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1、冷补沥青混合料修补路面技术及应用作者：景清龙来源：科技视界2013年第28期景清龙（宁夏公路管理局 固原分局，宁夏 固原756000）【摘要】冷补沥青混合料是按一定极配要求的矿料加沥青、改性剂、增水剂、催干剂按 使用目的采取相应的配合比，经过拌合而成的一种沥青混合材料。【关键词】沥青混合料；冷补；技术我们目前使用的有两种冷补材料，一种为事先经过将沥青混合料预拌好，在常温下袋装储 存、运输、不需再加工，当路面上出现坑槽等病害时，随时运至施工现场，进行即时修补，一 年四季均可应用。另一种为应用乳化沥青进行现场冷拌，简易、快捷的路面病害修补技术。它 是根据各种材料进行适配确定的配合比，进行现场施工，
2、可采用机械施工，也可人工施工，但 对采用人工小面积施工的，在乳化沥青的配制上有所不同，应选用中裂或慢裂乳化稀浆配制。1冷补沥青混合料配制原理与方法1.1第一种冷补沥青混合料配制必须具有良好的疏松性和压实性，这是冷补沥青混合料配 制技术的难点，但也是配制技术的关键和依据。1.1.1 沥青的粘度沥青在混合料中起着粘结松散集料成为整体的作用。根据粘附理论，沥青要充分粘附在集 料表面，必要条件是沥青必须具备一定的流动性以易于铺展。1.1.2 沥青采用及用量在西北多采用兰炼100#道路石油沥青，其技术指标应符合（JTJ052-93）要求。1.1.3 沥青中的添加剂1）在沥青中渗加添加剂，有利于提高混合料
3、的强度，增加其粘结力、耐高温、抗低温、改 善储存性，尤其是改善混合料使用初期的稳定性。2）增水剂在沥青中添加增水剂，有利于混合料抵抗雨水的侵蚀，并使得能在潮湿状态下紧 急修补作用。1.2 溶剂油的采用1.2.1 溶剂是一种沥青稀释剂，在一定条件内与沥青混合使沥青稀释，以改善沥青 混合料的工作度及和易性，并使沥青混合料在常温下及一定条件内具有良好的储存、施工性能。1.2.2溶剂油在使用上要满足以下原则1）在达到力学性能指标的前提下，溶剂油用量越少越好。但必须满足气温在零下施工时的 混合料有较好的工作度及低温时沥青不变脆。2）冬季低温使用时，溶剂的掺配量，点温度比使用最低温度点好。3）选择来源充足
4、，易推广的溶剂。在此我们对溶剂的选用上确定为航空煤油。1.3 集料的极配于采用在集料的选用上确定为机制碎石料，要求必须满足规范要求。通过我们多次试验及在路上 试拌铺补实践总结，认为其集料易设计成近似AC已能形成骨架结构的极配，采用密集配沥青混 凝土配合料极配中的中粒式AC-20及AC-16型较为适宜，尤其AC-20修补坑槽的性能最好。1.4 冷补沥青混合料的制备1.4.1 根据各种材料及施工要求，进行计算试配、测试确定配合比。1.4.2 稀释沥青及混合料加拌合温度。1.4.3 配制工艺流程按配合比要求的数量先加入添加剂，再加入煤油，最后将沥青加入到煤油和添加剂和混合 物内，直到使其混合均匀。1
5、.4.4用机械拌合应符合施工规范拌合时间。采用人工拌合时，进行充分拌和到无 花白料为止。1.4.5储存管理。经拌合出料后，采取措施令其快速冷却，然后装袋储存。储存袋 采用双层，内层要有密封不透气的衬袋，袋口要封好使料不与空去接触。经袋装封存后，其储 存期间都在90d以上。2 冷铺沥青混合料技术要求冷铺沥青材料作为路面修补材料，需要满足一定的技术要求以判断其性质，但不能按热拌 沥青混合料的概念来评定。2.1疏松性与压实性如何评定冷铺混合料的疏松性，国际上大都采用经验判断的方法。我们借鉴工地现场检验 土壤最佳含水量的简便方法，即用手将混合料捏紧，松开手混合料能成团，则表明混合料能压 实成型而不松散
6、；将成团的混合料拍一下，混合料就能散开，则表明混合料疏松性良好，方法 简单而能解决问题。2.2 初始强度冷铺混合料在压实后需要达到一定强度，以承受车轮荷载。取冷铺混合料1000g，在常温 下正反面个锤击75次，脱模后在常温下测定马歇尔稳定度。2.3 冷铺沥青混合料压实后，初始空隙率大，抗水性差，因此需要检测其水稳性。将 常温下成型的马歇尔试件侵泡在说中一昼夜，测试侵水后稳定度Sw,该稳定度Sw与原稳定度 So之比值K=Sw/So,作为评定混合料的水稳性。2.4 低温粘结性为检验混合料在冬季低温下的粘结性能，将混合料装入塑料袋内，然后放在-10C的冰箱 内冷冻4h以上，取出后将1000g样品立即
7、装入试模，每面锤击150次，观察是否能粘结成型， 在常温下测试马歇尔稳定度，其值要求大于1.5kN。3 冷铺沥青混合料现场应用经过两年多对冷铺沥青混合料生产和使用，经过夏季、冬季的高温、低温考验，修补路面 保持良好状态，没有脱粒、松散等现象。在施工时，为考验这种材料的抗水性，还曾特地在雨 中作业，至今路面未发现损坏，说明其具有较好的抗水性。4乳化沥青冷补材料乳化沥青是由两种互不相溶的物质一沥青和水组成的混合物。4.1乳化沥青质量要求4.1.1乳化沥青应符合国家现行标准的有关规定。4.1.2 冷补用乳化沥青宜选用阳离子慢裂型乳化沥青。4.1.3 乳化沥青的标准粘度C235宜为12-40 S。4.
8、1.4 乳化沥青中的沥青含量不应小于55%。宁夏采用58%-62%适宜。4.2 矿料 及水的技术要求4.2.1料应采用碎石、石屑、砂等，矿料的质量应符合现行国家标准的有关规定。4.2.2 采用饮用水4.3 根据各种材料及施工要求，以实验确定施工配合比。4.3.1 试配及施工实践，修补沥青路面坑槽，所用集料适合采用沥青混凝土 AC-13 或AC-16型级配。4.3.2 乳化沥青用量。以试验及规范确定沥青用量为10%-12%（干矿料质量百分比）。4.4 施工技术要求4.4.1 对其乳化沥青冷补混合料施工、养生期内的气温应大于7C。4.4.2由于乳液为油水混合物，在未破乳前，与矿料的粘结力非常微弱，
9、在未成型 前下雨，将造成沥青流失，松散。因此不得在雨天施工。4.4.3 对于矿料中的含水量，进行现场测试，如不符合要求时，随时进行配合比调 整。4.4.4 所有材料应根据工程量一次备齐，并分批备料和堆放，且每批料不得混杂堆放。4.4.5 各种施工机械和辅助工具，如强制式3501混凝土搅拌机、乳化沥青罐车、水 车、运料车、压路机以及拌盘、铁铣、刮耙、计量秤、盛料桶等，均应备齐。并保持良好的工 作状态。4.5拌合、摊铺、养护4.5.1拌合可根据距离、数量进行合理计划安排，距离较近、集中的可采用机械拌 合。对于距离远而数量小的采用人工拌合，在配制、拌合时要严格控制其配合比及拌合质量， 直至拌合为无花
10、料为止。4.5.2摊铺时要根据坑槽深度，要掌握好松铺厚度及边缘的处理。4.5.3 养护期内要根据实际情况进行养护及清扫。5结束语溶剂型冷补混合料解决了路面冬季的坑槽修补问题。通过冷补混合料的使用，我们感到它 有如下优点：5.1应用第一种冷补沥青混合料修补坑槽等路面病害简单方便、快捷，不需大型机械。一 年四季均可施工，它不受气温条件限值。冬季气温在7C以上也可用乳化沥青型常温材料进行 路面病害修补。5.2 路面在行车作用下会逐渐压实、强度慢慢提高。如果在路面修补时未能使用碾压 设备，路面在使用过程中经行车碾压会逐渐密实。5.3 这种混合料存放在密闭的袋内，可储存几个月，甚至更长时间，都能保持良好的 疏松状态而不结成团，即使结成块，经拍打就能散开。5.4 混合料在路面坑槽中摊铺后，经过压实即能粘结成型而不松散。5.5节约能源。混合料拌好后使用时不需再次加工可直接使用。5.6 减少环境污染，改善劳动条件。混合料为拌合厂生产，袋装储存。5.7 有良好的经济效益和社会效益，可使所养护路段全年无坑槽，使路面破损病害减 少到最低限度。责任编辑：王迎迎
冷补沥青混合料修补路面技术及应用
