铜仁市南岳1号大桥施组

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1、铜仁市南岳1号大桥施工组织设计南岳1号大桥总体开工报告一、总则一、编制原则1、强化质量管理，确保工程质量达到优良等级，创精品工程。2、满足业主的工期要求。保证在2011年12月底完成本项目全部工程。利用网络技术统筹安排，制定科学合理、严密的施工组织计划，搞好工序衔接，力求均衡生产，确保业主要求的合同工期。3、优化资源配置，精心组织施工，努力缩短工期。4、 强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。5、 重视生态环境、强化环保意识，做好环境保护和文明施工。严格控制施工噪声、扬尘，处理好污水、弃碴、弃土，尊重当地民族习惯和风土民情。二、编制方针本着“保质量、保工期、保安全”的原则，抽

2、调一支专业化程度较高的桥梁施工队伍，通过调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建一个技术力量雄厚、施工经验丰富、施工设备先进的项目经理部。 在施工中，将严格执行铜仁市南岳1号大桥技术规范和公路工程施工技术规范以及FIDIC条款，严格按照ISO 9002质量标准,建立健全完善的质量体系,对工程项目的施工全过程进行质量管理和质量监控，深刻领会设计意图，按图施工，服从上级单位和监理工程师的监控，认真贯彻我公司“精心管理，创优增效，安全生产，文明施工”的质量方针，确保实现“1.单位工程验收合格率100%，优良率85%以上。2.工程合同履约率100%。3.争创精品工程。”的项目质量目标。二、工

3、程概况 一）、地理位置铜仁市南岳1号大桥位于贵州省铜仁市市区,上跨锦江小江河河段,桥位地处清水大桥上游约1000m,距铜仁火车站约600m,是接铜仁市火车站片区与南岳片区的主要通道。铜仁市南岳1号大桥与锦江小江河主河槽成75。左右交角，该桥位于南岳大道上，左岸接已建南岳大道（城市级主干道），右岸接清水塘片区规划道路（南岳大道延伸段）。该桥为255m+216m钢筋混凝土“葵型”拱桥，主拱为悬链线箱型无铰拱，引桥为圆弧拱，拱上建筑采用圆弧形腹拱、叠合梁及10米、13米空心板。二）地形地貌桥区位为横跨锦江，两岸地形标高在241.5m259.6m,河床标高为241.0m左右，相对高差约为18m；该桥位

4、处河面宽约43m，河床较平缓。在桥位下游（瓦窖河）有一栏河坝，河水水流坡度平缓。场地上部由第四系残积层及河流堆积，为侵蚀低中山丘陵河谷地貌。桥位两侧桥台处于级阶地上，地貌单一。三）、工程地质工程区上覆第四系土层由耕植土地，残积层和冲洪积层组成，下伏基岩为中上寒武系娄山关群白云岩组成。根据地表地质调查及钻孔芯观察，工程区未发现滑坡、崩塌、泥石流和软弱夹层等不良地质现象，场地整体较稳定。四）、水文地质桥位两岸地形南高北低，远岸发肓为中低山，上游水系相对发肓。流域区内雨量充沛，丰富的地表水是该河流的主要补给源。桥位区河床宽缓，阶地完整，表现为老年期河谷。五）、气象条件铜仁市地处于中亚热带温暖湿润季风

5、气候。年平均气温16.9，一月平均气温5.2，极端最低气温-9.2，七月平均气温27，极端最高气温42.5，春早、夏热、冬暖，四季分明，雨量充沛，气候温热，湿度大，全年降雨量为12501400mm，境内海沷高差悬殊，地形复杂，垂直气候差异明显，日照不足，年际间月降水不均旱、涝灾害频繁。六）、技术标准（1）、设计荷载：公路级，人群3.5KN/m2；（2）、桥梁所在道路等级:城市级主干道;（3）、计算行车速度：40公里/小时;（4）、设计洪水频率:1/100(桥位处百年一遇水面高程255.400m);（5）、平面: 该桥位于直线,与锦江小江河呈约75.交角，因桥跨较大，故按正交设计；（6）、纵断面

6、：桥梁纵坡为0%；（7）、横断面：断面形式为5.0米（人行道）+7.49米（车行道）+0.02米（纵缝）+7.49米（车行道）+5.0米（人行道）；车行道横坡为1.5%（向外），人行道横坡为2%（向内）；七）、主要工程量 （1）、C40混凝土 5545.94m3； （2）、C30混凝土 8805.56m3；（3）、C25混凝土 808.27m3；（4）、C25片石混凝土 4760.60m3；（5）、C15混凝土 233.00m3；（6）、C10混凝土 1155.00m3；（7）、级钢筋 202783.40kg；（8）、级钢筋 1422212.95kg；（9）、挖土石方 13549m3；（10）

7、、回填方 8218m3；（11）、沥青混凝土面层 2950m2；（12）、橡胶支座 480个；（13）、伸缩缝 258米；三、总体施工布置一）、施工总体思路1、确保工程质量创优和无安全责任事故，确保按合同规定工期完成全部工程。2、高标准控制施工全过程，做到分项工程和单位工程一次验收达标，一次成优，优质高效地建成本合同段全部工程。3、努力开拓创新，积极稳妥地利用新设备、新材料、新技术和新工艺。采用先进的设备、科学的配置来满足设计、规范及业主要求；采用先进的技术与工艺来保证质量创优；采用先进的组织管理技术，统筹考虑，科学安排，争取提前完工；用先进的工程质量观念来统一全体参建职工的认识，把高标准、严

8、要求贯彻工程施工的每一个环节。4、坚持先试验后实施的原则，全过程监测，信息化控制，一切用数据说话。根据本工程特点，对重点部位如桥台、墩柱、拱座、主拱圈、拱上排架及空心板等先行实验，确定工艺参数，报监理工程师审批后组织全面施工。所有施工材料均在试验合格且经监理工程师认可后采购。施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类信息提交设计、监理部门，经设计、监理部门审批后，再反馈指导施工。5、严格执行合同文件、设计文件和施工技术规范，认真执行监理工程师的工作指令和指示。注重环境保护，切实做到文明施工。二）、质量管理目标1、工期目标接到业主通知后，我公司于2011年1月

9、下旬进场，组建项目经理部，进行施工前期的准备工作，到目前为止，临时供电设施正在进行中，其余的施工准备工作基本完成，人员已到位、机械设备根据施工需要陆续到位。我部计划于2011年2月13日动工，桥梁工程总工期12个月，整个工程计划在2012年2月上旬完工。具体计划见施工总体计划表、施工网络图。2、质量管理目标 全部分项工程质量达到按建设部城市桥梁工程施工与质量验收规范（GJJ 2-2008）的优良等级，争创精品工程。3、安全施工目标认真贯彻执行国家颁布的各项施工安全规程和规则，杜绝因公死亡事故，杜绝重大交通、火灾、机损等事故。4、环境保护目标遵守环保法规，切实保护沿线自然生态和人文环境，最大限度

10、地减少扬尘和噪音污染，做到废物达标排放。搞好文明施工，保持企业良好形象。三）、施工组织机构1、施工组织机构及其相关职责根据本工程内容和基本特点，结合工程数量和施工组织情况，为实现合同工期，保证质量，降低成本，我们对本项目实行项目法管理。具体实施为工地成立项目经理部。项目经理部设项目经理一名，项目副经理两名，总工程师一名，下设工程合约部、质安部、计量部、综合办公室、财务部、设备物资部、工地试验室七个职能部门和两个工区。项目经理部对所辖部门和施工处统筹安排，统一指挥。项目经理部的相关科室配备足够专业技术人员，以加强整个项目的施工管理。（详见“施工组织机构框图” ）四）、 生活区 铜仁市南岳1号大桥

11、项目经理部设在距该工程800米，位于铜仁市火车站旁边，一、二工区设在桥附近租赁当地民房，工区设在工地附近便于管理及施工。五）、临时工程及设施 1、临时便桥及设施本桥由于是跨河大桥，无法开通施工便道到3号至7号墩，为达到施工目的，在2号墩右侧边6m处与5号墩右侧边6m处，设置人行便桥，方便施工及管理人员进出及砼输送泵在人行便桥上通过来确保对岸的施工。由于无法开通施工便道，大型材料为了能运到施工现场，在1号台与5号墩的桥墩左幅上布设缆索吊，来对钢筋、砼、模板、钢管、空心板的运输及安装。2、临时供电、供水和通讯设施1号桥台处有一条高压线通过，为了保证桥梁上各种机械设备的用电，在距1号桥台右侧20m处

12、装一台500KVA变压器，并配备150KVA柴油发电机作为备用电源，以满足施工现场需求，保证工程施工的连续性。本工程上的施工用水比较方便，施工、生活用水考虑利用当地自来水或者从河流中抽取，并在工地现场适当位置建水池蓄水，以保证生活用水及施工连续性。项目经理部和工区设置程控电话及手机，各施工队配备足量移动电话或对讲机，构成施工管理通信系统。3、预制场本桥空心板预制场布置于清水大道上。4、拌和站由于该工程为市政工程，根据市政建设要求，本桥混凝土全部采用商混，由铜仁市三和混凝土工程有限公司供应。用灌车将砼运输到现场后利用输送泵及缆索吊进行浇筑。6、弃土场，根据业主的要求，本桥基础土石方将运到指定的弃

13、土场内。六）、施工进度2、总体施工进度计划按照招标文件要求，结合项目工程特点、施工条件及我公司的施工能力，本合同工程计划总工期为12个月。科学、合理地制订切实可行的施工计划是保证实现总工期目标的重要手段。经过认真阅读理解施工设计图，分析各分项工程的工艺要求，并结合我们制定的施工方案及拟投入的设备、资金与人员的实际情况，运用网络计划技术，制定了较为详尽的施工总体计划。我们将在保证工程质量和施工安全的前提下，积极采取各种措施，力争提前完成本合同工程施工任务。详见附表：施工总体计划横道图、施工总体计划网络图、工程管理曲线及工程量清单支付进度柱状图。3、主要分项工程进度计划（1）、1号桥台、2号桥墩土

14、石方开挖计划2011年5月20日完成，桥（台）墩砼浇筑计划6月10日前施工完毕。（2）、3号墩钢板桩及承台的开挖计划2011年5月6日完成，承台及墩柱钢筋混凝土施工计划5月23日前完成，墩帽钢筋混凝土计划5月30日前完成。（3）、4号、5号桥墩扩大明挖基础计划2011年4月15日前完成，承台砼浇筑计划5月20日前完成，5号墩柱及墩帽计划5月30日前完成。（4）、6号桥墩扩大明挖基础计划2011年5月20日前完成，承台砼浇筑计划5月28日前完成，6号墩柱及墩帽计划6月15日前完成。（5）、7号桥墩桩基计划2011年5月15日完成，承台及桥台钢筋混凝土计划6月20日前完成。（6）、第二跨主拱圈满堂

15、支架计划从2011年6月20至7月10日施工完成，7月20日前预压完成。7月30日前完成第二跨主拱圈右幅钢筋安装，8月10日前完成第二跨右幅主拱砼浇筑，8月10日前完成第二跨主拱圈左幅钢筋安装，8月20日前完成第二跨左幅主拱砼浇筑。（7）第一主拱圈右幅贝雷片拱架计划从2011年6月30日至7月30日拼装完成，8月20日前预压完成。8月30日前完成第一跨主拱圈右幅钢筋安装，9月10日前完成第一跨右幅主拱砼浇筑，9月25日前完成第一跨主拱圈左幅贝雷片拱架横移，10月05日前完成第一跨主拱圈左幅钢筋安装，10月15日前完成第一跨左幅主拱砼浇筑。（8）、1号5号腹拱圈计划从2011年7月20日至10月

16、31日施工完毕。（9）、拱圈上的叠合梁及盖梁计划从2011年8月01日至11月20日施工完毕。（10）、空心板预制计划从2011年7月01日至10月31日完成。空心板吊装计划从10月01日至12月20日完成。（11）、桥面铺装计划从2011年10月20日至12月31日施工完毕。（12）、人行道板及栏杆计划从2011年11月20日至2012年01月20日施工完毕。（13）、其他附属工程计划在2012年2月10日前完成。七）、人员、设备投入计划根据本合同段工程的工程量和总的施工进度计划，拟定本项目的劳动力需要量计划、主要材料需用量计划和机械设备需用量计划(附后投入本合同工程的主要机械设备表)，具体

17、见下表：1、劳动力需要量计划工种名称需要人数及时间2011年2012年一季度二季度三季度四季度一季度管理人员15人25人30人25人20人技工20人40人40人30人15人普工40人100人100人100人40人2、主要材料需用量计划材料名称单位总数量2011年2012年一季度二季度三季度四季度一季度水泥吨78402803500350050060钢筋吨16254010003002850砂立方米12786500520050001966120碎石立方米17048600680068002700148片石立方米1190011900003、拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造

18、年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机CAT325B2美国2009138KW563m3/台班桥梁2压路机YZD181徐工2009118KW5800m2/台班桥梁3装载机ZL502厦工201092KW826m3/台班桥梁4空气压缩机VY-12/76柳州2008110KW12m3/min桥梁5洒水汽车LS10-51四川200870KW5000L桥梁6强制式混凝土搅拌机JS7504山东201040KW45立方米小时桥梁7沥青混合料摊铺机MT9000A1德国2007210KW摊铺宽度12米桥梁8砂浆搅拌机2成都20113KW10m3/h桥梁9汽车起重机QY-321重庆2003150KW3

19、2t桥梁10混凝土输送泵车HBT-601湖南200990KW60m3/h桥梁11钢筋调直机CTQ4-402湖南20101.5KW桥梁12钢筋弯曲机WJ-402湖南20103KW桥梁13钢筋切断机QJ-402南通20105.5KW桥梁14电焊机BX1-250A5湖南20107KW桥梁15电焊机AX3-300-15湖南201110KW桥梁16柴油发电机组250J1贵州2010250KW桥梁17变压器ST-2501300KVA2011300KW桥梁18自卸汽车FV415、20T10日本2010220KW99.3m3/台班桥梁19全站仪CTS-6A1日本2011桥梁20水准仪B201北京2011桥梁2

20、1液压式万能试验机WE-1000B1上海2011桥梁22压力试验机NYL-20001无锡2011桥梁23水泥电动抗折机DKZ-5001无锡2011桥梁24水泥胶砂搅拌机82型1无锡2011桥梁25水泥胶砂震动台85型1无锡2011桥梁26水泥净浆搅拌机160型1无锡2011桥梁27水泥试体养护箱YH-40B型2沈阳2011桥梁28混凝土加速养护箱HJ-84型1无锡2011桥梁29砂浆稠度仪NGC-1型1无锡2011桥梁30混凝土含气量测定仪HX-11北京2011桥梁31混凝土收缩膨胀仪无锡1北京2011桥梁32混凝土泌水测定仪SY-21无锡2011桥梁33坍落度桶1002003002无锡201

21、1桥梁34混凝土渗透仪HS401无锡2011桥梁35混凝土震动台无锡1无锡2011桥梁36砼维勃度仪NGC-1型1无锡2011桥梁37雷式沸煮箱FZ-31A1沧州2011桥梁38水灰比测定仪:CZF-61沧州2011桥梁39强制式混凝土搅拌机50L1无锡2011桥梁40砼试模15015015050无锡2011桥梁41砂浆试模7.077.077.0710无锡2011桥梁42混凝土磨平机HMP-150型1沧州2011桥梁43混凝土切片机HQP-1001无锡2011桥梁44混凝土钻芯取样机1无锡2011桥梁45等应变直剪仪DSJ-III1无锡2011桥梁46新标准砂石筛2001无锡2011桥梁47石

22、子压碎指标测定仪YS型1无锡2011桥梁48砂子压碎指标测定仪1无锡2011桥梁49雷式夹测定仪LD-50型1无锡2011桥梁50分析天平200G11无锡2011桥梁51承载比（CBR）试验机无锡1无锡2011桥梁52多功能电动击实仪LD1401无锡2011桥梁53静力学天平SJ5kg-11无锡2011桥梁54台秤TGT-1001无锡2011桥梁55电热鼓风干燥箱101-11无锡2011桥梁56灌砂法容重仪无锡1无锡2011桥梁八）、施工工期保证措施根据大桥总工期，特制定以下保证措施：1、根据合同总工期，制定详细的总体施工组织计划，根据工程总体施工计划，制定分项工程详细施工作业计划，分项计划在

23、上一分项工程完成前提前考虑，尽可能超前准备，包括技术准备、工艺试验、质检手段等；2、制定计划时，充分考虑外部环境、气候、可利用资源等情况，合理安排足够的人、财、物资源，制定具体的保证措施；3、对施工进度计划实行动态管理，每月对总体进度计划进行调整，每周对分项工程作业计划进行调整，发现某工序滞后或可能影响总工期时，及时采取相应措施；4、组织专业技术合格、施工经验丰富的技术人员和施工队伍投入施工生产；5、根据气候特点，合理安排各工种作业时间和班次，确保施工组织计划的实施；6、各分部、分项工程，各道工序开工前，组织技术和管理人员进行技术及安全交底，包括施工技术方案、施工工艺、施工工序、工程质量、施工

24、重点难点、施工组织计划安排、施工安全措施等，使全体人员都熟悉整个施工过程中的各项要求；7、在工序或分部、分项工程之间施工不发生矛盾的情况下，尽可能采取多工作面平行流水作业，在可能发生冲突时，分清轻、重、缓、急，分别对待；8、严格组织管理施工，并遵守工作程序，每道工序施工完成后现场技术员自检，质检员复检，报监理工程师检验，要求合格率100，优良率85。避免不必要的误工和返工；9、加强生产调度，合理安排生产。要求各工种、各工序合理安排使用人力、机械设备，做好材料采购、加工运输到场工作，最大限度的发挥各部门的作用，有节奏、有重点地组织各分项工程施工。10、提早做好外部协调工作，以免影响总体计划的实施

25、。积极争取业主、监理和当地有关部门的支持和帮助，创造一个良好的施工环境，最大限度地确保生产正常进行。四、主要工程项目的施工方案和施工方法一）、施工测量大桥施工测量主要作业内容包括下部结构：桩基、扩大基础、承台、拱座、墩柱；上部结构：拱圈、拱腹、墩柱、盖梁、腹拱、叠合梁以及桥面等结构物的放样。1、放样测站的布置(1) 为便于采用三维坐标法和极坐标法进行放样，根据控制网点，先在大桥两岸建立施工控制网及桥轴线控制点。(2) 在桥位的左右侧各建立一条与桥轴线平行的辅助基线，（B1Bi）和(A1Ai)让其与主控制网进行联测，控制点在桥轴线上可向两岸延伸,以保证墩身的放样测量，所延伸点必须经过严密平差计算

26、调整后，才能用于大桥的细部放样。(3) 细部施工放样方法主要采用以下两种： 全站仪三维坐标法,利用控制网点,采用高精度全站仪三维坐标法直接对细部结构的特征点线进行三维坐标定位。 高程放样以精密水准仪几何水准高程放样为主,全站仪三角高程测量作检核。2、 基础的施工放样基础施工放样包括：承台和桩基。用已建控制网点、三维坐标定出桩位的中心位置，并将其高程引测到桩的护筒上，用于桩深的测量。用同样的方法测出承台的纵横轴线点及承台的轮廓点。3、墩柱的施工测量墩柱施工放样主要是控制中心点，并将墩柱模板安装好后，进行复测校正，在浇筑砼时随时监控模板是否变型及偏移。4、主拱圈的施工放样拱架拼装过程中，应根据设计

27、拱圈施工坐标图及计算施工预拱度进行控制各节段的坐标及高程。要做到逐段测量及复测，随时监控拱架的下沉值及变型量，便于进行调整。拱架拼装完成后，应根据设计拱圈施工坐标图和加载后取得的预抬高值，精确测出拱架各节点的实际坐标，如实际各节点标高与设计和放样图有出入，应钢管和顶托进行调整标高，使模板弧形符合设计拱圈内弧曲线形状要求。贝雷梁上各杆件和组件位置的测量，都应以桥中心线和墩台中心线两个方向的基线为基准进行引测；应使用标准的或统一的钢尺丈量，其误差限制的一般规定如下：A、拱起拱线以上部分拱架立柱的纵轴在平面内与设计位置的偏差不超过30mm；B、拱肋与桥中心线之间距离偏差不超过10mm；C、拱圈和拱肋

28、的底模标高误差不超过+10mm或-5mm。二）、施工试验方案与方法 1、工地试验室的建立由于该工程是市政工程，为了保证工程质量及各项指标达到业主办及政府部门的要求，结合我部实际情况，该本工程试验工作特委托铜仁市具有资质的单位对本桥的试验工作进行控制，我部派两个试验工程师进行跟踪试验。1）、工作内容试验工作主要有以下四个方面的内容：a、进行原材料试验，为工程选定合格优质的原材料。b、提供各种施工配合比，作为施工的依据。c、进行工程半成品、成品的质量检验。d、配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。2）、工程试验分为以下五类（1）验证试验验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工

29、程。 材料或商品构件运入现场后，应按规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的材料或商品构件不准用于工程。 在施工进行中，应随机对用于工程的材料或商品构件进行符合性的抽样试验检查。 随时检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。（2）标准试验标准试验是对各项工程的内在品质进行施工的数据采集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准击实试验、集料的级配试验。混凝土的配合比试验、结构的强度试验等。应按以下要求进行：在各项工程开工前合同规定或合理的时间内，应完成标准试验，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。（3）工艺试验工艺试验是依据技术规范的规定，在动工之前对路基、路面及其他需要

30、通过预先试验方法能正式施工的分项工程预先进行工艺试验，然后依其试验结果全面指导施工。工艺试验应按以下要求进行；提出工艺试验的施工方案和实施细则并报监理工程师审查批准。工艺试验的机械组合、人员配料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上方案，以便通过试验作出选定。试验结束后应提交试验报告，并经监理工程师审查批准。（4）抽样试验抽样试验是对各项工程施工中的实际内在品质进行符合性的检查，内容应包括各种材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密室度、混凝土的强度等测定和试验。（5）验收试验验收试验是对各已完工程实施中的实际内在品质作出评定，应按以下要求进行：a、确定动测、静测试验的频率、抽样方法，并

31、请监理工程师监督试验的全部过程。b、将按技术规范要求进行的加载试验或其它检测试验项目的试验方案、设备及方法报监理工程师审查批准。并请监理工程师对试验的实施进行现场检查监督。c、将试验结果报监理工程师评定。2、混凝土配合比设计1）、设计原理、混凝土的配合比，应以质量比计。试配时应使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗侵蚀）等质量要求。、普通混凝土的配合比，按现行普通混凝土配合比设计规程（JGJ/T55），通过试配确定。混凝土的试配强度，应根据设计强度等级，考虑施工条件的差异和变化以及材料质量可能的波动，并参照有关规

32、定计算确定。、大体积混凝土（如承台等）施工需降低水化热，可在混凝土中渗入符合要求的粉煤灰、外加剂等材料。配制混凝土时，应根据结构情况和施工条件确定混凝土拌和物的坍落度，浇筑时的坍落度可按下表选用。混凝土浇筑入模时的坍落度结构类别坍落度（mm）小型预制块及便于浇筑振动的结构020桥函基础、墩台等无筋或少筋的结构1030普通配筋率的钢筋混凝土结构3050配筋较密、断面较小的钢筋混凝土结构5070配筋极密、断面高而窄的钢筋混凝土结构7090水下混凝土180220泵送混凝土80180当工程需要获得较大的坍落度时。可在不改变混凝土的水灰比，不影响混凝土的质量的情况下，适当掺加外加剂。（2）有关材料选用、

33、水泥水泥强度定级不低于42.5，采用普通硅酸盐水泥，其性能应符合现行国家规定的标准，并附有制造的水泥品质试验报告等合格证明文件。、粗骨料水泥混凝土中的粗骨料选用质地均匀，坚硬无风化、多棱角，表面粗造的碎石，粒径40mm，其级配比例须混凝土级配试验确定。粗骨料的技术要求如下表所示。粗骨料的技术要求项目混凝土强度等级C55C40C35C35C30石料压碎指标值（）C12C16针片状颗粒含量（）C15C25含泥量（按质量计）（）C1.0C2.0泥块含量（按质量计）（）C0.5C0.7小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）（）C5C5C5C5、水泥混凝土用砂水泥混凝土用砂均采用优质山砂。、水泥混凝土拌和

34、用水水中不应有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂物或油脂、糖类及游离类等。污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸量按S042计超过水的质量0.27mg/cm3水不得使用。（3）高强混凝土试验、高强混凝土的材料配合比试验、高强混凝土基本参数的测定：包括不同龄期的收缩和徐变系数，强度及弹性模量等，以作为预应力计算和施工控制的依据、高强度混凝土的泵送工艺试验三）、南岳1号大桥施工总体方案根据桥位的地形和地质情况，并结合过去的施工经验，本桥7#台桩基础根据地质条件采用人工挖孔施工方法；3号墩水中承台采用土围堰及钢板桩围堰施工法；其余陆地墩承台及拱座采用明挖法；桥台及墩身采用支架模板现浇施工；由于主拱圈是跨河施

35、工，为了保证汛期该工程能够正常施工，第一跨主拱圈采用贝雷片拼装拱架，并且横移左右幅分开施工法，第二跨主拱圈采用满堂式支架现浇法；腹拱及叠合梁采用支架模板现浇施工；空心板采用预制吊装施工方法；桥面沥青混凝土采用摊铺机铺装。总体施工顺序：基础承台墩柱墩帽拱座对称分段现浇主拱圈对称现浇腹拱及叠合梁对称安装10m板、13m空心板对称现浇桥面铺装安装人行道板及栏杆。1、基础施工1）、挖孔桩施工7#桥台为桩基础，桩孔数量18根，直径1.2m，平均深度11m。施工采用人工开挖机械配合，在安全施工的前提下做好：（1）、埋设孔壁支护:施工时首先平整场地，测量放样定位之后，做好锁口，锁口要求宽度30cm,厚度20

36、cm，平面尺寸大于孔桩直径。孔桩作业后应注意做好护壁，护壁厚度8-10cm,支护深度不得超过100cm以上，同时做好安全措施。（2）、挖孔：孔内岩石须爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护，防止震坍孔壁，桩孔较深时，应采用电雷管起爆，孔内爆破后，应先通风排烟，经检查无毒后施工人员方可下井继续作业。在挖孔时如有水渗入，应及时加强孔壁支护，防止水在孔壁浸流造成坍孔，如遇涌水量较大的承压水时，可视地质情况采用水泵抽水。（3）、保证孔桩的垂直度：在挖孔过程中，应严格按照施工规范的规定，对孔径、孔的倾斜率等进行检查，当挖孔深度达到图纸规定或监理工程师要求时，应对全长进行检查。（

37、4）、钢筋笼的制作和安放：钢筋笼加工制作，首先在钢筋加工场按规格及分段长度下料、弯制，再运到孔位附近制作成形，加工钢筋笼必须按照规定的要求制作。（5）、灌注桩混凝土：挖孔完成并经监理工程师检验后，应及时灌注混凝土，不得使桩孔长时间暴露，一般均采用水下混凝土灌注方法，若桩孔内无水，采用串筒下溜混凝土，插入式振捣棒振动。 2）、扩大基础施工 1、施工布置：本桥1-6#墩台为扩大基础施工，施工工具采用2台挖掘机与10台汽车配合，石方采用6台空压机配合爆破，弃方运输至指定的排土场。基础模板采用定型钢模板，支撑采用钢构材料，混凝土为三合商混。 2、施工顺序：施工准备上报开工报告（批复后）轴线放样基础开挖

38、基础检测绑扎钢筋安装模板清除模内杂物钢筋模板检查分层浇筑达到强度时拆模洒水养生交验 3、质量控制：1）、原材料进场必须进行试验，各项指标必须满足规范要求。 2）、钢筋绑扎、钢筋数量、平面尺寸及布置位置必须符合规范允许范畴。 3）、钢模板在混凝土浇筑前对模板具体尺寸、标高、平整度以及支撑的稳固性进行全面检查。 4）、混凝土浇筑过程中，必须控制好混凝土的配合比、含水量；注意浇灌进度，保证振捣的密实度。4、具体施工方法（一）、基础施工工艺流程:(1)、技术交底测量放样基坑开挖基底检查验收立模安装冷却管分层浇筑混凝土拱座混凝土基础安装钢筋、冷却管立模分层浇筑混凝土养生（2）、1-2#墩台基础施工。该基

39、础施工主要以石方为主，基坑开挖采取从上至下，分层分批逐渐下挖的开挖方式，弃方采用自卸车运输至弃渣地点集中堆放。施工中要求：a、爆破施工：基坑石方爆破作业以小型预裂爆破为主，严禁过量爆破，我单位就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，并在爆破器材进入工地前审批完毕，采取同城市专业爆破公司签定石方爆破合同和安全施工合同。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的人口或附近道路设置标志，设专职安全员，经过培训考核取得爆破上岗证的爆破人员。严禁所有人员在爆破时进入危险区。根据不同设计断面及岩性情况，充分考虑施工安全和施工效率，合理安排

40、爆破和出料周期，尽可能安排近晚爆破，以减少过往群众和车辆受不安全因素影响，第二天进行清理装运。b、零星孤石的浅孔爆破零星孤石一般具有二个以上的临空面。临空面越多，爆破单位体积石块所消耗的炸药量就越少，爆破效果也越好。对同样体积的岩石，每增加一个临空面，单位炸药消耗量可减少10%20%。因此，在实际施工中，尽可能增加需要爆破石块的临空面，如清除石块周围的堆积物，上次爆破为下次爆破创造临空面等。c、爆破安全距离在施工时要采取减弱震动爆破，尽量减少对路堑边坡的扰动，同时由于沿线房屋、环保问题，爆破时必须限制飞石的距离。在施工时考虑以上因素，对炸药量严格进行校核的控制，其参数可先由小量起逐次微量增加，

41、在试爆中取值，且最小抵抗线方向必须避开保护对象。d、爆破施工操作1)、钻孔钻孔前，首先清理场地浮土、松石，然后进行测量按设计布孔，准备定位，采用风动凿岩机钻孔。石方量大的地方，选用潜孔钻机少量钻孔，以提高功效，且底部及边坡预留光爆层。2)、装药装药前先清孔，检查炮孔的最小抵抗线与原设计有无变化，防止过小的抵抗线引起冲炮；检查孔深有无变化，并根据检查结果调整装药量。干燥的孔可装散装的硝铵炸药，潮湿的孔要对炸药进行防水处理或使用防水炸药。3)、堵塞堵塞的作用在于使炸药得到良好的效果，同时改变爆后气体，堵塞的好坏还直接影响到装药量的多少。堵塞材料选用砂粘土，并有一定的含水率。堵塞长度在施工中根据孔径

42、、最小抵抗线确定，一般不小于最小抵抗线。4)、爆破爆破作业一般在下班后进行。爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒工作完成后，方可发出起爆命令。爆破指挥人员严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，并由爆破指挥人员统一发出。防护、警戒人员按规定信号执行任务，不得擅离职守。指定专人核对装炮、点炮。起爆后由爆破作业 人员检查结果，确认安全后，方可发出解除信号，撤出防护人员。如发生瞎炮，要设立防护标志。5)、瞎炮的处理由原装炮人员当班处理，特殊情况下如不可能时，装炮人员在现场将装炮情况、炮眼方向、装药数量交待处理人员。在对瞎炮孔内的爆破线路、导爆管等检查完好，并检查了瞎炮的抵抗线情况，重新并布置警戒后，才能

43、重新起爆。高压线下石方爆破采用覆盖防护山坡下部做好防护挡墙，防止滚石落入河道。施爆过程中，切实根据具体情况调整装药量和布孔参数，保证良好的堵塞质量，结合微差及压渣爆破保证岩石产生松动破碎，而非抛掷爆破。爆破时设置专职安全员和红色警戒线，防止闲杂人员或车辆进入爆区。（3）、3#墩采用拉森IV钢板桩围堰施工。由于该墩位于河中央，河中覆盖层渗水量大，抽水设备无法达到施工效果，故采用钢板桩围堰施工。a、土围堰与钢板桩围堰相结合。首先在基础外围用机械围一条34*10m的堰堤，围堰顶宽6m,围堰高于正常水位2m,2）、 基础及拱座模板安装模板安装前复测拱座基础角点，确保拱座基础尺寸准确。拱座基础分两次浇筑

44、完成，模板采用工厂加工成型的大块模板，模板加工质量必须符合设计和规范要求。模板从工厂运至工地现场经检查合格，方可使用。模板表面平整，尺寸形状准确，有足够的强度和刚度。安装拱座基础侧模时，在模板内侧设拉杆，外侧设钢管或型钢支撑在钢板桩上。模板安装完成后，对其位置再复测一次，确保其平面位置，顶面标高符合设计要求。3）、基础及拱座混凝土浇筑拱座基础混凝土采用漏斗和串筒向基坑内浇筑混凝土，插入式振捣器振捣，初凝养护。混凝土浇筑过程中，每个按每工作班30人，10套振捣器，按拱座基础分块情况，进行轮班连续浇筑。混凝土浇筑前，将基坑内的杂物、积水及钢筋上的污垢要清理干净，模板内表面刷脱模剂，模板接缝填塞严密

45、。检查模板加固良好。检查钢筋、冷却水管、预埋件安装正确。检查排水系统和抽水设备是否齐全，以保证在浇筑混凝土时满足基底无水的条件。拱座基础整体浇筑，分块浇筑混凝土需要留竖向施工缝时，应对已浇筑的混凝土面进行凿毛处理，用水冲洗干净。混凝土浇筑过程中，设专人检查模板支撑、钢筋骨架及预埋件等的加固情况，当发现有松动、变形、位移时要及时纠正。混凝土浇筑速度控制在40m/h以内，以利于降低混凝土的水化热。浇筑混凝土顶层时，对混凝土的顶面及时进行抹平，等定浆后再抹第二遍。然后覆盖塑料薄膜或麻布进行混凝土养护。再混凝土表面收浆前，覆盖物不得接触混凝土面。设专人进行混凝土养护工作，要如实详尽的填写混凝土施工记录

46、。温控设计：考虑混凝土的分块情况、浇筑温度、施工间歇期、混凝土水化热的散发规律、养护方式、冷却水管降温、外界气温变化、混凝土弹性模量变化、混凝土的徐变等复杂因素,计算混凝土施工过程中水化热温度,从而定出混凝土在施工期间不产生温度裂缝的温控标准,即:混凝土内表温差不超过25；相邻温差不超过25；允许混凝土最大降温速率不超过2.0/d。温控措施及现场控制：在拱座基础大体积混凝土施工中,从浇筑、振捣到通水、养护、保温整个过程施行有效控制,特别对混凝土的分层分块、混凝土浇筑温度、浇筑间歇期、通水冷却和养护等进行了严格控制,从而达到温控目的。混凝土出拌和机后,经运输、浇筑、振捣过后的温度称为浇筑温度。浇

47、筑温度根据施工季节作出了明确的要求。在拱座基础混凝土每次浇筑前,通过量测水泥、粉煤灰、砂、石、水的温度,以估算混凝土浇筑温度。若混凝土浇筑温度在控制要求内,则正常浇筑混凝土。若混凝土浇筑温度超过控制要求25,则采取措施降低浇筑温度。拱座基础施工期正经历夏季高温季节,为降低混凝土浇筑温度,采取以下措施:选择水化热低的矿渣水泥；配置适宜的混凝土配合比，在满足泵送的前提下，尽量减少水灰比，降低塌落度以减少水泥用量；掺加外加剂，减少单位水泥用量和用水量，改善混凝土泵送性能；配置一定数量的冷却水管，通水时间连续不断，以混凝土埋住第一层水管后开始通水，通水时间不少于12天；拱座基础内埋设测温孔，定期测定拱

48、座基础内外混凝土温差，掌握内外温差变化情况，控制混凝土内外温差在15之内；拱座基础混凝土终凝后用麻袋、草件覆盖加强养护。为了做到信息化温控施工,出现异常情况能及时调整温控措施,在拱座基础混凝土内部布设温度测点。为保证大体积混凝土施工质量,施工期除监测混凝土温度外,还要对气温,冷却水管进出口水温,混凝土浇筑温度等进行监测。各层混凝土温控监测在混凝土开始浇筑前即开始进行,连续不间断,在混凝土内部温度达到峰值以前,每2小时监测一次,峰值出现后,每4小时监测一次,持续5天,而后每天监测4次,直至混凝土温度改变值趋于稳定。冷却水管采用管径48mm,壁厚3.5mm的热传导性能好的钢管,在混凝土中均布设两层

49、冷却管,冷却水管位于、处,冷却水管的水平间距为1.0m。冷却水管使用前进行试通水,防止管道漏水、阻塞,并保证有足够的通水流量,控制冷却用水的进水温度低于20。在混凝土浇筑到冷却水管标高后立即开始通水,通水分一次,二次冷却，一次冷却待混凝土峰值出现后停止，二次冷却则根据混凝土温度回升情况并控制混凝土降温速率不超过2.5/d而定。夏季高温季节浇筑拱座基础大体积混凝土时,混凝土表面做到潮湿养护,保证混凝土强度的正常增长,且降低混凝土干缩能力,防止混凝土表面裂缝的产生。 混凝土浇筑振捣完成后,应立即用麻袋或塑料薄膜等覆盖,待混凝土初凝后及时进行储水保温或洒水养护,采用塑料膜覆盖混凝土表面,覆盖物要完好

50、无损,保证内面有水珠,保持混凝土表面湿润的养护期不少于14天。新浇混凝土振捣结束2448小时后且强度发展至对结构安全无影响时可略微松开模板,并撒水养护。待养护期完全达到后再全部拆掉模板。混凝土养护过程中,为了防止混凝土内外温差过大,利用冷却水管出口处的热水进行养护,提高保温效果。防止混凝土内外温差过大造成的温度裂缝。4）、基坑回填 待拱座基础模板拆除后，采用基坑开挖出来的土石混合料回填整平。5）、拱座基础钢筋安装在拱座基础第一次浇筑完成后，龄期达到3天后，凿毛混凝土面表。安装侧模板并绑扎钢筋后，浇筑混凝土，混凝土采用漏斗和串筒运输，插入式振动器振捣。拱座基础混凝土浇筑前，应按设计图纸预埋墩柱钢

51、筋和拱圈钢筋。3号墩水中承台采用拉森IV钢板桩围堰施工方法。其余陆地承台采用常规施工方法。、承台模板安装地面开挖至承台底标高后，凿除孔桩破桩头、清理基底，后用碎石、沙砾铺垫夯实，并用低标号砂浆摸平作底模，涂脱膜剂。侧模板拟采用组合钢模，严格按结构尺寸进行装拼。、承台钢筋安装按照设计图和施工技术规范要求，提前制作承台钢筋，待承台基底清理完成经检验合格后，依照施工技术规范及设计图纸有关规定进行绑扎，同时严格按照设计图和施工工艺设计图准确预埋墩柱钢筋。、承台混凝土浇筑由于承台体积较大，故在混凝土浇筑前为降低混凝土内部温度,减小水化热，防止混凝土过热产生裂缝。需作如下处理：a、选择水化热低的矿渣水泥；

52、b、配置适宜的混凝土配合比，在满足泵送的前提下，尽量减少水灰比，降低塌落度； c、配置一定数量的冷却水管，通水时间连续不断，以混凝土埋住第一层水管后开始通水，通水时间不少于12天；d、承台内埋设测温孔，定期测定承台内外混凝土温差，掌握内外温差变化情况，控制混凝土内外温差在15之内；e、承台混凝土终凝后用麻袋、草件覆盖加强养护。、混凝土灌注注意事项及要求大体积承台采用分层连续浇筑，且由于承台体积较大，故在混凝土浇筑前须埋设冷却管，以降低混凝土的水化热。除以散热管减小水化热外，还将混凝土配合比反复试验，尽量减小水灰比，降低坍落度以减少水泥用量；另掺加外加剂减少单位水泥用量和用水量，改善混凝土泵送性

53、能。混凝土浇筑过程中及养护期间，均需保证承台外模板湿润。散热管被混凝土覆盖上，即开始通水，至进、出口的水温温度一致，（大约需通水12天）停止通水，并向管内灌C40水泥浆。2、桥墩施工1）、墩柱钢筋就位精确测量放样后可开始墩柱钢筋的接长。由于该桥的墩柱不是很高，墩柱钢筋骨架可直接在承台顶上进行安装就位，四周搭设钢管支架。墩柱钢筋的接长采用双面焊，驳接长度5d以上，箍筋绑扎按设计要求和技术规范执行。2）、墩柱模板安装在用砂浆处理基桩顶面周围填充模板底部缝隙后即可安装，墩柱模板采用新制定型钢模，每节长1.5米，模板有一定的刚度，施工和搬运过程中不得变形，接缝要平整严密不漏浆。固定支撑必须牢固稳定。立

54、柱模板安装前应刷脱模剂，拆模后要用砂纸清除模板表面的杂物，同时校正模板。3）、浇筑墩柱混凝土浇筑混凝土时，采用混凝土输送泵送料，插入式振捣器振捣。当墩柱高度超过2.0米时，由于混凝土落差较大，不能采用自落式灌注，拟采用串筒减速进行混凝土的浇筑，以防止混凝土离析。每层混凝土浇筑厚度按40cm控制，采用振捣棒在距钢模10cm处进行先周边后内心的振捣。当混凝土浇筑至墩柱顶部时，将多余的水泥去除并在初凝前进行复振，以消除混凝土立柱顶面附近的裂缝。 4）、墩柱施工顺序测量放线 钢筋加工及安装 模板安装 浇筑混凝土 拆模、养生 3、桥台施工1）、桥台模板安装模板拟采用组合钢模，严格按结构尺寸进行试拼。当模

55、板拼装尺寸与结构设计尺寸相差5cm时可用木条调整，大于5cm则需重新配板，施工前必须提交模板拼装图。模板外侧以12槽钢形成纵、横加劲肋，模板水平、竖直各向每80cm设置拉杆，防止在混凝土浇筑时模板发生变形。2）、桥台钢筋钢筋预先在钢筋棚中按设计图纸要求加工现场绑扎。3）、桥台混凝土浇筑桥台混凝土浇筑为常规施工。拱座基础整体浇筑，分块浇筑混凝土需要留竖向施工缝时，应对已浇筑的混凝土面进行凿毛处理，用水冲洗干净。混凝土浇筑过程中，设专人检查模板支撑、钢筋骨架及预埋件等的加固情况，当发现有松动、变形、位移时要及时纠正。混凝土浇筑速度控制在40m/h以内，以利于降低混凝土的水化热。浇筑混凝土顶层时，对

56、混凝土的顶面及时进行抹平，等定浆后再抹第二遍。然后覆盖塑料薄膜或麻布进行混凝土养护。再混凝土表面收浆前，覆盖物不得接触混凝土面。设专人进行混凝土养护工作，要如实详尽的填写混凝土施工记录。温控设计：考虑混凝土的分块情况、浇筑温度、施工间歇期、混凝土水化热的散发规律、养护方式、冷却水管降温、外界气温变化、混凝土弹性模量变化、混凝土的徐变等复杂因素,计算混凝土施工过程中水化热温度,从而定出混凝土在施工期间不产生温度裂缝的温控标准,即:混凝土内表温差不超过25；相邻温差不超过25；允许混凝土最大降温速率不超过2.0/d。温控措施及现场控制：在拱座基础大体积混凝土施工中,从浇筑、振捣到通水、养护、保温整

57、个过程施行有效控制,特别对混凝土的分层分块、混凝土浇筑温度、浇筑间歇期、通水冷却和养护等进行了严格控制,从而达到温控目的。混凝土出拌和机后,经运输、浇筑、振捣过后的温度称为浇筑温度。浇筑温度根据施工季节作出了明确的要求。在拱座基础混凝土每次浇筑前,通过量测水泥、粉煤灰、砂、石、水的温度,以估算混凝土浇筑温度。若混凝土浇筑温度在控制要求内,则正常浇筑混凝土。若混凝土浇筑温度超过控制要求25,则采取措施降低浇筑温度。拱座基础施工期正经历夏季高温季节,为降低混凝土浇筑温度,采取以下措施:选择水化热低的矿渣水泥；配置适宜的混凝土配合比，在满足泵送的前提下，尽量减少水灰比，降低塌落度以减少水泥用量；掺加

58、外加剂，减少单位水泥用量和用水量，改善混凝土泵送性能；配置一定数量的冷却水管，通水时间连续不断，以混凝土埋住第一层水管后开始通水，通水时间不少于12天；拱座基础内埋设测温孔，定期测定拱座基础内外混凝土温差，掌握内外温差变化情况，控制混凝土内外温差在15之内；拱座基础混凝土终凝后用麻袋、草件覆盖加强养护。为了做到信息化温控施工,出现异常情况能及时调整温控措施,在拱座基础混凝土内部布设温度测点。为保证大体积混凝土施工质量,施工期除监测混凝土温度外,还要对气温,冷却水管进出口水温,混凝土浇筑温度等进行监测。各层混凝土温控监测在混凝土开始浇筑前即开始进行,连续不间断,在混凝土内部温度达到峰值以前,每2

59、小时监测一次,峰值出现后,每4小时监测一次,持续5天,而后每天监测4次,直至混凝土温度改变值趋于稳定。冷却水管采用管径48mm,壁厚3.5mm的热传导性能好的钢管,在混凝土中均布设两层冷却管,冷却水管位于、处,冷却水管的水平间距为1.0m。冷却水管使用前进行试通水,防止管道漏水、阻塞,并保证有足够的通水流量,控制冷却用水的进水温度低于20。在混凝土浇筑到冷却水管标高后立即开始通水,通水分一次,二次冷却，一次冷却待混凝土峰值出现后停止，二次冷却则根据混凝土温度回升情况并控制混凝土降温速率不超过2.5/d而定。夏季高温季节浇筑拱座基础大体积混凝土时,混凝土表面做到潮湿养护,保证混凝土强度的正常增长,且降低混凝土干缩能力,防止混凝土表面裂缝的产生。 混凝土浇筑振捣完成后,应立即用麻袋