通用航空业务范围及最新发展现状

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1、通用航空业务范围及最新发展现状通用航空General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活 动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象 探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。一.业务范围通用航空应用范围十分广泛，其经营项目按照通用航空经营许可管理规定（民航总 局令第176号）的规定，共四大类34项：甲类：陆上石油服务、海上石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航 空探矿、空中游览、公务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代 管、出租飞行、通用航空包机飞行等。乙类：航空摄

2、影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、 空中巡查等。丙类：飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节剂、空中除草、防治农林业病虫害、 草原灭鼠，防治卫生害虫、航空护林等。飞行俱乐部：以小型或限制类适航证的航空器、飞行器、航空运动器材和起降场地，为 社会公众提供私用驾驶执照培训、航空运动训练飞行、航空运动表演飞行及个人娱乐飞行等 服务。总的来说，通用航空具有机动灵活、快速高效等特点，作业项目覆盖了农、林、牧、渔、 工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业。通用航空的具体内容包罗万象，我们熟知的通 用航空有以下几种：航空摄影、医疗救护、气象探测、空中巡查、人工降水等。其他类型

3、包 括海洋监测，陆地及海上石油服务，飞机播种，空中施肥等。另外公务机飞机和私人飞机都 属于通用航空范畴之内。二.发展现状近年来，公务飞行、商用飞行、空中游览、私人驾照培训，正受到越来越多人的青睐， 有了足够大的市场需求。随着通航产业的发展，国家政府部门也越来越重视推动通航产业建 设。伴随着2015年中国民航发展论坛的结束，国家主席习近平作出重要讲话，特别强调要 实施低空开放政策，中国民航在一带一路战略中拥有国际视野。早在2013年9月和10月，习近平总书记就分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的战略构想，强调相关各国要打造互利共赢的“利益共同体”和共同发 展繁荣的“命运

4、共同体”。实施“一带一路”战略从互联互通起步，以交通网络建设为先导，以国家间贸易活动为 支撑，以建立稳定的经济伙伴关系和地缘政治伙伴关系为纽带，以新的形式促进相关国家间 的联系，使国际间的互利合作通向新的历史高度。“一带一路”战略需要建设的互联互通， 包括政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通五大领域。民航作为最安全、最高效、最快捷的运输方式，在促进互联互通进程中具有重要意义。本次论坛从不同层面和角度对民航业在互联互通中发挥的作用进行深入交流，重点探讨如何 拓展建立民航全面合作的平台和机制、加快提升航空基础设施水平，把握机遇，认清挑战， 绸缪世界民航业的共同命运和共同利益，为开启一个深化互联互通伙伴关系、加强“一带一 路”务实合作新时代做出积极贡献！伴随着低空开放的逐步开展，我国民用直升机和公务机的市场前景广阔，正吸引越来越 多国际投资者的目光。根据市场咨询公司预测，2015年全球军用直升机市场规模将达到211 亿美元，并将以年均2.6%左右增长率，在2025年达到273亿美元，而其中，亚太地区的市 场份额将达到33%，超越预计占据29%份额的北美市场。中国民用直升机市场综述将达到 655架。这势必预示着通航产业即将开始蓬勃发展，未来十年内，通航产业将走进寻常百姓 家，受到越来越多人的瞩目，并且取得突飞猛进的发展。