铅酸蓄电池十三个问题故障及处理方法

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1、铅酸蓄电池十三个问题故障及处理方法铅酸蓄电池是直流系统中不可缺少的设备，这种电源广泛应用于变电站中。 正常时直流系统中的蓄电池组处于浮充电备用状态，当交流电失电时，蓄电池迅 速向事故性负荷提供能量。如各类直流泵、事故照明、交流不停电电源、事故停 电、断路器跳合闸等，同时也必须为事故停电时的控制、信号、自动装置、保护 装置及通信等负荷提供电力。显然在交流失电的事故状态下，蓄电池应作为变电 站的备用能源。蓄电池产品，严格参照GB/T19638.22005国家标准和Q/QDU0022006企业标 准生产。1. 技术参数 设备外形尺寸及设备重量（见各个厂家产品说明书为准）。2. 环境要求在下列条件下,

2、设备应能连续工作，并满足性能规范要求:环境温度：工作温度-5C+40C储存运输温度-30C+65C相对湿度：W 90%（40C2C）并提供阀控式密封铅酸蓄电池组所需的完整的安装加固及连接材料，满足抗 震要求，以防地震发生时出现电池倾倒、位移和碰撞，并能保证不中断工作。3. 技术要求3.1容量标定：蓄电池容量是以10小时放电率（C10）的100%额定容量。3.2蓄电池在环境温度-15C+45C条件下应能正常工作（会影响电池容量）； 蓄电池在0C时至少应放出其额定容量的72%。3.3蓄电池的正、负极端子应便于连接，并有明显标记；蓄电池按1小时率电流 放电时，两只电池之间的连接电压降厶UWIOmV。

3、3 . 4由若干个单体组成一体的蓄电池，其各单体蓄电池间的开路电压最高与最低 值差不大于20mV。3.5蓄电池自放电损失：每天小于0.14%。3.6蓄电池密封反应效率应不低于95%。3.7安全阀应具有自动开启和自动关闭的功能，其开阀压应是IOKPa49KPa,闭 阀压应是lKPa15KPa。3.8蓄电池应能承受50KPa正压或负压；-30C+65C（储存温度）变化时，不 破裂、不变形、无溢漏。3.9蓄电池充电性能：在255C时，单体电池的电压要求：浮充电压：2.23V2.27V均充电压：2.30V2.35V3.10蓄电池放电性能： 将蓄电池组脱离供电系统，以10小时率电流对负荷放电，单体电池的

4、终止电压 值为：2V 系列（1.80V）6V 系列（5.25V）12V 系列（10.5V）3.11电池循环使用寿命：80%放电深度1200周期；浅充放电4000周期。3.12在25C时全浮充使用蓄电池其寿命应在8年以上。3.13 蓄电池在正常工作过程中应无酸雾逸出，在充电过程中遇明火内部不应引 爆。3.14蓄电池钢框架或另配的安装铁架。3.15蓄电池的摆放形式应能满足机房的荷重要求。1 电池漏液常见的漏夜现象：一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液； 三接线端处渗酸漏液；四其他部位出现渗酸漏液。检查与处理方法：先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周

5、围有无渗酸漏液痕迹， 再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后，若未发现异 常，因做气密性检查（放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气 泡则说明有渗酸漏液）。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，若有 则说明是生产原因。充电过程中，有流动的电解液应将其抽尽。2 变形故障现象蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右 进入高电压充电区。这时，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极。 在负极板上进行氧复活反应：2Pb+O2=2PbO+H2O+QPbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q反应时产生热量，当充电容量达到90%时，

6、氧气发生速度增大，负极开始产生氢 气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表 现为失水。2H2O=H2+O2随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：（1）氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。（2）热容减小，在蓄电池中热容最大的是水。水损失后，蓄电池热容大大减 小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。（3）由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负板的 附着力变差，内阻变大，充放电过程 发热量增大。经过上述过程，蓄电池内部 产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升，使蓄电 池析气过电

7、位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负表面反应， 发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”，发生变形。故障的检查和处理一组电池（3 只）同时变形，先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格 电压判断是否短路，无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检 查充电器的充电参数。电压偏高（44.7V以上的）无过充保护或涓流转换电流偏 低的，要求更换充电器。3 短路故障现象电池电压下降2 的整数倍故障的检查和处理用万用表检测电池单格电压，短路电池报废4 断路故障现象充不进电，放不出电故障的检查和处理用万用表检测电池电压，若为0，经打火无火花，充不进电，即为断路。

8、断路电 池报废5 反极故障现象用万用表检测电池电压出现负植故障的检查和处理先将电池放电至0伏，再用维护充电器将电池充满电6 不可逆硫酸盐化1、故障现象 极板硫酸盐化是蓄电池常见的故障，许多蓄电池失效也是因这一故障而发 生的。极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上 升快；放电时电压下降快，容量小。2、故障的检查处理 产生极板不可逆硫酸盐化原因归结如下 ：（1）存放时间过长，自放电率高，未对其进行维护充电。（2）放电后未对其进行及时充电。（3）长时间处于欠充电状态。（4）过放电。（5）干涸或加入的电解液浓度过高。 蓄电池产生不可逆硫酸盐化时，应根据其程度的轻重进行修复。盐

9、化较轻者，对其进行一般的活化充电（即均衡充电），就可以恢复正常。 具体方法如下：恒压限流充电：第一阶段0.18C2A充电到2.7V/单格充电12-24小时。恒流电第一阶段：0.18C2A充电到2.4V/单格，第二阶段：0.05C2A充电5-12小 时。盐化较重者，需要对其进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。具体方法 为：先对蓄电池补加入纯水或密度为 1.05g/cm3 稀硫酸到富液状态，再以 的电流充电20小时左右，抽尽流动液，再作容量试验。反复上 述操作，直到电池容量恢复。7 单只落后1、故障现象 串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题，使用过程中总会有“落后” 蓄电池存在。其原因是多种多样

10、的，有生产原因，也有原材料的原因和使用的原 因等。2、故障的检查和处理 首先将电池进行一般性的维护充电，然后用2小时率电流放电。放电过程中 不断地测量电池的电压，将放电容量不足的“落后”电池选出来给予处理。先补 加1.050的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现，再继续充电12-15小时。充电 时注意电池的温度不要超过50C。充电结束后，静置0.5-4小时，重作2小时 率放电。放电过程中，测量单格电压的数值，若放电时间达不到标准或者单格电 压到了 1.6V,放电时间与正常单格电池相差较大者（出厂三个月相差5分钟以 上，6个月相差8分钟以上，9个月相差10分钟以上，13个月相差15分钟以上）， 则还

11、需重复上述充放电程序操作，直到符合要求为止。若是重复充放循环后，电池容量无明显上升或仍为0V左右低压，这种电池 一般有短路存在，或活性物质严重脱落软化，严重不可逆硫酸盐化等，无法修复， 应作报废处理。对符合要求者可以继续使用的电池，但应在恒压15V/只的充电 条件下，抽尽流动的电解液，擦干净电池表面，安上帽阀，用PVC （或氯仿）粘 合剂将面板粘合好。8 活性物质脱落故障现象 电池的电解液呈现浑浊带有红褐色故障的检查和处理检测电池容量是否正常，容量不足予以报废9 新电池电压降得快1、故障现象 新电池装车、起动时电压降得快。2、故障的检查和处理 检查仪表显示电压与电池容量是否相符。仪表显示的电压

12、与电池容量关系不符合上表时，应要求厂家调整。 检查蓄电池连接线是否可靠，有无短路和连接不可靠等。有则排除之。检查电动车起动和运行电流是否过大，若是过大（起动电流在15A以上, 运行时的电流6A以上）应调整控制器限流值或对电机进行检查修理。检查蓄电池容量是否偏低，若是偏低，应对电池进行充放电。10电池充不进电1、故障现象 首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真 检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到只；最高充电电压达到1只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只， 浮充电压达到只。查看电池

13、内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。 还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过 充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单 格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很 少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。2、故障的检查和处理先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水 或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐 化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电池的电压均在13.4V/只以上为

14、好。如果电池之 间电压差别超过0.3V,说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生 不可逆硫酸盐化的电池，需要更换整组电池或激活电池11充电器一充就烧的检查与处理此种故障的检查，首先检查蓄电池连接是否正确，是否存在反极；另外察看蓄电 池充电插座极性座极性是否接反，充电器极性是否接反，造成过放电后转极。再 检查电池充电座或连线有、无短路现象，反极短路必须排除。电池已充电反极， 对此先将其放完电（放电时温度控制在 50C以上），再维护充电器连续充电15-18h,使电压恢复正常后作放电检查反复进行2-3次，容量恢复正常后即可投 入使用，容量不足84min作报废处理。12存放一段时间电池不存电的

15、检查和处理（1）避免电池接在负载上小电流放电，在1-4周的时间就会将电池完全放电甚 至过放电。（2）测量蓄电池的端电压是否一致，测试蓄电池的自放电性能是否存在自放电 过大的故障。（3）电池在存放过程中三个月以内补充充电一次。防止自放电影响电池使用性 能。13电池充不进电的检查与处理（1）首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真 检查插座和插头有否“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。（2）检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。（3）最后查看电池内部是否有干涸现象，即电池缺陷液严重。（4）还应检查极板是否存在不可逆转硫酸盐化：极板不可逆转硫酸盐化，可能 过充放电测其端

16、电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单 格电压特别高，超出正常很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况可判断电池出现不可逆转硫酸盐化。（5）上述故障的处理：先将充电回路连接牢固，充电器不正常应更换。干涸的 电池应补加纯水或 1.050 的硫酸进行维护充放电。如果发现有不可逆硫酸盐化， 应进行均衡充电。干涸电池加液后的维护充电就控制最大电池1.8A充电1015 小时，三只电池的电压约在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别较大， 先将其放电到终止电压，再作维护充电、放电。不可逆硫酸盐化的电池补加液以 后（刚好出现流动电解液）用的电流充电20h左右，然

17、后1.5A 电流放电，放电终止电压10.5V/只，反复1-3次直到消除不可逆硫酸盐化，电 池容量恢复正常为止。然后抽尽流动电解液，盖上帽阀等即可重复投入使用。 目前国内修复电池的商家对电池特性一知半解而靠一种模式去修电池，修复效果 不尽人意。我们是多年从事铅酸蓄电池生产的厂家，而对铅酸蓄电池生产、使用、 维护有着丰富的经验。铅酸蓄电池生产厂家众多，用户使用情况也不尽相同。我 们的技术人员可根据电池情况做出不同的修复计划，确保电池的最大修复成功率。 经我们修复的电池完全可恢复90%100%。经验告诉我们铅酸蓄电池在处于亚健 康状态时修复效果最好（不要等报废后再去修复，这样修复效果和容量回复率是 不会很满意的）。我们发现有些使用铅酸蓄电池单位由于人力、物力的不足，在 使用铅酸蓄电池当中电池长期充电不足最容易造成硫酸盐化。铅酸蓄电池充电模式的设定直接关系到铅酸蓄电池的寿命，因此我们对铅酸蓄电 池修复后使用单位的技术维护人员都要进行免费培训，确保用户安全可靠的使用