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1、高速公路工程重难点分析根据本合同段的工程内容、数量以及施工难度，隧道工程* 隧道为我合同段的控制性工程作为本合同段的重点、难点工程。 本标段*隧道，设计为三车道（设计净宽14.5m），出口段500 米设计净宽17米，并设有紧急停车带，工程地质情况复杂，进 出口坡度相对较陡，坡面覆盖浅层坡基层，易坍塌；洞身 ） al+pl eol 硬）硬塑粉质粘土、下更新统（为第四系中更新统（QQ塑黄土、12第三系（N）粘土岩组成，岩土裂隙发育，遇水、暴露易开裂崩 2解，具有膨胀性，在隧道开挖过程中需采用安全可靠的支护方案。 隧道设计为分离式隧道：净宽14.5m,净高5米，为典型的大跨 度黄土隧道，需采用大跨度
2、黄土隧道施工技术。同时设有紧急停 车带，三车道黄土大跨径黄土隧道设置紧急停车带为全国首例， 施工难度大。1.1技术难点分析1、针对大跨度黄土隧道，如何保证开挖拱角不失稳坍塌是本工 程的难点。2、隧道结构复杂，洞口段、滑坡地段、正洞与横洞交叉处施工 是隧道安全、顺利建成的关键。、根据设计文件提供的地质水文调查，洞内有线状渗水，3.如何解决洞内排水问题，避免水对隧底黄土的浸泡降低地基承载 力的问题。4、全国首例三车道设置紧急停车带，确定何种开挖工艺才能保 证洞身安全和施工安全，安全渡过该段施工。5、针对设计采用的双侧壁施工法和CD施工法，在较小的施工空 间内如何在确保安全的前提下提高施工效率。6、
3、为满足施工进度的要求，需制订隧道冬季施工技术措施。1.2控制工程技术要点（隧道工程）1、首先做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程，并妥善处理 好陷穴、裂缝，以免地面积水浸蚀洞体周围，造成土体坍塌。2、在含有地下水的黄土层施工时，洞内外排水沟应进行铺砌， 必要时应配合井点降水等将地下水位降至隧道衬砌底部以下，以 保施工顺利进行。3、在干燥无水的黄土层中施工，应管理好施工用水，不使废水 漫流。4、如发现工作面有失稳现象，应及时用喷砼封闭，加设锚杆、 架立钢支撑等加强支护。5、施工时要特别注意拱脚与墙脚处断面，严禁超挖，若有超挖 采用同标号喷射砼进行补平，如发现该处土体承载力不够，应立 即加设锚杆或
4、采取其它措施进行加固。6、在开挖与浇筑仰拱时，为防止边墙向内位移，宜采取短进尺 临支护。.7、喷射机所用的压力，一般以不超过0.2Mpa为宜。8、钻锚杆孔时，宜采用干钻，锚杆采用早强砂浆式锚杆、自进 式锚杆、全因素时，应中空注浆锚管。9、施工中如发现不安全暂停开挖，加强临时支护，以便取适应 性的工序安排。1.3施工前技术准备施工前组织施工负责人、技术干部对施工图进行会审，发现 问题及时上报，得到正式批复后组织施工。1）项目总工程师组织项目全体技术人员，各分部技术负责人、 工段长、技术骨干进行书面技术交底，对该工程的技术标准、质 量要求以及施工方案做详细的技术交底。2）项目总工程师组织工程技术人员编制详细的符合实际的施工 组织设计和施工方案。3）试验室负责人组织试验人员，对原材料做进场前的试验，进 行配合比设计、试验室建设、临时资质的申请等工作，将所有试 验资料报驻地监理工程师审批后，通知材料人员安排材料进场。 测量负责人组织测量人员对导线进行坐标及高程的复核，）4. 并将测量结果报驻地监理测量工程师，经复核认可签认后，方可 投入使用。
高速公路工程重难点分析
