间有什么关系？其大小取决于哪些因素？8什么是带的弹性滑动和打滑？引起带弹性滑动和打滑的原因是什么？带的弹性滑动和打滑 对带传动性能有什么影响？带的弹性滑动和打滑的本质有何不同？9带传动在什么情况下才发生打滑？打滑一般发生在大轮上还是小轮上？为什么？刚开始打 滑时，紧边拉力与松边拉力之间的关系是什么？10 影响带传动工作能力的因素有哪些？11带传动工作时，

3、带内应力如何变化？最大应力发生在什么位置？由哪些应力组成？研究带 内应力变化的目的是什么？12带传动的主要失效形式有哪些？单根V带所能传递的功率是根据什么准则确定的？13在设计带传动时，为什么要限制带的速度vmin和vmax以及带轮的最小基准直径d 1min？14在设计带传动时，为什么要限制两轴中心距的最大值omax和最小值omin？在设计带传动时，为什么要限制小带轮上的包角？15水平或接近水平布置的开口带传动，为什么应将其紧边设计在下边？16带传动为什么要张紧？常用的张紧方法有哪几种？在什么情况下使用张紧轮？张紧轮应装 在什么地方？17带传动中，若其他参数不变，只是小带轮的转速有两种，且两种

4、转速相差3倍，问两种转 速下，单根带传递的功率是否也相差3倍？为什么？当传递功率不变时，为安全起见，应按哪一种 转速设计该带传动？为什么？18与带传动相比较，链传动有哪些优缺点？19链传动的主要失效形式是什么？设计准则是什么？20为什么小链轮的齿数不能选择得过少，而大链轮的齿数又不能选择得过多？21在一般的情况下，链传动的瞬时传动比为什么不等于常数？在什么情况下它才等于常数？22引起链传动速度不均匀的原因是什么？其主要影响因素有哪些？23链传动为什么会发生脱链现象？24低速链传动(uV 0.6 m/s)的主要失效形式是什么？设计准则是什么？25链速一定时，链轮齿数的大小与链节距的大小对链传动动

5、载荷的大小有什么影响？26为避免采用过渡链节链节数常取奇数还是偶数？相应的链轮齿数宜取奇数还是偶数？为什么？27在设计链传动时，为什么要限制两轴中心距的最大值omax和最小值min？28与滚子链相比，齿形链有哪些优缺点？在什么情况下宜选用齿形链？29 链传动为什么要张紧？常用张紧方法有哪些？30链传动额定功率曲线的实验条件是什么？如实际使用条件与实验条件不符，应作哪些项目 的修正？31水平或接近水平布置的链传动，为什么其紧边应设计在上边？32为什么自行车通常采用链传动而不采用其他型式的传动？33链条节距的选用原则是什么？在什么情况下宜选用小节距的多列链？在什么情况下宜选用 大节距的单列链？34

6、在设计链传动时，为什么要限制传动比？传动比过大有什么缺点？二、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1带传动是依靠来传递运动和功率的。A.带与带轮接触面之间的正压力B.带与带轮接触面之间的摩擦力C.带的紧边拉力D.带的松边拉力2带张紧的目的是。A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D.使带具有一定的初拉力3与链传动相比较，带传动的优点是。A.工作平稳，基本无噪声B.承载能力大C.传动效率高D.使用寿命长4与平带传动相比较，V带传动的优点是A.传动效率高B.带的寿命长C.带的价格便宜D.承载能力大5 选取V带型号，主要取决于。A. 带传递的功率和小带轮转速B.带的线速

7、度C.带的紧边拉力D.带的松边拉力6 V带传动中，小带轮直径的选取取决于A. 传动比B.带的线速度C.带的型号D.带传递的功率7中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要由决定。A. 小带轮直径B.大带轮直径C,两带轮直径之和D.两带轮直径之差8两带轮直径一定时，减小中心距将引。A. 带的弹性滑动加剧B.带传动效率降低C.带工作噪声增大D.小带轮上的包角减小9带传动的中心距过大时，会导。A. 带的寿命缩短B.带的弹性滑动加剧C.带的工作噪声增大D.带在工作时出现颤动10若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力尸flim与初拉力F 0之间的关系为。imA. F fiim = 2F

8、 ef va /(1)B- F flim = 2F*y + D/(ey DC Fg = 2F0 (efv a-1)/(f+ 1)D. F fiim = 2F (ef va +1)/ ef va11设计V带传动时，为防止，应限制小带轮的最小直径。A.带内的弯曲应力过大C. 带的离心力过大12B. 小带轮上的包角过小D.带的长度过长定型号V带内弯曲应力的大小，与 成反比关系。A. 带的线速度C. 带轮上的包角B. 带轮的直径D. 传动比13 一定型号V带中的离心拉应力，与带线速 A.的平方成正比B. 的平方成反比C. 成正比D. 成反比14带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生

9、在 。A.进人大带轮处B.紧边进入小带轮处C, 离开大带轮处D,离开小带轮处15带传动在工作中产生弹性滑动的原因。A.带与带轮之间的摩擦系数较小B.带绕过带轮产生了离心力C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差 D.带传动的中心距大16带传动不能保证准确的传动比，其原因 。A.带容易变形和磨损B.带在带轮上出现打滑C.带传动工作时发生弹性滑动D.带的弹性变形不符合虎克定律17 一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于181920而增大。21222324252627A.小带轮上的包角B.带的线速度C.传动比D.大带轮上的包角与V带传动相比较，同步带传动的突出优点。A.传递功

10、率大B.传动比准确C.传动效率高D.带的制造成本低带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于。A.带的横截面尺寸B.传递的功率C.带轮的线速度D.带轮的直径当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随 的增大A.带轮的宽度B.小带轮上的包角C. 大带轮上的包角D.带的线速度与带传动相比较，链传动的优点。A.工作平稳，无噪声B.寿命长C.制造费用低D.能保持准确的瞬时传动比.链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因。A. 链传动只用来传递较小功率B. 链速较高，在传递相同功率时，圆周力小C. 链传动是啮合传动，无需大的张紧力D. 链的质量大，离心力大与齿轮传动

11、相比较，链传动的优点。A. 传动效率高B. 工作平稳，无噪声C.承载能力大D.能传递的中心距大在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷， 。A.增大链节距和链轮齿数B.减小链节距和链轮齿数C.增大链节距，减小链轮齿数D.减小链条节距，增大链轮齿数为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制。A. 小链轮的转速B.传递的功率C. 传动比D.传递的圆周力大链轮的齿数不能取得过多的原因。A. 齿数越多，链条的磨损就越大B. 齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C. 齿数越多，链传动的噪声就越大D. 齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象” 链传动中心距过小的缺点。A. 链条

12、工作时易颤动，运动不平稳B. 链条运动不均匀性和冲击作用增强C. 小链轮上的包角小，链条磨损快D. 容易发生“脱链现象”28两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样 可以使。A.链条平稳工作，降低运行噪声B.松边下垂量增大后不致与链轮卡死C.链条的磨损减小D.链传动达到自动张紧的目的29链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在情况下。A.低速重载B,高速重载C,高速轻载D.低速轻载30链条的节数宜采用。A.奇数B.偶数C. 5的倍数D. 10的倍数31链传动张紧的目的。A. 使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B. 使链条与轮齿之间产生摩擦力，以

13、使链传动能传递运动和功率C. 避免链条垂度过大时产生啮合不良D. 避免打滑三、填空题1当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到 ，而带传动的最大有效拉力决定 于、和 四个因素。2带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而，随包角的增大而，随摩擦系数的增大而，随带速的增加而。3带内产生的瞬时最大应力由和 两种应力组成。4带的离心应力取决于、和 三个因素。5在正常情况下，弹性滑动只发生在带主、从动轮时的那一部分接触弧上。6在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选 的小带轮直径。7常见的带传动的张紧装置有、和 等几种。8在带传动中，弹性滑动 避免的，打滑 避免的。9带传动工作时，带内应力 性质的变应力。1

14、0带传动工作时，若主动轮的圆周速度为七，从动轮的圆周速度为七，带的线速度为u，则 它们的关系为七 u，七 u。11 V带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的。V带的工作面 面。12在设计V带传动时，V带的型号是根据和 选取的。13当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在 的内侧，这样可以使带只 弯曲。为避免过分影口 带轮上的包角，张紧轮应尽量靠 带轮。14 V带传动比不恒定主要是由于存 。15带传动的主要失效形式为和。16 V带传动限制带速u 120的目的是。17为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽角 于带截面的楔角，随着带轮直径减 小，角度的差值越。18在传动比不变的条件下

15、，V带传动的中心距增大，则小轮的包角，因而承载能 力。19带传动限制小带轮直径不能太小，是为了。若小带轮直径太大，贝9。20带传动中，带的离心拉力发生在带中。21在V带传动设计计算中，限制带的根数乙W10是为了使。22链传动中，即使主动轮的角速度等于常数，也只有 时，从动轮的角速度和传动比 才能得到恒定值。23对于高速重载的滚子链传动，应选用节距的 排链；对于低速重载的滚子链传动，应选用节距的链传动。24与带传动相比较，链传动的承载能力，传动效率，作用在轴上的径向压 力。25在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用 配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用 配合26链轮的转速，

16、节距，齿数，则链传动的动载荷就越大。27若不计链传动中的动载荷，则链的紧边受到的拉力由、和三部分组成。28链传动算出的实际中心距，在安装时还需要缩短25 mm，这是为了。29链传动一般应布置在平面内，尽可能避免布置在平面或 平面内。30在链传动中，当两链轮的轴线在同一平面时，应将边布置在上面，边布置在下面。四、分析计算题1已知单根普通V带能传递的最大功率P = 6 kW，主动带轮基准直径d= 100 mm，转速为n广 1 460 r/min，主动带轮上的包角a广150，带与带轮之间的当量摩擦系数f = 0.51。试求带的紧边 拉力F，松边拉力F，预紧力F及最大有效圆周力F （不考虑离心力）。1

17、20e2设计一减速机用普通V带传动。动力机为Y系列三相异步电动机，功率P = 7 kW，转速 七=1 420 r/min，减速机工作平稳，转速n2 = 700 r/min，每天工作8h，希望中心距大约为600 mm。 （已知工作情况系数KA= 1.0，选用A型V带，取主动轮基准直径d= 100 mm,单根A型V带的 基本额定功率P= 1.30 kW，功率增量皓=0.17 kW，包角系数K= 0.98，长度系数K广1.01，带 的质量 q = 0.1 kg/m。）3已知V带传递的实际功率P = 7 kW，带速v = 10 m/s，紧边拉力是松边拉力的2倍。试求圆 周力F和紧边拉力的值。4 V带传

18、动所传递的功率P = 7.5 kW，带速v = 10 m/s，现测得张紧力F0 = 1125 N。试求紧 边拉力F和松边拉力F2。5 单根带传递最大功率P = 4.7 kW，小带轮的d= 200 mm，n = 1800 r/min，气=135， fv= 0.25。求紧边拉力和有效拉力F （带与轮间的摩擦力已达到最大摩擦力）。6由双速电机与V带传动组成传动装置。靠改变电机转速输出轴可以得到两种转速300 r/min 和600 r/min。若输出轴功率不变，带传动应按那种转速设计，为什么？7设计一套筒滚子链传动。已知功率P1= 7 kW，小链轮转速n1= 200 r/min，大链轮转速 n2 =

19、102r/min。载荷有中等冲击，三班制工作（已知小链轮齿数Z1 = 21，大链轮齿数圣=41, 工作情况系数KA = 1.3，小链轮齿数系数K = 1.114 ；链长系数Kl = 1.03）28 一双排滚子链传动，已知链节距p = 25.4mm，单排链传递的额定功率P0 = 16 kW，小链轮 齿数z1 = 19，大链轮齿数z2 = 65，中心距约为800 mm，小链轮转速气=400r/min，载荷平稳。 小链轮齿数系数K = 1.11，链长系数* = 1.02，双排链系数K = 1.7，工作情况系数Ka= 1.0。 计算：乙P（1）该链传动能传递的最大功率。（2）链条的长度。五、结构题（图

20、解题）1如题1图所示，采用张紧轮将带张紧，小带轮为主动轮。在图a、b、c、d、e、f、g和h所示 的八种张紧轮的布置方式中，指出哪些是合理的，哪些是不合理的？为什么？（注：最小轮为张紧 轮。）3式中，题2图中所示V带在轮槽中的3种位置，试指出哪一种位置正确?如题3图所示链传动的布置形式。小链轮为主动轮。在图a、b、c、d、e与f所示的布置方 指出哪些是合理的？哪些是不合理的？为什么？（注：最小轮为张紧轮。）题3图例解1. B型V带传动中，已知：主动带轮基准直径q=180mm，从动带轮基准直径 q=180mm，两轮的中心距a =630mm，主动带轮转速n =1 450 r/min，能传递的最大功

21、 率P=10kW。试求：V带中各应力，并画出各应力c、b、b、b 及b的分布图。附：V带的弹性模量E=130200MPa； V带的质量q=0.8/m；卜带与带轮间的当量 摩擦系数fv=0.51； B型带的截面积A=138mm2； B型带的高度h=10.5mm。解题要点：V带传动在传递最大功率时，紧边拉力七和松边拉力F2的关系符合欧拉公式，即F1/F2= efa=e0.51 兀牝 5。F 4F = F - F = F = F e 12155 1带速有效圆周力u_ 叫七 _k x 180x 1450 _ 136760 x1000 60 x 1000 .1000P 1000 x 10F - 一e U

22、=73213.6755丁 4 七=4 x732=915V带中各应力:紧边拉应力F1A 138915 =6.63MPa离心力F = qu 2 = 0.18 x 13.672 = 33.6N离心拉应力b =-c =%.6 = 0.24 MPac A 138弯曲应力 b = Eh = 170 x105 = 9.92MPab1180最大应力b 2*+气=（6.63 + 9.92） = 16.55 MPa各应力分布如图所示。2. 带传动为什么要限制其最小中心距和最大传动比？解题要点：（1）中心距愈小，带长愈短。在一定速度下，单内位时间带的应力变化次数愈多， 会加速带的疲劳破坏；如在传动比一定的条件下，中

23、心距越小，小带轮包角也越小，传 动能力下降，所以要限制最小中心距。（2）传动比较大及中心距小时将导致小带轮包角过小，传动能力下降，故要限制最大传动比。3. 在下图中，图a为减速带传动，图b为增速带传动。这两传动装置中，带轮的 基准直径d1=d4, d2=d3,且传动中各带轮材料相同，传动的中心距a，带的材料、尺寸及 预紧力（或张紧力）均相同，两传动装置分别以带轮1和带轮3为主动轮，其转速均为 n（r/min）。.试分析：哪个装置能传递的最大有效拉力大？为什么？解题要点：若忽略离心力的影响两种传动装置能传递的最大有效拉力一样大。当带在轮上有打滑趋势时，摩擦力总和达到极限值，此时能传递的有效拉力为

24、F _2 f ef -1flim 0 街 + 1依题意，d=d4, d2=d3,传动中心距。相等，因而两传动装置的最小包角a min相等；已知带轮材料，带材料、尺寸及张紧力均相同，故这两传动装置的单位带长的质量q、当量摩擦条数f及初拉力F0 均相同，若忽略v引起离心力的影响，则它们所能传递的最大有效拉力相同。4 . V带传动传递的功率P=7.5Kw，带速v=10m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍，即F=2F2O试 求紧边拉力F有效拉力Fe和预紧力F0 （忽略离心力的影响）。解题要点：因为P= （F1-F2）U /1000（1）将P= 7.5kW代入上式，得（F1-F2）u =7500又因为F1=

25、2F2（ 2 ）联立求解式（1）和式（2），可得F1=1500，F2=750N有效拉力Fe=F1-F2=720N预紧力F0= F1-F2/2=1125N5. 已知一 V带传动的主动轮基准直径q=100mm,从动轮基准直径=400mm,中 心距a0约为485mm，主动轮装在转速=1 450r/min的电动机上，三班制工作，载荷平 稳，采用两根基准长度Ld=1 800mm的A型普通V带，试求该传动所能传递的功率。解题要点：(1) 根据题意可知传动比i = d 2/=400/10 = 4带长 L = 2a + 0.5兀(d + d ) + 0.25(d -d )2/a d 021210=2x 485

26、 + 0.5兀 x(400 +100)+ 0.25x(400-100)/485= 1801mm实际选用标准长度Ld=1800mm小带轮包角 a = 180-(d 一 d )x 180/(Tia)=180 -(400 - 100)x 180 /(3.14 x 485)= 144.56根据带传动工作条件，查表可得工作情况系数Ka=1.2;查表可得单根普通A型V带的基本额定功率P1=1.30kW;查表可得单根普通A型V带的基本额定功率 P1=0.17kW;查表可得包角系数K = 0.91 ；查表可得长度系数Kl = 1.01。(2) 根据z = K P/(P +AP)K K ，可得该带传动所能传递的

27、功率为A11 a LP = z (P +AP) K K / Kr 11 a L A=12 x (1.30 + 0.17) x 0.91 x 1.01/1.2= 2.25kW6. 设计由电动机至凸轮造型机凸轮轴的V带传动，电动机的功率P=1.7kW,转速 为n 1=1430r/min，凸轮轴的转速要求为n2=285 r/min左右，根据传动布置，要求中心距 约为500mm左右。带传动每天工作16h。试设计该V带传动。解题要点：(1)确定计算功率Pca根据V带传动工作条件，查表可得工作情况系数Ka=1.3，所以Pca=KAP=1.3 X 1.7=2.21kW(2) 选取V带的型号根据Pca、n1,

28、由图确定选用Z型V带。(3) 确定带轮基准直径d1、d2取主动轮基准直径为d1=400mm。验算带的速度：u = Kdn /(60 x 1000)=R x 80 x 1430/(60 x 1000)= 5.99m/s 25 m/s故带的速度合适。(4) 确定V带的基准长度和传动中心距根据 0.7(d1+d2)a0 120o故主动轮上的包角合适。(6) 计算V带的根数zz = K P/(P +AP)K K A 00 a L由乃=1430r/min, q=80mm； i= d2/d1=5,查表得P1=0.35kW,Ap=0.03kWKa =0.9,Kl=1.18。所以z=1.3X2.21/0.35

29、+0.03 X0.9X 1.18=7.11取z=7根。(7)计算预紧力F0P (25F = 500茄K - 1 j + 2a2.21F0 = 500 7 .的 x(25 -1 + 0.06 x 5.992 = 49.10.9 )(8)计算作用在轴上的压轴力FqFq = 2zF0 sin(a 1/2) = 2 x 7 x 49.1 x sin(143.3o/2) = 652.45(9)带轮结构设计(略)。7.已知一单排滚子链传动，其主动轮转速=960r/min,从动轮转速七=320r/min, 主动轮齿数z1=21,中心距a =762mm，滚子链极限拉伸载荷为31.1kN,工作情况系数 Ka=1

30、.0。试求该链条所能传递的功率。解题要点：(1)由滚子链极限拉伸载荷等于31.1kN,查表得滚子链型号为12A，链节距p=19.05mmo(2)确定从动链轮齿数z2z = n z /n = 960x 21/320 = 6321 12(3) 确定链条链节数与(z - z )2% 1(63 21，2 19.05v； v2v11摩擦力；两侧面12计算功率；小带轮的转速13松边；单向；小；大14弹性滑动15打滑；疲劳破坏16避免v过大，使离心力过大，而v过小，使受力增大，造成带根数过多；增大摩擦力，提 高承载能力17 小；大18 增大；可提高19防止弯曲应力过大；导致整体结构尺寸过大20整个(全)21

31、带因制造与安装误差，不至于受力不均的情况太严重22 q=z2,且中心距等于链节距的整数倍23 小；多；大24 大；高；小25过盈；间隙26高；大；少27有效圆周力；离心拉力；悬垂拉力28保证链条松边有一个合适的安装垂度29水平；铅垂；倾斜30 紧；松分析计算题1解题要点：(1)因为P =(尸广F2)v/1 000，所以(F - F )v = 6000(1)其中：12v =兀 dn /(60 x 1000)=3.14 x 100 x 1460/(60 x 1000) m/s=7.64 m/s根据欧拉公式F /F = efva= e0.51x5兀/6 = 3.8(2)联立求解式(1)与式(2)，可

32、得匕=1065.8 N, F2 = 280.5 N(2)因为F1 + F2= 2F，所以F = 673.2 NF = F - F = 1065.8 N-280.5 N = 785.3 N2解题要点：(1) 确定计算功率P :dP = KP = 1.0 x 7kW = 7.0 kW(2) 确定从动带轮基准直径d2d 2 = idi = (1420 x 100/700) mm = 202.9 mm按标准取d = 212 mm2(3) 验算带的速度：v =兀 dn /(60 x 1000)=兀 x 100 x 1420/(60 x 1000)m/s = 7.43m/s 25 m/s带的速度合适。(4

33、) 确定V带的基准长度和传动中心距：根据0.7(d + d ) a 120(6) 计算V带的根数z :z = K P/(P +AP) K K a 11 a l=7.0/(1.3+0.17)X0.98X1.01 = 4.81取z = 5根。计算预紧力F0:F = 500竺工2P0 K ZV+ qv 2F0 = 500 x+ 0.1 x 7.432 = 172.5N(2.5 - 0.98) x 70.98 x 5 x 7.43(8)计算作用在轴上的压轴力Fq：F = 2 zFsin(a1/2) = 2 x 5 x172.5 x sin(170.2。/2)N = 1718.7N(9)带轮的结构设计(

34、略)。3解题要点：(1) 带的有效圆周力： 1000P 1000x 7 vF =N = 700 Nv 10(2) 带的松边拉力:根据受力公式有F - F = F，由题意有F1 = 2f2及F = 700 N。联立解以上各式，得F = 700 N2(3) 带的紧边拉力：F = 2 F = 2 x 700 N = 1400N4解题要点：(1) 有效圆周FF =四竺=1000x7.5 N = 750 Nv 10(2) 紧边拉力与松边拉力F2 :F - F = F = 750 N(F +F )/2 = F = 1125N联立解以上两式，可得F = 1500 N, F = 750 N5解题要点：F /

35、F =efv a = e 0.25x(135/57.3) =1.8023v =nd n /(60x 1000) = kx200x 1 800/(6x 104)m/s = 18.85m/sF = P/v = (4.7/18.85) kN = 0.249 34kN = 249.34 NF = F F = efva x F F = 0.802 3F12222F = F / 0.802 3 = 249.34 N/0.802 3 = 310.78 NF = 1.802 3F = 560.12 N6解题要点：(1) 带传动应按转速300 r/min设计，最好使带速在10 m/s左右。(2) 因为带速低时所

36、需有效圆周力大，则所需带的根数也多，若按高转速设计，则不一定能满 足低转速的工作要求，会引起失效。(功率一定，其他条件不变时，转速越低，相应转矩越大，轴的 最小直径也越大。)7解题要点：(1) 计算功率P :caP = K P = 1.3 x 7kW = 9.1kW(2) 确定链条链节数L :p题目对中心距无特殊要求，初定中心距a0 = 40p，则链节数为L = 2a /p + (z + 乙)/2 + p0.5(z 乙)/兀2 /a P 021210=2 x 40p / p + (41 + 21)/2 + p0.5 x (41 21)/兀2 /(40p)=111.3 节故取偶数L = 112节

37、 p(3) 确定链条的节距p：选取单排链，则多排链系数Kp = 1.0,故得所需传递的功率为P = P /(K K K ) = 9.1kW/(1.114 x 1.03 x 1.0) = 7.75 kW0 ca z L P根据小链轮转速n= 200 r/min和功率P0 = 7.75 kW，选取链号为16A的单排链，查得链节距 p = 25.4 mm。(4) 确定链长L及中心距a :L = Lpp /1000 = (112 x 25.4/1000) m = 2.845 ma = a + (L L ) p / 2=40 x 25.4 + (112 111.3) x 25.4/2 mm=1 024.

38、9 mm中心距减小量为Aa = (0.0020.004) a = (0.0020.004)X1 024.9 mm=2.05 4.10 mm实际中心距为a = a Aa = 1 024.9-(2.054.1) mm = 1 022.91 020.8 mm取a = 1021 mm。(5) 验算链速：v = nz p /(60 x 1000) = 200 x 21 x 25.4 /(60 x 1000) m/s = 1.78 m/s(6) 作用在轴上的压轴力：F = K F有效圆周力为22 6F = 1000P/v = (1000x9.1/1.78) N = 5112N按水平布置取压轴力系数不=1.

39、15，则2F = 1.15 x 5112N = 5 879 N8 解题要点：(1) 确定链所能传递的最大功率P :cP = PKK K /Kc 0 z L P AP = 16kW x 1.11 x 1.02 x 1.7/1.0 = 30.8kWc(2) 确定链长L :链条链节数L :PL = 2a /p + (z + z )/2 + p0.5(z z )/兀2/aP 021210=2 x 800/25.4 + (65 +19)/2 + 25.4 x 0.5 x (65 19)/兀2 /800=106则链长 L = L p = 106 x 25.4 mm = 2 692.4 mm结构题(图解题

40、)1 解题要点：在题1图示的八种张紧轮的布置方式中：（1）张紧轮一般应放在松边内侧，使带只受单向弯曲（避免了反向弯曲降低带的寿命）。同时 张紧轮还应尽量靠近大轮，以免过分影响带在小轮上的包角。故图a、b、c、d四种布置中，图b最 合理。（2）此外，张紧轮也宜安装于松边外侧并靠近小带轮，这样可增大包角。故图e、f、g、h四 种布置中，图e最合理。2解题要点：题2图中所示V带在轮槽中的三种位置，其中图a位置是正确的。3解题要点：在题3图示的六种链传动的布置方式中，b、d、e是合理的；a、c、f是不合理的。这是因为链 传动的紧边宜布置在传动的上面，这样可避免咬链或发生紧边与松边相碰撞。另外，采用张紧轮张 紧时，张紧轮应装在靠近主动链轮的松边上，这样可增大包角。