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1、基于三维立体空间的飞机场精细化管理随着信息化技术的发展，管理的信息化建设也在不断发展。部门的管理模式 经历了从最初的网络化管理到依托地理空间信息公共平台、遥感技术和仿真模拟 技术建设的平面数字化化管理，再到通过各种传感器、智能感知设备的立体空间 精细化管理模式的变迁。为了达到更高精细化管理的要求，我们将数字遥感技术、数字监控技术、数 字传感器技术、GPS定位技术、数字三维显示技术、网络分布式数据库技术融合 到目前的部门业务管理当中，从而形成具有高效率、人性化的立体空间精细化管 理模式。精细化数字管理平台依据各部门的业务不同具有不同的功能模块。现在 我们就几个方面来展示用于飞机场三维立体空间精细
2、化管理平台的几个主要模 块。三维立体空间信息化平台的搭建飞机场三维立体空间信息化平台的搭建就是将互联网、物联网、3G通信、 高性能计算、地理信息、智能数据获取等技术，满足海量数据管理、信息共享、 协作管理、动态监测等需要，实现飞机场在资源管理、定位显示、乘客服务等方 面的高效的精细化管理模式。基于三维立体空间的数字化业务精细化管理本平台可以接驳现有机场业务调度系统，进行空乘/服务人员的调度管理， 在三维立体空间中安排人员进入相应岗位，进行职能作业。通过设立智能感应器，侦测值机柜台当前的客流量，若当前客流量比较大， 可以提醒值班人员开启另外的值机柜台，分散客流量。通过设立智能感应器，侦测当前登机
3、检查窗口的客流量，当侦测到某一窗口 客流量偏多时，提醒工作人员开启新的登机检查窗口，以方便乘客快速通过登机 检查。通过在机场大厅外设立智能感应器，在三维场景中对机场巴士和出租车按照 返程客流量进行调度和管理。基于三维立体空间的智能建筑精细化管理（重点突出）针对机场建筑繁多管理复杂的特点，我们将将航站楼的公共设置、建筑物、 电器设备等全部编排入库，通过网络数据库对其进行信息化管理，同时在三维立 体空间中进行查询与信息更新。通过在三维场景中对虚拟三维实体的点击，可以快捷方便的查询到该部件的 供应商，建设时间、维修保养情况、负责人等详细信息。通过在三维场景中进行功能区块划分，可以快速的了解该区域的功
4、能作用。通过获取智能传感器饭快的数据，可以在三维场景中及时反映机场内各种电 器电路的运行情况，并可以接驳传感器接口对其进行智能开关操作。基于三维立体空间的数字管网精细化管理（重点突出）基于立体空间的数字管网技术实现了管网的数字化与三维立体化管理。该数字管网的管理包括了对地下给水、排水、燃气、热力等管道的管理和地 下电缆、通信线缆的管理。通过点击某一二维区域，将该区域内管网主体在二维设计图和三维 场景中同时显现出来，并对所生成的三维场景进行交互式透视观察， 通过平移、缩放、旋转、倾斜以及模拟飞行，实现从多个视点观察 该区域的管网情况；通过相关管网信息的查询与更新，实现对现有管网数据的实时获取 与
5、维护。例如，调用该管线的数据库信息，查询与录入该管网的铺 设日期、铺设距离、工作情况、维护情况等相关信息；通过量测工具实现对相关管线的长度、高度的量测；通过湿度传感器数据的调用，实时对瓦斯、烟雾、漏水点等危险信 息及时进行报警，并在三维场景中进行三维可视化显示。基于三维立体空间的数字监控精细化管理（重点突出）基于立体空间的数字化监控是机场实现精细化管理的重要环节。通过在 各关键点安置高清视频监控系统，工作人员在处理问题时可以调用视频显示 现场周边情况，及时准确的掌握所监视路口、路段周围人员流动、卫生、治 安的情况，为指挥判断提供迅速直观的信息，从而对各类问题作出准确的判 断并及时响应。基于三维
6、立体空间的机场应急精细化管理（重点突出）飞机场属于人员密集区域，因此飞机场必须建立一套完整可靠的应急方 案，以便在危情发生时进行人员疏散和紧急救援。通过建立三维立体逃生预案，在危情发生时机场人员按照预设的逃 生路线紧急疏散旅客到达安全区域；通过建立三维救援预案，在危情发生后，紧急按照原安排救援力量， 用最快的速度、最高效的资源配置进行危情救援。基于智能芯片的电子机票智能电子机票系统是该信息平台的重要组成部分。通过在电子机票中植 入智能芯片，可以实现乘客的身份识别、航班架次、登机时刻的识别。通过 在机场内布置位置传感器，对电子机票中智能芯片的进行实时扫描，实现对 乘客位置的实时定位。基于智能电子机票的智能行李识别系统利用物流网技术、射频识别技术组建与电子机票对应的智能行李识别系统。在行李传送装置上配置智能识别装置，利用电子机票的智能芯片进行 行行李解锁，从而大大降低了行李丢失、行李错拿的概率，保障了旅客的行 李安全。基于智能电子机票的LBS服务（重点突出）客户通过智能手机下载该机场的LBS服务软件，在到达机场前可以利用该 软件在机场内预订餐饮、礼品等服务。
飞机场精细化管理
