深基坑开挖细则

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1、1目的：明确深基坑土方开挖工程的安全施工做法，加强对工程安全的管理，使工程 安全的管理制度化、规范化、标准化，实现高品质目标，特制定本标准。2适用范围：适用于中新南京生态科技岛投资发展有限公司以及全资、控股子公司所有的 在建或新建项目。3编制说明本标准做法原则上要求所有在建及新建项目均按此做法执行，本标准为专项 措施，其他常规要求尚应符合国家、行业和公司等的相关规定。4实施细则在基坑施工过程中，需加强基坑开挖过程中的各环节安全管理，方能避免基 坑坍塌事故的发生，保障施工安全作业。4.1施工准备4.1.1方案审批施工方案在取得支护设计单位和相关部门的认可后方可实施，施工过程严 格按照方案进行。相

2、关单位对各种可能发生的情况进行预估和对策分析，制订详 细、可行的施工应急措施和方案。4.1.2施工安全交底1、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律；2、严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改；3、基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状4、况，做好记录，开挖过程经常观测变化情况，发现异常，立即采取应急 措施；5、作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求，严禁带6、病运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否落实；7、作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡，先支护，后开挖的原则，防 止坍塌；8、基坑周围严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时

3、工棚设施；9、基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线正确，符合三相五线制 和一机一闸，一漏一箱要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得 有人在坑内边抽水边作业，移动泵机必须先拉闸切断电源；10、汽车运土，挖掘机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通标志和指令，严 禁在基坑周边行走运载车辆；11、基坑开挖过程，应按设计要求，及时防护工作；12、开挖过程，如需石方爆破，应制定包括药量计算的专项安全作业方案， 报公安部门审批后才准施爆，并严格按有关爆破器材规定运输、领用、 存放和管理(包括遵守爆破作业安全规程)4.2 土方开挖作业1、土方开挖过程中，确保边坡稳定，设一名专职人员在作业前作业中进行 全方

4、位监护，并做好记录。机械挖土和人工清边修角时起重臂回转半径 内严禁站人。2、土方开挖针对平面布置及后浇带位置，合理的分块。通过分块分层开挖， 避免大面积开挖造成基坑位移过大，减小基坑开挖的风险。3、在开挖过程中充分考虑时空效应规律：遵循分区、分块、对称、平衡的 原则，采用阶梯式多级分层放坡开挖，每次开挖深度均不大于2米，阶 梯平台宽度不小于15米，坡度不大于1： 3,且上下两阶挖土间隔不小 于5天，集水坑、电梯井及底板高差标高变化处土方每边放出0.5m工 作面并按照1:1放坡开挖；挖土机械的通道布置、挖土顺序、土方驳运 以及材料的堆放以避免引起对围护结构的不利影响为原则，土方开挖遵 循先撑后挖

5、、分层开挖、严禁超挖以及大基坑，小开挖的原则；开 挖至设计标高后及时喷浆护壁，减少基坑开挖期间无支护暴露时间、宽 度和深度。4、土方开挖在围护桩、连梁和压顶梁强度达到要求后进行，降水井和地埋 管随土方分层开挖逐步破除和截断，挖全坑底标高后进行局部深坑处理 并尽快施工承台及基础底板，尽量减少基坑暴露时间，以有效控制围护 结构变形。5、土石方开挖过程中注意坑内降水井的保护，确保降水、排水系统的正常 运转。土方开挖过程中，尽量避免降水井位于坑内土方开挖边坡上，防 止坡顶土体挤压破坏；若不可避免，可采用靠近坡顶井一侧挖土的方法 平衡降水井两侧土压力差。施工机械严禁碰撞降水井，表层土开挖时 井口做醒目标

6、记。6、开挖过程中，充分重视基坑监测数据，并及时根据监测数据调整施工流 程或方案，强调信息化施工，同时做好监测点的保护工作，确保监测工 作的顺利实施。在土方开挖过程中，加强观察和监控量测工作，发现施 工安全隐患，并通过监测反馈及时调整开挖程序，动态调整挖土速度；7、开挖时严格控制标高，严禁超挖。基底设盲沟加强施工期间雨水和地下 水引排，防止地基土被雨水浸泡。基坑底面标高以结构专业设计图为准; 开挖到位后满堂作砼垫层（全支护结构边），然后再局部由人工掏挖电梯 井和集水坑等坑中坑，承台应采用逐个开挖、砖砌外模护壁，不得大面 积开挖。8、挖到设计标高后，应及时（24小时内）铺设砼垫层、砌筑砖模，浇筑

7、砼 底板，严禁基坑长时间暴露，如有地热工程，则地热埋管的埋地随土方 开挖至基底标高后穿插进行，垫层施工之前各单元分别引出。4.3临边防护工程1、挖出的土要随挖随时运走，不得在坑边存放。2、边坡上部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不得小 于4m，临时材料不得小于2m。3、距离坡上线1.5m外用钢管插入地下做立杆搭设0.6 m，1.2 m高两道水 平栏杆。4、夜间挂红灯警示。（在防护栏杆上部）5、栏杆刷一米长黑白相间颜色警示。6、基坑开挖及地下室施工期间，注意挖土机械不得损坏支护结构等，基坑周围严禁堆土或堆载，超载控制在20kPa以内。挖运土机械必须按指定 的路线行驶，严禁乱停乱走

8、。不得在支护结构顶部碾压，当挖土机械从 支护结构上经过时，支护结构上应铺设垫层、路基箱等保护措施。4.4上下通道用钢管和桥板搭设人行坡道，坡道必须满足多人同时上下行走，并保证其承载力，坡道底部支撑必须放置在300mm宽的承托板上，不得直接置于土中， 坡道要有扶手护栏等齐全的安全设施。不准使用木梯上下，坡道要设防滑条，间 距不大于300mm。4.5、基坑监测工程基坑需委托第三方监测，监测方案需完成报批手续并备案。1、基坑开挖及地下结构施工期间必须加强基坑监测，监测内容包括：深层 水平位移量测、圈梁水平位移监测、圈梁垂直位移监测、周边地表沉 降监测、连梁应力监测、桩身内力监测、土压力监测、水位监测

9、等。2、在监测过程中，当变形总量达到报警值时，立即采取有效的技术措施， 控制变形量的发展，真正做到信息化施工，确保周边环境安全和工程的 顺利完成。4.6、基坑降排水1、除开挖边坡线外水沟以外，在坡底周边距基坑边缘1m处开挖排水盲沟， 宽500mm深300mm的连通坑道，积水坑1mX1mX1m，保证及时用水泵 将积水排走，不致浸泡边坡和影响作业。2、备有2台水泵和配套的配电箱，开关箱，电线等，使用水泵时，水泵 电线不准拖地，仔细检查电缆是否有破损等现象。3、边坡坡面上如有大量渗水时，应设置过滤层，用草包或沙包防止边坡 滑入坑内，随时清理积水坑。4、弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆

10、土坡角至坑边 距离应按挖坑深度，边坡坡度和土的类别确定，干燥密实土不小于3m， 松软土不小于5m。5、基坑内如采用管井进行疏干和承压水降水，则需确保（1）整个基坑内降水水位必须位于电梯井、坑中坑、集水井坑底下1.0m， 确保土方的正常开挖；（2）潜水疏干在基坑开挖前应提前15天进行；（3）承压水抽水在基坑开挖至5.0m时进行；（4）基坑开挖期间每天测报抽水量及坑内、外地下水位，降水井水位稳 定后每日观测水位的变化，如发现水位变化0.5m/d的迹象，则需分 析原因，采取措施；（5）为了保证连续降水，防止断电影响，现场配备相应功率的发电机；（6）基坑降水经设计人员同意（满足抗浮要求）后才能封井。6

11、、在潜水降水和土方开挖过程中，若遇到潜水层水头无法按照预期降低 的情况下及时，需要及时联系设计单位，采取增加轻型井点的方法降 低水头高度，满足土方开挖的要求。4.7、雨季、夜间施工措施1、防止基坑壁受雨水的浸泡。除作好排水工作外，对险要地段，用彩条 防水雨布铺设2m宽防雨带，确保不再出现坍塌现象。2、施工用的机械设备要搭好防雨棚；配电箱、柜、板设置防雨罩，电线 电缆按规范腾空架设、切实作好漏电短路保护工作。3、脚手架及关键部位要有防水浸、防滑措施。4、施工现场要搭设雨棚，必要时施工人员应穿防水雨衣，确保施工人员 及作业面不受雨淋。5、加强雨季施工的领导和管理工作，发现问题及时解决，不留后患。6

12、、土方机械除坡道口外，均不得进入基坑坡顶3.0m以内范围，以免加剧 坑周围地表变形。7、各车辆均应专人驾驶，加强备件备品管理和现场维修，以确保机械车 辆正常运行。8、为保证夜间施工安全，应有充分照明条件，挖掘机周围配备23个活 动灯架，场内汽车出口、入口均应设置照明灯，出入口设醒目标志。挖掘机及车辆必须设专人指挥，照明有漏电保护装置，电线要挂起不 准拖地并且保证两名以上电工配合作业施工。9、各车辆司机禁止酒后作业，疲劳驾驶，车辆出场后要保证不撒土，不 带泥水。4.8文明施工细则1、所有土方运输车辆必须遮盖严实，杜绝抛、洒、漏、防止环境污染。2、现场生产十道进行硬化，每天派专人保洁，定时打扫，洒

13、水，防止粉 尘污染。3、出土口两侧设置车辆冲洗台，每辆运土车辆出门前必须进行轮胎等易 带泥土抛洒部位冲洗，避免泥土带入市政交通道路。4、所有施工用水、生活用水等在排入市政下水管道前须经沉淀池沉淀后 方可排入，沉淀池进行定期清掏，机械修理场地设置专门的隔油池， 防止油污流入市政管网。5、施工现场设置专门的垃圾池，且生活垃圾和建筑垃圾分开，每天进行 清理，保证场内清洁。6、所有施工机械整齐停放在指定场内，严禁乱摆乱放。7、场区内和场外运土车辆限速行驶，减少扬尘污染。8、夜间施工车辆不得鸣笛，并尽量减少夜间施工的噪音污染。9、施工现场应设专人进行指挥车辆，运输司机服从现场人员管理。10、当场外道路发生拥堵现象时，在土方车辆出入口有专人负责交通安全 及疏导。11、需充分利用基坑降水的地下水资源，做到绿色施工。