车工实习报告范文汇总6篇

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1、车工实习报告范文汇总6篇车工实习报告范文汇总6篇 在经济飞速开展的今天，报告与我们愈发关系亲密，不同的报告内容同样也是不同的。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是帮大家整理的车工实习报告6篇，欢迎大家分享。 车工实习报告 篇1一、实训目的要求1，、对各典型零件进展工艺分析及程序编制，能纯熟掌握较复杂零件的编程。2，、对所操作的数控系统能纯熟掌握，并能在数控机床上进展加工操作及调试。3.、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。4、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立考虑、深化钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的理论动手才能。5、本实训也是针对数控机床操作

2、工技能鉴定等级考试而进展的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试，是强化理论加工才能的重要措施。二、实训内容1，熟悉机床操作面板机床操作面板由CRT 显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下：A编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序编辑程序-程序-输入O_-ZOB键。B自动方式：运行程序对零件进展加工。C录入方式MDI：手动输入-程序键-翻页键-切换MDI界面。D机械回零：一般不能乱按的。E手轮按钮：按下后可以用手来 源 于 淘 轮挪动X,Z轴的位置。F单端运行：运行单段程序。G急停按钮和复位键作用差不多。2，对刀工件和刀具装夹完毕，驱动主

3、轴旋转，挪动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变挪动Z轴刀具分开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再挪动刀具试切工件一端端面，然后保持Z轴不变挪动X轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚刚输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向Z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对Z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向X轴向退刀，调出刀补输入Z0。3，加工先根据图纸要求确定加

4、工工艺，加工道路，编写程序，再将编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能分开机床，手拿专用工具去处理铁丝，假如机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成伤害。车工实习报告 篇2实习目的：1、简单理解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。车工准备知识：一、车工平安知识1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、 工作时必须精力集中，不准擅自分开机床。3、 工件和车刀需装夹结实，以免工件和车刀飞出伤人。4、 工件

5、旋转时，不准测量工件。5、 工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。6、 上班不准串岗，坚持各自工作岗位。二、车工理论知识1、 车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。2、 什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。3、 车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床 特性：万能 变通车床组 型别代号 表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、 车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。5、 车床的维护和保养光滑油检查机床是否完好防砸清扫卫生关闭电源。三、工

6、件名称 加工内容 工具1、车外圆 车300.5 90度的外圆车刀 游标卡尺2、车台阶(画线定位) 车22和17 90度外圆车刀 游标卡尺3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀4、整形 用锉刀整形 锉刀、砂布四、车床通用规定：工作中认真作到：1、 找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。2、 加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认平安前方可加工，但不准开高速度。3、 加工侧重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。4、 用尾

7、座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。5、 用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。6、 装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。7、 装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进展，绝对制止直接开动机床强迫松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。8、 溜板作快速挪动时，须在离极限位置前50100毫米处停顿快速挪动，防止碰撞。9、 车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进展，不准突然改变主轴回转方向。12、工作中不准

8、用反车的方法来制动主轴回转。13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底去除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑去除，彻底擦净导轨面并加油光滑。14、作高速切削时，必须注意： 切削钢件要有断屑装置。 必须使用活顶尘15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进展。工作后认真做到：1、 把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。2、 停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。车工实习报告 篇3在机电班车工实习的教学中，我根据?车工工艺?教学大纲，?车工实习教学方案?的要求，结公正论教学课内容，实习教材内容和学生现有实际程度，认真而充分的备好每一

9、节课。和理论课教学一样，写出了详细标准的实在可行的教案。有明确实习目的，制定出实习目的，提出详细的实习要求，要突出重点，分散难点，制定出打破难点的措施和方法，筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导进、任务分析、示范操纵、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生把握中级车工应具备的专业理论知识和操纵技能，以及解决实际题目的才能机电班的学生通过这次车工实习，大多数同学都通过了中级车工考级。在整个的教学中，我非常注重根本功技能的练习。学生初次上实习课，对车床非常好奇，车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求操纵，纪律有点混乱，立即停顿操纵，对个别

10、遵守纪律差的学生进展了及时批评教育。夸张平安的重要性，保证消费实习课的顺利进展。此外，还要让学生熟悉到车工实习的重要性，产生浓重的学习爱好，从而为今后学习技术打下良好的根底。讲完相关的专业知识后，就是示范操纵。示范操纵是实习教学课中至关重要的一部分。它可以使学生直观、形象、生动、详细的学习知识，最能吸引学生留意力，学生最易理解和承受。我和两位指导的师傅每一个动作都要标准、正确，这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和标准性，同时也直接影响到消费实习的平安。我是采用边示范、边讲解方法示范，提出相应的留意点和重点。学生每个新的工程的练习，一般都是直接模拟老师的示范动作而来，因此每一次示范都要标准

11、正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操纵。学生在练习过程中，我和两位指导师傅不停的巡视，深进观察学生的操纵情况，认真观察每位学生的操纵动作是否标准和正确。学生的动作不一定标准、协调，我和两位指导师傅耐心指导，并加以纠正，让学生知其利弊，以便学生及时更正。在巡回指导中，假设发现是大部分学生出现的题目，我们进展及时集中讲解，向学生道明原因，说清道理，使学生正确而及时地把握根本操纵技能。机电班的黄平安同学由于不标准操纵，车床的丝杆被损坏，由于指导师傅及时发现，没有造成事故。在之后的实习中，一旦出现事故苗头，我们马上处置，把它消灭在萌芽状态，在这次实习中发生任何人身事故和其他机械事故。总之，我们老

12、师责任重大，尽不可掉以轻心。天天的工件，我都对学生的实习成果作出评价。修改工件，找出工件题目错误所在，告知学生应如何防止，以使学生知错、纠错，及时改正。对于大多数学生均出现的典型题目，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中防止此类题目的产生，让其自行改正，从而使学生共同进步实习技能。在机电班车工实习的教学工作是我第一次从事实习方面的教学，在这次教学存在不少题目，但是在这当中也总结了很多经历。我用决心和信心为我们江浦职业教育中心校的实习课教学进一步向正规化、标准化开展而努力，作出我最大的奉献。车工实习报告 篇4这次实习的目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技

13、巧。车工是指在车床上利用工件的旋转和刀具的挪动来加工各种回转体的外表，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所使用的专业工具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，以工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向挪动为进给运动。工作不是很累，实习的每个人都认真对待每一次车床操作，刚去的前两天是初步理解和熟悉车床的构造及操作，根本就是听车工师傅讲那些构造、操作。车工师傅强调的是正确的操作、然后要我们注意平安因为这些东西很重，一不小心就就会造成很严重 的后果，车工师傅还和我们讲了一些以前别人犯错留下的教训，车工师傅是千叮万嘱的要我们注意平安，实训就这样展开了。面对着庞大的车床，我们除了好奇

14、外，对它非常的生疏，车工师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细那么，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，车工师傅要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。要求到达进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进展到我们熟悉为止，接下来，车工师傅要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要纯熟掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到准确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。在实习的过程中，我不仅学

15、到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实习的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，我们有时候把东西装反了，经常返工，车工对准确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假如是把工件车的太大，那还可以继续车到适宜大小，假如车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。再者退刀的时候转错方向变成进刀，就会出现崩刀的事故。我们这组由于一开场不纯熟，加上不够细心，居然差点崩坏了车刀!后来在车工的指导下，我们渐渐走上了正轨，并最终把产品做了出来。虽然是我们进度较慢的，但最终还是做出了合格的产品。一、实习目的:1、理解车床及相关

16、平安知识。2、熟悉车床的根本操作方法。3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。二、实习要求:按图纸要求做一个锉刀手柄.三、实习内容:(一)车工理论1.什么是车工?操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。2.车削的概念。通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。3.什么是主运动? 工件的旋转是主运动。4.什么是辅助运动?刀具的进给运动是辅助运动。5.车床的型号标准。 CW6140-1000，750其中，C表示车床类别，W表示特性代号(万能) ，6表示组成代号，1表示型号代码：普通车床，40是主参数：表示允许最大加工直径的1/10 400毫米(mm)

17、 1000：加工长度6.车床的加工范围。车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。7.车床的重要组成部分。主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件8.车床的运动系统主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动辅助运动：电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹9.车床的保养： 光滑:上班加光滑油. 检查:上班空转2-3分钟. 防砸:不允许在车床上敲打. 停车变速:改变速度,必须停下机床. 文明消费:下班清扫机床和环境卫生. 关闭电源:确保平

18、安.(二)平安操作规程:1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内. 不准带手套操作2.工作时必须精力集中，不允许擅自分开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。3.工件和车刀必须装结实,不允许用手去停旋转的卡盘.4.车床开工时不允许测量工件长度. 也不能用手摸工件。5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.6.工作时不准串岗,分开自己的工作岗位.7.严禁开车变换转速.8.车削时,小刀架应放在适宜位置,以免与转盘相撞发惹事故.9.用专用铁钩去除铁屑，不允许直接去除。10.违犯平安规定,老师要给予批评教育.不听教育,屡次违犯的报院系给予必要的处理,实习成绩

19、记为零.四、车工心得体会：金工实习是一门理论性的技术根底课，是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、进步综合素质的重要理论必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的挪动来加工各种回转体的外表。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解，让我们理解到卧式车床的组成构造和其用处，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开场自己独立练习操作，虽然开场操作技术不怎么纯熟，但经

20、过几次的练习及小组成员间的互相学习，最后我们终于成功了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的根本知识，掌握了一定的根本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克制各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去理论，并坚持不懈，最终我们一定能成功。车工实习报告 篇5我叫段贤，是机电2班的学生，时间飞逝，转眼间在普车一周的实习已经完毕了，同时在我车间也学到了很多东西。1.通过亲身理论，纯熟车床操作方法，掌握机械车削的知识和车工加工工艺的知识。2.学会切削加工的根本操作，维护与保养，并纯

21、熟加工工件。3.通过实训，增强动手才能。4.掌握车床的操作并能加工出实训要求得到的工艺品记得第一天去实训大楼的时候，心情是冲动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道机油味。刚去的头两天是初步认识和理解车床的构造及操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心请教，细心体察，大胆理论。同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、务实的学习态度。这

22、次的我们进展了一周的车工的实习，这个过程使我理解了现代机械制造工业的工艺过程。熟悉了成形方法和主要机械加工方法以及平安操作技术。理解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。还进步了我们的工程理论才能、创新意识和创新才能。更加在老师的细心指导下，使我学会了车床的操作方法，掌握了机械车削的根本知识和钻孔的根本知识，丰富了我的车床知识，和动手才能，同时也学会了设备的维护与日常保养，并能加工简单的工件。在整个实习过程中，老师对我的要求非常严格，每次老师讲授操作知识时，我都会在一旁仔细观察，在此过程中，我学到了

23、好多新的知识和技能。他还讲解了学生实习守那么，对我的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。这是一种历练，也是一种成长。通过老师的教导，更培养了我团结互助的优良品质，让我明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规那么和保护国家财产的自觉性，进步了我们的整体综合素质。车工实习报告 篇6车工实习是培养学生运用车工工艺和操作车床的技能，并到达规定技术等级标准的重要环节。在车工 实习过程中需要使用大量的材料、刀具和种类繁多的量具。材料的消耗和刀具的损耗是相当大的， 许多价格昂贵的

24、量具也只有在特定工件的加工过程中才用得着。针对这种情况，很有必要探究一些 有效途径减少学校的实习经费支出。笔者总结多年车工实习教学心得，归纳出车工实习过程中可节 省的三个方面。现分述如下：一、节省材料车工实习过程中的材料在实习经费中占相当大的比重， 而且材料有相当大的节省空间，因此节省材料非常重要。用以下三种方法可以使材料消耗在原有根底上降低50%以上。1、课题整合在车工实习中有很多内容比较简单的课题，假设将这些课题分开实习势必造成较大的材料消耗 ，因此可将这些课题整合成数量较少、难度不大的课题进展实习。比方，教材上一般有这样三个课 题：车外圆柱面、车内圆柱面和车内外圆锥面，可将车外圆柱面和车

25、外圆锥面整合成车轴类工件；将车内圆柱面和车内圆锥面整合成车套类工件。将原来三个简单课题整合成两个难度不大的课题。2、材料延续材料延续就是将前续课题的实习成品延续，作为后续课题的实习坯料。比方，将轴类工件的 实习成品作为套类工件和外螺纹工件的实习坯料，将套类工件的实习成品作为内螺纹工件的实习坯料。3、减小尺寸在不影响学生实习效果的前提下，实习工件的尺寸宜小不宜大。以上三种方法在降低材料消 耗的同时，也降低了刀具的损耗和车床的电能消耗。二、节省刀具金车刀，这种车刀的损耗部位最 主要是刀头，而刀杆的损耗极小。因此，针对这种情况，对废弃刀杆进展再利用也是节省刀具的一条重要途径，详细做法有如下两种：1、

26、自制车刀购置刀头，在废弃的刀杆上按所购刀头的形状和尺寸在铣床上铣出刀槽，然后将刀头钎焊在 刀槽内，就制成了一把焊接式硬质合金车刀。一粒刀头的价格缺乏整把车刀的50%，利用这种方法节省刀具的效果是相当明显的。2、模拟训练在练习刃磨整体式普通成形车刀时，刀刃形状较难控制；在练习刃磨梯形螺纹车刀和蜗杆车 刀时，刀具角度较难保证。这类课题可利用废弃的刀杆代替价格昂贵的高速钢条让学生模拟训练， 待学生训练纯熟后，再让他们用高速钢条练习刃磨。这样，可以防止高速钢条在刃磨训练过程中的 不必要损耗。三、节省量具对一些使用频率很低、价格昂贵的量具，假设根据车床数量配置的话是不明智、不经济的，很有必要控制这类量具

27、的种类和数量。详细有如下三种做法：1、自制量具利用现有实习设备制造构造简单的量具，替代那些使用频率低、构造复杂而相应价格昂贵的 量具。比方，车套类工件时要用到内径百分表，这种量具只有在测量精度要求较高的深孔时才用得 着，而且构造复杂、使用费事、价格较贵。其实，在不影响测量精度的情况下可以用塞规替代，而塞规构造简单，制造容易，可以在现有的车床上自制，本钱很低。2、转换测量方法在不影响测量精度的前提下，用那些价格廉价的常用量具进展测量。 比方，在测量梯形螺纹中径时，尽量采用单针测量而不采用三针测量；在测量蜗杆齿厚时，可以用 单针间接测量代替使用齿厚游标卡尺齿轮卡尺进展的直接测量。这样可以防止使用价格很高、 使用频率又很低的公法线千分尺和齿厚游标卡尺，而使用价格相对廉价、使用频率很高的外径千分 尺。非常昂贵、使用频率又很低的量块；在车床上加工大偏心距偏心距e5mm的偏心工件 时，对工件进展找正的量具一般是量块和百分表，而其中的量块可利用车床中拖板刻度盘来替代。理论证明，在不降低教学效果的前提下，节省材料、刀具和量具可以大大降低车工实习的教学本钱，最终到达节约教学经费的效果。