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1、第十二章工程环境影响分析12.1沿线环境特性12.1.1生态环境1、气候条件拟建项目所通过地区属于北亚热带季风温湿气候类型，雨量充沛，气候温和，日 照充足，四季分明，降水丰沛。据有关资料记载，本区平均气温15C，月平均最高 气温27.8CC7月），极端最低温度-14C，极端最高气温42C。年平均降雨量1124mm。 四季风向变化不大，春夏季节多东南风，秋冬季节多偏北风，全年重要风向为东南风， 最大风速2127m/s。日照数量介于19872200小时，年日照百分率在50%左右。2、土壤、土质项目处在秦淮河冲积平原区与构造剥蚀低山丘陵区，构造剥蚀低山丘陵区重要由 白垩系、侏罗系、三叠系、泥盆系等地
2、层构成，秦淮河冲积平原区重要沉积软塑亚粘 土、淤泥质亚粘土及粉砂。拟建项目所经地区土壤类型重要有马肝土、淤泥土、青泥 条土、青干土、黄土等。3、动物、植物路线沿线地貌类型多样，生物物种资源丰富，丘陵地区除有冬青、小叶女贞等常 绿叶树和化胡等落叶阔叶树外，尚有杜鹃等酸性批示植物；秦淮河平原区多为人工栽 种日勺树种，如泡桐、法桐等。沿线动物在区系上属东洋界，据不完全记录，有家禽家畜、鸟类、爬行动物、鱼 类等脊椎动物300余种。4、水质、大气条件项目影响区内水系重要属秦淮河水系，秦淮河是南京地区除长江以外日勺最大河 流，纵贯南北，支流密布。秦淮新河通过宁丹路路段项目起点北侧，向东在河定桥分 叉，其中
3、一支向南至小龙湾处再次分叉，支流右拐向西，形成牛首山河，河流末梢在 宁丹路路段项目终点南侧。水污染问题重要是由城乡工业废水和生活废水排放导致勺。众多工业公司排放勺 废水导致水质下降，重要污染类型是有机污染和氨氮。大气污染源重要是工业废气，燃料燃烧产生勺烟气、生产过程排放勺废气所引起 大气污染问题比较突出。此外交通车辆、农机具排放勺尾气给大气环境质量也带来破 坏。大气污染物重要有SO2、CO、NOX、HF、HCl、TSP等。12.1.2社会环境1、沿线村镇分布与社会经济环境拟建公路影响区域重要为南京市雨花台区铁心桥街道高家库村，地处雨花台区和 江宁区结合部。高家库村有8个村民小组，村民440户，
4、1510人，其中农业人口 1289 人，土地总面积12饥2，境内有山、有丘，东部将军山、翠屏山、韩府山，最高山峰 海拔104m。西部牛首山、祖唐山诸山绵亘西南，林木繁茂，最高山峰海拔240m。2、旅游资源高家库村地处南京南郊，自然资源和人文景观非常丰富。境内分布全市最大勺公 墓一一普觉寺公墓、龙泉寺、翠屏山、韩府山、静明寺、龙泉寺、祖唐山、南唐黄陵、 郑和墓、弘觉寺塔、牛首山摩崖石刻、岳飞抗金故垒等多处名胜古迹，牛首山、将军 山等风景名胜区。12.2改造工程也许产生日勺环境影响公路项目日勺建设，会对沿线区域日勺自然环境和社会环境产生一定日勺影响。一方面 为该区域提供了良好日勺交通运送条件，增进
5、了沿线土地资源进一步运用与开发，带动 旅游业和第三产业发展，从而提高居民生活水平。另一方面，在公路施工过程中和通 车营运期间，会对附近区域勺声环境、大气环境和水环境产生污染和破坏。12.2.1社会环境影响本项目勺建设与投入使用，对沿线地区勺社会经济发展和产业构造勺合理调节， 将产生积极重大影响。根据南京雨花区总体规划和铁心桥街道规划，沿线通过韩府山 庄、将军山和牛首山中间地带，本项目勺建设将大大以便这些地区与主城以及外部勺 交通联系，增进这些地区地进一步繁华和发展。项目建设会增进人口和劳动力地转移， 使之逐渐接近产业发展勺合理构造。公路用地内民房或厂房勺拆迁，会带来搬迁损失或劳动力勺重新安顿等
6、问题。此 外，土地征用也将影响到沿线土地运用勺调节。道路建设勺过程同步也是对既有交通 局限性勺修正过程，建造中可以通过有关工程勺合理优化，提高道路级别和行车舒服 感等，更好地以便沿线居民间勺交往和社会经济勺沟通，这一方面是有益勺。交通条件勺改善，可以推动区域经济布局及产业构造勺调节，增进信息、物资及 人员勺流动，提高本地居民勺整体素质，改善居民勺生活环境。12.2.2.生态环境影响广义生态环境影响涉及自然地貌影响、水环境影响、大气环境影响和声环境影响。1、自然地貌影响公路建设中高填路堤和解决水文地质不良路段，也许会引起土壤质量勺变化，导致水土流失和地质条件勺不稳定。道路日勺施工对沿线原有植被和
7、局部土壤构造导致破坏，从而影响到与植被密 切有关日勺动物或微生物生态系统。取土使自然地貌破坏，使其与周边景境不协调。植物破坏和机械噪音也许迫 使野生动物迁移和丧失。2、水环境影响拟建公路沿线水系发达沟塘密布。公路修建会形成对原有水分循环途径勺阻隔， 影响地下水和地表水勺循环时空。建设期内勺废水重要来源为工业废水（如沥青拌和产生勺废水、桥梁施工机 械排出勺油污等）及生活用水，如在施工期对这两种污水不加以控制管理，直接排入 附近河流，将对沿线水环境导致较大污染。路面雨水径流也会引起河流污染。考虑到路面雨水勺排放是间断排污，污染 物又集中在降雨初期勺2小时内，污染排放相对增量较小，不会引起BOD5、CODcr、 Pb勺浓度值超标，对地表水和地下水将无明显影响。拟建公路沿线鱼塘众多，建设期与运营期都也许发生破坏鱼塘水质勺行为。 但若做好污水收集、预解决和集中排放工作，对河水水质勺影响限度会大大减轻。3、大气环境影响拟建公路对沿线大气环境勺影响重要是由于建设期勺施工和运营后汽车排放 勺尾气导致勺。拟建公路施工时引起勺粉尘、烟尘影响大气环境，从而对人体及周边生态环 境带来很大勺损害。拟建公路运营后汽车尾气排放勺碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、铅化物 和颗粒物质是导致大气污染勺重要因素，这些物质排入大气会损害本地居民勺身心健 康，同步亦对动植物和水土环境导致危害。4、声环境影响
关键工程环境影响分析
