《普车的基础知识》PPT课件.ppt

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1、车工实训,绪 论,复杂的机器有很多零件装配而成。不同的零件要有不同工种的工人加工而成。有精密铸造或冷挤压（无屑加工），但绝大多数零件离不开金属切削加工，车削加工就是其中一种。,一、车削加工 就是在车床上，利用工件的旋转运动 和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。,二、车床加工范围 在车床上所使用的刀具主要是车刀，还有 钻头、铰刀、丝锥和滚花刀等。车床主要用来加工各种回转表面，如：内、外圆柱面；内、外圆锥面；端面；内、外沟槽；内、外螺纹；内、外成形表面；丝杆、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻丝、套丝、滚花等。如图所示。,绪 论,加工内容,1. 切削运动,刀具与工件间的相对运

2、动称为切削运动，,切削运动可分为主运动和进给运动。,（1）主运动 车削时形成切削速度的运动叫主运动。工件的旋转运动就是主运动。,第一章：车削加工的基本知识,（2）进给运动 使工件多余材料不断被车去的运动叫进给运动。车外圆是纵向进给运动，车端面、切断、车槽是横向进给运动。,2. 车削时工件上形成的表面,（1）待加工：工件上即将被切除的表面。,（2）已加工表面：工件上已切去切削层而形成的新表面。,（3）过渡表面(加工表面)：工件上正被刀具切削着的表面。介于已加工表面和待加工表面之间。,车削加工的基本知识,主运动 进给运动,切削用量 切削用量包括切削速度、进给量和背吃刀量(切削深度)，俗称切削三要素

3、。它们是表示主运动和进给运动最基本的物理量，是切削加工前调整机床运动的依据，并对加工质量、生产率及加工成本都有很大影响。 1.切削速度 它是指在单位时间内，工件与刀具沿主运动方向的最大线速度。 车削时的切削速度由下式计算： 式中： Vc切削速度(m/s或m/min) ； d工件待加工表面的最大直径（mm）； n工件每分钟的转数（r/min）。,车削加工的基本知识,2.进给量 它是指在主运动一个循环（或单位时间）内，车刀与工件之间沿进给运动方向上的相对位移量，又称走刀量，其单位为mm/r。即工件转一转，车刀所移动的距离。,3.背吃刀量(切削深度) 车削时，切削深度是指待加工表面与已加工表面之间的

4、垂直距离，又称吃刀量，单位为mm，其计算式为： 式中： dw 工件待加工表面的直径（mm）； dm工件已加工表面的直径（mm）。,车削加工的基本知识,七、车床种类及编号,车床的种类很多，最常用的为卧式车床、立式车床、数控车床.它们的特点是万能性强，适合加工各种工件。,车床依其类型和规格，可按类、组、型三级编成不同的型号，本校用于实习的车床型号为C6132、C6140A等。其字母与数字的含义如下： “C”为“车”字的汉语拼音的第一个字母，直接读音为“车”。 C 6 1 32 32：主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm） 1：机床型别代号（普通车床型） 6：机床组别代号（普通车床组）

5、C：机床类别代号（车床类）,车削加工的基本知识,车床的主要部件名称和用途 ：,床头箱 又称主轴箱，内装主轴和变速机构。变速是通过改变设在床头箱外面的手柄位置，可使主轴获得多种不同的转速. 主轴是空心结构，能通过长棒料，主轴的右端有外螺纹，用以连接卡盘、拨盘等附件。主轴右端的内表面是锥孔，可插入锥套和顶尖。床头箱的另一重要作用是将运动传给进给箱，并可改变进给方向,车削加工的基本知识,进给箱 又称走刀箱，它是进给运动的变速机构。它固定在床头箱下部的床身前侧面。变换进给箱外面的手柄位置，可将床头箱内主轴传递下来的运动，转为进给箱输出的光杆或丝杆获得不同的转速，以改变进给量的大小或车削不同螺距的螺纹。

6、,溜板箱 又称拖板箱，溜板箱是进给运动的操纵机构。它使光杠或丝杠的旋转运动，通过齿轮和齿条或丝杠和开合螺母，推动车刀作进给运动。溜板箱上有三层滑板，当接通光杠时，可使床鞍带动中滑板、小滑板及刀架沿床身导轨作纵向移动；中滑板可带动小滑板及刀架沿床鞍上的导轨,车削加工的基本知识,尾 座： 它用于安装后顶尖，以支持较长工件进行加工，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。偏移尾架可以车出长工件的锥体。,车削加工的基本知识,作横向移动。故刀架可作纵向或横向直线进给运动。当接通丝杠并闭合开合螺母时可车削螺纹。溜板箱内设有互锁机构，使光杠、丝杠两者不能同时使用。,光杠与丝杠 ： 将进给箱的运动传至溜板箱光杠用于

7、一般车削，丝杆用于车螺纹。,机床附件及工件的安装 工件的安装主要任务是使工件准确定位及夹持牢固。由于各种工件的形状和大小不同，所以有各种不同的安装方法。,三爪卡盘 三爪卡盘是车床最常用的附件。三爪卡盘上的三爪是同时动作的。可以达到自动定心兼夹紧的目的。其装夹工作方便，但定心精度不高（卡爪遭磨损所致），工件上同轴度要求较高的表面，应尽可能在一次装夹中车出。传递的扭矩也不大，故三爪卡盘适于夹持圆柱形、六角形等中小工件。当安装直径较大的工件时，可使用“反爪”。,车削加工的基本知识,工件在四爪卡盘上的安装四爪卡盘也是车床常用的的附件，四爪卡盘上的四个爪分别通过转动螺杆而实现单动。根据加工的要求，利用划

8、针盘校正校正后，安装精度比三爪卡盘高，四爪卡盘的夹紧力大，适用于夹持较大的圆柱形工件或形状不规则的工件。,车削加工的基本知识,工件在两顶尖之间的安装 较长或加工工序较多的轴类工件，为保证工件同轴度要求，常采用两顶尖的装夹方法，如下图所示。工件支承在前后两顶尖间，由卡箍、拨盘带动旋转。前顶尖装在主轴锥孔内，与主轴一起旋转。后顶尖装在尾架锥孔内固定不转。有时亦可用三爪卡盘代替拨盘，此时前顶尖用一段钢棒车成，夹在三爪卡盘上，卡盘的卡爪通过鸡心夹头带动工件旋转。,工件在心轴上的安装 精加工盘套类零件时，如孔与外圆的同轴度，以及孔与端面的垂直度要求较高时，工件需在心轴上装夹进行加工(如下图)。这时应先加

9、工孔，然后以孔定位安装在心轴上，再一起安装在两顶尖上进行外圆和端面的加工。,在车削形状不规则或形状复杂的工件时，三爪、四爪卡盘或顶尖都无法装夹，必须用花盘进行装夹(如下图)。花盘工作面上有许多长短不等的径向导槽，使用时配以角铁、压块、螺栓、螺母、垫块和平衡铁等，可将工件装夹在盘面上。安装时，按工件的划线痕进行找正，同时要注意重心的平衡，以防止旋转时产生振动。,工件在花盘上的安装,中心架和跟刀架的使用 当车削长度为直径20倍以上的细长轴或端面带有深孔的细长工件时，由于工件本身的刚性很差，当受切削力的作用，往往容易产生弯曲变形和振动，容易把工件车成两头细中间粗的腰鼓形。为防止上述现象发生，需要附加

10、辅助支承，即中心架或跟刀架。,第二章：车刀,车刀的角度及其初步选择:,前刀面 刀具上切屑流过的表面。 后刀面 分主后刀面和副后刀面。与过渡表面相对的刀面称主后刀面；与已加工表面相对的刀面叫副后刀面 主切削刃 前刀面和主后刀面的相交部位，担负主要切削工作。 副切削刃 前刀面和副后刀面的相交部位，配合主切削刃完成少量的切削工作。 刀尖 主切削刃和副切削刃的联结部位。为了提高刀具强度将刀尖磨成圆弧型或直线型过渡刃。一般硬质合金刀尖圆弧半径 =0.51mm。,车刀的角度的主要作用,（1）前角（0） 前刀面和基面的夹角。影响刃口的锋利和强度，切削变形和切削力。大，锋利、减少切削变形、切削省力，切屑顺利排

11、出。负（小），增加切削刃强度，耐冲击。 （2）后角(0) 后刀面和切削平面的夹角。在主截面内的是主后角（ 0 ），在副截面内的是副后角(0 )。主要减少车刀后刀面与工件的摩擦。 （3）主偏角(Kr) 主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角。改变主切削刃和刀头的受力和散热。 （4）副偏角(Kr) 副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角。减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦。 在切削平面内测量的角度： （5）刃倾角(s) 主切削刃与基面的夹角。控制排屑方向，负值时，增加刀头强度和保护刀尖。,车外圆： 在车削加工中，外圆车削是一个基础，几乎绝大部分的工件都少不了外圆车削这道工序，车外圆

12、时常见的方法有下列几种. 用直头车刀车外圆：这种车刀强度较好，常用于粗车外圆。 用45弯头车刀车外圆：适用车削不带台阶的光滑轴。 用主偏角为90的偏刀车外圆：适于加工细长工件的外圆。,基本车削工作,试切的方法与步骤 工件在车床上安装以后，要根据工件的加工余量决定走刀次数和每次走刀的切深。半精车和精车时，为了准确地定切深，保证工件加工的尺寸精度，只靠刻度盘来进刀是不行的。因为刻度盘和丝杆都有误差，往往不能满足半精车和精车的要求，这就需要采用试切的方法 。,试切的方法与步骤如下:(a)开车对刀，使车刀与工件表面轻微接触；(b)向右退出车刀；(c)横向进刀ap1；(d)切削纵向长度13mm；(e)退

13、出车刀，进行度量。(f)如果尺寸不到，再进刀ap2 。,试切的方法与步骤:,车端面圆柱体两端的平面叫做端面。由直径不同的两个圆柱体相连接的部分叫做台阶。（1）车端面车端面常用的刀具有偏刀和弯头车刀两种。,切断 在车削加工中，经常需要把太长的原材料切成一段一段的毛坯，然后再进行加工，也有一些工件在车好以后，再从原材料上切下来，这种加工方法叫切断。,刀尖必须与工件轴线等高，否则不仅不能把工件切下来，而且很容易使切断刀折断（如下图）。 切断刀和切槽刀必须与工件轴线垂直，否则车刀的副切削刃与工件两侧面产生磨擦（如下图）。 切断刀的底平面必须平直，否则会引起副后角的变化，在切断时切刀的某一副后刀面会与工

14、件强烈磨擦（如下图）。,切断时应注意的事项 切断刀本身的强度很差，很容易折 断，所以操作时要特别小心。 应采用较低的切削速度，较小的进 给量。 调整好车床主轴和刀架滑动部分的 间隙。 切断时还应充分使用冷却液，使排 屑顺利。 快切断时还必须放慢进给速度。,螺纹的加工方法很多种，在专业生产中，广泛采用滚丝、轧丝及搓丝等一系列先进工艺。但在一般机械厂，尤其在机修工作中，通常采用车削方法加工。,车螺纹,安装螺纹车刀时，应使刀尖与工件轴线等高，否则会影响螺纹的截面形状，并且刀尖的平分线要与工件轴线垂直。如果车刀装得左右歪斜，车出来的牙形就会偏左或偏右。为了使车刀安装正确，可采用样板对刀。,车外螺操作步

15、骤： （1）开车，使车刀与工件轻微接触，记下刻度盘读数，向右退出车刀。 （2）合上开合螺母，在工件表面工车出一条螺旋线，横向退出车刀，停车。 （3）开反车使车刀退到工件右端，停车，用钢直尺检查螺距是否正确。 （4）利用刻度盘调整切削深度，开车切削。 （5）车刀将至行程终了时，应做好退刀停车准备，先快速退出车刀，开反车退回刀架。,车螺纹,车工安全技术守则 （1）工作前须穿好工作服（或军训服），扣扎好袖口，上衣的扣子扣好，男女生长发必须戴好工作帽，并将头发纳入帽内。严禁戴手套操作车床。 （2）工作前要认真察看机床有无异常，在规定的加油部位加注润滑油。在检查无误时起动机床试运转，再查看油窗是否有油液

16、喷出，油路是否通畅，试运转时间一般25分钟，夏季可短些，冬季宜长些。 （3）工件、刀具和使用中的夹具必须夹持牢固，但也不得超载夹持，以防损坏其它机件。工件在三爪卡盘上安装好后，要将卡盘安全防护罩盖上。 （4）主轴变速必须停车，严禁在运转中变速。变速手柄必须到位，以防松动脱位。 （5）操作中必须精力集中，要注意纵、横行程的极限位置，机床在走刀运行中不得擅离机床或东张西望和其他人员说东道西，不允许坐在凳子上操作，不得委托他人看管机床。 （6）运行中的机床，不得用手摸转动的工件，不得用棉纱等物擦拭工件或用量具测量工件。,（7）工作时，不得将身体和手脚依靠或放在机床上，不要站在切屑飞出的方向，不要将头部靠近工件，以免伤人。 （8）清除切屑必须用铁钩和毛刷，严禁用手清除或用嘴吹除。 （9）中途停车，在惯性运转中的工件不得用手强行刹车。 （10）在实习中统一安排的休息时间里，不准私自开动机床，也不得随意开动其它机床和扳动机床手柄，不得随便动他人已调整好的工件、夹具和量具。 （11）工作结束，应切断电源。 （12）下班前，必须认真清扫机床，在各外露导轨面上加注防锈油， 并把大刀架、尾座移至床尾。 （13）打扫工作场地，将切屑倒入规定地点。 （14）认真清理所用的工、夹、刀、量具，整齐有序地摆入工具箱柜中，以防丢失 。,车工安全技术守则,