连云港市道路你交通测速雷达统计表

《连云港市道路你交通测速雷达统计表》由会员分享，可在线阅读，更多相关《连云港市道路你交通测速雷达统计表（15页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、连云港市路口和地段电子眼统计表（第五批）序号监控地点备注序号监控地点备注1海连路镇海路路口41海棠路大港路路口连云2海连路新海路路口42海棠路核电南路路口连云3310国道振兴路路口43海棠路国展路路口连云4310国道解放东路路口44海棠路海滨大道路口连云5通灌北路人民路路口45海棠路北崮山大道路口连云6学院路绿园南路路口46中华路邮电巷路口连云7瀛洲路南城路口47西小山路文教路路口连云8瀛洲路九岭路路口48236省道温泉路口东海9朝阳路学院路路口49310 国道桃林官庄东海10学院路建设东路路口50310 国道桃林北芹口东海11建设东路科苑路路口51310 国道双店代相东海12建设东路巨龙路路

2、口52310 国道横沟三合村东海13港城大道黄河路路口开发区53牛桃公路洪庄十字路口东海14港城大道北三路路口开发区54牛桃公路洪庄镇陈栈村西东海15港城大道通园路路口开发区55洪埠公路石埠大桥东海16花果山大道九龙路路口开发区56牛辰公路石榴贯庄桥东海17花果山大道灵泉路路口开发区57牛辰公路东连湾大桥东海18花果山大道凌州路路口开发区58新海公路安锋乡阜唐村东海19花果山大道屏竹路路口开发区59洪夏公路李埝乡恰恰村东海20花果山大道青峰路路口开发区60新204国道柘汪卡口赣榆21花果山大道振华东路路口开发区61海龙路沿海高速出入口赣榆22花果山大道迎曙路路口开发区62青口沿海高速出入口赣榆

3、23花果山大道圣湖路路口开发区63327国道大岭路口赣榆24花果山大道春晖路路口开发区64新204国道青口大桥北1公里处赣榆25花果山大道霞辉路路口开发区65新204国道连临高速公路立交桥路口赣榆26花果山大道晨光路路口开发区66西环路人民路路口灌云27中山路中煤公司东侧路口连云67西环路建设路路口灌云28中山路连云公安分局东路口连云68西苑路南环路路口灌云29中山路环城巷路口连云69西苑路建设路路口灌云30中山路大巷北路路口连云70西苑路人民路路口灌云31中山路滨海南路路口连云71国土路人民路路口灌云32中山路邮电巷路口连云72国土路南环路路口灌云33中山路长宁路路口连云73新民路南环路路口

4、灌云34西园路西小山路路口连云74经三路南环路路口灌云35西园路云和路口连云75水利路南环路路口灌云36院前路中华路转盘路口连云76伊山路南环路路口灌云37院前路栖霞路路口连云7738院前路大港路路口连云7839海棠路小南街路口连云7940海棠路栖霞路路口连云80连云港市道路交通技术监控统计表（测速雷达） 序号厂牌型号配发单位限 速 路 段（XX路XX至XX）道路设计时速 （KM/H）道路限速（KM/H）60公里以下限速原因备注1LSUN-YDCS-0903县局新204国道连临高速公路立交桥80 km/h70 km/h赣榆2LSUN-YDCS-0903县局新204国道青口大桥北1公里处80 k

5、m/h70 km/h赣榆3LSUN-YDCS-0903县局327国道大岭路口80 km/h80 km/h赣榆4LSUN-YDCS-0903县局新204国道柘汪卡口80 km/h80 km/h赣榆5LSUN-YDCS-0903县局环城东路三兴桥北60 km/h60 km/h事故多发路段赣榆6LSUN-YDCS-0903县局环城北路高级中学门前60 km/h60 km/h事故多发路段赣榆7LSUN-YDCS-0903县局华中南路与204国道交汇处南600米段60 km/h60 km/h事故多发路段赣榆8县局245省道青湖大堤80 km/h70 km/h东海9县局245省道石榴车庄80 km/h70

6、 km/h东海10县局245省道牛山张庄桥80 km/h70 km/h东海11县局323省道曲阳曹庄80 km/h70 km/h东海12县局323省道牛山湖西桥80 km/h70 km/h东海13市局长深高速由南向北方向1709K80 km/h100km/h宁连14市局长深高速南北双向1753K+400m80 km/h100km/h宁连连云港市道路交通测速雷达统计表（2012年第一批） 公示日期：2012年1月序号配发单位限 速 路 段（XX路XX至XX）道路设计时速 （KM/H）道路限速（KM/H）测速方式60公里以下限速原因备注1支队242省道临港产业区段80 km/h80 km/h移动测

7、速开发区2县局204国道连临高速出入口80 km/h80 km/h固定测速赣榆3县局新204国道三开饭店门前80 km/h80 km/h固定测速赣榆4县局204国道柘汪卡口80 km/h80 km/h固定测速赣榆5县局204国道罗阳河疃村至罗阳党委60 km/h60 km/h固定测速事故多发路段赣榆6县局青口镇204国道生态公园至六里桥60 km/h60 km/h固定测速事故多发路段赣榆7县局310国道东海段80 km/h70 km/h移动测速东海8县局平塔公路平明卡口70 km/h70 km/h固定测速东海9县局245省道石榴车庄桥卡口80 km/h70 km/h固定测速东海10县局245省

8、道牛山贯庄桥卡口80 km/h70 km/h固定测速东海11县局245省道房山吴场卡口80 km/h70 km/h固定测速东海12县局236省道双店卡口70 km/h70 km/h固定测速东海13县局236省道牛山湖西桥卡口80 km/h70 km/h固定测速东海14县局236省道山左口南古寨卡口70 km/h70 km/h固定测速东海15县局310国道横沟三合村卡口70 km/h70 km/h固定测速东海16县局310国道双店卡口70 km/h70 km/h固定测速东海17县局洪夏线李埝恰恰卡口70 km/h70 km/h固定测速东海18县局平塔公路平明卡口70 km/h70 km/h固定测

9、速东海19县局南辰大桥卡口70 km/h70 km/h固定测速东海20县局牛桃公路洪界线卡口70 km/h70 km/h固定测速东海21县局牛辰公路横沟三合村卡口70 km/h70 km/h固定测速东海连云港市路口和地段电子眼统计表（2012年第一批）公示日期：2012年1月序号监控地点使用单位序号监控地点使用单位1中山路砚台桥路口连云大队31李埝乡邵家村卡口东海县大队2中山路荷花街路口连云大队32李埝乡黑豆涧村卡口东海县大队3海棠路棠梨路路口连云大队33李埝乡石寨村卡口东海县大队4平山路碱厂路口连云大队34李埝乡山西头村卡口东海县大队5板桥烧香河大桥北路口连云大队35横沟乡东连湾大桥卡口东海

10、县大队6东辛农场东方路西陬分场路口连云大队36南辰乡小南辰村卡口东海县大队7东辛农场宁东路世纪风帆转盘路口连云大队37石梁河镇韩湖村卡口东海县大队8东辛农场宁东路25管理区路口连云大队38南辰乡南辰大桥卡口东海县大队9云宿路五羊路路口连云大队39南辰乡兴辰村卡口东海县大队10云和路西小山路路口连云大队40李埝乡古龙岗村卡口东海县大队11洪夏线牛桃路（洪界线）卡口东海县大队41青湖镇北青湖闸卡口东海县大队12牛桃公路洪庄镇陈栈村西卡口东海县大队42黄川乡水漫桥卡口东海县大队13桃林镇石埠大桥卡口东海县大队43平明镇平明桥卡口东海县大队14桃林镇陈州村卡口东海县大队44安峰镇小唐庄村卡口东海县大队

11、15桃林镇上河村卡口东海县大队45平塔公路平明镇北卡口东海县大队16桃林镇小桃林村卡口东海县大队46310国道双店卡口东海县大队17桃林镇桃西村卡口东海县大队47236省道双店卡口东海县大队18桃林镇桃林中学卡口东海县大队48牛山镇望东村卡口东海县大队19桃林镇葛庄村卡口东海县大队49牛山镇湖南村卡口东海县大队20桃林镇北芹村卡口东海县大队50牛山镇湖西桥卡口东海县大队21桃林镇华庄村卡口东海县大队51驼峰乡曹浦卡口东海县大队22山左口乡大贤庄村卡口东海县大队52石榴镇车庄卡口东海县大队23山左口乡中寨村卡口东海县大队53牛山 贯庄卡口东海县大队24山左口乡左庄村卡口东海县大队54牛山牛安路（

12、牛山曹林）卡口东海县大队25山左口乡西岭村卡口东海县大队5526山左口乡白石头村卡口东海县大队5627山左口乡双湖村卡口东海县大队5728山左口乡马庄村卡口东海县大队5829李埝乡林场南卡口东海县大队5930李埝乡五联村卡口东海县大队60备注：疲劳驾驶的危害与预防相关知识一、疲劳驾驶极易引起交通事故驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判

13、断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。二、疲劳驾驶是这样形成的引起疲劳驾驶的因素是多方面的。驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象。形成疲劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳。要 素形成驾驶疲劳的主要原因生活环境居住地离工作地点过远；家务事过多

14、或夫妻不和睦；精神负担重；社交太广，参加文娱活动时间太长。睡眠质量就寝过晚，睡眠时间太少；睡眠效果差；嘈杂的睡眠环境不能保证睡眠质量。车内环境空气质量差，通风不良； 温度过高或过低；噪声和振动严重；座椅调整不当；与同车人关系紧张。车外环境在午后、傍晚、凌晨、深夜时段行车；路面状况差；道路条件好，情况单一；风沙、雨、雾、雪天气行车；交通环境差或交通条件拥挤。运行条件长时间、长距离行车；车速过快或过慢；过于限制到达目的地的时间。身体条件体力、耐久力差；视、听能力下降；体力弱或患有某种慢性疾病；服用驾驶车辆忌用的药物；女性生理特殊时期（经期、孕期）。驾驶经历技术水平低、操作生疏；驾驶时间短、经验少；

15、安全意识差。三、夏季行车容易导致疲劳在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。四、高速行车容易导致疲劳驾驶驾驶车辆时，随着速度的提高或持续高速行车，驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象。驾驶车辆高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人会逐渐出现

16、疲劳感觉。在高速公路上行驶，道路环境单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和振动频率小，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡，出现“高速公路催眠现象”。由此可见，驾驶车辆高速行驶，容易导致驾驶疲劳。五、驾驶人应对疲劳的办法疲劳，一般可分为身体疲劳和精神疲劳。从疲劳恢复时间来看，可分为急性疲劳、慢性疲劳和积蓄性疲劳。急性疲劳是由于日常劳动所引起的暂时疲劳，经过短期的休息，疲劳就会消失，正常驾驶疲劳就属于这一种。慢性疲劳是由于长期处于疲劳状态而引起的，这种疲劳使劳动质量下降，影响身心健康，短暂休息不能消失。过度疲劳是由于多次疲劳和连续疲劳积聚形成，可能突然以某种病态表现出来，这种不能用短时间的睡眠来恢

17、复，需要经过长时间休养和十分充足的睡眠进行恢复，否则这种过度疲劳会发展成慢性疲劳。驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时，都不宜驾驶车辆。六、疲劳驾驶带来的危害驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。七、高速公路行车防范疲劳的办法高

18、速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高；既无交通信号灯控制和道路平面交叉，又无行人、非机动车和其他低速机动车干扰，所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进。在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既容易产生松懈或疲劳。因此，驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。在高速公路上行车时，最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时不要在继续驾驶，最好立即休息。八、主动预防疲劳驾驶的办法预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径，当已经感到

19、疲劳再去改善，就不如做好预防效果更好。预防驾驶疲劳可采取以下措施：（1）保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持78小时的睡眠；睡前1.52小时内不饮食，睡前1小时内不多饮水、不进行过度脑力工作；卧室内保持通风、清洁，床不宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜过高。（2）养成良好的饮食习惯，提高身体素质。膳食宜选择易消化、营养价值高的食品；多吃含维生素A、C、Bl、B2的食物，可以防止眼睛干燥、疲劳、夜盲症的发生；多吃纤维性食物，可以增强胃、肠的蠕动，防止便秘和痔疮；多吃含钙量较高的食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦燥感；饭量以七、八成为好，勿暴饮暴食；每餐间隔以5

20、6h为宜，尽量做到定时就餐，切忌饱一顿，饥一顿；饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，适量喝汤有助消化。（3）科学的安排行车时间，注意劳逸结合。科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息；连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上；夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在24小时之间，尽量不在深夜驾驶。（4）注意合理的安排自己的休息方式。驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。（5）保持良好的工作环境。行车中，

21、保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。九、缓解疲劳驾驶的方法当开始感到困倦时，切忌继续驾驶车辆，应迅速停车，采取有效措施，适时的减轻和改善疲劳程度，恢复清醒。减轻和改善疲劳，可采取以下方法：（1）用清凉空气或冷水刺激面部；（2）喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物；（3）停车到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气，进行刺激，促使精神兴奋；（4）收听轻音乐或将音响适当调大，促使精神兴奋；（5）作弯腰动作，进行深呼吸，使大脑尽快得到氧气和血液补充，促使大脑兴奋；（6）用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和大脑兴奋。以上方法只能是暂时的缓解疲

22、劳驾驶，不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法安全驾驶内功心法时间: 2009年10月21日 来源: 作者: 点击: 3156 一、 正确的驾驶姿势开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被转向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一个手、脚的位置，把左右手分别放在转盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪

23、。另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。此外，左右脚的位置要在将踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果你踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，使反应不及时。二、转向不足在车辆转弯时，经常会碰到转向不足和转向过度的情况。所谓转向不足，就是当车辆转弯时，并没有转向盘所转的角度，造成这种情况的原因很多，主要有：车速过快、路面湿滑或不平及前轮破裂等。前轮驱动的车辆更容易因用力踩油门时，车辆的重心就会往后移，而导致转向不足，这是因为猛踩油门时，车辆的重心就会

24、往后移，而导致车辆前方部位向上微仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。一般来说，应会转向不足的情况要先将车速稍微降低，略收油门，但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，否则你就会在马路上表演360度转圈。三、转向过度导致转向过度的原因很多，如速度过快，或是转向盘操作失误等。如果发生在后轮驱动的车辆上，通常是因为转弯时油门踩得太大或突然松开油门导致的。一旦油门踩下，后轮的侧向力会突然降低，使车辆前方侧向力增大，而导致转向过度。一般的处理方法是：慢慢松开油门或微踩制动，以降低车速，并尽快修正转向盘，向反方向扭转。在进行转向盘修正时，不要一次修正得太多，可分为几次修正时，当车子开始朝原先

25、行驶方向移动时，立即回轮，但也不要回得过猛，以免车辆摆动过大。四、ABS的正确使用最常见的问题就是踩制动踏板时力度太轻。当用力踩下踏板时，因制动系统会有阵阵响声，使有些驾驶者急忙松脚。其实，这声音是ABS间歇收放制动压力的声音。所以，当碰到紧急状况时，使用ABS制动的方法应是急踩制动板，一次直接踩到底，不要放松，同时利用转向盘来控制车辆的方向，闪避障碍物。五、闪避障碍物当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。路面越滑，就越要平稳地转动向盘，且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而

26、是应将视线对正确的行驶方向。高速公路车型划分及收费标准时间: 2009年10月21日 来源: 作者: 点击: 6354 类别车型及规格收费系数收费费率(元/公里)最低收费(元)客 车货 车第一类 7座10.4515 2吨1.50.67515第二类8座19座1.50.675152吨 5吨（含5吨）20.9020第三类20座39座20.90205吨 10吨（含10吨）2.51.12520第四类 40座20.902010吨 15吨（含15吨）20英尺集装箱车31.3530第五类 15吨40英尺集装箱车3.51.57530Powered by LYGJGW 2004-2008 Design by LY

27、G Network Inc. Copyright 2002-2008. 连云港市公安局交巡警支队 版权所有备案进行中 我市路口分道标线改造，让咱教您如何过路口时间: 2011年06月01日 来源: 苍梧晚报 作者: 陆勤奎 点击: 7351 记 者 郭胡成通讯员 焦 轩4jOCJ一夜之间，海连东路和郁洲路交叉口的交通标线就变样了。原本的左转弯车道变成了直行，原本右转弯车道旁的直行车道变成了左转弯调头车道。每天上下班必经之路，这一改，让驾驶员朋友们直发懵。看不懂，也“伤不起”，从上周五开始，很多驾驶员行经此处时，只能是跟着前面的车走。司机疑问：向左还是向右“这几天你从海连东路郁洲路交叉口那里走过

28、吗？分道标线怎么一下子变的让人摸不着头脑呢？”“我本来是左转弯的，结果硬生生地被直行了。等过了这个路口还在纳闷，哪一条车道是向左的，哪一条车道又是向右的？”从上周五开始，关于“海连东路郁洲路交叉口到底该怎么走”这一问题，一时间成了大家关注的热点。因为不明白到底是怎么回事，很多人在网上发帖“声讨”，更多的人把自己的尴尬遭遇告诉亲友，告诫他们走这条路时，悠着点。昨天下午上班时，记者来到这个路口，从四个方向查看了新施划的分道标线，发现变动确实较大。由西向东方向，原来的左转弯车道变成了直行车道，原来右转弯车道旁的直行车道却变成了左转弯车道。如果在事先不知道的情况下，只得被迫改道，或者违章行驶。郁洲路和

29、海连路路口渠化示意图和三天前相比，因为大家渐渐适应了新的走法，目前这个路口的交通秩序已经平稳下来，少有走错道的司机在按喇叭提醒前面的车“你是不是走错道了，怎么半天都不动呢”。部门释疑：速补交通设施建设“软空当”好好的分道标线，为什么要改？和对这个路口的疑问一样，这几天，大家还在关注着另一件事：市区多个路段的中央隔离护栏为什么全部拆除了？带着大家的疑问，记者采访了交巡警部门相关负责人。答案是这样的：长期以来，我市交通设施由于投入少、历史欠账多，一直是城市交通管理的薄弱环节。为进一步完善城市交通配套设施的建设，同时对照创建全国文明城市标准，从5月27日开始，市交巡警支队全面启动标志标线更新维护、施

30、划和交通信号灯建设、交通隔离护栏安装工作，并决定在6月16日之前，将交通设施全部建设改造到位。这一次的建设改造包括，对市区主要路段的中央隔离护栏进行全部更新，同时将部分有必要安装隔离护栏的路段纳入到增加交通配套设施范围内，进行同步安装。为了方便大家出行，交巡警部门在汲取外地城市经验的基础上，对已经安装以及即将安装中央隔离栏路段的十字路口进行分道标线改造，并专门增设了左转弯调头专用车道。比如海连东路郁洲路交叉口，为了方便机动车调头，将左转弯道路右置了，并且加上左转弯允许调头的标志，并将原来的左转改成直行，这个路口从原来只有一个左转道，将增加到两个左转道，从而增加了机动车的转弯半径，这样不仅方便机

31、动车调头，而且加大了车辆的通行量。下步计划：26个路口实施精细化渠化设计有不少市民问：市区那么多路口，为什么只改变海连东路郁洲路口的分道标线？交巡警部门回答：不仅仅是这个路口。这一次的建设改造，在安装中央隔离护栏的基础上，交巡警部门将对海连路、朝阳路、苍梧路、海宁路的26个路口进行分道标线改造，专门增设左转弯调头专用车道，以提高道路通行率。与此同时，交巡警部门还将配套安装进路口标牌，并对红绿灯指示灯进行调整。这里需要提醒大家的是，和海连东路郁洲路交叉口一样，此次改造的其他路口也是将左转弯车道设置在直行车道右侧，为的就是增加车辆调头半径，以解决原本左转弯车道无法一次性调头成功的问题。由于每个路段

32、的情况不一样，交通流量也不一样，所以在改造中，交巡警部门将根据实际情况，合理封闭开口、设置掉头车道、前移停止线，努力提高通行效率。多少年的习惯一下子被改变，是需要一个适应时间的。不少驾驶员朋友担心，这些新变化会让自己走错路、违章挨罚。给大家松口气，交巡警部门说了，这些路口分道标线改造期间，市民如果走错道，不必担心被拍照罚款。当然了，为了尽快适应新的分道标线，从现在开始，大家开车的时候一定要多留心交通指示牌，要按照标志标线指示的方向进入车道。相关链接：近期改造的26个路口海连路 凌州广场 巨龙路路口郁洲路路口 龙河路路口通灌路路口 海昌路路口南极路路口 盐河路路口新孔路路口朝阳路 学院路路口 科苑路路口东盐河路路口 巨龙路路口郁洲路路口 瀛洲路路口通灌路路口 海昌路路口南极路路口 盐河路路口新孔路路口 振海路路口幸福路路口苍梧路 巨龙路路口海宁路 科苑路路口 通灌路路口新孔路路口（编辑：贺耀堂）Powered by LYGJGW 2004-2008 Design by LYG Network Inc.