交流电动机故障原因及处理方法

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1、交流电动机故障原因及处理方法1.1.1. 常见故障内容、故障原因、处理方法1.1.1.1. 交流电动常见故障、故障原因及处理方法交流电动机常见故障、故障原因及处理方法见表37表37 交流电动机常见故障、故障原因及处理方法常见故障可能原因处理方法电动机不能起动1. 主回路断线。（保险丝熔断、热继电器动作）2. 负载过大。3. 操作回路故障。4. 电机本身内部断线。5. 绕组极性错误。1. 查找保险丝熔断、热继电器动作原因，并处理，更换保险丝。2. 设法减轻负载或选择较大容量电动机3. 检查操作回路，消除故障。4. 停电、测量电机直流电阻，找出故障点并处理。5. 重新找极性。电动机起动困难，负荷达

2、到额定时电机转速低1. 电源电压低。2. 转子笼条断。3. 接线错误（如将接成Y形）。4. 负载过大。1. 测量电动机输入端电压，分析电压低原因并处理。2. 检查转子回路是否紧密可靠，查找故障点。方法如下：可将电机接于电压约为30%额定电压的三相交流上，慢慢转动转子，同时测量定子电流。如有铜条断裂则转子位置不同，定子电流也不同。3. 检查接线是否正确。4. 设法减轻负载或更换较大容量电动机。电动机起动困难，有嗡嗡声且发热快1. 静转子相互磨擦。2. 两相启动。3. 负荷太大。1. 检查端盖是否装好，轴承是否良好。2. 查找回路是否有一相虚接或断路，电机线鼻子是否开焊等。3. 消除机械过负荷问题

3、。表37 （续）常见故障可能原因处理方法电机启动响声大，电流大且三相电流不平衡1. 电机三相绕组起端未端有接反的现象。2. 定子线圈有部分短路。1. 重新测定电机极性，更正接线。2. 测量各相绕组直流电阻是否平衡。开关合上后熔丝熔断1. 电源回路有短路现象。2. 转子被卡住。3. 定子线圈有短路或接地现象。1. 测量开关，电缆绝缘并设法消除。2. 检查机械部分是否有犯卡现象。3. 测量静子绝缘并设法消除。电机转向不对相序接反。将任意两相引线接头互换。电机转速不对且电流过大1. 过负载。2. 电机极数不对或接线错误。1. 设法减少负载。2. 检查电机极数及内外接线。运行中电机过热1. 电机过载运

4、行。2. 通风道堵塞。3. 环境温度高。4. 电源电压过高或过低。1. 测量定子电流是否超过额定值，设法降低负载。2. 清扫通风系统。3. 采取降温措施。4. 用万用表测量电源电压，设法使电压恢复正常。电机轴承过热1. 轴承损坏。2. 油质不好，过多或过少。3. 轴承与轴配合过松或过紧。4. 承与端盖配合过松或过紧。5. 电机轴与机械轴不在同一直线上。6. 电机端盖或轴承盖未装平。7. 皮带过紧或联轴器装的不好。1. 更换轴承。2. 换油或加油，润滑脂量一般不超过轴承室容积的1/41/2。3. 过松时轴可以刷镀或镶套，紧时可以重新加工到标准尺寸。4. 过松时端盖可以刷镀或镶套，过紧时可以重新加

5、工到标准尺寸。5. 重新找正。6. 将端盖或轴承盖止口装进装平，旋紧螺丝。7. 调整皮带张力，校正联轴器传动装置电动机振动大1. 电动机地基不平，电动机安装不好。2. 滑动轴承的电动机轴颈与轴承的间隙过大或过小。3. 滚动轴承装配不良或轴承本身缺陷。4. 电动机转子和轴上所附有的皮带轮、飞轮、齿轮等不平衡。5. 转子铁芯变形和轴弯曲。6. 定子绕组有局部短路或接地故障，此时三相电流不平衡。7. 定子铁芯硅钢片压的不紧。1. 检查地基情况及电机安装情况。2. 检查滑动轴承。3. 检查滚动轴承装配情况或轴承本身。4. 应找静平衡和动平衡。5. 拆开电动机，重新校正。6. 检查定子绕组是否有局部短路

6、或接地故障，并设法消除。7. 重新压紧。1.1.1.2. 直流电机故障及处理方法直流电机故障及处理方法见表38表38 直流电机故障及处理方法故障可能原因处理方法电刷下火花过大1. 电刷与换向器接触不良。2. 刷握松动或装置不正。3. 电刷与刷握配合太紧。4. 电刷压力大小不当或不匀。5. 换向器表面不光，不圆或有污垢6. 换向片间云母凸出。7. 电刷位置不在中性线上。8. 电刷磨损过度或牌号及尺寸不符。9. 过载。10. 电机底脚松动发生振动。11. 换向极绕组短路。12. 电枢绕组与换向器脱焊，检修时误将换向极绕组接反。13. 检修时误将换向极绕组接反。14. 电刷之间的电流分布不均匀。15

7、. 电刷分布不等分。16. 转子平衡未校好。1. 研磨电刷接触面，并在轻载下运转半小时至一小时。2. 紧固或纠正刷握装置。3. 略微磨小电刷尺寸。4. 调整电刷压力，一般为0.150.25Kg/平方厘米。5. 清洁或研磨换向器表面，必要时车光。6. 换向器刻槽、倒角、再研磨。7. 用感应法调整电刷到中性线位置。8. 按制造厂原用牌号及尺寸，更换新电刷。9. 恢复正常负载。10. 紧固底脚螺丝。11. 检查换向极绕组，将绝缘损坏处进行修理。12. 用毫伏表检查换向片间电压是否呈周期性出现，如某两片间电压特别大，说明该处有脱焊现象，须进行重焊。13. 用指南针试验换向极极性并纠正（换向极与主极极性

8、关系，顺电机旋转方向，发电机为nNsS，电动机为nSsN，其中大写字母为主极极性，小写字母为换向极极性。14. a.调整刷架等分。b.如电刷牌号不一致须按原用的牌号及尺寸更换新电刷。15. 校正电刷等分。16. 重新校转子动平衡。发电机电压不能建立1. 剩磁消失。2. 励磁绕组接反。3. 旋转方向错误。4. 励磁绕组断路。5. 电枢短路。6. 电刷接触不良。7. 磁场回路电阻过大。1. 另用直流电通入并励绕组，使其磁化。所加直流电压不能超过额定电压。2. 纠正接线。3. 改变旋转方向。4. 检查励磁绕组及磁场变阻器，与之连接是否松脱或接错，磁场绕组或变阻器内部是否断路。5. 检查换向器表面及接

9、头片上是否有短路处，或用毫伏表测试电枢绕组是否短路。6. 检查刷握弹簧是否过松或改善接触面。7. 检查磁场变阻器和励磁绕组电阻大小并检查接触是否良好。发电机电压过低1. 并励磁场绕组部分短路。2. 转速太低。1. 分别测量每一绕组的电阻，修理或调换电阻特别低的绕组。2. 提高原动机转速至额定值。表38 （续）发电机电压过低3. 电刷不在正常位置。4. 换向片之间有导电体。5. 换向极绕组接反。6. 串励磁场绕组接反。7. 过载。3. 按所做记号，调整刷杆座位置。4. 云母片槽清除杂物。5. 用指南针试验换向极极性。6. 纠正接线。7. 减少负载。电动机不能起动1. 无电源。2. 过载。3. 起

10、动电流太小。4. 电刷接触不良。5. 励磁回路断路。1. 检查线路是否完好，起动器连接是否准确，熔丝是否熔断。2. 减少负载。3. 检查所用起动器是否合适。4. 检查刷握弹簧是否松动或改善接触面。5. 检查变阻器及磁场绕组是否断路，更换绕组。电动机转速不正常1. 电动机转速过高，且有剧烈火花。2. 电刷不在正常位置。3. 电枢及磁场绕组短路。4. 串励电动机轻载或空载运转。5. 串励磁场绕组接反。6. 磁场回路电阻过大。1. 检查磁场绕组与起动器（或调速器）连接是否良好，是否接错，磁场绕组或调速器内部是否断路。2. 按所刻记号调整刷杆座位置。3. 检查是否短路（磁场绕组每极分别测量电阻）。4.

11、 增加负载。5. 纠正接线。6. 检查磁场变阻器和励磁绕组电阻，并检查接触器是否良好。电枢冒烟1. 长时间过载。2. 换向器或电枢短路。3. 负载短路。4. 电动机端电压过低。5. 电动机直接起动或反向运转过于频繁。6. 定子、转子铁芯相擦。1. 恢复正常负载。2. 用毫伏表检查是否短路，是否有金属屑落入换向器或电枢绕组。3. 检查线路是否有短路。4. 恢复电压至正常值。5. 使用适当的起动器，避免频繁的反复运转。6. 检查电机气隙是否均匀，轴承是否磨损。磁场线圈过热1. 并励磁场绕组部分短路。2. 电机转速太低。3. 电机端电压长期超过额定值。1. 分别测量每一绕组电阻，修理或调换电阻特别低

12、的绕阻。2. 提高转速至额定值。3. 恢复端电压至额定值。其它1. 机壳漏电。2. 并励（带有少量串励稳定绕组）电动机起动时反转，起动后又变为正转。3. 轴承漏油。1. a.电机绝缘过低，用500伏兆欧表测量绕组对地绝缘电阻如低于0.5M，应加以烘干。b.出线头碰外壳。出线板或绕组某处绝缘损坏需修复c.接地装置不良，加以纠正。2. 绕组接反，互换串励绕组二个出线头。3. a.润滑脂过多或所用润滑脂不符要求，应更换。b.轴承温度过高，应清洗轴承并检查换油或更换。1.1.1.3. 通用故障内容、故障原因、处理方法通用故障内容、故障原因、处理方法见表39表39 通用故障内容、故障原因、处理方法故障内

13、容故障原因处理方法定子绕组击穿或龟裂的局部修理方法修理准备：1. 电机解体抽转子，将定子内灰尘清除干净。2. 用兆欧表先检测一下绕组接地与否（击穿的绝缘伴随接地），找出损坏的线圈。3. 将待修的一枚或几枚线圈端头连接的引线断开。4. 将其两端绑扎绝缘绳或涤玻绳割断，打出这几个槽上的槽楔。修理过程：如有备用线圈则更换备用线圈，如无备用线圈，对损坏的线圈进行处理：1. 给要修的线圈通电加热，一般复合绝缘的加热温度控制在90100。趁热打出槽楔。若槽楔与线圈粘成一体，不易打出时，在槽楔和铁芯表面涂刷甲苯或二甲苯，并用棉布盖严，闷分钟即易打出。2. 从两端轻轻抬起损坏的上层边，使上层边距槽口一定高度，

14、在4050mm之间。3. 找出故障处的位置，用锋利的钢刀把直线段（或龟裂处）击穿一周的原绝缘层削掉，以延长爬电距离。成内搭接锥形，削成的锥形长度，可按修理经验而定。铁芯长1m以下锥形长取L=50100mm，1m以上者可适当加长1525mm。L取小值适合短铁芯，L取大值适合较长铁芯，可按下式计算出L：L=10+UN/200(mm)。4. 将所削锥体处一周清除干净，在锥体一周上刷一层绝缘漆或绝缘胶，用0.14mm25mm的环氧粉云母带，先从锥体中部漏出导线处1/2叠包起，逐层向两边锥体搭接，包够层数，最外再1/2叠包一层玻璃丝带作为保护层，再涂以绝缘漆，经干燥并做耐压试验合格后，再将线圈嵌入槽内。

15、垫好垫条，打紧槽楔。焊接好引线，包好此处绝缘，再做耐压试验合格后将几枚线圈两端部按原样绑扎好。云母带包扎层数由电动机电压决定，一般6KV电动机槽部911层，端部79层。表39 （续）故障内容故障原因处理方法甩掉线圈的修 理方法这是现场应急抢修的一种方法。不更换或修补损坏的线圈，即将其与周围的线圈电联结断开，把其断口引线头包上绝缘，线圈不取出，仍放在槽内。具体方法如下：甩线圈修理法，仅使用于损坏一枚（击穿、龟裂、严重短路等故障）或2枚（多槽数），因为要使三相绕组电势平衡，不能只甩掉损坏的线圈，要甩掉三相中与其对称的其他两相槽中等数线圈。每相甩的过多，电机电磁性能就变差，不能满足运行要求。铜笼条断

16、条开焊等故障的修理焊接方法：铜笼条因转子铁芯槽形结构不同，有单笼铁芯和双笼铁芯。铜笼条材料有紫铜、黄铜、铬铜及锡铜合金。故焊接方法有多种。焊接操作过程：不同的焊接方法，其操作过程不同。一般采用氧气-乙炔银钎焊。1. 将端环预热至800左右，使端环呈红色。2. 端环与笼条周围用气焊枪加热达融化状态，将银焊料融化后填满在二者间隙中，采用对称交叉焊方式，每边焊接不多于5个。3. 打磨多余的焊渣物，将转子清扫干净。铁芯松动的修理1. 电机运行时铁芯受热膨胀，受到附加压力，片间密合度降低，使之产生振动，绝缘层进一步变薄，使振动更加明显。铁芯的松动位置多发生在两端的铁芯段和通风沟两侧。铁芯中段和整体铁芯松

17、动的可能性较少。2. 铁芯两端齿压板折断、欠缺、接触不平，通风沟支撑条变形、开焊、脱落。检查铁芯松动方法是用手锤轻轻敲击铁芯两端齿部和齿压板。如果松动，会发出哑声，并有由冲片缝隙向外喷锈或灰尘的情况。修理方法：1. 铁芯两端可用铁板做成楔条插入齿压板和铁芯缝内，打牢后，用电焊焊牢。2. 铁芯局部松动，可先用中性洗涤剂清除油污和锈迹。采用中性洗涤剂代替汽油、酒精、四氯化碳、三氯乙烯等清洗电机，可以降低成本，且不损坏电机绝缘。清洗后烘干，用尖刀片张开冲片，插入云母片并塞紧，最后涂环氧树脂胶并固化。最后在一般压力下自然固化812h。3. 整体铁芯的松动，可将机座上固定螺丝拧紧。若无效时，可将铁芯压圈

18、或铁芯外圆与机座点焊牢。也可将铁芯压出，在其外表涂刷环氧树脂胶后，再压入机座内，并经室温固化粘牢。铁芯齿部弹开修理1. 拆除旧绕组时将齿部叠片压倒、弯曲和变形。2. 烧除旧绕组绝缘时，使齿端部过热变形而使冲片向外翘曲，以及片间绝缘被烧焦而形成齿部弹开。修理方法：1. 增添加强筋，还可增加辅助压圈。2. 涂环氧树脂胶结冲片。表39 （续）故障内容故障原因处理方法铁芯齿部弯曲和错片修理1. 电机发生扫膛时，将铁芯齿部撞到、变形，引起齿部径向错片和轴向弯曲变形。2. 拆旧绕组时用力过猛，将铁芯撬曲变形、损伤齿压板条，使槽口宽度变化。一般错片，可用铜板或胶木板垫着敲平矫正，并用通过棒逐个检查。齿部严重

19、弯曲和错片的，则需送厂家拆开和整平，并重新叠压。铁芯齿 槽局部烧伤修理1. 绕组短路或接地弧光引起铁芯局部烧伤。2. 轴承损坏、转轴弯曲、端盖止口磨损等，造成定、转子相擦，使铁芯局部烧伤。取出损坏区域的绕组，用扁凿或风铲清除硅钢片的粘结块，再用小直径的风动砂轮打磨伤痕和不平的表面，消除片与片熔化在一起的缺陷，再将定子铁芯通风槽之间的通风槽片（指靠近故障点上的硅钢片）取出，使硅钢片有一定的松动余地，然后用很薄的小钢片剥开故障点上的硅钢片，将碳化物清除，清扫干净，再涂以硅钢片绝缘漆，插入一层薄云母片，然后将通风沟的通风槽片打入，保持铁芯紧固。如果影响绕组安装后的牢固性，则可用环氧树脂修补烧缺部分的铁芯。键槽磨损的修理键槽磨损多发生在重载、正反转的电机上。一般修复方法是：如果键槽损伤严重，可将旧键槽堆焊补平，离旧键槽90位置处洗出新键槽。对于损伤不大的键槽，可用二氧化碳保护焊进行焊接，然后铣出所需键槽尺寸。有时也可用加宽键槽的方法来补救，配制一个梯形键，但增加的宽度不大于原键槽宽度的15%。