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1、长沙市轨道交通5号线一期工程开元西路站春节后复工专项施工方案编制：审核：审批：中国建筑股份有限公司长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标项目经理部二0一年二月开元西路站春节后复工专项方案一、工程概况开元西路站是长沙市地铁5号线工程的第16个站，车站位于万 家丽路与福元路交叉口，沿万家丽路南北向布置。开元西路站为地 下两层两跨12m岛式站台车站，总长236.3米，标准段宽度20.7 米。车站起讫里程为YDK37+852.900 YDK38+089.200，有效 站台中心里程为DK38+012.000。车站起始里程轨面标高为 25.052，中心里程轨面标高为26.453，终点里程轨面标高为 26.6
2、07，车站主体结构外包长度236.3m，标准段外包总宽20.7 m。车站共设有4个出入口、2组风亭。车站采用明挖法施工， 先施工十字路口处，修建钢便桥供车辆通行，再施工路口两边主 体结构。车站主体结构采用钢筋混凝土箱型结构，围护结构采用 直径为中800mm的地下连续墙，车站主体设全外包防水层。目前施工形象进度：围护结构地下连续墙施工完成；主体结构划分十二个施工流水段，已完成五段主体结构施工，以及 1213轴（中间段）钢便桥施工。二、复工准备工作1、组建工区复工领导小组：组长：游海燕（项目经理）副组长：梁应军（总工）、李晗祥（生产经理）、刘超（安 全总监）组 员：汤勇、楚少波、连贯、阳军、黄岳军
3、、贺伟龙2、复工动员大会及人员到岗情况2月5日召开春节后复工动员大会，项目管理人员全部按时 到岗。3、分工种的安全技术交底及劳务实名制管理2月7日对新进场人员进行了安全技术交底及劳务实名制登 记。4、现场复工前安全隐患大排查2月7日，由项目经理游海燕带队，组织项目管理人员、劳 务班组及各分包负责人对现场进行复工安全隐患大排查，主要对 临电、大型设备、支模架、安全防护及文明施工进行检查，对存 在的问题责任到人，限时整改。三、复工人员、设备组织计划人员投入：管理人员30人已于2月4日到岗，计划钢筋工30人、模板工32人、砼工6人、钢支撑7人、防水6人、土方8人、机操工10人、安全文明施工队12人，
4、现已全部到位。大型设备投入：计划3台挖机、1台汽车吊、1台龙门吊、1 台莲花抓斗设备、渣土车10台。现已全部准备到位，且全部重 亲斤进行检查验收。四、计划复工日期：2017年2月9日五、下步工作要求1、加强安全教育交底：有针对性进行现场施工工人的安全 教育、交底与培训，做到现场安全教育交底全覆盖。2、加强机械设备巡查：严格执行现场机械设备每日巡查制 度，并做好巡查记录。对检查出的安全隐患应立即通知相关人员 整改到位后方可继续使用机械设备。现场起重吊装时应做好旁站 监督，确保机械设备使用安全。3、加强临水临电、消防的管理：加强施工用电的安全管理， 安全员与电工每日进行巡视，做好检查记录，对于发现的问题要 及时整改，确保施工现场的用电安全。4、加强管理人员的安全培训和应急处置能力，提高全员的 安全意识，应急物资严格按方案对照各个阶段储备应急物资，并 及时开展应急演练。4、加强关键工序的监督：土方开挖至相应标高后，钢支撑 及时架设，并对其进行定期检查，对压力不足者需及时加压；加 强支模架日常检查，及时消除隐患，支模架搭设完毕后，需经过 按程序进行验收，合格后方可铺设平面模板；梁板支模架拆除严格执行拆模令制度，并做好相应的安全技术交底工作以及现场旁站监督，确保拆模安全。长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标三工区项目经理部
春节后复工专项施工方案
