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1、某工程项目开工之前，承包方已提交了施工进度计划，如图3.1所示，该计划满足合同工期100天的要求。 在上述施工进度计划中，由于工作E和工作G共用一台塔吊（塔吊原计划在开工第25天后进场投入使用）必须顺序施工，使用的先后顺序不受限制（其他工作不使用塔吊）。在施工过程中，由于业主要求变更设计图纸，使工作B停工10天（其他持续时间不变），业主代表及时向承包方发出通知，要求承包方调整进度计划，以保证该工程按合同工期完成。 承包方提出的调整方案及附加要求（以下各项费用数据均符合实际）如下： 1、调整方案：将工作J的持续时间压缩5天。 2、费用补偿要求： （1）工作J压缩5天增加赶工费25000元；考试大
2、(wwwExamda。com)（2）塔吊闲置15天补偿：60015=9000（元）；（600元天为塔吊租赁费） （3）由于工作B停工10天造成其他有关机械闲置、人员窝工等综合损失45000元。 问题： 1、如果在原计划中先安排工作E，后安排工作G施工，塔吊应安排在第几天（上班时刻）进场投入使用较为合理？为什么？ 2、工作B停工10天后，承包方提出的进度计划调整方案是否合理？该计划如何调整更为合理？ 3、承包方提出的各项费用补偿要求是否合理？为什么？应批准补偿多少元？问题1： 答：塔吊应安排在第31天（上班时刻）进场投入使用。这样安排后塔吊在工作E与工作G之间没有闲置。 问题2：考试大(wwwExamda。com)答：承包方提出的进度计划调整方案不合理。 更合理的调整方案是：先进行工作G，后进行工作E因为工作F的总时差为30天，这样安排不影响合同工期，见下图： 问题3： 答：承包方提出的各项费用补偿： （1）补偿赶工费不合理，因为工作合理安排后不需要赶工（或工作J的持续时间不需要压缩5天）。 （2）塔吊闲置补偿9000元不合理，因闲置时间不是15天,而是10天。 （3）其他机械闲置补偿合理，人员窝工损失补偿合理。塔吊按合理的调整方案安排时，其闲置时间比原计划安排多闲置10天，塔吊闲置补偿：60010=6000（元）。 应批准补偿：600045000=51000（元）。
造价工程师考试《案例分析》模拟题
