理正岩土常见问题

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1、常见问题边坡1 在边坡稳定分析中，土体中的孔隙水压力有几种计算方法，他们的区别是什么？答：两种，分别为近似方法计算、渗流方法计算。 区别是：前者认为孔隙水压力等于静水压力，是一种近似方法；后者是精确计算孔隙水压力。需要通过读入渗流软件计算结果才能实现。2 边坡软件中，如何考虑锚杆作用？答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min锚杆抗拔力、锚杆抗拉力锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力3 锚杆的抗拉力交互的是标准值还是设计值？粘结强度是标准值还是设计值？答：标准值和

2、设计值的概念是在锚杆设计时用的，由于软件不设计锚杆，而是应用锚杆提供的锚杆力的分力作用在滑面上，使得抗滑力增加或下滑力减少，来计算边坡的稳定。锚杆力=Min抗拉力，锚固体周长*锚固长度*粘结强度。在软件中，交互的数值在软件中被直接使用，软件不做任何修正。9 4 土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。5 边坡软件出现滑动面总在坡的表皮时，怎样处理？答：此现象主要发生在边坡坡面部分为无粘性土的情况。 处理方法：（1）适当输入较小的粘

3、聚力，再计算；（2）在建模时，把坡地表层加一个薄区域，模拟面层处理（3）用“给定圆弧出入口范围搜索危险滑面”方法计算6 软件是否考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力？答：软件可以考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力，但要注意在“加筋”表中有个参数“法向力发挥系数”，该值输0则表示不考虑法向分力产生的抗滑力。7 通用方法的有效应力法的公式中，条块受到的浮力U的计算公式是什么？答：公式为 ：U=（h1+h2）/2b10 h1、h2-土条左右侧的水高 b-土条宽度8 通常情况下认为：“简化Bishop法不适用于折线滑动法”，软件为何采用？答：传统意义上经典简化Bishop法确实只能应用在圆弧滑面上，但是在岩土力

4、学杂志的论文中有学者提出了扩展简化Bishop法，可以用于非圆弧滑面安全系数的求解，理正软件正是参考了这种算法。9 软件如何设置，才能用传递系数法计算安全系数？答：计算目标设置成“剩余下滑力计算”，剩余下滑力计算目标设置成“计算安全系数”。10 软件中用的传递系数法和公路路基设计规范JTG D30-2004中63页所用的方法是否是相同的？答：是相同的，都是传递系数法中的KT模型。 软基1 如果处置措施是粒料桩或加固土桩以外的桩类型（如碎石桩等），软件如何处理？答：软件定义的粒料桩是指有排水功能的桩，凡是有排水功能的桩，都可以用粒料桩模拟。同样，软件定义的加固土桩是指没有排水功能的桩，该种桩不能

5、加快固结，因此凡是没有排水功能的桩，都可以用加固土桩模拟。2 如何模拟围海造地时，在施工期有海水的情况？答：在地下水一项输入负值，该值在竣工的稳定计算不起作用。3 “是否自动变换浸润线段高度正负”是何意义？答：基本参数表中“竣工后左、右侧水位”相对高、低关系变化时，采用“自动变换浸润线段高度正负”，可保证水位线的合理渐变关系。避免水位重复录入的麻烦。4 软基中加竖向排水板前、后计算竣工时沉降，为何对附加应力有影响？如何解决？答：关键在于参数二中的一项“计算时考虑地基沉降引起的增高”。如果选择“考虑”，则认为在发生沉降后要补足原标高，这样加竖向排水板使固结加快，在竣工时为补足原标高所用填料多于不

6、用排水板的情况，故附加应力有变化。如果选择“不考虑”，则两者无变化。5 软基计算总是出现“最下面分层附加应力与自重应力之比远15.000%”是什么原因？答：原因是地基土层厚度输入的不够。6 “排水体当量直径折减系数”是何意义？答：“排水体当量直径”取公路软基规范35页 ，此折减系数直接乘在该直径上。7 如何在软基软件中导入勘察数据？答：首先在勘察软件中，完成数据录入，计算完成各种成果表及表格成果入库即可。并将在工程勘察软件安装路径下该工程备份目录下的“其他”文件夹中会找到一个“计算接口”的文本文件。在软基中辅助功能找到读入理正GICAD数据即可。8 “是否转为总应力法”是何意义？答：对于非常软

7、弱的土，与比较接近。当固结度较小时，会出现。这时，有效固结应力法计算出安全系数比总应力法计算出的安全系数更小，这种情况下可用这个选项转化成总应力法计算。9 “粒料桩、加固土桩的桩土应力比”是何意义？答：反映桩和土分担上部力的比值的参数，一般取36，桩分担的越多，此值越大。也可参照下面的经验公式： n0-桩土应力比Puc-桩体单位面积承载力标准值Pus-桩间土单位面积承载力标准值q-桩体强度计算值fs-桩间土天然承载力标准值10 主固结沉降采用e-lg（p）曲线法计算时，“地基土层调整系数”什么意思？答：采用e-lg（p）曲线法计算时，需要判断正常固结还是超固结，因为计算公式不同。而判断标准为（

8、P0=Pc），软件引入“地基土层调整系数”，将该公式定为（P0=Pc），可以凭经验修改，如果不予修改，给1即可。11 为何施加同等重量的超载预压和填土，固结度会不同？答：固结度是“表示在荷载作用下，经过一定时间t土层完成全部下沉量的百分数，一般用U(%)表示，或者写成U = St/S，其中S为土层最终沉降量，而St是经过t时间的沉降”，施加超载预压，只改变St，并不改变S；而增高填土，虽然填土的重量和超载预压一样，但同时改变St和S，所以固结度不同。12“地基强度增量采用公式”的三个选项的适用范围是什么？ 答：最常用的是 -公路软基规范中建议使用的。 -高工没有找到出处，待查。-浙江海塘工程技

9、术规范中规定：当分期施工，加荷速率较慢，或在地基中设置竖向排水体时，地基能产生排水固结，此时地基强度增量可采用这个公式。 13软件采用的是哪种固结度理论？答：是太沙基一维固结度理论。抗滑桩1初始弹性系数A、A1的含义和算法 答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A、KCy0.5+A、K=K+A（分别对应m法、C法、K法），其中A表示嵌固面处（y0）弹性抗力系数，取法如下： h m1 h1 m1 A A1 滑面 h2 m2 A = hm1 A1= h1m1h-桩前上部覆土厚度h1-桩后上部覆土厚度m1-上部覆土的水平抗力系数的比例系数,由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用建筑基坑支

10、护技术规程中的公式计算： 2 动水压力在什么情况下考虑？答：在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式5.1-9、5.1-113 抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数？ 答：内力计算时， 滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。4 锚索水平刚度算法 答：锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时，5.0版可用软件自动计算，4.5以前版本可按下式计算： 式中 A -锚杆的截面面积；ES -杆体弹性模量；EC-锚固体组合弹性模量；AC-锚固体截面面积；Lf-锚杆自由段长度；La-锚杆锚固段长度；-锚杆水平倾角。5 能否应用滑坡推力模块的结果直接计算滑面的

11、安全系数？ 答：可以间接计算，即反复调整交互的安全系数值，使最终的计算结果中最后一个滑块的剩余下滑力为0时，这个交互的安全系数即为该滑面的安全系数。 不可以直接用计算结果中的抗滑力除以下滑力来得到安全系数。 因为：该模块是为了计算剩余下滑力的。 它的计算公式Ei=KWiSin(i)+ Ei-1iWiCos(i)tg(i) cili 式中 i= Cos(i-1i) Sin(i-1i) tg(i)由于式中Ei-1是镶套公式，因此不能简单地将式中的减项（即抗滑力）和加项（即下滑力）相除得到安全系数。因此，要直接计算滑面的安全系数，可以应用理正边坡软件进行计算。6 “永久荷载分项系数”在软件中什么地方

12、能够交互？答：在抗滑桩模块和桩板式抗滑挡土墙模块中，“永久荷载分项系数”可以在选项目后弹出的“计算参数设置”的“荷载系数”中“主动土压力分项（安全）系数”交互，该值影响滑坡推力计算和库伦土压力计算的内力值。 在抗滑桩综合分析模块中，“永久荷载分项系数”可以在“其他”项目中“桩作用综合分项系数”交互。软件是将作用在桩身上的荷载统一乘以该值。7 滑坡推力计算中的“滑动稳定安全系数”和抗滑桩计算中的“主动土压力分项（安全）系数”，软件都用了，是不是会造成重复？答：这两个安全系数不是一回事，滑坡推力中的安全系数是滑动稳定计算的安全系数，将这个系数带入公式算得下滑力。抗滑桩计算中的安全系数实际上是主动土

13、压力作为荷载时的荷载分项系数，因此两个系数不同，软件都用没有问题。8 重力式抗滑挡土墙“推力作用点距离墙顶的距离”如何确定？答：一般来说，作用点越高，算得越保守，具体可以由用户自己定，如果该结构比较重要，可以将作用点定在上墙的中点或上三分之一点上。挡土墙1 “圬工之间摩擦系数” 意义，如何取值？答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）0.5（附加组合），该值取自公路设计手册第603页。2 “地基土的粘聚力”意义，如何取值？答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。 3 “墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？答：用于土压力计

14、算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料公路路基手册591页，具体内容如下： 墙背光滑、排水不良时：=0； 混凝土墙身时：=（01/2） 一般情况、排水良好的石砌墙身：=（1/22/3） 台阶形的石砌墙背、排水良好时：=2/3 第二破裂面或假象墙背时：=4 “墙底摩擦系数” 意义，如何取值？答：用于滑移稳定验算。无试验资料时，参见相关资料公路路基手册，592页表3-3-2基底类别摩擦系数基底类别摩擦系数粘性土软塑状态（0.5IL1）0.25砾（卵）石类土0.400.50硬塑状态（0IL0.5）0.250.30软质岩石0.400.60半

15、坚硬状态（IL0）0.300.40表面粗糙的硬质岩石0.600.70砂0.405 “地基浮力系数”如何取值？ 答：该参数只在公路行业公路路基手册中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体公路路基手册定义表格如下：地基类别浮力系数地基类别浮力系数密实潮湿的粘土或亚粘土0.70.8均质而透水性小的岩石0.35含水饱和的的亚粘土或亚粘土0.850.9裂缝不严重的岩石0.350.50细砂、中砂及砾砂0.90.95裂缝严重的岩石0.750.956 “地基土的内摩擦角”意义，如何取值？答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。7 “圬工材料抗力分项系数” 意义，如何取值？答：

16、按公路路基设计规范JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见公路路基设计规范表5.4.4-1。圬工种类受力情况受压受弯、剪、拉石料1.852.31片石砌体、片石混凝土砌体2.312.31块石、粗料石、混凝土预制块、砖砌体1.922.31混凝土1.542.318 “地基土摩擦系数” 意义，如何取值？地基土名称摩擦系数地基土名称摩擦系数地基土名称摩擦系数松散的干砂性土0.580.70干的粘性土0.841.00湿的砾石（小卵石）0.58湿润的砂性土0.620.84湿的粘性土0.360.58干而密实的淤泥0.841.20饱和的砂性土0.360.4

17、7干的砾石（小卵石）0.700.84湿润的淤泥0.360.47答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。参见公路路基手册P593表3-3-3。见下表。9 挡土墙的地面横坡角度应怎么取？答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。10 浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的

18、，只是浸水部分土体采用浮重度。11 挡土墙软件（悬臂式）计算得到的内力（弯矩）是设计值还是标准值？答：弯矩结果是标准值。在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计值。12 挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？答：假定土层平行，未出现第二破裂面的情况下，分别求出每一层的土压力及其作用点高度，最后求其合力及作用点高度，由于计算理论上的限制，须注意多层土计算要求各个土层的土性基本接近，否则计算误差将增大。当出现第二破裂面时，软件采用按土层厚度加权平均的方式计算破裂角和土压力。也就是将土层的各种参数按厚度加权平均，然后再按匀质土计算主动土压力。13 “挡墙分段长度”是何

19、意义？答：用于车辆荷载换算。车辆荷载换算公式，其中“挡土墙的计算长度L”由挡墙分段长度计算得到；分段长度取值，为施工缝之间的长度。14 在建筑基础规范2002P42中规定，挡墙随高度变化，土压力要乘一个调整系数，软件如何实现？答：由于单层土的土压力调整系数是内设的，因此只能用多层土来输入。选多层土，在土层中只输入一层土，将土层厚度输成该层土的实际厚度，并输入土压力调整系数即可。15 挡土墙软件中对墙身有外力的情况如何考虑？答：可考虑作用在挡土墙上的集中荷载，作用点的位置坐标x,y的原点为墙的左上角点，作用角度取值范围为0360度，顺时针方向为正方向，注意外力必须作用在墙体上。16 挡墙计算中，

20、容许应力法和极限状态法分别对应的参数和取法是什么？答：涉及参数：砂浆强度等级、石料强度、材料抗压极限强度、圬工材料抗力分项系数容许应力法：满足条件是“计算应力=允许应力”。其中允许压应力是根据砂浆强度等级、石料强度查表得出的，用户不能干预。查的是公路路基手册604页表3-3-21，由于该表石料强度只有25、30、40、50这4种，所以软件只有这4个选项。极限状态法：满足条件是一个方程“”-（公路路基设计规范38页公式5.4.4-2），其中需要材料抗压极限强度、圬工材料抗力分项系数，材料抗压极限强度从新的砌体规范中可查到。17 墙身砌体容许压应力、容许剪应力、容许拉应力、容许弯曲拉应力如何取值？

21、答：这些值可参照铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2001第6页表3.1.3-1取值 表3.1.3-1 石砌体容许应力（MPa）应力种类压应力剪应力砌体种类片石砌体块石砌体粗料石砌体平缝错缝水泥砂浆强度等级M50.8-M101.32.03.40.160.24M201.82.43.70.230.34注：1）表列水泥砂浆强度等级之间的石砌体的容许应力可用内插法确定。2）石砌体的容许弯曲拉应力值，可用剪应力值3）容许拉应力，建议用户取0.6倍的容许弯曲拉应力值。也可参照公路路基设计手册第604页表3-3-21和3-3-221） 圬工砌体的容许轴心承压应力砌体种类石料强度（Mpa）砂浆标号107

22、.552.51.5片石砌石501.51.31.10.80.7401.31.21.00.70.6301.11.00.80.60.5251.00.90.70.60.5块石砌石503.12.82.52.22.0402.62.42.11.81.7302.11.91.71.41.3251.81.61.51.21.1注：干砌的容许压应力为表中2.5号砂浆砌体的容许应力的一半2） 圬工砌体的容许直接剪应力，拉应力及弯曲拉应力应力种类砌体砂浆标号107.552.51.5通缝直剪各种砌体0.110.090.080.050.04齿缝直剪片石砌石0.220.180.160.10.08块石砌石0.560.450.36

23、拉应力片石砌石0.110.090.080.060.06块石砌石0.150.130.120.080.08齿缝弯曲拉应力片石砌石0.20.180.150.120.11块石砌石0.280.250.220.170.15通缝弯曲拉应力各种砌体0.160.140.110.080.0618 混凝土的容许拉应力和容许剪应力如何取值？答：可参照铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2001第7页表3.1.3-2取值 表3.1.3-2 混凝土的容许应力（MPa）应力种类砼强度等级C30C25C20C15C10弯曲拉应力0.550.500.430.360.28纯剪应力1.10.990.860.710.5619 锚

24、桩式基础中“锚孔壁对砂浆容许抗剪强度”什么意思？如何取值？答：参见铁路路基手册P432-433，该参数用于计算单根锚桩抗拔力，锚桩抗拔力=MIN钢筋抗拉力，砂浆与锚孔壁之间的粘结力“锚孔壁对砂浆容许抗剪强度”是计算“砂浆与锚孔壁之间的粘结力”的参数，无试验资料时，可取极限抗剪强度值进行换算，公式为= /K，K为安全系数，一般采用2.5。锚孔壁对砂浆极限抗剪强度表岩层类别极限抗剪强度值风化砂页岩互层，炭质页岩、泥质页岩0.15-0.2细砂岩、粉砂质泥岩0.2-0.4薄层灰岩夹页岩0.4-0.6薄层灰岩夹石灰质、页岩、风化灰岩0.6-0.820 能不能用衡重式挡墙模拟重力式挡墙？答：不能完全模拟，

25、 由于衡重式挡墙的上墙或下墙高度不能完全为0，最小为0.01m，因此，同样条件，衡重式和重力式挡墙不能完全模拟。21加筋土挡墙“筋带抗拔力计算调节系数”和“筋带材料抗拉计算调节系数”在软件中如何应用？答：参见公路路基设计规范JTG D30-2004 46-47页， 1） 单个筋带结点的抗拔稳定性按公式验算，其中为“筋带抗拔力计算调节系数”，按下表取荷载组合、施工荷载1.41.31.2 2）筋带截面的抗拉强度验算应符合公式规定，其中为“筋带材料抗拉计算调节系数”，按下表取材料类型（MPa）Q235扁钢带2401.0级钢筋混凝土板带2401.05钢塑复合带试验断裂拉力1.55-2.0土工格栅试验断

26、裂拉力1.8-2.5聚丙烯土工带试验断裂拉力2.7-3.422土柱换算问题（排车问题）答：土柱换算的公式 h=GBl0 其中G跟排车有关。在路面宽度内可排的车数N的计算公式为： N=（L-(a-b) 2+c）/(d+b2+c) 式中L-路面宽度 a-车辆外侧车轮中线距路面边缘的距离，公路、级取0.5m。公路桥涵设计通用规范27页 城市A、B级取0.6m城市桥梁设计荷载标准13页图4.1.3-3 b-车辆外侧车轮中线距车辆边缘的距离， 取0.35m。公路桥涵设计通用规范25页图4.3.1-2（b） b = (2.5-1.8)/2=0.35 c-两车间距 取0.6m。公路桥涵设计通用规范25页图4

27、.3.1-3 d-两轮中线距离 取1.8m。公路桥涵设计通用规范25页图4.3.1-3 城市桥梁设计荷载标准13页图4.1.3-323.重力式挡土墙“作用于基础底的总竖向力”是如何算得的？答：当只有第一破裂角时： 作用于基础底的总竖向力=墙身重量+土压力的竖向分力当出现第二破裂角时：作用于基础底的总竖向力=墙身重量+墙背与第二破裂面之间土楔重+第二破裂面上土压力的竖向分力24悬臂和扶壁浸水挡墙，踵板上的土重取得是浮重度，但软件有自动考虑浮力作用，是都错误？答：软件没有错误，因为踵板上的水重软件在计算书中是独立输出的，在“地下水作用力”的Y分力部分。渗流1 渗流软件中利用有限元法进行稳定流计算，

28、为什么会出现不同截面计算的流量不同？流量截面一般设在哪？答：本系统采用非饱和土理论计算渗流，因此在浸润线以上的土体中仍有流量发生，故不同截面计算的流量不同。一般设在偏近上游水位处。2 渗流软件中下游水位低于0水位如何交互？默认例题中为何不能显示？答：因为只有水位线与坡面线相交时，水位线才能显示出来。若要交互水位低于堤坝外侧的坡面线时，处理方法有下列两种：1） 不绘出水位符号，只要交互边界条件正确就可；2） 将背水坡的坡面线向下多交互几段，使得坡面线可以与水位线相交即可。3 渗流软件中土层的含义 软件用的是非饱和理论，软件中土层一项代表“界限孔隙负压”。 该值用于判断是否到了负压区，其中圆砾为-

29、0.8，粘土为-15。软件取用如下：压力水头渗透系数大于0交互的渗透系数界限孔隙负压值之间0之间交互的渗透系数-（压力水头）小于界限孔隙负压值04 软件算出的比降值为何比手算的大很多？答：比降值是两点间的总水头差和两点间距离的比值，由于软件是有限元计算的，输出的值由剖分长度决定，由于剖分长度很小，通常变化剧烈的地方，显示出的比降值会比较大。而手算通常是大比例的，变化相对平缓，因此通常会小于软件计算的。可以将软件的剖分长度给大些，比如10，比降值就有可能降低。5 公式法计算心墙式土堤，下游无水的情况下，为何改变上游水位高度，比降值没有变化？答：因为公式法是依据堤防工程设计规范GB5028698开

30、发的，在该规范E.5.2.1章中，下游无水的比降公式是：和 ，其中m2是下游坡的斜率，是常量，因此比降没有变化。弹性地基梁1 弹性地基梁（文克尔模型）和弹性地基梁（梁与地基共同作用）中的文 克尔模型有何不同？ 答：弹性地基梁（文克尔模型）是把梁和地基共同考虑，用地基的基床系数和梁的弹性模量和惯性矩折算成一个梁的弹性特征值，用这个值带入刚度矩阵计算。弹性地基梁（梁与地基共同作用）中的文克尔模型是把梁和地基分别考虑，先分别求出地基和梁的平衡方程，再通过梁节点竖向位移和地基沉降相等，可以求得梁与地基共同作用方程计算。2 弹性地基梁（郭氏表法）中， 输入“满布恒载标准值”和输入“梁上分布荷载”相同的值

31、，计算结果不同，为什么？答：因为郭氏表法仅支持满布荷载和集中力荷载，当选择梁上分布荷载时，程序将此荷载按照等效原则分解成若干个集中力查表求解。而这两种方法对于满布荷载来说并不等价，所以计算结果有所不同。岩质边坡1“锚杆和岩石的粘结强度frb”是取钢筋和砂浆的粘结强度还是砂浆和岩石的粘结强度？ 答：是取砂浆和岩石的粘结强度。但要保证钢筋和砂浆之间的抗拔力要大于砂浆和岩石之间的抗拔力，如果不够，要加大锚杆长度以保证钢筋对砂浆不破坏。隧道衬砌1“围岩弹抗系数”是取单位弹抗系数还是弹性抗力系数？答：软件采用的就是围岩弹性抗力系数K， K与岩石的类别有关，还与洞径大小成反比。 单位弹性抗力系数K0，要经

32、过下式修正后，交互到程序中计算，软件不自动修正。K和 K0的关系是： K= K0/rr-圆形孔洞半径，非圆形隧洞，取洞宽一半。（PC1500取得是单位弹抗系数）水力学1 渠道计算，用mining公式时，不需要参数“当量粗糙高度K”，但为何软件还要交互？天然河道如何交互？答： 计算谢才系数，如采用manning公式，是不需要交互“当量粗糙高度K”，但是软件还有个功能就是：验算假定的水流状态是否正确，即根据公式Re*K/(4R)判断假定的水流状态是否正确，然后再根据新的判断验证或重新计算，这就需要参数“当量粗糙高度K”。 软件依据水工设计手册给出的“当量粗糙高度K”表都是人工材料。天然河道或沟渠的

33、情况复杂，软件无法找到经验数值。需用户根据实际河道情况和多年观测的水流数值推算。基坑支护1 基坑因各边土质条件不同，基坑深度不同，则产生土压力不同，软件在整体计算中如何考虑？答：划分成不同计算单元即可。2 5.2版比4.31版计算结果有差异，为什么？ 答：造成这一现象的原因有以下五点：（1）4.3版的验算过程中没有考虑土钉本身的抗拉强度，而5.1版中是考虑了。所以如果该工程正好是由这一条件为控制，所算结果自然不同，如要对比两个版本的计算结果，应该把5.1版钢筋直径加到足够大；（2）4.3版土条宽度是软件内部设定的，不能交互，而这一设定值是0.5，所以如要对比两个版本的计算结果，应把5.1版中土

34、条宽度也设成0.5；（3）4.3版只用了全量法，所以如要对比两个版本的计算结果，5.1版中也应用全量法；（4）4.3版没有考虑“搜索最不利滑面是否考虑加筋”，所以如要对比两个版本的计算结果，在5.1版中该选项应该选否；（5） 由于新规范中调整了钢筋的抗拉强度，这也是原因之一。3 基坑软件整体计算，单元分区中是否加锚杆，对计算结果有影响吗？答：没有影响。锚杆只在单元计算里起作用。如要在整体计算中起作用，要在建模时在锚杆的位置加弹性支撑。4 在基坑支护设计中，遇到主动区土体加固的情况，在计算中能否将主动区与被动区土体的C、值分开输入？答：根据C、值换算出被动土压力调整系数，在其他规范算法中输入此系

35、数。5 基坑软件排桩按建筑基坑支护技术规程计算时，地面超载何时对排桩计算不起作用？答：通常是当超载距坑边距离较大时，通常为距排桩1倍桩长以外的超载，由于应力的传递影响不到桩，所以对排桩内力没有影响。6 基坑软件中锚杆的刚度如何取？答：有四种方法：（1） 试验方法（2） 用户根据经验输入（3） 公式计算方法（见规程附录）（4） 软件计算。具体做法是先凭经验假定一个值，然后进行内力计算、锚杆计算得到一个刚度值，系统可自动返回到计算条件中，再算；通过几次迭代计算，直到两个值接近即可，一般迭代23次即可。7 单元计算中，内支撑的支锚刚度如何计算？答：水平刚度系数kT计算公式：（基坑支护技术规程附录C）

36、式中：kT支撑结构水平刚度系数；与支撑松弛有关的系数，取0.81.0；E 支撑构件材料的弹性模量（N/mm2）；A 支撑构件断面面积（m2）；L 支撑构件的受压计算长度（m）；s支撑的水平间距（m），在软件中交互；sa计算宽度（m），排桩用桩间距，地下连续墙用1。特别说明：（1） 软件的做法是：用交互的“支锚刚度”先除以交互的“支锚的水平间距”再乘以“桩间距”（如是地下连续墙乘1），换算成作用在每根桩或者单位宽度墙上的刚度，进行支护构件计算。因此，如果用户交互的“支锚的水平间距”和“桩间距”都是实际的间距，那交互的支锚刚度就应采用公式的前半部分，即计算；（2） 该公式只适用于对撑的情况，其他类

37、型的支撑请自己折减或用基坑高级版计算。8 锚杆内力为何没乘重要性系数？答：说明书104页公式5.1.1-1显示，内力设计值只乘荷载分项系数，在配筋时会乘重要性系数。9 基坑软件单元计算中，排桩中的冠梁水平侧向刚度如何取值？答： 采用近似计算； 冠梁侧向刚度估算简图：冠梁侧向刚度估算公式： 式中：K 冠梁刚度估算值（MN/m）；a桩、墙位置（m）；一般取L长度的一半（最不利位置）。L冠梁长度（m）；如有内支撑，取内支撑间距；如无内支撑，取该边基坑边长。EI冠梁截面刚度（MN.m2）；其中I表示截面对Z轴的惯性矩。10 排桩计算中，为何“位移内力工况图”中的土压力和“查看土压力”中的土压力对应不上

38、？二者区别是什么？ 答：（1）“位移内力工况图”中的土压力是实际宽度的土压力（如桩间距是1.6米，这里显示的就是1.6米土产生的土压力），“查看土压力”中的土压力是单位米的土压力，如果桩间距是1米时，两者一样。 （2）“位移内力工况图”中的土压力是合力的曲线表示，“查看土压力”中的土压力是真正显示的土压力。11 为何抗隆起计算中的，不是取交互的土层的？答：说明书131页写明，是用“支护结构底部滑裂面深度内土的加权摩擦角”，所以如果时多层土时，不等于任何一层土的，如果是单层土，就是交互的。12 基坑中“刚度折减系数”和桩配筋计算中的“弯矩折减系数”是否含义相同？默认值有无出处？ 答：这两个系数没

39、有关系，含义不相同。 “刚度折减系数”默认值0.85是参照建筑桩机技术规范JGJ94-94P53第53页公式EI=0.85ECI0中的系数0.85取值，“弯矩折减系数”没有出处，是软件开放给用户凭经验调整内力设计值的系数。13 5.2版和5.4版水泥土墙计算方法有何区别？答：1。“刚度折减系数”，5.2版由程序自动折减0.85，5.4版需要有用户交互。2 SWM法材料弹性模量取法不同：5.2版是分别取水泥土和钢材的弹性模量，；5.4版是只取水泥土的弹性模量。由于软件进行了水泥土和型钢的惯性矩折换，因此5.4版只取水泥土的弹性模量更合理。3 抗滑移和抗倾覆计算考虑了支锚的作用4 墙截面计算中最大

40、弯矩位置：5.2版取错，取在了墙底，5.4版进行了修改。此问题影响“正截面承载力验算”。14 基坑中排桩加预应力锚杆，如何控制预应力值？答：A。规范中一般规定“锚杆张拉控制应力不宜超过X倍（如0.65倍）的钢筋或钢绞线的强度标准值”。而不是指预应力就应该是钢筋或钢绞线的强度标准值的X倍，是因为如果超过这一倍数，钢筋有可能破坏。B有些用户为了减少锚杆和锚索的长度，而施加预应力，是概念错误。施加预应力后，如果所受锚杆力小于预应力，取预应力，如果所受锚杆力大于预应力，取锚杆力，所以施加预应力后，锚杆力通常大于不施加预应力时的锚杆力。而锚杆长度是根据锚杆力得出的，因此加预应力不能缩短锚杆和锚索的长度。

41、C那为什么要加预应力？主要是控制变形。D如果用户一定要使预应力是锚杆力的X%，做法如下：（1）先不加预应力，进行几次刚度迭代，达到刚度一致，记录这时锚杆力，乘以X%，施加预应力1。（2）在施加预应力1的情况下，进行几次刚度迭代，达到刚度一致，记录这时锚杆力，乘以X%，施加预应力2。（3）在施加预应力2的情况下，进行几次刚度迭代，达到刚度一致，记录这时锚杆力，乘以X%，施加预应力3。（4）以次类推，多次后，直到锚杆力、支锚刚度、预应力三者变化很小时结束。注意：此时锚杆长度通常会增大。15 内力计算中选弹性法和经典法的结果相差较大，如何解释？答：1）弹性法和经典法的结果结果相差较大是正常情况，因为

42、是两种不同的计算方法。 2）两种方法计算中的主要的区别：支锚点被动区的土桩身刚度内力计算方法弹性法弹簧弹簧考虑有限元方程（Kz+ Kt）W=F经典法简化为支点 被动土压力不考虑等值梁法3）两种方法不存在对错问题，一般来说，由于经典法的诸多假定，如锚杆处假设成支座，被动土压力定值，不考虑变形等，使得弹性法看起来更接近真实的受力，但如果没有经验，支锚刚度，土的m值（决定土弹簧的刚度）等取得不合适，计算出的内力就会有差异。16 整体计算中，输出的结果是标准值还是设计值？答：内力输出的是标准值，配筋结果是按设计值计算出的结果。17 土钉计算，土层信息中“与锚固体摩擦阻力”和“与土钉摩擦阻力”有何区别？

43、答：“与土钉摩擦阻力”是用来计算土钉的抗拔力的；“与锚固体摩擦阻力”是用来计算锚杆的抗拔力的；分别对应的是支锚信息中的土钉和锚杆。18有止水帷幕时，抗管涌验算的“最短渗透流线”如何求？答：“最短渗透流线”如下图18 软件在内力位移工况图上显示的“支反力”，是单位内力还是实际内力？答：显示的是这根锚杆实际的内力。 软件在计算时，先计算出单位水平支点力，然后乘以前面交互的锚杆水平间距，再除以桩间距，得到这根锚杆的实际内力显示在图中。内撑同理。19 坑底有加固土时，整体计算中软件如何考虑？答：5.5版以前的版本（含5.5版），由于软件不能自动考虑坑内加固土，如需考虑，按下面的办法做。将坑内加固土部分

44、单独分成一层。将这层的、c、交互原土层的数值，将这层的m值按加固土层的m值，这样计算土压力是用原土层的、c、，算土抗力是用加固土的m值取用，就可以解决此问题 6.0以上版本（含6.0版），软件可以自动考虑坑内加固土。20 说明书4.2.2.2箍筋配筋中有“b-以1.76r代替”的名词解释，这条出处？答：出自混凝土结构设计规范GB50010-20027.5.15条。该条规定：圆形截面的钢筋混凝土受弯构件和偏心受压构件其斜截面受剪承载力计算中，截面宽度b和截面有效高度h0应分别以1.76r和1.6r代替。21 基坑5.5版和6.0版整体计算，桩配筋部分有何区别？答：（1）5.5版的桩是按压弯构件理

45、论但不考虑轴力计算配筋的，因为5.5版是准三维。 6.0版的桩是按压弯构件理论考虑轴力计算配筋的，因为6.0版是真三维，可以考虑内撑自重作用到桩上产生的轴力。 （2）5.5版没有考虑环梁的扭矩，所以更没有考虑环梁扭矩对桩产生的弯矩。 6.0版能够计算出环梁的扭矩，所以也考虑了环梁扭矩对桩产生的弯矩。 （3）5.5版由于没有考虑内撑和冠梁的自重，所以不能考虑竖向位移的影响。 6.0版由于是真三维计算，可以考虑内撑和冠梁的自重，所以能考虑竖向位移的影响。22 用户反应6.0版整体计算，支护构件是钢板桩时，钢板桩内力过大，如何解释？答：钢板桩模型假设中有两种形式，固结和铰接，当两个钢板桩之间搭接长度

46、不大的情况下，应该看做铰接，当两个钢板桩之间搭接长度比较大的情况下，可以看做是固结。目前6.0版软件用的是固结的模型。以后会增加铰接模型。23 基坑6.0整体计算中，对于立柱的基础部分是如何考虑的？ 答：软件没有考虑立柱的基础，在布置立柱时要给定立柱基础连接模式是“固结还是铰接”，软件整体计算时就按照这个边界条件计算。至于基础部分，软件可以输出立柱的轴力、弯矩、剪力，通过这些数据，用各种结构工具软件都可以很方便的算出。24 内力计算值和内力实用值是什么关系？答：内力设计值=内力计算值“荷载分项系数” “侧壁重要性系数” “折减系数”其中“荷载分项系数” 和“侧壁重要性系数”是规范中规定的，“折

47、减系数”是用户自己交互的，如果不需要调整，可以交互1.“内力实用值”软件自动复制“内力设计值”，用户可以根据自己的需要进行调整，软件后续的计算取用“内力实用值”。25 地表沉降曲线的三个算法的出处是哪里？答：算法出自基坑工程手册215页。26 基坑旁边有带地下室的高楼，地下室的部分是不向支护构件施加土压力的，这时软件如何模拟？答：这时个有限土体土压力的问题。目前解决办法有下面2种1） 将旁边高楼基础埋深位置划分个地层，在计算是通过主动土压力调整系数对主动土压力进行折减。这种方法要求用户大约知道土压力的折减范围。2） 目前只有北京规范有专门针对有限土体土压力的规定，可以选择北京规范，在超载中选择

48、最后一种超载形式（既带建筑物超载的模型），直接把建筑物按建筑物基础埋深位置加超载输入，软件就会自动按照有限土体土压力计算了。27 土钉计算时提示“错误：1段坡线dx,dy同时为零,为无意义坡线,请删除后再算！”是什么原因？如何修改？答：这个提示是因为放坡的坡高等于基坑深度造成的。因为从坑底向上的第一级坡软件是认为坑壁的，它的角度用“土钉墙坡度”交互，第二级坡才可以交互成放坡。 如从坑底到地面只有一个斜坡，应该在“土钉墙坡度”项交互这个坡的角度，在“放坡级数”输0即可。28 土钉基本信息中“土钉荷载分项系数”如何交互？答：建筑基坑支护技术规程JGJ120-9932页公式6.1.1为 式中1.25

49、即为此参数。29 土钉基本信息中“土钉抗滑摩阻力折减系数”如何交互？答：建筑基坑支护技术规程JGJ120-9934页公式6.2.1中有一项式中1/2即为此参数。30 土钉基本信息中“基坑底面以下的截止计算深度”如何输入？答：当基坑底面以下有软弱下卧层时，该截止计算深度至少要指定到软弱下卧层的底深度以下。如果没有软弱下卧层，交互0即可。附录1边界条件交互例题一：（稳定渗流）已知条件：上游水位6米，下游水位没有，按地下水位计算，为-2米。图1-2面边界条件输入始点编号末点编号类型随时间变化始端取值末端取值17已知水头不随时间变化6670已知水头不随时间变化660-4已知水头不随时间变化66-2-3

50、可能浸出面-36可能浸出面-6-5可能浸出面-510已知水头不随时间变化-2-2边界条件交互例题二：（水位下降）已知条件：上游高水位6米，上游低水位3米，下游没水位，按地下水位计算，为-2米。面边界条件输入始点编号末点编号类型随时间变化始端取值末端取值17已知水头随时间变化6670已知水头随时间变化660-6已知水头随时间变化66-6-4已知水头随时间变化66-2-3可能浸出面-36可能浸出面-6-5可能浸出面-510已知水头不随时间变化-2-2边界条件交互例题三：（水位上升）已知条件：上游高水位6米，上游低水位3米，下游没水位，按地下水位计算，为-2米。面边界条件输入始点编号末点编号类型随时

51、间变化始端取值末端取值17已知水头随时间变化3370已知水头随时间变化330-6已知水头随时间变化33-6-4已知水头随时间变化36-2-3可能浸出面-36可能浸出面-6-5可能浸出面-510已知水头不随时间变化-2-2附录2软基中“是否转为总应力法”的公式分析一总应力法稳定计算安全系数F： （5.1.1-8） （5.1.1-9）所以 =+ （公式1）二 有效固结应力法稳定计算安全系数F： （5.1.1-10） （5.1.1-11） （5.1.1-12）所以 +=+ （公式2）比较（公式1）和（公式2）看出，两者不同处为：总应力法-有效应力法-qi当第i土条的滑裂面处于地基内（AB弧段）时，为该土条滑裂面所在处地基土层的快剪（直剪）内摩擦角（度）；gi当第i土条的滑裂面处于地基内（AB弧段）时，为该土条滑裂面所在处地基土层的固结快剪（直剪）内摩擦角（度）；对于非常软弱的土，与比较接近。当固结度较小时，会出现。这时，有效固结应力法计算出安全系数比总应力法计算出的安全系数更小，这种情况下可用这个选项转化成总应力法计算。28